當前位置:首頁 » 股票入門 » 高速公路概念股票
擴展閱讀
設計總院股票歷史股價 2023-08-31 22:08:17
股票開通otc有風險嗎 2023-08-31 22:03:12
短線買股票一天最好時間 2023-08-31 22:02:59

高速公路概念股票

發布時間: 2023-05-29 09:26:53

『壹』 高速公路概念股 高速公路上市公司有哪些

華北高速,海南高速等等,可以直接在同花順裡面查的。

『貳』 高速公路股票有哪些

高速公路股有: 601107四川成渝、600012皖通高速 、 601518吉林高速 、 000886海南高速 、600033福建高速、000429粵高速A 、601188龍江交通 、600269贛粵高速、 600106重慶路橋 、600350山東高速 、600035楚天高速、 600377寧滬高速 、000900現代投資、000916華北高速、 600368五洲交通 、 600020中原高速 、600548深高速。
拓展資料
股票是股份公司發行的所有權憑證。它是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的主要長期信用工具,可以轉讓、買賣,股東憑借它可以分享公司的利潤,但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。它是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證,代表著其持有者(即股東)對股份公司的所有權,購買股票也是購買企業生意的一部分,即可和企業共同成長發展。這種所有權為一種綜合權利,如參加股東大會、投票表決、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利差價等,但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。獲取經常性收入是投資者購買股票的重要原因之一,分紅派息是股票投資者經常性收入的主要來源。
買入股票後,股票價格下跌,即股票的現價低於成本價,所以投資者賬戶是虧損的。止損就是為了防止股票繼續下跌帶來更大的損失,所以就及時將股票賣出。這就是及時止損的意思。投資的主要目的是盈利,但任何投資都有風險,不存在一本萬利的產品。因此投資者需要保持理性,不可過分貪圖高預期收益,見形式不對就果斷止損。

『叄』 高速公路股票有哪些

高速公路概念股如下:
序號 代碼 名稱

1 601107 四川成渝
2 600012 皖通高速
3 601518 吉林高速
4 000886 海南高速
5 000828 東莞控股
6 600033 福建高速
7 000429 粵高速A
8 601188 龍江交通
9 600269 贛粵高速
10 600106 重慶路橋
11 600350 山東高速
12 600035 楚天高速
13 600377 寧滬高速
14 000900 現代投資
15 000916 華北高速
16 600368 五洲交通
17 600020 中原高速
18 600548 深高速

『肆』 高速公路概念股有哪些

高速公路概念股如下:
序號 代碼 名稱

1 601107 四川成渝
2 600012 皖通高速
3 601518 吉林高速
4 000886 海南高速
5 000828 東莞控股
6 600033 福建高速
7 000429 粵高速A
8 601188 龍江交通
9 600269 贛粵高速
10 600106 重慶路橋
11 600350 山東高速
12 600035 楚天高速
13 600377 寧滬高速
14 000900 現代投資
15 000916 華北高速
16 600368 五洲交通
17 600020 中原高速
18 600548 深高速

『伍』 哪些股票是屬於高速公路板塊

四川成渝、皖通高速、吉林高速、山東高速、華北高速等。

1、四川成渝

四川成渝高速公路股份有限公司由四川高速公路建設開發總公司獨家發起設立,是四川省政府批准唯一專門投資、建設和經營管理收費公路的上市公司。

2、皖通高速

安徽皖通高速公路股份有限公司成立於1996年8月15日,於1996年11月H股股票公司簡介公司上市H股簡稱:安徽皖通,H股代碼:0995。並在香港聯合交易所有限公司上市。

3、吉林高速

吉林高速公司系由東北高速公路股份有限公司(簡稱"東北高速")分立而設立的股份有限公司公司簡介中文簡稱:吉林高速股票代碼:601518英文名稱:JilinExpresswayCo.,Ltd.英文縮寫:JLEC法定代表人:張躍成立日期2010年3月1日。

4、山東高速

山東高速公路股份有限公司成立於1999年11月16日,由山東高速集團有限公司與華建交通經濟開發中心共同發起設立。2002年3月18日在上海證券交易所掛牌上市,注冊資本33.638億元,無限售條件流通股6.66億股。

5、華北高速

華北高速公路股份有限公司是由華建交通經濟開發中心、天津市京津塘高速公路公司、京津塘高速公路北京市公司、河北省公路開發有限公司共同以京津塘高速公路為資產發起,通過公開募集方式設立的股份有限公司。

『陸』 交通股票有哪些龍頭股

一、合眾思壯(002383)。智能交通龍頭。2月23日午間收盤消息,合眾思壯今年來漲幅上漲5.58%,最新報7.78元,成交額8993.88萬元。GIS 數據採集產品市場佔有率40%左右,排名第一。
二、天邁科技(300807)。智能交通龍頭。截至發稿,天邁科技(300807)漲1.2%,報25.38元,成交額1985.65萬元,換手率2.67%,振幅1.196%。天邁科技始終堅持「科技創新、服務公交」的經營理念,以「構建智慧交通,服務公眾出行」為企業使命,致力於實現「成為智能交通(ITS)解決方案的引領者」的企業願景。
三、皖通科技(002331)。智能交通龍頭。截至發稿,皖通科技(002331)跌0.92%,報8.6元,成交額1795.45萬元,換手率0.55%,振幅-0.922%。公司主營高速公路信息化建設,承擔有高速公路綜合信息管理系統、皖通高速(600012)公路綜合信息系統、高速公路交通信息綜合服務平台、高速公路機電系統運行維護平台;公司持有100%股權的煙台華東電子軟體技術主要軟體產品集裝箱軟體CiTOS、散雜貨軟體GCTOS、船代軟體在細分領域市場佔有率均位居前列。
【拓展資料】
智能交通概念股其他的還有:
數源科技:近5日股價下跌0.26%,2022年股價下跌-1.54%。
眾合科技:近5日眾合科技股價下跌6.65%,總市值下跌了3.63億,當前市值為56.86億元。2022年股價上漲4.5%。
紫光股份:近5日紫光股份股價上漲5.17%,總市值上漲了32.32億,當前市值為628.65億元。2022年股價下跌-4.53%。
新大陸:回顧近5個交易日,新大陸有3天下跌。期間整體下跌0.11%,最高價為18.49元,最低價為17.83元,總成交量1.37億手。
招商公路:近5日招商公路股價下跌2.93%,總市值下跌了15.45億,當前市值為523.91億元。2022年股價上漲9.62%。

『柒』 與廣東高速公路建設有關的股票有哪些

與廣東高速公路建設有關的股票有:粵高速A、贛粵高速、福建高速、四川成渝、楚天高速、深高速

『捌』 滬深兩市有哪幾只高速鐵路題材的股票

高速鐵路題材的股票有中鐵二局600528,中國南車601766,中國中鐵601390,鐵龍物流600125,廣深鐵路601333,大秦鐵路601006,國恆鐵路000594。

目前,我國內地僅有上海、深圳兩家證券交易市場,深圳交易所為中小板和創投板塊,上海證券市場為中國內地首屈一指的市場,上市公司數、上市股票數、市價總值、流通市值、證券成交總額、股票成交金額和國債成交金額等各項指標均居首位。

(8)高速公路概念股票擴展閱讀:

1、大多數股票的交易時間是:

交易時間4小時,分兩個時段,為:周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。

上午9:15開始,投資人就可以下單,委託價格限於前一個營業日收盤價的加減百分之十,即在當日的漲跌停板之間。9:25前委託的單子,在上午9:25時撮合,得出的價格便是所謂「開盤價」。9:25到9:30之間委託的單子,在9:30才開始處理。

如果你委託的價格無法在當個交易日成交的話,隔一個交易日則必須重新掛單。

休息日:周六、周日和上證所公告的休市日不交易。(一般為五一國際勞動節、十一國慶節、春節、元旦、清明節、端午節、中秋節等國家法定節假日)

2、股票交易費用

股票買進和賣出都要收傭金(手續費),買進和賣出的傭金由各證券商自定(最高為成交金額的千分之三,最低沒有限制,越低越好。),一般為:成交金額的0.05%,傭金不足5元按5元收。賣出股票時收印花稅:成交金額的千分之一(以前為3‰,2008年印花稅下調,單邊收取千分之一)。

2015年8月1日起,深市,滬市股票的買進和賣出都要照成交金額0.02‰收取過戶費

以上費用,小於1分錢的部分,按四捨五入收取。

還有一個很少時間發生的費用:批量利息歸本。相當於股民把錢交給了券商,券商在一定時間內,返回給股民一定的活期利息。

『玖』 高速公路龍頭股票有哪些

招商公路0019高速公路龍頭股。12月28日消息,招商公路最新報價7.64元;今年來漲幅上漲4.19%,市盈率為21.54。
湖南投資000548:是湖南省長沙市高速公路行業股。
山西路橋000755:是山西省臨汾市高速公路行業股。
東莞控股000828:是廣東省東莞市高速公路行業股。
城發環境000885:林長高速系由河南投資集團於2009年7月出資設立。
現代投資000900:報告期,公路板塊的公路建設運營持續穩定增長,金融業和實業投資板塊積極拓展業務,取得一定成效。
拓展資料
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票,它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並不是一成不變的,它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是,任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
龍頭股通常在大盤下跌末期端,市場恐慌時,逆市漲停,提前見底,或者先於大盤啟動,並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉,它符合剛講的龍頭戰法,一是從漲停開始,且籌碼穩定,二是低價即3.91元,三是流通市值起動才4.5億,周二才6.4億,從底部起漲,炒到翻倍也不過10億,也就是說不到2-3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉,說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端,逆市漲停,此時大盤還在下跌,但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程,也說明下跌並不可怕,可怕的是大盤下跌,沒有龍頭出現。