㈠ 出口貿易類的股票有哪些
出口貿易類的股票有珠江啤酒[002461]，金發科技 [600143]，廣州浪奇[000523]，麗珠集團[000513]，珠海港[000507]。
1、珠江啤酒[002461]的經營范圍製造、加工、銷售：酒、飲料、瓶蓋、酒花、食品添加劑、飼料。生物工程技術開發及相關技術咨詢、技術轉讓、技術服務。在公司經營場所開辦啤酒文化和產品展示中心（不含分銷）。銷售啤酒生產副產品。收購玻璃瓶。公司自產產品裝卸、倉儲。
2、金發科技 [600143]的塑料粒料製造；初級形態塑料及合成樹脂製造（監控化學品、危險化學品除外）；降解塑料製品製造；新材料技術咨詢、交流服務；企業自有資金投資；物流代理服務；材料科學研究、技術開發；電子設備回收技術咨詢服務；金屬製品批發。
化工產品批發（危險化學品除外）；辦公用機械製造；貨物進出口（專營專控商品除外）；技術進出口；場地租賃（不含倉儲）；房地產開發經營；其他倉儲業（不含原油、成品油倉儲、燃氣倉儲、危險品倉儲）；物業管理；生物分解塑料製品製造。
倉儲代理服務；新材料技術開發服務；商品批發貿易（許可審批類商品除外）；新材料技術轉讓服務；新材料技術推廣服務；日用化工專用設備製造；泡沫塑料製造；再生物資回收與批發。
3、廣州浪奇[000523]的合成洗滌劑、香(葯)皂、甘油、化妝品、各類表面活性劑、塑料製品、紙類包裝材料、 以及開發和製造市場需要的其他產品；批發、零售：本公司自產產品以及適應市場需求的其他產品和原料；
批發、零售：本公司自產產品以及適應市場需求的其他產品和原料；為相關企業提供咨詢、服務、技術轉讓，發展第三產業及多元化經營的服務。
4、麗珠集團[000513]的經營范圍生產和銷售自產的中西原料葯、醫葯中間體、中葯材、中葯飲片、醫療器械、衛生材料、保健品、葯用化妝品、中西成葯、生化試劑，兼營化工、食品、信息業務，醫葯原料葯。本企業自產產品及相關技術的進出口業務。
批發中成葯、化學原料葯及其制劑、抗生素原料葯及其制劑、生物製品（預防性生物製品除外）、生化葯品。
5、珠海港[000507]的經營范圍港口及其配套設施的項目投資；電力項目投資；玻璃纖維製品項目投資；飲料項目投資，化工原料及化工產品項目投資；社會經濟咨詢。
公司主營港口交通運輸，公司投巨資與和記黃埔各自參股50%的珠海國際貨櫃有限公司主要經營珠海集裝箱港口、國際集裝箱多式聯運業務。公司還擁有中國外輪代理貨總公司珠海有限公司100%，以及中國珠海外輪代理有限公司60%股權。
㈡ 發動機股票有哪些
新大洲A（000571，5.83，0.87%）參股的中航新大洲航空製造有限公司所產大飛機發動機零部件為Leap發動機零部件，該款發動機主要用於波音737MAX、空客A320neo和C919等機型。
航發科技（600391，22.20，0.50%）飛機製造 公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件；參與C919發動機部分零部件研製。
航發動力（600893，27.52，0.40%）航空發動機製造商，參與C919正在研製的國產發動機。
發動機概念股2月18日早盤大漲，航發控制（000738）、航發科技（600391）、航發動力（600893）3股漲停，鋼研高納（300034）股價暴漲超過8%，威孚高科（000581）漲逾3%，宗申動力（001696）、濰柴重機（000880）、富瑞特裝（300228)等個股也有小幅上揚。
鋼研高納（300034）：鋼研高納2019上半年實現營業總收入6.8億，同比增長95.6%;實現歸母凈利潤8629.2萬，同比增長超過86%。報告期內，公司毛利率為33.1%，同比提高5.2個百分點，凈利率為15.6%，同比提高1.5個百分點。
㈢ 現在A股有哪些是電動車的股票
「股神」巴菲特18億港元投資生產電動車的比亞迪10%股份，比亞迪股價由收購前的每股8元創新高漲至17元，而a股市場生產動力電池的德賽電池(000049,股吧)和科力遠，主攻電動車產業的澳柯瑪(600336,股吧)也連拉漲停，電動車概念成為近日市場矚目的焦點，市場把德賽電池、澳柯瑪當成a股的「比亞迪」來炒了。電動汽車最大優勢在於環保和省錢，電動車行使100公里僅消耗電力15度，以現行0.6元/度電計算，成本約9元錢，而普通汽車行駛100公里至少要7升汽油，即使按每升汽油5元計算，每百公里成本為35元，而且電動車無排放，無污染，將是「劃時代意義的變革」，電動車最終替代汽油車將不再是夢想，發展前景十分廣闊，屢屢點石成金的「股神」巴菲特又欲再創中石油式的奇跡，電動車行業將掀起高速發展的新高潮。
電源技術是電動汽車的關鍵技術，動力電池在高功率輸出、快速充電、使用壽命等方面存在局限性，而超級電容器採用特殊電極結構，使電極表面積成萬倍地增加，從而產生極大的電容量，電容器的這種極化作用可以儲存電能，並能夠實現電荷的快速貯存和釋放，輸出功率密度高達數kw／kg，是一般蓄電池的數十倍。超級電容器是一種具有超級儲電能力、可提供強大脈沖功率的物理二次電源，甚至可作為電動汽車的唯一能源，由於超級電容器具有非常高的功率密度，可在電動汽車起動、加速時提供強大的動力，並能及時回收制動時反饋的能量。超級電容器在電動汽車領域有著廣闊的應用前景，是未來電動汽車開發的重要方向，我國「863」電動汽車重大專項攻關中已將電動車用超級電容器的開發列入發展計劃，而龍頭企業是銅峰電子(600237,股吧)（600237），公司已經開發成功混合動力汽車系列電容器，正形成規模化生產，通過了歐洲alstom的工廠現場審查，取得了進入歐洲市場的通行證，全球電力機車跨國公司龐巴迪、阿爾斯通經過試用，已與銅峰電子簽訂三年供貨協議。銅峰電子在年報表示，「公司機車電力電容器發展勢頭較好，潛力很大」。機車電力電容器就是超級電容器，主要應用在電動汽車或混合動力汽車的能源再生系統、電源系統，可作為唯一能源驅動電動公交車等，市場前景廣闊。
超級電容器可以解決電動汽車起動、加速性能不足等問題，若單純用超級電容器來驅動電動汽車，這個方法結構簡單、實用、成本低，而且實現了車輛尾氣的零排放。超級電容器掀起電動車技術革命，銅峰電子開發的超級電容器在電動車電源系統中起關鍵作用，處於全國領先地位，產品出口歐洲，在電動車超級電容領域的地位如同「比亞迪」，這只2元潛在預增個股有望成為電動車板塊的後起之秀，值得重點關注。
㈣ 外貿股票有哪些龍頭股
服裝類龍頭股有姜妍(股票代碼:300658)、王能環境(002034)、百寶龍(002776)。除了龍頭股，紡織服裝概念股龍頭還有泰華新材(603055)、美爾雅(600107)、碧銀樂芬(02832)。紡織服裝業是傳統的出口行業之一。紡織服裝行業分為兩個子行業:製造業和品牌零售業。製造業子行業包括棉紡、印染、服裝製造、輔助材料、紡織服裝一體化等五個子行業。零售子行業包括:戶外用品、一般休閑、家紡、商務休閑、正裝、女鞋等六個子行業。
展開數據
一、龍頭股的定義
龍頭股指是指在一定時期股市的炒作中，對同行業其他股票有影響力和號召力的股票。其漲跌往往對同行業其他股票的漲跌起到引導和示範作用。龍頭股不是一成不變的，地位只能維持一段時間。成為龍頭股的基礎是，任何與股票相關的信
息都會立即反映在股價上。
二、龍頭股的特徵
1.最直接受益:板塊中的龍頭往往是所在板塊中最直接的品種，或者說最受益的品種。
2.流通市值適度偏小:流通市值是相對於總市值而言的，總市值是指目前市場上流通的股份的市值。一隻股票流通市值適中且較小，既能持有一定的資金，又能隨市場靈活變動。
3.第一個漲停:龍頭股在一個板塊中起到火車頭的作用。所以一個板塊一旦啟動，龍頭股往往是最先漲停的。
4.歷史地位:一般來說，板塊龍頭股一旦確定，往往不會改變。只要不是沒漲的板塊，投資者都可以從它的歷史走勢中找到龍頭股。
5.資金參與度高:一隻股票參與的資金越多，熱情越高，越容易成為龍頭品種。資本參與最重要的指標是換手率。一般來說，換手率高的股票往往是板塊的龍頭品種。
㈤ 中歐協定對哪些股票利好
1）最值得關注的是，中國可能同意向歐盟企業開放多個領域的市場，包括製造業、金融服務、房地產、建築和支持海運和航空運輸的輔助服務。作為回報，中國爭取到了歐盟同意向中國開放投資可再生能源領域。有利於新能源板塊，將為我國的光伏、風電企業的出口和投資帶來增量市場。
2）受益於投資壁壘和限制減少的六個主要行業：運輸設備、采礦和能源開采、化工、食品和飲料製造、金融和保險、通信和電子設備。
3）受益於對外直接投資擴大：歐盟對中國直接投資主要集中在中國的汽車產業、消費品和服務、醫葯生物行業、基礎材料行業，中國對歐盟直接投資的行業主要集中在新能源領域、房地產和酒店業、電子。
在新能源、環保、數字化領域，中國企業有望受益。在歐盟2021-2027年財政預算框架和「下一代歐盟」基金計劃中，除抗疫和支持經濟復甦外，推進數字化和綠色投資是最大的投入領域。我國相關領域（如光伏、風電）的企業在全球具備較強競爭力，該協定達成後，歐盟將為中國開放該領域投資，中國企業有望進一步受益。
相關概念股如下：
此外，歐盟經濟的復甦，疊加中歐投資協議的簽署，西部證券預計能夠在2021年額外拉動中國對歐盟出口的5%左右，相當於我國總出口的0.8%。
2019年歐盟是我國第一大出口夥伴、第二大進口夥伴。中國與歐盟之間的貿易總額為7053億美元，占我國對外貿易總額的15.4%。中國對歐盟貿易順差為1521 億美元（即1.05萬億元人民幣），相當於中國GDP的1.06%。
中歐談判的關鍵時間節點如下，供大家回顧：
㈥ 一帶一路概念股龍頭有哪些
一帶一路是指“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。一帶一路概念股龍頭有哪些呢?本文是我整理一帶一路概念股龍頭的資料，僅供參考。
一帶一路概念股龍頭
一、交通運輸行業一帶一路概念股龍頭股推薦
“一帶一路“的重大戰略決策中，對交通運輸行業科學發展、開放發展具有重大意義，這其中，國內的交通基礎設施會進一步完善，另外連接各港口和鐵路的設施也會得到重大的投資，交通運輸行業，在”一帶一路“中起到了基礎和支撐的作用，以下為交通運輸方面的概念股：珠海港(000507)、鹽田港(000088)、寧波海運(600798)、南方航空(600029)
二、工程機械行業以及一帶一路概念股龍頭股推薦
“一帶一路“同樣為當地工程機械企業帶來了良機，不管是整台機械出口，或是海外工程承包需要的工程建設基礎設施，中國工程機械都佔有很大的優勢。以下為工程機械行業方面的概念股：徐工機械(000425)、北方股份(600262)、山推股份(000680)、振華重工(600320)
三、工程基建行業以及一帶一路概念股龍頭股推薦
加強“一帶一路“的建設，就需要加快同周邊國家和地區基礎設施互聯互通的建設，這是對外開放格局的重要內容。這些戰略將具體化為道路、鐵路、航運等基礎設施領域的聯通項目，這將為中國承包工程企業帶來巨大的市場機會。以下為工程基建行業方面的概念股：中國中鐵(601390)、中國交建(601800)、上海建工(600170)、中國鐵建(601186)
四、建築建材行業，一帶一路概念股龍頭股推薦
“一帶一路“需要進行工程基建建設，其中少不了建築建材，例如一些水泥、熟料、石灰石、高速線材、螺紋鋼等等建築材料，都將進入迫切需求的階段。以下為建築建材行業方面的概念股：八一鋼鐵(600581)、達剛路機(300103)、中材國際(600970)、秦嶺水泥(600217)
五、消費旅遊行業，一帶一路概念股有哪些
絲綢之路經濟帶也是絲綢之路旅遊帶，發展旅遊業將成為“一帶一路”建設的切入點，為區域一體化合作提供最直接的契機。另外，中央領導近期主持召開國務院常務會議上指出，消費是經濟增長重要“引擎”，是我國發展巨大潛力所在;會議要求重點推進六大領域消費，其中之一便是升級旅遊休閑消費，這成為旅遊板塊近期一大利好。以下為消費旅遊行業方面的概念股：西安旅遊(000610)、中國國旅(601888)、曲江文旅(600706)、桂林旅遊(000978)
一帶一路概念股龍頭一覽
基建工程承包：中工國際(002051)、中國交建(601800)、中國鐵建(601186)、中國中鐵(601390)、中國建築(601668)、中材國際(600970)、中鋼國際(000928)等。
機械出口：工股份、達剛路機(300103)、柳工等。
電力設備與通信設備：企業如平高電氣(600312)、大連電瓷(002606)、特變電工(600089)、中國西電(601179)、中天科技(600522)、通光線纜(300265)、中興通訊(000063)等
能源開發公司及油氣設備：中色股份(000758)、天富能源(600509)、新疆浩源(002700)、廣匯能源(600256)、首航節能(002665)、安控科技(300370)、江鑽股份、傑瑞股份(002353)、玉龍股份(601028)、久立特材(002318)。
高端設備的出口，特別是具有技術優勢的高鐵、核電企業：中國中車(601766)、上海電氣(601727)、東方電氣(600875)、江蘇神通(002438)、中電環保(300172)。
什麼是“一帶一路”概念
一帶一路是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，2013年9月和10月由中國分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想。
一帶一路”是合作發展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平台，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，主動地發展與沿線國家的經濟合作夥伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、 文化 包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
一路一帶概念股龍頭一覽
策略荀玉根：“絲”路決定出路——戰略高度理解絲路及中國版馬歇爾計劃
1、絲綢搜索之路(一帶一路)是重大國家戰略。因為APEC會議和中國版馬歇爾計劃，市場再次高度關注絲路(一帶一路)主題。我們從2月開始連續發布3篇研究 報告 、1次實地調研，其實13年4季度我們就開始研究了，因為我們當時就認為這是個大事件。13年9月首次重提絲路建設後，習李海外出訪中不斷推進此設想。十八屆三中全會《決定》、中央經濟工作會議、14年政府 工作報告 中均明確提出“推進絲綢之路經濟帶、海上絲綢之路建設”。在WTO紅利減弱、TPP和TTIP遇阻的國際背景下，絲路是中國對外開放的新 渠道 ，是經濟轉型、消化產能的重要載體。實際上，過去幾年美國、日本、俄羅斯都提出了自己的絲綢之路建設計劃，中國推進此戰略的緊迫性非常強，這不僅僅是經濟意義。絲綢之路經濟帶，廣義上包括西北五省和西南四省市，立足推進中國與中亞經貿合作。海上絲綢之路以東南沿海省份為窗口，深化中國與東盟合作。
2、絲路可行性很強，已經在推進。中國版的馬歇爾計劃出不出無關緊要，絲路本身就具備此功效。“一帶一路”沿線的國家能源儲備豐富，但製造業落後，多數處於工業化早期、中期，這與中國形成強烈的互補，因此經濟上的合作、互惠性很強。從13年9月來習李多次出訪中西亞、歐洲時積極推進“一帶一路”建設設想到5月中國承辦的亞信峰會上開閉幕均是絲路表演，此規劃已經得到很多國家的共識。中國也在積極准備，交通運輸部、能源局及相關省份均出台了相關規劃 措施 。尤其是3-5月新疆動作頻繁，這也是我們當時密集、極力推薦此主題尤其是新疆板塊的核心理由。展望未來，APEC會議參會國很多與“一帶一路”相關國家重疊，這又是一次各國深入交流、推進合作的機遇。中國的“一帶一路”規劃年內推出概率上升。
3、絲路輻射多個區域、產業。絲路建設的核心是互通互惠，中國輸出製造業，如基建、高鐵、電網、通信等，引入油氣，並不斷深化貿易往來及經濟合作等。絲綢之路經濟帶面向中亞，新疆是橋頭堡，油氣產業是先鋒，對內有助西部大發展，平衡區域發展。海上絲綢之路面向東盟，廣西有望作為門戶。四類產業將從中獲利：第一，基建類，“一帶一路”沿途國家基礎建設差，建築、高鐵、電力設備均受益，建築首當其沖;第二，油氣產業鏈，中國與中亞油氣合作利好油氣鑽采、服務等;第三，交運油氣是港口運輸;第四，旅遊業，絲路建設帶動相關區域旅遊業發展。相關公司如中工國際、中材國際、新疆城建、西部建設、准油股份、傑瑞股份、北部港灣、五洲交通、曲江文旅等。
建築趙健：中盤、大盤海外工程股受益，重點推薦一帶一路龍頭中工國際有海外業務的建築公司作為“一帶一路”政策的具體承載主體，將顯著受益於政策的具體推行。我們認為，央企及其下屬公司在國內信貸獲取及海外 市場營銷 方面具備顯著優勢，其競爭力顯著強於地方國企及民企，因此為重點配置目標。
中盤相關個股為：中工國際、中材國際、北方國際及港股的中國機械工程，四隻個股海外業務佔比都很高，最低的中材國際也達到74%。從模式上來說，中工、北方和機械工程均屬於窗口型公司，在國外接訂單，分包給國內建築上，一方面可以獲得海外業主良好的付款條件(中方信貸)，另一方面，可以佔用分包商的資金，因此盈利能力較高的同時現金流較好。中盤個股首推競爭力強勁的中工國際。
大盤相關個股為：中國交建、兩鐵和中國電建、葛洲壩。交建海外業務佔比為17%，葛洲壩19%，兩鐵在4-5%。相對中盤個股，大盤股的海外佔比較低，但與基建領域緊密相關，流通市值也並不大，從業務相關角度首推中國交建。
交運姜明：“一路一帶”交運相關標的分為三類：港口、航運、陸運
1、 港口：海上絲綢之路原則上覆蓋了中國大多數沿海港口，我們認為在對外貿易有望提速的大背景下，背靠較強腹地經濟的港口依舊會“強者自強”，相關標的包括長三角經濟帶的上港集團、寧波港，而10月31日交通部落實《國務院關於促進海運業健康發展的若干意見》的 實施方案 中明確提到“放開港口競爭性環節收費”，上港和寧波港區位優勢最為明顯，未來上調費率的空間最為充分。另外，北部灣港是毗鄰東盟的港口群，2013年底上市公司剛剛完成欽州、北海、防城三港的整合，目前的瓶頸在於區位經濟較為落後、基建設施能力不足，港區很大程度承擔了西南貨物通往海外的“換裝港”(非干線港)，隨著我國同東盟國家貿易量的持續增長，北部灣港未來的空間巨大。最後我們想強調的一個標的是重慶港九，重慶是西南最重要的門戶港口，仔細梳理我們能發現該區域不乏投資亮點，包括1)長期受益於中央長江經濟帶戰略，交通部對江海聯運型船舶的推廣將使更多貨物選擇長江水路運輸;2)歐亞大陸橋—渝新歐鐵路未來連通果園新港區(定增項目);3)重慶是跨境電商試點五大口岸之一，配合渝新歐鐵路的貫穿效應，跨境貿易量有望提速。重慶港九近期股價表現弱於“一路一帶”概念下的 其它 港口，目前總市值僅有41億，值得關注。
2、 航運：海運是承載進出口貨物流動的載體，行業短期的供需格局並未有明顯的變化，但隨著未來“一路一帶”策略的具體落實，中國將承擔更多基建設施和資源類產品的海運物流，而交通部關於《國務院關於促進海運業健康發展的若干意見》的實施方案中也提到“支持海運企業與貨主、貿易商建立長效合作機制和相互約束機制，提高原油、鐵礦石、液化天然氣、煤炭、糧食等重點物資的承運保障能力”，因此，受益的標的主要是負責基建、資源類的大宗貨航運標的，具體包括招商輪船、中海發展、中國遠洋和中遠航運。
3、 陸運：毗鄰東盟的廣西五洲交通。
機械龍華：三類機械設備受益
㈦ 貿易概念股票有哪些
貿易概念股票有以下：
一、*ST華塑
2020年每股收益0.007元，凈利潤 756萬元。公司子公司上海渠樂貿易、上海晏鵬貿易、深圳智有邦達著力開展有色金屬貿易和化工產品貿易，現主要經營產品包括電解銅、乙二醇等產品。
二、廈門國貿
2020年每股收益1.1200元，凈利潤 26.12億元，同比去年增長13.11%。國企，實控人廈門國資委，主營框架是「供應鏈+地產+金融」，廈門最早做大宗品貿易的公司。
三、弘業股份
2020年每股收益0.1300元，凈利潤 3209萬元，同比去年增長-9.28%。國際貿易環境不穩定、不確定性提升，特別是中美貿易摩擦加劇，可能會進一步影響中美乃至全球的貿易發展。
四、物產中大
2020年每股收益0.5200元，凈利潤 27.46億元，同比去年增長0.43%。公司是一家屬批發貿易行業類的綜合公司。
五、*ST廣珠
2020年每股收益0.4200元，凈利潤 3.34億元，同比去年增長-10.04%。公司是以實業投資、貿易業務及通過PPP模式合作項目致力於土地一級開發為主的上市公司。
六、物貿B股
七、遼寧成大
2020年每股收益1.8100元，凈利潤 27.71億元，同比去年增長133.12%。公司供應鏈服務(貿易)業務由成大國際、成大發展和成大鋼鐵3家子公司開展，主要從事紡織品出口及大宗商品貿易。
【拓展資料】
股票是一種有價證券，是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東）對股份公司的所有權，購買股票也是購買企業生意的一部分，即可和企業共同成長發展。
這種所有權為一種綜合權利，如參加股東大會、投票表決、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利差價等，但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。獲取經常性收入是投資者購買股票的重要原因之一，分紅派息是股票投資者經常性收入的主要來源。
㈧ 產品以美國和歐洲市場為主的股票有哪些
現在 我們國家生產的太陽能電池板 主要的銷路就是在美國以及歐洲一些經濟發達國家 就現狀來說 因為我們對於太陽能電池板的價格還是難以接受。 在今年的世界盃上 ， 外圍的廣告牌上，我們可以清晰的看到 中國的漢字。 不知道你有沒有注意到那兩個字： 英利 雖然英利集團 並沒有在國內A股市場上市 但是他們有回歸A股市場的意圖。
我這里只是說了我們國家的一個公司 你可以看一下新能源板塊 有很多家的產品都是出口美，歐的