① 智能駕駛概念股都有哪些股票
智能汽車概念股：深賽格（000058）、四維圖新（002405）、寧波華翔（002048）、皖通科技（002331）、海能達（002583）
啟明信息（002232）：汽車業管理軟體和汽車電子產品，曾設立車載電子子公司，聯手微軟打造車聯網
天澤信息（300209）：車聯網IT服務及配套軟硬體的研發與銷售，車載導航
均勝電子（600699）：汽車電子行業的探路者
② 自動駕駛龍頭股票有哪些
自動駕駛龍頭:華鋒股份： 在車聯網及自動駕駛方面，公司正在進行高性能域控制器系統開發，包括滿足功能安全的系統架構和滿足高級別智能駕駛的演算法體系，結合超融合感知環境，可實現智能駕駛場景的應用。2020年公司營業總收入4.4億，同比增長-37.66%；毛利潤為2348萬，凈利潤為-3.26億元。 聯合光電： 2020年公司營業總收入12.88億，同比增長5.27%；毛利潤為2.561億，凈利潤為3273萬元。
拓展資料
1.北京君正： 2020年公司營業總收入21.7億，凈利潤為2049萬元。 意華股份： 2020年公司營業總收入32.68億，同比增長101.43%；毛利潤為7.364億，凈利潤為1.45億元。 兆易創新： 2020年公司營業總收入44.97億，凈利潤為5.56億元。 6、拓普集團： 2020年公司營業總收入65.11億凈利潤為5.75億元。 力合科創： 力合科創在互動平台表示，公司投資的深圳博升光電科技有限公司的產品可以應用在汽車自動駕駛領域，其產品暫未量產，深圳市檸檬光子科技有限公司不在自動駕駛領域，均未與華為合作。2020年公司營業總收入21.84億，同比增長1.39%；毛利潤為7.870億，凈利潤為4.05億元。
2.工信部、國家發改委、科技部前段時間聯合發布的《汽車產業中長期發展規劃》提出，到2020年，汽車駕駛輔助、部分自動駕駛、有條件自動駕駛系統新車裝配率要超過50%，網聯式駕駛輔助系統裝配率要達到10%。 自動駕駛概念股 自動駕駛概念股 而到2025年，高度和完全自動駕駛汽車將進入市場。基於對產業前景的看好，越來越多的科技巨頭已經在這個市場上加大部署，並取得重大進展。路暢科技：在投資者關系互動平台上表示，公司是網路Apollo生態的重要戰略合作夥伴。公司在智能駕駛、無人駕駛領域深耕已久，在技術儲備和產品布局上，緊緊跟隨了業界在無人駕駛領域的最新發展成果。 千方科技：攜手網路，投資設立北京智能車聯科技產業創新中心，啟動無人駕駛V2X戰略。公司深耕京津冀市場，打造智能交通產業基地，參與智慧城市建設，將受益雄安智慧新城建設。
③ 車聯網概念股有哪些
車聯網概念股：飛樂股份 拓邦股份 北斗星通 啟明信息 皖通科技 合眾思壯 中海科技 四維圖新 超圖軟體 華力創通
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你是否總是喜歡急剎車？對紅燈的反應速度是怎樣的……這些駕駛行為都會在被通過專業的評價後及時地反饋在手機上，並給予相應的矯正建議；如果你忘了關車門，手機上的對應App應用會適時地提醒，還有震動、點火和位移的安防預警也都可用手機進行遠程監控，一並提供的還有汽車整個系統的深度現況信息及每年的體檢報告……這些信息的源頭均出自北京車網互聯科技有限公司（下稱「車網互聯」）在不久前推出的智能車聯網產品——樂乘盒子，一個長、寬不超過10厘米的硬體盒子以及一款與其對應的移動App應用。
車聯網就是汽車移動物聯網，是指利用車載電子感測裝置，通過移動通訊技術、汽車導航系統、智能終端設備與信息網路平台，使車與路、車與車、車與人、車與城市之間實時聯網，實現信息互聯互通，從而對車、人、物、路、位置等進行有效的智能監控、調度、管理的網路系統。
思科曾有一項研究顯示，如果使用車聯網，損失可以降低35%，每年可以降低58美元的費用，包括撞車剔除保險之後車主自付的費用，還有公安管理、攝像頭和違章費用等。
在車網互聯董事長張春輝看來，車聯網實質是一個信息整合過程，誰能將更多有用的信息整合到位，給最終客戶及產業鏈中的其他角色帶來效益，誰才是有核心競爭力的車聯網。
從通用Onstar的成功到黑莓QNX占據廣闊的車載系統份額；從家電品牌TCL推出康鈦Cartel產品到顯卡廠商NVIDIA退出手機市場，專攻車聯網。眼下包括汽車廠商、科技巨頭、移動電商、新創企業等都嗅到了商機。根據易觀智庫預計，到2015年中國車聯網的市場規模將超過1500億元人民幣。
張春輝創辦過傳媒類企業，也是廣州較早進入房地產行業的開發商，2007年與同學黃翊的再次創業用他的話來講是一拍即合。
由於本身喜歡汽車，對汽車服務體驗又有一定的期望值，張春輝一直認為駕駛者除了在車內享受到應有的服務外，在離開車後也應有相應的服務。當時兩人都非常看好車聯網行業的發展前景，認為車聯網能為車輛加入移動互聯網的功能應用，小至用戶的駕車體驗、大至城市交通的路況，都會有顛覆性的改變。
黃翊在技術創新上的敏銳與張春輝在業務開拓上的能力互補，他們嘗試把移動、定位、雲計算技術等融合在一起，以移動網路聚合汽車產業鏈的資源，不斷與運營商、車企等進行深度合作。當同行們還在GPS終端銷售的紅海廝殺時，兩人已將重點放在物聯網技術應用和運營上。
張春輝坦言，這6年以來，生產與車相關產品或提供相關服務的企業倒了一大批，不管是從之前搞售後服務、維修保養、美容裝飾還是到之後GPS等傳統項目、車載智能終端等產品。
張春輝覺得這其中失敗的原因在於對技術及市場的判斷及把握。「一開始我們主要是為車提供服務，包括對通過硬體終端採集的數據及信息進行分析，為車廠或是4S店提供相關的信息。」而在2007年創業之初市場有另一個大背景，即汽車安全環境非常差，盜竊事故頻頻，市場缺乏防盜安全產品，瞄準這個市場需求點的車網互聯上馬開發了針對防盜的產品，並藉此撬開了與中國移動合作的大門。
隨著智能手機和平板終端興起，移動互聯網的加入以及物聯網概念的崛起，在一定程度上豐富了車聯網的內涵，跨行業之後的玩法顯然更多了。
據張春輝介紹，樂乘盒子的推出前後花了5年時間，前3年團隊埋頭研發，後2年則是在與各種行業用戶合作進行測試。在張春輝看來，這個產品的研發技術並沒有難度，難點在於如何確保穩定性，比如在落差巨大的溫度環境下是否還能達到運行穩定的要求。「這個產品最重要的是提供駕駛的安全，在幫助車主改正駕駛習慣的同時，實現防盜和監視。所以前提就是產品本身一定要提高安全性，不至於對車產生負面影響。」
不僅如此，在對產品的研發設計上，張春輝一開始並沒把其作為一款單純的硬體，相反對他而言，通過一款硬體產品把汽車後市場服務的需求及資源撬動起來才是最終目的。
「在車聯網的整個生態鏈上，地圖商、車廠、移動運營商、內容提供商、經銷商、保險公司、維修商等都是產業鏈的組成部分，依靠幾十萬、上百萬用戶的數據分析解讀可以很容易地把這些組成部分整合起來，形成一個傳統汽車後市場服務平台。」
據張春輝透露，樂乘盒子的升級版已在研發中，將擴展到遠程開關窗、空調、遠程啟動車輛等功能，以期真正實現車輛的完整生態鏈。
大數據背後的資源價值
去年10月23日對於張春輝而言是一個重要日子，中國證監會上市公司並購重組審核委員會通過了車網互聯與北京榮之聯(行情,問診)科技股份有限公司（下稱「榮之聯」）的換股申請，車網互聯完成了資本化進程中的關鍵一步。
榮之聯是一家提供數據中心解決方案和服務的公司，對於張春輝而言，此舉最大的意義在於其能進一步在雲計算、大數據技術與產品方面有更深一步的協同效應。
這恰是張春輝最為看重的。「傳統上大家覺得車聯網的壁壘是技術，但我們更看重的是行業經驗和資源的積累，獲取數據不是難事，但針對不同的行業，分析出這些數據能產生哪些對用戶有價值的應用，是需要不斷試錯、分析並持之以恆的積累才能夠把握的。」他說，「車網互聯這幾年一直在做的一件事就是把跟汽車服務相關的所有數據都整合到大數據服務平台，達到既可以對每一個用戶的數據進行分析，也可以定向對用戶群體進行整合分析。」
在張春輝看來，這次合作加強了車網互聯的數據分析能力，基於這些數據分析的成果，可以將其反饋給行業用戶，讓行業用戶能夠根據車主數據優化產品，比如保險業可以根據客戶需求設計更有針對性的保險產品，車廠甚至可以把這些數據提供的信心放入其新車型的研發設計中。
目前，車網互聯和榮之聯，已在多個領域開展合作，包括參與建設智慧城市區域性物聯網平台、雲計算中心；合作建設車聯網運營平台、衛生部全國醫療服務價格體系監測與研究網路、醫療服務新支付制度改革醫院信息系統建設；利用衛星數據處理提供面向行業的增值服務以及打造基於位置服務的雲計算平台等。
但張春輝強調開展這些業務的前提是，要根據企業的實際能力來有條件地做創新突破。他向《第一財經日報》記者直言，行業人才的缺乏是目前阻礙企業發展的最大瓶頸。「車聯網本身跨越多個行業，對於人才的要求是復合型的，不僅要懂通信、軟體開發，還要懂得移動互聯網、汽車，甚至還要會做需求分析，需要有極強的車聯網行業理解能力和整合能力。」他表示，車聯網行業的生態圈現還處於發展初期階段，需要業內企業一起來建設，而市場真正成熟或還需要5年的時間。
④ 無人駕駛汽車概念股有哪些
無人駕駛汽車概念股有哪些？無人駕駛汽車概念股一覽
比亞迪（002594）與新加坡科技研究局通訊研究院(I2R)簽署合作協議，將聯合建立實驗室，整合雙方在電動車領域和無人駕駛領域的強大優勢，聯合研發無人駕駛電動汽車技術，打造下一代智能化電動車。
航天科技（000901）公司大股東中國航天科工三院與上汽集團（600104）日前在滬簽署戰略合作協議，將在新能源汽車、無人駕駛、新材料、汽車電子、車聯網等領域開展合作。
天澤信息（300209）公司的主營業務是車輛遠程管理信息服務及配套軟硬體的研發與銷售。
中航電測（300114） 公司主要從事汽車檢測技術和社備的研發，是國內專業機動車檢測系統領域生產種類最為齊全的供應商。
均勝電子（600699）公司直接持有德國普瑞控股100%股權，並將直接和通過德國普瑞控股間接持有德國普瑞100%股權。德國普瑞作為世界領先的汽車電子部件產品供應商之一
盛路通信（002446）該公司專注於提供車載移動互聯網的產品與服務，車載信息系統能夠實現「智能互聯、人機交互」的車載移動互聯網功能，主要包括車載電腦(CarPC)與DA智聯系統。
啟明信息（002232）具有自主知識產權的汽車業管理軟體和汽車電子產品是公司業務的核心。
銀江股份（300020）公司主要提供安防監控智能化系統服務和GPS運營監控，GPS運營監控主要應用於計程車和公交車運營監控。
⑤ 汽車新能源股票有哪些
新能源汽車概念是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車，包括燃料電池汽車、混合動力汽車、純電動汽車、氫能源動力汽車、其他新能源汽車等，其廢氣排放量比較低。盡管新能源汽車發展因售價高和充電難而受到限制，但其市場前景卻不容忽視。A股市場上，新能源汽車概念股龍頭股主要有：聖陽股份、佳電股份、萬豐奧威、正海磁材、萬向錢潮、欣旺達等。
⑥ 互聯網+概念股有哪些
互聯網+概念股有哪些？互聯網+概念股龍頭個股一覽
「互聯網+++」到底是什麼？怎樣影響我們的生活？
通俗來說，「互聯網+」就是「互聯網+各個傳統行業」，但這並不是簡單的兩者相加，而是利用信息通信技術以及互聯網平台，讓互聯網與傳統行業進行深度融合，創造新的發展生態。
比如，第二次工業革命中，電力讓很多行業發生翻天覆地的變化，未來互聯網也會像電一樣，作為一種生產力工具，給每個行業帶來效率的大幅提升。
首先，不管你是誰，都應該知道「互聯網+」。
2015年的政府工作報告首次提出「制定互聯網+行動計劃」。
政府工作報告這樣解釋「互聯網+」：推動移動互聯網、雲計算、大數據、物聯網等與現代製造業結合，促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展，引導互聯網企業拓展國際市場。
說起「互聯網+」，你會想到互聯網金融、電子商務、電子支付、在線教育、在線旅遊、雲計算、大數據、網路安全、物聯網、車聯網、移動醫療、雲平台等。
在民生領域，你可以在各級政府的公眾賬號享受服務，如某地交警可以60秒內完成罰款收取等，移動電子政務會成為推進國家治理體系的工具。
在醫療領域，將有更多醫院上線App全流程就診，支持網路掛號，你的就醫時間就會被節省，就醫效率也將提升。
在教育領域，面向中小學、大學、職業教育、IT培訓等多層次人群開放課程，你可以足不出戶在家上課。
物聯網：
「一句話」理解物聯網：把所有物品通過信息感測設備與互聯網連接起來，進行信息交換，即物物相息，以實現智能化識別和管理。
在物聯網時代，鋼筋混凝土、電纜將與晶元、寬頻整合為統一的基礎設施，在此意義上，基礎設施更像是一塊新的地球。也有業內人士認為物聯網與智能電網均是智慧地球的有機構成部分。
另外，城市規劃通過物聯網——空間定位新技術，可實時監測道路交通流量、大氣環境監測實況，可動態監測農林生長狀態，也可以監測土地利用、城市發展態勢，能為快速發現違法建築提供手段等。這一切動態產生的大量數據積累，經過大數據的技術處理和信息挖掘，將為管理決策提供准確的依據。
物聯網概念的龍頭股主要有：
遠望谷（14.9 +5.3%，問診）：該公司是超高頻射頻識別（RFID）龍頭股，是國內唯一一家以RFID業務為主業務的上市公司，專門從事超高頻RFID研究和發展的公司。
新大陸（38.58 -0.82%，問診）：該公司是世界上少數幾家擁有二維碼核心技術的企業之一，設計、開發了全球首台掌上二維碼識讀產品，並率先在國內研發成功具有自主知識產權的二維碼生成解譯技術。
廈門信達（16.88 +5.96%，問診）：該公司是自動識別晶元生產商。主營生產、銷售無線射頻自動識別系統、電子標簽等。
東信和平（18.69 -0.9%，問診）：該公司是智能卡生產商，是國內智能卡企業龍頭。
車聯網：
簡單來說，「車聯網是車、路、人之間的網路」，通過整合車、路、人各種信息與服務，最終都是為人（車內的人及關注車內的人）提供服務的。
車聯網的具體應用主要包括：通過碰撞預警、電子路牌、紅綠燈警告、網上車輛診斷、道路濕滑檢測為司機提供即時警告，提高駕駛的安全性，為民眾的人身安全多添一重保障；
通過城市交通管理、交通擁塞檢測、路徑規劃、公路收費、公共交通管理，改善人們的出行效率，為緩解交通擁堵出一份力；
為人們提供餐廳、拼車、社交網路等娛樂與生活信息，提高民眾生活的便捷性和娛樂性。
車聯網概念股的龍頭股包括：寶信軟體（50.71 +1.87%，問診）、新國都（64.3 -1.76%，問診）、新北洋（0 +0%，問診）、捷順科技（32.55 +10%，問診）、東軟集團（24.13 -0.08%，問診）、合眾思壯（37.5 +1%，問診）、銀江股份（42.2 +1.1%，問診）等。
互聯網金融：
互聯網金融的發展模式包括：眾籌、P2P網貸、第三方支付、數字貨幣、大數據金融、金融機構、金融門戶等。
從2013年開始，互聯網金融不斷獲得資本青睞，大量企業獲得風投注資。而謀求上市的互聯網金融企業，也多有風投投資背景。如融360，在過去幾年間，已經完成3輪融資，共計獲得淡馬錫、紅杉資本等機構1億美元投資。而91金融網也先後完成兩輪融資，金額總計2.6億元。此外，陸金所、螞蟻金服也在近期進行了巨額融資，其中陸金所融資規模高達30億元。根據公開信息，陸金所、01金融網還分別獲得摩根士丹利、比爾·蓋茨等國際投行或
追答：
互聯網金融：
互聯網金融的發展模式包括：眾籌、P2P網貸、第三方支付、數字貨幣、大數據金融、金融機構、金融門戶等。
從2013年開始，互聯網金融不斷獲得資本青睞，大量企業獲得風投注資。而謀求上市的互聯網金融企業，也多有風投投資背景。如融360，在過去幾年間，已經完成3輪融資，共計獲得淡馬錫、紅杉資本等機構1億美元投資。而91金融網也先後完成兩輪融資，金額總計2.6億元。此外，陸金所、螞蟻金服也在近期進行了巨額融資，其中陸金所融資規模高達30億元。根據公開信息，陸金所、01金融網還分別獲得摩根士丹利、比爾·蓋茨等國際投行或互聯網大佬站台。
互聯網金融企業謀求上市，並不是一件新鮮事。迄今為止，包括監管層「邀請」在A股上市的融360、螞蟻金服在內，已有至少5家互聯網金融企業，提出A股上市計劃，或希望未來能在A股上市，而這些提出上市的企業，此前都有通過風投融資的背景。
互聯網金融概念的龍頭股包括：深圳華強（0 +0%，問診）、中科金財（0 +0%，問診）、生意寶（84.8 -0.93%，問診）、上海鋼聯（122 -6.87%，問診）、內蒙君正（20.65 -0.53%，問診）、國金證券（24.09 +3.3%，問診）、恆生電子（95.81 -0.75%，問診）、蘇寧雲商（12.7 -0.86%，問診）、大智慧（26.79 +1.59%，問診）、雅戈爾（15.4 -1.28%，問診）等。
互聯網醫療：
互聯網醫療，是互聯網在醫療行業的新應用，其包括了以互聯網為載體和技術手段的健康教育、醫療信息查詢、電子健康檔案、疾病風險評估、在線疾病咨詢、電子處方、遠程會診、及遠程治療和康復等多種形式的健康管家服務。
隨著醫療衛生服務改革的進一步加大，醫葯電商發展速度加快，遠程醫療政策不斷規范化，可穿戴設備的標准建設也有望相繼推出，這將帶動行業基本面高速增長。從網上掛號，到眼下各種依託移動互聯網的健康監測、健康管理APP，再到「誓言」要顛覆傳統診療模式的雲醫院（未來醫院）「藍圖」……盡管很多還是框架，甚至只是故事，但似乎並不影響各路從傳統行業分流而來的「熱錢」湧入。
⑦ 車聯網概念有什麼股票
車聯網概念股：
天澤信息：天澤信息是一家提供車輛遠程管理信息服務及配套軟硬體的高新技術企業，是工程機械車輛遠程管理信息服務領域最主要和最有競爭力的企業之一，主營業務涵蓋工程機械和公路運輸等專業應用領域。
四維圖新：四維圖新與上汽合作，推進車聯網業務發展。公司於今年4 月新推出了Telematics業務，標志著公司由傳統的內容提供商進一步轉變為內容提供及服務運營商。公司與上汽在物聯網領域合作模式的探索。合資公司將藉助上汽OEM 廠商的優勢，以及公司內容和信息方面強大的整合能力，開拓新的市場，大力發展Telematics 業務。
航天科技：航天科技車聯網業務今年上半年在江西省實現初步落地，經過近半年時間開拓，預計近期將取得突破，未來每年有望為公司貢獻營收3億元。公司今年4月初與江西省簽署了「江西省智慧交通車聯網項目」，公司為江西省提供全省商業車輛的聯網聯控，並將逐步擴展到校車、公共交通和工程路政車輛等特殊車輛的管理。機構預計，航天科技將會取得江西省的總包資格，未來可復制到其他省份，車聯網業務的發展將會推動公司的快速發展和戰略轉型。
華力創通：華力創通擬使用超募資金2040萬元參與設立硅智科技，拓展北斗衛星導航在車聯網領域的應用。
⑧ 城市車聯網對股票中的哪些行業有影響
A股中車聯網主要涉及三大板塊。
首先是公路信息化整體解決方案的供應商，像寶信軟體(600845)、川大智勝(002253)、銀江股份(300020)、交技發展(002401)、皖通科技(002331)、億陽信通(600289)等。
第二類是車載端信息系統，包括啟明信息(002232)、四維圖新(002405)等。
第三類是自助繳費系統，包括新國都(300130)、新北洋(002376)等。汽車導航領域的龍頭四維圖新、基於物聯網應用具有安全邊際的航天信息、汽車電子領域2011年將具有超預期的啟明信息、地面和空中交通信息化中具有新亮點的川大智勝、車聯網綜合應用中最為重要的語音合成和識別公司科大訊飛(002230).
⑨ 車聯網上市公司有哪些車聯網概念股一覽
第一類車聯網概念股及車聯網上市公司是公路信息化整體解決方案的供應商，像寶信軟體（600845）、川大智勝（002253）、銀江股份（300020）、交技發展（002401）、皖通科技（002331）、億陽信通（600289）等。 第二類車聯網概念股及車聯網上市公司是車載端信息系統，包括啟明信息（002232）、四維圖新（002405）等。 第三類車聯網概念股及車聯網上市公司是自助繳費系統，包括新國都（300130）、新北洋（002376）等。 「車聯網所具有的美好前景雖然誘人，但按照目前的研發能力，車聯網相關設備采購真正大面積鋪開至少還需要六七年時間，因此，這是一個純粹的概念式炒作，投資者應把握短線操作原則，快進快出。」
⑩ 互聯網+的股票有哪些
物聯網概念的龍頭股主要有：
遠望谷（14.9 +5.3%，問診）：該公司是超高頻射頻識別（RFID）龍頭股，是國內唯一一家以RFID業務為主業務的上市公司，專門從事超高頻RFID研究和發展的公司。
新大陸（38.58 -0.82%，問診）：該公司是世界上少數幾家擁有二維碼核心技術的企業之一，設計、開發了全球首台掌上二維碼識讀產品，並率先在國內研發成功具有自主知識產權的二維碼生成解譯技術。
廈門信達（16.88 +5.96%，問診）：該公司是自動識別晶元生產商。主營生產、銷售無線射頻自動識別系統、電子標簽等。
東信和平（18.69 -0.9%，問診）：該公司是智能卡生產商，是國內智能卡企業龍頭。
車聯網：
簡單來說，「車聯網是車、路、人之間的網路」，通過整合車、路、人各種信息與服務，最終都是為人（車內的人及關注車內的人）提供服務的。
車聯網的具體應用主要包括：通過碰撞預警、電子路牌、紅綠燈警告、網上車輛診斷、道路濕滑檢測為司機提供即時警告，提高駕駛的安全性，為民眾的人身 安全多添一重保障；
通過城市交通管理、交通擁塞檢測、路徑規劃、公路收費、公共交通管理，改善人們的出行效率，為緩解交通擁堵出一份力；
為人們提供餐廳、拼車、社交網路等娛樂與生活信息，提高民眾生活的便捷性和娛樂性。
車聯網概念股的龍頭股包括：寶信軟體（50.71 +1.87%，問診）、新國都（64.3 -1.76%，問診）、新北洋（0 +0%，問診）、捷順科技（32.55 +10%，問診）、東軟集團（24.13 -0.08%，問診）、合眾思壯（37.5 +1%，問診）、銀江股份（42.2 +1.1%，問診）等。
互聯網金融：
互聯網金融的發展模式包括：眾籌、P2P網貸、第三方支付、數字貨幣、大數據金融、金融機構、金融門戶等。