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氫氣概念股票

發布時間: 2022-12-09 02:01:20

① 氫能源車概念潛力股(附名單)

氫燃料電池車作為北京冬奧會的一大亮點,為低碳出行增添了一抹亮色,氫能在本屆冬奧會上的應用,首先是氫燃料電池車。在「冬奧效應」之下,A股部分氫能概念龍頭股近期再次受到資本的熱捧。

氫能源整車概念股:上汽集團、宇通客車、金龍 汽車 、福田 汽車 、長城 汽車 、中通客車、東風 汽車 、一汽轎車、安凱客車、中國重汽。

整理了與氫能源 汽車 有關燃料電池、電機、配件的潛力股,供大家參考。

1、 大洋電機(股東中山)

1月15日收盤:7.52,總市值:178億,流通市值:1299億,2021年三季度:0.16

主營業務:生產、銷售各類小功率電動機。

關聯: 公司在氫燃料電池業務上,目前主要聚焦氫燃料電池模組及其關鍵零部件的研發、可靠性驗證和持續降本。公司氫燃料電池模組採用巴拉德電堆,產品成熟度及可靠性在行業內處於領先地位,其他關鍵核心零部件(BOP),如空壓機、水泵、回氫泵、DC/DC等均由公司自主研發。

2 、雄韜股份(廣東深圳)

1月15日收盤:19.31,總市值:74.19億,流通市值:70.54億,2021年三季度:-0.01

主營業務:閥控式密封鉛酸蓄電池的研發、生產和銷售,持有國家質量技術監督檢驗檢疫總局簽發的《全國工業產品生產許可證》(證書編號:XK06-006-00970),許可生產產品:鉛酸蓄電池。

關聯: 公司是國內最早從事氫燃料電池產業研發、實施產業化的企業之一,從膜電極、電堆、發動機系統等方面實現了全方位的卡位布局。

3、富瑞特裝(江蘇張家港)

1月15日收盤:8.64,總市值:49.72億,流通市值:46.91億,2021年三季度:0.067

主營業務:專業從事天然氣液化和LNG儲存、運輸及終端應用全產業鏈裝備製造並提供一站式整體技術解決方案。

關聯:公司積極搶抓氫能產業黃金發展期,加速布局氫能產業和市場,致力打造山西「氫都」,助力「煤都」變「氫都」。首批5000輛氫燃料電池發動機公交車已開始在大同市上線示範運營,大同市3座臨時加氫站已列入建設規劃,氫能產業各項配套工程正在同步推進,「氫都」建設已邁出第一步。雙方簽訂加氫站合作協議。

4、濰柴動力(山東濰坊)

1月15日收盤:16.92,總市值:1477億,流通市值:852億,2021年三季度:0.95

主營業務:柴油機及配套產品的設計、開發、生產、銷售、維修,進出口。

關聯: 公司依託「氫進萬家」示範項目加快開發能夠滿足高速、港口、工業園區等場景示範需求的產品。搭載公司氫燃料電池產品的大功率集裝箱式氫燃料電池熱電聯供系統已經投入運行。

5、東旭光電(北京)

1月15日收盤:2.16,總市值:124億,流通市值:110億,2021年三季度:-0.26

主營業務:電子真空玻璃器件及配套電子元器件等。

關聯:認購億華通的股權,億華通主要致力於氫燃料電池發電機的研發及產業化項目。

6、安泰 科技 :(北京)

1月15日收盤:10.04,總市值:103億,流通市值:100億,2021年三季度:0.153

主營業務:新材料與製品以及技術、生產裝備的研究、開發、設計、生產和銷售;相關技術開發、技術轉讓和技術咨詢服務; 企業自產產品及技術出口業務;經營本企業生產所需原輔材料、機械設備、儀器儀表及技術的進口業務;開展對外合作生產、「三來一補」業務。

關聯:公司在氫能領域的主要發展目標為聚焦關鍵材料和電堆,通過自主創新,掌握核心技術,成為具備國際競爭力的燃料電池和氫能生態系統解決方案的提供商。目前,公司已經參加多地政府的氫能規劃,聯合承擔國家氫燃料電池研發課題,並參與了北京冬奧會加氫站等示範工程建設。

7、長城電工(甘肅蘭州)

1月15日收盤:5.74,總市值:25.36億,流通市值:25.36億,2021年三季度:-0.198

主營業務:主要從事一般交流發電機、大中型交直流電機、伺服主軸電機、高中壓開關設備、機床電器、母線槽、電氣傳動裝置、高低壓電器元件等產品的生產和銷售。

關聯:氫燃料電池概念主要得益於公司與中科院大連化學等共同發起設立的大連新源動力股份有限公司。

8、雪人股份(福建福州)

1月15日收盤:14.94,總市值:115億,流通市值:83.74億,2021年三季度:-0.04

主營業務:製冰、儲冰、送冰設備及系統的研發、生產及銷售,以及冷水設備、冷凍、冷藏、空調、環保等相關製冷產品的設計、生產及銷售。

關聯:公司自2016年起確立了積極發展無碳高效氫能源項目及核心設備研發與供應的戰略發展模式。公司通過一系列國際並購、控股或者參股,引進氫能與燃料電池領域國際先進技術,形成了國內第一家上游掌握「水電解制氫 加氫站 氫液化技術」,下游覆蓋「燃料電池 空氣供給系統 氫循環泵」完整的氫能源產業鏈布局。

9、華昌化工(江蘇張家港)

1月15日收盤:12.42,總市值:118億,流通市值:116億,2021年三季度:1.52

主營業務:主要從事基礎化工業務,為農業生產、玻璃行業、精細化工行業提供產品。

關聯: 公司藉助產業鏈優勢,積極向電堆及氫燃料電池領域拓展。華昌化工同日公告,搭載公司氫燃料電池發動機的25輛公交大巴近期將投入運營。

10、中材 科技 (江蘇南京)

1月15日收盤:30.55,總市值:118億,流通市值:116億,2021年三季度:1.578

主營業務:特種纖維復合材料及其製品的製造與銷售,並面向行業提供技術與裝備服務。

關聯: 公司氣瓶產業主體,承接公司氣瓶產業戰略規劃,布局氫能業務發展,在CNG氣瓶、三型儲氫氣瓶等現有業務的基礎上,打造氫氣儲運基地,布局四型儲氫氣瓶,支撐氣瓶產業戰略轉型。

11、渝三峽A(重慶)

1月15日收盤:6.45,總市值:29.74億,流通市值:29.74億,2021年三季度:0.17

主營業務:油漆塗料

關聯:關聯:參股公司新疆信匯峽清潔能源有限公司煤焦油加氫一期項目制氫裝置產出的氫氣。

12、凱龍股份(湖北武漢)

1月15日收盤:10.72,總市值:41.84億,流通市值:35.86億,2021年三季度:0.08

主營業務:工業炸葯及相關產品的生產、銷售。

關聯:公司 間接投資格羅夫。格羅夫為氫能源車生產廠商。

13、 川潤股份(四川自貢)

1月15日收盤:6.37,總市值:27.92億,流通市值:21.03億,2021年三季度:0.12

主營業務:潤滑液壓設備及其集成系統和余熱鍋爐、鍋爐部件的研發、生產和銷售。

關聯: 公司液壓潤滑流體控制系統中的潤滑、冷卻產品及系統集成、液壓控制系統主要應用於風電領域,同市場主流整機製造商合作密切。公司加入「長三角氫能基礎設施產業聯盟」,為副理事長單位。

14、寶豐能源(寧夏銀川)

1月15日收盤:16.09,總市值:1181億,流通市值:321億,2021年三季度:0.71

主營業務:現代煤化工產品的生產與銷售。

關聯:公司 作為全球最大的太陽能制綠氫企業, 未來將向制氫儲能、氫氣儲運、加氫站 建設方向綜合發展。

15、寶泰隆(黑龍江七台河)

1月15日收盤:5.00,總市值:80.24億,流通市值:80.24億,2021年三季度:0.08

主營業務:煉焦、焦爐煤氣制甲醇、煤焦油加氫(生產階段)。

關聯: 12月28日,與中國石化簽訂了氫能項目戰略合作。

不作推薦或暗示,投資有風險,入市需謹慎。

② 氫能概念股有哪些

同濟科技(600846)(600846)公司與中科院上海有機化學研究所、上海神力科技合資組建中科同力化工材料有限公司開發燃料電池電動車。
中炬高新(600872)(600872)子公司中炬森萊生產動力電池
春蘭股份(600854)
中炬高新(600872)子公司中炬森萊生產動力電池;春蘭集團研發20-100AH系列的大容量動力型高能鎳氫電池
力元新材(600478)(600478)主要生產泡沫鎳
稀土高科(600111)利用1997年首次發行股票募集的資金開發鎳氫電池項目;鋰電池
澳柯瑪(600336)(600336)子公司澳柯瑪新能源技術公司為鋰電池行業標准制訂者
杉杉股份(600884)生產鋰電池材料,為國內排名第一供應商
TCL集團(000100)子公司生產鋰電池
維科精華(600152)成立工業園,生產動力電

③ 正宗氫能源概念股有哪些

正宗氫能源概念股:京城股份、厚普股份、美錦能源、鴻達興業、中泰股份、長城電工、濱化股份等。
氫能源概念股一共有26家上市公司,其中11家氫燃料電池概念上市公司在上證交易所交易,另外15家上市公司在深交所交易。

(3)氫氣概念股票擴展閱讀:
(一)京城股份:5月6日晚間,京城股份發布非公開發行A股股票預案,擬向控股股東北京京城機電控股有限責任公司非公開發行不超過8440萬股股份,募集資金總額(含發行費用)不超過4.62億元,用於四型瓶智能化數控生產線建設項目、氫能產品研發項目及償還京城機電和金融機構債務。

(二)美錦能源:3月18日,美錦能源發布2018年年報,公司2018年1-12月實現營業收入151.47億元,同比增長23.77%,煤炭開采加工行業已披露年報個股的平均營業收入增長率為13.14%。

(三)氫能是一種二次能源,它是通過一定的方法利用其它能源製取的,而不像煤、石油、天然氣可以直接開采。

(四)行業發展
氫能源被視為21世紀最具發展潛力的清潔能源,人類對氫能源應用自200年前就產生了興趣,到20世紀70年代以來,世界上許多國家和地區就廣泛開展了氫能源研究。
氫燃料電池技術,一直被認為是利用氫能,解決未來人類能源危機的終極方案。上海一直是中國氫燃料電池研發和應用的重要基地,包括上汽、上海神力、同濟大學等企業、高校,也一直在從事研發氫燃料電池和氫能車輛。隨著中國經濟的快速發展,汽車工業已經成為中國的支柱產業之一。2007年中國已成為世界第三大汽車生產國和第二大汽車市場。與此同時,汽車燃油消耗也達到8000萬噸,約佔中國石油總需求量的1/4。在能源供應日益緊張的今天,發展新能源汽車已迫在眉睫。用氫能作為汽車的燃料無疑是最佳選擇。
雖然燃料電池發動機的關鍵技術基本已經被突破,但是還需要更進一步對燃料電池產業化技術進行改進、提升,使產業化技術成熟。這個階段需要政府加大研發力度的投入,以保證中國在燃料電池發動機關鍵技術方面的水平和領先優勢。這包括對掌握燃料電池關鍵技術的企業在資金、融資能力等方面予以支持。除此之外,國家還應加快對燃料電池關鍵原材料、零部件國產化、批量化生產的支持,不斷整合燃料電池各方面優勢,帶動燃料電池產業鏈的延伸。同時政府還應給予相關的示範應用配套設施,並且支持對燃料電池相關產業鏈予以培育等,以加快燃料電池車示範運營相關的法規、標準的制定和加氫站等配套設施的建設,推動燃料電池汽車的載客示範運營。有政府的大力支持,氫能汽車一定能成為朝陽產業。

④ 氫能源2.0版炒作浪潮開啟!八家氫能源概念股誰與爭鋒是龍頭

氫燃料電池正迎來了一波投資機會。相信剛剛一周的的表現讓很多人感受到了氫能源的炒作熱情和浪潮!甚至很多朋友感覺似曾相似,2019年A股燃料電池有過一波行情,領漲龍頭美錦能源漲幅高達7倍有餘;這一波行情,領漲龍頭厚普股份漲幅已經翻倍。

如果說我們將2019年行情稱之為氫燃料電池行情1.0版,這波稱為2.0版。這次又會有多少氫能源翻倍牛股出現呢?而現在的炒作就好比6月份 科技 股6月上旬第一波浪潮,最初1.0版,大多還是概念,恐怕沒太多人反對——彼時市場對氫燃料電池還不甚了了,一級市場氫燃料電池很多優質項目融資融不出去,跟二級市場的熱情形成「冰火兩重天」的局面。現在局面大為改觀:一級市場股權融資迎來了一波高潮,一些明星項目一股難求。當年愛理不理的投資人,現在真的是高攀不起。

最最重要的是據報道,目前有三分之一的央企參與氫能源項目開發之中,其中不乏還有中國石油,近期高層對於氫能源發展的戰略性定位和發展方向非常明確,而且經過兩年的成長,A股市場不少相關核心氫能源概念股開始浮出水面了,今天就和大家說說真正參與氫能源發展的A股八家氫能源電池公司,擦亮你的眼睛,認真的看完「

一、美錦能源



① 焦化產品及附產品


② 新能源 汽車 及加氫站


③ 超級電容項目及電容炭產品


④ 高 科技 新設備項目及采礦機器人產品



二、濰柴動力 【氫能業務】:


1、2016年戰略投資弗爾賽,已成為其第二大股東,弗爾賽掌握氫能燃料電池核心技術並具備綜合能源氣體解決方案提供能力。


2、2019年率先在濰坊等地批量投放氫燃料電池公交車,與國能集團合作開發的200噸級氫能礦卡項目有序推進。牽頭承擔國家燃料電池產業化重大專項。


3、濰柴動力2021年5月27日公告,公司擬非公開發行股票募集資金總額預計不超過130億元,其中用於燃料電池項目的總投資金額約為37億元,包括固態氧化物燃料電池及關鍵零部件產業化項目(總投資15億)、燃料電池動力總成核心零部件研發及製造能力建設項目(總投資14億)以及氫燃料電池及關鍵零部件產業化項目(總投資7億)。


4、濰柴動力2021年4月17日在投資者互動平台表示,公司在新能源動力總成領域已全面完成氫燃料電池和固態氧化物燃料電池的核心技術布局,關鍵技術指標處於領先地位,氫燃料電池發動機壽命可達25000小時,最大續航里程600公里。

5、濰柴動力2021年4月20日在投資者互動平台表示,公司2萬台產能氫燃料電池發動機工廠已經投產。公司已累計配套300餘輛氫燃料電池車輛,累計運營超過600萬公里。


三、雪人股份 :公司主營業務主要包括製冰設備、壓縮機產品及系統應用、油氣服務、氫能源領域。


1、2021年2月,公司在互動易上表示目前公司在福州市長樂區共投放2輛氫能源公交車,運營里程數已超過70000公里,運行良好。


2、2021年4月11日雪人股份公告,目前公司氫能領域相關收入佔比微小,不足收入的1%,不對公司當期業績產生影響。


3、2021年4月23日,雪人股份公告稱,公司擬非公開發行股份,募資不超過6.7億元用於氫燃料電池系統生產基地建設項目、氫能技術研發中心建設項目和補充流動資金,實控人林汝捷將以6000萬元認購本次發行的股票。


4、雪人股份7月22日在深交所互動易平台回答表示:2019年公司與廈門金龍 汽車 合作開發的氫燃料電池大巴,已在福州市長樂區616路公交線路正式示範運行

四、雄韜股份: 公司主要從事化學電源、新能源儲能、動力電池、燃料電池的研發、生產和銷售業務,主要產品涵蓋閥控式密封鉛酸蓄 電池、鋰離子電池、燃料電池三大品類。


1、雄韜股份2021年4月30日在投資者互動平台表示,目前公司部分燃料電池系統有使用武漢理工氫電 科技 有限公司生產的膜電極。


2、雄韜股份2021年度網上業績說明會5月19日在全景投資者關系互動平台舉辦,公司董事長、總經理張華農在本次活動上表示,氫燃料電池是公司最核心的發展戰略,將堅定的持續投入研發。公司重點研發的氫燃料電池項目,取得多項的研發成果和重大進展,自主研發的電堆已經順利投產。公司於2020年12月發布了氫燃料電池的新產品研發成果和具體的指標。


3、雄韜股份7月19日在深交所互動易平台回答表示:公司下屬子公司上海氫雄信息 科技 有限公司持有青島國際院士港氫雄燃料電池有限公司45%股權。



五、大洋電機: 公司致力於成為全球電機及驅動控制系統綠色環保解決方案領域的卓越供應商。


1、2021年5月13日,大洋電機與成都市新津區人民政府正式達成合作,大洋電機氫能全產業鏈示範基地項目正式落戶成都天府智能製造產業園。大洋電機氫能全產業鏈示範基地項目總投資約5億元,建設集燃料電池中央研究院、燃料電池系統及核心裝備、制氫加氫裝備研發製造、燃料電池UPS裝備等於一體的氫能全產業鏈示範基地。


2、大洋電機2020年度業績網上說明會5月13日在全景投資者關系互動平台舉辦。董事長魯楚平表示,大洋電機產業布局基於時間分為三個階段「今天的事業、明天的事業、未來的事業」;今天的事業是「建築及家居電器電機」、明天的事業是「新能源 汽車 電驅動動力總成系統」;未來的事業是「氫燃料電池及動力總成系統、氫能源在車輛及相關應用行業的解決方案」 。大洋電機既然定位「氫燃料電池技術為未來事業」,短期之內對業績的提升應該沒有幫助,但可以相信,氫燃料電池事業一定是大洋電機未來業績的中堅。


3、2021年7月,2輛氫能公交車交付浙江舟山市普陀區六橫公交公司並投入使用,由大洋電機舟山公司與東莞中汽宏遠 汽車 有限公司聯合打造,搭載中山大洋電機研發的51kW氫燃料電池發動機。



六、厚普股份: 公司業務涵蓋裝備製造、工程設計、 燃氣運營、物聯網、技術服務等五大領域,公司產品主要應用於天然氣和氫能 源加註領域。


1、厚普股份自主研發的「加氫站設備監管系統V1.0」與華為技術有限公司的鯤鵬雲完成兼容性測試,獲得HUAWEI COMPATIBLE證書及相關認證徽標的使用權,為公司在加氫站領域的發展提供了有力的軟體技術支撐。


2、2021年3月25日,厚普股份發布公告,公司持有北京厚普氫能 科技 有限公100%的股權,現北京厚普氫能擬出資4億元(占出資比例80%)與燕新控股集團有限公司合資成立成都厚普氫能 科技 有限公司,燕新集團出資1億元(占出資比例20%)。新成立的合資公司將有助於促進氫能裝備製造項目及氫能應用示範項目的建設,共同推動氫能產業快速發展,實現優勢共享,合作共贏。

3、2021年6月15日,厚普股份(300471)在最新發布的《投資者關系活動記錄表》中透露,目前公司建設一座加氫站,最大承擔的自研自製的產品約佔30%-35%。隨著公司自行研發的活塞式氫氣壓縮機已經通過了1000小時的連續運行測試,若未來實現銷售,預計最大承擔的自研自製產品項目佔比將達60%-70%。


4、2021年6月18日,厚普股份召開年度 科技 大會,發布了70MPa加氫機、第VI代LNG泵橇加註裝置、第Ⅱ代內河船用供氣系統等新產品,公司多項氫能加註設備關鍵部件已打破國際壟斷。


5、2021年8月11日,厚普股份在互動易上表示,公司與廣西中船北部灣船舶及海洋工程設計有限公司攜手贏得了海外客戶1500立方和3000立方LNG運輸船的方案設計合同。該兩型船設計合同的簽訂,標志著公司LNG海洋運輸船的液貨系統和供氣系統設計首次走向國際化,為公司拓展海船市場邁出重要一步。



七、億華通: 公司是一家專注於氫燃料電池發動機系統研發及產業化的高新技術企業


1、2021年6月,5輛18噸天路通BTL5182TXSEQFCEV燃料電池洗掃車中標大興區氫能源環衛車輛購置項目。由成都億華通動力 科技 有限公司配套,系統額定功率為80kW。


2、2021年6月,億華通與豐田的合資公司--華豐燃料電池有限公司正式成立。新公司注冊資本45億日元,經營范圍包含:製造燃料電池及零配件,委託加工燃料電池及零配件,銷售燃料電池及零配件、 汽車 零配件等。


3、2021年8月5日,北京億華通 科技 股份有限公司和水木明拓氫能源 科技 有限公司,就開展氫能產業長期合作簽訂戰略協議,協議強調雙方將秉承優勢互補、合作共贏的宗旨,在構建氫能產業鏈、培育氫能創新企業、推動氫能示範應用等方面達成合作。


八、科威爾: 一家專注於測試電源行業的綜合測試設備供應商,為客戶提供測試電源和基於測試 電源的測試系統解決方案。


1、科威爾於2016年底開始布局燃料電池測試領域,2017年陸續推出燃料電池專用負載、燃料電池發動機測試系統、燃料電池電堆測試系統及燃料電池DC/DC測試系統。憑借產品的可靠性和高性價比,科威爾迅速獲得了中國 汽車 技術研究中心、億華通、捷氫 科技 、重塑集團、國鴻氫能、濰柴動力、宇通客車等科研院所和知名企業的認可。


2、在150KW大功率燃料電池電堆測試系統產品訂單上,2021年上半年科威爾已陸續完成國鴻氫能、浙江鋒源、宇通客車、中汽中心、大興氫能實驗室等客戶的交付。第三季度也將陸續完成來自未勢能源、中通客車、山東美燃、青島格爾信德等多家企業訂單的交付。


3、2021年5月28日,合肥科威爾電源系統股份有限公司發布對外投資設立全資子公司的公告。依據公告內容,科威爾此次投資2000萬元,在北京大興國際氫能示範區設立全資子公司--科威爾(北京)技術開發有限公司,主要經營范圍包括氫能及燃料電池測試裝置開發和銷售等。


4、公開資料顯示,7月23日科威爾自主研發生產的150kW燃料電池電堆測試系統(FCTS-S-150)為中汽創智的這台120kW級金屬電堆提供了一個穩定、安全的測試平台。


綜述:以上八家就是目前實實在在在進行氫能源項目開發布局之中的A股上市公司,大家可以認真的進一步分析,同時可以回頭去總結2019年那一輪行情,鋰電池之後新的一個炒作風口:氫能源燃料電池的炒作正處於政策發酵之中,你值得重點跟蹤!


以上內容來源香橙研究院!僅供參考!不作為操作憑證和依據!據此操作,風險自擔!投資有風險!入市需謹慎!



⑤ 5隻具有潛力翻倍的氫能源概念股(附名單)

氫能源作為我國新能源產業未來重要的發展方向之一,一直受到各方的高度重視。 早間發改委發布氫能產業發展中長期規劃2021~2035年,並召開新聞發布會介紹該規劃。該規劃主要有三大看點。

一、 探索 氫能應用規模較大的地區設立制氫基地。氫能源是未來新能源的一個重要的形式。在風、光、水電資源豐富的地區開展可再生能源執行示範,逐步擴大示範規模, 探索 季節性儲能和電網調峰。制氫成本較高是現在制約氫能源發展的個重要方面。

探索 在氫能應用規模較大的地區設立執行基地。

二、重點推進氫燃料電池中重型車輛應用。氫燃料電池在中長途的卡車運輸中佔有比較大的優勢,成本上比較低,通過重點推進氫燃料電池中重型車輛的應用來提升氫能源的佔比。

三、支持符合條件的氫能企業在科創板、創業板等注冊上市融資,用資本市場來支持產業發展,促進 科技 成果轉化。這是對於氫能源發展的頂層設計,預計今年有望迎來行業的大發展。

那相關的 氫能源概念股有哪些呢

總市值 :93.10億; 現價 :8.19元; 流通值 :93.10億; 21三季報收益 :0.14元/股

公司亮點 :從事貴州地區的天然氣入戶安裝、天然氣銷售業務。

貴州天然氣龍頭,擁有貴州省25個特定區域及1個省外特定區域取得了管道燃氣特許經營權、用戶21萬戶;17年銷售天然氣6.86億方,取得相關收入26.6億元,主營佔比超95%。公司業務基本覆蓋貴州省主要城市、核心經濟區和主要工業園區,為未來持續增長奠定了基礎。

總市值 :249.9億; 現價 :9.71元; 流通值 :249.9億; 21三季報收益 :0.67元/股

公司亮點 :國內產品最齊全、產量最大的改性塑料生產企業之一。

基本面 :該公司運營狀況良好,多數機構認為該公司長期投資價值一般。

公司現擁有富氫產能 2.5 萬噸,並建設氫氣提純裝置,積極拓展工業高純氫市場,已與園區內外多家企業在高純氫氣項目展開合作。

總市值 :32.20億; 現價 :5.80元; 流通值 :32.09億; 21三季報收益 :-0.10元/股

公司亮點 :直流電源、交流電源和集中監控系統等產品可滿足多種電源產品需求。

公司在氫能領域一直以來積極布局,致力於氫能產業鏈中電源產品的開發與運用,在制氫、氫發電、氫燃料電池等領域有核心產品。

總市值 :101.8億; 現價 :7.78元; 流通值 :81.81億; 21年報收益 :0.12元/股

公司亮點 :主營高端裝備製造及工程總承包,率先實現連續重整技術國產化。

技術面 :近期的平均成本為 7.92元 ,股價在成本下方運行。空頭行情中,並且有加速下跌的趨勢。

氫能源領域公司圍繞電解水制氫關鍵技術與裝備研發、分布式氫儲能技術及應用、煤氣化制氫技術、大型高壓氣態儲氫容器的研發和製造、高壓大流量氫氣壓縮機的設計及製造等展開技術研究,為後續產業化埋下了伏筆。

總市值 :92.41億; 現價 :3.63元; 流通值 :89.31億; 21三季報收益 :-0.04元/股

公司亮點 :國內領先的電站空冷製造商,國內領先的光熱發電核心設備製造商。

技術面 :近期的平均成本為 3.61元 ,股價在成本下方運行。空頭行情中,並且有加速下跌的趨勢。已發現中線賣出信號。

子公司首航氫能 科技 有限公司從事氫能系統研發、生產、銷售。公司與大同市人民政府在大同市投資建設氫能產業項目相關事宜達成合作意向,經友好協商,雙方簽訂《氫能產業項目框架合作協議》。該合作的執行有利於推動公司快速切入氫燃料公交車市場,有利於公司擬控股子公司新研氫能源技術有限公司正在建設的年產萬套氫燃料電池生產線產能的消化,同時進入運營的氫燃料公交車有望滿足公司投資建設的加氫站加氫業務的開展。

⑥ 氫燃料電池概念股有哪些

氫燃料電池概念股一共有26家上市公司,其中11家氫燃料電池概念上市公司在上證交易所交易,另外15家氫燃料電池概念上市公司在深交所交易。

氫燃料電池概念股:

1、雪人股份(股票代碼:002639)

2、大洋電機(股票代碼:002249)

3、德威新材(股票代碼:300325)

4、富瑞特裝(股票代碼:300228)

5、長城電工(股票代碼:600192)

6、華昌化工(股票代碼:002274)

7、同濟科技(股票代碼:600846)

8、時代萬恆(股票代碼:600241)

9、福田汽車(股票代碼:600166)

10、南都電源(股票代碼:300068)

11、江蘇陽光(股票代碼:600220)

12、貴研鉑業(股票代碼:600459)

13、三環集團(股票代碼:300408)

14、科力遠(股票代碼:600478)

15、八菱科技(股票代碼:002592)

16、長盈精密(股票代碼:300115)

17、上汽集團(股票代碼:600104)

18、凱恩股份(股票代碼:002012)

19、東方鉭業(股票代碼:000962)

20、金龍汽車(股票代碼:600686)

21、新大洲A(股票代碼:000571)

22、復星醫葯(股票代碼:600196)

23、猛獅科技(股票代碼:002684)

24、中炬高新(股票代碼:600872)

25、中電鑫龍(股票代碼:002298)

26、厚普股份(股票代碼:300471)

(6)氫氣概念股票擴展閱讀

氫燃料電池汽車應用:

1、氫燃料電池車的工作原理是:將氫氣送到燃料電池的陽極板(負極),經過催化劑(鉑)的作用,氫原子中的一個電子被分離出來,失去電子的氫離子(質子)穿過質子交換膜,到達燃料電池陰極板(正極),而電子是不能通過質子交換膜的,這個電子,只能經外部電路,到達燃料電池陰極板,從而在外電路中產生電流。

2、電子到達陰極板後,與氧原子和氫離子重新結合為水。由於供應給陰極板的氧,可以從空氣中獲得,因此只要不斷地給陽極板供應氫,給陰極板供應空氣,並及時把水(蒸氣)帶走,就可以不斷地提供電能。

3、燃料電池發出的電,經逆變器、控制器等裝置,給電動機供電,再經傳動系統、驅動橋等帶動車輪轉動,就可使車輛在路上行駛。與傳統汽車相比,燃料電池車能量轉化效率高達60~80%,為內燃機的2~3倍。

4、燃料電池的燃料是氫和氧,生成物是清潔的水,它本身工作不產生一氧化碳和二氧化碳,也沒有硫和微粒排出。因此,氫燃料電池汽車是真正意義上的零排放、零污染的車,氫燃料是完美的汽車能源!

⑦ 氫能源龍頭股票有哪些

2021年氫能源股票的龍頭股主要有全柴動力,億華通,美錦能源。其中柴動力是氫能源的代表,億華通是新一代氫燃料電池發動機,已經達到了國際先進水平,美錦能源主要以出口飛馳氫燃料電池汽車,突破了國內出口零記錄,前景廣闊。

(7)氫氣概念股票擴展閱讀:
一、2021年氫能源股票的龍頭股的詳細介紹:
1、全柴動力:氫能源龍頭股。
(1)全柴動力的主營業務為發動機的研發、製造與銷售;公司的主要產品為內燃機及其配件;公司是國家高新技術企業,國家知識產權優勢企業,國家技術創新示範企業,中國內燃機行業排頭兵企業,安徽省產學研合作示範企業,還先後獲得「第十五屆全國百家優秀汽車零部件供應商」等榮譽稱號,在國內內燃機行業享有較高的聲譽。
(2)目前,全柴已成為國內主要的中小功率柴油機研發與製造基地。
2021年第二季度,公司實現總營收13.68億,同比增長1.95%,凈利潤為5479萬,毛利潤為1.552億。
(3)公司是目前的氫能源人氣龍頭公司,全柴動力主營發動機的研發、製造與銷售。

2、億華通:氫能源龍頭股。
(1)億華通的主營業務是氫燃料電池發動機系統研發及產業化。公司的主要產品分為三類:燃料電池發動機系統、燃料電池電堆。
(2)2021年第二季度,公司實現總營收1.08億,同比增長1296.99%,凈利潤為-187.5萬,毛利潤為3432萬。
(3)億華通作為中國氫能產業先行者,北京億華通科技股份有限公司(簡稱億華通股票代碼688339)始終專注於氫燃料電池發動機系統技術研發與產業化,致力打造更好的氫能解決方案。


3、美錦能源:氫能源龍頭股。
(1)美錦能源主要從事煤炭、焦化、天然氣、氫燃料電池汽車為主的新能源汽車等商品的生產銷售。擁有儲量豐富的煤炭和煤層氣資源,具備「煤-焦-氣-化」一體化的完整產業鏈,是全國最大的獨立商品焦和煉焦煤生產商之一,並在氫能產業鏈廣泛布局,正在形成「產業鏈+區域+綜合能源站網路」的三維格局。公司旗下控股子公司飛馳汽車是全國最具規模的氫燃料電池汽車生產基地,具備新能源客車5000台/年產能。
(2)公司2021年第二季度實現總營收51.37億,同比增長69.93%;凈利潤為6.13億,同比增長406.09%。
(2)控股子公司飛馳汽車主營氫燃料電池客車業務,其已研發岀3個系列包括7~11米的4款燃料電池客車,是目前國內少數具備實際量產能力以及運營調試經驗的氫能源整車製造公司17年11月,獲得廣東省雲浮市300輛氫燃料電池城市客車的訂單,為國內目前最大的氫燃料車輛的批量訂單。