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國企改革一帶一路概念股票

發布時間: 2022-11-22 20:51:57

㈠ 一帶一路概念股都是哪些股票行情如何

一帶一路概念股主要是基建,分別是:中國建築,中國中鐵,中國鐵建,長線來看,這些股票具備長線投資價值

1.一帶一路主要是基建股票,中國基建在全世界都比較厲害;

2.一帶一路能夠讓基建股獲得更多訂單,從而提高公司業績;

3.一帶一路股票長線非常不錯,可以考慮逢低吸納。

中國提出的一帶一路,很多國家都紛紛加入,這讓世界貿易變得便捷起來,一帶一路也給基建企業帶來了好的發展機遇。隨著一帶一路不斷深入,越來越多的基建公司會得到訂單,業績也有了更好的保證,對於一帶一路行情我是非常看好,相關股票出現調整可以考慮逢低吸納。

三、一帶一路股票長線投資非常不錯

大家都知道基建工程周期相對比較長,一帶一路很多訂單都會分攤到未來,只就保證了基建股票的業績比較穩定,不會出現大的波動。

一帶一路的股票有了業績的保證,也具備了長線投資的價值,我是非常看好一帶一路中的基建股。

㈡ 國企改革受益股票有哪些

國企改革加速將增強企業活力、提高效率,提升上市公司估值水平,能夠激發國有股的活力,同時也激發了股市的原動力。而國企改革概念股所蘊含潛在的投資機會,也值得重點關注。
整體來看,可從以下三個角度挖掘國企改革概念股的潛在投資價值:首先,從價值投資角度出發,具有估值優勢支持的安全邊際較高。統計顯示,在310隻國企改革概念股中,有55隻概念股動態市盈率低於20倍,而鋅業股份、工商銀行、中國建築、保利地產、華電國際、中國神華等個股最新動態市盈率低於10倍,具有較高的安全邊際,後市存在估值修復要求。
第二,有年報業績支撐的國企改革概念股。在上述310隻國企改革概念股中,有90隻個股已披露年報業績預告,其中,有53隻個股業績預喜,而華電能源、光大證券、中鋼國際、黔源電力、中航動力、農發種業、中色股份、航天晨光、東方鋯業、中航資本、許繼電氣、招商輪船、大慶華科、瑞泰科技等個股預計2014年凈利潤同比增長均超過100%,值得關注。
第三,有政策利好的鐵路、基建等「一帶一路」板塊。東方證券建議關注低估值低價國企改革概念股,尤其是中國高鐵,該行業的綜合競爭力突出,並且是中國政府推動「一帶一路」的第一輸出產業,海外市場突破有望打開國產高鐵裝備的長期市場空間。如果墨西哥、泰國、俄羅斯等項目逐漸落實,將為高鐵板塊持續帶來催化劑,繼續推薦高鐵產業鏈,相關龍頭企業有望獲得市場資金的關注。重點關注中國南車和中國北車。

㈢ 國企改革還將引爆哪些股

1、國企改革概念股:如中國聯通、國電南瑞、中國核建、中煤能源等,地方國企重點關註上海,如隧道股份、海立股份、申達股份、城市傳媒、晨鳴紙業等。
2、國企改革目標正在成為股市關注的焦點,特別是在今年一帶一路、神創板相繼輝煌之後,市場亟需尋找新的題材標題,國企改革作為中國經濟改革的重要一環,近期受到了券商的重點關注,有多家券商預測國企改革將接過神創板的大旗,拉動新一波的行情。近一段時間已經有不少「聰明」資金持續向此方向布局,其熱度有望持續,無論從行業還是地區角度,其中的機會都值得重點關注。

㈣ 國資國企改革概念股票有哪些

國資國企改革概念股票有:
1.洪都航空(600316)洪都科技和洪都航空關聯交易較多,預計未來注入洪都航空概率較大,是內生增長最強勁的整機企業。
2.成飛集成(002190)國防主管部門還在推進國防科技工業全面深化改革,長期看好軍工行業的發展,後期仍然存在整合預期。
3.中航飛機(000768)運輸機、支線客機板塊,軍工企業改制、軍工科研院所改制、軍民融合加深等進入兌現階段,將獲得更多的發展機遇。
4.中航動力(600893)航空發動機的主機板塊,2014年上半年完成重大資產重組資產交割,公司存在發動機板塊進一步整合的可能性。
5.成發科技(600391)預計將注入中航集團發動機板塊的優質傳動資產,2012年已完成傳動事業部的建立,資產注入前景明確。
6.中航動控(000738)是航空發動機控制系統板塊資本運作平台,是國內唯一專業從事航空發動機控制系統研製的企業,存資產注入預期。
7.中航電子(600372)軍工科研院所改革細則出台,之後將進行分類改革和試點,作為中航集團旗下公司,市場對於中航電子的改革期待較大。
8.中航機電(002013)航空機電系統的唯一平台,託管集團旗下機電資產18家公司,剩餘14家仍存繼續整合到上市公司的預期。
9.中航光電(002179)公司為C919大飛機提供集成設備安裝架、系統支架和連接器等,是綜合設備櫃的唯一供應商,對外並購將是公司的戰略規劃。
10.中航黑豹(600760)農業運輸車的骨幹企業,向高科技環保電動車發展,第三大股東東安發動機是國內最大的汽油發動機生產企業,有想像空間。
11.中直股份(600038 )公司目前在集團直升機板塊業務整合順利,且市場效益明顯,軍品總裝資產注入上市公司的條件已逐步成熟。
12.貴航股份(600523)公司控股股東與中航汽車簽訂增資協議,增資完成後,公司的控股股東將變更成中航汽車,後期有資產注入預期。
13.中航重機(600765)股權劃轉後海翼集團將成為公司第二大股東,將極大強化與海翼集團在液壓及鍛造領域的上下游關系,充分發揮協同作用.
14.*ST三鑫(002163)公司是控股股東–中國貴州航空工業集團旗下的新材料上市公司,由於業績堪憂,未來大股東資產注入預期加強。
15.深天馬A(000050)資產注入之後管理協同效應提升將推動公司經營效率穩步提升,帶動產業鏈配套運轉,推動盈利增速高於收入增長.
16.飛亞達A(000026)央企中航國際的下屬企業,預計潛在的激勵機制改善可能進一步提升公司盈利水平,同時有整合預期。
17.中航地產(000043)航工業集團旗下產業除航空、軍工類產業以外,還包括非航空民品和第三產業,對集團旗下眾多資產整合預期提升。
18.*ST東安(600178)公司處於集團公司的汽車板塊,業績一直不如人意,後期存在大股東的相關資產注入預期,提升公司盈利能力。
19.華錦股份(000059)華錦股份業績虧損,實際控制人實力雄厚,並有意將華錦股份打造為石化產業平台,未來資產重組值得期待。

20.北方國際(000065)北方國際的主營業務包括國際工程承包、國內建築安裝、房地產開發、鋁業加工製造等,存在作為相關資產整合平台的預期。
21.北化股份(002246)大股東變更為中兵投資,有利於發揮公司在纖維素產業及特種化工板塊中的整合作用,可在集團層面有效實施產業整合。
22.長春一東(600148)生產和銷售重、中、客、輕、轎、微等各種型號的汽車離合器,農用車離合器;生產和銷售各種鋁、鋅壓鑄件產品.
23.光電股份(600184)集團光電板塊中,仍有體量龐大的優質光電資產未上市,同屬兵工集團的江南紅箭資產注入預期加強。
24.北方股份(600262)公司是國內傳統的專業化礦用自卸車行業龍頭企業,生產各種型號的"特雷克斯牌"傳統自卸車。
25.北方導航(600435)作為兵工集團的下屬上市公司,集團將舉全集團之力推動北斗產業發展,積極推進相關工作,後期整合預期加大。
26.凌雲股份(600480)汽車產業未來將以節能減排為方向快速發展,為汽車整車及零部件行業整合提供新一輪發展機遇。
27.晉西車軸(600495)產品涵蓋國內外各型鐵路機車、地鐵、輕軌等軌道車輛,重組並購北方鍛造後,成為世界規模最大的車軸企業。
28.北方創業(600967)大股東內蒙一機是國家唯一的主戰坦克研製基地,兵器集團還有不少和坦克、輪式戰車相類似的裝甲車資產有待整合。
29.江南紅箭(000519)公司作為兵器工業集團旗下的先進材料公司,未來有望成為集團非金屬先進材料整合的平台。
30.國葯一致(000028)實際控制人國葯控股增持後,有望獲得國葯體系內更多的資源傾斜,受益央企改革試點帶來的制度紅利。

31.國葯股份(600511)國葯集團被確定為發展混合所有制的試點企業,公司是國葯控股旗下重要的麻葯平台,有望迎來改革整合。
32.天壇生物(600161)大股東中生集團旗下子公司包括上海所、武漢所等,有望成為血製品平台、疫苗平台抑或中生集團的整體上市平台。
33.現代制葯(600420)此前並購的容生,川抗等企業,隨著後續15億定增資金的到位,公司在2015年也有望開啟外延並購的新高潮。
34.北新建材(000786)大股東對子公司開展混合所有制改革,股權激勵、引入外部投資者等舉措將提升公司競爭力。

35.洛陽玻璃(600876)中國建材集團及所屬中國建材玻璃公司承諾,計劃三年內,以公司為平台,解決與龍新玻璃等存在的同業競爭問題。
36.方興科技(600552)新材料平台,2014年8月混改,以公司控股、高管參股的混合所有制形式進行改革。
37.瑞泰科技(002066)瑞泰科技的主營業務為熔鑄鋯剛玉系列耐火材料和熔鑄氧化鋁系列耐火材料的生產和銷售,公司將受益於國企改革。
38.中國玻纖(600176)集團公司入選混合所有制改革和央企董事會行使三項職權的雙項試點,成為改革焦點企業。
39.中成股份(000151)中成股份主營業務為成套設備及技術進出口業務和境外投資,受益於實際控制人為國有資本投資公司的試點企業。
40.國投新集(601918)公司是以煤炭采選為主的國家大型企業,確立了"立足煤炭、發展電力、延伸煤制氣"的戰略,國投系改革加速。
41.國投電力(600886)國企改革的推進,有利於集團增強企業資本實力,公司作為集團電力能源建設運營的重要平台,有望從中受益。
42.中紡投資( 600061)安信證券借殼,在交割完成12個月內,對存在同業競爭關系的基金和期貨 相關業務有望以資產注入的方式解決同業競爭問題。
43.國投中魯(600962)江蘇環亞借殼上市,通過重組等方式對上市公司進行資本運作,帶動非公有制企業參與國企改革的嘗試。
44.中糧地產(000031)公司控股股東中糧集團,成為國資委改組國有資本投資公司試點,公司有望成為相關領域的整合平台。
45.中糧屯河(600737)公司將以混合所有製作為手段,為下屬企業引入產業資本、社會資本、私募股權等,加快國有資本投資公司試點。
46.中糧生化(000930)中糧生化是首批改革試點企業之一,隨著後續細化改革政策的落實以及第二批試點的公布,公司有望受益。
47.中儲股份(600787)公司向普洛斯定向增發轉讓15.3%股權,引入後者作為戰投,開啟央企混改,預計將出現在第二批央企改革名單中.

48.冠豪高新(600433)冠豪高新定位為集團特種紙業務發展平台,若獲得與冠豪高新主營業務相同或類似的業務機會,優先讓與冠豪高新。
49.岳陽林紙(600963)作為林漿紙一體化龍頭,公司造紙所需紙漿部分自給,林產200萬畝,具有林業資源優勢,是國資改革潛在受益標的。
50.恆天海龍(000677)公司控股股東恆天集團獲股權劃轉,將持有公司股份由29.77%上升至33.34%,有望成為恆天集團整合平台。
51.恆天天鵝(000687)恆天天鵝重組交易標的為華訊方舟特種行業系統解決方案業務,有望獲新股東資產注入,轉型為移動寬頻網路服務商。
52.許繼電氣(000400)許繼電氣正步入特高壓收入,智能電表業務不斷突破、海外業務不斷拓展的時期,同時受益"一帶一路 "戰略及國企改革。

53.平高電氣(600312)特高壓交、直流技術已達到了世界領先水平,公司受益"一帶一路"和國網海外規劃,集團存在整體上市預期。
54.國電南瑞(600406)國家電網會繼續推進以旗下具備條件的公司整體上市為目標的改革,公司作為重中之重,受益集團資產證券化。
55.國電電力(600795)公司作為中國國電集團常規能源的整合平台,未來資產注入預期強烈,且受益於電力體制改革。

56.長源電力(000966)公司收購國電集團湖北公司旗下中華山、樂成山等10個風電前期項目,擬開拓新能源業務,後續資產注入可期。
57.英力特(000635)憑借產業鏈一體化優勢,通過繼續剝離虧損的非核心資產和提高盈利水平較好的產品的佔比,盈利能力進一步提升。
58.平庄能源(000780)公司主要煤種為褐煤,公司內生增長一般,集團公司承諾適當時候將元寶山、白音華礦注入到上市公司。
59.上海醫葯(601607)新團隊實現平穩過渡,制定三年過千億目標,而作為上海本地醫葯企業,有望明顯受益於國企體制機制改革。

百聯集團:
60.上海物貿(600822)主營業務包括金屬材料、礦產品(不含鐵礦石)、化輕原料、建材、汽車及配件、機電設備、進出口貿易等。
百聯股份(600827)商貿零售作為完全競爭類行業,剝離資產有利於改善上市公司盈利情況,未來更深層次改革有望陸續推進。
第一醫葯(600833)作為集團公司旗下的醫葯零售平台,有望受益於上海地方國企改革。
光明食品集團:
海博股份(600708)以出租客運和現代物流為主的上市公司,致力於整合相關物流資源,融入光明食品集團主業,實現協同發展。
金楓酒業(600616)作為集團公司旗下酒業平台,受益於上海地方國企改革。
光明乳業(600597)第二期激勵計劃有望再次激發公司活力,引爆國企改革熱情,是集團旗下國企改革的先行者。
上海梅林(600073 )探索混合所有制經營,公司2014年12月發布股權激勵方案,計劃引入戰略投資者,國企改革提速。

㈤ 一帶一路概念股票龍頭有哪些

一帶一路股票龍頭:
一、新疆本地股。
1.北新路橋:公司為新疆規模最大、實力最強的大型公路工程施工企業,躍居西部地區公路工程施工行業前列,擁有公路工程施工總承包特級、公路路面工程專業承包一級、公路路基工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級等資質、工程設計公路行業甲級資質。公司現有先進的大型公路施工設備695台(套),年施工能力20億左右。
2.新疆城建:公司主營業務為基礎設施建設,房地產開發,城市公用類事業投入,新型基礎材料生產與銷售等相關多元化運營業務。公司具有中國國家市政公用工程施工總承包壹級;房屋建築工程施工總承包壹級;建築裝修裝飾工程專業承包壹級;公路工程施工總承包貳級;水利水電工程施工總承包貳級等十餘項行業資質。
3.光正集團(002524)是新疆乃至西北地區以及中亞地區最大的鋼結構綜合性生產企業,主要產品涵蓋了輕型鋼結構、重型鋼結構、空間鋼結構和輕鋼集成房屋產品,受益於絲綢之路建設所帶來的新疆基建工程的增加。此外,公司通過收購慶源管輸成功進軍天然氣板塊,目前公司天然氣業務版圖已從南疆逐漸輻射到北疆、東疆,進而打通向疆外擴張的通道。
4.天山股份:公司在新疆14個地州中的11個區域擁有水泥生產企業,沿新疆重要經濟區域-天山北坡經濟帶、天山南麓經濟帶完成產能布局。在新疆區域水泥市場具有較大的市場影響力。公司還是西北地區最大水泥經營商和最大油井水泥生產基地,以及全國重要的特種水泥生產基地。公司在全疆水泥生產能力達700多萬噸,水泥產能佔全疆的60%以上,市場份額佔全疆的50%,其中高標號水泥佔80%以上市場份額,油井水泥佔75%市場份額。
5.西部建設:公司是全國十大預拌混凝土生產企業,是西北地區最大的預拌混凝土生產企業。公司產品主要面對新疆地區市場,包括烏魯木齊市,庫爾勒市和奎屯市等三個區域市場,公司在三個區域市場的市場佔有率均在40%以上。「西建」牌混凝土是新疆預拌混凝土行業唯一的名牌產品。
6.青松建化:公司是新疆地區兩家水泥上市公司之一,在佔全國十分之一的南疆土地上,以近70%的市場佔有率處於絕對控制地位。2013年年報披露,公司已經在烏魯木齊、烏蘇、五家渠、庫爾勒、庫車、阿克蘇、和田、克州、伊犁完成了新型干法水泥生產線的戰略布點,水泥生產線沿綠洲重點城市布局,新建新型干法水泥生產線都配套低溫余熱發電和實施新線周邊環保綠化規劃,基本實現南疆水泥工業結構調整。公司擁有水泥產能超過2000萬噸,其中新型干法水泥產能佔到95%以上,新型干法水泥產能領先於區域內其他水泥生產企業,對該區域內水泥銷售價格的形成有較大影響力。
二、海運業
1.振華重工:公司具有強大的海工設備研發製造能力,可提供各種海上工程船舶如大型起重船、鋪管船、挖泥船、大型船廠龍門吊及鑽井平台等。實現海工裝備的國產化突破是公司的目標。2011年,由公司自主設計、建造的第一座300英尺海上自升式鑽井平台「振海1號」正式開工,2013年報披露,報告期成功銷售「振海1號」、「振海2號」鑽井平台。它不僅代表了當今國內乃至國際海洋石油鑽井平台技術的最高水平,也是公司向海工領域轉型、進軍高端海工市場的關鍵產品。未來,它可在墨西哥、波斯灣、東南亞地區等類似海域進行作業。
2.騰達建設:是集市政、公路、建築、裝飾、軌道交通、房地產為一體的大型綜合性建設企業集團。公司在在上海市浦東新區注冊設立上海匯業海運有限公司,經營范圍是國內沿海及長江中下游普通貨船運輸、貨運代理等。這是公司為了減少經營建築業單一業務的風險,實施跨行業發展的多元化投資經營戰略,涉入船舶運輸領域,充分利用台州港及三山碼頭的港口資源優勢,著力開辟公司的船舶運輸業務,進一步擴大企業的經營規模。
3.中國交建:公司是我國乃至全球領先的以基建設計、基建建設、疏浚及裝備製造為主業的多專業、跨國經營的特大型國有控股上市公司,是中國最大的港口設計及建設企業;中國領先的公路、橋梁設計及建設企業;中國領先的鐵路建設企業;中國最大的國際工程承包商;世界最大的疏浚企業;世界最大的港口機械製造商;世界領先的海洋工程輔助船舶製造商和全球一流的海工裝備設計企業。公司的業務足跡遍及中國所有省、市、自治區及港澳特區和80多個海外國家和地區。
4.天津海運:公司所處行業為水上運輸,2013年年報披露,報告期內,公司經營以天津、上海、青島、寧波為基本港至韓國等國家和地區的國際集裝箱班輪貨物運輸航線,內貿集裝箱班輪貨物運輸航線。2013年公司完成貨運運輸總量125.63萬噸,運輸箱量54629TEU,運輸316.5個航次。公司自2013年5月至6月開辟了內貿航線,報告期內內貿航線營業收入9104.84萬元,增長14549.78%。
5.連雲港: 自「絲綢之路經濟帶」戰略構想提出以來,連雲港港口集團便提出了打造「絲綢之路經濟帶建設平台」的發展目標,加快中哈物流堆場、霍爾果斯物流場站等項目的推動,加快港口信息化管理的建設,完善口岸公共信息平台服務功能,為暢通新亞歐大陸橋運輸,打造絲綢之路經濟帶建設平台提供有力支撐。目前,連雲港已開行了至中西部地區以及中亞國家的10餘條鐵路班列,開通了日韓、東南亞、歐美等60條近遠洋航線,每年港口貨物吞吐量的60%來自中西部地區,承擔的大陸橋過境集裝箱運輸量超過60%,預計今年港口吞吐量將不少於2.1億噸,夯實東橋頭堡戰略地位。

㈥ 有哪些是一帶一路概念股票

1、中國中冶

所屬板塊:滬股通板塊,證金持股板塊,一帶一路板塊,上證180_板塊,北京板塊,工程建設板塊,AH股板塊,HS300_板塊,中字頭板塊,融資融券板塊。

經營范圍:國內外各類工程咨詢、勘察、設計、總承包;工程技術咨詢服務;工程設備的租賃;與工程建築相關的新材料、新工藝、新產品的技術開發、技術服務、技術交流和技術轉讓;

冶金工業所需設備的開發、生產、銷售;建築及機電設備安裝工程規劃、勘察、設計、監理和服務和相關研究;金屬礦產品的投資、加工利用、銷售;房地產開發、經營;招標代理;進出口業務;機電產品、小轎車、建築材料、儀器儀表、五金交電的銷售。

2、中化國際

所屬板塊:化工行業板塊,新上海板塊,上海板塊,參股期貨板塊,股權激勵板塊,中證500板塊,上證380板塊,滬股通板塊,證金持股板塊,中字頭板塊,社保重倉板塊,融資融券板塊,舟山群島板塊。

經營范圍:自營和代理除國家組織統一聯合經營的出口商品和國家實行核定公司經營的進口商品以外的其它商品及技術的進出口業務,進料加工和「三來一補」業務,對銷貿易和轉口貿易;

飼料、棉、麻、土畜產品、紡織品、服裝、日用百貨、紙漿、紙製品、五金交電、家用電器、化工、化工材料、礦產品、石油製品(成品油除外)、

潤滑脂、煤炭、鋼材、橡膠及橡膠製品、建築材料、黑色金屬材料、機械、電子設備、汽車(小轎車除外)、摩托車及零配件的銷售(國家有專營專項規定的除外);橡膠作物種植;倉儲服務;項目投資;

糧油及其製品的批發,化肥、農膜、農葯等農資產品的經營,以及與上述業務相關的咨詢服務、技術交流、技術開發。

3、中鋼國際

所屬板塊:基金重倉板塊,材料行業板塊,石墨烯板塊,一帶一路板塊,吉林板塊,社保重倉板塊,新材料板塊,圖們江板塊。

經營范圍:建築工程承包;建築裝修裝飾工程、機電設備安裝工程、建築工程監理、物業服務;

機械設備、交通運輸設備(不含品牌汽車)、鋼結構、電子產品、通信設備及以上項目零配件、儀器儀表、建材(不含木材)、化工產品(不含危險化學品)、焦炭、橡膠及製品、金屬材料、汽車配件、傢具批發零售;設備招標、代理;

工程機械、通訊設備、儀器儀表、房屋租賃;成套工程工藝及設備、自動化系統及液壓系統設計;計算機軟體開發;冶金技術服務。

4、中國電建

所屬板塊:基金重倉板塊,機構重倉板塊,滬股通板塊,證金持股板塊,一帶一路板塊,上證180_板塊,北京板塊,工程建設板塊,HS300_板塊,中字頭板塊,社保重倉板塊,融資融券板塊,水利建設板塊,上證50_板塊。

經營范圍:水利、電力、公路、鐵路、港口、航道、機場、房屋、市政工程設施、城市軌道工程施工、設計、咨詢和監理;相關工程技術研究、勘測、設計、服務及設備製造;電力生產;招標代理;房地產開發經營;實業投資及管理;進出口業務;人員培訓。

5、中國西電

所屬板塊:滬股通板塊,證金持股板塊,一帶一路板塊,上證180_板塊,陝西板塊,輸配電氣板塊,HS300_板塊,中字頭板塊,智能電網板塊,融資融券板塊。

經營范圍:輸配電和控制設備及相關電器機械和器材、機械電子一體化產品、電子通信設備、普通機械的研究、設計、製造、銷售及相關技術研究、服務;

經營本公司自產產品的出口業務和本公司所需機械設備、零配件、原輔材料的進口業務,國內外電網、電站成套工程的總承包和分包,及其他進出口貿易;商務服務和科技交流業務;房屋及設備的租賃。

㈦ 一帶一路概念的股票有哪些

光大證券(15.92 +0.32%,買入):一帶一路將是貫穿未來3年至5年的超級投資主題。
招商證券(16.56 +0.24%,買入):「一帶一路」的基建、高鐵、能源等需求將會給目前過剩的鋼鐵行業帶來巨大的需求空間,
同時還可以避免去產能和去杠桿對經濟所帶來的巨大傷害。同時,「一帶一路」有助於解決國際鋼鐵貿易爭端。隨著「一帶一路」戰略落地實施,未來出現區域性鋼材短缺是大概率事件。世界鋼協數據顯示整個中東地區
2013 年鋼材產量不過 2680萬噸,中國鋼材輸出大有可為。
東興證券(19.11
-0.16%,買入):「一帶一路」戰略的提出及具體實施有助於推動基礎設施建設,拉動投資需求;打開亞歐貿易窗口,釋放出口需求。從而起到了刺激總需求,緩解經濟下行壓力的作用。「一帶一路」戰略有助於培育我國經濟發展潛力,推動區域經濟的一體化以及人民幣的國際化。與此同時,「一帶一路」戰略具體實施起來有遇到來自美印以及沿路國家的種種障礙的風險。
興業證券(7.72 +0.92%,買入):「一帶一路」不僅是一個主題性機會,還是一個普惠式機會、系統性機會。「一帶一路」主題投資炒作可能就像一陣風一樣,不排除數周之後就退潮的可能,但受益於「一帶一路」的系統性行情將可能延續3-5年。
相關概念股
工程機械類:
中聯重科(4.49 +0.22%,買入):工程機械製造業的龍頭企業。並購世界第三大混凝土機械製造商義大利CIFA公司,公司開創了行業內公司整合海外資源的先河。
柳工(7.76 +1.84%,買入):國企改革利好有望釋放。2013年主要產品裝載機在國內市場的佔有率穩居前列,2014預計實現140億元銷售目標。
徐工機械(3.27 +0.31%,買入):起重機械是公司優勢產品。已經成立了多家海外銷售、服務類公司佔領發展中國家市場,一帶一路利於其進一步開拓海外市場。
安徽合力(13.75 +2.69%,買入): 國內叉車行業龍頭,產品在國內市佔率超過40%,叉車出口佔全國總量的70%,國企改革預期仍在,未來外延式擴張戰略助推業績高增長。

㈧ 「一帶一路」中有哪些股票或基金

一帶一路規劃部分受關注的龍頭股。
工程機械類
中聯重科(000157):工程機械製造業的龍頭企業。並購世界第三大混凝土機械製造商義大利CIFA公司,公司開創了行業內公司整合海外資源的先河。
柳工(000528)(000528):國企改革利好有望釋放。2013年主要產品裝載機在國內市場的佔有率穩居前列,2014預計實現140億元銷售目標。
徐工機械(000425)(000425):起重機械是公司優勢產品。已經成立了多家海外銷售、服務類公司佔領發展中國家市場,一帶一路利於其進一步開拓海外市場。
安徽合力(600761)(600761): 國內叉車行業龍頭,產品在國內市佔率超過40%,叉車出口佔全國總量的70%,國企改革預期仍在,未來外延式擴張戰略助推業績高增長。
三一重工(600031)(600031):全球最大的混凝土機械製造商,連續多年產銷量居全球第一。海外布局廣闊,海外收入占公司收入比重達30%左右並持續增長。
海外工程承包類
中國交建(601800):以基建設計、建設、疏浚及裝備製造為主業,公司業務遍及中國所有行政區域,以及80多個海外國家和地區。
中國電建(601669):全球水利水電工程領導者,全球市佔率約50%,業務區域與「一帶一路」高度吻合,「三頭在外」模式最為受益,海外收購加速全球擴張。
中國鐵建(601186):中國最大的工程承包商和海外工程承包商,受益於全球高鐵建設大時代。定增募資120億元加強公司投融資能力,拓展海外市場。
中國中鐵(601390):按照年度工程承包總收入計算,公司為全球第三大建築工程承包商,已在境外逾55個國家和地區承建超過230個海外項目。
中工國際(002051):前期國家刺激外貿政策力度空前,公司股權激勵以及事業部改革去的明顯成效。內外部環境共振,訂單強勁增長趨勢有望延續。
高鐵
中國南車(601766)&中國北車(601299):兩個鐵路裝備巨頭作為中國製造業的優秀代表,有望率先在「一帶一路」中實現突破,成功開辟海外市場。
永貴電器(300351):從事軌道交通連接器行業已有三十多年的歷史,具有行業積淀優勢和產品技術優勢,是國內軌道交通連接器主要供應商之一。
康尼機電(603111):公司主營軌交裝備、機電及一體化的研發製造、銷售與技術服務,擁有境內專利 214 項,發明專利 29項,擁有強大的研發能力和技術優勢。
核電
應流股份(603308):是國內取得核一級泵閥、支承類鑄件《核安全機械設備製造許可證》、等核設施部件質量體系證書的極少數企業之一,技術優勢明顯。
丹甫股份(002366):公司重組預案置換入台海核電,主產品核島主管道處國內領先地位,在二代半堆型主管道和三代鍛造主管道市場的佔有率分別為50%,40%。
中國一重(601106):生產國內90%以上的國產核電鍛件,80%以上的國產核反應堆壓力容器,公司已具備在核電裝備製造領域參與國際競爭的實力。
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㈨ 國資國企改革,"一帶一路"戰略,都有哪些股

國資國企改革概念+「一帶一路」戰略

中字頭概念股就是第一個字是中字的,例如中國平安、中國石油、中國石化、中國銀行、中國建築、中國船舶、中國人壽、中國聯通、中國太保等,根據國家規定,只有那些關系國計民生和對國家經濟有較大影響的企業才能以中國為開頭命名,對應到上市公司也是同理,因而市場以中字頭來代表那些國資控股的上市公司,涉及的資金也大多是社保、保險以及匯金等「國家隊」資金。
當然,有些不帶中字的也是這一板塊的,如工商銀行。另外,個別帶中字的上市公司如中華企業倒不是這個板塊的。所以,中字頭只是一個籠統的叫法。
周五,滬指漲1.67%,並在本輪牛市行情中首度站上3100點大關。中字頭股票大漲,中國建築、中國西電、中鐵二局、中國中鐵、中國化學、中材國際、中國中冶等20多隻股票漲停。分析認為,近期以中國鐵建、中鐵二局為代表的藍籌股表現出頗為罕見的強勢,背後原因仍是「一帶一路」戰略所引發的海外輸出概念。事實上,央企也頻頻獲得海外基建項目,股市對此給予正回饋。
「一帶一路」是利器
從中字頭板塊來說,市場的炒作路徑可大致分為四類。
第一類:央企改革概念,這是主流靈魂,也是在題材炒作時可以抵禦部分個股所屬行業並無故事可講的尷尬時最大的武器。
第二類:「一帶一路」等概念。這是中字頭股票能受到市場歡迎而不擔憂市值大小的最主要題材動力。
第三類:行業利好概念,近期最大的行業信息炒作主流是國際油價下跌,受益石油成本下降概念股遭到市場全面挖掘。
第四類:低價低估值概念。難有行業利好,又劃不進「一帶一路」的股票,一般來說,那就是行業不景氣,自身企業也遇到了困難,為此在市場上大多體現為股價較低或估值較低。
中字頭股票之所以集體受到市場青睞,一大背景是十八大後的藍籌主線———國企改革。近日,國務院國資委全面深化改革領導小組會議審議了《國資委貫徹實施黨的十八屆四中全會相關重要舉措分工方案》和《國資委牽頭的3項改革舉措2015年工作要點建議》,結合中央經濟工作會議對國資改革的部署,明年年初有望成為一系列國資改革方案的出台時間窗口。受此影響,具有國資背景的個股紛紛大漲。
而「一帶一路」則成為中字頭個股拉升的利器。漲幅最大的中國交建,就是「一帶一路」概念股的龍頭,今年以來上漲254%,11月20日藍籌股行情以來上漲123%,在各階段均領漲整個央企板塊,其持續強勢帶動了央企的建築、裝備製造等行業個股。
統計顯示,11月20日滬指進入加速主升浪以來,中字頭央企漲幅前4名是清一色是建築行業,中國交建、中國中鐵、中鐵二局、葛洲壩。
數據統計顯示,截至本周五,中字頭央企只有1隻個股破凈,而上月還有將近10隻。目前市凈率低於2倍的央企股票主要集中在鋼鐵、能源、化工等行業。由於宏觀經濟處於下行周期,大部分央企的市盈率都不算低,10倍以下的品種只有寥寥數只了。
機構選擇落袋為安
需要提醒的是,雖然中字頭個股漲得歡,但機構的態度卻很值得玩味。周五龍虎榜數據顯示,拉抬中字頭股的資金多來自游資,而機構則是賣得多卻買得少,如中國中鐵,買席全為游資,而賣席除了滬股通賣出1.237億元外,一機構賣出了約1.09億元。此外,上榜的另3家公司情況也類似:中國遠洋買席一機構買入了4763萬元,另一機構則賣出了3863萬元;中遠航運一機構買入了2724萬元,但有3家機構合計賣出逾2.16億元;中國鐵建也有2家機構合計出逃了逾4000萬元。
非中字頭央企滯漲
統計顯示,自11月20日大盤步入加速上漲通道以來,部分央企表現依舊落後,主要集中在工業央企,有45隻股票的漲幅低於5%,有32隻股票出現下跌。跌幅最大的是長城電腦、東風科技,期間均下跌12%。
從行業分布看,央企走勢落後的個股主要集中在通信、計算機、電子等科技行業,以及汽車、化工等傳統行業。這些嚴重跑輸大盤的央企個股另一大特徵是未曾冠以中字頭。這些國務院國資委直屬管理的中央國企下屬上市公司,只有一部分以中字頭冠名,雖然實際控制人同屬國務院國資委,但部分個股缺乏「央企表象」,未能引起市場注意。
分析人士稱,從市場的炒作路徑看,補漲概念是一種操作手法,部分基本面尚可的滯漲個股可能受到市場下一步的挖掘。

㈩ 涉及國企改革一帶一路股票有哪些

涉及國企改革一帶一路股票有:
1、天健集團(000090)
公司是深圳國企改革的重要標桿企業之一,率先提出員工持股計劃。公司收購深圳國資委旗下高速公路施工養護公司,名為粵通公司,增加了對公司未來進一步整合深國資大施板塊的預期。
公司攜手萬喜集團,加快戰略轉型升級:聯姻萬喜、環保開花 天健攜手建築企業世界排名第一(《福布斯2014 全球企業排名》)的法國建築承包商萬喜,萬喜集團成立於1890年,為巴黎CAC40指數成分股,就城市再生資源綜合開發利用、新能源、環保、特許運營、高端建築工程管理等領域的重大項目建設和運營方面展開全面合作,共同開拓中國大陸內地本土市場及海外市場,勢必能乘上「一帶一路」之風——基建輸出。
2、徐工機械(000425)
徐工機械集團挖機資產有潛力,後續或再進行資產整合。前期挖機資產受制於盈利能力弱而延期注入,未來盈利能力由目前的1%回升到國內挖機行業平均水平5%-10%,以其50億元左右的銷售收入,每年或貢獻2.5-5億凈利潤。
尼加拉瓜運河項目即將開工,"一帶一路"打開出口市場。總造價500億美元。在獨家供應協議的條件下,未來4-5年將貢獻累計超過400億元銷售收入。受益"一帶一路"國家戰略,土石方、起重機、旋挖鑽等將開啟增量市場。
3、四川成渝(601107)
高速車輛通行費只佔主營業務收入的37.48%。其餘的60%左右的業務是公路橋梁建築及養護業。其大股東四川省交通投資集團有限責任公司是四川省國資委管理的國有獨資公司,601107身具國資改革概念。
四川省汶川至馬爾康公路總投資約288億,其中,國家安排中央專項建設基金(車購稅)112億元,四川省交通投資集團有限責任公司代表省政府以自有資金安排132.8億元,共計244.8億元作為項目資本金,約占項目總投資的85%;其餘43.2億元資金利用國內銀行貸款解決。正所謂背靠大樹好乘涼作為四川省交通投資集團有限責任公司旗下唯一上市公司這將為四川成渝2015年業績提供了利潤增長點。