Ⅰ 航發控制股票能長期持有嗎航發控制業績漲股價跌航發控制屬於什麼概念股
西方國家以美國為首常常以南海自由為由挑釁我國，但我國也積極應對，不止一次在領海進行軍演，軍工股又一次引起了關注。航發控制歸屬於軍工股的一種，這只股票夠不夠好，值得我們投資嗎，下面我將來告訴你們答案。在正式開始分析航發控制前，我為大家准備了一份國防軍工行業龍頭股名單，大家可以看看：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。
簡單介紹航發控制後，下面通過亮點分析航發控制適不適合入手。
亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯
航發控制被當做是中國航發最主要的業務之一，在航空發動機控制系統領域，身為國內主要研製生產的企業，在航空發動機控制系統細分領域中是行業的佼佼者，市佔率不低於99%。該公司全方位參與國內所有在役、在研型號的研製生產，具備行業難以望其項背的研製技術和能力，細分領域屬於壟斷地位。
亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦
公司的國際合作業務主要包括為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產。就是在2020年的上半年裡，受到疫情的影響，該任務還是達到了1.29的收益，同比削減了31.22%。在疫情影響逐漸消除的情況下，國際合作業務將會緩慢蘇醒。C919被成功製造出以後，使得國內民用航空發動機動力控制市場直接進入了飛速發展的時刻，對於國外民用航空企業所需要的相關產品，公司都能夠憑借豐富的經驗予以供應，未來有望參與國產大飛機項目，分享國內民用航空廣闊市場。由於篇幅有很多的限制，有關航發控制的深度報告和風險提示比較多，我已經做了整理，都在這篇研報當中了，查看點擊即可：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！
二、從行業角度看
據研究，即便我國2020年軍費預算規模處於世界第2位，只不過還是沒超過美國軍費支出的1/4，且GDP佔比連1.3%都不到，佔比不足世界平均水平的2.6%的一半，與軍事強國美國和俄羅斯相比較差距明顯。
除此之外，眼下我國擁有各型現役軍用飛機累計有3260架，總共才佔美軍1/4，此外我國軍用飛機中老舊機型佔比偏高。我國軍機正處於更新換代階段，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，都將給軍用航空發動機帶來無可估量的增長空間，
總之，航發控制在航空發動機控制系統中處於行業領先地位，因為軍工的景氣度一直上升，發展空間是很大的。不過文章一般都比較滯後，如若想對航發控制未來行情有更深入、確切的了解，這個鏈接里有你想要的答案，就會有專門從事這一工作的投資顧問幫助你診股，順便看看航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？
應答時間：2021-10-26，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
Ⅱ 航發控制屬哪種概念股航發控制歷史股票數據航發控制股票連續跌多久了
以美國為首的西方國家以南海自由行為借口屢屢挑釁我國，但我國也不甘示弱，不止一次在領海進行軍演，軍工股再次成為股市熱門。航發控制事實上也是軍工股，這只股票表現如何，是否值得咱們投資，瞅完下文你們心裡就有數了。在開始分析航發控制前，先為大家奉上一份國防軍工行業龍頭股名單，可以參考一下：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。
看完了航發控制的公司情況，下面通過亮點分析航發控制值不值得投資。
亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯
航發控制為中國航發核心業務板塊之一，在國內可是處於航空發動機控制系統的主要研製生產企業地位，在航空發動機控制系統細分領域處於行業領先地位，市佔率超過99%。該公司一直都有參與國內所有在役、在研型號的研製生產的工作，擁有絕對領先的研製技術能力，細分領域屬於壟斷地位。
亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦
公司國際合作業務主要指的是為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產。實話講在2020年上半年，由於疫情的關系，公司的業務完成收入為1.29億元，同比削減了31.22%。由於疫情影響逐漸消除，國際合作業務將有希望緩慢活過來。從C919的研製開始，國內民用航空發動機動力控制市場迎來了全新的發展機會，公司掌握了替國外民用航空企業供給配套產品的十分豐富的經驗，說不定未來還有望參與國產大飛機項目，從而享受到國內民用航空市場發展帶來的紅利。由於篇幅受限，關於航發控制的深度報告和風險提示的知識還有很多，我已經幫大家整理好了，就在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！
二、從行業角度看
數據告訴我們，縱然我國2020年軍費預算規模排名世界第2，不過依舊占不到美國軍費支出的1/4，且GDP佔比不及1.3%，佔比不足世界平均水平的2.6%的一半，相較於軍事強國美國和俄羅斯來說，差距還是很大的。
不僅如此，如今我國擁有各型現役軍用飛機統共3260架，僅僅只是美軍1/4，此外我國軍用飛機中老舊機型佔比偏高。現在我國軍機處於的階段是用新的去代替舊的，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，這對軍用航空發動機的增量市場有巨大幫助，
總之，航發控制一直處於航空發動機控制系統的龍頭地位，隨著軍工行業越來越繁榮，它的發展空間是比較大的。不過文章一般都比較滯後，假如需要了解航發控制更准確的未來行情，點擊這個鏈接就可以獲取，就會有專業的投資顧問來幫你診股，幫你詳細分析航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？
應答時間：2021-12-01，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
Ⅲ 海上聯合軍演，今天軍工股有動作了，還會繼續嗎
應該還要繼續，畢竟現在內外都要軍演，刺激了軍工股，短線還有機會！
回答來源於金斧子股票問答網
Ⅳ 中俄海上軍演概念股有哪些
中俄軍演概念一共有19家上市公司，其中11家中俄軍演概念上市公司在上證交易所交易，另外8家中俄軍演概念上市公司在深交所交易。
根據
雲財經大數據
自動匹配，中俄軍演概念股的上市公司有以下股票。
Ⅳ 航發控制000738歷史航發控制 京東方b 股票行情航發控制股最近一直跌
以南海自由為借口，以美國為首的西方國家頻繁挑釁我國，但我國的態度也強硬起來，多次在領海開展軍演，軍工股的關注度再度升高。航發控制也屬於軍工股，這只股票咋樣，值得我們投資嗎，下面我來詳細分析一下。在對航發控制進行詳細的了解前，我整理好的國防軍工行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。
介紹完航發控制的基本情況後，下面通過亮點分析航發控制有沒有投資的價值。
亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯
航發控制被當做是中國航發最主要的業務之一，在航空發動機控制系統領域，身為國內主要研製生產的企業，在航空發動機控制系統細分領域中算是行業數一數二的，市佔率大於99%。這個公司在國內所有在役、在研型號的研製生產都有參與，具備行業難以望其項背的研製技術和能力，細分領域屬於壟斷地位。
亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦
公司國際合作業務主要的內容就是為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產。去年上半年，受到疫情的沖擊，該業務實現營收1.29億元，同比明顯減少了31.22%。在疫情影響逐漸消除的背景下，國際合作業務將有可能因此復甦。C919的研製為國內民用航空發動機動力控制市場迎來新的發展機遇，公司擁有為國外民用航空企業提供配套產品的豐富經驗，未來很有可能會參與國產大飛機項目，涉足國內民用航空這片寬闊領域。因為篇幅不多，想更了解關於航發控制的深度報告和風險提示，我整理了一番，就在這篇研報當中，點開就可以參考：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！
二、從行業角度看
數據告訴我們，縱然我國2020年軍費預算規模排名世界第2，只不過還是沒超過美國軍費支出的1/4，且GDP佔比不及1.3%，不及世界平均水平的2.6%，對比軍事強國美國和俄羅斯而言差距可不小。
與此同時，現如今我國擁有各型現役軍用飛機總計3260架，就只是美軍1/4，且我國軍用飛機中老舊機型佔比較高。現在我國軍機處於的階段是用新的去代替舊的，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，都將會給軍用航空發動機帶來增量機會，
總而言之，航發控制可以算的上航空發動機控制系統的行業龍頭，隨著軍工企業的崛起，有很大的發展空間。不過文章的時效性有點滯後，假若很想清楚航發控制未來行情，這個鏈接里有你想要的答案，你就可以看到專業的投顧，他們可以協助你診股，就能知道航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？
應答時間：2021-11-11，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
Ⅵ 航發控制歷史數據航發控制股今日股價航發控制今天為啥跌
以南海自由為借口，以美國為首的西方國家頻繁挑釁我國，但我國也積極應對，多次在領海開展軍演，軍工股又一次引起了關注。航發控制也是軍工股的一種，這只股票表現如何，適合投資嗎，看完下文你們就懂啦。趁著還沒開始解析航發控制，這份國防軍工行業龍頭股名單先為大家奉上，可以參考一下：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。
航發控制的公司情況就介紹到這里，接下來通過亮點分析投資航發控制劃不劃算。
亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯
航發控製成為中國航發的核心業務的其中一項，也是在國內，主要航空發動機控制系統研製生產企業，在航空發動機控制系統細分領域中算是行業數一數二的，市佔率不小於99%。這個公司全面投入到國內所有在役、在研型號的研製生產，具備行業難以望其項背的研製技術和能力，細分領域屬於壟斷地位。
亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦
公司主要是把為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產作為自己的國際合作業務。2020年上半年，受疫情影響該業務實現收入1.29億元，同比大幅減少了31.22%。在疫情影響逐漸消除的情況下，隨之而來的將是國際合作業務的蘇醒。C919的誕生促使國內民用航空發動機動力控制市場迎來了一個嶄新的發展機會，公司積累的豐富經驗能夠為國外民用航空企業提供配套產品，說不定未來還有望參與國產大飛機項目，在國內民用航空這個寬闊的市場覓得一席之地。因為篇幅限制的原因，大家要想更加深入了解航發控制的深度報告和風險提示，全部都在這篇研報裡面，激活鏈接即可翻閱：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！
二、從行業角度看
據研究，即便我國2020年軍費預算規模處於世界第2位，但仍不足美國軍費支出的1/4，且GDP佔比才將近1.3%，足足差了世界平均水平的2.6%的一半，相較於軍事強國美國和俄羅斯來說，差距還是很大的。
此外，現在我國擁有各型現役軍用飛機總共3260架，僅僅只是美軍1/4，再加上我國軍用飛機中老舊機型佔比很高。我國軍機處於一個淘汰舊機型迎接新機型的一個階段，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，都將有利於軍用航空發動機的不斷增加。
總之，航發控制在航空發動機控制系統中處於行業領先地位，隨著軍工越來越景氣，還是有非常大的發展空間的。不過文章一般都比較滯後，假如想對航發控制未來行情的了解更准確一點點擊鏈接可直接獲取，就會有專門從事這一工作的投資顧問幫助你診股，幫你詳細分析航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？
應答時間：2021-10-06，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
Ⅶ 中俄海上軍演概念股有哪些
中俄軍演概念一共有19家上市公司，其中11家中俄軍演概念上市公司在上證交易所交易，另外8家中俄軍演概念上市公司在深交所交易。
根據 雲財經大數據 自動匹配，中俄軍演概念股的上市公司有以下股票。
Ⅷ 8月20日中俄軍演有哪些股受益
中航飛機：鵬程萬里，軍用大飛機王者蓄勢待發
中航飛機 000768
研究機構：中信建投證券 分析師：馮福章 撰寫日期：2015-07-27
股東增持，彰顯堅定信心。
近來，西飛集團響應中央企業共同維護資本市場承諾書關於加大對嚴重偏離其價值的央企控股上市公司股票增持力度的號召，已連續增持公司80萬股（佔比0.031%）。此外，中航集團董事長林左鳴、公司股東及高管相繼增持，彰顯對公司價值的高度認可。
軍機：定位戰略空軍，未來看運20的量產，關注遠轟進展。
公司是我國唯一的轟炸機、運輸機生產廠商，主要生產機型有轟六、飛豹、運8和運20。我國軍費連年保持2位數的增長速度，是軍機需求穩定增長的前提，戰略空軍的定位、空天一體攻防兼備的空軍戰略方針轉變、周邊局勢緊張呈常態都使得軍方購買軍用飛機的意願加強。未來3年軍機訂單會保持穩中有升的局面。
運20是我國自主研發的新一代重型軍用運輸機，總需求預計達到400架，2015~2017年將是從試飛到批量生產的過渡時期。我們預計最早今年可實現交付。如果按照10~15年裝備400架計算（不考慮出口），則高峰期可達到年產20~30架，量產期可新增上市公司1倍收入，按照凈利潤率4%計算，則可新增上市公司2倍的凈利潤。
長期來看，公司是遠程戰略轟炸機的潛在生產商，其研發生產試飛等進展將提振公司價值預期，驅動公司業績持續穩定增長。
民機：10年內公司有望成為全球最大的渦槳支線飛機製造商。
中航飛機的渦槳支線飛機包括新舟60、新舟600和在研的新舟700系列，新舟60需求見底回升，交付進度加快。現階段渦槳支線飛機在國內運營的情況並不理想，未來其市場仍主要在於出口到亞非拉地區，預計今年能夠交付15架。
飛機零部件：新注入資產盈利平穩增長、ARJ21即將形成增量。
公司承擔了大量飛機零部件的製造任務，主要包括五個方面：一是大飛機C919和AG600部件生產。二是ARJ21的85%以上的製造量;三是飛機起落架;四是飛機制動系統;五是國際轉包生產零部件。我們認為大飛機資產注入不可信;新注入資產業績平穩增長;轉包業務繼續實現超預期交付;ARJ21今年小批量交付。
業績預測和估值預測。
公司2015~2017年分別實現每股收益0.26、0.33、0.43元。考慮到運20量產對公司業績帶來巨變，以及未來遠程轟炸機樣機的研製進展將提振公司價值預期，給予其估值溢價。維持買入評級。
中航動力：航空發動機龍頭，兩機專項最大受益者
中航動力 600893
研究機構：東北證券 分析師：吳江濤 撰寫日期：2015-08-07
報告摘要：中航動力吸收消化航空發動機整機製造資源，步入快速發展期。2014年中航工業整合航空發動機資產注入中航動力，此次資產注入使得公司發動機產業鏈得到延長，譜系型號得到擴充，中航工業資產注入預期得到兌現，中航工業整體改革思路得到明晰。我們認為公司在消化吸收標的資產後，將步入做強做大中國航空發動機的快車道。
作為中國航空發動機龍頭，將是兩機專項最大受益者。中航工業發動機板塊三家上市公司中，中航動力主要負責整機與維修業務，也是中國航空發動機整機的唯一平台，公司有望享受到航空發動機產業快速發展帶來的紅利。鑒於行業的特殊型，在政府工作報告中重點提出的「航空發動機、燃氣輪機」重大專項有望首先惠及到行業優質企業，中航動力作為行業龍頭將成為最大受益者。
中航光電：業績高增長，全球連接器龍頭可期
中航光電 002179
研究機構：長江證券分析師：高小強，莫文宇 撰寫日期：2015-07-29
報告要點
事件描述
中航光電2015年7月28日發布半年度業績快報：公司營業收入實現22.07億元，比上年同期增長49.80%，歸屬於上市公司股東的凈利潤2.56億元，同比增長91.34%。基本每股收益0.42元。
事件評論
公司上半年經營狀況優異，中報業績大幅增長。公司業績的提升受益於市場的快速擴展以及自身業務的內生增長，其中包括防務市場訂單增長、新能源汽車市場爆發以及公司產能逐步釋放。
軍品訂單構成公司業績的增長中樞，軍隊裝備信息化背景下，電連接器件及解決方案產品需求擴張，訂單穩健高增長，未來防務市場看點在於公司從單體連接器廠商向一體化連接解決方案商邁進。我們看好公司未來業績持續受益於軍品增長而實現的高速增長。
公司是新能源汽車核心電連接器及線束供應商，全面覆蓋江淮、宇通、比亞迪等國內各類新能源車廠，受益於國內新能源汽車出貨的大幅增長，公司相關配套產品訂單隨之成倍增式發展。公司已經從單一連接器逐步向線束、配電箱等系統級產品延伸，進而單車價值體量凸顯。
民用增長的其餘看點在於軌交連接器，公司子公司沈陽興華華億為全國軌交領域領先廠商，隨著管理的逐步改進，該業務有能力受益於軌交行業高增長的東風。另外公司在通信連接方案商呈現穩健增長，在醫療器件方面通過翔通光電實現突破。我們看好這些領域的多點開花。
中航光電是此輪反彈的龍頭，業績是一方面，另一方面它也代表了整個中航工業集團的市場化競爭力，未來有望成為基礎連接方案領域的全球龍頭，後續外延發展將持續看好。綜上所述，我們維持對公司的「推薦」評級，2015-2017年EPS 為0.88、1.21、1.61元。
光電股份：精確制導，光電先行
光電股份 600184
研究機構：海通證券 分析師：徐志國，龍華，熊哲穎 撰寫日期：2015-06-18
投資要點：
軍品創佳績，剝離不良資產，業績全面扭虧。公司是兵器工業集團下屬二級子公司，目前業務涵蓋光電防務、光電材料兩大板塊。其中，光電防務產品主要包括：大型武器系統、精確制導導引頭和光電信息裝備三大類。光電材料主要包括光學玻璃、飾品玻璃等。2014年，公司實現營業收入18.36億元（YOY5.34%），歸母凈利潤6184.54萬元（2013年虧損1.66億元），公司於2013年剝離虧損嚴重的光伏業務，直接消除了負面影響。軍品方面，防務公司實現收入14.53億元（YOY7.02%），軍品業績穩定增長。
防務+材料打開估值空間。公司光電防務業務自2010年西光集團的資產注入以來，產品訂貨量持續保持增長態勢。在大型武器武器系統領域，隨著多種總裝總成車輛的生產，公司該領域定位持續鞏固;在精確制導領域，公司多種型號產品不斷擴展研製，實現了在常規武器（導彈、炮彈等）上的突破。子公司湖北新華光信息材料主營光學材料業務，由於近年來光學材料下游數碼相機和傳統光學玻璃市場需求雙重下滑，光學材料產品收入下滑，2012年來，公司逐漸開展業務轉型，於2013年初步打開CCTV（監控系統）市場的大門。此外，公司正加大安防、車載監控等高端市場的開發力度。
大股東資產優質，存整合預期。公司母公司北方光電集團是兵器集團下屬唯一大型光電產業子集團。根據2013年財務數據，集團總資產、凈資產、營業收入分別為公司的3.32、3.47、2.41倍，資產較為優質。考慮公司作為集團下唯一上市平台，在兵器集團「無禁區」改革的催化下，未來存在注入預期。
非公開發行提振市場信心。公司於2014年底非公開發行股票4500萬股， 發行價格27.18元/股，用於補充流動資金。其中，兵器集團下屬唯一資本運作平台中兵投資認購2250萬股，兵工財務認購900萬股，合計佔比達到70%，鎖定期3年。集團企業認購定增，提振了市場信心。
首次「給予」買入評級，目標價42.00元。預計公司2015-2017年EPS 分別為 0.28、0.41、0.51元。光電防務板塊將成為公司拉動業績增長的最主要動力。公司可比上市公司的2015年平均估值水平約159倍，考慮兵工集團「無禁區」改革的推進提速，公司存在整合預期。我們認為公司2015年合理估值區間應在140-160倍之間，取中值150倍PE，對應6個月內目標價42.00元，首次覆蓋，給予「買入」評級。
風險提示：技術升級風險，改革的不確定性。
航天科技：高科技上市公司
公司是以中國航天科工集團公司控股，並在國內發行A股的高科技上市公司。公司主業為航天飛行器和汽車電子產品製造，其它產業為家用電子、軍用電子、航天固體運載火箭、石油儀器設備和電力設備等。公司有多項產品獲國家級重點新產品證書、國家星火獎、科技進步獎、省部級優質產品。
航天電子：盈利能力提升需依靠總體項目或資產注入
航天電子 600879
研究機構：信達證券 分析師：皮建國 撰寫日期：2015-03-06
公司傳統業務遭遇盈利能力提升難題。由於民品業務的自然萎縮，公司業績靠航天軍品業務支撐。測控通信、集成電路、慣性導航和機電組件四項傳統業務在航天領域的市場份額穩固。得益於我國航天事業的持續高速發展，近年來公司營業收入增長率保持在15%以上，但產品的綜合毛利率持續下降。公司在航天產業鏈上處於配套地位導致其對下游用戶議價能力較低，無法通過漲價來化解成本上漲壓力。
Ⅸ 航發控制是什麼概念龍頭航發控制股業績何時公告航發控制股票屬於什麼股
以美國為首的西方國家以南海自由行為借口屢屢挑釁我國，但我國也積極應對，在領海舉行的軍演就不止一次，軍工股再次受到了人們的關注。航發控制其實也是軍工股，這只股票究竟怎麼樣，投資它可靠不，繼續往下看就知道啦。趁著還沒開始解析航發控制，不如看看我整理的這份國防軍工行業龍頭股名單，點擊就可以領取：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。
航發控制的公司情況就介紹到這里，下面通過亮點分析航發控制適不適合入手。
亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯
航發控制被視為中國航發核心業務的其中一個版塊，作為國內主要航空發動機控制系統研製生產企業，在航空發動機控制系統細分領域中是行業的帶頭人，市佔率不小於99%。該公司在國內所有在役、在研型號的研製生產中全面參與，具有同行無法企及的研製技術和能力，細分領域屬於壟斷地位。
亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦
公司國際合作業務主要的內容就是為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產。就去年的上半年，在疫情的大力沖擊下，這個業務還是達成了1.29億的收入，比去年下降了31.22%。由於疫情已經逐漸消失，國際合作業務有望再次得到發展。C919的研發將國內民用航空發動機動力控制市場帶入了另一個迅猛發展的風口，公司具備了給國外民用航空企業提供配套產品的豐富經驗，未來有望參與國產大飛機項目，在國內民用航空市場分得一杯羹。由於篇幅存在限制，大家要想更加深入了解航發控制的深度報告和風險提示，我整理了一番，就在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！
二、從行業角度看
數據表明，就算是2020年我國軍費預算規模位居世界第2位，但是仍然不及美國軍費支出的1/4，且GDP佔比未能達到1.3%，足足差了世界平均水平的2.6%的一半，相比軍事強國美國和俄羅斯來說差距挺大的。
而且，當前我國擁有各型現役軍用飛機一共3260架，僅僅只是美軍1/4，另外我國軍用飛機中老舊機型佔比頗高。我國軍機目前處於的階段是更新換代，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，都將給軍用航空發動機帶來無可估量的增長空間，
總之，航發控制在航空發動機控制系統中處於行業領先地位，因為軍工的景氣度一直上升，它的發展空間是比較大的。不過文章的時效性會滯後一些，假若很想清楚航發控制未來行情，不妨點一下這個鏈接，有專業的投顧幫你診股，幫你詳細分析航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？
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