基建龍頭股票有哪些

㈠ 新基建股票有哪些龍頭股份

一、新基建股票有哪些龍頭股份
目前來說新基建主要包括：5G、特高壓、人工智慧、工業互聯網、物聯網這四大類領域領域，所以這四大類型的股票可以成為新基建股票。下面給大家列出新基建龍頭股票：
1、5G：000063中興通訊、00586匯源通信、300312ST邦訊、000070特發信息、603220中貝通信、603322超訊通信、300502新易盛、002475立訊精密等

2、特高壓：601700風范股份、603016新宏泰、600268國電南自、300265通光線纜、002498漢纜股份、300215電科院等

3、軌道交通：601186中國鐵建、601002晉億實業、600495晉西車軸、601766中國中車、300011鼎漢技術、300587天鐵股份等

4、大數據中心：601360三六零、603881數據港、300212易華錄、6033138海量數據、002335科華恆盛、600588用友網路、600845寶信軟體等

二、龍頭選股技巧
1、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停龍頭股的個股，不可做龍頭.

2、龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。

3、龍頭個股流通市值要適中，適合大資金運作，大市值股票和3000萬以下的袖珍盤股都不可能充當龍頭。

4、龍頭個股必須同時滿足日線KDJ、周線KDJ、月線KDJ同時低價金叉。

5、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。

㈡ 新基建龍頭股票有哪些

新基建概念股票龍頭股有：
1、 漢纜股份【002498】：
青島漢纜股份有限公司成立於1989年11月08日，注冊地位於青島市嶗山區九水東路628號(含東西廠區)，經營范圍包括電線、電纜、光纜、電子通信電纜、導線、架空絕緣電纜、特種電纜、海底電纜、海底光電復合電纜、動態海底電纜、臍帶電纜及相關附件、材料的設計、生產、研發、製造，提供電線電纜、海底電纜、動態海底電纜、臍帶電纜敷設安裝工程及相關技術服務。
2、四方股份【601126】：
北京四方繼保自動化股份有限公司成立於1994年，主要從事電力系統自動化及繼電保護裝置的研究、開發、生產和銷售，是為電力系統及相關行業（例如石化、鐵路、煤炭、冶金等）服務的高新技術企業。
在ROE方面，從2017年到2020年，分別為6.14%、5.47%、4.78%、8.57%。
3、奧特迅【002227】：
深圳奧特迅電力設備股份有限公司（股份代碼：002227），是大功率直流設備整體方案解決商，是直流操作電源細分行業的龍頭企業。公司成立於1998年，位於深圳高新技術產業園區，是國家級高新技術企業，於2008年在深圳證券交易所成功上市，公司銷售額連續九年位居同業榜首並負責起草或參與制定了多項國家及電力行業標准。
4、英維克【002837】：
深圳市英維克科技股份有限公司於2005年成立，是專注於機房與設備環境控制技術的國家級高新技術企業。
在ROE方面，從2017年到2020年，分別為13.5%、11.92%、13.77%、13.75%。
5、中天科技【600522】：
在ROE方面，從2017年到2020年，分別為10.78%、11.33%、9.7%、10.14%。中天科技公告，公司之全資子公司中天科技集團海洋工程有限公司與華能射陽新能源發電有限公司簽署了《華能射陽新能源發電有限公司射陽海上南區H1#30萬千瓦風電項目風機基礎施工及風機安裝施工工程(標段Ⅱ)基建工程施工合同》，合同金額為525，642，960.23元人民幣。
6、遠東股份【600869】：
遠東控股集團有限公司創建於1985年，前身為宜興市范道儀表儀器廠，現為全球投資管理專家、「亞洲品牌500強」、「中國企業500強」、「中國民營企業500強」、「中國最佳僱主企業」 。2020年9月16日，入選由中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會主辦的第16屆中國機械工業百強名單，排名第12。
在ROE方面，從2017年到2020年，分別為0.91%、2.94%、0.92%、-41.87%。
數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。

㈢ 基建板塊的股票有哪些

基建板塊股票有很多，比如中國鐵建、中國中鐵、中國建築、成都路橋，山東路橋，重慶建工，寶鋼股份等。下面舉例進行分析：
（一）中國鐵建、中國中鐵和中國建築都是基建的龍頭股。
中國鐵建業務涵蓋工程承包、勘察設計咨詢、工業製造、房地產開發、物流與物資貿易及資本運營，已經從以施工承包為主發展成為具有科研、規劃、勘察、設計、施工、監理、維護、運營和投融資的完善的行業產業鏈，具備了為業主提供一站式綜合服務的能力。並在高原鐵路、高速鐵路、高速公路、橋梁、隧道和城市軌道交通工程設計及建設領域確立了行業領導地位。公司經營范圍遍及除中國台灣以外的全國31個省（市）、自治區和中國香港、中國澳門特別行政區以及世界59個國家。
中國中鐵是集勘察設計、施工安裝、房地產開發、工業製造、科研咨詢、工程監理、資本經營、金融信託、資源開發和外經外貿於一體的多功能、特大型企業集團，總部設在北京。中國中鐵股份有限公司具有國家建設部批準的鐵路工程施工總承包特級資質、公路工程施工總承包一級資質、市政公用工程施工總承包一級資質以及橋梁工程、隧道工程、公路路基工程專業承包一級資質，城市軌道交通工程專業承包資質，擁有中華人民共和國對外經濟合作經營資格證書和進出口企業資格證書。
中國建築的主營業務是房建、基建、地產和設計，是我國專業化經營歷史最久。市場化經營最早、一體化最高的建築地產綜合企業集團之一，公司積極布局「一帶一路」和PPP項目，覆蓋「一帶一路」沿線41個國家，跟蹤項目進70個。
（二）成都路橋：成都市路橋工程股份有限公司成立於1988年，是經國家建設部批準的集公路工程施工總承包一級、市政公用工程施工總承包一級和公路路基工程專業承包一級、公路路面工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級、隧道工程專業承包一級、公路交通工程專業承包等為一體的股份制企業。（三）山東路橋：山東省路橋集團有限公司是在原山東省交通工程總公司基礎上改制組建的國有獨資大型企業，具有公路工程施工總承包特級、橋梁工程專業承包一級、路面工程專業承包一級、路基工程專業承包一級、房屋建築工程施工總承包一級、市政公用工程施工總承包一級、鋼結構工程施工總承包一級、隧道工程施工總承包二級、公路交通工程專業承包交通安全設施資質，具有直接對外承包經營權。
（四）重慶建工：公司是1998年由原重慶市建築管理局整體轉制組建的重慶市最大的建築企業集團，是重慶市目前唯一一傢具有房屋建築工程施工總承包特級資質的企業。同時公司具有市政府公益項目建設管理代理甲級、一級施工總承包、一級安裝、一級市政施工、一級橋梁工程施工、一級土石方工程施工、一級裝飾裝修、二級房地產開發、二級公路施工等資質，以及國際工程承包和外派勞務經營權。

㈣ 工程建設龍頭股有哪些

四川路橋、永福股份、華陽國際、中達安。

行業龍頭顧名思義就是各行業的老大，無論體量、盈利能力都是行業內排名數一數二的企業。比如貴州茅台、萬科A、格力電器、中興通訊都是所在行業中上市公司里的老大。當然，除了以上這些傳統行業老大，有些行業里的老大是不固定的。比如科技股，因為科技更新發展速度較快，隨著科學技術不斷的更迭，總會有新的龍頭冒出來，比如之前互聯網有BAT，現在冒出了「位元組跳動」，大有趕超之勢。
大家只需要知道，基金選股是有團隊的，他們絕對有充足的理由去這么做，而且不止一隻基金做出同樣的判斷，我們就必須尊重這種選擇，這也是在當前市場環境下最正確的選擇。
現在鐵路、道路、橋梁等傳統基建都建的差不多了，於是，中央經濟會議打出了一張新牌，指出「5G、特高壓、人工智慧、工業互聯網，物聯網」等科技基礎工程也是基建，它們就是新基建，是未來一段時間的市場主流熱點。
5G：從未來承接的產業規模來看，5G將是新技術中最值得期待的方向，我國重點發展的各大新興產業，如工業互聯網、車聯網、企業上雲、人工智慧，遠程醫療等，均需要以5G作為產業支撐。全球加快布局5G的大環境下，國內5G建設落地速度有望比計劃提前。
特高壓：我國特高壓建設潛力依然龐大，當前國家已經規劃的各類特高壓項目大概在50-60條之間，意味著仍有大約30條已納入規劃線路在未來有望落地，近期國網公布向社會資本開放特高壓投資，通過解決資金問題進一步增加特高壓持續建設的確定性。特高壓作為全球能源互聯網的關鍵技術，我國已順利實現巴西美麗山二期特高壓直流電力工程和核心設備的出口。我國中長期需求和海外更大的空間將增強設備公司的業績可持續性。
軌道交通：2019年開工潮投資額增加+通車里程高速增長+貨運三年增量計劃支撐車輛采購釋放+車輛設備相關企業業績恢復明顯增長，四大利好共振，板塊將有明顯收益。
充電樁建設：跨入19年，新一年的補貼政策尚未正式出台，再度給了車企一定的緩沖空間。而無論政策何時落地以及具體形式，降本扶優的主旋律不會改變，產業鏈亦將去分擔補貼下滑帶來的壓力，細分領域龍頭的優勢或將進一步積累，錨定龍頭，抓住確定性。
大數據建設：目前大數據的應用非常廣泛，從資訊分發到視頻娛樂，大數據無處不在。目前大數據已經成為了熱門投資方向之一，在資本的大力支持下，大數據產業快速發展，預計到2020年中國大數據產業規模或超過萬億。在重視數據的今天，大數據行業必定會成為2019年的創業風口。
人工智慧|：看好國內人工智慧產業的發展，尤其是黨中央、國務院將人工智慧作為經濟轉型的重要抓手之後，未來在融合發展上有著更大的發展空間。基礎層方面，建議關注國內伺服器、高性能計算企業在算力提供上的市場機會；在應用層方面，建議關注語音、計算機視覺、自動駕駛、預測分析等技術在AI+（客服、安防、醫療、汽車、金融等）市場上的應用，覆蓋企業中。
重點關注個股：科大訊飛、科大智能、四維圖新、中科信息、中科創達、浪潮信息、中科曙光等。
工業互聯網：根據研究機構最新報告，2023年全球工業互聯網的市場規模將達914億美元，其中亞太地區的年復合增長率最高。隨著此前一系列行業政策的密集出台，工業互聯網正迎來爆發式增長，助推傳統製造業企業"數字化"轉型。
重點關注個股：工業富聯、賽意信息、拓斯達、朗新科技、東土科技、東方國信、寶信軟體、漢得信息、佳訊飛鴻
龍頭個股必須具備攻擊性放量特徵（出現連續三日以上放量）。龍頭個股流通市值要適中；龍頭個股通常在大盤下跌末端，市場恐慌時逆市漲停，提前見底或者先於大盤啟動。

㈤ 江蘇省基建龍頭股票有哪些

閃牛分析：鼎泰新材、圓通速遞、新鋼股份、飛馬國際、寶鋼股份、方大特鋼、寧波海運、華新水泥、上峰水泥、南京港、湖南投資、寧夏建材，凌鋼股份

㈥ 2021新基建股票的十大龍頭股

2021年A股市場中基建股票的龍頭股：
1、中國鐵建：基建龍頭。從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為-2.32%，過去三年ROE最低為2020年的11.45%，最高為2019年的12.03%。
2、中國中鐵：基建龍頭。從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為4.7%，過去三年ROE最低為2018年的10.81%，最高為2019年的12.84%。
3、中國建築：基建龍頭。從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為-1.36%，過去三年ROE最低為2020年的15.54%，最高為2018年的15.97%。主營業務都居於行業領先地位，在房屋建築板塊具有絕對競爭優勢，在大部分的基建板塊中都是名列前茅，如港口、高鐵、地鐵、工業基地、電廠等。
4、中國交建：基礎建設龍頭股，是基礎建設行業國企。從近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為-2.31%，過去五年扣非凈利潤最低為2020年的137.8億元，最高為2018年的176.3億元。
5、中國交建：基礎建設龍頭，公司是國內乃至全球領先的以基建設計、基建建設、疏浚及裝備製造為主業的多專業、跨國經營的特大型國有控股上市公司，是中國最大的港口設計及建設企業；中國領先的公路、橋梁設計及建設企業；中國領先的鐵路建設企業；中國最大的國際工程承包商等。
6、北方創業：主營鐵路貨車製造，市場佔有率達12.2%，全國排名第一，18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位，神華集團用車。
7、隧道股份：如今已成為中國基建板塊首家上市企業的隧道股份，正致力於為中國乃至全球更多城市提供富有創造力的基礎設施建設與運營服務，讓城市生活變得更加便捷、安全與智慧。
8、北方國際：主營鐵路運輸，唯一一家全國性鐵路物流類上市公司。
9、華能國際：電力市場方面，綜合考慮國際國內形勢、產業運行和地方發展等因素影響，在平水年、沒有大范圍極端氣溫影響的情況下，預計2020年全社會用電量增長4%-5%，全國基建新增發電裝機容量1.2億千瓦左右，預計2020年火電利用小時4280小時，較2019年基本穩定。
10、設研院：隨著國民經濟下行壓力不斷加大，促投資、穩增長，加大對基建短板領域的投資，仍將是經濟逆周期調節的有效手段。

㈦ 基建類龍頭股票有哪些

鼎泰新材、圓通速遞、新鋼股份、飛馬國際、寶鋼股份、方大特鋼、寧波海運、華新水泥、上峰水泥、南京港、湖南投資、寧夏建材，凌鋼股份

㈧ 新基建股票有哪些龍頭股份

一、新基建的立意
新型基礎設施建設，或者 「新基建」，是基礎設施建設中的一個相對概念。以往的基礎設施建設，主要指的是鐵路、公路、機場、港口、水利設施等建設項目，因此也被稱之為「鐵公基」，它們在我國經濟發展過程中發揮了重要的基礎作用。相對於傳統基建，聚焦於高質量發展的新型基礎設施建設在今天無疑受到更多矚目。
隨著數字技術與網路技術的深入融合，數據正呈指數型增長，而以大數據、雲計算、人工智慧、物聯網、區塊鏈等新一代信息技術產業化應用為標志的數字經濟，需要一套完整的數字化基礎設施作為支撐。
如我國傳統製造業的數字化轉型和智能製造的發展需要工業互聯網支撐；無人機、無人駕駛等智能技術的應用需要車聯網和智能化交通基礎設施的支撐；水電氣服務、綜合管廊等城市公共基礎設施的數字化和智能化轉型需要城市物聯網的支撐等等。於是，新型基礎設施建設的概念應運而生。
2018 年 12 月，在中央經濟工作會議上，決策層強調，要發揮投資關鍵作用，加大製造業技術改造和設備更新，加快 5G 商用步伐，加強人工智慧、工業互聯網、物聯網等新型基礎設施建設，加大城際交通、物流、市政基礎設施等投資力度，補齊農村基礎設施和公共服務設施建設短板，加強自然災害防治能力建設。由此，新型基礎設施建設，作為一個新名詞，開始出現在國家層面的文件中。
依據國家發改委日前召開的4月份例行新聞發布會，新型基礎設施是以新發展理念為引領，以技術創新為驅動，以信息網路為基礎，面向高質量發展需要，提供數字轉型、智能升級、融合創新等服務的基礎設施體系。
國家發改委創新和高技術發展司司長伍浩表示，目前來看新型基礎設施主要包括3個方面內容：
一是信息基礎設施。主要是指基於新一代信息技術演化生成的基礎設施，比如，以5G、物聯網、工業互聯網、衛星互聯網為代表的通信網路基礎設施，以人工智慧、雲計算、區塊鏈等為代表的新技術基礎設施，以數據中心、智能計算中心為代表的算力基礎設施等。
二是融合基礎設施。主要是指深度應用互聯網、大數據、人工智慧等技術，支撐傳統基礎設施轉型升級，進而形成的融合基礎設施，比如，智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施等。
三是創新基礎設施。主要是指支撐科學研究、技術開發、產品研製的具有公益屬性的基礎設施，比如，重大科技基礎設施、科教基礎設施、產業技術創新基礎設施等。
實際上，我國重點發展的各大新興產業，如工業互聯網、車聯網、企業上雲、人工智慧、遠程醫療等，均需要以 5G 作為產業支撐；而 5G 本身的上下游產業鏈也非常廣泛，甚至直接延伸到了消費領域。
5G網路具有數據傳輸速率高、延遲低、節能和支持大規模組網的特點。5G 作為移動通信領域的重大變革點，是當前 「新基建」 的領銜領域，此前 5G 也已經被高層定調為「經濟發展的新動能」。不管是從未來承接的產業規模，還是對新興產業所起的技術作用來看，5G 都是最值得期待的。
二、建築產業對5G技術的展望
以建築產業為例。建築業信息化轉型升級，實現節能減排，降本增效迫在眉睫。BIM技術在規劃、設計、施工、運維全產業鏈創新應用中起到了引領作用，進而推動了BIM技術、大數據、雲計算、物聯網、移動互聯網等數字技術與中國建築業的融合與創新發展。
而BIM技術與裝配式建築的完美結合更是對建築產業轉型、建築業重新塑性，創新發展新模式帶來無限機遇。BIM+裝配式+EPC建造模式也將引領建築業走向更高、更快、更好的建造新世界，並成為新增長點並為創新型企業和民營企業創造更大空間。
隨著新基建大力推進和發展，建築業高新技術崗位和人才的需求量將進一步加大，建築產業的BIM應用工程師、裝配式工程師崗位將成為新基建時代的香餑餑。
從當前發展的新興產業大數據、雲計算、物聯網、車聯網、VR/AR等來看，可以很明顯的發現每一項都依託於5G技術高傳輸速率、低延遲的特點，因而可以說數字經濟時代生產製造和5G息息相關。建築業作為年產值逾20萬億的龐大產業，可以預見其同樣對5G技術具有極大的需求，主要運用在以下未來場景中：
智慧建造
利用BIM和雲計算、大數據、物聯網、移動互聯網、人工智慧等信息技術引領產業轉型升級的業務戰略，集成人員、流程、數據、技術和業務系統，實現項目施工全過程的監控與管理。
智慧工地
在5G時代，將會實現對工地的遠程自動化操控，通過5G網路對工程機械設備的遠程操控，切實解決工程機械領域人員安全難以保障、企業成本居高不下的難題。
全產業鏈互聯網平台
有別於當前各自為戰的建築互聯網電商平台，5G技術的應用將會打通建築產業的各個環節，使得目前相互孤立的建材產業、工程機械、勞務派遣與項目施工的各方面整合成一體。

㈨ 鐵路基建概念龍頭股有哪些

1、寶塔實業

公司從事的主要業務為軸承生產與銷售、光伏支架生產業務和物資貿易業務。軸承主要產品為石油機械軸承、冶金軋機軸承、重載汽車軸承和工程機械軸承等軸承產品。

2、康拓紅外

公司隸屬於中國航天科技集團公司中國空間技術研究院，是我國鐵路機車車輛運行安全檢測與檢修行業重要的設備供應商和解決方案提供商，

主要產品包含應用於鐵路車輛運行安全檢測領域的鐵路車輛紅外線軸溫探測系統，列車運行故障動態圖像檢測系統和應用於機車車輛檢修自動化領域的機車車輛檢修智能倉儲系統。

3、隧道股份

公司是國內著名的市政基礎設施建設設計施工總承包企業，在軟土地層水底公路、地鐵隧道工程方面處於行業龍頭地位。公司是全球唯一一家兼具盾構法隧道施工和盾構設備製造能力的企業，也是我國專業從事軟土隧道工程施工規模最大的企業。

4、國電南自

全資子公司華電成套公司收購南京國電南自軌道交通工程有限公司，並將國電南自的鐵路自動化事業部等資產注入，從而實現重新組建南京國電南自軌道交通工程有限公司，構建統一的軌道交通專業運作平台。

5、佳訊飛鴻

公司致力於通信信息領域的技術應用創新，向客戶提供通信、信息、控制一體化的指揮調度系統及全面解決方案。產品包括常規調度系列產品、應急指揮系列產品，以及在前二者基礎上拓展的鐵路防災安全監控系統。

㈩ 建築股票有哪些龍頭股

建築龍頭股有：中國鐵建(601186)、中國交建(601800)、中國中鐵(601390)、中國建築(601668)、中國中冶(601618)、中國電建(601669)、葛洲壩(600068)等。
中國鐵建股份有限公司，簡稱中國鐵建，為國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建築企業，於2007年11月5日由中國鐵道建築總公司在北京成立。

(10)基建龍頭股票有哪些擴展閱讀

中國交通建設股份有限公司（簡稱中國交建）是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商，成立於2006年10月8日，總部位於北京，在中國香港、上海兩地上市。
該企業主要從事交通基礎設施的投資建設運營、房地產及城市綜合開發等，為客戶提供投資融資、咨詢規劃、管理運營等服務，曾入圍世界500強企業榜單，獲得國家科技進步獎、國家技術發明獎等多項大獎。
中交股份公司擁有34家全資、控股子公司，15家參股公司，業務遍及中國所有省、市、自治區及港澳特區和世界70多個國家和地區。該公司主營業務涵蓋以港口、碼頭、公路、橋梁、鐵路、隧道、市政工程為主的基礎設施設計和建設業，以基建疏浚和環保疏浚為主的疏浚業，以港口機械、築路機械、大型鋼結構為主的裝備製造業，以及以國際工程承包、進出口貿易為主的外經外貿業。中交股份公司是中國最大的港口設計及建設企業。
該公司在設計和承建的眾多國家重點項目中，創造了諸多國內乃至亞洲和世界水工、橋梁建設史上的「第一」、「之最」，蘇通長江大橋、杭州灣跨海大橋、上海洋山深水港等工程反映了中國最高水平，也反映了世界最高水平，為中國交通建設事業做出了卓越貢獻。