『壹』 分析中簡科技股票的走勢中簡科技東方財富網分析300777中簡科技最新股評
近年來，無論是在研發還是產業上，國內在新材料領域都獲得了蓬勃的發展，市場對新材料的需求仍在不斷地擴大，在眾多新材料當中碳纖維具有較大的發展潛力。
碳纖維，也被稱為"新材料之王"，直徑雖然不大但是卻擁有高強度，被業內評價為是"黑黃金"，藉此機會，我就和大家介紹一下細分領域的龍頭--中簡科技。
正式分析前，我給大家整理了一份材料行業龍頭股名單，點擊鏈接即可進入傳送門：寶藏資料：材料行業龍頭股一覽表
一、從公司的角度來看
公司介紹：中簡科技創立於2008年，是一家專門從事高性能碳纖維及相關產品研發、生產、銷售和技術服務的高新技術企業，主要生產的產品分別有碳纖維及其織物。
經過多年的成長，公司現有的完全自主知識產權和研發技術數量豐富，旗下的產品各項技術指標跟國際同類產品PK，均已達到最出色的水平。
簡單科普了中簡科技之後，接下來學姐詳細測評下公司還有什麼值得投資的地方？有沒有投資機會？
亮點一：技術優勢
一開始在2012年中簡科技就已經生產出高性能T700級碳纖維產品，成為首家填補了當時國內T700級碳纖維工程化應用空白的公司。
還有就是國外生產設備禁運的緣故，公司依靠對生產技術的了解，定製化研發個自身工藝與之相配套的專有生產設備，設備國產化率達到了98%，中心設備均已實現完全國產化，把生產設備"卡脖子"的局勢打破了，不但能減省在生產成本上的開銷，還保證產品的質量。
亮點二：研發優勢
站在管理層面，公司的董事長和總經理都是博士生，他們都出身科班，現在是業界頂尖專業人才，引導著團隊自主設計並定製生產線上的關鍵設備。
目前情況下，公司的技術團隊也已經圓滿實現了多項國家重大課題研發任務，有"航空高性能碳纖維創新團隊"和"江蘇省雙創團隊"之稱。掌握著高科技先進人才，能夠進一步鞏固公司在業內的領先地位。
亮點三：客戶優勢
軍工企業不會輕易選擇一家供應商，裝備型號確定下來之後，基本上不會輕易轉變供應商和原材料，表示著客戶集中度高，黏性也比較強大，還可以保證了中簡科技穩定的訂單量，使得公司業績慢慢增加。
除此之外，軍工行業對供應商產品相關技術的尖端性和廣泛性不是沒要求的，這樣嚴格的篩選要求能夠迫使中簡科技對生產工藝和技術進行加強，進而增強業務能力。
由於篇幅關系，假如你還想看到更多關於中簡科技的深度報告和風險提示，在研報中進行了詳細介紹，大家可以參考一下：【深度研報】中簡科技點評，建議收藏！
二、從行業來看
因為纖維復合材料可以把結構實現輕量化，不但可以讓飛機更加耐用還能夠節省生產、設計成本，這樣一來在航空領域，碳纖維復合材料的用量比例將會越來越高，目前已被廣泛應用，機翼、口蓋、前機身、中機身等核心部件也使用這種材料。
未來隨著軍機的需求進一步擴增，將有力推動碳纖維市場的快速發展，我堅信中簡科技隨著技術難關的不斷攻克，看好未來表現。
但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道中簡科技未來行情，點擊下方鏈接，會安排專門的投顧來幫你進行診股，看下中簡科技估值是不是對的：【免費】測一測中簡科技現在是高估還是低估？
應答時間：2021-11-22，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
『貳』 碳纖維股票有哪些
碳纖維股票有商贏環球（600146）、方大炭素（600516）、光威復材（300699）、吉林化纖（000420）、智慧能源（600869）、特變電工（6000899）、和邦生物（603077）、上海石化（600688）、海源復材（002529）、哈工智能（000584）等。
拓展資料
一、碳纖維概念是什麼？
碳纖維概念的形成和鈦白粉概念類似，碳纖維是目前含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。碳纖維因為「外柔內剛」的特質，質量比金屬鋁輕，但是強度確高於噶昂帖，並且還耐腐蝕，無論是軍用工業還是民用方面，都是常用的重要材料。在2013年的美國的能源部部長宣布，將參與7個新的投資項目，而碳纖維概念則加速下一代汽車「更強、更輕的」材料開發。在項目中有用於改善汽車車體、底盤和內飾的碳纖維復合材料及其他特殊復合材料的性能和成本優勢。在A股市場中碳纖維概念形成。
二、股票的交易時間：
1、工作日：星期一至星期五上午9:30至11:30，下午13:00至15:00。上午9:15開始，投資人就可以下單，委託價格限於前一個營業日收盤價的加減百分之十，即在當日的漲跌停板之間。9:25前委託的單子，在上午9:25時撮合，得出的價格便是所謂「開盤價」。9:25到9:30之間委託的單子，在9:30才開始處理。如果你委託的價格無法在當個交易日成交的話，隔一個交易日則必須重新掛單。
2、休息日：周六、周日和上證所公告的休市日不交易。（一般為五一、十一、春節、元旦、清明、端午、中秋等國家法定節假日）
三、碳纖維股票前景如何
我國碳纖維經歷艱難緩慢的發展期後，迎來發展的春天:中國從上世紀 60 年代開始碳纖維生產的研究，同時也是碳纖維的消費大國，然而我國碳纖維消費仍主要依賴進口，國產碳纖維產業在原絲的生產和碳化技術上存在技術瓶頸，產品仍處於初級階段，落後世界領先水平，同時以美、日為首的發達國家始終保持著對中國碳纖維行業嚴格的技術封鎖，價格競爭也導致碳纖維企業常年虧損。未來，隨著技術的逐步突破，在下游需求的拉動下，中國的碳纖維行業將迎來巨大發展。
【相關條例】2013年我國工信部發布《關於加快推進碳纖維行業持續健康發展的指導意見（徵求意見稿）》。該《意見》指出在2015年我國要初步建立碳纖維及符合材料產業體系，碳纖維市場初步形成。同時在2013年7月份，新款的寶馬i3發布，大量使用了碳纖維材料降低車重受到大家的關注。因為汽車行業新增需求，碳纖維市場逐漸興起。在A股市場中，碳纖維概念也受到關注。
『叄』 軍工股票龍頭股有哪些
軍工股票龍頭股有：航發動力、中航沈飛、中航光電、中航西飛、中國重工等。軍工板塊指的是股票市場中諸多具有軍工概念的股票的聚集，這類上市公司關鍵從事軍工產品製作、研發或售賣。
軍工板塊指股票市場中具有某類相同特點的股票的聚集，關鍵有3種區劃方式：行業、地域、概念。按照行業區劃的話，有金融板塊，建材版塊，農林漁牧版塊等。按照地域區劃的話，有西藏板塊，海南板塊，廣東板塊等；按照概念區劃的話，有滬深300概念，整體上市概念，低碳經濟概念等。
『肆』 軍工半導體龍頭股票有哪些
軍工電子概念股龍頭：
一、光威復材（300699）。國內碳纖維行業龍頭企業，是我國航空航天領域碳纖維主力供應商，是國防裝備的關鍵材料。
二、中航高科（600862）。大飛機材料主要供應商之一。
三、中簡科技（300777）。自主研發並生產的國產ZT7系列（高於T700級）碳纖維產品打破了發達國家對宇航級碳纖維的技術裝備封鎖。
四、寶鈦股份（600456）。公司是我國最大的以鈦及鈦合金公司。
【拓展資料】
一、企業簡介
中航軍工半導體是一家獨立分銷商，公司現與美國、日本、韓國、台灣等知名IC原廠和代理商合作。公司主打品牌有：ALTERA、XILINX、TI、MAXIM、ADI，常備原裝現貨庫存，批發經營模式，價格實惠，為客戶提供供貨服務，保證客戶采購體驗。
二、公司理念
1.中航軍工目標：打造集成電路配套服務商。
2.中航軍工精神：求實、專業、高效、共贏。
3.中航軍工承諾：只賣原裝正品。
三、公司業務范圍
主打品牌：ALTERA、XILINX、TI、MAXIM、ADI等...產品應用於：航空、航天、核工業、石油礦產勘探、視頻圖像、衛星導航、通訊、安防應用、超級計算機、醫療器械、機車船舶、智能機器人、工業自動化。
四、公司性質
公司性質:國際集成電路獨立分銷商。
五、軍品量增長。我國國防開支水平立足於防禦性國防政策，近十年來一直保持著穩定增長趨勢，但人均水平低於世界平均水平，因此我國國防軍費開支仍有較大增長空間。隨著軍品升級、實戰化訓練增加，軍品存在需求缺口，裝備費用佔比逐年提升。因此國防裝備數量將逐步增長。
六、軍品含硅量增長。國防信息化建設將成為十四五重點，軍工半導體是實現裝備信息化的關鍵。一方面未來戰爭逐漸走向智能化、無人化，另一方面北斗三號系統部署完成、5G在我國滲透率不斷提升，半導體新技術、新材料也將被逐步應用在國防裝備上。因此相關電子元器件將成為實現裝備信息化的關鍵。
『伍』 碳纖維概念股，碳纖維概念股票有哪些
碳纖維概念股 ，碳纖維概念股票：碳纖維龍頭股:復合新材料之王進入新世紀以來，碳素材料已成為全世界大規模開發應用的首選高性能材料。傳統的碳素材料是人造金剛石和耐高溫石墨材料；而新世紀最引人注目的碳素新材料是碳纖維材料、碳碳復合材料和石墨烯材料。碳纖維具有高強度、高模量、低比重、耐高溫、抗疲勞、導電質輕、易加工等多種優異性能，正逐步取代傳統材料，廣泛應用於航天航空和軍事領域，並開始深入到國計民生的各個方面。 在碳素材料中，最重要的代表是碳纖維復合材料，如果用於飛機製造當中，將會比現在的鋁合金減重20%~40%，在節能方面則會體現出很大效益。波音787目前有50%用了碳纖維復合材料，空客一款飛機62%的材料也將被碳纖維復合材料取代。碳纖維復合材料屬於一種高端應用，代表了一個國家的整體科技水平和工業化水平，最重要是用在航空航天等高端領域，至少要有20~30年的發展空間。
『陸』 碳纖維龍頭股票有哪些
2021年，碳纖維龍頭股票有以下幾支：
海源復材
碳纖維輕量化項目方面，公司與義大利朗基爾共同研發設計的純碳纖維樣車身"海源Albert"已亮相於3月份的JEC法國巴黎復合材料展，再次證明了公司汽車輕量化零部件全車身配套領域的領導地位。目前，公司正在積極促進與多個車企關於開發設計碳纖維車身的合作，未來市場前景廣闊。
朗進科技
2019年7月13日在互動平台回復公司自主研發生產的碳纖維材料空調系統融合了公司擁有的多項專利技術。
金發科技
2017年中報報告期內，得益於汽車及無人機市場應用的大幅增長，公司碳纖維及其復合材料銷售收入實現快速增長。報告期內，公司成功開發出多尺度纖維增強熱塑性復合材料和長碳纖增強熱塑性復合材料，進一步豐富了熱塑性復合材料產品線。同時，公司引進的兩條德國復合生產線成功投產，使得公司復合材料總產能擴充到15000噸。
星源材質
2020年5月19日，在互動平台稱：公司子公司江蘇星源碳纖維復合材料有限公司正在研製熱塑性碳纖維復合材料一體化製品，該產品具有輕量化、可設計性。性價化高等優異性能而且綠色易回收利用，可應用於汽車、高鐵、船舶、智能裝備、航天航空等行業。目前該技術已經形成小批量生產智能生產線，該智能生產流水線國內領先，具有自主知識產權。
國恩股份
2018年報披露，公司著力打造玻璃纖維復合材料製品和碳纖維復合材料製品的兩大業務板塊。
方大炭素
2013年9月，公司擬參與競拍江碳公司70%股權（掛牌價7205.77萬元）。江碳公司主營炭纖維生產及製品加工、銷售，2012年實現營業收入739.9萬元，凈利潤-2518.34萬元。公司收購江碳公司為的是進一步整合碳纖維市場資源，目前公司即將形成一定規模的碳纖維生產能力。
『柒』 真正的十大軍工股
1：中航沈飛：公司是軍工主機廠核心標的，A股奸機唯一上市公司，被譽為中國奸機的搖籃！在軍工主機廠中，中航沈飛的凈利率最高。（基本面優秀）
2、航發動力：航空發動機整機唯一標的，稀缺性顯著。三代主戰機發電機國內唯一供應商，凈利潤行業第三。
3、航天彩虹：我國無人機整機的核心標的。
4、航天發展：公司是電子藍軍的稀缺標的。
5、火炬電子：軍民用MLCC龍頭，其中軍品佔比70%。
6、西部超導：高端鈦合金龍頭，其中軍品佔比70%。
7、鋼研高納：高溫合金龍頭；鑄造高溫合金毛利率高，公司這部分業務佔比超過60%。
8、中航光電：連接器龍頭；軍工連接器行業賽道純度高。
9、光威復材：碳纖維龍頭，在碳纖維全產業鏈具有技術優勢和競爭優勢。
10、睿創微納：非製冷紅外成像產業鏈龍頭，自主研發形成了從集成電路、MEMS 和封裝到探測器的完整產業鏈。
『捌』 碳纖維龍頭股票有哪些
碳纖維龍頭股票有：
1、中鋼吉炭(000928)：碳纖維概念股及碳纖維股票之一，碳化業務，公司全資子公司神舟碳纖維公司是國防科工委唯一認證的碳纖維生產商公司。目前擁有一條生產線，工藝成熟，產能為 10 噸/年，主要生產 1k、3k 的 T300 級碳纖維；公司目前擁有30%股權的江城碳纖維2000 噸碳纖維項目主要產品為 12K T300 級小絲束碳纖維，主要用在民用、工用領域，2008 年開始籌建。一期 500 噸/年的生產線建設將於2011 年 8 月投產，二期1500 噸/年的生產線建設將於 2012 年年底投產，屆時江城碳纖維公司年產能將達到2000 噸。
2、金發科技(600143)：碳化業務，金發科技碳纖維項目是廣東省和廣州市重點項目，該項目引進國外氧化爐、碳化爐等先進設備，配置相應的生產輔助設備。公司碳纖維項目預計將在2011 年6 月前開始投產，全面投產後將實現年產2000 噸高性能PAN 碳纖維的生產規模。
3、大元股份(600146)：纖維概念股及碳纖維股票之一，碳纖維預浸料和復合材料產品業務，公司持有60%股權的嘉興中寶碳纖維有限責任公司是國內三大碳纖維製品巨頭之一，嘉興中寶擁有產能300 萬平方米碳纖維預浸料生產線。其申報中華人民共和國知識產權局的「用於架空電纜的碳纖維-樹脂復合材料芯」發明專利已於 2010 年8 月取得國家知識產權局發明專利申請初步審查合格通知書。
(8)軍工碳纖維行業龍頭股票擴展閱讀：碳纖維概念股
1、方大炭素（600516）：子公司方泰精密是國內少數幾家掌握碳纖維技術的企業之一，主要承擔年產3100噸碳纖維項目建設，其中一期1500噸預計今年10月將進行試車後投產；二期將在一期投產後開始建設。
2、博雲新材（002297）：公司是國內粉末冶金復合材料領域研究、產業化鏈條最完善的公司，產品包括航天用炭/炭復合材料等。
3、金發科技（600143）：2011年9月，公司第一期投資總金額不超過3億元，用於興建年產2000噸碳纖維及1萬噸碳纖維復合材料產業化項目。
4、大元股份（600146）：公司控股60%的子公司嘉興中寶然纖維是國內三大碳纖維製品巨頭之一，擁有300萬平方米碳纖維預浸料生產線。
5、中鋼吉炭（000928）：公司是我國軍用碳纖維定點生產企業，是國防科工委指定的唯一一家軍用碳纖維采購企業。2013年9月，股東大會同意公司置出公司全部資產及負債，注入中鋼設備100%股權。
6、恆天天鵝（000687）：實際控制人恆天集團定位公司為集團新纖維材料業務核心運營主體、資產整合平台，恆天集團旗下的碳纖維產業鏈和特種纖維，將徹底改善公司目前業態。
7、遠東電纜（600869）碳纖維芯導線
8、泰和新材（002254）：公司橫跨氨綸、間位芳綸(又稱芳綸1313)、對位芳綸(又稱芳綸1414)、化工原料等產業領域，是國內領先的高性能纖維研發和生產基地，是我國化纖行業參與全球高技術競爭的標桿企業。公司和煙台民士達在軍用直升機芳綸蜂窩用材研發上走在全國前列，煙台民士達既是公司客戶，也是公司參股子公司。芳綸蜂窩結構復合材料是世界航空領域首選的減重材料，可大大提升該機型的裝載能力，改寫了高性能航空復合材料依賴進口的歷史。公司還參與參與芳綸防彈材料研發。
9、深圳惠程（002168）：聚醯亞胺纖維與碳纖維、芳綸纖維、高強聚乙烯纖維一樣都屬於高強高模的特種性能纖維。
『玖』 軍工鈦合金龍頭股票有哪些
光威復材：國內碳纖維全產業鏈龍頭，具有自主知識產權的研發和生產體系，形成了以碳纖維為核心的產業鏈。軍用碳纖維材料的主力供應商，高強高模碳纖維產業化項目取得重大成果，項目產品M40J級、M55J級國產碳纖維歷經多個航天應用場景的應用驗證。先進復合材料研發中心一期全面投產，在產品技術研發和生產能力建設方面積極推進，公司碳纖維板塊將保持長期穩定增長。
撫順特鋼：高溫合金領域龍頭，是我國航空航天等軍工領域重要的高溫合金供應商，核心產品是「三高一特」即高溫合金、超高強度鋼、高檔工模具鋼、特種不銹鋼。深耕國防軍工領域多年，研發投入行業領先，掌握高溫合金核心技術，高溫合金業務毛利率水平處於行業領先水平。目前在手訂單充足，正處於積極備產備貨階段，看好公司發展前景及成長性，業績有望保持快速增長。
寶鈦股份：國內高端鈦材寡頭，我國最大的鈦及鈦合金生產科研基地，鈦材在國內的市場佔有率高居首位，產量位居世界同類企業第二。擁有從海綿鈦到下游深加工鈦材的完整產業鏈，現有產能：海綿鈦1萬噸，熔鑄能力2萬噸， 鈦加工材1萬多噸。隨著國內大飛機和軍用飛機陸續進入量產進程，這將激活國內高端航空鈦材長期需求。
圖南股份：國內少數能同時批量化生產變形高溫合金、鑄造高溫合金產品之一，是國內航空發動機用大型復雜薄壁高溫合金結構件的重要供應商。擁有先進的特種冶煉、精密鑄造、制管等裝備，掌握從熔煉至型材（棒材、管材、絲材等）及鑄件（航空發動機精鑄機匣等）的全產業鏈高溫合金材料生產流程。擁有超純凈高溫合金熔煉技術、近凈型熔模精密鑄造技術等核心技術，生產的鑄件尺寸精度高、加工餘量小、壁厚薄，能滿足先進航空裝備向輕量化、精確化、長壽命、低成本等方向發展的需求。
中簡科技：碳纖維龍頭，專業從事高性能碳纖維及相關產品研發、生產、銷售和技術服務公司。現有一條設計產能50噸/年（3K）高性能碳纖維生產線，近年來隨著技術不斷改進，其產量已超過100噸/年。新增T700級碳纖維產能1000噸/年（12K），在我國航空航天關鍵系列裝備領域得到了穩定批量應用。千噸級產線等同性認證完成後將陸續釋放產能，提升公司供應能力，助力公司加速開拓新領域、新市場。
『拾』 涉足碳纖維概念股有哪些
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碳纖維相關股票
科普小知識
由碳元素構成的無機纖維，纖維的碳含量大於90%。不僅具有碳材料的固有本徵特性，耐腐蝕，又兼具紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維，強度和牢度是凱夫拉纖維的3倍（凱夫拉纖維是美軍防彈衣的主要材料），鋼的9倍，而重量不到鋼的1/4。
方大炭素600516
據公開資料顯示，公司已收購了方泰精密100%的股權，這使得公司業務向碳纖維的應用——復合材料領域擴展。而方泰精密成立於2009年，主營業務為碳纖維及復合材料的生產、銷售，投產後主要產品為：1K、3K、6K、12K、24聚丙烯腈基碳纖維。
中鋼吉炭 000928
公司持有30%的股份的江城碳纖維一期500噸/年的生產線預計11月份即可投產。江城碳纖維二期1500噸/年的生產線，預計將於一期工程投產後開工建設。
博雲新材002297
公司的主導產品碳/碳復合材料（CFC）是「2004年國家技術發明一等獎」產業化項目的重要組成部分。公司在成功實現多項技術產業化的同時，繼續保持了核心技術在粉末冶金復合材料應用領域的國際先進水平。成為繼美國、英國、法國之後掌握該領域核心技術的國家，打破西方國家的技術壟斷
金發科技600143
11年9月27日公司宣布以自有資金投資「年產2000噸碳纖維及1萬噸碳纖維復合材料產業化項目」，第一期投資總額不超過3億元，投資期限3年。預計到2012年底將正式建成。屆時，金發科技將建成全國最大的碳纖維復合材料生產基地。
大橡塑600346
公司技術實力突出，是國資系統重點培育的化工機械企業，擁有製造「大絲束」碳纖維預浸料生產線的能力，打破該領域的國外企業的壟斷。
吉林化纖000420
計劃投產5000噸級碳纖維原絲生產線。
大元股份600146
公司業務主要包括碳纖維預浸料和復合材料產品業務，其控股60%的子公司嘉興中寶碳纖維是國內三大碳纖維製品巨頭之一，擁有產能300萬平方米碳纖維預浸料生產線，其預浸布的銷售毛利率在40%以上。