Ⅰ 豈止晶元，關鍵卡脖子技術來了！龍頭股在此（名單)
吾輩當自強。 科技 日報曾整理出中國35項卡脖子關鍵技術，主要集中在信息技術、高端製造、新材料等領域。數據寶將大致按照上述分類進行一一解讀，首先推出信息技術篇，以饗讀者。
著名科幻小說《三體》中，三體人為了鎖死地球 科技 的發展，並實時監控地球人類，防止地球有可能在三體艦隊到達前實現 科技 飛躍並用新技術打敗三體艦隊，向地球發送了很多黑 科技 改造過的質子，這些質子因為有強大的運算能力和人工智慧系統，被稱為「智子」。
5月15日，美國再次封殺華為，意圖進一步限制華為晶元設計和製造。根據國家海關數據統計， 2018年，中國晶元進口總量為3120億美元，佔全球集成電路5000億美元市場規模的近60%。 目前晶元產業鏈話語權基本被美國企業所壟斷，我國半導體發展面臨巨大挑戰。
中美脫鉤論愈演愈烈。美國或許正在通過「智子」鎖死中國 科技 發展。更令人擔憂的是， 不只晶元，我國被卡脖子的關鍵技術，還有多達34項，有些領域國產化為0。 可以想像，在這35個被卡脖子的關鍵技術上，有多麼大的市場空間。而以晶元概念過去一段時間在A股市場的表現，相關概念股也有可能被挖掘出來。當然，我們更願意看到的，不僅僅是股價的上漲，還有真正的 科技 突破。
高 科技 之路，道阻且長，吾輩當自強。
1、 光刻機、光刻膠
製造晶元的光刻機，其精度決定了晶元性能的上限。最新消息顯示，上海微電子裝備計劃於2021年交付首台國產28nm的immersion光刻機，即使這一技術的交付對比荷蘭ASML公司（全球最大的半導體設備製造商之一，光刻機製造領域全球領先）有著近20年不足，但對於國內光刻機製造來講，已經要跨出了很大的一步。 對於上海微電子來說，其28nm光刻機的順利推出，將打破國外廠商的對於IC前端光刻機市場的壟斷。
目前高端光刻機市場依然被荷蘭ASML公司壟斷，用於高端面板的光刻膠，也同樣如此。目前，LCD用光刻膠幾乎全部依賴進口，核心技術至今被TOK、JSR、住友化學、信越化學等日本企業所壟斷。
A股市場上，光刻膠和光刻機概念歸類在一起。從市值角度看， 張江高科和雅克 科技 最新市值均超過200億元， 上海新陽、安集 科技 、萬潤股份 等個股市值均超百億元。
市場表現方面，南大光電、容大感光、安集 科技 、上海新陽、雅克 科技 、華特氣體等個股年內漲幅翻倍。機構關注度方面，萬潤股份、飛凱材料、寶通 科技 、雅克 科技 、捷捷微電等個股均有10家只以上機構評級。綜合市場表現、概念的關聯度等條件，證券時報·數據寶篩選出光刻機/光刻膠概念股名單，如下。
2、 晶元
低速的光晶元和電晶元已實現國產，但高速的仍全部依賴進口。 國外最先進晶元量產精度為10納米，我國只有28納米，差距兩代。 據報道，在計算機系統、通用電子系統、通信設備、內存設備和顯示及視頻系統中的多個領域中，我國國產晶元佔有率為0。
A股市場上，目前涉及到的晶元類概念非常豐富，包括最大類的晶元概念，小類別的如存儲晶元、AI晶元、晶元材料、晶元封裝、晶元設計、晶元製造等。
從大類角度分析也基本上可以得到各小類別的龍頭。從市值角度看， 韋爾股份、聞泰 科技 、瀾起 科技 等個股市值超過千億元， 匯頂 科技 、三安光電、兆易創新 等個股市值超過800億元。市場表現方面，晶方 科技 、上海新陽、雅克 科技 等個股漲幅翻倍。機構關注度方面，北方華創、深南電路、兆易創新等個股均有20家以上機構關注。綜合市場表現、概念的關聯度等條件，數據寶篩選出晶元概念股名單，如下。
3、 操作系統
數據顯示，2017年安卓系統市場佔有率達85.9%，蘋果IOS為14%。其他系統僅有0.1%。這0.1%，基本也是美國的微軟的Windows和黑莓。沒有谷歌鋪路，智能手機不會如此普及，而中國手機廠商免費利用安卓的代價，就是隨時可能被「斷糧」。
最新消息顯示， Counterpoint Research預測，華為自主操作系統鴻蒙將在2020年取得2%的市場份額（全球范圍），超越Linux成為全球第五大操作系統。 並預計2020年底，鴻蒙在中國市場的份額會達到5%，明年底達到10%，而鴻蒙OS設備在華為今年所有出貨設備中的比例是1%。
期待著華為自主操作系統帶來更多的驚喜。
A股市場上，國產操作系統概念股，市值最大的是 中興通訊和三六零 ，均超過千億元；紫光股份、浪潮信息、中國長城、中國軟體等個股市值均超過300億元。股價表現最好的是誠邁 科技 ，年內漲幅超過90%。機構關注度最高的股票分別是中興通訊、浪潮信息、中新賽克、紫光股份等個股。數據寶篩選出國產操作系統概念股名單，如下。
4、 手機射頻器件
2018年，射頻晶元市場150億美元；高端市場基本被Skyworks、Qorvo和博通3家壟斷，高通也佔一席之地。射頻器件的另一個關鍵元件——濾波器，國內外差距更大。手機使用的高端濾波器，幾十億美元的市場，完全歸屬Qorvo等國外射頻器件巨頭。中國是世界最大的手機生產國，但造不了高端的手機射頻器件。這需要材料、工藝和設計經驗的踏實積累。
A股市場上，移動射頻概念包括 順絡電子、三環集團、電連技術、麥捷 科技 等；移動天線概念包括信維通信、碩貝德、盛路通信；5G射頻晶元概念有和而泰等；濾波器概念主要有武漢凡谷、東山精密、世嘉 科技 等。
5、 高端電容電阻
電容和電阻是電子工業的黃金配角。中國是最大的基礎電子元件市場，一年消耗的電阻和電容，數以萬億計。但最好的消費級電容和電阻，來自日本。 電容市場一年200多億美元，電阻也有百億美元量級。 所謂高端的電容電阻，最重要的是同一個批次應該盡量一致。日本這方面做得最好，國內企業差距大。國內企業的產品多屬於中低端，在工藝、材料、質量管控上，相對薄弱。
A股市場上， 三環集團、風華高科、順絡電子、潔美 科技 等個股從事電阻行業。
6、 核心工業軟體
中國的核心工業軟體領域，基本還是「無人區」。工業軟體缺位，為智能製造帶來了麻煩。工業系統復雜到一定程度，就需要以計算機輔助的工業軟體來替代人腦計算。譬如，晶元設計生產「必備神器」EDA工業軟體， 國產EDA與美國主流EDA工具相較，設計原理上並無差異，但軟體性能卻存在不小差距，主要表現在對先進技術和工藝支持不足，和國外先進EDA工具之間存在「代差」。 國外EDA三大巨頭公司Cadence、Synopsys及Mentor，占據了全球該行業每年總收入的70%。發展自主工業操作系統+自主工業軟體體系，刻不容緩。
EDA概念股方面，目前A股市場無相關標的，北京 芯願景 軟體技術股份有限公司科創板IPO獲受理。 華大九天 是龍頭企業，A股市場有相關影子股。 申通地鐵、隧道股份 通過上海建元股權投資基金參股華大九天，上海建元持有華大九天17.42％股份，愛建集團則通過愛建資產間接參股。另外大眾公用，則通過深創投間接參股，後者持有華大九天3.59％股權。另外， 深圳能源、粵電力A、廣深鐵路、中興通訊等上市公司，也均通過深創投間接持股。
7、 ITO靶材
ITO靶材不僅用於製作液晶顯示器、平板顯示器、等離子顯示器、觸摸屏、電子紙、有機發光二極體，還用於太陽能電池和抗靜電鍍膜、EMI屏蔽的透明傳導鍍膜等，在全球擁有廣泛的市場。ITO膜的厚度因功能需求而有不同，一般在30納米至200納米。在尺寸的問題上，國內ITO靶材企業一直鮮有突破，而後端的平板顯示製造企業也要仰人鼻息。燒結大尺寸ITO靶材，需要有大型的燒結爐。 國外可以做寬1200毫米、長近3000毫米的單塊靶材，國內只能製造不超過800毫米寬的。 產出效率方面，日式裝備月產量可達30噸至50噸，我們年產量只有30噸——而進口一台設備價格要一千萬元，這對國內小企業來說無異於天價。
每年我國ITO靶材消耗量超過1千噸，一半左右靠進口，用於生產高端產品。A股市場上靶材概念股主要有 江豐電子、有研新材、隆華 科技 等。
8、 資料庫管理系統
目前全世界最流行的兩種資料庫管理系統是 Oracle和MySQL ，都是甲骨文公司旗下的產品。競爭者還有IBM公司以及微軟公司的產品等。甲骨文、IBM、微軟和Teradata幾家美國公司，佔了大部分市場份額。資料庫管理系統國貨也有市場份額，但只是個零頭，其穩定性、性能都無法讓市場信服，銀行、電信、電力等要求極端穩妥的企業，不會考慮國貨。
9、航空設計軟體
自上世紀80年代後，世界航空業就邁入數字化設計的新階段，現在已經達到離開軟體就無法設計的高度依賴程度。 設計一架飛機至少需要十幾種專業軟體，全是歐美國家產品。 國內設計單位不僅要投入巨資購買軟體，而且頭戴鋼圈，一旦被念「緊箍咒」，整個航空產業將陷入癱瘓。據媒體報道，設計殲-10飛機時，主起落架主承力結構的整個金屬部件是委託國外製造。但造完之後，起落架的收放出現問題，有5毫米的誤差，只好重新訂貨製造。僅僅是這一點點的誤差，影響了殲-10首飛推遲了八九個月。沒有全數字化的軟體支撐，任何一點細微的誤差，都可能成為製造業的夢魘。
在這35項被卡脖子的關鍵技術中，信息技術行業基本上能找到對標的概念股，但與全球龍頭相比，差距非常大。比如晶元概念的市值龍頭韋爾股份，市值1500多億元，而英特爾、英偉達等晶元公司市值均超過1.5萬億元，高通市值超過6000億元。再比如計算機行業，我們的企業頂多也就是千億市值，而美國的微軟市值接近10萬億元。
近年來，我國在信息 科技 領域取得了巨大成就，但與發達國家相比，仍存在較大差距。此次華為被封殺，暴露出「卡脖子」的關鍵技術，必須由自己掌握。
未來，我們要成為信息 科技 大國、強國。願國運恆昌。
Ⅱ 新能源電池股票龍頭股有哪些
新能源電池股票龍頭股有寧德時代、國軒高科、比亞迪、力神。
1.寧德時代
新能源汽車領域，寧德時代依靠自身磷酸鐵鋰的產品技術優勢，成功綁定了特斯拉磷酸鐵鋰續航版本的供應市場。通過市場調研，其供應的磷酸鐵鋰離子電池產量產線保守估計將投入3GWh，而隨著磷酸鐵鋰產品性價比優勢在乘用車的再度釋放，磷酸鐵鋰正極材料動力市場需求有望上升1-2萬噸。
儲能是CATL寧德時代的核心業務，從2018年開始，寧德時代加大了其在全球范圍內磷酸鐵鋰離子電池儲能業務的布局。比如，位於河北張北的國家電網風光儲輸示範項目，是寧德時代在2011年就做的國家級儲能示範項目，交付了16MWh；2016年在北京國貿大廈承接的用戶側商業儲能充電項目，目前已經建設了二期；2016年在青海格爾木做了當時全國最大的商業儲能項目等。
電動船舶領域，2019年一月，寧德時代與我國船級社武漢規范研究所在福建簽署戰略合作協議，雙方將在推動電池系統船舶技術標準的研究和水上應用等方面開展合作。
2.國軒高科
國軒高科是國內首家為乘用車車型配套磷酸鐵鋰離子電池的公司。根據行業機構的統計，2018年，在乘用車領域，國軒高科磷酸鐵鋰裝機量占該領域磷酸鐵鋰裝機總量的近50%。最新數據顯示，國軒高科2020年第一季度磷酸鐵鋰離子電池國內裝機量第二。
技術方面，國軒高科稱，通過改進電池包結構設計和成組工藝，公司磷酸鐵鋰離子電池系統能量密度已實現160Wh/kg，目前正處於量產推進中。
新能源汽車領域，國軒高科在第6批和第7批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中的表現可謂亮眼。其中，在乘用車領域，搭載磷酸鐵鋰離子電池的車型中，20.6%選擇的是國軒高科的電池產品，國軒高科藉此成為配套磷酸鐵鋰乘用車車型數量最多的一家公司。尤其是在第6批推薦目錄中，12款車型搭載國軒高科磷酸鐵鋰離子電池，占搭載磷酸鐵鋰離子電池乘用車的34.3%，較第5批提升15.5個百分點。另外，在專用車領域，國軒高科配套車型數量位列第二。
儲能領域，國軒高科表示目前已與華為、我國鐵塔、國家電網、中電投等公司達成儲能領域合作共識。
船舶領域，今年三月，國軒高科控股子公司上海國軒舞洋船舶科技有限公司獲首批3船套船舶動力鋰離子電池系統訂單，這也是國軒高科進軍船舶動力鋰離子電池市場以來獲得的首批系統訂單。
3.比亞迪
比亞迪一直都是磷酸鐵鋰動力鋰電池全球最大的出貨商，也就是說，在磷酸鐵鋰離子電池的技術儲備上，比亞迪可以說是全球領先的。
比亞迪刀片電池推出後，獲得眾多車企青睞，帶動整個磷酸鐵鋰離子電池強勢回暖。據了解，弗迪電池廠是目前比亞迪刀片電池唯一的生產基地，該廠總投資100億元，規劃年產量達20GWH。目前已投產1條生產線，第二條還在調試中，計劃年內投產8條生產線。隨著市場需求的新增，接下來比亞迪還將通過改建現有廠生產線及新建生產線進一步擴大刀片電池產量。弗迪電池公司副總經理孫華軍介紹道。
億緯鋰能：積極布局5G市場和電動船舶市場
五月二十日晚間，惠州億緯鋰能股份有限公司（下稱億緯鋰能，300014）公布通告稱，近日收到我國移動2020年通信用磷酸鐵鋰離子電池產品集中采購項目的《中標通知書》，確定公司為該項目的中標人，投標價格為13.73億元（不含稅），中標份額為13.04%，對應中標金額約為1.79億元。
日前，國內首艘大型純電動商旅客船君旅號，從百年老碼頭武漢關緩緩駛出，萬里長江黃金水道新能源動力通航時代正式開啟。該船採用億緯鋰能配套的磷酸鐵鋰離子電池，相比同尺度燃油動力船舶每年可省油近百噸，無碳、硫等廢棄污染物排放。其搭載的電池容量相當於50輛純電動汽車的電池容量，晚上充電4-5個小時就可以滿足白天8小時的續航需求。億緯鋰能表示，目前電動船舶已成為公司磷酸鐵鋰離子電池的重要應用下游，且對公司的業績出現積極影響。
4.力神：向三元轉型的同時發展磷酸鐵鋰離子電池
新能源汽車領域，力神已經可以量產電芯單體能量密度達190Wh/kg（有望達220Wh/kg）的磷酸鐵鋰離子電池，盡管封包後的系統能量密度會有所降低，但是續航里程已經不遜色於由三元鋰離子電池組成的電池系統。
5G領域，力神電池中標我國鐵塔多地5G基站備用電源用磷酸鐵鋰離子電池招標項目，中標項目金額累計達6231.6萬元。力神電池還順利通過了鐵塔總部2GWh磷酸鐵鋰5G基站備用電源項目投標第一階段資格審查，產品進入送樣階段。
Ⅲ 戶外電源十大排名股票名單
(售罄！營業額增長了10倍，這個戶外產品火了。組織：下一個藍海市場！領先概念列表發布)
戶外移動電源成交額同比增長10倍以上，攜帶型儲能產品有望成為下一個藍海市場。
營業額激增了1000%
帶火外出旅行戶外移動電源
某電商平台數據顯示，目前消費者更追求「小聚大空間」的旅遊場景，自駕游、戶外活動成為消費者的主流首選。今年「618」促銷開始的5月23日-6月18日期間，戶外移動電源營業額增長超過10倍。
業內人士指出，目前中國戶外移動電源佔全球總出貨量的90%以上。預計未來四五年，全球年出貨量將達到3000萬台以上，市場規模約800億元。
攜帶型儲能產品有望成為下一個藍海市場。
移動電源是一種個人可以隨身攜帶的攜帶型充電器，可以自行儲存電能。主要用於手持移動設備等消費電子產品的充電，尤其是在沒有外接電源的情況下。即使技術飛速發展，平板電腦和智能手機的電池容量仍然有限，這帶動了對移動電源的需求。
在人工智慧物聯網的大趨勢下，無線耳機、無人機等智能終端產品品類日益豐富，出貨量保持高速增長。同時，近年來美國等海外市場戶外活動參與率持續提高，移動用電需求快速瞎念增長。
2021年，戶外場景占攜帶型儲能出貨量的43.6%。後疫情時代居民出行方式的改變是引爆攜帶型儲能市場的主要原因。隨著疫情的反復，人們別無選擇，只能選擇當地活動，於是人們對戶外活動的需求更加強烈，疫情迫使集群式出行的減少，進而轉向弱集群的家庭戶外活動，以滿足人們的社交需求。
在過去的五年裡，全球攜帶型儲能設備市場保持了快速增長。中國化學與物理動力工業協會預測，到2026年，全球出貨量將超過3000萬台，市場規模將超過800億元。1000Wh以上大容量產品的份額將繼續增加。
CICC認為，面向消費者的攜帶型儲能產品有望成為下一個藍海市場。隨著電池技術的發展以及BMS和逆變器在儲能設備中使用的提升，預計攜帶型儲能產品的成本將進一步被挖掘，推動普及率持續提升。
多移動電源概念股漲停。
東方證券指出，攜帶型儲能產品的品牌商面向終端消費者，利潤率較高。品牌主要採用M2C商業模式，即廠商直接向消費者提供產品，可以深度調研市場需求和消費者偏好，減少中間環節，降低渠道成本，快速響使用戶需求，進而創造價值。相關企業主要有華寶新能、鄭好創新、安科創新、派能科技等公司。
英特爾的主要業務是向市場提供高質量的LED驅動電源，目前已發展成為中大功率LED照明驅動電源行業的全球領先企業磨槐困之一。
拓邦股份鋰電池在儲能市場的使用主要是出口，最終使用包括但不限於高爾夫球車、景區觀光車、通信基站、太陽能電池、戶外電源等。
海科雙向PD移動電源項目已量產出貨；神馳機電移動電源包產品開發了多個電源細分市場的產品；6月21日，西麗科技發布公告稱，子公司浙江西麗計劃研發儲能產品，包括戶外電源。
相關問答：移動電源龍頭股
移動電源概念股票有哪些？移動電源概念股龍頭一覽移動電源概念股（相關個股）欣旺達：08年，公司成功研發出適用於筆記本電腦類的電源管理系統，進入以日、台企業為主導的筆記本電腦鋰離子電池模組市常09年，公司筆記本電腦類鋰離子電池模組的研發進一步取得突破，形成3項專利技術，已成為國內鋰離子電池模組廠商中少數可以批量生產筆記本電腦電池模組的企業。目前，公司擴大了在筆記本電腦市場以及平板電腦、電紙書等銷售領域的市場份額。德賽電池：2013年年報披露，公司將以聚焦移動電源業務，打造細分市場龍頭企業，成為全球領先的鋰電池電源管理解決方案服務商和國內一流的移動電源製造及服務商為目標。2013年8月19日中證報訊，目前公司已經成功進入和即將進入的使用市場包括高端智能手機、PC平板電腦、電動工具、電明滲動汽車及可穿戴式設備領域。智能手機方面，公司在蘋果iphone系列電源管理方面的份額超過50%。拓邦股份：公司新能源業務主要包括PCM電池保護板、移動電源、鋰動力電池，以移動電源和PCM電池保護板為主，鋰動力電池佔比在逐漸上升。想了解Led企業方面的信息http://led.***.com/news/list-271.htmlⅣ 2021鋰礦龍頭股有哪些股票
2021年鋰礦股的龍頭股包括：1、贛鋒鋰業：截至2017年12月31日，江西贛鋒鋰業有限公司是全球第三大鋰化合物生產商，也是中國最大的鋰生產商和全球產能最大的金屬鋰生產商。2、天齊鋰業：天齊鋰業是中國乃至世界領先的以鋰為核心的新能源材料企業。是深圳證券交易所上市公司。其業務包括鋰化合物及衍生物的生產以及鋰精礦的開采和生產。其他鋰概念股包括：江特電機、德賽電池、西藏珠穆朗瑪峰、中巨高科、杉杉股份、西藏礦業、西藏城投等。
拓展資料：
1、鈷礦龍頭：華友鈷業、漢瑞鈷業。鋰礦龍頭：天齊鋰業、贛鋒鋰業、雅化集團。六氟磷酸鋰水龍頭：聚氟天極有限公司。電解水龍頭：天賜材料、新洲邦、施大勝華。積極領先：融網路技、當升科技、中微股份有限公司。負極龍頭：普泰萊杉杉有限公司。隔膜水龍頭：恩傑有限公司和興源材料。硫酸鐵鋰：德國納米。電池龍頭：寧德時代、億維鋰能。新能源汽車龍頭：比亞迪、長安汽車鋰電池。
2、寧德時代：毫無疑問，電池是新能源汽車發展的重中之重。現階段，電動汽車最迫切需要的是續航，而對續航最直接的影響就是電池。目前整個新能源動力電池行業，寧德時代無論在國內還是全球，都是當之無愧的領頭羊。比亞迪：自2003年收購秦川汽車以來，比亞迪開始了造車之路，逐步發展成為國內最大的新能源汽車企業。
3、國軒高科：目前國內鋰電池上市公司中，國軒高科是一家以磷酸鐵鋰技術路線為主的動力電池製造商。國軒高科在國內企業中位列行業第三，屬於動力電池第二梯隊企業。億威鋰能：億威鋰能雖然沒有寧德時代和比亞迪那麼大，但一直專注於鋰電池的創新發展。經過這么多年的努力，力亞電池已躋身世界前列，鋰原電池在國內處於領先地位。此外，還參股了電子煙設備製造商smore國際。現在電子煙行業發展迅速，而smore國際2019年的毛利率和凈利潤率分別為44%和29%。目前已進入全球一線煙草客戶。
4、鵬輝能源：鵬輝能源主要生產聚合物鋰離子、鋰離子、鎳氫等二次充電電池，以及鋰鐵、鋰錳、鋅空氣等一次電池。產品廣泛應用於移動電源、航模、新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、通信基站後備電源、太陽能儲能及家用儲能電池系統解決方案，率先實現大規模化生產，擁有自主知識產權。藍鋰芯：藍鋰芯主要從事三大業務：LED晶元業務、鋰電池和金屬物流配送。在長三角、珠三角的蘇州、上海、淮安、揚州、東莞等地擁有10餘家控股子公司。
Ⅳ 基建股票的十大龍頭股
新基建，全稱為新型基礎設施建設，主要包含以下七大領域：5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智慧、工業互聯網。
作為十四五規劃的重要發展方向，投資者也應該密切關注這些領域，緊跟國家的發展戰略。
小編從A股5000多家上市公司中篩選出以下龍頭股，供大家參考。
1、5G基站建設
5G是指第五代移動通信技術，具有高速率、低延時、大連接等特點。
設備龍頭：中興通訊
高速光模塊龍頭：中際旭創
射頻材料龍頭：生益科技
天線龍頭：飛榮達
光通信龍頭：烽火通信
無線射頻龍頭：深南電路（PCB）、滬電股份（PCB）、東山精密（濾波器）
核心網路龍頭：紫光股份
2、特高壓
特高壓，是指±800千伏及以上的直流電和1000千伏及以上交流電的電壓等級。
電力設備龍頭：國電南瑞、思源電氣、許繼電氣
變壓器龍頭：特變電工、中國西電、保變電氣
高壓開關設備：平高電氣
能源建設：中國能建
電力自動化：四方股份
3、高速鐵路和城市軌道交通
高鐵：京滬高鐵、中國中車、中國通號、中鐵工業
4、新能源汽車充電樁
充電樁類似加油機，可以給電動汽車充電。隨著電動汽車的不斷推廣，充電樁仍然擁有廣闊的前景。
充電樁：中鼎股份、中恆電氣、固德威、陽光電源、特變電工、杉杉股份
5、大數據中心
互聯網數據中心，英文為Internet Data Center，簡稱IDC，有一條龐大的產業鏈。
數據中心：中科曙光、海量數據、數據港、廣電網路、科華數據、光環新網
雲計算：廣聯達、用友網路、金山辦公、恆生電子、寶信軟體、紫光股份
Ⅵ 新能源汽車充電樁龍頭股一覽表知識
今天，邊肖汽車給朋友們州卜簡單介紹一下新能源汽車充電樁的龍頭個股名單。隨著我國/現在中央和很多地方政府基本上都給予了積極的支持，新能源汽車這幾年也取得了非常好的發展勢頭。所以，你知道新能源汽車充電樁的龍頭個股名單嗎？讓邊肖汽車向朋友們簡單介紹一下新能源汽車充電樁的龍頭個股名單吧！
汽車新能源充電樁龍頭個股名單:科陸公司
科陸公司是科技部認定的國家火炬計劃重點高新技術企業。成立於1996年，專業從事電源管理系統、電子電能表、標准儀器和軟體產品的研究、開發、生產和銷售。經過十年的努力，公司已成為中國高科技電力設備的龍頭企業之一。用最先進的技術創造最穩定的品質，為全球電力用戶帶來最有價值的電力設備，是科陸電子不懈的追求。2007年3月，公司在深圳證券交易所上市，a股代碼002121。公司成功中標深圳市首批建成的電動汽車充電站項目，並為充電站提供DC充電器和交流充電樁產品，在深圳大運會、會展中心、機場投入運營。同時，公司產品在中山市電動汽車充電站整體項目中中標。
新能源汽車充電樁龍頭個股名單:和順電氣
是國內同行業唯一一家產品涵蓋從高壓到低壓，從諧波控制到無功補償，全部實現動態控制和補償的公司。公司致力於R&D高低壓成套電氣設備、電氣設備、電力濾波裝置、無功補償裝置、儲能裝置等電力電子環保節電裝置宏芹的研發和製造。公司研發的ZJ系列、DJ系列節電裝置，消除了常規節電產品電路切換帶來的閃爍、熄火現象，填補了國內空的空白。我們的產品完全替代進口同類產品，在應用上處於國內同行前列。公司生產的動態消諧補冊絕穗償一體化電力設備已在唐山站、揚州站、大連火車站等10多個已建電動汽車充電站投入使用。
汽車新能源充電樁龍頭個股名單:中恆電氣
杭州中恆電氣有限公司(股票代碼:002364，簡稱&ldquo中恆電氣；)位於風景秀麗的錢塘江畔，位於著名的&ldquo天堂&rdquo杭州國家高新技術產業開發區。公司成立於1996年，是一家集科研開發、生產經營、技術服務於一體的民營股份制高新技術企業。也是中國智能高頻開關電源行業的龍頭企業。自十多年前成立以來，公司一直堅持&ldquo真誠是最好的，誠信是永恆的。價值觀，始終處於穩步發展的趨勢。2010年3月，中恆電氣在深交所公開上市。我們的產品已被中國移動網、中國電信網、中國聯通網、國家電網、南方電網、秦山核電站、京滬鐵路、秦沈鐵路、北京地鐵、南京地鐵、燕山石化、鎮海煉化等大型項目採用。是國內1,000MW機組性能最高的電力操作電源系統製造商之一。公司到&ldquo服務客戶，信守承諾，誠信持久&rdquo經營理念上，聚焦電力電子領域，完善和強化高頻開關電源系統，依託公司的市場、技術和管理平台。&ldquo立足華東，面向全國，走向世界&rdquo，引領行業發展，使得中恆電氣成為國內著名的電力電子產品供應商和服務商。
好了，今天邊肖汽車向朋友們簡單介紹了這么多新能源汽車充電樁的龍頭股票。相信朋友們對新能源汽車充電樁的龍頭個股名單有必要的了解。如果你想了解更多，請關注這個網站！
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Ⅶ 鋰電池股票龍頭有哪些
鋰電池概念股龍頭：德賽電池000049、深中華A000017、成飛集成002460、天汽模002371、贛鋒鋰業002460。德賽電池000049：公司將以聚焦移動電源業務，打造細分市場龍頭企業，成為全球領先的鋰電池電源管理解決方案服務商和國內一流的移動電源製造及服務商為目標。
成飛集成002460
成飛集成002460：鋰電池龍頭。贛鋒鋰業專注於深加工鋰產品、鋰電新材料、鋰動力與儲能電池、鋰資源開發、鋰電池回收利用等全產業鏈系列產品的研發、生產和銷售，擁有特種無機鋰、有機鋰、金屬鋰及鋰合金、鋰電新材料、鋰動力與儲能電池等5大系列40多種產品，是目前國內鋰系列產品品種最齊全、產品加工鏈最長、工藝技術最全面的專業生產商，國內深加工鋰產品行業龍頭企業。
天汽模002371
天汽模002371：鋰電池龍頭。公司正面向新能源汽車和儲能行業，專注於研發和生產鋰離子電池極片製造用的漿料制備系統、真空攪拌機、塗布機、強力軋膜機、高速分切機等裝備，迄今已為全國主要的鋰離子電池研究院所、生產企業提供了大量的電池製造裝備，並將產品遠銷到日本、德國、俄羅斯等國家，在行業累計擁有境內、外客戶二百餘家。
贛鋒鋰業002460
贛鋒鋰業002460：鋰電池龍頭股。2016年11月8日公司表示，公司旗下中航鋰電目前產能為洛陽一期、二期建設所形成的產能，共計9億瓦時。公司鋰電池業務主要客戶包括商務車（大巴車）與乘用車。大巴車客戶有南京金龍、中通客車、宇通客車等；乘用車客戶有東風小康、北汽、長安等。
Ⅷ 電池股票有哪些龍頭股
電池股票的龍頭股有：寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、國軒高科、鵬輝能源、川能動力、欣旺達。
下面簡單了解一下這些股票：
1、寧德時代：毫無疑問，電池是新能源汽車發展的重中之重，現階段電動車最迫切需要解決的是續航，而最直接影響續航的，就是電池。目前，整個新能源動力電池行業，寧德時代不論放在國內還是全球來看，都是妥妥的龍頭老大。
2、比亞迪：自2003年收購秦川汽車之後，比亞迪就開始了他們的造車之路，並且逐漸發展成了中國最大的新能源車企。
3、國軒高科：目前，國內鋰電上市公司中，國軒高科是主要以磷酸鐵鋰技術路線為主的動力電池生產企業。國軒高科在國內企業中排在行業第三，屬於動力電池的第二梯隊企業。
4、億緯鋰能：億緯鋰能雖然沒有寧德時代和比亞迪做得那麼大，但也一直專注於鋰電池的創新發展，經過這么多年的努力，鋰亞電池居世界前列，鋰原電池居國內領先地位。另外，還參股了電子煙設備製造商思摩爾國際股權。現在電子煙行業高成長，而思摩爾國際2019年毛利率和凈利率分別是44%和29%，目前已經進入全球一線煙草客戶。
5、鵬輝能源：鵬輝能源主要生產聚合物鋰離子、鋰離子、鎳氫等二次充電電池，鋰鐵、鋰錳、鋅空等一次電池，產品廣泛應用於移動電源、航模、新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、通信基站後備電源、風光儲能及家庭儲能電池系統解決方案，並率先實現規模化生產，擁有自主知識產權。
6、蔚藍鋰芯：蔚藍鋰芯主要從事LED晶元業務、鋰電池及金屬物流配送三大業務，擁有10多家控股子公司，遍布於長三角及珠三角的蘇州、上海、淮安、揚州、東莞等地區。
Ⅸ 新能源的股票有哪些股票代碼
1.新能源概念股票有：
（1）鵬輝能源（ 300438）（2）江淮汽車（ 600418）（3）廣州發展（ 600098）（4）天能重工（ 300569）（5）天通股份（ 600330）（6）德方納米（ 300769）
從近五年總資產收益率來看，近五年總資產收益率均值為5.63%，過去五年總資產收益率最低為2020年的1.04%，最高為2017年的8.99%。 廣州鵬輝能源科技股份有限公司(深圳創業板，股票代碼300438)，主要生產聚合物鋰離子、鋰離子、鎳氫等二次充電電池，鋰鐵、鋰錳、鋰亞硫醯氯、鋅空等一次電池，產品廣泛應用於移動電源、航模、新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、通信基站後備電源、風光儲能及家庭儲能電池系統解決方案，並率先實現規模化生產，擁有自主知識產權，主要技術指標處於國內、國際領先水平。
2.新能源板塊的太陽能主要股票有：
天 威 600550、小 天 鵝 000418、岷江水電 600131、生益科技 600192、維科精華 600152
安泰科技 000969、長城電工 600192、樂山電力 600644、華東科技 000727、春蘭股份 600854
3.新能源概念股是：新能源汽車概念股是一種存在於概念中的股票。中國燃料電池汽車領域的資深專家、科技部部長萬鋼提出的新能源汽車發展目標為：到2012年，國內有10%新生產的汽車是節能與新能源汽車，按屆時汽車年產輛為1000萬輛算，我國新能源汽車要達到年產100萬輛的規模。
拓展資料：
1.股市中題材股和概念股的區別是什麼？
概念不同：概念股是指具有某種特別內涵的股票，與業績股相對而言的。題材股是有炒作題材的股票。
特徵不同：題材股通常是由於一些突發事件、重大事件或特有現象而使部分個股具有一些共同的特徵（題材），這些題材可供炒作者借題發揮，可以引起市場大眾跟風。概念股是依靠某一種題材比如資產重組概念，三通概念等支撐價格。
炒作不同：題材股和概念股一般是缺乏實質業績，受消息或政策的驅動炒作，通常時間不會太長，題材通常是炒作某個政策消息，概念通常屬於公司產品屬於某種類型進行炒作。
Ⅹ 5G龍頭股票有那些
5G的龍頭股主要有中興通訊，亨通光電，通宇通訊三個。
(10)移動能源概念股龍頭股票擴展閱讀：
早盤5G概念股全面爆發
民生證券分析，5G是第四次工業革命的核心基礎設施，具有高傳輸速度、超低時延、海量連接、驅動萬物互聯的能力。5G將根據各種業務的不同訴求而提供非常明確的個性化通信服務的能力，為運營商和產業合作夥伴帶來新的商業模式。中國的5G承載網也將於年底開始啟動，預計牌照2019年發放。
三維通信（002115）：是專業提供無線產品和網路覆蓋解決方案的國家重點高新技術企業和軟體企業。公司致力於為客戶提供無線網路延伸覆蓋、網路優化以及無線系統綜合解決方案，跨越WCDMA、TD-SCDMA、GSM、CDMA等多個網路平台。
欣天科技（300615）：公司是一家主要從事移動通信產業中射頻金屬元器件及射頻結構件的研發、生產和銷售的國家高新技術企業，具體包括諧振器、調諧螺桿、低通、傳輸主桿、電容耦合片、電容耦合桿、介質等，主要用於移動通信基站中的射頻器件。
烽火通信（600498）：是國內優秀的信息通信領域設備與網路解決方案提供商，國家科技部認定的國內光通信領域唯一的「863」計劃成果產業化基地、「武漢。中國光谷」龍頭企業之一。公司掌握了大批光通信領域核心技術，參與制定國家標准和行業標准200多項。