⑴ 固態鋰電池第一龍頭股
眾姿並昌所周知，鋰電池是新能源汽車的核心組成部分之一，因為它關繫到新能源汽車最重要的耐久性。目前，我國鋰電池技術發展迅速。有人認為鋰離子電池已經達到了極限，固態鋰電池將跡扒成為未來鋰電池的發展趨勢。那麼，誰是固態鋰電池的第一大龍頭股呢？對這個問題感興趣的朋友可以繼續閱讀。
鋰電池龍頭股
寧德時代(300750)是股票是寧德時代（300750）。寧德時代是中國新能源汽車鋰電池製造的領先企業。公司的主要業務是新能源汽車電池系統的研發、生產和銷售，以及鋰電池的回收利用。截至2021年8月17日，蔽廳總市值為1.12萬億元是中國鋰電池行業的第一股。此外，固態鋰電池行業的龍頭股還包括:
贛鋒鋰業(002460)
二、天齊鋰業(002466)；
三、國軒高科(002074)；
四、格林美(002340)；
五、天賜材料(002709)；
6.當升科技(300073)等。
好了，以上是固態鋰電池第一龍頭股的答案，希望對遇到這樣問題的小夥伴有所幫助。
⑵ 真正的固態電池概念股
固態電池概念股：珈偉新能（300317）、南都電源（300068）、國軒高科（002074）、雄韜股份（002733）、橫店東磁（002056）、杉杉股份（600884）。
具體介紹如下：
1、珈偉新能
公司主要生產經營太陽能光伏照明產品及配件、高效LED光源、LED顯示屏、太陽能消費類產品的研發、生產經營、批發、進出口及相關配套業。
2、南都電源
公司是中國通信電源行業最具規模、最現代化、最有敏臘發展潛力的新能源生產企業之一。專業從事通信電源、綠色環保儲能應用產品研究、開發、製造和銷售，並為後備電源、動力電源及特殊電源領域提供完整的解決方案和服務。
3、國軒高科
國軒高科是一家專注於能源存儲與應用的技術型公司，主要產品為磷酸鐵鋰材料及電芯、三元電芯、動力電池組、電池管理系統及儲能型電池組，應用於純電動商用車、乘用車、專用車和混合動力汽車等新能源汽車和儲能領域。乎昌
4、雄韜股份
公司是一家集電池研發、生產、銷售、服務於一體的高新技術企業，是國內最早從事閥控式密封鉛酸蓄電池研發和生產的專業廠家之一。
5、橫店東磁
公司是一家集生產、經營、科研、技術開發及信息服務為一體的科技先導型國家大型企業、全國磁性行業的龍頭企業。主要從事磁性電子元件的研發、生產和銷售。
6、杉杉股歲拿扒份
公司現有業務覆蓋鋰離子電池材料、鋰離子電容、電池PACK、充電樁建設及新能源汽車運營和能源管理服務等新能源業務，以及服裝、創投和融資租賃等非新能源業務，其中新能源成為公司主要的業績來源及未來發展重點。
⑶ 新能源電池股票龍頭股有哪些
新能源電池股票龍頭股有寧德時代、國軒高科、比亞迪、力神。
1.寧德時代
新能源汽車領域，寧德時代依靠自身磷酸鐵鋰的產品技術優勢，成功綁定了特斯拉磷酸鐵鋰續航版本的供應市場。通過市場調研，其供應的磷酸鐵鋰離子電池產量產線保守估計將投入3GWh，而隨著磷酸鐵鋰產品性價比優勢在乘用車的再度釋放，磷酸鐵鋰正極材料動力市場需求有望上升1-2萬噸。
儲能是CATL寧德時代的核心業務，從2018年開始，寧德時代加大了其在全球范圍內磷酸鐵鋰離子電池儲能業務的布局。比如，位於河北張北的國家電網風光儲輸示範項目，是寧德時代在2011年就做的國家級儲能示範項目，交付了16MWh；2016年在北京國貿大廈承接的用戶側商業儲能充電項目，目前已經建設了二期；2016年在青海格爾木做了當時全國最大的商業儲能項目等。
電動船舶領域，2019年一月，寧德時代與我國船級社武漢規范研究所在福建簽署戰略合作協議，雙方將在推動電池系統船舶技術標準的研究和水上應用等方面開展合作。
2.國軒高科
國軒高科是國內首家為乘用車車型配套磷酸鐵鋰離子電池的公司。根據行業機構的統計，2018年，在乘用車領域，國軒高科磷酸鐵鋰裝機量占該領域磷酸鐵鋰裝機總量的近50%。最新數據顯示，國軒高科2020年第一季度磷酸鐵鋰離子電池國內裝機量第二。
技術方面，國軒高科稱，通過改進電池包結構設計和成組工藝，公司磷酸鐵鋰離子電池系統能量密度已實現160Wh/kg，目前正處於量產推進中。
新能源汽車領域，國軒高科在第6批和第7批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中的表現可謂亮眼。其中，在乘用車領域，搭載磷酸鐵鋰離子電池的車型中，20.6%選擇的是國軒高科的電池產品，國軒高科藉此成為配套磷酸鐵鋰乘用車車型數量最多的一家公司。尤其是在第6批推薦目錄中，12款車型搭載國軒高科磷酸鐵鋰離子電池，占搭載磷酸鐵鋰離子電池乘用車的34.3%，較第5批提升15.5個百分點。另外，在專用車領域，國軒高科配套車型數量位列第二。
儲能領域，國軒高科表示目前已與華為、我國鐵塔、國家電網、中電投等公司達成儲能領域合作共識。
船舶領域，今年三月，國軒高科控股子公司上海國軒舞洋船舶科技有限公司獲首批3船套船舶動力鋰離子電池系統訂單，這也是國軒高科進軍船舶動力鋰離子電池市場以來獲得的首批系統訂單。
3.比亞迪
比亞迪一直都是磷酸鐵鋰動力鋰電池全球最大的出貨商，也就是說，在磷酸鐵鋰離子電池的技術儲備上，比亞迪可以說是全球領先的。
比亞迪刀片電池推出後，獲得眾多車企青睞，帶動整個磷酸鐵鋰離子電池強勢回暖。據了解，弗迪電池廠是目前比亞迪刀片電池唯一的生產基地，該廠總投資100億元，規劃年產量達20GWH。目前已投產1條生產線，第二條還在調試中，計劃年內投產8條生產線。隨著市場需求的新增，接下來比亞迪還將通過改建現有廠生產線及新建生產線進一步擴大刀片電池產量。弗迪電池公司副總經理孫華軍介紹道。
億緯鋰能：積極布局5G市場和電動船舶市場
五月二十日晚間，惠州億緯鋰能股份有限公司（下稱億緯鋰能，300014）公布通告稱，近日收到我國移動2020年通信用磷酸鐵鋰離子電池產品集中采購項目的《中標通知書》，確定公司為該項目的中標人，投標價格為13.73億元（不含稅），中標份額為13.04%，對應中標金額約為1.79億元。
日前，國內首艘大型純電動商旅客船君旅號，從百年老碼頭武漢關緩緩駛出，萬里長江黃金水道新能源動力通航時代正式開啟。該船採用億緯鋰能配套的磷酸鐵鋰離子電池，相比同尺度燃油動力船舶每年可省油近百噸，無碳、硫等廢棄污染物排放。其搭載的電池容量相當於50輛純電動汽車的電池容量，晚上充電4-5個小時就可以滿足白天8小時的續航需求。億緯鋰能表示，目前電動船舶已成為公司磷酸鐵鋰離子電池的重要應用下游，且對公司的業績出現積極影響。
4.力神：向三元轉型的同時發展磷酸鐵鋰離子電池
新能源汽車領域，力神已經可以量產電芯單體能量密度達190Wh/kg（有望達220Wh/kg）的磷酸鐵鋰離子電池，盡管封包後的系統能量密度會有所降低，但是續航里程已經不遜色於由三元鋰離子電池組成的電池系統。
5G領域，力神電池中標我國鐵塔多地5G基站備用電源用磷酸鐵鋰離子電池招標項目，中標項目金額累計達6231.6萬元。力神電池還順利通過了鐵塔總部2GWh磷酸鐵鋰5G基站備用電源項目投標第一階段資格審查，產品進入送樣階段。
⑷ 固態電池龍頭股票有哪些
1.贛鋒鋰業:龍頭股份公司主要從明辯事鋰產品、鋰電池新材料、儲能電池的研發、生產和銷售。 1月20日贛鋒鋰業最新報價78.200元，3...
2.嘉威譽銀新能:主要經營太陽能光伏照明產品、高效LED光源和太陽能消費電子產品的龍頭股份公司。 嘉威新能(300317)股價10日內下跌...
3.黨生科技:龍頭股份公司主營業務為鋰電池材料業務和智能裝備業務。 截至下午三點收盤激虛缺，黨生科技報64.380元，上漲1.55%。
⑸ 中科院固態電池上市龍頭股票有哪些
國內固態電池公司有很多，且目前固態電池還處於早期研發階段，誰才是真正的龍頭企業，一切都是未知的。目前固態電池有3種技術路徑：硫化物、氧化物和聚合物固態電解質。豐田、LG、松下、寧德時代均為第一種，國內企業以第二種為主，包括清陶能源，贛鋒鋰業等，第三種以歐美企業為主。
1、北京衛藍
2016年成立，專注於固態電池的研發與生產，衛藍新能源脫胎於中科院物理研究所。目前北京蔚藍正在與蔚來汽車合作，將基於ET7車型，推出續航1000公里的半固態電池，能量密度360Wh/kg，電池容量150度電，預計2022年底或2023年上半年實現量產。目前該公司還未上市，蔚來汽車是其大股東，小米、華為哈勃、吉利汽車也是其股東。
2、清陶能源
2016年成立，專注於固態電池的研發與生產，率先實現了固態鋰電池的產業化，建有國內首條固態鋰電池生產線，2023年，續航超千公里的長續航固態電池將會在上汽的新款車型上實現應用。上汽、北汽均參與了清陶能源的投資，當升科技是其電池材料供應商。
⑹ 固態電池的龍頭股有哪些
1、中電控股，中電控股是一家專注於研發、生產、銷售新能源電池系統的全球領先企業，在國內外市場上，立足重型電動汽車及存儲應用領域，以及低碳和綠色出行應用場景。
它並漏薯有豐富的技術開發能力和製造經驗，可以滿足客戶不同需求，並有高度的可靠性、高效性和安全性。
2、寶德股搜此份，寶德股份是一家專業從事鋰離子電池和新能源電池的製造商，主要以LFP為基礎，生產了汽車、摩托車、電動自行車、UAV無人機及其他消費電子產品用鋰離子電池和新能源電池。
寶德股份擁有自營工廠及研發中心，其高端安全技術以及產品質量有保障，受到新能源汽車、消費電子等行業的廣泛認可。
3、中國南方電池，中國南方電池是一家專業從事鹼性鉛酸電池和鋰電池的製造商，主要產品包括汽車啟動用具、無人機用電池、電動工具用電池等。
其自主研發的技術絕者已達到國際先進水平，並不斷將高性能鋰電池技術應用到新能源汽車上，以滿足客戶對高安全性、高可靠性及高效率能源儲存的需求。
此外，國內主要固態電池龍頭股還有江鈴新能源、寧德時代、福耀玻璃等，其產品涵蓋汽車、航空、能源儲存等多領域。
⑺ 固態電池概念股有哪些
固態電池概念股有：天齊鋰業、鵬輝能源、格林美、贛峰鋰業等股票。
溫馨提示：
①以上內容僅供參考，不作任何排名以及投資建議。
②入市有風險，投資需謹慎。
應答時間：2021-01-26，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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⑻ 固態電池第一龍頭股
1.寧德時代：已與格林美聯手，共同打造廢舊電池、動力電池和儲能電站的閉環產業鏈結構。
2.比亞迪：世界動力電池的領跑者，銷售額多次蟬聯冠軍。
3.南都電源：同浙江大學研究室進行固態電池的研發，積極和輝能科技等共建電池產業鏈，在七月份定增1.5億，搭建產品中試線。
4.當升科技：在電池正極領指纖域有技術優勢，與海外的電池巨頭簽訂大量訂單，產品得到了業界的認可。
5.贛鋒鋰業：唯銀仿第一代固態電池生產線已正式運行，產品的性能已達到研發樣品的理想水平，目前積極推動和德國大眾等眾多車廠的合作。公司不斷加大對固態電池的投入，有望成為贛鋒鋰業今後的一大支柱產業。
6.德爾股份：公司具有自主研發電池電堆、氫燃料泄露感應檢測的能力，通過LIV技術提升了能量密度，研製的固態電池能量密度高、安全性也搏敗高。
⑼ 北上資金重倉的十大龍頭股，未來高成長（建議收藏）
北向資金作為聰明錢的代表，他們只確定性大的股票，只挑選好的股票操作。例如10月北向資金介入的氫能源龍頭股如今已經是開花結果，剛剛過去的11月份，北向重倉的前10名公司，其中又開始靜悄悄抄底了一個超跌方向，這是值得我們研究，關注的。
第一名： 動力電池龍頭【寧德時代】
寧德時代成立於2011年，總部位於福建寧德。2012年公司與德國寶馬達成戰略合作，正式進入動力電池系統行業。2015年公司收購廣東邦普循環 科技 有限公司，布局鋰離子電池產品梯次利用及回收產業鏈，提供全生命周期服務，並形成產業鏈循環閉環。2017年公司研發生產的動力電池系統使用量攀升至全球第一並保持至今。
2018年6月公司順利登陸A股創業板在深交所上市。截至2020年末，寧德時代共擁有鋰電池產業鏈相關業務的子公司15家，其中，寧德時代在福建和廣東的子公司最多，分別為5家和3家，此外，公司在青海、北京、湖北、湖南、江蘇均有布局。
在公司發展戰略方面，公司將持續發展建立鋰電池產業鏈上下游協同體系，持續研究開發高能量密度、高可靠性、高安全性、長壽命的電池產品和解決方案，以產品技術、卓越製造和精益管理的核心理念應對市場競爭。
第二名： 電動車電控龍頭【匯川技術】
匯川技術成立於2003年，從低壓變頻器業務起家，後藉助內生發展和外部並購，實現了跨領域快速增長，現已成長為國內領先的工業自動化產品供應商和新能源 汽車 電控產品供應商。數據顯示，2007-2020年，公司營收從1.59億增至115億，復合增速高達39%；凈利潤從0.55億增至21.8億，復合增速為32.7%。
當前，公司聚焦工業領域的自動化、數字化、智能化，專注「信息層、控制層、驅動層、執行層、感測層」核心技術，堅持以TOP客戶價值需求為導向，立足國內，拓展國際，為全球客戶提供創新的解決方案與服務，主要業務分為通用自動化業務、電梯電氣大配套業務、新能源 汽車 業務、工業機器人業務、軌道交通業務等五大板塊。因公司創始團隊有華為背景，且在公司文化上明確提出向華為學習，匯川技術又被市場戲稱為智能製造領域的「小華為」。
第三名： VR代加工龍頭【歌爾股份】
歌爾股份有限公司成立於 2001 年 6 月，2008 年5月在深交所上市。作為全球領先 的聲光電整體解決方案提供商，歌爾在微型聲學器件、虛擬現實、增強現實、光 學、精密製造等領域建立起獨有的競爭優勢。當前實行「零件+成品」發展戰略，零件方面主要業務是聲學、光學器件、微電子產品，2019 年營收佔比約 30%，相對穩定；成品業務之一為智能聲學整機，包括 TWS 耳機、智能音箱，營收佔比約 42%， 為近2年增長的核心驅動力；成品業務之二為智能硬體，包括智能手錶/手環、 VR/AR 設備等，營收佔比約為 24%，將助力公司實現中長期持續成長。
2018年上海恩捷並入上市公司後，鋰電隔膜業務成為公司核心業務。濕法鋰電池隔膜業務是公司2018年收購上海恩捷後的核心業務，業務歸屬於子公司上海恩捷及孫公司無錫恩捷、珠海恩捷、蘇州捷力、江西通瑞等，產品主要運用於新能源 汽車 鋰電池、3C類產品及儲能領域。
第七名： 鋰礦龍頭【贛鋒鋰業】
公司成立於2000年，起初專注於中游金屬鋰及深加工鋰產品的開發、生產和銷售。目前為止，公司已成為全球鋰行業上下游一體化的國際領先企業，擁有五大類逾40種鋰化合物及金屬鋰產品的生產能力，業務貫穿上游鋰資源開發、中游鋰鹽深加工及金屬鋰冶煉、下游鋰電池製造及退役鋰電池綜合回收利用，形成了一套鋰生態系統。
贛鋒鋰業的目標是「打造全球鋰行業上下游一體化的國際一流企業」。它是鋰離子電池上游鋰鹽賽道龍頭公司。產業鏈要素：垂直整合「鋰」全產業鏈，延伸至固態電池贛鋒鋰業所有業務圍繞「鋰業」進行，收入來源是以「鋰化合物及鋰金屬」為主的加工冶煉，並以此向上游布局鋰資源、向下游延伸以「固態鋰電池【1】」為核心的相關製造產業。公司發展思路清晰，從中游鋰化合物及金屬鋰製造起步，積累豐富的行業經驗及專業技術後，逐漸拓展上游鋰資源開發業務以獲取鋰原材料的供應，再拓展下游電池鋰電池製造及廢舊電池回收，已形成垂直整合的業務模式且協同有關「鋰」的上、中、下游。
第八名： 光伏儲能逆變器龍頭【陽光電源】
陽光電源成立於1997年，專注於逆變器的自主研發與製造。公司依託逆變器產品以及在電力電子轉化技術上的優勢，逐步向下游應用領域延伸，2013 年開始拓展電站業務，目前市場份額已迅速提升至全球第2；2014 年 與三星 SDI 合資建廠開始進軍儲能電池與電源業務。2016年以來儲能系統裝機穩居全國第1，已成為全國排名前五的鋰電儲能製造商。同時，公司積極進行業務創新，尋找新 增長點，在新能源車電控、充電樁及水面光伏系統等領域均有布局。
公司乘國產逆變器大規模擴張之勢，憑借技術優勢，市佔率迅速提升，穩居全球逆變器龍頭。2020年我國逆變器企業的全球市佔率高達 64%，牢牢占據市場主流地位。在 2013 年光伏逆變器光伏國家標准正式發布之後，公司光伏逆變器出貨市佔率穩步提升，2020 年 光伏逆變器出貨 35GW，全球市佔率 19%，居於第二位，與華為同處於第一梯隊，並相較 於第二梯隊具有較大優勢。
第九名： 圖形感測器晶元龍頭【韋爾股份】
韋爾股份成立於2007年，一直從事半導體產品設計和分銷業務。2017年，公司在A股上市，2019年先後並購全球第三大CMOS圖像感測器供應商豪威 科技 和知名晶元設計企業思比科，一躍成為全球領先的半導體設計公司之一。當前，韋爾股份已是A股市值最大的半導體設計公司，同時也是國內主要的半導體產品分銷商之一，2019年位居國內第5名，且前五名之間差距不大。
從技術對比看，索尼新產品發布速度較快，但三星和豪威 科技 同類產品緊追其後，三者不存在明顯的代際差距，多數時間內，三家產品同質化都較高。從價格對比看，豪威 科技 的產品具有明顯的性價比優勢，再考慮到中國大陸攝像頭模組出貨量占據全球近80%的份額，在國產替代的大環境，公司市場份額有望繼續快速提升。
第十名： 鋰電電解液龍頭【新宙邦】
⑽ 國軒高科這個股票怎麼樣國軒高科股吧東方財富網股國軒高科2021年是否分紅
鋰電池最近勢頭挺好，相關的個股也在攀升，其中大家也紛紛關注起了人氣個股國軒高科，這只股票怎樣呢，投資是盈利還是虧本呢，下面我來為大傢具體分析一下。在還沒有開始分析國軒高科之前，我整理好的電氣設備行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！電氣設備行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：國軒高科股份有限公司主營業務有兩大板塊，分別是動力鋰電池和輸配電設備，其主要產品為動力鋰電池產品、輸配電產品等。國軒高科是國內最早從事新能源汽車動力鋰離子電池自主研發、生產和銷售的企業之一，擁有自主核心知識產權。公司動力電池裝機量估值為3.2GWh，國內擁有5.2%的市佔率，行業位居全國榜三，排名中的磷酸鐵鋰電池裝機量2.9GWh，全國第二名，新能源專用車裝機量居於全國第一。
粗略闡述完國軒高科以後，那麼下面通過好處分析國軒高科到底可不可靠。
亮點一：研發能力強，完成全產業鏈布局
國軒高科在世界各地有屬於自己的7大研究中心，持有電池原材料、BMS系統開發、固態電池等技術研發能力，該公司研發的LFP電芯做到了230Wh/kg，配套北汽EX3的三元電池系統能量密度突破200Wh/kg。在產業布局上，公司實行"核心材料自建自給，其他材料合資或外購"策略，打造「碳酸鋰——正極材料——動力電池——電池回收」全產業鏈生態。
亮點二：輸配電業務快速發展
公司主打的產品包括：高壓電器配網智能化設備、系列化互感器、變壓器、一體化充電樁等，產品廣泛應用於水電，核電，風電鐵路等行業領域。國軒高科子公司東源電器，是國家兩部首批定點高低壓開關設備生產廠家、國家重點高新技術企業、全國質量管理先進企業。當前，東源電器在生產經營方面還算比較出色，在國內輸配電行業的影響力也非同小可，同時在華東地區市場份額也沒有太大波動，預計輸變電和新能源業務未來將受益行業政策取得快速增長。由於篇幅在長度方面設限，更多和國軒高科的深度報告和風險提示相關的信息，我都寫在下方研報里了，千萬別錯過：【深度研報】國軒高科點評，建議收藏！
二、從行業角度看
鋰電池方面：在鋰資源匱乏與市場對新能源汽車需求提高的帶動下，鋰行業景氣度始終在上行。新能源汽車在疫情之後賣得越來越好，未來下游新能源車銷量增長速度還會保持下去，不久後鋰電池行業的發展速度會不斷加快。
輸配電方面：經過這許多年的發展，輸配電及控制設備行業現已逐步形成了多元化、立體化、市場化的發展格局，技術創新和產品服務逐步應用於5G基建、特高壓、城際高速鐵路、城市軌道交通、大數據中心和人工智慧等領域。隨著我國城鎮電氣化持續深入和電力體制改革的不斷推動，未來智能數字化和環保節能化的的輸配電及控制設備將獲得更多的發展機遇。
總之，國軒高科技術先進，實力超強，抓住行業發展的機遇，有良好的發展前景。但是文章會有信息延遲的情況，要是小夥伴們想更加清楚國軒高科未來行情，直接點擊下文的鏈接，有專業的投顧會幫助你診斷股票，看下國軒高科估值有沒有高估：【免費】測一測國軒高科現在是高估還是低估？
應答時間：2021-10-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看