㈠ 2021新基建股票的十大龍頭股
2021年A股市場中基建股票的龍頭股：
1、中國鐵建：基建龍頭。從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為-2.32%，過去三年ROE最低為2020年的11.45%，最高為2019年的12.03%。
2、中國中鐵：基建龍頭。從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為4.7%，過去三年ROE最低為2018年的10.81%，最高為2019年的12.84%。
3、中國建築：基建龍頭。從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為-1.36%，過去三年ROE最低為2020年的15.54%，最高為2018年的15.97%。主營業務都居於行業領先地位，在房屋建築板塊具有絕對競爭優勢，在大部分的基建板塊中都是名列前茅，如港口、高鐵、地鐵、工業基地、電廠等。
4、中國交建：基礎建設龍頭股，是基礎建設行業國企。從近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為-2.31%，過去五年扣非凈利潤最低為2020年的137.8億元，最高為2018年的176.3億元。
5、中國交建：基礎建設龍頭，公司是國內乃至全球領先的以基建設計、基建建設、疏浚及裝備製造為主業的多專業、跨國經營的特大型國有控股上市公司，是中國最大的港口設計及建設企業；中國領先的公路、橋梁設計及建設企業；中國領先的鐵路建設企業；中國最大的國際工程承包商等。
6、北方創業：主營鐵路貨車製造，市場佔有率達12.2%，全國排名第一，18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位，神華集團用車。
7、隧道股份：如今已成為中國基建板塊首家上市企業的隧道股份，正致力於為中國乃至全球更多城市提供富有創造力的基礎設施建設與運營服務，讓城市生活變得更加便捷、安全與智慧。
8、北方國際：主營鐵路運輸，唯一一家全國性鐵路物流類上市公司。
9、華能國際：電力市場方面，綜合考慮國際國內形勢、產業運行和地方發展等因素影響，在平水年、沒有大范圍極端氣溫影響的情況下，預計2020年全社會用電量增長4%-5%，全國基建新增發電裝機容量1.2億千瓦左右，預計2020年火電利用小時4280小時，較2019年基本穩定。
10、設研院：隨著國民經濟下行壓力不斷加大，促投資、穩增長，加大對基建短板領域的投資，仍將是經濟逆周期調節的有效手段。
㈡ 2022年新基建龍頭股票有哪些
2022年新基建龍頭股名單：
1、國網英大600517：公司2020年實現營業收入80.92億元，同比增長6.42%;凈利潤11.76億元，同比增長23.43%;毛利率12.59%。
2、金杯電工002533：公司目前訂單比較飽和。公司傳統產品有非常大的增長空間，另外新基建特高壓、軌道交通、電動汽車、清潔能源等產業的發展給公司產品帶來旺盛需求。
3、佳都科技600728：5G、人工智慧、物聯網等技術的快速發展，「新基建」的興起加快產業數字化轉型升級，為「非接觸經濟」帶來更廣闊的發展空間，「非接觸經濟」很有可能成為一種新的社會形態。
4、大連重工002204：2020年5月15日互動平台回復，「新基建」與公司關聯性較大的領域包括城際高鐵、軌道交通和人工智慧等。
5、風范股份601700：2020年總營收26.01億，同比增長-11.56%;凈利潤2.19億。
6、國電南自600268：公司2020年實現營業收入50.32億元，同比增長1.71%;凈利潤6748萬元，同比增長19.93%;毛利率26.59%。
7、中孚信息：從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為15.27%，過去五年ROTA最低為2018年的7.44%，最高為2016年的19.78%。
8、盛弘股份：從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為8.75%，過去五年ROTA最低為2018年的5.74%，最高為2016年的15.24%。副標題#e#
9、*ST華昌：從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為-11.26%，過去五年ROTA最低為2019年的-40.76%，最高為2016年的3.04%。
10、東方鐵塔：從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為2.67%，過去五年ROTA最低為2016年的1.84%，最高為2018年的3.97%。
11、美亞柏科：從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為8.47%，最高為2018年的9.22%。
12、興瑞科技：公司在互動平台表示，針對新基建領域，主要產品有伺服器精密結構件，家庭5G相關，智能網關，智能機頂盒，流媒體播放器，家庭物聯網如智能電表等，隨著新基建，數據消費的持續發展，公司迎來較好的發展機遇。
13、日海智能：從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為-0.27%，過去五年ROTA最低為2020年的-7.94%，最高為2017年的2.24%。
14、經緯輝開：從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為3.35%，過去五年ROTA最低為2020年的2.11%，最高為2018年的4.93%。
15、尚緯股份：2020年報顯示，尚緯股份實現凈利潤1652萬元，同比增長-84.06%。在本次新型基礎設施建設中，公司將積極向電網、軌道交通等重大基建工程項目提供相應的產品和服務。
(2)今新藍籌龍頭股票擴展閱讀：
龍頭股指的是在謀一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。龍頭股的賺錢效應最佳，是行業板塊中漲速最快，漲幅最大的股票。
如何尋找板塊中的龍頭股？
第一，找漲幅最大的那支股票，如果一個板塊裡面有漲停的股票，那麼率先漲停的就是龍頭股了，如果板塊當中漲停的股票不止一隻，那麼我們要找時間上最先漲停的個股，比如一支股票是早上十點之前漲停的，而另外一支股票是早上十點半漲停的，那麼這支十點之前漲停的便是龍頭之一。
第二，回踩不破支撐位，這一點尤為關鍵，龍頭是市場的風向標，是帶頭大哥，當板塊出現回調的時候，龍頭一般不會跌破支撐位，如果連龍頭也跌破了支撐位，那整個板塊可能面臨較大調整。
第三，資金瘋搶，龍頭股往往會受到各方面資金追捧，而龍虎榜上，機構最多的也是龍頭股。
除了以上三點，我們還需要注意，能作為龍頭的個股一般其流通盤中等偏大最合適，並且龍頭股的公司一定在某一方面有獨特一面，或者在所處行業佔有一定的地位，具有一定的影響力。
兼具龍頭股的潛質和專業的地位才能成為真正的龍頭股。
龍頭股買賣存在以下技巧：
1、投資者可以選擇在龍頭股出現龍回頭的走勢時，再進行買入操作，即當龍頭股經過長期上漲之後，在回調的過程中，觸碰下方某一重要的支撐位出現反彈走勢時，再進行買入操作，或者當龍頭股突破前期高位時，再進行買入操作。
2、當龍頭股在高位出現放量下跌的走勢時，則投資者應該賣出。
3、在買入龍頭股時，投資者應該合理的控制其倉位，切莫全倉買入，買入之後設置好止盈止損位置，把風險控制在某一范圍內。
同時，投資者可以通過以下方法從熱點板塊選龍頭股：
1、個股領漲次數，一般來說，個股領漲次數越多，個股後期繼續上漲、成為龍頭的概率越大。
2、個股業績，業績是股價漲跌的內在動力，公司業績優良，其股票價格將穩步持續上升。
㈢ 藍籌股龍頭股票有哪些
藍籌股龍頭股票有中國石化、中國石油、中國平安、工商銀行、中信銀行、民生銀行、中信證券、萬科A、保利地產、金地集團等等。
㈣ 藍籌股龍頭股票有哪些
藍籌股有很多，可以分為：一線藍籌股、二線藍籌股、績優藍籌股、大盤藍籌股、中國藍籌股、還有藍籌股基金。
藍籌股是指股本和市值較大的上市公司，但又不是所有大盤股都能夠被稱為藍籌股，因此要為藍籌股定一個確切的標准比較困難。從各國的經驗來看，那些市值較大、業績穩定、在行業內居於龍頭地位並能對所在證券市場起到相當大影響的公司——比如香港的長實、和黃；美國的IBM；英國的勞合社等，才能擔當「藍籌股」的美譽。市值大的就是藍籌。中國現在大盤藍籌有工商銀行，中國石油，中國神華。
一、一線藍籌股
中國石化、中國聯通、寶鋼股份、鞍鋼新軋、武鋼股份、粵高速、民生銀行等。
一、二線，並沒有明確的界定，而且有些人認為的一線藍籌股，在另一些人眼中卻屬於二線。一般來講，公認的一線藍籌，是指業績穩定，流股盤和總股本較大，也就是權重較大的個股，這類股一般來講，價位不是太高，但群眾基礎好。
這類股票可起到四兩撥千斤的作用，牽一發而動全身，這類個股主要有：長江電力、中國石化、中國聯通、寶鋼股份、鞍鋼新軋、武鋼股份、粵高速、民生銀行等。二線藍籌，一般來講，總股本和流通股本比一線藍籌要小，股價一般較高，機構比較偏愛，但由於價格較高，散戶一般不敢碰，如：中集集團、上海機場、煙台萬華、蘇寧電器、鹽田港等個股。
二、二線藍籌股
電力：國投電力、深能源A、申能股份、長江電力、國電電力;交通運輸：中海發展、營口港、中遠航運、深圳機場、皖通高速、粵高速;電力設備：許繼電氣、平高電氣;石化化工：三友化工、新鄉化纖、山東海龍、紅太陽、金路集團;中國機械：山推股份、金自天正、火箭股份、太原重工;鋼鐵：八一鋼鐵;汽車：一汽轎車、上海汽車、長安汽車、東風汽車;
醫葯：海正葯業、益佰制葯、萬東醫療、新華醫療;造紙：晨鳴紙業、華泰股份;信息技術：浙大網新、中科三環、東華軟體、亨通光電;建材：冀東水泥、華新水泥;水務：合加資源;家電：青島海爾;有色金屬：山東黃金、中金黃金、包頭鋁業、關鋁股份;煤炭：大同煤業、蘭花科創;食品：維維股份;紡織服裝：雅戈爾。
㈤ 藍籌股有哪些股龍頭
中國大盤藍籌股有以下這些：激褲中國石油［601857］、中國石化[600028]、中國遠洋［601919］、工商銀行［601398］、中國鋁業［601600］、［中國平安601318］、萬科A［000002］、中國船舶［600150］、招商銀行［600036］、中國聯通［600050］、寶鋼股份［600019］、武鋼股份［600005］、貴州茅台[600519]、保利地產[600048]、山東黃金[600547]等都屬於大盤藍籌股票。藍籌股是指穩定的現金股利政策對明鉛簡公司現金流管理有較高的要求，通常將那些經營業績較好，具有穩定且較高的現金股利支付激悄的公司股票稱為「藍籌股」。藍籌股通常是指具有穩定的盈餘記錄，能定期分派較優厚的股息，被公認為業績優良的公司的普通股票，除此之外還指長期穩定增長的、大型的、傳統工業股及金融股，「藍籌」一詞源於西方賭場，在西方賭場中，有三種顏色的籌碼、其中藍色籌碼最為值錢。
㈥ 諾德股份還能繼續持有嗎諾德股份中報業績預增諾德股份屬於新藍籌股票嗎
十四屆高工鋰電峰會即將開始，鋰電池概念又提升了。許多投資者又蠢蠢欲動，在鋰電池概念中，諾德股份這只股票怎樣呢，到底有沒有投資價值，下面我就來給大家進行分析。在對諾德股份進行分析之前，我把已經整理好的其他電子行業龍頭股名單分享給大家，點擊一下就可檔差以拿到：寶藏資料！其他電子行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：諾德投資股份有限公司主營業務是鋰離子電池用電解銅箔的研發、生產和銷售。其主要產品有鋰電池用電解銅箔、印製電路板用電解銅箔、超厚電解銅箔。諾德股份自主研發生產的高檔電解銅箔產品、動力電池材料等系列產品具備有較為明顯的技術與成本優勢，國內市場佔有率的榜首，已經是國內知名的新能源鋰電池材料在的重要供應商。
給各位講完諾德股份後，下面通過亮點，來研究諾德股份值不值得投資。
亮點一：全球最大的鋰電銅箔生產供應商，與知名廠商建立合作關系
公司和大型主流鋰電池生產企業已經建立起了比較融洽的合作關系，當前，公司在新能源汽車動力用鋰電池市場佔有率不低於30%，處在行業龍頭地位。在國內，公司已與寧德時代、比亞迪等國內主要大而強的動力電池企業建立了長期穩定的合作關仔櫻系，在國內市場佔有率超1/3，連續7年穩居首位。在海外，目前公司已經成功進入LG化學的供應鏈，同國際著名電池廠商構建了合作夥伴關系，全球市場佔有率超20%，榮獲全球最大的鋰電銅箔生產供應商這個稱號。
亮點二：技術領跑，加速擴張聚焦主業。
在研發上，諾德股份一直積攢著實力，在幾次鋰電銅箔技術換代期都遙遙領先於其他企業。近年，公司連續將一些不是主要的業務分離出去，把所有的精力都放在銅箔主業上。公司產線技改竣工投產，新建產能持續推進，未來兩年的時間里將會對產能的釋放加速，預估2021年有效產能會從2020年的2.2萬噸提升至3.8萬噸，到2022年更有可能達到6萬噸的產能。由於篇幅不是很長，和諾德股份的深度報告和風險提示有很大關聯的更多資料，我整理在這篇研報當中，感興趣的小夥伴趕快打開看看吧：【深度研報】諾德股份點評，建議收藏！
二、從行業角度看
2020年11月，國務院發布了《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》，對新能源汽車的發展給予重大政策支持，新能源汽車擔負製造強國、環境保護、對外開放、經濟增長等國家使命，國家扶持新能源汽車產業發展態度堅定，未來節能與新能源汽車肯定是該行業中最有發展前景的項目。由於新能源領域不斷的發展，鋰電材料行業也受益良多。
銅箔方面：銅箔的擴產還需要很長時間，主要受限於：要是需要質量好的關鍵設備陰極輥全都要依靠從日本進口，機器的產能有限。下游需求還十分旺盛，6微米、8微米的價格持續上升，估計今年到明年，產能的增長速度還是要比需求增加的速度慢一些，念蠢叢銅箔還是有漲價預期。
綜上所述，諾德股份因為新能源汽車的發展而受益，在銅箔方面技術很超前，發展空間較大。但文章都是推遲於時間發布，假若想看到更多關於諾德股份未來行情的分析，直接點擊以下鏈接，在這里有非常專業的投資顧問給你提供很好的意見，幫你診股，看下諾德股份估值是高估還是低估：【免費】測一測諾德股份現在是高估還是低估？
應答時間：2021-09-30，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
㈦ 創藍籌股票包括哪些股票
創藍籌股票包括：華泰柏瑞滬深300ETF ;華安上證180ETF(510180);南方500ETF；金融ETF(510230)；央企ETF(510060)；價值ETF(510030)。
(7)今新藍籌龍頭股票擴展閱讀：
基金調倉曝光 撤離白馬藍籌加倉創業板股票
「未來一個階段，A股將進入大盤搭台、小盤唱戲的階段，同時大盤底部的確認是成長『出奇』的必要條件。」天風證券策略分析師劉晨明表示，從行業結構上看，今年成長行業業績的轉好，是支撐創業板指相對滬深300業績趨勢更好的核心因素。
數據顯示，全部A股2017年年報和2018年一季報凈利潤同比增速分別為18.9%和14.9%，增速放緩；中小板年報和一季報增速分別為19.6%和19.5%，增速走平；創業板(剔除溫氏、樂視、光線、堅瑞)年報和一季報增速分別為7.7%和27.8%，創業板50(剔除光線傳媒)為10.4%和27.6%，一季度增速有較大幅度回升。總體來看，各板塊2017年年報表現均低於預期，但創業板2018年一季報表現略高於預期。
創業板與主板之間盈利差正在擴大。據華泰證券測算，2018一季度主板非金融累計歸母凈利增速回落至25.5%；2018一季度創業板(不含溫氏股份、樂視網)歸母凈利增速自2017一季度以來首次超過主板非金融，達到34.5%；創業板與主板歸母凈利增速差從2017三季度的-18.9%擴大至2018一季度的9%。
「主板業績增速回落，創業板與主板盈利差擴大，ROE修復進入後半段，創業板與其凈利差值將繼續走擴，成長股估值提升有望持續。」曾岩表示。
平安證券分析師魏偉、張亞婕表示，當前A股盈利具有兩個特徵，一是板塊盈利格局發生了反轉，即創業板盈利高於主板，成長高於藍籌；二是創業板內部盈利分化加大，創業板50指數的盈利增速遠高於創業板。
「政策基調使得市場風格發生微妙變化，維持今年風格偏向成長的判斷，但近期周期價值板塊的配置價值有所提升。」長城證券分析師汪毅表示，成長股方面，建議聚焦優質「新藍籌」。創業板一季報較好，但半年報仍面臨商譽減值風險，看好一級行業的軍工、新能源行業。金融消費等價值板塊有望迎來修復窗口。金融開放步伐加快疊加MSCI的資金流入利好價值藍籌表現，前期金融消費板塊經歷一波調整，部分優質價值龍頭的估值從國際視角看並不太貴，可能逐漸迎來較好的配置時點。
㈧ 億緯鋰能屬於新藍籌股票嗎
近期鋰電板塊表現優異，有干係的個股漲幅非常大，市場上的投資者關注的重點是鋰電板塊。今天我們就來好好聊下鋰電行業中的龍頭公司——億緯鋰能。
在此之前，可以先看一下這份鋰電行業龍頭股名單，戳下方鏈接即可領取：寶藏資料：鋰電行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：億緯鋰能是一家新型鋰電能源企業，公司發展始終聚焦於鋰電池創新發展、多領域布局，不僅如此，它還屬於鋰原+消費+動力電池的多元化、差異化鋰電著名公司，消費電池(包括鋰原電池、小型鋰離子電池)和動力電池(包括新能源汽車電池及其電池系統、儲能電池)的研發、生產和銷售是主要經營范圍。
大家瀏覽完億緯鋰能的公司情況後，再來了解一下億緯鋰能公司的優勢，值不值得我們投資？
亮點一：在技術研發、品質品牌、生產規模、團隊管理等方面的優勢突出
公司的企業核心競爭力是科技創新，高度重視對產品的研發投入和自身研發綜合實力的提升，同時對於行業發展趨向，快速達成新產品的研發和技術儲備工作。一直加強對鋰電池主營業務的研發投入，滿足下游需求，形成了企業技術開發體系，這種體系能夠適應市場競爭和企業的發展需要，在產品上目前已經得到了很多的專利權。公司不光有多年沉澱的技術，還有產品質量，以及良好服務，也是憑借這幾點，在眾多電池供應商市場裡面，它的名氣比較大。
與此同時，公司一直在保持鋰原電池業務的穩定增長，也獲得了比較優秀的品牌聲譽，並通過多年努力，在動力電池領域做的比較突出，獲得了國際認可，樹立了良好的口碑。此外，還在鋰原電池、小型鋰離子電池以及動力電池等產品上已經形成了規模化和專業化生產，產業體系非常健全。培養和吸引了一大批職業化、專業化、國際化的階梯式核心技術團隊和優秀管理成員，公司已經初步形成了適合自己的獨特的人才管理體系。
亮點二：多元發展、齊頭並進，助力企業騰飛
對於經營模式，公司一直主張多元化發展，馬不停歇的研究發展的的增長點。豆式電池是公司很久之前就規劃研發的項目了，打入三星、小米等供應鏈，扣式電池有望突破專利封鎖，擴產加速，滿足TWS需求放量。億緯鋰能還投資了電子煙最好企業--思摩爾國際、供應霧化設備電池，發揮好協同效應。思摩爾國際也給億緯鋰能創造了效益。此外，公司發展新戰略，將圓柱電池轉向電動工具等消費市場，加入小牛、TTI、百得、博世等供應鏈；受益於電動工具及兩輪車的崛起，圓柱電池市場需求旺盛，公司有較高的業績提升預期。
由於文章的字數不能太長，如若大家想清楚更多關於億緯鋰能的深度報告和風險提示，學姐都放到這篇研報里了，直接點開看看吧；【深度研報】億緯鋰能點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
在"碳中和"、能源轉變的趨勢下，新能源的發展越來越吻合時代走向。同時，新能源汽車的發展受到政策極力引導。作為新能源汽車的動力源泉，鋰電行業的未來之路更加寬廣，發展得會越來越好。加上市場結構不斷地沿著壟斷競爭市場的軌道上發展，行業布局連續改進、集中度快速增高，億緯鋰能產品的估值也越來越高。身為鋰電行業的領軍企業，在未來，行業發展紅利億緯鋰能將率先享受到。
一言以蔽之，我認為億緯鋰能作為鋰電行業的龍頭企業，有希望在行業變革的機遇之下，得到飛速發展。但是文章的時效性有一定滯後，如果是想投資億緯鋰能的，點擊下方鏈接，馬上會有專業投顧來幫你，幫你分析這個股票的行情如何，分析當下億緯鋰能是否適合買入或賣出；【免費】測一測億緯鋰能還有機會嗎？
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㈨ 新基建股票的十大龍頭股
一、廣安愛眾:新型基建充電樁龍頭股，2020年營業收入22.69億，同比增長2.27%，凈利潤漏唯咐1.89億元，同比增長-23.04%。此外，該公司已建立了67家合資企業和237個項目落地城市。全國已建成充電樁約17.7萬個，投入運營超過10萬個。
二、泰瑞德:新基建充電樁龍頭股。2020年年報顯示，公司營業收入74.21億元，同比增長10.11%，近三年復合增長率12.11%；凈利潤1.73億，同比增速-35.96%。此外，該公司已建立了67家合資企業和237個項目落地城市。全國已建成充電樁約17.7萬個，投入運營超過10萬個。
三、隆基股份:新能源龍頭股產業覆蓋隆基單晶硅、隆基樂葉光伏、隆基新能源、隆基清潔能源光伏全產業鏈。
四、天齊鋰業:新能源龍頭股全球領先的以鋰為核心的新能源材料供應商，全球第二大鋰生產商，亞洲第一大鋰生產商；其子公司Tellison擁有世界上儲量最大、正在開採的質量最好的鋰輝石礦；主要從事硬岩鋰礦資源開發、鋰精礦加工銷售和鋰化工產品生產銷售；18年鋰礦收入22.02億元，鋰化合物及衍生物收入40.41億元，合計佔比99.97%。
五、當代安培科技股份有限公司:新能源龍頭股。秦通過短途用電，長途用油的運行模式，既滿足了續航里程的需求，又擺脫了對燃油的依賴，被國家定義為新能源汽車。
六、比亞迪:新能源龍頭股山睜。在戰略合作期間，基於一定的商業條件，BAIC新能源盡一切努力給予當代安普科技有限公司和普瑞德一定比例的采購股份。
七、中國建築[601668]:是中國專業運營歷史最長、市場化運作最早、一體化程度最高的建築地產企業集團之一；是中央直接管理的53家重點國有企業。由中國建築工程總公司、中國石油、中國中化和寶鋼集團於2007年12月組建，其中中建總公司持股94%，下轄8個基建局和5個設計院。
八、中國中鐵[601390]:是集基礎設施建設、勘察設計及咨詢服務、工程裝備及零部件製造、房地產開發、鐵路公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易為一體的多功能超大型企業集團。其前身為中華人民共和國鐵道部工程總局和設計總局，成立於1950年3月。中國鐵路工程總公司(CREC)於2007年9月以整體改制和獨家發起的方式成立。下設15個基建局和4個設計院。
九、中國鐵建[601186]:是中國乃至全球最具實力的大型綜合建設集團之一；以工程承包為主業，集勘察、設計、投融資、施工、設備安裝、工程監理、技術咨詢、對外貿易為一體的國有特大型建築企業集團。中國鐵建的前身是中國人民解放軍鐵道兵。1984年1月，根據CRCC中央的決定和國務院、中央軍委的命令，鐵道兵全體官兵轉為集體兵，即中國鐵建公司和中國鐵建公司(簡稱中國鐵建)下設17個基建局和3個設計院。
十返純、中國焦健[601800]:主營交通基礎設施建設、設計、疏浚、港口機械製造；是目前國內最大的港口建設設計企業；中國領先的公路橋梁建設設計企業；中國最大、世界第三的疏浚企業；由中國交通建設集團有限公司於2006年10月組建。我們熟悉的中國路橋、振華重工、鍾芳集團都是他的子品牌，下轄10家子公司、8家設計院。