Ⅰ 2021新基建股票的十大龍頭股
2021年A股市場中基建股票的龍頭股：
1、中國鐵建：基建龍頭。從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為-2.32%，過去三年ROE最低為2020年的11.45%，最高為2019年的12.03%。
2、中國中鐵：基建龍頭。從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為4.7%，過去三年ROE最低為2018年的10.81%，最高為2019年的12.84%。
3、中國建築：基建龍頭。從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為-1.36%，過去三年ROE最低為2020年的15.54%，最高為2018年的15.97%。主營業務都居於行業領先地位，在房屋建築板塊具有絕對競爭優勢，在大部分的基建板塊中都是名列前茅，如港口、高鐵、地鐵、工業基地、電廠等。
4、中國交建：基礎建設龍頭股，是基礎建設行業國企。從近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為-2.31%，過去五年扣非凈利潤最低為2020年的137.8億元，最高為2018年的176.3億元。
5、中國交建：基礎建設龍頭，公司是國內乃至全球領先的以基建設計、基建建設、疏浚及裝備製造為主業的多專業、跨國經營的特大型國有控股上市公司，是中國最大的港口設計及建設企業；中國領先的公路、橋梁設計及建設企業；中國領先的鐵路建設企業；中國最大的國際工程承包商等。
6、北方創業：主營鐵路貨車製造，市場佔有率達12.2%，全國排名第一，18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位，神華集團用車。
7、隧道股份：如今已成為中國基建板塊首家上市企業的隧道股份，正致力於為中國乃至全球更多城市提供富有創造力的基礎設施建設與運營服務，讓城市生活變得更加便捷、安全與智慧。
8、北方國際：主營鐵路運輸，唯一一家全國性鐵路物流類上市公司。
9、華能國際：電力市場方面，綜合考慮國際國內形勢、產業運行和地方發展等因素影響，在平水年、沒有大范圍極端氣溫影響的情況下，預計2020年全社會用電量增長4%-5%，全國基建新增發電裝機容量1.2億千瓦左右，預計2020年火電利用小時4280小時，較2019年基本穩定。
10、設研院：隨著國民經濟下行壓力不斷加大，促投資、穩增長，加大對基建短板領域的投資，仍將是經濟逆周期調節的有效手段。
Ⅱ 新基建股票有哪些龍頭股份
一、新基建股票有哪些龍頭股份
目前來說新基建主要包括：5G、特高壓、人工智慧、工業互聯網、物聯網這四大類領域領域，所以這四大類型的股票可以成為新基建股票。下面給大家列出新基建龍頭股票：
1、5G：000063中興通訊、00586匯源通信、300312ST邦訊、000070特發信息、603220中貝通信、603322超訊通信、300502新易盛、002475立訊精密等
2、特高壓：601700風范股份、603016新宏泰、600268國電南自、300265通光線纜、002498漢纜股份、300215電科院等
3、軌道交通：601186中國鐵建、601002晉億實業、600495晉西車軸、601766中國中車、300011鼎漢技術、300587天鐵股份等
4、大數據中心：601360三六零、603881數據港、300212易華錄、6033138海量數據、002335科華恆盛、600588用友網路、600845寶信軟體等
二、龍頭選股技巧
1、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停龍頭股的個股，不可做龍頭.
2、龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3、龍頭個股流通市值要適中，適合大資金運作，大市值股票和3000萬以下的袖珍盤股都不可能充當龍頭。
4、龍頭個股必須同時滿足日線KDJ、周線KDJ、月線KDJ同時低價金叉。
5、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。
Ⅲ 基礎建設龍頭股票有哪些
基礎建設板塊龍頭股票有：
1、中國交建（601800）：龍頭股。公司是我國乃至全球領先的以基建設計、基建建設、疏浚及裝備製造為主業的多專業、跨國經營的特大型國有控股上市公司，是中國最大的港口設計及建設企業；中國領先的公路、橋梁設計及建設企業；中國領先的鐵路建設企業；中國最大的國際工程承包商等。
2、公司2020年實現凈利潤162.1億，同比增長-19.02%；凈資產收益率7.12%，毛利率13.02%，每股收益0.9000元。
3、基礎建設股票其他的還有： 永福股份、蘇交科、地鐵設計、新疆交建、中設股份、成都路橋、ST圍海、北新路橋、中國海誠、宏潤建設、浙江交科、粵水電、甘咨詢、山東路橋、合誠股份、中公高科、正平股份等。
拓展資料
基建行業股票龍頭：
中國鐵建（601186）：基建龍頭股，中鐵十九局集團有限公司中標西藏玉龍銅業股份有限公司玉龍銅礦改擴建工程基建剝離及生產采剝工程，總工期10年，中標價約68.5029億元。
從近五年凈利潤復合增長來看，近五年凈利潤復合增長為12.46%，過去五年凈利潤最低為2016年的140.0億元，最高為2020年的223.9億元。
中國中鐵（601390）：基建龍頭股，18年12月聯合中標貴州省貴陽市軌道交通3號線一期工程PPP項目，總投資約為322.3億元。
從近五年凈利潤復合增長來看，近五年凈利潤復合增長為19.12%，過去五年凈利潤最低為2016年的125.1億元，最高為2020年的251.9億元。
中國建築（601668）：基建龍頭股，公司主營業務房建、基建、地產和設計，我國專業化經營歷史最久。市場化經營最早、一體化最高的建築地產綜合企業集團之一，公司積極布局「一帶一路」和PPP項目，覆蓋「一帶一路」沿線41個國家，跟蹤項目近70個。
從近五年凈利潤復合增長來看，近五年凈利潤復合增長為10.75%，過去五年凈利潤最低為2016年的298.7億元，最高為2020年的449.4億元。
基建股票其他的還有：華能國際、國投電力、中國衛通等。
本文相關數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。
Ⅳ 新基建股票有哪些龍頭股份
一、新基建的立意
新型基礎設施建設，或者 「新基建」，是基礎設施建設中的一個相對概念。以往的基礎設施建設，主要指的是鐵路、公路、機場、港口、水利設施等建設項目，因此也被稱之為「鐵公基」，它們在我國經濟發展過程中發揮了重要的基礎作用。相對於傳統基建，聚焦於高質量發展的新型基礎設施建設在今天無疑受到更多矚目。
隨著數字技術與網路技術的深入融合，數據正呈指數型增長，而以大數據、雲計算、人工智慧、物聯網、區塊鏈等新一代信息技術產業化應用為標志的數字經濟，需要一套完整的數字化基礎設施作為支撐。
如我國傳統製造業的數字化轉型和智能製造的發展需要工業互聯網支撐；無人機、無人駕駛等智能技術的應用需要車聯網和智能化交通基礎設施的支撐；水電氣服務、綜合管廊等城市公共基礎設施的數字化和智能化轉型需要城市物聯網的支撐等等。於是，新型基礎設施建設的概念應運而生。
2018 年 12 月，在中央經濟工作會議上，決策層強調，要發揮投資關鍵作用，加大製造業技術改造和設備更新，加快 5G 商用步伐，加強人工智慧、工業互聯網、物聯網等新型基礎設施建設，加大城際交通、物流、市政基礎設施等投資力度，補齊農村基礎設施和公共服務設施建設短板，加強自然災害防治能力建設。由此，新型基礎設施建設，作為一個新名詞，開始出現在國家層面的文件中。
依據國家發改委日前召開的4月份例行新聞發布會，新型基礎設施是以新發展理念為引領，以技術創新為驅動，以信息網路為基礎，面向高質量發展需要，提供數字轉型、智能升級、融合創新等服務的基礎設施體系。
國家發改委創新和高技術發展司司長伍浩表示，目前來看新型基礎設施主要包括3個方面內容：
一是信息基礎設施。主要是指基於新一代信息技術演化生成的基礎設施，比如，以5G、物聯網、工業互聯網、衛星互聯網為代表的通信網路基礎設施，以人工智慧、雲計算、區塊鏈等為代表的新技術基礎設施，以數據中心、智能計算中心為代表的算力基礎設施等。
二是融合基礎設施。主要是指深度應用互聯網、大數據、人工智慧等技術，支撐傳統基礎設施轉型升級，進而形成的融合基礎設施，比如，智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施等。
三是創新基礎設施。主要是指支撐科學研究、技術開發、產品研製的具有公益屬性的基礎設施，比如，重大科技基礎設施、科教基礎設施、產業技術創新基礎設施等。
實際上，我國重點發展的各大新興產業，如工業互聯網、車聯網、企業上雲、人工智慧、遠程醫療等，均需要以 5G 作為產業支撐；而 5G 本身的上下游產業鏈也非常廣泛，甚至直接延伸到了消費領域。
5G網路具有數據傳輸速率高、延遲低、節能和支持大規模組網的特點。5G 作為移動通信領域的重大變革點，是當前 「新基建」 的領銜領域，此前 5G 也已經被高層定調為「經濟發展的新動能」。不管是從未來承接的產業規模，還是對新興產業所起的技術作用來看，5G 都是最值得期待的。
二、建築產業對5G技術的展望
以建築產業為例。建築業信息化轉型升級，實現節能減排，降本增效迫在眉睫。BIM技術在規劃、設計、施工、運維全產業鏈創新應用中起到了引領作用，進而推動了BIM技術、大數據、雲計算、物聯網、移動互聯網等數字技術與中國建築業的融合與創新發展。
而BIM技術與裝配式建築的完美結合更是對建築產業轉型、建築業重新塑性，創新發展新模式帶來無限機遇。BIM+裝配式+EPC建造模式也將引領建築業走向更高、更快、更好的建造新世界，並成為新增長點並為創新型企業和民營企業創造更大空間。
隨著新基建大力推進和發展，建築業高新技術崗位和人才的需求量將進一步加大，建築產業的BIM應用工程師、裝配式工程師崗位將成為新基建時代的香餑餑。
從當前發展的新興產業大數據、雲計算、物聯網、車聯網、VR/AR等來看，可以很明顯的發現每一項都依託於5G技術高傳輸速率、低延遲的特點，因而可以說數字經濟時代生產製造和5G息息相關。建築業作為年產值逾20萬億的龐大產業，可以預見其同樣對5G技術具有極大的需求，主要運用在以下未來場景中：
智慧建造
利用BIM和雲計算、大數據、物聯網、移動互聯網、人工智慧等信息技術引領產業轉型升級的業務戰略，集成人員、流程、數據、技術和業務系統，實現項目施工全過程的監控與管理。
智慧工地
在5G時代，將會實現對工地的遠程自動化操控，通過5G網路對工程機械設備的遠程操控，切實解決工程機械領域人員安全難以保障、企業成本居高不下的難題。
全產業鏈互聯網平台
有別於當前各自為戰的建築互聯網電商平台，5G技術的應用將會打通建築產業的各個環節，使得目前相互孤立的建材產業、工程機械、勞務派遣與項目施工的各方面整合成一體。
Ⅳ 基建龍頭股票有哪些2021
基建龍頭股有中國鐵建、中國中鐵、中國建築。
1、中國鐵建：龍頭。中鐵十九局集團有限公司中標西藏玉龍銅業股份有限公司玉龍銅礦改擴建工程基建剝離及生產采剝工程，總工期10年，中標價約68.5029億元。
2、中國中鐵：龍頭。「十三五」時期，基建建設作為穩增長的重要保障、推進供給側結構性改革的重要抓手和打贏脫貧攻堅戰的戰略選擇將繼續健康發展。
3、中國建築：龍頭。公司主營業務房建、基建、地產和設計，我國專業化經營歷史最久。市場化經營最早、一體化最高的建築地產綜合企業集團之一，，公司積極布局「一帶一路」和PPP項目，覆蓋「一帶一路」沿線41個國家，跟蹤項目近70個。
拓展資料：1、龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
2、龍條條件：
（1）龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭.
（2）龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
（3）龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
（4）龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。
（5）龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即3.91元，三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2-3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。
Ⅵ 鐵路基建概念龍頭股有哪些
1、寶塔實業
公司從事的主要業務為軸承生產與銷售、光伏支架生產業務和物資貿易業務。軸承主要產品為石油機械軸承、冶金軋機軸承、重載汽車軸承和工程機械軸承等軸承產品。
2、康拓紅外
公司隸屬於中國航天科技集團公司中國空間技術研究院，是我國鐵路機車車輛運行安全檢測與檢修行業重要的設備供應商和解決方案提供商，
主要產品包含應用於鐵路車輛運行安全檢測領域的鐵路車輛紅外線軸溫探測系統，列車運行故障動態圖像檢測系統和應用於機車車輛檢修自動化領域的機車車輛檢修智能倉儲系統。
3、隧道股份
公司是國內著名的市政基礎設施建設設計施工總承包企業，在軟土地層水底公路、地鐵隧道工程方面處於行業龍頭地位。公司是全球唯一一家兼具盾構法隧道施工和盾構設備製造能力的企業，也是我國專業從事軟土隧道工程施工規模最大的企業。
4、國電南自
全資子公司華電成套公司收購南京國電南自軌道交通工程有限公司，並將國電南自的鐵路自動化事業部等資產注入，從而實現重新組建南京國電南自軌道交通工程有限公司，構建統一的軌道交通專業運作平台。
5、佳訊飛鴻
公司致力於通信信息領域的技術應用創新，向客戶提供通信、信息、控制一體化的指揮調度系統及全面解決方案。產品包括常規調度系列產品、應急指揮系列產品，以及在前二者基礎上拓展的鐵路防災安全監控系統。
Ⅶ 基建板塊的股票有哪些
基建板塊股票有很多，比如中國鐵建、中國中鐵、中國建築、成都路橋，山東路橋，重慶建工，寶鋼股份等。下面舉例進行分析：
（一）中國鐵建、中國中鐵和中國建築都是基建的龍頭股。
中國鐵建業務涵蓋工程承包、勘察設計咨詢、工業製造、房地產開發、物流與物資貿易及資本運營，已經從以施工承包為主發展成為具有科研、規劃、勘察、設計、施工、監理、維護、運營和投融資的完善的行業產業鏈，具備了為業主提供一站式綜合服務的能力。並在高原鐵路、高速鐵路、高速公路、橋梁、隧道和城市軌道交通工程設計及建設領域確立了行業領導地位。公司經營范圍遍及除中國台灣以外的全國31個省（市）、自治區和中國香港、中國澳門特別行政區以及世界59個國家。
中國中鐵是集勘察設計、施工安裝、房地產開發、工業製造、科研咨詢、工程監理、資本經營、金融信託、資源開發和外經外貿於一體的多功能、特大型企業集團，總部設在北京。中國中鐵股份有限公司具有國家建設部批準的鐵路工程施工總承包特級資質、公路工程施工總承包一級資質、市政公用工程施工總承包一級資質以及橋梁工程、隧道工程、公路路基工程專業承包一級資質，城市軌道交通工程專業承包資質，擁有中華人民共和國對外經濟合作經營資格證書和進出口企業資格證書。
中國建築的主營業務是房建、基建、地產和設計，是我國專業化經營歷史最久。市場化經營最早、一體化最高的建築地產綜合企業集團之一，公司積極布局「一帶一路」和PPP項目，覆蓋「一帶一路」沿線41個國家，跟蹤項目進70個。
（二）成都路橋：成都市路橋工程股份有限公司成立於1988年，是經國家建設部批準的集公路工程施工總承包一級、市政公用工程施工總承包一級和公路路基工程專業承包一級、公路路面工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級、隧道工程專業承包一級、公路交通工程專業承包等為一體的股份制企業。（三）山東路橋：山東省路橋集團有限公司是在原山東省交通工程總公司基礎上改制組建的國有獨資大型企業，具有公路工程施工總承包特級、橋梁工程專業承包一級、路面工程專業承包一級、路基工程專業承包一級、房屋建築工程施工總承包一級、市政公用工程施工總承包一級、鋼結構工程施工總承包一級、隧道工程施工總承包二級、公路交通工程專業承包交通安全設施資質，具有直接對外承包經營權。
（四）重慶建工：公司是1998年由原重慶市建築管理局整體轉制組建的重慶市最大的建築企業集團，是重慶市目前唯一一傢具有房屋建築工程施工總承包特級資質的企業。同時公司具有市政府公益項目建設管理代理甲級、一級施工總承包、一級安裝、一級市政施工、一級橋梁工程施工、一級土石方工程施工、一級裝飾裝修、二級房地產開發、二級公路施工等資質，以及國際工程承包和外派勞務經營權。
Ⅷ 鐵路基建龍頭股一覽/鐵路基建概念股有哪些
鐵路基建概念股一覽表
一：工程建設公司
中鐵二局（600528）：工程建設。
中國中鐵（601390）：亞洲最大的綜合型多功能建設集團。
北方國際（000065）：主營鐵路運輸，唯一一家全國性鐵路物流類上市公司。
中國鐵建（601186）：我國最大的鐵路建設集團之一。
三一重工（600031）：：工程機械。
徐工機械（000425）：工程機械。
隧道股份（600820）：工程建設項目總承包、隧道施工。
其它相關：申通地鐵（600834）：地鐵經營及相關綜合開發，軌道交通投資
二：鐵路設備製造類公司
北方創業（600967）：主營鐵路貨車製造，市場佔有率達12.2%，全國排名第一，18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位，神華集團用車。
晉西車軸（600495）：國內規模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產企業，國內市場佔有率超過1/3，並有出口資格。
中航力源：主營產品液壓泵，應用於鐵路系統。
湘電股份（600416）：國內大型電動輪自卸車廠家，唯一生產地鐵車輛用成套牽引電氣設備和輕軌廠家。同時生產風力發電電機，具備新能源概念。
時代新材（600458）：機車用減震降噪彈性元件龍頭企業，主營產品減振降噪彈性元件廣泛應用於軌道交通車，為國家重點發展的新興產業。
西北軸承：公司獨家生產時速160至200公里/小時的高速鐵路軸承。
天馬股份（002122）：通用軸承和鐵路貨車軸承
三：鐵路運營、運輸、物流、儲運服務公司
鐵龍物流（600125）：主營鐵路特種集裝箱業務，整體上市預期。
中儲股份（600787）：為中國物資儲運控股公司，組建涉及我國公路、水路、鐵路運輸的國際集裝箱多式聯運業務，物流業龍頭企業。
大秦鐵路（601006）：國內鐵路運輸第一股，最有潛力的鐵路運輸股。
廣深鐵路（601333）：注入優質資產、整體上市題材，最有潛力的鐵路運輸股。
四：鐵路建設配套企業
直接對鐵路設施提升配套服務的公司：鞍鋼新軋、新鋼釩、包鋼股份（600010）、太原重工（600169）、卧龍電氣（600580）、東方雨虹（002271）等企業。
Ⅸ 新基建龍頭股票有哪些
新基建概念股票龍頭股有：
1、 漢纜股份【002498】：
青島漢纜股份有限公司成立於1989年11月08日，注冊地位於青島市嶗山區九水東路628號(含東西廠區)，經營范圍包括電線、電纜、光纜、電子通信電纜、導線、架空絕緣電纜、特種電纜、海底電纜、海底光電復合電纜、動態海底電纜、臍帶電纜及相關附件、材料的設計、生產、研發、製造，提供電線電纜、海底電纜、動態海底電纜、臍帶電纜敷設安裝工程及相關技術服務。
2、四方股份【601126】：
北京四方繼保自動化股份有限公司成立於1994年，主要從事電力系統自動化及繼電保護裝置的研究、開發、生產和銷售，是為電力系統及相關行業（例如石化、鐵路、煤炭、冶金等）服務的高新技術企業。
在ROE方面，從2017年到2020年，分別為6.14%、5.47%、4.78%、8.57%。
3、奧特迅【002227】：
深圳奧特迅電力設備股份有限公司（股份代碼：002227），是大功率直流設備整體方案解決商，是直流操作電源細分行業的龍頭企業。公司成立於1998年，位於深圳高新技術產業園區，是國家級高新技術企業，於2008年在深圳證券交易所成功上市，公司銷售額連續九年位居同業榜首並負責起草或參與制定了多項國家及電力行業標准。
4、英維克【002837】：
深圳市英維克科技股份有限公司於2005年成立，是專注於機房與設備環境控制技術的國家級高新技術企業。
在ROE方面，從2017年到2020年，分別為13.5%、11.92%、13.77%、13.75%。
5、中天科技【600522】：
在ROE方面，從2017年到2020年，分別為10.78%、11.33%、9.7%、10.14%。中天科技公告，公司之全資子公司中天科技集團海洋工程有限公司與華能射陽新能源發電有限公司簽署了《華能射陽新能源發電有限公司射陽海上南區H1#30萬千瓦風電項目風機基礎施工及風機安裝施工工程(標段Ⅱ)基建工程施工合同》，合同金額為525，642，960.23元人民幣。
6、遠東股份【600869】：
遠東控股集團有限公司創建於1985年，前身為宜興市范道儀表儀器廠，現為全球投資管理專家、「亞洲品牌500強」、「中國企業500強」、「中國民營企業500強」、「中國最佳僱主企業」 。2020年9月16日，入選由中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會主辦的第16屆中國機械工業百強名單，排名第12。
在ROE方面，從2017年到2020年，分別為0.91%、2.94%、0.92%、-41.87%。
數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。
Ⅹ 大基建龍頭股票有哪些
入市有風險，投資需謹慎。以下數據僅參考，不構成投資建議。
目前大基建板塊的行業龍頭股有：
1、中國交建601800(基建八大央企之一）；
2、龍元建設600491(長三角建築市場最大的民營施工單位之一）；
3、新疆交建002941(新疆地區資質最高的路橋工程施工企業之一）。
4、人氣龍頭有：
（1）北新路橋002307(新疆生產建設兵團第十一師旗下）；
（2）騰達建設600512(長三角市政民營龍頭）。
(10)基建龍頭股票擴展閱讀：
一、大基建上市公司股票有以下這些：
1、上汽集團：
2021年第二季度季報顯示，上汽集團營業總收入同比增長-0.45%至1770億元，毛利率11.82%，凈利率5.53%。由於受新冠肺炎疫情的影響，今年我國宏觀經濟和汽車市場將面臨階段性的嚴峻考驗，但隨著疫情的消退，階段性被抑制的汽車消費需求必將出現回補；同時，為對沖疫情的影響，國家將進一步加大基建投資、穩定就業、促進消費的力度，更多穩增長的政策有望相繼出台，國內汽車市場危中有機。
2、綠地控股：
2021年第二季度，公司營收同比增長15.28%至1502億元，毛利率10.96%，凈利率4.11%。公司以「公眾化、資本化、國際化」為導向，堅持產業經營與資本運作雙輪驅動，堅持「走出去」與「引進來」同步發展，已在全球范圍內形成了以房地產開發為主業、「大基建、大金融、大消費」等多元產業並舉發展的企業格局。
3、民生銀行：
公司2021年第二季度營收同比增長-8.35%至447億元，凈利率27.11%。
4、中國重汽：
公司2021年第二季度營收同比增長5.01%至193.3億元，毛利率6.99%，凈利率3.37%。報告期內，受國家加大基建投資，國三汽車加速淘汰，嚴查治理超載超限，物流需求穩健發展等多重利好因素影響，國內重卡市場小幅增長，市場需求總量處於高位，但結構性調整更加明顯，市場競爭更加激烈。
5、尚緯股份：
2021年第二季度顯示，公司總營收6.44億元，同比增長-10.66%，凈利率1.83%，毛利率18.05%。在國家本次新型基礎設施建設中，公司將積極向電網、軌道交通等重大基建工程項目提供相應的產品和服務。
數據僅參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。