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和諧汽車的股票價格查詢

發布時間: 2023-04-02 05:10:58

Ⅰ 過去幾年的股票價格指數在哪裡可以查詢

過去幾年的股票價格指數在一般的股票軟體都能查到。
股市指數的意思就是,就是由證券交易所或金融服務機構編制的、表明股票行市變動的一種供參考的數字。
通過指數,我們可以直觀地看到當前各個股票市場的漲跌情況。
股票指數的編排原理對我們來說是有點復雜的,學姐在這兒就說這么多吧,點擊下方鏈接,教你快速看懂指數:新手小白必備的股市基礎知識大全
一、國內常見的指數有哪些?
股票指數的編制方法和性質是分類的一個依據,股票指數有這五種形式的分類:規模指數、行業指數、主題指數、風格指數和策略指數。
在這當中,規模指數是最經常見到的,就好像廣為認知的「滬深300」指數,它體現了滬深市場中有300家大型企業的股票代表性和流動性都很好、交易也很活躍的整體情況。
還有類似的,「上證50 」指數從本質來說也是規模指數,說的是上證市場規模較大的50隻股票的整體情況。
行業指數代表就是它某個行業的一個整體狀況。比如說「滬深300醫葯」就算是一個行業指數,由滬深300中的幾只醫葯行業股票組成,也對該行業公司股票整體表現作出了一個反映。
像人工智慧、新能源汽車等這些主題的整體狀況就是通過主題指數來反映,那麼還有一些相關指數「科技龍頭」、「新能源車」等。
想了解更多的指數分類,可以通過下載下方的幾個炒股神器來獲取詳細的分析:炒股的九大神器免費領取(附分享碼)
二、股票指數有什麼用?
根據前文內容可得,指數選取了市場中具有代表性的一些股票,因此有了指數,我們就可以第一時間對市場的整體漲跌情況做到了如指掌,這也是對市場的熱度做一個簡單的了解,甚至對於未來的走勢也可以預測一二。具體則可以點擊下面的鏈接,獲取專業報告,學習分析的思路:最新行業研報免費分享

應答時間:2021-09-06,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看

Ⅱ 富士康6億港元增持和諧汽車成第二大股東

12月24日,汽車銷售服務提供商和諧汽車近日宣布,將以每股4.73港元的價格向富士康發行12873.4萬股股票,總金額約6億港元。認購完成後,富士康將持有和諧汽車10.526%的股份,成為公司第二大股東。認購價4.73港元,較和諧汽車港股前一日收市價5.31港元下跌約10.92%。據悉,本次認購所得款項總額及凈額估計分別約為608,911,820港元及601,225,280港元。所得款項凈額將作為和諧汽車在新能源電動汽車製造領域的潛在投資。和諧號汽車董事長馮長歌表示,「認購事項為集團、投資者和鴻海的戰略合作奠定了基礎,使集團能夠鞏固其在中國豪華和超豪華汽車業務的龐大分銷網路和專業知識,同時拓展電動車業務。」

Ⅲ 郭台銘造車記

無論是郭台銘,還是許家印,他們都深知造車有風險,謹慎的郭台銘應該更為甚之,因此他們自然也不會像大多數造車新勢力一般賭上全部身家性命去追夢,但如此跨界汽車行業到底是真誠造車還是力求轉型?界限或許並不明確,大概率二者兼有,可滿腔熱血、全情投入的追夢人都尚且未能圓夢,而不那麼「投入」的郭台銘又可以圓夢嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 綠源車架號在哪裡看

車架 號在車擋風玻璃的左下方。其他常見的地方還有:行駛證上會明確標注車架號,粘貼或記錄保險單;在車輛的型號銘牌上。車架號簡介:又稱車輛識別號(VIN),是由十七個字母和數字組成的一組代碼,相當於汽車的身份證。每輛車都有自己獨
綠源車架號在哪裡看?
車架號在車擋風玻璃的左下方。其他常見的地方還有:行駛證上會明確標注車架號,粘貼或記錄保險單;在車輛的型號銘牌上。

車架號簡介:又稱車輛識別號(VIN),是由十七個字母和數字組成的一組代碼,相當於汽車的身份證。每輛車都有自己獨特的車架號。車架號上的字母和數字分別代表車輛的產地、生產廠家、生產年份、型號等信息。

車架號的具體解釋:車架號1-3位數字(WMI): WMI世界製造商識別碼。第1位代表車輛生產的國家和地區,第2-3位代表製造商和車型。車架號4-9位數字(VDS): VDS車輛特徵代碼。其中,第4-8位代表車輛的類型、系列、車身和發動機類型。第9位數字代表車輛的校驗位。車架號10-17位數字(VIS): VIS車輛提示信息。

綠野汽車怎麼樣

11月12日,博尼塔斯研究發布了和諧汽車(3.39,0.00,0.00%)的sell 空報告。博尼塔斯表示,和諧汽車董事長馮長革欺騙投資者,篡改和諧汽車的財報數據,公司股票價值為零。

賣出空報告的具體內容如下:

和諧汽車在中國經營著約75家汽車經銷商,銷售包括寶馬、雷克薩斯、路虎、勞斯萊斯和法拉利在內的高端豪華汽車品牌。Harmony還是 特斯拉 (納斯達克股票代碼:TSLA)在中國的售後服務合作夥伴,這引起了投資者的額外興趣。

證據顯示,和諧董事長馮欺騙投資者,編造和諧財務報表。

首先,馮董事長從和諧偷了10億。2019年末,和諧通過濫用轉移納稅義務的方式,抵銷了對馮董事長的10億元現金借款。這項交易對和諧小股東產生了嚴重的負面影響,因為它實際上消除了馮主席償還和諧10億元貸款的合同義務。

其次,和諧通過賣假股生產假幣。和諧稱於2019年4月收到河南和諧汽車維修服務有限公司(簡稱「IAC」)股權出售現金1.92億元。這種情況從未發生過,和諧也不是第一次謊報現金收入。此外,中國備案文件顯示,和諧從未收到出售浙江綠野汽車有限公司(「GFMC」)股權所得的3.47億元現金。對我們來說,這些發現表明,自2015年以來,和諧的現金平衡一直是捏造的。

根據中央結算系統的數據,雖然馮董事長申報持股44%,但和諧94%的股份在其系統內流通。這對我們來說意味著可能的秘密股份質押。我們和諧地賣出空,認為它的股票不值錢。

綠源車架號在哪裡看? @2019

Ⅳ 富士康入股和諧汽車拓展電動汽車業務

據路透社報道,中國汽車銷售服務提供商和諧汽車宣布引入台灣省鴻海作為第二大股東,合作拓展敗慎電動汽車業務。和諧汽車周一晚間宣布,計劃向鴻海全資子公司富士康有限公司配售約1.29億股股份,相當於擴大後股本的10.526%,富士康將成為公司第二大股東。配股價格為每股4.73港元,較周一收盤價5.31港元低11%。本次募集資金約6億港元,將作為新能源電動汽車製造的潛在投資。和諧號汽車董事長馮長歌表示,「認購事項為集團、投資者和鴻海的戰略合作奠定了基礎,使集團能夠鞏固其在中國豪華和超豪華汽車業務的龐大分銷網路和專業知識,同時拓展電動車業務。」鴻海察慶敬及其集團公司主要從事計算機、通信和消費電子產品的製造和銷售,是和諧汽車的獨差瞎立第三方。相關閱讀:郭台銘考察河南蘇大、富士康生產的電動車。

Ⅵ 中國南車和中國北車有什麼區別

中國南車和中國北車有兩種區別:

1.經營范圍有區別:

(1)中國南車主要經營:鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發、製造、銷售、修理和租賃,以及軌道交通裝備專有技術延伸產業等業務。

(2)中國北車主要經營:鐵路機車車輛(含動車組)、城市軌道車輛、工程機械、機電設備、環保設備、相關部件等產品的開發設計、製造、修理及技術服務、設備租賃等業務。

2.上市時間有區別:

兩者有一區別在於上市時間不同,南車2008年上市,北車2009年上市。

(6)和諧汽車的股票價格查詢擴展閱讀:

中國南車北車合並變身「中國中車」:

1.據新華社北京12月30日電 (記者 樊曦)30日,世界最大的兩家軌道交通裝備製造商——中國北車和中國南車聯合發布公告,宣布雙方依循「對等合並、著眼未來、規范操作」的原則進行合並,以打造一家以軌道交通裝備為核心、跨國經營、全球領先的大型綜合性產業集團,推動中國高端裝備製造進一步走向世界。

2.南北車表示,合並旨在發揮協同效應,通過整合兩家公司各具優勢的銷售和市場資源、產品開發和技術研發能力,共同打造一家大型綜合性產業集團,全面提升競爭優勢,推動中國高端裝備製造進一步走向世界和加速轉型。

3.據了解,本次合並採取中國南車換股吸收合並中國北車的操作方式。中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股,以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待,從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。

4.本次合並的具體換股比例為1:1.10,即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票,每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。

5.合並後新的「中國中車股份有限公司」將使用新的組織機構代碼、股票簡稱和代碼,並將承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。兩家公司在交易完成之前將繼續獨立運作。

Ⅶ 賣豪華車不賺錢了 經銷商毛利率不足5%仍單車賺萬元

經濟觀察網記者周菊?中國汽車市場上5家以銷售豪華車為主的經銷商集團,有三家業績下滑,並被評級機構下調目標股價,市場下行大環境下,連高利潤的豪華車也無法保證這些經銷商的盈利了嗎?

中國汽車流通協會的數據顯示,2019年豪華品牌新車累計銷量313萬輛,同比增長超12%。但在和諧汽車、正通汽車、美東汽車、永達汽車、廣匯寶信為代表的五家主營豪華及超豪華品牌的經銷商(豪華車銷量占總銷量比例達60%以上)中,卻只有美東汽車、永達汽車實現了收入和利潤的雙增長。

事實上,這種表現乏力在2018年就已開始出現,如廣匯寶信在2018年增收不增利,而和諧汽車出現收入利潤雙降。在更早一些的2017年,上述五家上市經銷商收入和利潤還均保持著上升態勢。而2019年的情況說明,伴隨車市的整體下行,主營豪華車的經銷商同樣身處不確定中。

業內認為,銷售豪華車的經銷商近兩年出現業績浮動,主要是由於國內車市下行導致競爭加劇,尤其是「價格戰」導致豪車價格持續下探。中國汽車工業協會公布的數據顯示,2018年,在乘用車細分市場中豪華車價格下降幅度最大,全年降幅達到10.8%。

面對利潤被削薄,多家經銷商在兼顧新車銷售業務的基礎上,開始進一步加強售後服務銷售,以及金融、保險、租賃、二手車等增值業務,以求拓寬利潤來源。與此同時,在汽車銷售的老本行上,它們也在加緊授權和渠道的布局。

賣豪車真不賺錢?

2019年,和諧汽車出現增收不增利,正通汽車收入和利潤雙降,廣匯寶信也出現銷量和收入微降。但這三家經銷商的不利局面,只有正通汽車是由於豪華及超豪華汽車銷售業務式微造成的,和諧汽車及廣匯寶信則並非如此。

和諧汽車2019年營收增長18.6%達到126億元,但是其凈利潤卻只有5.26億元,同比下滑23.76%。不過,如果不計獨立售後公司和拜騰汽車的影響,和諧汽車4S經銷業務的利潤為4.89億元,同比增加47.4%。和諧汽車2019年「其他收入及收益凈額」為5.3億元,同比下降43.7%,這被認為是受拜騰沒啟汽車延期交付影響。而從其主營業務來看,和諧汽車在2017年利潤就已脫離虧損回正。

而廣匯寶信的下滑緣於總銷量的減少。2019年,廣匯寶信全年銷量11.1萬輛,同比下降1.6%,收入微降1%至364.6億元,降幅略小於銷量降幅。這對應在銷量結構中,顯示為其豪華及超豪華品牌銷量8.36萬輛,比上一年增加823輛。

正通汽車全年營收351億元,同比下降6.2%;利潤7.67億元,同比下滑38.9%,主要原因是銷量下滑,單車利潤下滑。正通汽車2019年累計銷售新車10.3萬輛,同比下降8.3%;其中,悔腔豪華及超豪華車銷量8.2萬輛,同比下降5.4%。

正通汽車2019年汽車銷售毛利下降41%至11.32億元,表明其終端價格大幅走低。有機構分析,正通汽車2019年短債到期壓力較大,為應對流動性壓力,公司對新車銷售業務進行了調整,快速補充流動性缺口。

和諧汽車發布2019年財報三天後,招商證券(香港)將和諧汽車的目標價下調16.3%至3.6港元;4月2日,中金下調廣匯寶信目標價29.3%至1.30港元;4月3日,小摩發布研究報告,將正通汽車2020年及2021年盈利預測分別下調24%及27%,並將目標價下調至1.4港元。

除了以上三家下跌者,美東汽車和永達汽車則實現了營收和利潤的雙增長。美東汽車2019年營收162億元,增長46.5%;凈利潤5.6億元,同比增長53.4%。而在2016到2018年三年中,美東汽車的凈利潤同比增長率分別達到48.0%、77.6%和30.4%。永達汽車2019年營收為638億元,同比增長13.3%;凈利潤15.69億元,同比增長18.4%。

業內認為,碧察衫美東汽車的持續高速增長得益於其優秀的產品組合,以及實施的「一城一店」策略。美東汽車運營的豪華及超豪華品牌只有保時捷、寶馬、雷克薩斯、奧迪四個。而永達汽車則以多品牌和多網點布局著稱,截至2019年永達汽車已開業和已獲授權待開業的網點共計246家。

毛利率未超過5%

受多方面的影響,主營豪華及超豪華品牌的經銷商已經迎來銷售業務盈利能力下降的事實是毫無疑問的。如正通汽車2019年豪華與超豪華汽車銷售毛利率為4.3%,同比下降2.4個百分點。而從總體銷售毛利率看,除了美東汽車達到5%,其餘4家均在4%及以下且增長乏力,其中最低的為廣匯寶信,僅為2.3%。

值得注意的是,盡管部分經銷商毛利率下滑,但如果用利潤除以新車銷售數量,粗算每輛車的綜合利潤,結果顯示部分經銷商單車綜合利潤仍屬較高水平。其中,單車綜合利潤最高的是和諧汽車,為16000元/輛,其次為美東汽車,為11300元/輛,其餘則均在10000元/輛以下,最低的廣信寶匯,為5608元/輛。

此外,經銷商的售後服務及金融等增值服務的利潤率都顯示了驚人的賺錢能力。五家經銷商,其售後服務毛利率均在43%以上,最高的為永達汽車達到了46.37%。此外,永達汽車金融業務的毛利率達到67.5%,汽車租賃的毛利率達到25.4%。

正是如此,經銷商集團在2019年加大了在售後及增值服務方面的布局,甚至有經銷商將這些板塊進行分拆上市。其中,和諧汽車在2019年就提出將「和諧修車」快修連鎖品牌的售後服務進行分拆,且有獨立上市的計劃。目前,「和諧修車」在國內擁有80家連鎖網點,2019年,和諧汽車的售後服務收入為16.8億元,同比增長32%。與此同時,和諧汽車表示其投資的新能源汽車拜騰汽車也有獨立上市的計劃。

正通汽車則在2019年將旗下金融公司——東正汽車金融分拆上市,以求獲得更大的發展空間。東正汽車金融在2019年金融貸款達到100億元,同比增長18.7%。但從利潤方面看,剛上市的東正汽車金融出現利潤14%的下降至3.89億元。永達汽車則成立獨立運營的「永達二手車」零售連鎖品牌,將二手車作為新的利潤支撐。2019年永達汽車代理的二手車交易規模達4.13萬輛,同比增長10.8%。

除了售後等增值服務,加快新能源汽車渠道的布局也成為主營豪華及超豪華品牌經銷商們的共同選擇。和諧汽車表示,公司在2019年專注於新能源汽車銷售的和諧智聯從上市公司分拆,並發展多品牌新能源汽車的授權。2019年和諧汽車在拜騰汽車之外,還取得了廣汽、零跑、威馬、江淮、合眾、天際、愛馳在內的7個新能源品牌授權,在營店面58家。

另外,永達汽車加強授權品牌新能源汽車的推廣和銷售。永達在財報中表示,公司與小鵬、路特斯、拜騰、天際等其他新能源汽車品牌保持溝通,並已獲得小鵬和路特斯、拜騰的授權,並保持與採取直銷模式的特斯拉和蔚來溝通合作。永達汽車2019年新能源汽車銷量9023台,同比增長33.7%,在總體新車銷量中的佔比從2018年的3.8%提升至4.6%。

目前,新車銷售收入,仍然是經銷商收入的主要來源。上述五家經銷商新車銷售收入均占總收入的80%以上,其中佔比最高的為美東汽車,比例為88.73%。最低的為正通汽車,為81.3%。基於此,售後及增值業務還有較大的發展空間。盡管部分經銷商毛利率下滑,但經銷商單車綜合利潤仍屬較高水平,比如和諧汽車單車毛利潤為16000元/輛。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 綠野汽車怎麼樣

11月12日,博尼塔斯研究發布了和諧汽車(3.39,0.00,0.00%)的sell 空報告。博尼塔斯表示,和諧汽車董事長馮長革欺騙投資者,篡改和諧汽車的財報數據,公司股票價值為零。

賣出空報告的具體內容如下:

和諧汽車在中國經營著約75家汽車經銷商,銷售包括寶馬、雷克薩斯薯旅畝、路虎、勞斯萊斯和法拉利在內的高端豪華汽車品牌。Harmony還是特斯拉(納斯達克股票代碼:TSLA)在中國的售後服務合作夥伴,這引起了投資者的額外興趣。

證據顯示,和諧董事長馮欺騙投資者,編造和諧財務報表。

首先,馮董事長從和諧偷了鎮乎10億。2019年末,和諧通過濫用轉移納稅義務的方式,抵銷了對馮董事長的10億元現金借款。這項交易對和諧小股東產生了嚴重的負面影響,因為它實際上消除了馮主席償還和諧10億元貸款的合同義務。

其次,和諧通過賣假股生產假幣。和諧稱於2019年4月收到河南和諧汽車維修服務有限公司(簡稱「IAC」)股權出售現金1.92億元。這種情況從未發生過,和諧也不是第一次謊報現金收入。此外,中國備案文件顯示,和諧從未收到出售浙江綠野汽車有限公司(「GFMC」)股權所得的3.47億元現金。對我們來說,這些發現表明,自2015年以來,和諧的現金平衡一直是捏造的。

第三,和諧在兩個方面在於它的利潤:它不合並其主要子公司的運營費用,它不減損失敗的投資。在這份報告中,我們關注三個被用來製造虛假利潤的和諧實體。2020年1月7日,安永會計師事務所辭去和諧審計師職務。和諧為其2019年年報聘請了另一家簽約審計師中匯安達會計師事務所有限公司,該公司隨後於2020年7月辭職。我們懷疑兩人辭職都與馮董事長10億元貸款核銷有關。

根據中央結算系統的數據,雖然馮董事長申報持股44%,但和諧94%的股份在其系統內流通。這對我們來說意味著可能的秘密股份質押。我們和諧地賣出空,認為它的股票不值錢。

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Ⅸ 請問:股票類中哪類股票和充電樁(汽車)有關幫助推薦一些,謝謝!

充電樁概念股一覽

奧特迅(002227):V2G汽車充電平台:公司是最大的直流操作電源製造商,高頻智能化充電模塊對公司而言是成熟產品。公司的400V*30A大功率高頻智能化充電模塊在輸送相同功率時,具有模塊數量減少,大功率模塊對節約充電站佔地及采購成本等顯著優勢。公司和南方電網合作,完成了深圳大運中心、和諧兩個電動汽車充電站以及134個充電樁的設備供應,具有突出的先發優勢。

動力源(600405):公司全資子公司—深圳市動力聚能科技有限公司,自主研發生產了電動車充電站設備暨充電櫃、充電樁和充電監控系統、動力電池及儲能電池管理系統等系列產品。

萬馬電纜(002276):與控股股東萬馬集團共同投資設立了浙江萬馬新能源有限公司,其中,公司佔比達70%。公司此舉意在進入電動汽車充電纜、充電樁、充電機及相關配套設備領域,並致力於為電動汽車充電站提供整體解決方案,從而促進公司在智能電網領域的進一步發展,提高公司綜合競爭力。

上海普天(600680):2011年11月8日公告,公司擬變更2008年非公開發行剩餘募集資金34503.12萬元用途,其中32233.54萬元用來增資上海普天信息科技有限公司,資金投向為新能源充電終端系統集成項目及配套,主要從事新能源汽車慢速充電終端系統以及快換充電終端系統等充電站配套設備產品的研發、生產、銷售等。

國電南瑞(600406):2010年3月,國電南瑞科技股份有限公司啟動電動汽車充電設施建設項目,積極參與國家電網電動車充放電站建設並提供技術支撐。該項目有著很好的推廣和應用前景,將成為未來智能電網非常重要的應用之一。據了解,國電南瑞在電動汽車充電設施典型設計、關鍵設備研發、技術咨詢服務、試點工程實施等方面開展了大量的工作,成功研製出電動汽車充電站監控系統、交流充電樁、計費系統公司是國家電網旗下實施充電站建設的主要力量,已經參與建設了多座「國家電網典型設計示範充電站」,如3月31日落成投運的唐山南湖充電站和4月19日揚州市吳州路電動汽車充電站

科陸電子(002121):電動汽車充電站相關產品:2010年11月公司自主研製開發的電動汽車充電設備系列檢測產品已研發成功,可上市銷售。該產品的成功研製,將進一步鞏固公司在該領域的優勢地位,增強公司的技術創新能力和核心競爭力。公司成功中標深圳建設的首批電動汽車充電站項目,為該充電站提供直流充電機和交流充電樁產品,產品在深圳大運會、會展中心和飛機場投入運行。同時,公司產品還在中山市電動汽車充電站整體工程項目中中標。

九洲電氣(300040):通過合資成立寧波九洲聖豹電源,公司將產品線延伸到了電動汽車動力電池及充電裝置,大功率儲能電池領域;「九洲聖豹」目前正在研發高效率電池充電器,研製成功後將大大縮短充電時間,可用於電動汽車的短時瞬間充電。

上海電力(600021):上海電力今年還將新建9座電動汽車充換電站和1100個交流充電樁,在上海電動汽車充電服務市場起主導作用。

國電南自(600268):國電旗下另一家上市公司,部分產品勢必應用到充電站建設中,參與多座充電站建設。

南洋股份(002212):2011年3月29日申請的三個"一種電動汽車直流充電電纜"和二個"一種電動汽車交流充電電纜"實用新型專利,近期獲得了國家知識產權局頒發的證書。「環保型特種高壓交聯電纜」2011年將貢獻營業收入8.37億元,對應凈利潤約1.37億元,將成為公司未來業績增長亮點,軌道交通用特種電纜項目和新能源、船用及變頻節能特種電纜項目正在按計劃實施。

中恆電氣(002364):公司參與電動汽車充電站建設主要集中在充電機方面,充電機是一種與電力操作電源產品相類似的產品,電動汽車充電機產品短期利潤貢獻不大,目前發展形勢良好,很多地方政府都在大力推廣。

榮信股份(002123):榮信股份公司高低壓濾波裝置產品應用在充電站建設中。

森源電氣(002358):有源濾波成套裝置及電氣產品應用在充電站建設中。

思源電氣(002028):思源電氣部分產品應用於充電站建設中。

寶光股份(600379):部分產品應用於充電站建設中。

百利電氣(600468):部分產品應用於充電站建設中。

深圳惠程(002168):部分產品應用於充電站建設中。

許繼電氣(000400):電動汽車充電站業務由公司控股股東許繼集團有限公司的控股子公司許繼電源有限公司開展,並非公司業務。據悉,許繼電氣此前宣布擬實施的非公開發行股份購買資產項目包含許繼集團有限公司持有的許繼電源有限公司75%的股權,非公開發行股份購買資產工作目前正在證監會的審批當中。許繼電氣表示,電動汽車充電站業務為許繼電源有限公司在其原有的直流操作電源等業務領域基礎上新拓展的業務之一,目前該業務尚處於起步階段,產品有:交流充電樁、非車載充電機、非車載充放電裝置、車載充電機、EVC-8000電動汽車充放電站解決方案。

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