1. 華為參與的全球最大儲能項目,潛在受益股有哪些
據華為智能光伏公眾號消息,10月16日,2021全球數字能源峰會在迪拜召開,會上,華為數字能源與山東電建三公司成功簽約沙特紅海新城儲能項目,開發商為中東當地發電、海水淡化開發商和運營商ACWA Power,EPC總承包方是山東電建三公司。該項目儲能規模達1300MWh,是迄今為止全球規模最大的儲能項目,也是全球最大的離網儲能項目,對全球儲能產業的發展具有戰略意義和標桿示範效應。
接近下午2點半,消息一經發布,更是點燃了華為儲能/光伏概念的上漲動能。尾盤資金迅速封板伊戈爾,中來股份脈動一度沖高7個點,科華數據、林洋能源、申菱環境、南都電源等股票均有小幅度異動。
對於這則消息,個人認為對於陽光電源、錦浪 科技 、固德威、德業股份等逆變器、PCS廠商偏短空長多,因為華為在該項目的角色應該是提供逆變器、PCS產品、能量管理系統(EMS)和儲能系統集成,與其他逆變器廠商形成直接競爭,短期偏利空。但由於該項目所帶來的的戰略意義和示範效應,反映了國內外均加大對儲能發展的支持力度,較強的經濟性將刺激儲能高需求,儲能行業將保持持續高速發展,長期來看是有利於行業的。
那麼,除了上述異動的個股之外,還有哪些個股是直接或間接受益該項目的落地呢?以下將從產業鏈梳理的角度,尋找潛在受益的「漏網之魚」。
一、儲能產業鏈:以電池為核心
儲能系統是以電池為核心的綜合能源控制系統。主要包括電芯、EMS(能量管理系統)、 BMS(電池管理系統)、PCS(雙向變流器)等多個部分,其中電芯是儲能系統的核心,成本佔比約67%,2021年鋰電池主要包括磷酸鐵鋰和三元電池兩類。BMS主要負責電池的監測、評估、保護及均衡等;能量管理系統(EMS)負責數據採集、網路監控和能量調度等;儲能變流器(PCS)可以控制儲能電池組的充電和放電過程,進行交直流的變換。
國內部分儲能企業產業鏈布局
二、電池:頭部效應顯著,磷酸鐵鋰成技術主流國內儲能電池競爭格局正逐漸集中,國內出貨量CR5為54%,寧德2019-2020年以17%的市佔率位居首位。
從國內趨勢來看,隨著磷酸鐵鋰電芯的成本下降和循環次數的增加,磷酸鐵鋰其高安全性逐漸成為儲能電池的首選,鉛蓄電池(南都電源)國內出貨量份額逐漸下降,寧德、力神、海基、億緯、上氣國軒等依靠磷酸鋰鐵開始崛起。在海外銷售方面,國內企業中2020年比亞迪出貨量領先,但海外份額也僅有6%,海外市場仍有龐大的替代空間。
除了上述比較熟悉的企業之外,派能 科技 聚焦家庭儲能市場,2019年全球家用儲能產品出貨量排名第三,僅次於特斯拉和 LG 化學。海外企業則受益於海外儲能市場起步早、機制健全優勢,率先完成儲能產品研發布局,如特斯拉憑借 Powerwall(7-13.5KWh)、Powerpack(210KWh)、Megapack(MWh 級別)及光儲一體化產品,領先北美家庭、工商業及公共能源領域儲能市場。
同時,由於磷酸鐵鋰已成為儲能電池的主流技術方向,富臨精工、龍蟠 科技 、德方納米、湘潭電化、豐元股份、合縱 科技 、中核鈦白等磷酸鐵鋰材料企業也將直接受益於儲能規模的擴大。
三、逆變器:陽光電源地位穩定,IGBT為核心部件中國逆變器廠商在全球都占據了較大的份額。根據 CNESA 統計,2020年國內儲能變流器供應商前十名累計出貨量 1.27GW。在工商業級別,參與者主要有陽光電源、華為、上能電氣,在戶用級別,主要有錦浪 科技 、固德威、德業股份。
上游包括 IGBT 元器件、PMIC 電源晶元、無源器件,結構件等。其中IGBT是光伏和風電逆變器的核心器件,占逆變器價值量的20%~30%。光伏逆變器需要大量高壓、超高壓的IGBT模塊,將光伏發出的粗電轉換為可平穩上網的精細電,是實現碳中和的核心環節。
國內從事 IGBT 研發、生產及銷售的公司包括斯達半導、宏微 科技 、士蘭微、比亞迪半導體以及時代電氣等。這裡面比較看好宏微 科技 ,將直接受益於華為光伏產業鏈,缺點是近期漲幅較大,需等待調整後進入,可參考利元亨走勢。
四、電池管理系統(BMS)
電池管理系統(BMS)主要作用在於對電池狀態進行檢測。儲能領域終端需求為客戶,BMS供應則主要由各類電池企業與電力電子領域專業企業主導。
BMS領域最為看好星雲股份,無論是和寧德時代的深入合作,還是BMS領域上的技術積累,都具有較大的優勢。
五、儲能系統集成:多方布局
儲能系統競爭格局未定,電池廠、逆變器廠商、電站廠商均進入儲能系統競爭。一類是光伏行業企業,如陽光、華為、上能、科華等,目前市場中的項目多為光伏電站配置儲能,光伏系統集成商可以將光伏系統的先進技術遷移到儲能系統,通過新能源配置儲能實現業務拓展。一類是電池企業,包括寧德時代、比亞迪等,電池是儲能系統的核心,電池是儲能系統降本的關鍵,電池企業通過前向一體化可以有效降低成本,提高利潤率。一類是電力企業,以南瑞、中天、許繼為代表,這類企業在傳統電廠集成中積累了豐富的經驗,了解電網的運行特點,對於有效配置儲能系統有優勢。還有專注於系統集成的企業,如派能 科技 、海博思創等。
競爭格局來看,2018-2020 年國內新增投運電化學儲能項目系統集成商裝機規模 CR3 從 40.2%提升至 55.3%、CR5 從 45.2%提升至 75.2%,頭部效應愈發凸顯。
六:其他細分領域
除了上述儲能產業鏈以外,儲能裝機規模增長帶動熔斷器、繼電器等元器件需求提升,而PCS帶動低壓電器、電感器元件等需求提升。
熔斷器細分賽道龍頭:中熔電氣。國內電力熔斷器領軍廠商。公司主導產品為電力熔斷器,2020年對應營收佔比高達 96.2%。市場格局方面,全球 90%的市場份額由海外品牌壟斷,公司全球市佔率僅為 1.3%。目前公司已在部分新興市場取得一定競爭優勢,其中新能源車用熔斷器國內市佔率第一。客戶方面,公司已與特斯拉、寧德時代、華為、陽光電源等國內外龍頭廠商建立穩定供應關系,搭建起深厚行業護城河。
繼電器全球龍頭:宏發股份。功率繼電器業務延續去年下半年開始的良好增長,訂單增長主要來自大小家電、智能家居單品、新能源、戶用光伏逆變器等領域。
薄膜電容器龍頭:法拉電子。中國最大的薄膜電容器及鋁金屬化膜生產企業,擁有年產45億只薄膜電容器及2500噸金屬化膜的能力,是世界直流薄膜電容器及金屬化膜十大生產廠商之一。
合金軟磁粉芯國內龍頭:鉑科新材。國內合金軟磁粉芯龍頭企業之一,主要產品包括合金軟磁粉、合金軟磁粉芯等電感元件上游原材。已經成功在光伏、新能源領域綁定多個下游優質國內外客戶,如華為、陽光電源、比亞迪等,優質訂單支撐充足。
光伏逆變器高頻變壓器黑馬:伊戈爾。公司主營業務為電源及電源組件產品的研發、生產及銷售,公司研發生產的高頻磁性器件主要應用在光伏逆變器上,主要供給華為、陽光電源等客戶。2020年光伏類產品華為系客戶佔比約47%,陽光電源佔比約46%,開拓錦浪 科技 、固德威、首航等新客戶。移相變壓器目前是阿里IDC巴拿馬電源核心部件唯一供應商。
2. 江海股份為什麼十年不漲2021一季度江海股份業績002484江海股份搜狐網
近年來國家推行的一些政策,促進了電容器行業的發展,讓電容器行業成為市場的熱點之一。今天我們就來了解下江海股份。
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一、從公司角度來看
公司介紹:南通江海電容器股份有限公司是1958年開始建立的,是國家級高新技術企業。下面這些是公司主要從事的業務:電容器及其材料、儀器的研究開發等,公司的主要產品是鋁電解電容器。經過多年發展,公司肆毀有了屬於自己的品牌,成功立足於電容器行業,並成為領軍者。
對公司概況有了一番簡單的了解後,下面來說說這個公司的亮點都有哪些。
亮點一:擁有上游核心材料生產能力
要生產鋁電解電容器,那麼必不可少的原材料之一就是化成箔,鋁電解電容器的質量好不好就是依託它來決定的。30%-70%的電容器製造成本是化成箔的成本,在大型高壓鋁電容器製造成本里,化成箔占的比例更是高達60%-70%。所以,公司與日立AIC公司展開合作,引進了化成箔技術,使化成箔產品達到國際一流水準。到今天為止,公司已經形成20條生產線,正常生產都可以實現年產能300萬平方米,讓公司在化成箔核心原料上的部分需求得到了滿足。
亮點二:堅持技術創新
一直以來,公司在技術創新這一塊持有非常重視的態度,並組建了鼓勵機制,通過不斷地完善該機制,鼓舞著技術人員繼續堅持創新,建立了比較好的科技創新環境。尤其在近幾年的時間里,公司的技術團隊先後開發了一大批寬溫、高頻、低阻抗、長壽命鋁電解電容器,拿雹余而研發的650WV超高壓鋁電解電容器、高分子固體疊層電容器、薄膜電容器和鋰離子超級電容器的技術性能也達到了一個非常高的水平。
亮點三:品牌知名度高
就全球而言,僅僅只有幾家企業可以同時在三大電容器進行研發、製造和銷售,而江海電容器股份有限公司,它就是其中之一。它的業務觸及到了工業自動化、電源、消費電子等多個領域,用性能、品質和服務樹立了"江海"這個品牌。如今,「江海」品牌已具有較高的知名度。
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二、從行業角度來看
自從上世紀80年代奮斗到現在,我國電容器行業的市場已居全球首位,佔全球市場比重超過七成。而隨著5G通訊行業、新能源汽車行業、消費電子業的技術升級,電容器的應用領域將不斷拓寬,需求量不斷增加,我國電容器行業具有非常廣闊的發展空間。在這樣有利的環境下,江海電容器股份有限公司可謂是電容器行業的領軍企業,未來發展前景一片光明。
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近年來國家的一些政策,加快推進了電容器行業的發展,讓電容器行業在市場成為焦點。今天我們就來說一說在電容器行業第一位的公司--江海股份。
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一、從公司角度來看
公司介紹:南通江海電容器股份有限公司的建立時間是1958年,是國家級高新技術企業。公司主要從事電容器及其材料、儀器的研究開發等業務,鋁電解電容器是其最主要的產品。經年發展下來,公司已經創造出了屬於自己的品牌,成為了電容器行業的龍頭。
關於公司概況就說這么多,下面來說說這個公司的亮點都有哪些。
亮點一:擁有上游核心材料生產能力
在生產鋁電解電容器時,其中一個最關鍵原材料就有化成箔,其品質好壞直接決定鋁電解電容器的質量。電容器製造成本其中的30%-70%均為化成箔的成本,而在大型高壓鋁電容器製造成本中,化成箔占的利率直接達到了60%-70%。所以,公司開始學習新的技術並引進了日立AIC公司的化成箔技術,使化成箔產品達到國際一流水準。公司目前已形成20條生產線,年產能一般都是300萬平方米,使公司對化成箔核心原料的部分需求有了一定程度上的滿足。
亮點二:堅持技術創新
公司在技術創新這一方面始終非常重視,並成立了鼓勵機制,在該機制的不斷改進下,鼓勵技術人員大膽創新,形成的科技創新環境非常不錯。特別是這幾年,公司的技術團隊隨後打造了一大批具備有寬溫、高頻、低阻抗、長壽命特徵的鋁電解電容器,而研發的650WV超高壓鋁電解電容器、高分子固體疊層電容器、薄膜電容器和鋰離子超級電容器的技術性能也達到了一個非常高的水平。
亮點三:品牌知名度高
就全球而言,僅僅只有幾家企業可以同時在三大電容器進行研發、製造和銷售,而江海電容器股份有限公司,它就屬於其中之一。它的業務遍及了工業自動化、電源、消費電子等多個領域,通過性能、品質和服務創就了"江海"品牌。當下,江海"品牌的知名度變得蠻高了。
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二、從行業角度來看
自從上世紀80年代發展以來,全球最大的電容器行業市場就是我國,全球市場佔比超過了70%。而隨著5G通訊行業、新能源汽車行業、消費電子業的技術升級,電容器的應用領域將不斷拓寬,需求量越來越大,我國電容器行業具有非常廣闊的發展空間。藉助這樣利好的背景,江海電容器股份有限公司就算是電容器行業的領跑者,未來發展空間很大。
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一、從公司角度來看
公司介紹:南通江海電容器股份有限公司始建於1958年,是國家級高新技術企業。公司主要從事的業務如下:電容器及其材料、儀器的研究開發等等,主要產品如下:鋁電解電容器。經過多年的發展,公司創造了屬於自己的品牌,成為了電容器行業的龍頭。
簡單了解公司概況後,接下來再來聊聊這個公司有何亮點。
亮點一:擁有上游核心材料生產能力
生產鋁電解電容器,最關鍵的原材料之一就是化成箔,其品質好壞跟鋁電解電容器的質量有非常直接的關系。30%-70%的電容器製造成本是化成箔的成本,從大型高壓鋁電容器製造成本的角度,化成箔占的比例更是高達60%-70%。所以,公司開始學習新的技術並引進了日立AIC公司的化成箔技術,已經使化成扮大箔產品成為了國際一流水平。到現在,公司形成的生產線已經有20條,達到年產300萬平方米的產能,使公司對化成箔核心原料不再渴求。
亮點二:堅持技術創新
公司一直都十分看重技術創新這一方面,並建立廳衡豎了一套完整的鼓勵制度,鼓勵技術人員創新路上繼續前進,形成的科技創新環境非常不錯。尤其在最近幾年裡,公司的技術團隊相繼研製了一大批具有寬溫、高頻、低阻抗、長壽命的鋁電解電容器,而研發的650WV超高壓鋁電解電容器、高分子固體疊層電容器、薄膜電容器和鋰離子超級電容器的技術性能也達到了一個非常高的水平。
亮點三:品牌知名度高
能夠在三大電容器進行研發、製造和銷售,在全球內也就那麼幾家企業,而江海電容器股份有限公司就是其中之一所公司。它的業務遍布了工業自動化、電源、消費電子等多個領域,通過性能、品質和服務成就了"江海"品牌。如今,「江海」品牌已具有較高的知名度。
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二、從行業角度來攔告看
自從上世紀80年代積累到現在,在電容器行業我國擁有全球最大的市場,全球市場佔比要高於七成。而隨著5G通訊行業、新能源汽車行業、消費電子業的技術升級,電容器的應用領域將不斷拓寬,需求量持續上升,我國電容器行業的發展仍然有很大的上升空間。憑借這樣向好的背景,江海電容器股份有限公司可謂是電容器行業的領軍企業,未來有著較大的發展空間。
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5. 江海股份的發展前景江海股份上市時候股價江海股份行情怎麼樣
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公司概況就不再過多贅述了,現在再來討論一下這個公司有何亮點。
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亮點二:堅持技術創新
公司一直對技術創新這一方面十分重視,並成立了鼓勵機制,在該機制的不斷改進下,激發技術人員的創新精神,營造了科技創新的良好環境。尤其是在最近這些年,公司的技術團隊隨後打造了一大批具備有寬溫、高頻、低阻抗、長壽命特徵的鋁電解電容器,而研發的650WV超高壓鋁電解電容器、高分子固體疊層電容器、薄膜電容器和鋰離子超級電容器的技術性能也達到了一個非常高的水平。

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二、從行業角度來看
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6. 銅峰電子七連板後轉跌停 特斯拉電池懸念致概念股相繼「過山車」
受特斯拉股價連續下跌的影響,A股特斯拉指數也從2月26日開始下跌,2月28日跌幅擴大至7.2%,54支個股中僅有5支保持了增長。美東時間2月28日,特斯拉以667.99美元報收,繼續下跌1.62%。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
7. 半導體材料股票有哪些龍頭股
半導體龍頭股票有很多,包括但不限於紫光國芯、中穎電子、捷捷微電、北京君正、韋爾股份、聖邦股份、晶方科技等等。
紫光國芯微電子股份有限公司(簡稱「紫光國微」,SZ002049)是紫光集團有限公司旗下核心企業,是國內最大的集成電路設計上市公司之一。
公司以智慧晶元為核心,聚焦數字安全、智能計算、功率與電源管理、高可靠集成電路等業務,是領先的晶元產品和解決方案提供商,產品廣泛應用於金融、電信、政務、汽車、工業互聯、物聯網等領域。
中穎電子股份有限公司是一家專注於MCU及鋰電池管理晶元領域的晶元設計公司,是首批被中國工業及信息化部,及上海市信息化辦公室認定的集成電路設計企業,也是上海市企業技術中心、高新技術企業、國家認定的重點集成電路設計企業。
江蘇捷捷微電子股份有限公司創建於1995年,是一家專業從事半導體分立器件、電力電子元器件研發、製造和銷售的江蘇省高新技術企業、江蘇省創新型企業、中國半導體協會會員單位、中國電器工業協會電力電子分會先進會員單位。
北京君正集成電路股份有限公司成立於2005年,由國產微處理器的最早倡導者發起。2011年5月,公司在深圳創業板上市。
上海韋爾半導體有限公司是一家以海歸結合國內市場精英組成的半導體公司,公司成立於2007年。公司位於有中國矽谷之稱的張江高科技園區。
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票,它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。龍頭股並不是一成不變的,它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是,任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
8. 江海股份為什麼火江海股份三季報2021002484 江海股份和訊
近年來國家的一些政策,加快推進了電容器行業的發展,使得電容器行業成為了市場的熱點。今天我們就開介紹下電容器行業位於前列的公司--江海股份。
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一、從公司角度來看
公司介紹:南通江海電容器股份有限公司是在1958年創辦的,是國家級高新技術企業。公司主要從事的業務包括了電容器及其材料、儀器的研究開發這些,公司的主要產品是鋁電解電容器。經過多年發展,公司有了屬於自己的品牌,成為了電容器行業裡面的風向標。
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亮點一:擁有上游核心材料生產能力
生產鋁電解電容器最關鍵的原材料之一的就有化成箔,鋁電解電容器的質量完全就是靠它品質的好壞來決定的。化成箔成本占電容器製造成本的30%-70%,在大型高壓鋁電容器製造成本的方面,化成箔所佔比例更高,高達60%-70%。所以,公司與日立AIC公司展開合作,引進了化成箔技術,使相關產品成為國際一流水平。截止到目前,公司已有20條生產線,年產能一般都是300萬平方米,讓公司對化成箔核心原料有了一定程度上的滿足。
亮點二:堅持技術創新
一直以來,公司在技術創新這一塊持有非常重視的態度,並成立了鼓勵機制,在該機制的不斷改進下,鼓勵技術人員大膽創新,逐步形成了比較良好的科技創新環境。尤其是在最近這些年,公司的技術團隊相繼製造出來了一大批寬溫、高頻、低阻抗、長壽命鋁電解電容器,而研發的650WV超高壓鋁電解電容器、高分子固體疊層電容器、薄膜電容器和鋰離子超級電容器的技術性能也達到了一個非常高的水平。
亮點三:品牌知名度高
可以同時在三大電容器進行研發、製造和銷售的企業,在全球范圍內也就幾家而已,而江海電容器股份有限公司就是其中之一家公司。它的業務觸及到了工業自動化、電源、消費電子等多個領域,以性能、品質和服務造就了"江海"品牌。目前,江海"品牌打造了比較高的知名度。
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二、從行業角度來看
從上世紀80年代發展到現在,全球最大的電容器行業市場就是我國,全球市場佔比超過了70%。而隨著5G通訊行業、新能源汽車行業、消費電子業的技術升級,電容器的應用領域將不斷拓寬,需求量進一步擴增,我國電容器行業的發展仍然有很大的上升空間。在這種向好的背景下,江海電容器股份有限公司可以說是電容器行業的龍頭,未來值得被大家看好。
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9. 超級電容概念股有哪些
超級電容概念股聯動概念:新能源汽車概念、鋰電池概念、燃料電池概念、碳納米管概念、
超級電容概念股活躍龍頭:江海股份、江蘇國泰、新宙邦
超級電容概念股相關上市公司匯總:
江海股份(002484)
2013年5月,公司與日本ACT公司簽署知識產權整體轉讓協議,ACT公司將其持有的鋰離子超級電容器全部生產技術資料及技術數據、專利權整體轉讓給公司,協議價150萬元。該公司主要從事電動和混合動力汽車及其他儲能用鋰離子超級電容器的開發。協議中轉讓的知識產權涉及鋰離子超級電容器及模組技術的53項專利權。公司在深交所互動易平台上表示,超級電容器應用前景比較廣闊,主要用於新能源汽車、公交系統、軍工,公司購買日本ACT公司的專利技術也是基於這方面的考慮,當前,會根據市場情況考慮建設超級電容器生產線。2013年12月,公司在深交所互動平台表示已聘用超級電容器技術的核心人員全力推進研發,以盡快產業化。
法拉電子(600563)
公司是中國最大的薄膜電容器及鋁金屬化膜生產企業,具有行業龍頭的規模經營優勢、綜合配套優勢、技術優勢和產品質量優勢,就有年產45億只薄膜電容器及2500噸金屬化膜的能力,是國內唯一一家進入世界直流薄膜電容器及金屬化膜十大生產廠商的企業。
銅峰電子(600237)
公司主要從事薄膜電容器及相關材料的生產和銷售。主要產品為電工薄膜、金屬化膜和薄膜電容器等。子公司銅峰電容器主營交流電容器、直流電容器、電力電容器、特種電容器。
南洋科技(002389)超級電容薄膜
公司是我國最大的專業電子薄膜製造企業之一,主要產品為聚丙烯電子薄膜,分為「基膜」和「金屬化膜」兩大類。公司主導產品電容器用聚丙烯電子薄膜擁有兩大類、七個品種,產品厚度規格涵蓋了2.5~18μm的范圍。
江蘇國泰(002091)超級電容電解液
國泰華榮化工公司是一家以鋰電池材料、有機硅材料為發展方向的國家火炬計劃重點高新技術企業。電解液產品包括一次鋰電池電解液、二次鋰離子電池電解液、動力電池電解液和超級電容器電解液等;硅烷偶聯劑涵蓋九大系列六十多個品種。產品出口日本、美國、歐洲、澳洲等國家和地區,與行業內的國際大公司建立了戰略夥伴合作關系,是世界三大鋰離子電池電解液供應商之一和國內主要的硅烷偶聯劑製造商。
新宙邦(300037)超級電容電解液
電容器化學品:公司電容器化學品產品主要有鋁電解電容器化學品、固態高分子電容器化學品、超級電容器化學品。公司為國內鋁電解電容器化學品的龍頭企業,在規模、研發、品牌、品質和服務等方面處於領先地位,已申請多項國家發明專利,並已成為全球主要的鋁電解電容器化學品供應商之一。公司已成為世界主流的固態高分子電容器製造商的合格供應商,客戶包括NICHICON、CHEMI-CON以及台灣鈺邦等公司。公司自主創新掌握了超級電容器電解液的關鍵技術—電解質季銨鹽合成技術及電解液配製技術,已成為全球主流的超級電容器製造商美國MAXWELL、REDI公司、韓國NESSCAP等公司的合格供應商。
洛陽鉬業(603993)洛陽納米材料研究中心:2010年4月,公司與美國凱利納米鉬開發公司(CALYNANOMOLY DEVELOPMENT INC.)合作成立了洛陽納米材料研究中心,致力於納米鉬領域的研發。該研究中心下設原材料合成實驗室、電化學測試實驗室和表徵實驗室,主要研究方向為:低耗能、環保的納米鉬合成技術開發及工業化生產;大比能量水系超級電容器研發;超級電容活性炭添加劑(SCA)的研發;混合型超級電容器研發。
南都電源(300068)
鉛炭超級電池研究開發:鉛炭電池是將鉛酸電池和超級電容器有效結合在一起,該項目採用多項國際前沿技術:負極採用石墨化泡沫炭技術;負極活性物質採用鉛炭技術;正極採用鈦基集流體,能夠有效降低電池重量,大幅提高電池的比能量,充電接受能力是現有產品的8倍,電池循環壽命提高4倍以上,功率提高1倍,適合於大容量儲能與混合動力汽車領域的應用。
中科英華(600110)
青海電子材料產業基地:2009年5月公司與西寧經開聯合建設青海電子材料產業基地(公司用募資5500萬元購買西寧經開持有的青海電子材料產業發展公司5000萬股國有股權),項目佔地約500畝,總投資預計30億元,雙方將共同努力引進投資人實現投資,建成銅箔、覆銅板、印刷線路板相關產品、鋰電池材料、綠色高容量電池和超級電容器等項目的產業化生產基地,項目全部建成後,「十二五」末期預計銷售收入達100億元。
風帆股份(600482)
2013年8月31日公告,公司大股東中國船舶重工集團公司決定通過資產並購、重組、託管或其他合適方式,將集團范圍內的電池業務統一整合至公司,將公司作為集團范圍內電池業務唯一的資本運作平台,將公司打造成集特種電池、汽車啟動電池、牽引電池、超級電容儲能裝置、燃料電池為一體的產業發展平台。由於該項資產整合可能涉及軍工資產,需報送國資委、國防科工局等部委審批,存在不確定因素。
西藏城投(600773)碳納米管
2013年7月,公司及下屬公司國能鋰業與清華大學(化工系)簽訂600萬元石墨烯-碳納米管雜化物宏量制備技術開發合同。雙方將合作進行新型超級電容器用的石墨烯-碳納米管雜化物的宏量制備技術開發,包括所需要的催化劑、反應器、以及配套生產技術的開發。最終成果為電容用石墨烯-碳納米管雜化物所涉及的催化劑、反應器、產品純化技術和工藝,以紙質文件的形式提交。
中國寶安(000009)
超級電容器用石墨烯材料等開發正在快速推進之中。
安凱客車(000868)超級電容電動客車
公司開發生產了第三代純電動客車,使用磷酸鐵鋰電池和超級電容。超級電容具有充放電速度快、效率高、對環境污染低、循環壽命長、使用溫度范圍寬、安全性高等特點,能夠滿足車輛在啟動、爬坡等條件下的瞬時高功率需求,又可延長電池的循環使用壽命,最大限度優化電動車動力系統性能。2012年公成功研製國內第一台三橋純電動雙層客車,並在廣州示範運營。在「2012中國(杭州)國際新能源汽車產業展覽會」獲得「最具影響力新能源客車獎」和「最佳新能源大巴企業獎」。
亞星客車(600213)超級電容電動客車
新能源客車:公司網站披露公司推出了JS6127GHBEV純電動客車、JS6126GHEV混合動力客車、JS6126UC超級電容等系列車型。JS6126GHEV是混合動力主推車型,可獲得國家混合動力最高補貼。JS6127GHBEV大容量純電動客車完全由公司自主研發,擁有多項專利技術,最大蓄駛里程長達240公里。JS6126UC快速充電型電動客車採用超級電容為儲能機構,通過車輛頂部的集電弓與站台頂部的電網接觸,在車輛進站上下客的短暫時間內,對車輛進行快速充電,可使車輛行駛3公里。超級電容壽命長,安全性好,能支持快速充電,大量鋪開以後,站台的改造成本均攤,總體經濟性將優於其他新能源城市客車。