㈠ 威海大運海洋科技公司靠譜嗎
不靠譜，只要是招收海員，搬運，電焊的公司是以漁業，海洋命名的都是騙人的，千萬不要相信。
㈡ 深海技術的深海技術的發展
深海是通用技術應用的領域，也是高新技術發展和應用的重要領域。半個世紀以來，開發勘查與利用深海底的設備和技術一直是科技領域的一項重大挑戰。人類在陸上生活，呼吸空氣，但長期以來一直努力征服浩瀚無垠的陌生海洋。縱觀人類從最初搖櫓揚帆駛向茫茫大海以來的歷史，無非是為了兩個主要目標：尋覓食物及將人和物越洋運至其他可居住地。
在維生和運輸雙重動力的驅動下，正在實行工業化的社會設計出更有效的開發利用海洋的辦法。在船上，發動機取代了櫓和帆（1783年第一艘輪船出海），雷達、聲納和全球定位系統取代了通過觀察星體推算船位的辦法。1620年首次在河中試行的潛水器使人類能夠進入水下。與此同時，為了養活日益增多的人口，漁船駛向更遠的深海。隨著科學技術的飛速發展，特別是20世紀中葉以來，人類日益認識到深海海底蘊藏著大量未來發展所需的資源 。
海洋勘探者開始證實海底資源豐富：能源儲量足以使地球上的工廠運轉數個世紀；發現的金屬和稀土元素比陸地上的任何地方都豐富。但在許多方面，這些財富好比在月亮上，因為尋找和回收這些財富的障礙巨大。海上石油鑽井平台已經能夠控制在水深達6公里之處貫入海底的鑽頭。在中太平洋的深海采礦船必須能夠在離陸地數千公里以外的海洋，冒著風暴，根據千米之下的系纜流動采礦機的位置保持船位。僅僅為了勘探深海，人類就必須在每平方厘米有半噸水壓力的黑暗環境中摸索 。
㈢ 中國船舶這股怎麼樣
中國船舶這家公司的質地不錯,它在定向增發完成收購母公司中船集團等機構所持的上海外高橋造船100%股權、澄西船舶100%股權和遠航文沖54%股權後，新上市公司在原有的船用發動機業務基礎上，初步具備了造、修、配完整的船舶製造產業鏈,成為了一傢具備國際競爭力的民用船舶製造企業。它的規劃是，到2015年，在經濟規模、科技水平、管理水平、人才隊伍和盈利能力五方面達到世界領先，並成為世界第一造船集團,而這種可能性現在看起來是比較大的.
從機構對它08年的收益預測來看,平均計算也達到7.5元左右,以現價水平計算,市盈率15倍不到,作為中國造船業的龍頭,股價已偏低了,近期它的股價備受打壓是因為在5月30日將有1207萬股的股改限售股解禁,市場提前對此作出反應.
樓主不用太過擔心,在非理性的市場環境下,持有什麼股票都會跌,但好股票和差股票的區別就在於,雖然它們都會跌,但好股票最終會漲回去而且漲得更高.
相信自已的判斷,買了它,就把股價給忘了吧,多關注公司,這樣才是投資股票的生存之道.
㈣ 用於軍事 深海科技
深潛器、水下自主機器人。
㈤ 舟山板塊股票有哪些
根據雲財經地域板塊漲幅榜提供的板塊股票顯示，舟山板塊有以下上市公司。所有舟山本地A股，包括創業板：金鷹股份
㈥ 海洋科技的海洋科技大事記
2009年4月 集團公司北京分公司成為中國旅遊交易會獨家網路贊助商。
2009年6月 與全球知名IT服務商Swsoft公司達成合作夥伴關系。
2009年7月 與國內知名網店系統提供商ShopEx達成了合作夥伴關系。
2009年11月 集團公司北京分公司參加2009中國互聯網大會。
2009年11月 集團公司舉辦了盛大的「風雨歷程 走近海洋 共證輝煌」十周年慶典活動。
2009年12月 為了進軍全球互聯網基礎應用市場，建立香港互聯網基礎應用服務中心，全球的基礎應用業務統一由香港服務中心管理。
2008年 2月 集團公司參加了中國入境旅遊電子商務高峰論壇並發表主題演講，引業界廣泛關注。
2008年10月 集團公司北京分公司成立，並參加2008中國互聯網大會。
2008年10月 集團公司深圳分公司參加中國第十屆高交會。
2007全年 集團公司積極參加國內各種行業活動，2月，參加了第一屆中國IDC圈大；4月參加全球SES大會並發表演講；5月集團公司分公司成為了深圳市互聯網技術與應用協會籌備單位及副會長單位。
2006年1月 公司更名為海洋科技集團有限公司。
2006年12月 與美國Appian公司達成戰略合作夥伴協議，雙方約定在企業信息化領域全面合作。
2005年9月 進入中國大陸市場，收購深圳心靈科技開發有限公司。
2004全年 為電信盈科、和記電訊、新世界電訊、香港寬頻的數據中心建設提供顧問服務。
2003年 6月 獲紅鯡魚亞洲該年度最具成長性的50強企業。
2002年5月 與澳大利亞知名地產商建立合作，為其在悉尼建立大型數據中心。
2002年8月 與中華電信、sparq達成合作，為其提供數據中心建設的顧問服務。
2002年9月 與亞太、歐美多家知名的整合營銷傳播機構達成合作夥伴。
2001年7月 與美國Racklogic集團公司建立合作，為其建立加州大型數據中心。
2000年 5月 與香港仁和地產建立合作，為其推出第一個標准化的數據中心。
2000年 9月 與全球各地域名管理機構達成合作夥伴關系。
2000年 10月 和英國知名地產商建立合作，為其在歐洲建立多個數據中心。
1999年11月 深圳市海洋動力科技有限公司有限公司成立，成為環球電訊的戰略合作夥伴。
㈦ 海油工程為什麼不漲
海油工程 設計分公司的待遇和海工其他分、子公司保持一致，是根據海工系統員工的檔和級別所定。
無論本科還是碩士，你學的專業並不會決定你的具體工作和崗位，去設計分公司報道後極有可能做詳細設計（諸如結構工程師、配管工程師、電儀訊工程師），也有可能做加工設計（也分如上專業），但也可能被派駐青島公司、珠海公司、深圳公司等地去做專業工程師。具體情況等你報道、分配後，就知道到哪了。都是領導按照各個專業口和小組的人力缺口和人才梯隊建設統籌安排的。
應屆的碩士或博士研究生應該是統招，名牌大學或石油院校的應屆本科生也是統招大學生，其他本科生、專科生和非應屆的就是社聘或勞務派遣了。如果是統招的，那麼本科生實習期一年，研究生實習期半年。無論碩士生還是本科生，第一年有實習期，年收入確實較低，但這都是嚴格按中海油相應制度的。海油體系規定了專科、本科、碩士、博士第一年的待遇（成品人才引進除外）。但是過了實習期轉正後就根據定崗、定級來決定你的年收入了。
實習期內沒有獎金，碩士生每個月工資平均3000左右（前三個月到手不到2000），轉正後可拿到5000-6000，年收入大概在9-10萬，三年後漸漲；
本科生，首次簽的三年勞動合同上寫的基本工資是1825（基本工資），1年轉正後可拿到4200-4800，轉正以後加上績效獎金、住房補貼、公積金、駐外補貼（去青島、珠海、深圳等地）、五險後收入比較可觀。福利待遇：五險一金，有住房和交通補貼，去干項目項目組有話費補貼和駐外補貼。本科生剛轉正，檔1的住房補貼700，公積金485，五險550，我師傅檔6的公積金1300，住房補貼900，五險860。如果是社聘那麼就少很多了，按以上乘以0.5吧。
設計分公司主要從事【詳細設計】和【加工設計】,日常主要工作就是畫圖紙、招投技術標、審核圖紙,工作不會特別忙但也不輕松。
因為海油全盤西化，效仿西方企業的「核心員工」與「非核心員工」的分別培養模式，未來的薪酬待遇和職業前景也是相差懸殊的。只要是統招,待遇你可以放心了,轉正後若你拿的是T崗（技術崗）,工資補貼獎金都非常高,，如果是M崗（管理崗）就稍顯遜色些，且T崗可以轉M崗，但M崗很難再轉回T崗。終究是靠技術吃飯的底氣足。
但如果簽的是社聘制（非應屆），就要看你具體簽的是S幾檔,一般在S4-S10不等,工資每個級別差別不是很大,大概300左右,獎金就要看所在部門領導怎麼給了,一般也不會太高。
㈧ 高端裝備製造業股票
600583 海油工程
公司是國內唯一一家承攬海洋石油、天然氣開發工程建設的總承包公司。受益於國家深水開發和十二五戰略新興產業規劃，公司的海洋工程業務尤其是南海深海業務未來將會快速增長。海油工程在"十二五"面臨大的發展前景，鑒於海油工程和中海油服在中國海洋油氣開采產業鏈中無可替代的地位，看好公司"十二五"期間在中國海洋油氣產業中的良好發展前景。
601808 中海油服
投資亮點：
1、國家海工政策的最快受益者。公司是中國近海市場最具規模的綜合型油田服務供應商。業務涵蓋了海洋工程的上、中、下游服務。上游服務使得公司成為國家海工政策的最快受益者。
2、深海開發將推動公司在十二五期間快遞發展。十二五期間母公司中海油將在中國的近海大陸架和大陸坡將會再建設5000萬噸的油氣生產能力，同時將會有2-3個深水油氣田要建成投產，相關總投資將超過2500-3000億元。母公司的深海投資和油價的穩定將推動公司在十二五期間快速發展。
3、鑽井業務和油田技術服務是公司未來發展的重點。公司上半年業績超預期原因在於公司成本控制能力和管理能力的提高。未來公司業務發展的重點在於鑽井和油田技術服務。鑽井業務是公司進軍海外市場的首選，未來海外業務佔比有望達到40%；油田技術服務板塊具有輕資產特性，主要市場為國內海上市場，未來業務佔比將達到40%。
000039 中集集團
海洋工程業務將成為新的利潤增長極。中集來福士目前是中國最大、全球第三大半潛式海洋工程裝備建造商，擁有鑽井平台、特種船、豪華遊艇三大類產品，是我國唯一的擁有半潛平台、自升式平台及海工特種船舶全系列產品線的製造商。公司擁有國內規模最大的半潛式平台建造基地，擁有同時建造6座平台的能力，相對於國內企業，已經擁有完整的平台交付記錄和製造成本優勢，在國內已經具有領跑優勢。隨著國內未來十年深海石油開發和全球海工裝備向中國轉移，預計未來幾年全球海洋開發設備需求預計為700~800億美每年，將為公司鑽井平台和特種船舶帶來廣闊的市場空間。