① 世界上有幾大石油公司
我是以：公司的名字．所屬國家．主要經營．年收入額（萬美圓）
真的很抱歉本人就有這么一點點的本事，只知道這么多了．
埃克森美孚 美國 煉油 347,254.0
皇家殼牌石油 英國/荷蘭 煉油 318,845.0
英國石油 英國 煉油 274,316.0
雪佛龍 美國 煉油 200,567.0
康菲 美國 煉油 172,451.0
道達爾 法國 煉油 168,356.7
中國石化 中國 煉油 131,636.0
中國石油天然氣 中國 煉油 110,520.2
埃尼 義大利 煉油 109,014.2
墨西哥石油 墨西哥 原油生產 97,469.3
瓦萊羅能源 美國 煉油 91,051.0
巴西石油 巴西 煉油 72,347.0
國家石油 挪威 煉油 66,280.3
雷普索爾YPF 西班牙 煉油 60,920.9
馬拉松石油 美國 煉油 60,643.0
鮮京 韓國 煉油 59,001.9
盧克石油 俄羅斯 煉油 54,539.0
馬石油 馬來西亞 煉油 50,987.5
新日本石油 日本 煉油 48,012.6
印度石油 印度 煉油 45,216.6
② 美國石油產業的煉油廠
州別 煉油廠數量 其中閑置數量 原油加工能力
（桶/日） 閑置加工能力
特拉華 1 175000
喬治亞 1 1 28000 28000
新澤西 6 1 666000 51000
賓西法尼亞 5 770000
弗吉尼亞 1 58600
西弗吉尼亞 1 19400
伊利諾伊 4 896000
印第安納 2 433000
堪薩斯 3 296200
肯塔基 2 227500
密歇根 1 74000
明尼蘇達 2 335000
北達科他 1 58000
俄亥俄 4 551400
俄克拉荷馬 5 484961
田納西 1 180000
威斯康星 1 33000
阿肯色 2 76800
路易斯安那 17 2772723
密西西比 4 364800
新墨西哥 3 112600
得克薩斯 26 1 4628491 880
科羅拉多 2 87000
蒙大拿 4 181200
猶他 5 167350
懷俄明 5 152000
阿拉斯加 6 373500
加利福尼亞 21 2026788
夏威夷 2 147500
內華達 1 1707
俄勒岡 1 0
華盛頓 5 616150
美國共計 148 4 17124870 118580
波多黎哥 2 1 109500 42000
維爾京群島 1 495000
從上表可以看出，美國的煉油廠主要集中在得克薩斯州、加利福尼亞州和路易斯安那州。上述三州佔美國煉油廠總數的43.2%，原油煉制能力佔美國的55.1%，僅得克薩斯一個州就佔美國總量的17.6%和27.0%。
從地理位置看，美國的煉油廠主要集中在美國南部靠近墨西哥灣的得克薩斯州和路易斯安那州州。
在美國的現有煉油廠生產能力中，約25%為外國企業所控制。主要是由大石油化工跨國公司經營，如：英國石油公司、殼牌化學公司、道化學公司、埃克森美孚公司、德士古公司、大陸菲力普公司、雪弗龍公司、馬拉松阿施蘭德公司、Citgo Petroleum corp., Motiva Enterprises LLC., Murphy Oil USA Inc., Valero, Total Petrochemicals Inc., Western Refining Co., Chalmette Refining LLC., Premcor Refining Group Inc. 等。
進入二十一世紀以來，由於世界政治局勢動盪和需求增加等因素，國際原油市場價格節節走高，並由此帶動市場油品需求增加，雖然煉廠開足馬力生產，但仍供不應求。同時由於許多煉油廠設備老化，事故不斷（如英國石油公司設在得克薩斯州的煉油廠兩次發生事故，其中 2005年上半年的爆炸事故導致數十人傷亡，損失慘重），加之2005年8、9月份的兩次颶風襲擊導致的墨西哥沿岸煉油廠停產，以及國際石油期貨市場上的投機交易，更加劇了美國石油市場油品短缺局面，車用汽油和柴油價格直線上漲。
③ 委內瑞拉石油的石油公司
盡管委內瑞拉有悠久的石油開采歷史，但石油工業的命脈一直掌握在美國、英國、荷蘭等西方石油公司手中，這種狀況一直持續到1976年石油工業國有化。委內瑞拉國家石油公司（PETROLEO DE VENEZUELA S.A.-PDVSA）成立於1975年8月30日，是委最大的國有企業，也是整個拉丁美洲最大的企業，獨立操作石油工業上、下游業務及貿易，成為在世界石油領域頗具影響的優秀企業，在2002年底石油工業爆發大罷工前的幾年時間里，PDVSA主要業績指標在《國際石油周刊》國際大型石油公司評比表上一直位居前四位。
PDVSA在美國的業務是其整個業務的重要組成部分，其在美國的分公司CITGO 在全美擁有6座煉油廠，59座油庫和13800個加油站，儲油能力2400萬桶，其在煉油、汽油與潤滑油供應等領域分別佔美上述市場份額的11%、11.1%和5.7%，委向美供應原油中的75%直接通過該公司出口。2002年3月公司資產73.4億美元，是美國市場第三大石油公司，2003年公司銷售額增長6%至7%，運營收入增長了8.9億美元，盈利翻一番，達5億多美元。 委內瑞拉擁有世界上最大的沉積盆地。盡管最早的石油生產可以追溯到1878年，但是從石油生產成為一種商業是從1914年才開始的。從那時起，委內瑞拉便成為了富足的碳氫資源的代名詞。 從1976年委內瑞拉石油公司（PDVSA）成立開始，它便在世界能源公司中起著主導作用，PDVSA是總公司，由委內瑞拉共和國所擁有，主要業務是石油發展、石油化工以及煤炭工業，負責規劃、協調、監督、控制委內瑞拉國內以及國際市場的分公司的實際商業活動。 PDVSA在世界原油提煉企業中的作用極為重要，指引著生產及市場開發的方向，覆蓋網路主要包括委內瑞拉、加勒比海地區、美國和歐洲。在石油化工生產、技術研究、相關工業活動以及教育培訓等方面也非常活躍。 經過二十年的發展，委內瑞拉石油公司已經成為國內外石油領域的重要企業，它的生產水平、儲藏量、利潤以及銷售額使得它在世界石油公司中占據了顯著的位置。 面對世界能源市場的挑戰，委內瑞拉石油公司及時地做出了決策，開始了公司結構的轉型，基本原則是保持石油提煉行業的領先地位，同時聯合實際操作領域。 本著這個原則，在1997年底，委內瑞拉石油公司成立了Petróleo y Gas，分別負責三個不同的核心業務：勘探與生產、產品加工生產與市場開發、售後服務。這三個分支由不同的公司和商業組織組成，分布在委內瑞拉國內及世界各地。石油化學工業由分公司Pequiven負責，公司的其他職能例如教育培訓、研究、農業發展支持及經濟投資繼續分別由分公司CIED、 Intevep、 Palmaven和SOFIP負責。
④ 誰有工業工程專業英語翻譯啊
第一章第三章
21世紀來臨在即，全世界的戰略家們把2000年作為商業活動的焦點。我們的工業工程教育為這一時刻的到來做好准備了嗎？當工業界去迎接21世紀的技術進步時，有必要去關注將要從事這些技術挑戰的人。在下一個世紀，人將是「人-機-物料」系統競爭中最重要的構成部分。工業工程師為21世紀在正在准備的組織工程中扮演了一個至關重要的角色，他們的角色是作為創始者和促進者。如果這個角色成功執行的話，在工業工程本科教育過程中，改進是必須的。
本科教育是專業實踐的基礎，本科教育的課程是進入研究院和其它專業領域的基礎。為了促進這個轉變，在教育策略方面作以緊迫改進是必須的。很多教育者已經意識到工程教育實施的這種方式在很多年中有了很大的變化，並且意識到工程教育中的改善是必要的，教育者、僱主和從業者提倡用設計和實踐的觀念，通過工程課程使其有一個較好的科學的綜合。這種綜合將是為21世紀作準備的任何教育改革的一個關鍵的要素。
許多地方在嘗試著快速改進教育，在學術界，我們已經有了像學院全面質量管理，准時制以及持續的教育改革等專業術語。遺憾的是，很多這樣的詞彙僅僅是口號，而沒有以可行的實踐為基礎，工業工程應該率先改革其自身專業，這樣就有助於產生出可以運用在其他學科的可行性的實踐模式，很多教育學家和管理者正在尋求能把理論和標語運用於實際的辦法，經由工業工程師發展的模式將會提供答案．
工業工程教育的質量
將質量理念融入到教育之中是民族，國家，地區甚至是協會標準的追求目標，現有的全面質量管理和持續程序改進模式可以納入課程改革。但是，由於學術界的獨特性，重新定義全面質量是必要的，這與理論的進程是一致的。例如，在工業上，零缺陷很有意義，所以在學術界我們就不能宣稱零缺陷，由於畢業生在工作方面的成功不能得到保證。不過，提高產品質量的基本理念同樣適用於任何教育過程。Clynes在參加國家工程教育學術討論會時，經仔細考慮說，「教育本質就像公司對消費者的服務一樣， 不可能達到最好，需要不斷的改進。」的確，仔細回顧工業工程課程能夠發現需要改進的地方，這就有助於避免過時的，不能應用於當今社會要求的課程。
理論和實踐
教學決定著科研的核心，同時，科研也反過來影響著教學。有效的專業實踐要求教學和科研的融合。很多文獻中也提出要將時間的一些方法融入到工程教育中去。Pritsker認為教授們必須把科研興趣和教學責任心相結合起來。Samuelson曾經描述過關於浪費，不精確的學術標准，平庸的教學方法和獎學金等大學教育的衰退現象，這些特殊的問題早已在文獻中被引證。
盡管許多高校已降低學術標准，本科生的人數還是不斷減少，減少教學負擔以便增加科學貢獻。
從本科生教學中遷移了幾乎所有的教授以便研究生的教學和科研。
消減本科學生的課程內容以圖達到既定的目標。
減少本科生有關的實習實踐課程。
課程融合
課程融合應該著眼於解決以上提出的這些問題。學科融合應該是在教育改革計劃中有優先權的。學生們必須了解他們周圍世界是怎樣的，並且有能力成為一個對社會有貢獻的人。跨學科教育為達到這一目的提供了更全面的方法。交叉學科和課程改進應該把那些雖然不同但是有關的課題聯系起來，以便為學生提供廣泛的技能使他們能夠適應變化的社會。跨學科的融合的形式應包含來自於多個學院參加工程項目的學生，這會有利於從不同的角度看問題。
工業工程的角色
日益提高的工業工程教育將為學生准備好為21世紀製造業和服務業集成實體而努力。總的來說，在培養IE領導角色方面，IE教育將面對很大的挑戰。當前IE課程顯示了他很多獨特的方面。在許多學校本科和研究生的課程是全面的。但是還有一些根本的不足之處有待於討論。
在學院課程中很少強調IE自身的哲學體系。其哲學體系是關於人，機，物料集成體系的整體設計、發展和執行。學生學習了運籌學，機械設計，人因學等課程，但是並沒有深入理解這些領域在人機體系中集成方法的內在聯系以及相互影響。
IE正很快的失去它增值的特徵。導致這種問題的根本原因是許多IE畢業生沒有解決以下的問題：
·IE師與其他領域的工程師的區別是什麼?
這個專業對企業有何貢獻
這些問題的根源是由於各種IE課程結構的和孤立的方法。這導致了專業研究上的狹隘。例如，現在的畢業生傾向於更多地密集的專業社會領域而不是基礎IE，這種使人不安的偏離現象，可能會毀掉原來我們所知的IE特徵.
在表現評價中，理論和工業生產之間有很大的差異。在理論界，價值的評估是通過發表成果的數量和獲得研究經費的數目來實現的。與之相比，工業績效評估是對組織目標的實際貢獻為指標。這對學習中的交互能力產生不利的影響。學生必須在具備職業的忠誠，技術能力，綜合的理論認識以及有效的實踐能力下畢業。
對為研究生水平做准備的學生來說，學術課程通常帶有強烈的數學的傾向性。雖然這是必需的途徑，但是為了讓學生使問題得以解決，它發展成為一種程式化的方法。因此，學生期望所有的問題都有明確的輸入，處理模塊和輸出。因此，當面對現實世界中那些復雜的，不清楚的，無組織的問題時，許多剛畢業的大學生表現的並不是很好。Chisman指出，由於超過85%的畢業生進入企業而不是他們畢業的學校，大部分的教學應該針對這些本科學生進行。不幸的是，嘗試有利於教育導向的改進課程更傾向於促進科研的教育，從而就剝奪了大多數學生在商業世界裡生存所需要的技能。
許多年輕的畢業生錯誤地把他們未來的角色看作是管理人員，很少或者根本沒有把自己與車間活動聯系在一起。這種觀點阻礙了他們傳承實踐經驗，並且妨礙了他們對工程問題出現的根本原因的發現。因此，這就使得他們解決問題的方法是短期的，不切實際的或不充分的。越來越依賴在現實環境中不能切實有效運用的模擬模型就是這一現象的體現。
像其他的工程課程一樣，工業工程是在一個封閉空間內發展的。學生們沒有意識到與其致力於對系統組成部分的研究，不如致力於發展對系統有益的解決問題的方法更有意義。許多新的畢業生要花費很長時間才能變得善於提出運用綜合方法的發展性的解決方案。
運籌學
簡單的歷史回顧
運籌學是一門相對比較新的學科。它是從二戰以後才開始作為專業學科而被研究的。 英國運籌學會，美國運籌學會和管理學會分別成立於1948,1952 和1953。然而，早在二戰之前，英國的科學家就將運籌學的理論和實踐應用於空軍。事實上,正是這些科學家中的兩位首次提出了「運籌學」這一名詞。
運籌學最早應用是在提高英國皇家空軍司令部的預警系統上。這個系統在英國的戰爭中很快被測試。在整個餘下的戰爭中，運籌學的方法被英國的分支部隊用於提高他們的控制結果。正如期望的那樣，在珍珠港事件後，美國軍方也開始應用類似的技術
二戰後，運籌學繼續運用在軍事方面，並且有極大的拓展，另外，大西洋兩岸的商業活動開始將運籌學應用到管理問題的廣闊的領域，例如，事故預防，生產計劃編制，存貨控制和人事計劃編制。
戰後，第一批正規大學課程也開始涌現，並迅速得到發展。50年代早期，麻省理工學院，卡斯技術學院（現在的卡斯西方儲備學院）和賓夕法尼亞大學是他們之中第一批提供正規的學位課程的大學。盡管這些課在少數的大學被設立，有趣的是，在英國盡管有零星的大學也進行了一些有關運籌學的演講和課程，但是直到後來類似的學術課程才在英國得到發展。在美國和加拿大，運籌學方面的課程在各種學校、學院和院系中被廣泛設置，反映出這個領域高度融合的性質。這些課程被設立在材料科學，決策科學，統計學，工業工程，計算機科學，管理科學，工程管理，機械工程和運籌學等院系中。這些院系隸屬工程、商業、管理、工業工程和應用科學等學校或學院。
美國運籌學學會將運籌學定義為：在需要對緊缺資源進行分配的前提下決定如何最好的設計和運作人-機系統的決策科學。這個領域的重點是發展，檢測和應用模型去預測在不同條件下的各種結果，或者優化給定條件下的結果。決策者應有的能力是：要麼選擇最優結果，要麼增大一系列給定結果中的好的結果的可能性。定量方法的應用也是非常重要的。
運籌學的一些成果
在20世紀70年代到80年代之間取得了一些十分突出的重大突破，下面講述他們如何被應用以及其對經濟的影響。
綜合的運籌學成果
在1983和1984年，全美最大的石油獨立冶煉和銷售公司--citgo石油公司，將1985年超過4億的銷售額投資在一個獨一無二的全面集成系統中，這個系統將運籌學的數學規劃、預測及專家系統結合到了統計和組織理論中。Citgo將運籌學系統應用到諸如：天然物資的產品開采，冶煉，供應和配送，運作市場規劃，應收應付款，存貨控制和制定個人執行目標， Citgo公司由1984年5000萬的營業損失變為到1985年高達7000萬的營業利潤要歸功於這個運籌學系統。最優化
最優化—決定如何得到一個目標函數或性能指標以使得在有限的資源和技術有限的條件下達到它的最大值—是決策的基本目標，並且除此之外，它還是在工程設計方面重要的工具。三十多年來，最優化方面的研究—它的很多方面的研究已經被NSF的STOR計劃資助—已經通過大量的實踐積累產生了作用並取得累累碩果。
線性規劃在全世界范圍內被廣泛應用。最優化也包括解決大規模，離散，非線性，多目標和全球化問題的技術。在這個領域最近的一些探索有如此大的潛力以至於它們已經被一些受歡迎的出版物大力宣傳，其中包括《紐約時報》和《華爾街日報》。此外，因為現在最優化的技術可通過微機來實現，所以它正處在一個快速發展的新時期。既然最優化已經達到了一個成熟的程度，那麼關注在更進一步的研究中被期望的結果是自然而然的了。
在那些更為成熟的如線性規劃和無約束優化等領域和一些不太成熟的如整數和約束優化等領域，研究的重點將被放到快速的，大規模的計算上。製造業和物流上的一些重大問題需要和如並行進程等新的計算機技術所創造出的機會將會推動這些研究的進行。一些在全新領域和我們知之甚少的領域如全球性和多標準定性優化等研究，將會必然的應用於處理一些比較基本的日常事情上。
隨機系統
我們生活在一個知識短缺和無力對未來事實進行預測的世界中。一個通信網路可能會突然被阻塞；車間的一個至關重要的機器可能意外發生故障；一個消防系統可能在沒有任何徵兆的情況下被要求執行任務。對統計過程的學習將會為我們提供一種系統的方法去建立、設計和控制系統中的不穩定因素。運籌學為我們提供了一個通過基礎研究而了解基本的概率現象的框架。
柔性製造系統和計算機通信網路是一個復雜的系統，也就是所謂的離散事件隨機系統的很好的例證。這些系統有效的設計和運轉對經濟學上的競爭是極其重要的，但是系統行為卻是很難被完全掌握。現代離散事件隨機系統的分析和設計方法集中在它們在穩定狀態下的行為上，在長期的運轉或超過平均時間的運作中一個需要績效測量的概念形成了。然而，在他們向穩定狀態過渡的過程中大多數系統展示動態行為，而穩定狀態也可能會產生一些被穩定狀態分析計算出來的執行偏差。這類涉及成本的清楚估價或短期行為影響系統的設計和控制，現已成為一種可能。（例如，多樣級別剩餘零件的清單，集成製造組織，或計算機通信網路）。
第二章
工業工程
的真正價值工業工程師非常善於解決問題。可是具有諷刺性的卻是他們仍有一個長期性的問題得不到解決----一致性。而且這個問題解決起來一直很困難。事實上，「一致性」恰好是目前工業工程領域所面臨的眾多挑戰性問題之一。
今天激烈的世界競爭和緊張的公司預算都迫使工業工程師們去解決被人們忽視很久的問題。公司開始重新組合團隊結構；工業工程部被逐漸被取消或者重新命名；而且大學和學院也承擔著向工業界提供被更好的培訓而掌握了更廣泛工作能力的畢業生的壓力。
另一方面，現在的工業工程師可以使用許多他們30年前的同行想都想不到的技術和工具。新技術已經提高了精確度和速度並逐漸提高了工業工程師們解決更多樣問題的能力。
值得一提的是，工業工程現在有更多的機會去集中於現在許多企業已經視為獨立的學科的眾多領域中的一個-----包括防真學、運籌學、人因學、物料搬運和物流學。
命名問題
什麼問題可能會在如此明亮的機會陣列上投下陰影呢？對於初學者來說，隨著工業工程新的機遇的產生，諸如工業工程師到底能勝任什麼樣的工作問題也隨之產生。
曾經，定義工業工程是很容易的。「工業工程那時候在解決問題，制訂工作標准和工作簡明化方面很簡單」有限公司的經理卡羅.徹羅賓如是說。「但是現在需要放棄那些落後的工業工程定義了。」
甚至現在，在許多公司，工業工程仍然在從事那些現在看來是經典工業工程的傳統的工作。「埃斯曼.柯達公司的人力資源部經理約翰帕娃說：「最大的變化就是工業工程領域的商業化使它們成為具有競爭性的舒適職業。」而且，工業工程師已經適應了這種競爭技能。他們現在正在爭取這份工作。
聯合包裝服務公司的工業工程經理傑瑞說：「如果一個人不能對整項工作做全面把握而只是將注意力放在個別的方面，那麼結果就不會令人滿意。」例如，諾龍博格博士說他公司有一個由40到50個人組成的專門從事計算機尖端技術的研究小組，這些人曾被稱做工業工程師，但是，即使他們沒被予以這種頭銜，他們所做的還是工業工程的工作可以被稱做工業工程，這取決於你如何組織這個團隊。
不管是否真的這樣，專業化是目前的趨勢就，而且企業也在向這個方向發展。許多企業在這個經濟時代的要求下都在重組公司結構，以期能夠是組織有效能，可以節約開支並加快決策的進度。而在工業工程部門，專業化的趨勢是工業工程不在是普通的工業工程而是具有專業的作用或者是個正在改善的行業。從前的工業工程部已經被分解或者重新命名。現在他們已經部分成為質量改善工程，質量服務或者工程服務，僅是名字多一點。
帕娃說：「我所看到的就是企業都在減少使用工業工程這個名字而在嘗試使用些更新的描述這些技能的名字。」
許多人，包括格萊斯公司的工業工程經理瑞貝卡瑞都認為，這是正確方向上的一步。而且她的部門也要命名為績效改善工程了。她還說：「工業工程可能是工程專業僅有的堅持要求把自己的地位建立在本部門之上的專業」。「我們已經過多的注重維護我們的地位而忽略了我們對公司所起的作用。」
亨利福得保健設備公司的副主席文納德.沙尼博士也同意她的觀點.他說:」我從未發現有機械工程部我們最大的困難就是平等看待工業工程部門但機械工程專業的人卻有很多就業機會且就業范圍廣泛.」
喬治亞的波音公司的工業工程經理托尼.萬斯認為一個人的工作決定於他所學習的技能使他所學有所用而不是取決於他在哪個部門工作.而且他認為工業工程師已經為這個問題困擾了許多年.而巴勒斯管理培訓服務公司的唐納德.巴勒斯卻持有相反意見.他說:」如果這種分解繼續的話工業工程的職責就會改變.就象我們在沃而沃公司看到的一樣我們就會到這種影響將會造成這個行業的失業.
但是對於工業工程部的整合也並不會給工業工程師帶來工作.許多大企業的工業工程部里僅有少量的工業工程師.拿波音公司做個例子波音公司有一些大的工業工程部但是其中只有2個或三個人有工業工程學位.通過萬斯來看那是因為部門里的某些函數太多樣了.
將工業工程部重新命名以明確描述其具體職能其間所出現的問題與其說與實際完成的工作有關倒不如說與問題的表象有關.工業工程師們在完成許多專業性工作的過程中的工作原則極少得到承認.實際上工業工程師們的個體作用和技能通常被管理學認為是工業工程學.結果擁有這些技能中的某一項的人被錯誤的認為是」工業工程師」
然而那些懂得工業工程的真正價值的人依然意識到工業工程這個專業給了這份工作一個與眾不同的思考途徑.
萬斯說:」你可以教一個沒有專業基礎的人一些基本重要的工作但是你卻不能教他們如何了解和轉化看到的問題並找出方法去解決這個問題.
任職於華特.迪斯尼世界公司的工業工程部經理愛瑞.沃侖斯從部僱用非工業工程專業的人.她說:」我堅持這樣做是因為如果你僱用了一批專業的工業工程人士那麼他們具備我們需要的獨特的能力.在華特.迪斯尼這種獨特的能力包括他們做質量分析的能力.你需要一個工業工程的畢業生從事這種工作.」
沃侖斯說當僱用工業工程技術類型的專業人員時他們就不需要通過參加工業工程課程來獲得解決基本技術問題所要的技能了.
課程
既然對於工業工程師必須具有技術素質已經成為共識那麼大學和學院必須使工業界相信提供現代的工業工程畢業生是很必要的.表面現象通常是不可信的.
事實上盡管工業工程與技術鑒定委員會鑒定了美國的許多工業工程與工業工程技術項目但這些項目之間仍然存在很大的區別和靈活性.事實的根據可以從最近澳大利亞機械和製造工業學校的工業工程管理小組的研究中得到證實.該學校隸屬於機械和製造工程技術小組.
學校開始行動起來改變工業工程學的名字和地位.學校的目標之一就是幫助管理人員和政府重新評估工業工程學的價值.
在研究的准備過程中工業工程管理小組檢查了150多所在本科階段有資格教授工程課程的學校並在其中隨機抽出37所來進行分析.
這樣的主要目的是分析工業工程課程的數量和質量.對於的沙揚和哈姆丹尼來說最重要的一點是工業工程的范圍沒有標准限制.
其他階段
當前兩個主要的項目目的在於全面提高由美國自然科學基金委員會負責的包括東南大學和學院工程教育聯合會以及由工業工程理事會和工業工程學術部門組成的工業工程師學會的學術水平.
在1992年3月由美國自然科學基金委員會資助的東南大學和學院工程聯合會旨在提高工程類本科教育的水平.這個聯合會開創了一個新的學科模式課程2 1目標主要集中在諸如調整課程和提高畢業生的數量和質量方面.
第二個項目開始於1990年秋.由工業工程理事會和工業工程系統理事會進行.工業工程理事會(負責公司工業工程事業的公司領導)還特別的與工業工程系統理事會(大學和學院的98位學科代表)進行了例行會晤.目的是更好的限定工業在學術方面的需要范圍.工業工程學會從中協助這兩個組織通知學術界.這些會議的最終結果是產生了一系列有特色的概念從而幫助學術界設計先進的本科工業工程課程.
這並不是說這些組織試圖標准化工業工程的課程而是說他們正努力提供一些基本的准則.主要的並不是工業工程課程是否應該在所有的大學里統一標准而是工業界和學術界的領導人已開始認同不可能在每個學校開設一樣的課程.
克拉克.瑞說:」我不認為工業工程課程能象餅干一樣被分來分去.」
出現的問題是所提供的專業學生類型和工業界所需要人才之間的理解誤差.大多數工業界領導人都承認大中專院校提供的學生還是具有技術能力的.佐侖.貝格說希望工業工程專業的學生通曉工業工程的各個方面是不現實的.學生只需要學習在校期間工程的科目足以幫他們了解工業工程的准則和固定的基礎學術知識就可以了.這樣的畢業生就能按自己的設想在特定的領域使自己的知識專業化
佐侖.貝格認為期望讓學生在學校學到將來在工作中遇到的所有問題拿幾乎使不可能的.他說:」我不確定任何人可以在4年學生生涯中學到所需要的所有技能.我想這樣對學校和孩子都是不公平的.期望值
工業領導人所期望的使學生有能力在他們所處的環境中進行操作.這些有缺陷的領域包括交際能力計算機知識商業技能質量管理技能和尊重高層領導人員.對於不同崗位的畢業生有不同的要求所以對於技能的要求也是不同的.
工作於服務性公司的瓦拉斯認為如今的學生在許多領域都接受了很好的培養.他們具有所需的計算機技能她說她仍然看到許多畢業生不具備很好的計算機技能」今天這個技能是必要的.」
在瑞納德金屬公司從事製造性工業工程的傑克.布朗德利認為現在的學生比過去的學生教育的好但是他們對於將從事的工作卻有一些錯誤的概念.他說:」許多學生認為坐在電腦前就是他們的工作.可是電腦只是一個工具這個工具只是協助你去工作.然後你還是要做其它或者繼續你的工作.」他認為學校的在職教育是一個很好的教育學生的方法.
薩尼從全面教育方面考慮認為學校在學習期間給了學生適當的教育卻沒有給學生在其它領域接受全面教育的機會.學校認為專業課才是工作資格的根本.所以課程安排被嚴格的控制著.而不認為人的學問是多樣化的.或換句話說他們認為在所有所需要的課程結束後競爭就會減小這樣做的結果就是許多畢業生明顯缺少寫作和自我表達的能力.
其它許多工業工程師都使用多門交流技巧要推銷自己的想法和計劃給管理部門.可這對於工業工程的畢業生來說是個很大的挑戰.在可口可樂公司工作的工業工程經理如瑟.卡特米說他經常碰到新錄用的缺少交流技巧的畢業生可口可樂公司只有在職員學會公共演講和起草報告的時候才停止教育他們.他說在工業界你真正需要的一些基本的東西就是怎樣去很好的展示自己.
學校解決這個其它工程學也存在的問題的方法就是在學習中設置一些非技術方面的學科但這些學科集中在商務管理工程管理經濟計劃和經濟發展.
個別學校還甚至同時授予工業工程學位和經濟學位以期使學生找到製造工程方面的工作.
但是萬斯卻不認為工業工程課程跟隨商業路線是最好的途徑.他說:』我認為如果我們沒有學到技術知識最多我們看起來是一個有用的經濟人才.
另一個工業工程專業要考慮的是使工業工程的作用專業化(例如運籌學物料搬運人因學人力因素等)並且讓他們的作用市場化.例如象徹如賓所說的如果一個學生對物料搬運有興趣並想成為工業工程師他就需要選擇一個非常專業的學校去學習.這樣對於學生的就業就有很大的幫助.並且他說:」不要讓學生遠離工作環境而是讓他們以開始就決定自己的職業.」
萬斯有相似的觀點他說:」或許大學造就的工業工程師們就應該訓練成為專業部門的一份子.」
瑞認為問題也許不是教授什麼學科而是用什麼方法去教她說:」大學里的工業工程課程應該教學生獨自去作業.」
瑞強調說:」學生總是模仿他們所崇拜的人在大學里如果學生看到他們的教授在他們的領域獨立操作而不涉及其它學科這些學生就會覺得他們不需要別人的幫助就能解決問題.」
她說她用了18個月的時間去培訓新僱用的畢業生使他們了解到在她的組織中每個人都是團隊中的一份子這樣才有助於信息的暢通無阻.未來方向
工業工程行業所面臨的這些挑戰會使一些人擔心工業工程師的前途然而如果每個工業工程師都承擔起變化的實施者而不是變化的追隨者的角色則廣泛的機會就會出現.
有人發現傳統的工業工程中的價值也在更新但是需要分析和評估.美國沃博公司的高級工程師.富蘭克林.萊溫斯頓作為一個汽化器和加油器的製造師應用通用汽車世界收購公司副總裁.納西歐.羅伯茨的話說:」他希望未來的5年中將大幅度削減購買所需的資金.」
利溫斯頓指出格瑞斯勒和伏特也將這樣做。並對供應商提出相同的要求。如果真是這樣的話，利溫斯頓預言在未來的10年有可能重點放在如何使工業工程更便利上。他說：「我不認為它會象25年前那樣實施。
有些人認為工業工程在系統和程序中起領頭的作用。由於質量運做使程序化思想在這幾年傳播迅猛。在質量運做中尋求更廣機遇和進步的工業工程師們現在關注所有的程序，而不僅僅是一個特別的工作或商業作用。
信息技術和業務流程再造這兩個領域未來對工業工程師們特別重要。隨著信息技術的發展，先進的技術將影響企業在下個世紀的商業進程。信息技術和業務流程再造的聯合操作有創造一個新型的工業工程的潛力。它將改變實用的准則和實際操作的技能。
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商業過程的重新商業化提供了大量的機會，但是許多工業工程師卻不願意去研究。結果，管理人員一直不願意去採取方法去制止。帕沃說：「如果我們遇到了問題，這些問題也是由於我們自己的所作所為和不願意在一些重大的改進活動中承擔領導角色所造成的。」
⑤ 烏戈·查韋斯的國內政策
查韋斯的國內政策以「玻利瓦爾任務」為根基，玻利瓦爾任務是一系列的政治活動，以徹底改變委內瑞拉的經濟和文化情況為目標。
玻利瓦爾任務授權政府展開大規模的反貧窮計劃，建構數以千計的免費醫療診所來照顧窮人，和針對委內瑞拉成人文盲的教育計劃—據稱成果使超過一百萬人識字，以及法定的食物和住宅補貼。從1998年至2005年，嬰兒必死率已經顯著的下降。
查韋斯的支持者稱這整起任務是由公民和勞工們所管理監督的，任務也沒收了許多被指控為已無人使用的土地和工廠，改授予之前沒有土地的窮人和原住民小區。
在2006年3月，小區會議法被批准了，藉由這項法案，小區共同體能夠自行組織小區會議，政府會承認這些會議的合法效力，會議也能夠取得聯邦的資金和土地以用於小區計劃。省略了由地區和國家政府管制可能造成的腐敗和貪污。
查韋斯第一次當選時的政見便是反貪污和重新分配財富給予窮人，但批評者認為他的政策都是最容易產生貪污和犯罪的部分。他們也指出在警察和軍事部隊里存在著廣泛的貪污現象，並指責查韋斯的政策造成首都卡拉卡斯的謀殺案件比率居高不下。除此之外，批評者指責查韋斯建立的「玻利瓦爾小組」武裝部隊濫用暴力，並指責查韋斯的公民後備軍人政策只是想要脅迫國內的反對派並壓制內部的沖突罷了。國際特赦組織的報告認為委內瑞拉仍缺乏一個獨立和公正的司法機構]，美國國務院則認為委內瑞拉的執政和法律權力過度集中而沒有經過任何制衡。同時，批評者認為查韋斯政府不願意利用私營部分功能的結果導致了公共建設的失敗和住房建築的赤字。
查韋斯在2007年3月30日表示在2007年內建立132個社會主義培訓中心。在4月24日下令該國所有企業職工每周至少上4小時馬克思主義理論課。查韋斯的批評者認為查韋斯政府的政治舉動是強化意識形態。 查韋斯與國內最大的工會聯盟—委內瑞拉勞工聯盟（Confederación de Trabajadores de Venezuela, CTV）之間一直關系緊張，委內瑞拉勞工聯盟長期以來都予反對黨民主行動（Acción Democrática）結盟。在2000年12月的地方選舉中，查韋斯發起一項公民投票以強制工會內部必須進行由國家監督的選舉，這個動作被國際勞工組織強烈譴責，認為這是查韋斯試圖干預工會內部的事務。在公民投票通過後，委內瑞拉勞工聯盟被迫進行內部選舉，選舉結果仍由反查韋斯的領導人卡洛斯·奧爾特加（Carlos Ortega）獲勝而得以繼續擔任勞工聯盟的主席，而擁護查韋斯的候選人則指責這場選舉是個大騙局。
由於委內瑞拉勞工聯盟的反查韋斯立場，查韋斯的支持者另外成立了委內瑞拉國家勞工工會（Unión Nacional de Trabajadores），以徹底取代委內瑞拉勞工聯盟為最終目標。幾個支持查韋斯的工會都從委內瑞拉勞工聯盟里退出，改加入國家勞工工會旗下，國家勞工工會的成員數也不斷增長。在2003年，查韋斯改派遣國家勞工工會前往周年性的國際勞工組織會議，將委內瑞拉勞工聯盟排除在外。
2005年1月19日，一間名為Venepal的造紙工廠倒閉了，勞工們占據了工廠並重新開始生產以示抗議，但工廠資方揚言要變賣整個工廠的配賣。查韋斯於是下令國有化這間工廠，將信用貸款的尺度延伸至勞工身上，並下令委內瑞拉的教育機構向這間工廠購買更多紙張。這些都是查韋斯擴大國家干預經濟的一部分。 委內瑞拉是世界上的主要石油輸出國，石油也成為委內瑞拉發展經濟的基礎。查韋斯鼓吹石油輸出國組織限制石油出產量以獲取更高油價，使他被冠上「價格騙子」的渾名。在石油輸出國組織2006年6月舉行的會議上，委內瑞拉是唯一一個希望藉由降低石油出產量以提升油價的成員國。在查韋斯執政下，委內瑞拉最大的國有石油公司—委內瑞拉石油公司減少了25%的石油出產量，委內瑞拉無法達成現行的石油產出配額。不過，福布斯主張這是因為一些石油產出國出於政治的動機而試圖詆毀委內瑞拉的產業。查韋斯試圖擴展委內瑞拉的出口市場版圖，加強與其它開發中國家的合作開發計劃，包括阿根廷、古巴、中國和印度。油價的高漲使委內瑞拉獲得了更多進行社會計劃的資金，但也造成委內瑞拉經濟越來越依賴查韋斯政府和石油產業的支撐，私營部分扮演的角色則逐漸萎縮。
查韋斯將委內瑞拉石油公司置於能源和石油部門的管轄之下。查韋斯也藉由提高共同開采委內瑞拉石油所需的開采權費用來增加更多石油收入。查韋斯也試著清盤委內瑞拉石油公司在美國的子公司Citgo名下的財產。能源和石油部門成功的重組了Citgo的利潤結構，使得委內瑞拉石油公司的收益大為提升。
在查韋斯的執政下，從1999年至2004年，人均GDP下跌了1-2%，但由於石油價格的飆漲、石油罷工的結束、和石油消耗的大量增長，委內瑞拉的經濟狀況相當茁壯，GDP成長比率在2004年達到18%、2005年10%。許多經濟成長都是直接由最貧窮的人口區塊受益，實際收入在2003年至2005之間據報成長了55%之多，不過一些經濟學者認為這種成長只要油價下跌便會隨之停止。從查韋斯上任到2007年為止，委內瑞拉政府的統計數字指出失業率下降了6.4%而貧窮人口比率則下降了6%。世界銀行的報告指出在過去十年委內瑞拉的貧窮人口下降了10%，從40%下降至30%。不過，一些社會學家和經濟學家主張委內瑞拉政府的貧窮報告並沒有與其龐大的石油收入作成比例的計算。
委內瑞拉的失業率從2003年20%的最高點—也就是長達2個月的罷工和停工導致全國的石油產業癱瘓時，下降至2006年2月的10%。不過，一些經濟學家認為創造的工作機會並非固定性的，一旦油價下跌，公共預算將無法再付出這些工作的薪水，這些人將再度失業。
2007年3月30日實行「集體所有制」，將大型農場收歸國有及重新分配閑置土地給窮人。
2007年5月1日，由於委內瑞拉已經提前還清國際貨幣基金組織和世界銀行的30億美元債務，查韋斯宣布委內瑞拉退出這兩個組織，並要求它們歸還原先委內瑞拉繳納的成員國會費。 查韋斯重新調整了委內瑞拉的外交政策，藉由雙邊貿易和互惠協議來促進拉丁美洲的社會和經濟整合，包括他稱之為「石油外交」的策略。查韋斯專注於在各種跨國機構上促進他所計劃的拉丁美洲整合，與其它拉丁美洲國家發展雙邊貿易關系也是他政策的主要重點，委內瑞拉向巴西購買軍火的比率逐漸增加、與古巴進行技術專家交換石油的協議、由委內瑞拉自費建立輸油管至哥倫比亞以銷售便宜的天然氣，並以委內瑞拉的石油換取阿根廷的肉品和乳製品。查韋斯稱委內瑞拉擁有「一張有力的石油牌以影響地理政治的舞台…」他宣稱「就是這一張牌使我們能與強大的美國相抗衡」。除此之外，查韋斯與其它的拉丁美洲國家領導人緊密合作，尤其是在能源的整合方面，以及在美洲國家組織會議上爭取採納反貪污公約的勝利。查韋斯也極力爭取加入並參與南美洲的南方共同市場貿易聯盟，以擴展南半球的貿易整合計劃。
查韋斯在外交政策和反布希的的言論上有時已經達到人身攻擊的地步。查韋斯曾經稱美國總統喬治·沃克·布希為pendejo（「白痴」）。他也對美國國務卿康多莉扎·賴斯作出人身攻擊，批評她對於拉丁美洲的無知簡直是「徹底的文盲」。
在2005年底卡特里娜颶風摧殘了美國的墨西哥灣沿岸地區後，查韋斯政府是第一個表示願意提供援助的外國政府。但布希政府則拒絕了他的援助。
2008年07月正在俄羅斯訪問的委內瑞拉總統查韋斯回答記者提時，表示只要俄羅斯有此打算，他們會熱烈歡迎俄國部隊的到來。因為面對美國時的同仇敵愾以及在能源領域內的合作，俄羅斯和委內瑞拉這兩大產油國的關系變得更加密切。 查韋斯在委內瑞拉國內仍有著較廣泛的群眾基礎，若舉行新的大選，查韋斯「欽點」的接班人，即現任副總統馬杜羅或將獲勝。厄瓜多總統科雷亞曾表示，他認為馬杜羅是接管委內瑞拉政府的正確人選，「絕對能勝任。」此前媒體稱，若委國國民大會在30天內組織新的大選，查韋斯「欽點」接班人、現任副總統馬杜羅或將獲勝。
⑥ 翻譯一個句子
委內瑞拉提供了大約10％的美國石油進口，由委內瑞拉石油公司出資（PDVSA公司），國家石油壟斷企業，擁有雪鐵戈，一個美國的石油分銷商，它有幾個煉油廠特別適用於處理該國的沉重和硫原油。
⑦ 西鐵古潤滑油怎麼樣啊
我用了很多機油的品牌，用了西鐵古二年多，但感覺西鐵古的機油算可以。值得我信賴的產品，大家體驗一下就知道，光說也沒用。
⑧ 全世界「最富有」的國家，向中國借510億，為何還債方式讓人哭笑不得
美國國務卿曾說過：“誰能掌握石油，誰就能夠控制世界”，石油在第二次世界大戰當中就起著舉足輕重的作用，二戰結束之後，西歐各國也在為石油爭奪，中東地區就是最典型的例子。
它位於美國新澤西州德拉威爾河上，是美國國鳥白頭鷹的主要棲息地，如今美國也是將這里當作一個保護區，至於委內瑞拉是不是有意用島嶼償還我國債務，不得而知，但是面對委內瑞拉的國內經濟情況，這種可能性還是非常大的。
⑨ 西鐵古潤滑油好用嗎
只要是國標的都可以的。在廣東算是有點名氣。其實都一樣的，要不就用進口名牌的，要不就用長城的。殼牌 和長城，其它的 名說，國標都難說。