㈠ 剛買上八菱科技的股票能趕上分紅嗎
能，在股權登記日當天及之前買的都可以參加分紅，不過10派1.5，你真的看好嗎，股價隨便變動下都不止了
㈡ st八菱股票股吧
st八菱股票股吧是八菱科技的股票，該公司是南寧八菱科技股份有限公司的簡稱，成立於2001年7月，總部位於南寧市高新區工業園區科德路1號。是一家集科、工、貿一體，專業研究、設計、生產管帶式銅質或鋁質熱交換器產品，由南寧八菱汽車配件有限公司控股創建的高科技型企業。
拓展資料：
公司簡介
1.公司製造熱交換器的新型銅質硬釺焊工藝技術和雙波浪帶結構技術填補國內空白，是世界上汽車散熱器技術的最新成就，繼美國UAR和Radac、俄羅斯Shaaz、法國Berry、日本Najico公司後世界上的第6家應用，中國第一條銅質硬釺焊散熱器生產線於2004年11月在我公司建成投產。
2.公司推行現代化的企業管理和生產方式，秉承"成就顧客、成就八菱"的思想，成功地使產品走向全國並將按計劃進入國際市場，當前主要配套市場有一汽卡車公司、一汽柳州特種汽車廠、東風載重車公司、東風柳州汽車公司、上汽通用五菱公司、重慶長安汽車股份有限公司、重慶長安鈴木汽車股份公司、奇瑞汽車公司、徐州工程機械股份有限公司、柳州工程機械股份有限公司、玉柴機器股份有限公司、上海柴油機股份有限公司。
3.公司的產品有採用銅質硬釺焊、銅質軟釺焊、鋁質釺焊工藝技術和雙波浪散熱帶結構技術製造的熱交換器(散熱器、中冷器、油冷器)，可滿足微型車、轎車、重型車、工程機械、內燃機車、柴油機組等配套需要。
公司生產的產品主要應用於汽車、工程機械、國防裝備、計算機等市場領域;客戶主要分布於中國、美國、澳大利亞等全球市場。
4.公司致力於熱交換器的研發、生產和銷售，涉及產品500多種;憑借先進的技術，過硬的品質，產品年銷量超過180萬台。當前主要配套市場有一汽解放公司、一汽柳州特種汽車廠、東風柳州汽車公司、上汽通用五菱公司、重慶長安汽車股份有限公司、奇瑞汽車公司、柳州工程機械股份有限公司、玉柴機器股份有限公司等。
5.公司擁有300多台(套)熱交換器生產、測試設備，其中引進的德國高頻制管機、瑞典雙波浪制帶機、美國氮氣保護銅質硬釺焊爐、美國換熱性能風洞試驗台和英國隨爐爐溫跟蹤測試儀等均是目前國際上最先進的散熱器製造和測試的關鍵技術設備。
同時，公司還是國內第一家掌握銅質硬釺焊工藝技術並應用於批量生產的企業，也是繼美國UAR和Radac， 俄羅斯Shaaz、法國Berry、日本Najico之後，世界上第六家掌握並應用銅質硬釺焊技術的企業。
6.公司通過引進、消化和再創新，成功地在國內率先掌握管帶式換熱器行業領先水平的三項核心技術:銅質硬釺焊工藝技術、雙波浪散熱帶結構技術、耐高壓熱交換芯體與單元結構技術。
公司通過ISO9001、TS/16949質量體系認證。
公司測試中心榮獲《中國合格評定國家認可委員會實驗室認可證書》。
公司技術研發中心為廣西壯族自治區級"廣西內燃機高溫熱交換工程技術研究中心"。
2008年，公司榮獲中國內燃機工業協會頒發的《中國內燃機工業誕辰一百周年成就獎》。
2010年，公司榮獲中國內燃機工業協會頒發的"中國內燃機零部件行業排頭兵企業"稱號。
公司秉承"成就顧客、成就八菱、成就自我"的宗旨，以不斷進取的姿態，與時俱進，打造屬於自己的品牌!
㈢ 八菱科技什麼時候解除st
咨詢記錄 · 回答於2021-09-11
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㈤ 八菱科技的重啟發行
2011年10月21日，八菱科技刊登《首次公開發行股票重新啟動發行的公告》。
A股首家發行失敗的公司八菱科技(002592,股吧)宣布重新啟動發行。公司本次擬發行不超過1890萬股，發行後總股本為不超過7551.92萬股。本次網下發行376萬股；網上發行數量為1514萬股，發行前每股凈資產4.89元，該股將於10月31日實施網上、網下申購，並將在深交所中小板上市。
招股意向書顯示，南寧八菱科技股份有限公司主營業務是熱交換器的研發、生產和銷售，當前主要為汽車生產企業提供熱交換器產品的設計、製造等一體化的服務，主要產品是汽車散熱器、汽車暖風機等熱交換器產品。本次發行募集資金擬投向新增汽車散熱器汽車暖風機生產線項目和技術中心升級建設項目，總投資2.98億元。
㈥ 002592股票什麼時候復盤
經查證核實，002592八菱科技，因重大資產重組而於2017-11-20 09:30:00起停牌，至於何時復牌未見公告，也只能等待該公司公告。公司其他相關公告附後僅供參考： ★特別提示:重大事項,2017-11-20 09:30:00起停牌； ★最新公告:2018-02-03八菱科技(002592)重大資產重組進展公告(詳見公司大事) ；★最新報道:2017-12-13八菱科技(002592):擬重組汽車相關行業公司 繼續停牌(詳見業內點評)
㈦ 八菱科技的首家中止發行上市公司
中止發行！昨日，由於詢價對象不足20家，八菱科技成為A股首家中止發行公司。根據相關規定，該公司中止發行後，可以在核准文件有效期內，經向中國證監會備案，重新啟動發行。
八菱科技發行「夭折」
據悉，昨日八菱科技在路演推介過程中，詢價機構只有19家，不足20家。根據《證券發行與承銷管理辦法》第32條相關規定，「初步詢價結束後，公開發行股票數量在4億股以下，提供有效報價的詢價對象不足20家的，發行人及其主承銷商不得確定發行價格，並應當中止發行。」因此，八菱科技成為A股首家中止發行公司。
在此之前，萬安科技也同樣險些遭遇詢價機構問題，當時，僅有24家機構參與「捧場」，離發行中止「紅線」僅5家之差。
不過雖然此次發行中止，但並不意味著八菱科技上市之路就此結束。根據相關規定，公司中止發行後，在核准文件有效期內，經向中國證監會備案，可重新啟動發行。
根據八菱科技公布的招股意向書，擬發行不超過1890萬股，發行後總股本不超過7551.92萬股。該公司主營業務為熱交換器的研發、生產和銷售，當前主要產品為汽車散熱器和汽車暖風機，主導產品汽車散熱器是汽車發動機水冷系統的關鍵零部件。
另外，八菱科技發行中止，也讓民生證券頗為「尷尬」。資料顯示，民生證券成立於1986年，是經中國證監會核準的B類BBB級全國性的綜合類證券公司，中華全國工商業聯合會直屬會員。公司2002年注冊資本增至12.82億元，注冊地為北京，2004年民生證券注冊為保薦機構，2005年則成為首批股權分置改革保薦試點保薦機構。
發行前質疑聲四起
其實，八菱科技此次發行之路可以說頗為坎坷，公司於2011年4月11日首發申請便已經成功獲批，而直到如今才正是啟動發行。而就在發行前後幾天，公司又受到了投資者種種質疑。
有投資者質疑，「八菱科技完全靠上汽通用五菱養著，如果有那麼一天，五菱另找一家來配套，不知八菱會怎麼辦？這是股民要注意的風險。」
而事實也正是如此，根據公司招股說明書顯示，八菱科技的客戶確實比較集中，主要包括上汽通用五菱、東風柳汽、重慶長安、一汽解放、奇瑞汽車等國內知名整車製造企業。2008 年、2009年和2010年公司對前5名客戶的銷售額占營業收入總額的比例分別為 71.73%、83.30%和 81.22%。
對此，公司承認對主要客戶存在著較強的依賴，如果上述主要客戶需求下降，或轉向其他汽車零部件供應商采購相關產品， 將給公司的生產經營帶來一定的負面影響。
另外，對於汽車產能問題，投資者也給出了自己的疑問。其稱，八菱科技在招股書中多次提到《汽車產業調整和振興規劃》，而這個振興規劃是2009年1月國務院通過的應對經濟危機時期的特別舉措，行業振興刺激下的增長數據不能代錶行業的正常發展水平，所以引用非常時期的數據誤導了投資者。
還未發行就遭遇諸多質疑，再加上此次發行被迫中止，盡管公司還有「補救」機會，重新發行，但是不難想像，八菱科技未來上市之路或許依舊艱難。