① 航空股票有哪些股航空股票有哪些股東
1、航天股票龍頭股排名2、航空股票有哪些3、航空軍工股票有哪些4、航空股票有哪些股5、航空運輸股票龍頭裂神/航空運輸概念股有哪些
目前A股市場中真正的軍工股只有22隻，它們是：中航重機、中國衛星、航空動力、西飛國際、鋼研高納、航天晨光、新華光、航天電器、航天電子、中國重工、中信海直、中航光電、成發科技、洪都航空、博雲新材、中兵光電、軸研科技、哈飛股份、四創電子、西儀股份、航天通信、航天科技。龍頭有：航天電子、中航動力、中直股份、中航機電、航天機電、中航電子、中航飛機
航天軍工板塊的細分龍頭如下：
航天發動機龍頭是：航天動力。
船舶製造龍頭是：廣船國際。
無人機龍頭是：埋源明洪都航空。
嫦娥飛船龍頭是：軸研科技。
軍工工程建設龍頭是：中航三鑫。
軍工汽車製造龍頭是：航天晨光。
大飛機龍頭是：航天電子。
北斗導航龍頭是：中海達。
國家安全龍頭是：高德紅外。
航空股票包括中國國航，南方航空，東方航空，海航控股，吉祥航空等。
【拓展資料】
股票是股份公司發行的所有權憑證。它是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的主要長期信用工具，可以轉讓、買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。它是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東對股份公司的所有權，購買股票也是購買企業生意的一部分，即可和企業共同成長發展。這種所有權為一種綜合權利，如參加股東大會、投票表決、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利差價等，但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。獲取經常性收入是投資者購買股票的重要原因之一，分紅派息是股票投資者經常性收入的主要來源。
買入股票後，股票價格下跌，即股票的現價低於成本價，所以投資者賬戶是虧損的。止損就是為了防止股票繼續下跌帶來更大的損失，所以就及時將股票賣出。這就是及時止損的意思。投資的主要目的是盈利，但任何投資都有風險，不存在一本萬利的產品。因此投資者需要保持理性，不可過分貪圖高預期收益，見形式不對就果斷止損。
止損點可以用支撐或壓力位為參考，即在支撐位建倉，跌破支撐位後即止損。常見的支撐位有：
一、前期歷史低點、缺口、重要均線處。比如說：股價跌破60日均線或半年線等，可能還有加速下跌的趨勢，因此就體現賣出。
二、前期股票的高位。比如說：M頭形態，如果投資者剛好買在第一個高位，股價下跌後出現了小幅度的反抽形態，反抽時即便還沒有回本也要及時止損，因為M頭預示後市下跌，且信號很強烈。
軍工股票有中國重工、中航機電、中國嘉陵、中信海直、中直股份等等。
一、中國重工
中國重工[601989]資產經營；投資管理；艦船、艦船配套產品、海洋工程及裝備、能源裝備、交通裝備、環保裝備和機械電子設備的設計、研製、生產、修理、改裝、租賃、銷售；進出口業務。
所屬板塊：機構重倉板塊，滬彎告股通板塊，2025規劃板塊，航母概念板塊，證金持股板塊，船舶製造板塊，海工裝備板塊，一帶一路板塊，上證180_板塊，北京板塊，軍工板塊，HS300_板塊，中字頭板塊，風能板塊，融資融券板塊，上證50_板塊。
二、中航機電
中航機電[002013]業務范圍從研製、生產調角器、滑軌、撥叉等座椅精密調節裝置及精沖製品、精密沖壓模具等業務，擴大到航空機電系統業務范圍，包括機載飛行控制子系統，機載懸掛與發射控制系統、機載電源分系統（交直流發電及控制、機上一次配電裝置、應急發電子系統、變流/變壓等裝置、航空機載燃油測量系統、機載液壓作動裝置、發動機點火系統及裝置、無人機發射等系統的研發、製造和銷售。
所屬：基金重倉板塊，深成500板塊，預虧預減板塊，中證500板塊，無人機板塊，航母概念板塊，證金持股板塊，湖北板塊，航天航空板塊，軍工板塊。
三、中國嘉陵
中國嘉陵[600877]經營范圍：製造摩托車。一般經營項目：銷售摩托車；製造、銷售摩托車零部件、工業鋼球、軸承；製造、銷售非公路用全地形車；製造、銷售非公路用雪地行走專用車；製造、銷售通用機械設備、農用機械設備、建築機械設備等等。
所屬板塊：成渝特區板塊，交運設備板塊，重慶板塊，軍工板塊，西部開發板塊，融資融券板塊。
四、中信海直
中信海直[000099]經營范圍陸上石油服務、海上石油服務、人工降水、醫療救護、航空探礦、直升機引航作業、通用航空包機飛行、公務飛行、空中游覽、出租飛行、直升機機外載荷飛行、航空器代管業務、私用飛行駕駛執照培訓；航空攝影、空中廣告、海洋監測、漁業飛行、氣象探測、科學實驗、城市消防、空中巡查、航空護林、空中拍照；中國民用航空局135部規定的通用航空業務。直升機、二手飛機、報廢飛機、航空設備、器材及零配件的出口業務等等。
所屬板塊：基金重倉板塊，深圳特區板塊，深成500板塊，通用航空板塊，中證500板塊，航母概念板塊，證金持股板塊，三沙概念板塊，廣東板塊，民航機場板塊，軍工板塊，社保重倉板塊，融資融券板塊。
五、中直股份
中直股份[600038]經營范圍航空產品及零部件的開發、設計研製、生產和銷售，航空科學技術開發、咨詢、服務，機電產品的開發、設計研製、生產和銷售以及經營進出口業務。公司是我國直升機、通用飛機和支線飛機的科研生產基地等等。
所屬板塊：通用航空板塊，上證380板塊，滬股通板塊，證金持股板塊，黑龍江板塊，航天航空板塊，軍工板塊，HS300_板塊，融資融券板塊。
參考資料來源：網路-中國重工[601989]
參考資料來源：網路-中航機電[002013]
參考資料來源：網路-中國嘉陵[600877]
參考資料來源：網路-中信海直[000099]
參考資料來源：網路-中直股份[600038]
參考資料來源：網路-軍工板塊
1、東方航空600115：公司2018年起將引進新一代A350-900和B787-9遠程寬體客機，致力於進一步提升國際遠程航線經營能力和收入水平，持續優化旅客乘機體驗，為廣大旅客提供更加舒適的空中旅行服務，助推公司國際化戰略實施。
2、吉祥航空603885：吉祥航空主營業務為航空客貨運輸業務，經營范圍包括國內(含港澳台航空客貨郵運輸、國際航空客貨運輸業務，航空配餐等。
3、華夏航空002928：華夏航空是我國支線航空商業模式的引領者和主要踐行者，是目前我國唯一長期專注於支線航空的獨立航空公司。
拓展資料：公司聚焦於航空裝備及特種製冷領域，主要產品涵蓋航空氧氣系統、機載油箱惰性化防護系統、飛機副油箱等航空產品以及軍民用特種製冷設備。航空股票午後，航空機場板塊走強。截至發稿，航空股票東方航空漲近7%，航空股票中國5、南方航空600029：南方航空的第五個漲停板終於引發了航空板塊的集體飆漲。這一次，低位航空股上行的邏輯是：低油價與需求增長的復合基本面。而在航空股暴漲之後，也有風險隱憂，油價攀升與人民幣貶值則是兩把達摩克利斯之劍。航空版股票是一種統稱。通常航空版的漲勢與燃油降價，運輸量增加，旅遊旺季，資產重組，業績利好有關。另外人民幣的升值也會引起航空版的上漲。人民幣升值是中長期收益增長的一個保障和側面因素。上市公司本身的經營和管理正常運轉才是根本。航運能力的增長是利潤增長的主要構成。數據僅參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。
另外航空屬於交通運輸板塊，主營航空的大概有二三十隻股票，你可以下載一個股票軟體，然後就能查到有關航空所有股票另外，股市有風險，投資需謹慎。
1、中國南方航空集團有限公司
中國南方航空集團有限公司（ChinaSouthernAirlines，簡稱南航，總部設在廣州，於1991年2月1日正式掛牌成立，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。股票代碼：600029。
2、中國東方航空集團有限公司
中國東方航空集團有限公司（ChinaEasternAirlines，由中央直接管轄的國有獨資公司，也是國務院國有資產中國西北航空公司，聯合中國雲南航空公司，重組而成。
1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。股票代碼：600115。
3、海南航空控股股份有限公司
海南航空控股股份有限公司（HainanAirlines，於1993年成立，擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機隊，適用於客運和貨運飛行，為旅客打造獨立空間的優質頭等艙與寬敞舒適的全新商務艙。海南航空共運營飛機229架。股票代碼：600221。
4、中信海洋直升機股份有限公司
中信海洋直升機股份有限公司是由中海直公司、中信國安總公司、中國海洋石油南海東部公司、中航黑河民機技貿中心、廣東南油經濟發展公司、深圳市通發汽車運輸有限公司和深圳名商室外運動俱樂部有限公司共同發起設立的股份有限公司。股票代碼：000099。
5、廈門國際航空港股份有限公司
廈門國際航空港股份有限公司的前身是1996年5月成立的廈門機場發展股份有限公司，是由廈門國際航空港集團有限公司（下稱「空港集團」獨家發起募集設立的股份有限公司。
1996年4月17日，經中國證監會批准，公司2700萬普通股在上海證券交易所成功發行，5月31日公司股票掛牌上市，股票簡稱「廈門機場」，股票代碼「600897」。
參考資料來源：網路-廈門空港
參考資料來源：網路-中信海直
參考資料來源：網路-海南航空控股股份有限公司
參考資料來源：網路-中國東方航空集團有限公司
參考資料來源：網路-中國南方航空集團有限公司
② 航天電子是藍籌股嗎
確切的說不是藍籌股，但是它是國企並且是軍工類股票。是成長型的票。
1)行業地位：公司是中國航天科技集團公司旗下從事航天電子測控、航天電子對抗、航天制導、航天電子元器件專業的高科技上市公司，產品被廣泛地應用於各類型號衛星、火箭運載工具，在國內衛星導航系統集成方面具有一定的壟斷性優勢，核心競爭力明顯，未來前景廣泛。衛星導航應用是全球發展最快的三大信息產業之一，公司投資組建天合導航通信技術有限公司，建設國家級的衛星導航應用工程中心，使公司在該市場中處於有利的地位，將成為公司未來的利潤增長點。公司研製的GPS/GLONASS通道雙系統接收機(屬衛星導航定位系統產品)，擁有自主知識產權，在定位精度和可靠性上達到國際先進水平，隨著對航天系統的軍事應用需求增加，該類產品的采購面臨良好機遇。
(2)科研生產許可證概念：公司通過了國防科工委對公司的現場審核及審查，近日正式取得《武器裝備科研生產許可證》。公司表示，該證的取得拓寬了公司承攬軍品科研生產任務的渠道，對公司的生產經營將產生積極的影響。
(3)涉足軟體業：軟體業是當今國際發展最快的產業之一，公司投資「神舟軟體「將拓寬經營領域，形成公司新的利潤增長點，保持經營業績持續穩定增長。
(4)長遠規劃：公司規劃在「十一五」期間完成北京綜合電子和衛星導航產業基地、上海星載設備產業基地、鄭州機電組件產業基地、杭州機電組件研製基地等基地建設。還擬建設重慶綜合電子產業基地，並已決定先期在重慶購置部分土地，預計此次購地投資不超過2000萬元。
③ 航天電子值得長期持有嗎
值得。
航天電子有投資價值，航天電子是潛力股，它是國企且工類股票，屬於成長類型的股票。
【拓展資料】
主要有以下兩個方面原因:
(一）航天電子公司發展前景廣闊
2019上半年公司營收和凈利潤小幅增長，各項科研生產任務按計劃完成。2019上半年共實現營業收入61.55億元，比上年同期增長1.38%。歸屬於上市公司股東的凈利潤實現2.35億元，比上年同期增長4.90%。公司傳統航天配套領域繼續保持穩固配套地位和市場份額，承擔了多個型號研製配套任務，多次參加重大飛行試驗和發射服務。電線電纜市場開拓不斷取得突破，在國家電網2019年特高壓線路工程「青海-河南」、「陝北-武漢」批次導線招標中一舉中標高附加值導線產品近兩萬噸，創造了航天電工電線電纜單批次導線中標新記錄。
(二）航天產業快速發展
航天產業是國家戰略性產業，預計未來很長一段時期內，國家將繼續實施載人航天、月球探測、高解析度對地觀測系統、衛星導航定位系統等航天重大科技工程以及一批重點領域的優先項目，這將帶動航天技術的迅猛發展，航天應用服務產業市場需求廣闊，使得航天電子公司增長潛力較大。它的產品被廣泛的用於各類型號衛星和火箭運載工具，在國內衛星導航系統集成方面具有一定的壟斷性優勢，核心競爭力也很明顯，未來前景十分廣泛。目前公司通過了國防科工委對公司的現場審核及審查。其中軟體業是當今國際發展最快的產業之一，航天電子公司所投資的「神州軟體"將拓寬經營領域，形成公司新的利潤增長點，保持經營業績持續穩定增長。
公司前身為武漢電纜(集團)股份有限公司， 1995 年上市，主營業務為電線、電纜的生產。1999 年 9 月，中國運載火箭技術研究院(以下簡稱「火箭院」)通過承接轉讓股權成為公司第一大股東，並於同年 11 月及 2000 年 12 月與公司電纜類資產進行了兩次資產置換，置入了火箭院下屬北京遙測技術研究所、北京建華電子儀器廠的經營性資產，基本完成向航天高科技產業轉型。2000 年 1 月，公司更名為「長征火箭技術股份有限公司」 (簡稱「火箭股份」)。
2002 年，公司提供資產置換，置入了中國航天電子元器件公司(即現公司大股東中國航天時代電子有限公司，以下簡稱「航天時代」)下屬的上海科學儀器廠、桂林航天電器公司、杭州電連接器廠的經營性資產以及河南通達航天電器廠的生產用地和廠房設施，進一步拓寬業務范圍。2004 年2 月，火箭院將所持有的 24.019% 公司股份通過行政劃轉方式轉讓給航天時代，航天時代成為公司第一大股東。2005 年 12 月，公司第三大非流通股股東武漢東湖創新科技投資有限公司將其持有的公司國有法人股轉讓給航天時代。
2007 年，公司收購了北京時代民芯科技有限公司 57.14%的股權、激光慣導項目分公司經營性資產及相關負債、北京光華無線電廠經營性資產及相關負債、重慶巴山儀器廠經營性資產及相關負債、微電子研發線項目相關資產及北京市普利門機電高技術公司經營性資產及相關負債；2016 年，公司收購了中國航天時代電子公司技改資產、航天電工集團有限公司 100%股權、北京航天時代光電科技有限公司 58.73%股權、北京航天時代慣性儀表科技有限公司 76.26%股權、北京航天時代激光導航技術有限責任公司 50%股權等，基本實現了航天時代企業類資產的整體上市。
經過多次對集團旗下航天電子信息產品業務資產的整合，公司已成為從事航天電子測控、航天制導、航天電子組件等專業的高科技上市公司，當前實際控制人為中國航天科技集團有限公司。並且作為航天九院旗下唯一上市平台，公司目前已基本實現了航天九院企業類資產的整體上市。
④ 航天軍工龍頭股票有哪些
航天軍工龍頭股票有:中國衛星、航天機電、航天動力、航天電子、航天工程、航天彩虹、航天信息、航天發展、航天晨光、航天科技等。
【拓展資料】
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
定義：
龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。
龍頭條件：
1.龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭。
2.龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3.龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
4.龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。
5.龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即3.91元，三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。
⑤ 請問航天電子600879股票的發行價是多少謝謝
1.00元 公司名稱：航天時代電子技術股份有限公司 所屬地域：湖北省
英文名稱：China Aerospace Times Electronics Co., Ltd. 所屬行業：國防軍工 — 國防軍工
A股代碼：600879 A股簡稱：航天電子
成立日期：1986-11-15 發行數量：2500.00萬股 發行價格：1.00元
上市日期：1995-11-15 發行市盈率：- 預計募資：2730.00萬元
首日開盤價：12.50元 發行中簽率：- 實際募資：2730.00萬元
⑥ 航天電子股票今年還有機會嗎
在軍工資產證券化的大背景下，公司大股東航天時代電子技術股份有限公司尚有一半的資產未注入上市公司，其中包括慣導和微電子類兩大塊優質資產，且大股東目前僅持有公司2033%的股份。將剩餘的激光慣導資產注入航天電子，一是可以擴大航天時代的持股比例，也可以提高航天電子的盈利能力，是個明顯的多贏格局，因而該預期一直非常強烈。考慮到公司擁有的技術壟斷地位以及控股股東未來資產注入的預期，公司中長期的增長仍值得期待。
⑦ 航天電子怎麼了，股票都跌那麼多了，後市如何操作
航天電子
該股短期介入的資金還沒有全身而退，如果後市該股能夠有效守住14.9不破站穩，一旦反彈還有看高15.6
的機會，但是如果該股後市資金流出導致有效跌破14.9無法收復弱勢下行。可以考慮適當降低倉位迴避風
險。個人觀點僅供參考。
⑧ 航天電子股票為什麼不漲
1.沒有資金就有好的業績。有些股票業績很好，盈利能力很強，但這只股票缺乏人氣和資金推動。
2.沒有題材的好表現。股市要炒作、促漲、推高股價，一般需要題材和熱點才能。
3.好的業績好比一些大象藍籌股。業績真的很好，盈利能力很強，市盈率很低，嚴重。
4.股市環境太差了。股票市場環境的好壞直接關繫到單個股票市場。當股市環境良好時候個股肯定會好。
拓展資料
1、事實上，自去年以來，軍工集團整體上市已成為市場熱議的話題。去年6月，中航一號黨組書記、總經理林作明表示，中航一號原則上必須實現整體上市，但在具體實施中，可以先上市一批專業化企業。一家軍工企業分析，由於軍工企業業務比較特殊，涉及面廣，不太可能將所有資產整體打包上市。未來軍工企業整體上市概念的可能性是，一方面以資產證券化率來衡量，即上市企業市值與總資產之比，軍工集團資產證券化率達到70%至80%，實際上可以視為整體上市；另一方面是其企業的專業化整體上市，也就是將相關行業的資產打包上市，也是整體上市的一種。
2、航天電子(600879)航天時代電子科技股份有限公司(以下簡稱航天電子)是中國航天科技集團公司旗下的高科技上市公司，專業從事航天電子測控、航天電子對抗、航天制導和航天電子元件。中航動力控制(000738)中航動力控制(000738)由中國南方航空動力機械股份有限公司作為獨家發起人，以其所屬摩托車齒輪廠、發動機製造廠、黑鑄車間、壓鑄車間、銷售公司、運輸公司、摩托車設計院及相關職能部門的全部資產和負債，以及其在株洲南方摩托車製造有限公司及其募集資金設立的股份有限公司75%的股權重組。公司現已形成6大系列、30多個型號的摩托車及其發動機產品。洪都航空匯(600316)洪都航空工業集團(以下簡稱洪都航空)是以洪都航空工業集團有限公司(以下簡稱洪都航空)為核心企業的大型企業集團。它的前身是南昌飛機製造公司，前身是國有洪都機械廠。始建於1951年，是國家第一個五年計劃的156個重點項目之一，是我國教練機、攻擊機、農林飛機、海防產品、片梭織機、摩托車和發動機的生產基地，是集航空產品、機電產品科研、生產、經營為一體的高新技術企業集團。
⑨ 600879 航天電子 是哪裡的企業
所屬行業：非汽車交運設備 區域：湖北省 發行價：1.00元
公司網址: www.catec-ltd.cn 電話：027-84792199;010-88106362 董事長：劉眉玄
控股股東：中國航天時代電子公司
公司簡介：
航天時代電子技術股份有限公司是中國航天科技集團旗下從事航天電子測控、航天電子對抗、航天制導的高科技上市公司，公司的航天產品主要包括：高性能感測器、電連接器等，公司產品被廣泛地應用於各類型號衛星、火箭運載工具、相應的地面通信測量與控制設備及工業自動化控制設備中。公司完成非公開發行股票並收購了控股股東所屬激光慣導項目等一系列優質資產，使公司產品在原來的業務基礎上，增加了激光慣導、特種電子裝配等航天軍工高端產品，極大豐富了公司航天專業技術種類，提高了公司航天專業技術優勢，拓展了公司航天產品專業領域，為公司研製高附加值的系統集成級產品提供了的條件和能力。
公司基本情況
公司名稱：航天時代電子技術股份有限公司
英文名稱：China Aerospace Times Electronics Co., Ltd.
證券簡稱：航天電子 證券代碼：600879
曾用名：武漢電纜->火箭股份->G火箭->火箭股份->航天電子
主營業務：民用航天與運載火箭技術及配套設備、計算機技術及軟硬體、電子測量與自動控制、新材料、通信產品、記錄設備、儀器儀表、衛星導航與衛星應用技術及產品、衛星電視接收和有線電視產品及上述產品的開發、生產銷售、技術轉讓、咨詢和服務等
法人代表：劉眉玄 總經理：王亞文
董秘：呂凡 獨立董事：唐金龍、朱錦梅、王占臣、徐東華
聯系電話：027-84792199;010-88106362 傳真：027-84792102
電子信箱：[email protected] ;[email protected] 郵政編碼：430056
工商登記：4201141160152 信息披露：中國證券報、、證券時報
注冊地址：湖北省武漢經濟技術開發區高科技園
辦公地址：湖北省武漢經濟技術開發區高科技園
歷史沿革：
航天時代電子技術股份有限公司（簡稱公司）成立於1986年11月。1995年10月，經中國證監會復審通過，同年11月15日由上海證券交易所審核批准2,500萬股社會公眾股在上海證券交易所掛牌交易。1999年中國運載火箭技術研究院通過受讓股權的方式成為公司第一大股東，並於同年11月及2000年12月將其所擁有的航天類資產與公司電纜類資產進行了兩次資產置換。第二次資產置換後，公司的主營業務完全變更為民用航天與運載火箭技術及配套設備、計算機技術及軟硬體、電子測量與自動控制、新材料、通信產品、記錄設備、儀器儀表、衛星導航與衛星應用技術及產品、衛星電視接收和有線電視產品及上述產品的開發、生產銷售、技術轉讓、咨詢和服務等。公司2006年第二次臨時股東大會審議通過，向特定對象非公開發行股票，增發價格為22元/股。2007年6月4日公司收到本次非公開發行股票募集資金人民幣1,084,820,000.00元，新增注冊資本人民幣49,310,000.00元，增資後公司注冊資本為人民幣540,693,856.00元。經2008年年度股東大會審議通過，公司以2008年12月31日總股本540,693,856股為基數，向全體股東以資本公積金轉增股本，轉增比例為每10股轉增5股，共計轉增270,346,928股，轉增後公司總股本變更為811,040,784股，變更後的注冊資本為人民幣811,040,784.00元。2009年7月2日，公司2008年度資本公積轉增股本方案實施完畢。經公司2009年第一次臨時股東大會批准，公司決定將注冊名稱更改為「航天時代電子技術股份有限公司」。武漢市工商行政管理局批准了公司更名申請並向公司核發了注冊號為420100000095036的「航天時代電子技術股份有限公司」營業執照。公司注冊的名稱由「長征火箭技術股份有限公司」正式變更為「航天時代電子技術股份有限公司」。由於公司名稱發生變化，經上海證券交易所核准，公司股票簡稱自2009年10月30日起由「火箭股份」變更為「航天電子」，股票代碼600879保持不變。
發行相關
成立日期：1986-11-15 上市日期：1995-11-15
發行價格：1.00元 發行數量：2500.00萬股
發行價區間：- 預計募資：2730.00萬元
首日開盤價：12.50元 實際募資：2730.00萬元
發行市盈率：-- 發行中簽率：--
主承銷商：--
上市保薦人：申銀萬國證券股份有限公司
點擊查看：招股說明書 | 風險公告 | 證監會批復 | 上市保薦書 | 中簽公告 | 公司章程
股權關聯交易 公司本身、 為公司股東、 公司控股參股公司、 為公司其他關聯方、 無關系關聯、 未知
公告時間 交易情況
2009-04-24 出讓方： 北京北航天華科技有限責任公司
受讓方： 長征火箭技術股份有限公司
2009-04-24 出讓方： 北京中科萬里實達科技有限公司
受讓方： 長征火箭技術股份有限公司
2008-08-08 出讓方： 長天電工集團有限公司
受讓方： 長征火箭技術股份有限公司
2008-08-08 出讓方： 黃石輻照電線有限公司
受讓方： 長征火箭技術股份有限公司
2008-08-08 出讓方： 黃石電纜有限公司
受讓方： 長征火箭技術股份有限公司
2008-08-08 出讓方： 黃石雙峰電纜有限公司
受讓方： 長征火箭技術股份有限公司
2008-01-31 出讓方： 航天長征火箭技術有限公司
受讓方： 長征火箭技術股份有限公司
2008-01-31 出讓方： 航天長征火箭技術有限公司
受讓方： 長征火箭技術股份有限公司
2008-01-31 出讓方： 航天長征火箭技術有限公司
受讓方： 長征火箭技術股份有限公司
2008-01-31 出讓方： 航天長征火箭技術有限公司
受讓方： 長征火箭技術股份有限公司
2008-01-31 出讓方： 航天長征火箭技術有限公司
受讓方： 長征火箭技術股份有限公司
2008-01-31 出讓方： 長天電工集團有限公司
受讓方： 長征火箭技術股份有限公司
2008-01-31 出讓方： 黃石輻照電線有限公司
受讓方： 長征火箭技術股份有限公司
2008-01-31 出讓方： 黃石雙峰電纜有限公司
受讓方： 長征火箭技術股份有限公司
2008-01-31 出讓方： 黃石電纜有限公司
受讓方： 長征火箭技術股份有限公司
2005-12-26 出讓方： 武漢東湖創新科技投資有限公司
受讓方： 中國航天時代電子公司
2005-12-21 出讓方： 武漢東湖創新科技投資有限公司
受讓方： 中國航天時代電子公司
2005-12-21 出讓方： 武漢東湖創新科技投資有限公司
受讓方： 中國航天時代電子公司
2005-10-22 出讓方： 長征火箭技術股份有限公司
受讓方： 北京神舟航天軟體技術有限公司
2005-10-22 出讓方： 航天長征火箭技術有限公司
受讓方： 北京神舟航天軟體技術有限公司