『壹』 波音737MAX獲批復飛！為何波音股不漲反跌
因為波音公司還沒有得到中國民航局的復飛批准，而中國市場又占據了波音公司很大一部分業務。近日，根據美國媒體報道，美國航空管理局已經允許波音737 MAX開始復飛，航空局的局長迪克森表示，航空局對這款飛機的安全性完全有信心，他指出，波音公司已經在波音737 MAX的設計上做了一些改動，並且將造成事故的核心故障徹底清除掉，波音公司正在盡全力來保證之前的墜機事件不再發生。不過該局長也表示，波音公司在其產品的安全性方面還有很多工作要去做。
波音公司的總裁也表示，美國航空局的復飛批準是一個關鍵性的事件，波音一直在和各國的民航部門溝通，未來可能會有更多的民航局批准波音737 MAX復飛。該總裁還表示波音一直在和多家航空公司合作，提供跟對關於波音737 MAX飛機的數據，確保波音公司能夠接受到足夠多航空公司的意見。
『貳』 航空類股票清單
通用航空股包括:中信海直、山河智能、海特高新、洪都航空、航發科技、航發動力、龍鑫通用、中化岩土、國瑞科技、四川九洲、四川大學智勝、四創電子、威海廣泰*ST大洲、宗申動力。以下是對這些股票的詳細介紹，感興趣的投資者可以繼續閱讀。
什麼是通用航空股？
股票名稱股票代碼所屬板塊行業類別關聯理由中信海直00099深圳通用航空綜合服務提供商是亞洲最大的專業直升機運營商之一；公司主要從事通用航空飛行服務和維護服務，成為中國唯一的通用航空飛行、通用航空維護、通用航空培訓、機場運營等協調發展和整合服務提供商；2019年相關業務收入15.67億元，占收入的100%。山河科技(持股1302097中小板機械設備公司子公司.48%)被定位為國內領先的通用航空飛機製造商，在國內輕型飛機市場具有明顯優勢；2019年 12月，該公司完成了加拿大Avmax Group Inc. 收購100%股份。AGI它是北美最大的支線飛機租賃和維修公司，也是世界第二大支線飛機租賃公司。它為全球航空公司提供租賃、銷售、維護和商用飛機改裝等服務。2019年航空業務收入為11.76億元。收入佔15.83%。海特高新002023中小板國防軍工是中國唯一一家提供綜合航空技術服務提供商的上市公司；公司主要從事核心設備研發製造、高性能集成電路設計製造、航空工程技術與服務、航空機載設備測試與維護、航空中小型發動機維護碰虛、通用航空三位一體。維修服務、航空培訓、部分航空技術研發、航空部門配件製造、航空工程改造已達到國際先進水平；公司合同客戶基本覆蓋國內所有民用航空公司、陸軍用戶等航空部門。2019年相關業務收入為6.89億元，85億元.27%。洪都航空600316上海唯一擁有基礎、中高級教練產品開發和生產能力的國內系統供應商；公司是國內主要的教練機研發生產基地，主要從事教練機產品的設計、開發、生產、銷售、維護和服務保證。目前，主要產品有CJ六級教練機，K8基礎教練機，L15高級教練機； 2019年來，航空產品製造業務收入40元.22億元，佔91元.01%。上海許多世界知名的航空發動機公司在亞太地區的重要甚至唯一的供應商；公司的主要業務是研發、製造和銷售航空發動機和燃氣輪機部件，主要分為國內貿易航空和衍生品、外貿產品和民用工業產品。在這三個業務領域，分包業務形成了外殼、葉片、鈑金和軸產品的專業製造平台；2019年相關業務收入為33.47億元，占收入的98.92%。上海唯一的渦輪噴氣發動機、渦扇發動機、渦輪軸、渦輪螺旋槳發動機和活塞製造商，唯一的航空動力上市平台；航空發動機及其衍生產品產業鏈涵蓋研究、生產、測試、銷售、維護支持、外貿出口分包業務，參與國際民用航空發動機新部件試生產；子公司黎明公司(持有68.77%)南方公司(持有86%).74%)黎陽動力(持有70%).86%)是國內航空發動機的核心研發和生產企業，其航空發動機產品涵蓋中國所有大、中、小類別。 2019年相關業務收入246億元，占收入97億元.58%。隆鑫通用603766滬市汽車該公司涉足無人機業務和通用航空活塞發動機領域；已交付29架XV-2.植保無人機已完成2萬畝植保作業； XV-3.通用無人機已上市，可用於道路巡邏、物流運輸、警察防火大啟等；對於通用航空發動機，義大利CMD已獲得EASA頒發的DOA(航空發動機設計組織批准)證書，並具有活塞式航空發動機的前沿研發能力。在設計、匹配和校準能力方面；2021年1月披露，目前CMD22汽油航空發動機已經通過EASA發布的CMD國產化工作正在有序進行22系列航空汽油發動機型號認證。中化岩土002542中小板建築裝飾公司的一般航空業務包括民航工程咨詢、規劃設計、項目投資管理、項目建設、運營維護，涵蓋一般機場項目的整個生命周期，成為國內為數不多的從事一般機場投資、建設運營的公司之一；安吉機場已獲得一般機場使用許可證並開始運營，提供機場運笑仿燃營和飛機運營，承擔緊急救援等社會公共服務職能；浙江中青擁有華東民航管理局頒發的通用航空企業營業執照和商業非運輸航空經營者經營證書。 19年來，機場工程業務收入為1.66億元，占收入的46億元.05%。 19年來，機場工程業務收入為1.66億元，占收入的46億元.05%。國瑞科技600562上海國防軍工公司擁有相對完整的雷達系列產品，技術基礎雄厚，行業積累多年，在相關領域處於領先地位；公司是家用空中交通管制雷達的主要供應商，其產品包括一次雷達和二次雷達。雷達主要提供給軍事和民用航空；天氣雷達和基本預報預警系統涵蓋國家、省、市氣象部門、民航局、軍事氣象部門等主要客戶。中國國家空中交通管制監控與通信系統工程技術研究中心唯一的實施載體；公司在二次雷達、空中防撞、空中管理響應、廣播自動相關監控、通航飛行服務、低空管理系統、地空數據鏈通信等方面具有相對完整的行業資質和產品資質。在特殊技術上具有領先優勢；公司是國內的C919大型客機一流供應商承擔C919機艙廣播內部通信子系統和飛行指揮車項目。19年空中交通管制產品研發任務6年.16億元，佔20.60%收入。川大智勝002253中小板計算機國內領先的空中交通管制行業軟體設備供應商，以及國內領先的空中交通管制自動化系統；公司業務目前涵蓋三個主要領域：軍事航空控制、民航控制和通用航空控制。主要產品包括空中交通管制實時指揮系統和空中交通管制模擬培訓系統；2019年以來，相關業務新簽訂合同.35億元，收入25億元.07億元，占收入60億元.34%；公司於2019年開發的自動語音識別技術。識別率達到96.7.基於地空呼叫語音識別的空中交通管制命令安全監控演示使用程序民航局已在西南航空交通管理中完成。四創電子600990是智能行業的重要製造商之一；公司主要從事雷達行業、智能行業和能源行業。它認證了短程主雷達、遠程主雷達、輔助雷達和地面監測雷達(包括天氣雷達和空中交通管制)。雷達、城市安全操作系統等產品在中國處於領先地位；2019年以來，雷達和雷達的配套業務收入為19.64億元，占收入的53.49%；2019年，它贏得了軍用航空管理雷達環境控制項目和許多民航訂單的投標。威海廣泰002111中小型機械設備是世界上最全面的機場地面設備供應商；航空業包括機場設備業務和其他業務，如特種車輛、庇護醫療車輛、機場艙服務、維修服務、貨物裝卸、現場維護和噴氣燃料加註，機場消防設施的六個主要運營部門為所有地面設備。國內一些領先產品的市場份額超過40%。產品分布在中國主要航空公司、機場、飛機製造公司和飛行測試機構； 19年航空業實現收入133.03億元，占收入51億元.07%。*ST中航新大洲航空製造有限公司(持有45%股份)是大洲000571深圳采礦合資企業LEAP發動機盤環形部件。它已獲得AS9100認證已完成三項Nadcap認證審核。宗申航發有限公司是宗申動力001696科技創新板汽車公司的控股子公司，主要為旋轉翼、固定翼通用航空飛機、無人機等航空飛機提供動力設備。是中國第一家成功獨立開發航空發動機的私營公司。生產各種產品始於2019年。為實現批量生產，航空可變螺距螺旋槳通過資格擴展審查，實現小批量生產。2019年，航空開發公司的收入為2000萬元，占收入的00元.36%。
『叄』 飛機製造龍頭股票有哪些
飛機製造龍頭股票是指主要從事飛機製造業務的上市公司的股票。全球飛機製造業的龍頭公司包括波音公司、空客公司、俄羅斯聯邦航空工業公司。
在中國，飛機製造龍頭股票包括中國航空工業集團公司（中國航空工業股份有限公司）、中國華夏航空股份有限公司等。這些公司均在中國股市上市，可以通過購買股票的方式投資。
注意，投資股票需要了解相關的風險，包括市場風險、政策風險、公司業績風險等。在進行投資之前，應當充分了解相關信息，並對自己的投資目標、風險承受能力進行評估，以便做出明智的決策。
『肆』 美股軍工股有哪些
一、洛克希德·馬丁 (LMT)
成立於1909年，是全球最大的軍火承包商，美國5大軍火上市公司之一。（分別是：LMT、RTN、NOC、BA、GD)
LMT公司核心業務是航空、電子、信息技術、航天系統和導彈，其主要產品包括美國海軍所有潛射彈道導彈、戰區高空區域防空系統、通信衛星系統，以及大家耳熟能詳的F-16、F-22和F-35(JSF)等戰斗機，以及U-2間諜偵察機、SR-71「黑鳥」戰略偵察機，C一5系列「銀河」大型軍用運輸機及岸基反潛機P-3系列、C-130系列軍用運輸機、軍用電子系系統、飛行訓練輔助設備、火控系統和空中交通管制設備等。
LMT占據美國防部每年采購預算35%的訂貨，控制全球防務市場40%市場份額，幾乎包攬了美國所有軍用衛星的生產和發射業務，是世界級軍火「巨頭」也是當之無愧的美國軍工股No.1。
二、波音公司 (BA)
世界上最大的民用與軍用飛機製造商，也是全球航空航天業的領袖公司，大家耳熟能詳。
波音公司設計並製造旋翼飛機、民用和軍用飛機、電子和防禦系統、導彈、衛星、發射裝置、以及先進的信息和通訊系統。波音公司是美國國家航空航天局的主要服務提供商，運營著太空梭和國際空間站。
三、聯合技術公司 (UTX)
創立於1934年，前身是聯合航空運輸公司，目前是一家為世界各地的航空航天公司和建築商提供高科技產品和服務的公司。 這家多元化公司，產品包括普拉特&惠特尼飛機發動機、空間推進力系統和工業汽輪機、開立暖氣、空調和冷藏、奧的斯電梯、自動扶梯和搬家工具、哈密爾頓Sundstrand航空航天和工業品、西科斯基直升機和國際燃料細胞動力系統。
四、通用動力 (GD)
創建於1899年，美國5大軍工公司之一，與LMT、RTN、NOC、BA齊名。GD主要產品和服務包括：為美國軍隊和它的盟國提供輪式裝甲戰斗和戰術車輛；履帶式主戰坦克和步兵戰斗車，彈葯和爆炸物，移動橋系統；被動，主動反應裝甲；化學，生物和爆炸物探測系統；為美國海軍提供船隻設計、建造和支持潛艇和水面艦艇；提供核動力潛艇；水面艦艇；輔助和戰斗物流船舶等。
五、諾斯羅普格魯曼 (NOC)
成立於1939年，組建於1994年，是諾斯羅普公司收購格魯曼公司後組成的，目前已成為美國5大軍火商之一、世界第三大軍工生產廠商，世界上最大的雷達製造商和最大的海軍船隻製造商。諾斯羅普格魯曼主要為美國和國外的軍方、政府和商業客戶提供系統同化，防衛電器和信息技術的創新解決方案。 特殊地位:最大的核動力潛艇生產商、唯一的尼米茲級核動力航空母艦生產商、美國國防部最大的IT供應商、世界最大的雷達生產商和最大的海軍艦艇生產商，可與LMT比肩。
六、雷神公司 (RTN)
成立於1922年，是美國軍工股系列中5大軍火商的最後一個。 雷神在1980年取得畢琪飛機製造公司，1993年取得英國航太（BAe）商務客機生產線，這兩項購案所得在1994年合並後成立雷神飛機公司。在1990年代中期，雷神購得E-系統公司和德州儀器公司的軍事相關事業。1997年雷神從通用汽車公司手中購得休斯飛機公司，此購案包含一些休斯之前購買的產品的生產線，包括從通用動力公司買來的導彈事業、Delco電子的軍武部門和Magnavox電子系統公司，這些購案和合並案使雷神公司增加許多重要生產能力。
以2014年全前為例，雷神營業額約為228億美元，其中超過90%來自國防合約。主要在導彈和導彈防禦系統、監視、偵查、精確作戰等方面提供軍用物資。
七、精密機件 (PCP)
PrecisionCastparts，創立於1949年，是一家精密金屬零件製造公司，其產品應用在航天工業及一般工業產（如：汽車工業）上，是波音、勞斯萊斯、空客公司、龐巴迪、賽斯納、古德里奇等的指定零配件製造商。
八、羅克韋爾柯林斯公司 (COL)
RockwellCollins，創立於1933年，是一家知名航空電子設備及衛星導航系統生產廠商。
從事設計、生產與供應通訊及飛行系統，用於商業與軍事客戶，以及通過語音與數據通訊網路與解決方案提供資訊管理服務。RockwellCollins業務營運分為商業系統、政府系統及資訊管理服務三個部門。
九、德事隆集團（達信公司）(TXT)
Textron，創立於1923年，一家全球性的多元產業集團，主要涉及飛機、國防、工業與融資業務。 業務經營分為Textron航空、貝爾、Textron系統、工業與融資五個部門。
十、L3通訊控股(LLL)
L-3Communications，創立於1997年4月，是一家美國防務承包商，是國家安全解決方案的主要承包商。
【拓展資料】
軍工類股票就上市公司生產經營的產品或者服務是應用於軍工的。軍工類上市公司主要從事軍工產品製造、研發或銷售。軍工產業可分為航天、航空、兵器、船舶、核工業以及軍事電子六個方向，這也構成了國防工業的子系統。
『伍』 造紙板塊，航空板塊的股票為什麼是人民幣升值受益板塊
造紙
由於進出口都是以美元為結算單位，
造紙行業的成本有80％是紙漿，而我國的紙漿大部分依賴於進口，紙及紙製品已經成為我國僅次於石油和鋼材的第三大用匯商品。由於我國造紙企業設備落後，無法滿足高檔紙生產的工藝要求，近年來大量引進國外生產線，2004年我國進口造紙設備用匯量達13.88億美元。人民幣升值將減少造紙設備的進口成本，從而減少生產成本和財務費用，提高企業的盈利能力。
航空
航空公司的負債主要是美元,人民幣對美元升值了,那不用說,還的錢就少了,比如:某航空公司負債10億美元,在去年的時候,人民幣對美元的匯率是7.1:1;那就是要還71億的人民幣,現在人民幣對美元的匯率是6.85:1,那就是只要還68.5億元人民幣,它不需要做什麼,就可少還8.5億元,也就是賺了8.5億元人民幣嘛.
其次:航空公司的主要成本航油也是以美元計價的.同理,人民幣升值了,同樣數量的人民幣就可多買航油,那也就是成本降低了嘛,另外那些飛機零配件等,大都是要靠進口,也可從人民幣升值中受益.