『壹』 你能說一說汽車電子概念股龍頭股有哪些嗎
東吳證券:疫情影響有限。堅定全面地看待汽車板塊。
疫情影響有限，應堅定全面看汽車板塊:1)經濟復甦邏輯正在驗證！長期國內乘用車銷量還能創新高！2)從周期到成長股估值體系的轉變。未來汽車將由「電動+智能」聯合定價，成為下一個移動終端，軟體持續收費將成為主要盈利模式。積累數據構築長久護城河，形成強者恆強的局面。3)新一輪獨立上漲將成為未來三年車輛股的核心主線。電動車帶動自主品牌進一步跨越20萬價格帶，市場份額進一步提升。整車板塊(長城/吉利/長安/比亞迪/廣汽/SAIC)和零部件板塊為核心賽道，智能化(華陽集團/德賽西威/中汽研究院)+特斯拉產業鏈(拓普集團+銀輪+徐升)+單品類賽道(福耀玻璃+星宇)。
車輛:乘用車銷量回暖，但車企分化加劇。推薦SAIC、長城汽車、長安汽車，重點關注廣汽集團。商用車重卡和輕卡有望保持較高景氣，乘用車銷量有望回升。關注濰柴動力、福田汽車、宇通客車等。
零部件:銷量回暖，業績有望復甦，與估值雙擊。建議布局產品升級、客戶拓展、低估值修復個股，推薦銀輪股份、寧波胡阿祥股份、仲愷股份，關注付偉高科、廣東宏圖股份、松芝股份。
新能源:2021年新能源汽車銷量有望爆發，後續高增長確定性高。推薦國內龍頭比亞迪和受益於特斯拉、大眾MEB的盛駿電子、拓普集團，關注徐升股份、富奧股份。
智能網聯:ADAS和智能駕駛艙快速滲透，5G推動車聯網發展。推薦伯特利和盛駿電子。建議關注德賽四維、華陽集團、寶龍科技。
國信證券:三條主線:全球新能源汽車承載能源改革重任
世界上許多國家都承諾到2050年或2060年實現「碳中和」，燃油汽車的排放是全球溫室氣體的重要來源(約佔10%)。新能源汽車已經成為減排的重要組成部分。中國和美國作為最大的碳排放經濟體，碳排放總量佔52%(中國/美國/歐洲分別佔25%/13%/9%)，而三地是新能源汽車最大的生產和消費地區。
帶動電池產業鏈，增加電器元件數量。電池裝機量，未來五年復合增長率為49.5%，預計2025/2040年達到1234/5168GWh。電驅動系統:2025年國內2111億，全球6804億市場；2020年管理國內近100億市場，2025年管理全球1293億市場；2025年，高壓零部件將新增265億國內市場和854億全球市場。
建議關注新能源汽車、電池產業鏈、特斯拉/大眾供應鏈三條主線。全球新能源汽車仍處於成長的初級階段，承載著能源改革的重任。關注三條投資主線:一是優質整車企業，關注新勢力和比亞迪、宇通客車；二是電池產業鏈，重點關注當代安培科技有限公司；三是產業鏈核心標的，重點關注三花智控和拓普集團。
中信證券:巨頭入局明顯利好智能電氣產業鏈三條主線，把握投資機會。
類似於蘋果在iPhone成功後的產業鏈，中國的汽車供應鏈在過去幾年裡得到了快速的孵化和成長。短期來看，科技巨頭進入市場造車的前景尚不明朗，但智能電動產業鏈的供應商肯定會受益。我們認為投資機會可以關注三條主線:1)電氣產業鏈；2)汽車電子及智能駕駛艙產業鏈；3)新巨頭繞不過去的傳統零部件供應商。
經過過去幾年的發展，智能供應鏈逐漸成熟，為新進入者造車奠定了製造基礎。最近網路宣布入場造車，其他科技巨頭也被媒體報道造車，可能加速行業擴張。預計在未來2-3年內，行業將迎來一批以科技巨頭為主的新玩家，行業的擴張必將利好智能電氣產業鏈。建議投資三條主線:1)電力產業鏈:當代安普科技、恩傑、億緯鋰能、三花智控、普泰來、贛鋒鋰業、方得納米等。2)汽車電子及智能駕駛艙產業鏈:華陽集團、德賽四維、伯特利、耐特、寶龍科技；3)新巨頭離不開的傳統零部件供應商:托普集團、福耀玻璃、石民集團、鍾鼎、星宇。
浙商證券:電氣化孕育了新能源板塊的投資機會。
1月份乘用車銷量快速增長，行業保持較高景氣度。從長期來看，國內乘用車市場還有很大的提升空間，未來增速仍將保持在個位數。目前汽車行業的變革正在到來，電動化催生了新能源領域的投資機會。未來5-10年，智能領域將出現重大投資機會。在行業轉型過程中，整車及零部件競爭格局和盈利模式的重塑將帶來巨大的投資機會。
乘用車板塊，建議吉利汽車、長城汽車H等。具有較強的產品周期應把握；零部件，重點關注特斯拉產業鏈當代安培科技有限公司(電芯)和低值精密鍛造技術等。，關注托普集團、福耀玻璃、星宇、新泉等。
『貳』 智能汽車龍頭股票有哪些
智能汽車龍頭股票有：
啟明信息：股票代碼002232；主營汽車業管理軟體和汽車電子產品，曾設立車載電子子公司，聯手微軟打造車聯網。
福田汽車：是中國品種全、規模大的商用車企業，旗下擁有歐曼、歐輝、歐馬可、奧鈴、拓陸者、薩瓦納、北京伽途、蒙派克等車輛品牌。
天澤信息：股票代碼300209；主要負責車聯網IT服務及配套軟硬體的研發與銷售，車載導航。
均勝電子：股票代碼600699；是汽車電子行業的探路者。
捷順科技：產品和服務涵蓋停車場系統、門禁系統、道閘、通道閘、車位引導、車牌識別、智慧停車。
科博達：經營范圍有汽車電子產品的研發、生產、銷售，電子控制單元和系統及相關產品的研發。
(2)汽車電子有哪些股票擴展閱讀：
一、有智能汽車相關是股票還有哪些？
（1）、誠邁科技：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為32.53%，過去三年營收最低為2018年的5.340億元，最高為2020年的9.379億元。
公司有智能汽車行業的智能駕駛艙系統業務，已與上汽集團、威馬汽車、蔚來汽車、吉利汽車等多家廠商展開合作。
（2）、德賽西威：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為12.12%，過去三年營收最低為2019年的53.37億元，最高為2020年的67.99億元。
公司是國內汽車電子龍頭，產品及客戶結構均處於第一梯隊，將長期受益於智能汽車的產業空間和發展進程。公司在手訂單充足，業務拓展順利，未來將有更多產品逐步進入大規模量產階段。。
（3）、紫光國微：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為15.34%，過去三年營收最低為2018年的24.58億元，最高為2019年的34.30億元。
擁有5G技術研究院、紫光雲華南總部、SSD研發事業部、物聯網技術研發應用中心和智能汽車晶元研發應用中心等5大核心產業集群。
（4）、永太科技：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為2.33%，過去三年營收最低為2018年的32.95億元，最高為2020年的34.50億元。
隨著國內工業轉型升級步伐加快，汽車、電子、輕工、新能源、環保、航空航天等相關產業對高性能氟聚合物、新型製冷劑和含氟精細化學品需求迫切，氟化工仍有廣闊的發展空間。
（5）、移為通信：
從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為-0.37%，過去三年營收最低為2020年的4.727億元，最高為2019年的6.295億元。
『叄』 新能源車股票龍頭有哪些
1、比亞迪（002594）
比亞迪股份有限公司成立於1995年，分別在香港聯合交易所及深圳證券交易所上市，主要從事以二次充電電池業務，手機、電腦零部件及組裝業務為主的IT產業，以及包含傳統燃油汽車及新能源汽車在內的汽車產業，並利用自身技術優勢積極發展包括太陽能電站、儲能電站、LED及電動叉車在內的其他新能源產品。
2、寧德時代（300750）
寧德時代新能源科技股份有限公司成立時間2011年，總部地址中國福建。寧德核心技術為動力和儲能電池領域，材料、電芯、電池系統、電池回收二次利用等全產業鏈研發及製造能力。主營業務CATL專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，致力於為全球新能源應用提供一流解決方案。
3、英可瑞（300713）
專注於電力電子產品的研發、生產和銷售，定位服務於中高端直流電源系統製造商，以擁有自主知識產權為基礎，在經營過程中堅持走自主研發，技術創新的道路，為客戶提供設備配套及其服務，實現企業價值與客戶價值共同成長。公司成立十多年來，英可瑞一直在努力建設高素質研發團隊，積極擔當電源行業技術創新的探索者和實踐者，先後獲得多項國家發明專利技術和軟體著作權。
4、星源材質（300568）
深圳市星源材質科技股份有限公司成立於2003年9月，是中國戰略新興產業新能源材料領域的國家級高新技術企業，2016年12月在深交所掛牌上市，股票簡稱：星源材質，股票代碼：300568。
星源材質已成立廣東省微孔電池隔膜材料工程技術研究開發中心、廣東省博士後創新實踐基地、深圳市鋰電池隔膜工程技術中心、深圳市高分子材料特種功能膜工程實驗室；多次承擔了國家「863」計劃、國家火炬計劃，為《鋰離子電池聚烯烴隔膜》國家標准牽頭單位及國標起草編委會副組長；並多次獲得國家重點新產品、中國國際專利與名牌博覽會金獎。
5、欣旺達（300207）
欣旺達電子股份有限公司成立於1997年12月9日，總部位於中國深圳，2011年4月在創業板成功上市（300207），公司與清華大學、南開大學、北京大學、華南理工大學、重慶大學等多所國內知名高校在電動汽車電池、石墨烯、電池材料等多領域開展產學研合作。截止2016年末，公司及下屬子公司擁有和申報的專利共計217項，其中獲得授權120項、申報專利97項。
6、星雲股份（300648）
福建星雲電子股份有限公司成立於2005年，總部位於福建省福州市經濟技術開發區星雲科技園內，是一家專業研發並生產銷售鋰電池組檢測設備、雙向變流器及鋰電池組智能製造解決方案的高新技術企業。
7、克來機電（603960）
上海克來機電自動化工程股份有限公司於2017年3月14日在上海證券交易所主板成功上市，股票代碼：603960。公司以汽車及零配件業高度自動化生產需求為契機，聚焦汽車電子、汽車內飾零配件自動化生產、檢測設備領域，憑借人人參與創新的學習研發精神和7×24式貼身服務理念，快速發展。
『肆』 汽車電子板塊龍頭股 好公司都有很強的技術
作為一個最近在A股市場上受關注度非常高的板塊，很多人都想知道，汽車電子板塊的話，有哪些公司算得上是龍頭股，這篇文章就跟大家聊聊這個話題，介紹幾個做的比較好的上市公司！
均勝電子：公司是全球領先的汽車電子經營企業；公司汽車電子產品包括空調控制系統、駕駛員控制系統、感測器、電控單元。上述產品包含了大量的電子元器件，印刷線路板以及專門設計的驅動軟體，需要整合感測探測、微晶元處理和軟體邏輯運算等技術以實現產品功能，是典型的控制類電子產品。
長園集團：子公司上海長園維安電子線路保護有限公司公司主要產品包括PPTC、CPTC、PCM、Chip Fuse、TVS、SESD、Thyristor、PESD 等，應用領域涵蓋通訊、可充電電池、IT設備、汽車電子、工控設備及消費類電子等產品。
順絡電子：公司已積極布局汽車電子在新能源電動化和智能化應用領域多年，公司汽車電子產品可廣泛應用於汽車電池管理系統、自動駕駛系統、車載充電系統（OBC）、車聯網、大燈控制系統、電機管理系統、車身控制系統、影音娛樂系統等。
德爾股份：公司主要從事汽車轉向泵、齒輪泵的研發、生產和銷售；同時，公司具備批量生產自動變速箱油泵的能力，已完成電動助力轉向系統(EPS)電機的產品開發並進入試裝階段，並成功研發電液泵和無鑰匙進入及啟動系統等產品。 無鑰匙進入及啟動系統PEPS產業項目。公司已完成汽車無鑰匙進入及啟動系統的開發，並已實現重慶力帆、綿陽華瑞、鄭州海馬、鄭州日產等的產品設計、定點和配套，其中多個產品已進入量產供貨階段，亦有相關產品在2017年下半年實現出口銷售。
綜合以上，就是幾家和汽車電子相關度非常高的公司，算的上是A股汽車電子板塊的龍頭股，希望這篇文章能給大家帶來幫助!
『伍』 德賽西威股票怎麼了
一、每經AI快訊，有投資者在投資者互動平台提問：請問公司各業務的主要競爭對手有哪些？德賽西威(002920.SZ)12月7日在投資者互動平台表示，公司的競爭對手包括大陸集團、博世、安波福、偉仔頃世通等行業內頭部企業。二、德賽西威(002920)在接受機構調研時表示，公司的全自動泊車、360度高清環視等ADAS產品持續獲得國內主流車企的新項目訂單，代客泊車產品即將在多家主流車廠客戶的新車型上配套量產，自動駕駛輔助系統已獲得項目定點，可實現L4級別功能的高級自動駕駛域控制器產品——IPU04已獲多個項目定點。公司智能駕駛產品獲得理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車、一汽紅旗、吉利汽車、奇瑞汽車、廣汽乘用車等客戶的新項目訂單。三、德賽西威於2021年12月6日接受7家機構調研。其中基金管理公司念彎陸6家，證券公司1家，其中包括富國基金李元博，匯添富基金楊_，2020年新財富計算機金牌分析師申萬宏源劉洋，基於此調研事件，我們發現最近5個交易日，該公司的主力資金流向呈現凈流出109.41萬元，在趨勢維度上，股價突破10日線，但20日線依然處於下降趨勢，多空雙方存在較大分歧。拓展資料德賽西威，全稱惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司，股票簡稱德賽西威，股票代碼002920，是中國最大的汽車電子企業之一。德賽西威專注於人、機器和生活方式的整合，為智能座艙、智能駕駛以及智能網聯服務提供創新、智能的產品解決方案。德賽西威鬧好三十多年來在研發設計、質量管理和智能製造領域的專業能力，確保公司能夠滿足汽車製造廠商的多元需求，為客戶提供卓越的產品和服務，目前德賽西威與大眾集團、馬自達集團、沃爾沃汽車、一汽集團、上汽集團、吉利汽車、長城汽車、廣汽集團、奇瑞汽車、蔚來汽車、小鵬汽車、理想One等國內外汽車製造商建立了良好的合作關系。德賽西威以惠州為中心，在南京、成都、上海以及新加坡、歐洲、日本分別設立了研發分部和分支機構。
『陸』 汽車電子股票有哪些
汽車電子股票龍頭有:
均勝電子600699
德賽西威002920
華陽集團002906
1.均勝電子600699
在流動比率方面，從2017年到2020年，分別為1.16%、1.28%、1.17%、1.28%。憑靠領先的創新設計、生產製造、品質管理及優秀服務，均勝電子成為寶馬、賓士、奧迪、大眾、通用和福特等全球汽車製造商的長期合作夥伴，並屢獲保時捷、大眾、通用等汽車製造商優秀供應商獎。
2.德賽西威002920
在流動比率方面，從2017年到2020年，分別為2.4%、3.41%、2.72%、2.19%。公司利用自身在汽車電子軟硬體的研發、系統整合與製造優勢，目前，在感知、決策、控制各個領域都已投入資源，涉及研發技術領域包括車道保持、自動泊車、前碰撞預警、自動緊急剎車、盲區監測、低速移動物體檢測、行人識別等，其中部分技術已實現產品化。
3.華陽集團002906
在流動比率方面，從2017年到2020年，分別為3%、3%、2.8%、2.64%。華陽集團旗下全資子公司華陽通用，與芯馳科技簽署戰略合作協議，雙方將在智能座艙及智能駕駛等領域展開合作。華陽通用將通過芯馳科技提供的高可靠性車規級晶元、硬體隔離技術、快速的本地化技術支持和服務，再結合華陽開放平台AAOP，實現真正意義的軟硬體自主可控，推動智能座艙、智能駕駛領域產品更快速落地，助力汽車晶元國產化替代、汽車電子產品智能化發展。
【(6)汽車電子有哪些股票擴展閱讀】
一、汽車電子概念一共有65家上市公司，其中19家汽車電子概念上市公司在上證交易所交易，另外46家汽車電子概念上市公司在深交所交易。
二 、在股市中強勢股永遠都是股民追逐的對象，強勢股是指在股市中穩健上漲的股票。可能是一波行情的龍頭股，也可以是熱點板塊中的代表性股票。這些是需要有一定的經驗才能作出准確的判斷。
強勢股主要特點：
1.高換手率：強勢股的每日成交換手率一般不低於5%，某些交易日達到10%以上，甚至可能達到20%～30%。
2.具有板塊效應：強勢股可能是一波行情的龍頭股，也可以是熱點板塊中的代表性股票。強勢股的漲跌，會影響同板塊股票的漲跌。
3.在一定時間交易價格內累創新高。
每個人的個性不同，操作風格也會不同，找准一條適合你自己的投資之路，非常重要！建議新手不要急於入市，先多學點東西，可以去游俠股市模擬炒股先了解下基本東西。
『柒』 汽車電子龍頭股排名前十
2021汽車晶元龍頭股排名前十如下：紫光國微；韋爾股份；比亞迪；蔚來；特斯拉；四維圖新；納思達；寧德時代；匯頂科技；富瀚微。
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。汽車電子重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經濟性和娛樂性。2018年，我國汽車電子市場規模達5800億元。未來中國汽車電子市場規模將保持較快發展，到2025年，中國汽車電子市場規模有望突破8800億元，向9000億元逼近。
拓展資料：
一.股票的特徵是什麼：
1.參與性：股東有權出席股東大會，選舉公司董事會，參與公司重大決策。股票持有者的投資意志和享有的經濟利益，通常是通過出席股東大會來行使股東權。股東參與公司決策的權利大小，取決於其所持有的股份的多少。從實踐中看，只要股東持有的股票數量達到左右決策結果所需的實際多數時，就能掌握公司的決策控制權。
2.收益性：股東憑其持有的股票，有權從公司領取股息或紅利，獲取投資的收益。股息或紅利的大小，主要取決於公司的盈利水平和公司的盈利分配政策。股票的收益性，還表現在股票投資者可以獲得價差收入或實現資產保值增值。通過低價買入和高價賣出股票，投資者可以賺取價差利潤。
3.流通性：股票的流通性是指股票在不同投資者之間的可交易性。流通性通常以可流通的股票數量、股票成交量以及股價對交易量的敏感程度來衡量。可流通股數越多，成交量越大，價格對成交量越不敏感（價格不會隨著成交量一同變化），股票的流通性就越好，反之就越差。
二.影響股票的漲跌因素有什麼：
1.股票的基本面因素：股票的漲跌由什麼決定，其中之一就是基本面。股票的基本面，主要是指該公司自身的盈利狀況、經營信息、未來的發展前景，如果該公司業績優秀、發展前景好，當然股價會迅速上漲。
2.股票的資金方面（供求關系）因素：資金方面簡單來說是供求關系，買股票的人多了，自然就會上升。多頭力量占優勢時股價上升，相反，空頭占優勢時發生大規模拋售，股價隨之下跌。但是，如果都是散戶進軍的話，所發揮的作用可能很有限。真正對資金方面有巨大影響力的，是莊家和機構的人為操作。
3.國家的政策方面因素：中國的股市是政策性市場，所以股票的上漲是由什麼決定的呢？國家對股市的態度決定了股市的發展前景。國家出台新的政策，可能會對企業產生各種各樣的影響，有可能成為短期利好和利空的因素，同時也有可能影響投資者的心理。
『捌』 汽車電子龍頭股票有哪些
德宏股份，華陽集團為兩大汽車電子龍頭股票。汽車電子概念股票其他的還有： 朗特智能、卡倍億、協創數據、四會富仕、勝藍股份、天邁科技、光弘科技、隆盛科技、必創科技、捷捷微電、誠邁科技、奧聯電子、神宇股份等。
拓展資料
電子股票是什麼？
電子股票就是指如今在電腦、手機等等客戶終端 通過網路方式來進行無紙化買賣交易、可自動登記、自動記載、自動結算的股票。
內部電子股票是公司內部發行的通過公司總業績及股票玩家不斷增多的股票，是近幾年非常流行的內部電子股，這種電子股有一個非常大的特點就是公司單方面發行的股票可以形成單邊市場。以前的股票都是以實物形式持有的，由於電腦、網路發展了，所以現在股票是以電腦存儲形式存在，就叫做電子股票。
股票是什麼？
股票(stock)是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
股票的主要特點：
一：不返還性，股票一旦發售，持有者不能把股票退回給公司，只能通過證券市場上出售而收回本金。股票發行公司不僅可以回購甚至全部回購已發行的股票，從股票交易所退出，而且可以重新回到非上市企業。
二：風險性，購買股票是一種風險投資。
三：流通性，股票作為一種資本證券，是一種靈活有效的集資工具和有價證券，可以在證券市場上通過自由買賣、自由轉讓進行流通。
四：收益性。
五：參與權。
『玖』 車規晶元半導體龍頭股有哪些
1.方靜納宴科技:專注於感測器領域的先進封裝服務，包括圖像感測器晶元、生物識別晶元、MEMS晶元等封裝產品廣泛應用於智能手機、安防監控數碼、汽車電子、AR/VR、機器視覺等應用領域。汽車晶元封裝業務飽滿，呈現良好增長態勢。 2.威爾股份:國內領先的半導體企業，擁有圖像感測器解決方案、觸摸與顯示解決方案、模擬解決方案三大核心業務體系，布局汽車晶元領域。 3.文泰科技:主要從事通信和半導體兩大業務板塊，形成了從晶元設計、晶圓製造、半導體封裝測試到薯茄絕通信終端、筆記本電腦、物聯網、智能硬體、汽車電子產品研發製造的龐大產業布局。IGBT產品成功下線，汽車晶元領域全面布局。 4.趙一創新:主營業務為存儲器、微控制器、感測器的研發、技術支持和銷售，積極布局車標級汽車晶元領域。 5.紫光國威:紫光國威推出了一系列超級汽車晶元，包括智能安防晶元、應時晶振、DRAM、FPGA/CPLD等。，均達到車規水平，得到了國內眾多一線車企的認可，並在T-BOX、數字鑰匙、智能駕駛、車載存儲等領域取得了實質性的商用進展。 6.斯達半導體:國內IGBT龍頭在汽車晶元領域布局，主電機控制器軌距級IGBT模塊產量持續放量，累計支持新能源汽車超過60萬輛。 7.士蘭威:子公司投資30億元建設汽車功率模塊封裝項目，布局汽車晶元領域。 8.北京鄭鈞:主要產品線包括微處理器晶元、智能視頻晶元、存儲晶元、模擬和互聯晶元。產品廣泛應用於汽車電子、工業和醫療保健、通訊設備和消費電子等領域。存儲晶元和模擬晶元都已經數姿在汽車領域量產銷售。 9.楊潔科技:致力於功率半導體晶元及器件製造、集成電路封裝測試等高端領域的產業發展，持續投資汽車晶元和功率晶元，擴大市場份額。 10.四維圖新:旗下捷發科技擁有國內首款量產的MCU汽車晶元，已被多家汽車電子零部件廠商和工業電機控制廠商採用。