⑴ 為什麼華鐵股份股價這么低華鐵股份2021一季度業績預測華鐵股份股票同花順圈子
這幾年國際上紛紛進行基礎設施建設。從鐵路建設可以看出,世界上規模第一的中國高速鐵路網在十年裡迅速建成,當下中國鐵路交通銀行已經到了高速發展階段,和軌道交通密切相關的板塊的上升勢頭也很明顯。所以今天我來為大夥詳細介紹一下交運設備板塊里的細分領域龍頭--華鐵股份。
在開始分析華鐵股份前,我把整理好的交運設備行業龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領取:寶藏資料:交運設備行業龍頭股一覽表
一、從公司的角度來看
公司介紹:華鐵股份成立於1993年,公司的主營業務是高鐵、城軌等軌道交通車輛核心零部件的研發生產,其中產品包括給水衛生系統、備用電源系統、檢修系統、制動閘片、貿易配件、座椅產品等。
經過多年的發展,公司旗下的座椅產品已佔據細分市場一半的份額,後續一直支撐公司的收入增長是很有希望的,
在簡單介紹華鐵股份之後,我們再來看看該公司有什麼投資亮點?值不值得我們投資?
亮點一:技術優勢
撒砂系統具有較高的技術壁壘,在軌道列車的牽引和制動過程中體現了相當大的作用,是確保列車黏著力的重要手段,可以避開出來牽引時車輪空轉,或制動時車輪抱死。
華鐵股份旗下的華鐵西屋法維萊撒砂系統產品技術引進於法維萊旗下NOWE公司的技術,該項系統除了技術先進、質量可靠之外,而且在國外擁有特別大的市場。憑借著優越的性能,多次被國內動車組引用。
亮點二:研發能力
華鐵股份對研發應用體系進行建造,擁有一支高水準的研發團隊,對軌道交通高端裝備領域非常精通。並且從研發投入出發,公司也是慢慢遞增,光在2021年上半年的研發投入上面就已經有0.4億元,同比增長竟然達到了99.1%。
在那個時候,公司創造出了兩款新型的商務座椅,並且自主生產的標動250、標動350撒砂系統已在時速250和時速350公里的復興號動車組上完成裝車,現在是在運用考核了。
![](http://www.the-feeding-tube.com/images/loading.jpg)
亮點三:產品多品種優勢
華鐵股份有很多類型的產品,大致可分為成熟期產品和培育期產品。成熟期產品可依託高鐵市場,一步一步拓展其他市場,而培育期產品可逐漸向檢修市場拓展。
比如說公司的給水衛生系統,目前在動車組領域的份額已經穩固在50%以上,公司在目前有的技術平台的基礎上更進一步改進優化,逐漸適用於民用移動廁所、地鐵站、高速服務區等領域。多品類產品除了能夠滿足市場各類需求之外,還能大幅度擴大公司的營收能力。
由於篇幅受限,更多關於華鐵股份的深度報告和風險提示,我整理在這篇研報當中,點擊即可查看:【深度研報】華鐵股份點評,建議收藏!
二、從行業來看
十四五規劃提出重點發展市域快軌,促進多網融合,不能沒有發達的快速網、完整的干線網、寬廣的基礎網,可以看出,在建設國內高速鐵路網的同時,動車組在運數量方面呈快速增長態勢,從而推進動車重要零部件的需求增加。
另外,為了打破國外技術的壟斷,國家也採取了相應的扶持措施,為早日實現全面國產化助力。所以我認為華鐵股份能夠把握住行業上升期時所帶來的發展機會,未來發展值得期待。
但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道華鐵股份未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下華鐵股份估值是高估還是低估:【免費】測一測華鐵股份現在是高估還是低估?
應答時間:2021-12-06,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看
⑵ 華鐵股份為什麼這么多人少錢華鐵股份2021業績大漲原因華鐵股份股票吧 新浪網
最近幾年,各國陸陸續續開展基礎設施建設。從鐵路建設中可以了解到,世界上規模第一的中國高速鐵路網在十年裡迅速建成,現在國內鐵路交通市場的發展速度極快,與軌道交通密切相關的板塊具有的上升勢頭也很強。所以今天咱們一起來看看交運設備板塊里的細分領域龍頭——華鐵股份。
在開始分析華鐵股份前,我把整理好的交運設備行業龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領取:寶藏資料:交運設備行業龍頭股一覽表
一、從公司的角度來看
公司介紹:華鐵股份成立於1993年,公司的主營業務是高鐵、城軌等軌道交通車輛核心零部件的研發生產,其中產品包括給水衛生系統、備用電源系統、檢修系統、制動閘片、貿易配件、座椅產品等。
經過多年的發展,公司旗下的座椅產品已佔據細分市場一半的份額,後續不斷支撐公司的收入增長的可能性很大。
在簡單介紹華鐵股份之後,我們再來看看該公司有什麼投資亮點?值不值得我們投資?
亮點一:技術優勢
撒砂系統在技術方面有著較高的壁壘,被廣泛的應用於軌道列車的牽引和制動過程中,是提升列車黏著力的一個手段,可以避開出來牽引時車輪空轉,或制動時車輪抱死。
華鐵股份旗下的華鐵西屋法維萊撒砂系統產品技術是靠法維萊旗下NOWE公司輸出的,該項系統不只是技術先進、質量可靠,而且在國外具有較大的市場。靠著優越的性能,被國內動車組採用多次。
亮點二:研發能力
華鐵股份建立自己的研發應用體系,研發團隊是擁有非常高水準的,在軌道交通高端裝備領域深耕。而且對於研發投入而言,公司也是逐年遞增,不說別的,只在2021年上半年的研發投入上就有0.4億元,同比增長竟然達到了99.1%。
那個時候公司研發出來了兩個新型的商務座椅,並且自主生產的標動250、標動350撒砂系統已在時速250和時速350公里的復興號動車組上完成裝車,正在進行運用考核。
![](http://www.the-feeding-tube.com/images/loading.jpg)
亮點三:產品多品種優勢
有著多樣化產品的華鐵股份,主要的兩個類別包括成熟期產品和培育期產品。成熟期產品可以高鐵市場為基礎,逐漸拓展其他市場,而培育期產品可逐漸向檢修市場拓展。
譬如公司的給水衛生系統,目前為止在動車組領域的份額已經穩固超50%,公司在目前有的技術平台的基礎上更進一步改進優化,一步一步適用於民用移動廁所、地鐵站、高速服務區等這些領域。多品類產品在滿足市場各類需求的同時,還能使公司的營收能力得到再一次的擴大。
由於篇幅受限,更多關於華鐵股份的深度報告和風險提示,我整理在這篇研報當中,點擊即可查看:【深度研報】華鐵股份點評,建議收藏!
二、從行業來看
十四五規劃建議重點發展市域快軌,帶動多網融合,要完成發達的快速網、完整的干線網、寬廣的基礎網,可以看到,國內高速鐵路網不斷完善的同時,動車組在運數量方面出現了快速增長,進一步促使動車重要零部件的需求增加。
另外,為了打破國外技術的壟斷,國家出台相關政策以作扶持,為更快實現全面的國產化注入政策能量。因此我覺得華鐵股份能夠把握住行業上升期時所帶來的發展空間,未來發展值得期待。
但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道華鐵股份未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下華鐵股份估值是高估還是低估:【免費】測一測華鐵股份現在是高估還是低估?
應答時間:2021-11-28,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看
⑶ 華鐵科技股怎麼樣
還可以,次新股基本面就不多考慮了。
1.目前位置算相對低位,量能萎縮,看不出繼續殺跌的可能,向上沒阻力
2.上市快滿一年,會有大股東股份解禁,即使不拉漲也會維持在整體的高位震盪來套現,因此目前點位算是支撐位
⑷ 老師麻煩分析下華鐵科技這只股票
均線空頭排列股價處於均線之下的弱勢股,接下來不是盤整就是下跌
⑸ 如何計算華鐵科技股票第二天的跌停價_
下一交易日跌停價=今日收盤價*0.9,下一交易日漲停價=今日收盤價*1.1