❶ 順泰公司計劃向銀行借入一年的短期借款100萬元，用於流動資金周轉
順泰公司計劃向銀行借入一年的短期借款100萬元，用於流動扒仔資金周轉。經過財務經理楊凱的努力，有五家銀行願意提供這筆貸款。各銀行的具體條件是：
（1）A銀行提出貸款利率6.5%，到期一次性還本付息；
（2）B銀行提出貸款利率6%，貼現法付息、到期還本；
（3）C銀行提出貸款利率3.5%，按加息法還本付息；
（4）D銀行提出貸款利率5%，到期一次還本付息，但要求維持20%的補償性存款余額；
（5）E銀行提出貸款利率6%，每月末付息、到期還本；
拓展資料：
順泰控股集團有限公司是中國一家香煙包裝材料製造商和供貨商，在中國江蘇省占據領先地位。其中包括香煙紙盒、香煙薄膜和防偽薄膜業務。2012年7月13日，順泰控股集團有限公司（以下簡稱「順泰控股」）(股票代碼01335HK)，在香港聯交所主板正式掛牌上市。
順泰控股集團有限公司是中國一家香煙包裝材料製造商和供貨商，在中國江蘇省占據領圓者先地位。其前身是成立於1997年的香港順華，於2002年開始進軍香煙包裝材料製造行業，其中包括香煙紙盒、香煙薄膜和防偽薄膜業務。下轄多家企業，主要是江蘇順泰包裝印刷科技有限公司、江蘇金格潤科技有限公司、青島英諾包裝科技有限公司和領先飛宇進出口（深圳）有限公司，在職員工總數近400人。
過去三年裡，在集團同仁及社會各界友人的支持和幫助下，集團各項業務發展迅速，營業額及股東應占溢利取得較快增長，營業春腔汪額從2009年的264.5百萬港元增至2011年的675.0百萬港元，其間復合年增長率達59.7%；公司權益股東應占溢利則由2009年的38.1百萬港元增加到2011年的81.4百萬港元，往續記錄期間復合年增長率約為46.2%。
❷ 飛宇集團的董事長簡介
飛宇集團的董事長劉飛榮，深圳市飛宇光纖系統有限公司創始人、總經理。1978年10月13日出生於中國山西弊橘。1997年就讀於長春理工大學。畢業後為追求夢想，隻身南下深圳，2006年創立珠海飛宇光電科技有限公司，2012年飛宇總部遷移到深圳，並創立深圳市飛宇光纖系統有限公司；2015年監事參股深圳市融創飛宇通訊有限公司，2016年監事參股深圳億創飛宇光通信技術有限公司，聯合發展成為國內光通信無源器件及有源設備研發、生產的飛宇集團。
拓展資料：
1、董事長是公司或機構的最高管理者，由董事會選舉產生，為公司利益的最高代表，領導董事會。在日本和韓國的大型會社（公司）稱為「會長」，名稱分別為「取締役會會長」和「理事會會長」，是股東利益的最高代表。根據新公司法，有限公司可以設一名執行董事，不設董事會。所以也不一定有董事會，但至少需從股東選出一席董事（公司負責人）對外代表公司。股份有限公司必須有董事會，董事會成員5-19人。董事長由董事會以全體董事過半數同意選舉產生。其職責具有組織、協調、橘絕代表的性質。董事長的權力在董事會職責范圍之內，不管理公司的具體業務，一般也不進行個人決策，只在董事會開會或董事會專門委員會開會時才享有與其他董事同等的投票權。
2、劉飛榮言及自身半教師半農民的家庭出身，加上工程師的創業背景，從沒有想過用低價，賄賂等來贏得市場，也從未想過參與資本市場，堅持圓卜姿做一個光通信領域工匠，做一個平凡的追光人，一直以技術、服務來贏得客戶，贏得市場，贏得尊重，而飛宇的價值觀贏得了越來越多客戶的認可和信賴，目前為止有覆蓋全球通信，安防，感測等多個領域的2000多家客戶的信賴和支持，這個數字還在持續擴大中。劉飛榮立志於將飛宇打造成為「做一個受人敬仰的企業_鮃桓鍪莧俗鵓吹娜恕薄
❸ 有誰知道「宅集送」的發展過程呢
宅急送的發展歷程
1994年1月18日，宅急送的車在中關村一帶，司機沿途攬活，每當看到有人抱著電腦等大件他們就迎上前去，問是否要送到家或者單位。第一筆業務只有一元錢，一個路人要到亞運村，將貨運車當成了中巴車，給了他們一元錢。
2002年10月31日，在宅急送總公司的目視欄上，每日的營業收入躍然上邊，10月8日9100萬元、10月16日9425萬元、10月18日9509萬元、10月24日9770萬元……10月31日1億元，「我們過億啦！」
這是一個激動人心的時刻，電話在全國宅急送一千多個網路間響起，賀電雪片一樣地向總公司飛來。它庄嚴地告訴世界：一個在七個人、三輛車基礎上發展起來的快運公司從此站起來了，中國快運從此有了自己民族的強梁。
這一切的取得離不開一個人的不懈努力，他一手創建了宅急送，並將它引導到現代物流企業的軌道上來，他就是宅急送總裁陳平先生。而他又是怎樣走向成功的呢？創業的歷程給人以無窮的啟迪。
陳平小檔案
陳平1959年出生於湖北天門縣；1978年應征入伍；1984年就讀於西安政治學院；1990年轉業於中央工藝美院；同年東渡日本，學習日語；1992年任香港一洲集團日本分公司商務代理；1993年回國創立宅急送（北京雙臣快運有限公司）。
率先模仿就是成功
有一個中國的企業家說過這樣一句話：企業的生命力在於創新，而什麼是創新？創新就是率先模仿。我不知道他是否認識陳平，但陳平的創業經歷就是這句話的最好佐證。
陳平與快運結緣始於1990年，那年他剛到日本，立馬被滿大街「宅急便」古怪的車型所吸引。後來得知這就是被日本人稱為宏緩「飛腿」的快運公司的運輸車。而後一次親身經歷更讓陳平對快運有了進一步的認識。
有一次一個國內的朋友到東京拜訪陳平，因為走得急，將給大阪親戚的禮物忘在陳平那裡。從大阪到東京一趟花錢又要花時間，而當時陳平一沒時間，二沒錢，於是想到了「飛腿」――「宅急便」。當時的「宅急便」實行24小時晝夜服務，東京到處都有連鎖店。工作人員看陳平是個窮學生，特意告訴他，可以對方付款。這種靈活周到的服務實在讓陳平感動。兩天後，陳平接到了大阪打來裂雹的感謝電話。「宅急便」快捷的服務給陳平留下了深刻印象，而「宅急便」與陳平的緣分也由此開始。
兩年以後，陳平從富士國際語學院畢業，在香港一家經營食品的日本公司就職，負責健康食品的進口和推銷。這些食品運到日本後，要分成若干箱，然後派送到許多商店。陳平一個人忙不過來時又找到了「宅急便」，一個電話或傳真打過去，從分箱到派送，對方很快組織人員車輛，全部准時送達。
1993年，陳平想回國發展，除了日元還能帶回什麼？他首先想到了「宅急便」。回國前半年，他託人從國內寄來北京市交通圖，先熟悉北京的道路、車站、商店的位置，琢磨在哪裡布點，一張地圖被他用紅筆、藍筆勾勒得面目全非。
1994年1月，陳平回到北京，成立宅急送北京雙臣快運有限公司，當時只有一間狹小的辦公室，七個人三輛車，在偌大的北京並不顯彰。當時日本貨運大王佐川急便捐贈亞運會幾百輛運貨車，車身上一個日本人身扛包裹甩步疾走的形象雖然吸引了不少行人的目光，但是這車是做什麼用的，大多數北京人並不知道。很少有人將「佐川急便」的標識與「快運」聯系起來，那時「快運」在京城人的腦中還沒有很清晰的概念。更不用說宅急送了，但正因為如此，才有機遇與挑戰。
今天的中國，物流是一個新的概念股，大到國家主席小到黎民百姓都在談論物流，而快運作為物流裡面的一個分支，是物流裡面的積優股，它為所有最先進的電子商務平台提供最完善的終端服務。陳平的決策從一開始就肆絕帆註定了宅急送的命運，它將隨著物流行業的興起而茁壯成長。
要有鍥而不舍的精神
有一組光彩照人的數字，宅急送1995年營業收入181萬元，1996年395萬元，1997年742萬元，1998年1219萬元，1999年2241萬元，2000年4056萬元，2001年6951萬元。每年都幾乎保持了近80％的增長速度。
但是在1994年它的營業收入僅僅78萬元，如果攤銷稅款、人工工資、車輛折舊等，這是一個不賺錢的數字。
對於一個企業家，不賺錢我辦這個企業幹嘛！對於一個員工，不賺錢我呆在這個企業幹嘛!而恰恰是這樣一個道理，越是不賺錢的企業他所付出的努力與艱辛就越多。
開業之初，盡管陳平在北京的國貿中心、賽特購物中心等繁華地點設了宅急送代辦處，但第一天沒有生意，第二天還是沒有生意。第三天陳平坐不住了，把司機和車趕到馬路上「掃街」，生意不好靠吆喝，自己給自己作宣傳。
在中關村一帶，宅急送的車沿途攬活，每當看到有人抱著電腦或大件就上前主動招呼，幫人家送到家或單位。第一筆業務只有一元錢，而且還不是正常的業務，當時一個過路人要到亞運村，將貨運車當成了中巴車，給了他們一元錢。這就是宅急送「一元錢的故事」來歷。
起步艱難，為了生存，宅急送幾乎什麼活都接，代取衣服、修冰箱、換煤氣、洗地毯、擦油煙機、送蛋糕、賣烤鴨、運魚缸、接送小孩。甚至摩托車壞在半路上了，也要宅急送去拉。但宅急送奉行一個原則：「只要一個電話，一切不用牽掛！」把服務延伸到社會每一個角落，把宅急送的經營理念帶到千家萬戶。可以說宅急送是從虧本生意開始做起的。比如修冰箱，取貨送貨往返4次收費才70元，而每次往返就得一台大車、一個司機、兩個搬運工，光工時費就算不回來。宅急送開張半年多，把精力花在老百姓身上，沒有帶來大的經濟效益，所得到的更多是一種社會聲譽。
但生活是真實的，人不能僅僅活在名聲中。一部分懷著快速致富的夢想來到宅急送，在這樣的環境中動搖了，紛紛離職而去，這其中包括一些高層管理幹部，甚至於自家兄弟。一個司機一天跑下來，才拿到20多元錢，他將錢攤在陳平的桌上說：「這是給我喝飲料的錢，還是開給我的工資？」
對此陳平俱各等閑視之，只要有物質存在，就會有物流產生，只要有物流的產生，就會帶來豐厚的利潤。選擇快運不會錯，陳平堅信這一點，一個人的錯誤是對真理的放棄，對正確道路的漠然處之。
經年以後，鳳還巢，很多離開宅急送的員工要求回來，陳平展開寬廣的胸懷再次接納了他們。
好的名聲是找不開的鈔票
「當宅急送修冰箱、換煤氣、送鮮花給自己帶來良好的社會聲譽的時候，如果中途放棄，就好象挖一口百米深的井，挖了99米，眼看著就要看到水了，這時候轉身走開，也就沒有今天的宅急送了！」回想當年，陳平無限感慨地說。
1994年底，陳平把經營目光轉向外資企業，並先後與松下、東芝、惠普等知名企業建立了業務關系，宅急送的經營出現了重大轉機，業務量急劇增加，月營業額突破一萬元，宅急送前途出現了新的轉機。
與外企的合作使宅急送的業務量急劇上升，可還沒等陳平樂觀起來，新問題又出現了。當一個又一個客戶找上門來的時候，調度面對空空的車庫只能無比遺憾地說「無車可派」，陳平深感宅急送的規模已不能滿足客戶不斷增長的業務需求，資金匱乏已經嚴重製約了公司的再發展。可是此時他已把所有能籌到的錢都用上了，從哪弄錢？巨大的資金缺口使陳平心急如焚。
1995年3月，日本交通新聞訪問團來中國訪問時，順便參觀了宅急送公司。藉此機會，陳平先生表達了想引進外資的意願。訪問團成員被陳平誠懇的言辭及艱難創業經歷所打動，表示願意幫助引進外資。訪問團回國後，在日本的多家媒體上對宅急送的創業經歷及計劃引進外資的想法予以報道，日本長野縣一城株式會社社長小林利夫在五、六家應征者中脫穎而出，因為他熟悉中國投資環境，熟悉快運市場的運作。經過洽談雙方很快達成協議。1995年10月，「宅急送北京雙臣快運有限公司」更名為「宅急送北京雙臣一城快運有限公司」，成為中日合資企業，小林利夫注入了100多萬元資金。
此後宅急送的業務有了突飛猛進的發展，1995年年終財務報表顯示，宅急送的各項業務發展狀況良好，小林利夫得到了16％的投資回報，這讓他感到十分滿意，宅急送是真正的合作者。1998年小林利夫增加投資200多萬元，2001年又追加投資300多萬元，大筆資金的注入為宅急送的發展奠定了堅實的基礎。
隨著大筆資金的注入，宅急送業務量大增，公司當即就在全國開設了40多家分公司和營業網點，業務模式由門到港向門到門轉變，實現了倉儲、分揀、派送一條龍服務，1996年營業收入突破350萬大關，1998年營業收入突破1000萬元，2000年營業收入突破4000萬，2001年營業收入突破7500萬，小林利夫每年都有15－18％的投資回報，而宅急送的業務發展也真正駛上了快車道。
這時候宅急送名聲鵲起，2000年國外大型快運公司找上門來，欲以億元重金收購宅急送。陳平果斷地回絕了，從日本搬來宅急送就是為了振興中國民族快運事業，民族快運這面旗幟不能倒。多家快運公司加盟宅急送，如石家莊飛宇快運有限公司、呼和浩特富捷物流有限公司等等。2002年11月，經宅急送第二屆五次董事會討論通過北京物美商業有限公司參股，宅急送實力更加雄厚，飛機上天、股票上市指日可待。
夯實事業才能發展
陳平對此是十分清楚的，他對日本的快送服務的網路化運營模式有著深刻的體會。因此，當宅即送在北京取得巨大成功的時候，陳平並未因此而滿足，在他的心中，已開始籌劃著一張覆蓋全國、以網路實現們到門服務的宏偉藍圖。因為只有門到們服務，才能更貼近客戶、更好地滿足客戶的個性化需求，這也是快運市場發展的必然趨勢。
要做到門到們服務，就必須有星羅棋布的網路，這些網路覆蓋的范圍要涵蓋客戶業務要求的每一個區域。為此，陳平從與日方合資開始，就開始大力著手營建覆蓋全國的網路建設。宅急送的網路結構分為四級，即子公司、分公司、營業所、營業廳。子公司是按照中國的地理位置並結合宅急送實際設立的，分公司是以子公司為中心向周邊區域擴展或延伸，營業所和營業廳位於比較繁華的地段，主要是為了方便客戶，並能提高派送及取貨速度。
1997年宅急送初步完成北京區域網建設，緊接著1998年宅急送進軍上海，到2000年8月，宅急送建立了北京、上海、廣州、沈陽、成都、西安、武漢七個全資子公司，並組建起自己的傳統運輸網路，覆蓋全國七大區，在深圳、廈門、東莞、寧波、大連、天津、南京、杭州、長沙、株州、鄭州、濟南、青島、綿陽、貴陽、重慶等城市設立了全資分公司，網路從沿海到內陸呈扇形分布。
目前，宅急送公司在全國已設立280多家營業點，網路覆蓋全國800多個城市和地區，使異地發貨、到付結算成為現實，最大程度上滿足了客戶的需求。
此外，宅急送從還從內外兩個方面進行電子商務改造，先後投入數百萬元建立ERP操作平台，讓客戶可通過互聯網登錄宅急送網站，利用ERP查詢貨物運行和簽收等相關信息，並在網上通過先進的GPS，查詢車輛在全國的具體位置，掌握貨物的第一手資料，對貨物進行全程跟蹤。
2002年11月，宅急送對其MIS系統進行改造後，達到了公司內部數據共享的效果，使網上信息查詢成為了可能。目前宅急送已具有四大信息系統，網際網路信息系統(Internet)、業務管理系統（MIS）、電子郵件系統（Email）、公司網站(Web)。過去宅急送對客戶的服務承諾是：「只要一個電話，一切不用牽掛」。現在有了進一步延伸，「如果您有牽掛，請到網上去查」。
不斷調整經營戰略
宅急送在其發展的道路上，經歷過許多次艱難的選擇，其中有三次重大的選擇，決定了宅急送走上快速發展之路。
在創業之初的一兩年裡，宅急送的業務大都以零、散、小的客戶為主。服務的范圍也相對狹窄，多是些送鮮花、修冰箱、換煤氣這樣的碎活，雖然經過一段市場開拓後，經營上開始有了些起色，但這離陳平的構想還差得很遠。在陳平的腦海里，是要把宅急送打造成一個規模化、集團化、制度化的大型現代化企業，要實現這個理想，就不能滿足於已有的經營規模，必須摒棄眼前的一些短期利益，進一步拓展業務空間，大刀闊斧地進行二次創業。
1996年情人節，正是送鮮花最火的時候，各家快遞公司都搶著做送花的生意。「兩天二十萬元也不幹」！陳平卻如是說。從這一刻起，宅急送徹底放棄了過去的一些主打業務，把觸角伸向更加廣闊的市場。
為了實現公司的轉型，陳平親自上陣，與同事們四處出擊，到各大企業進行公關。最先認可宅急送的是那些享受過快運服務的外資企業，松下是宅急送的第一個外企客戶。隨後，宅急送又與東芝、柯達、寶利來、惠普、IBM等大的外企建立了業務關系。同時宅急送又尋求與國內的企事業單位的廣泛合作，漸漸地宅急送知名度日益高漲，找上門來發貨的企業也越來越多。宅急送的營業額逐月上升，業務范圍也從為老百姓代修電視、冰箱、洗衣機，代送鮮花、蛋糕轉向為企業取貨、發貨、倉儲配送上。這是一個艱苦的探索過程，也是一個重要的轉軌關頭。
他們投入大量的時間和精力進行業務上的研究探討，業務體系不斷完善，國內貨物快遞不僅可以做到門到港，還率先在國內提出24小時門到門快運服務，同時輔以倉儲、包裝、分揀、派送一條龍服務，為市場開發奠定了基礎。
服務由零散客戶向大型企業轉型，使宅急送抓住了業務發展的增長點，而大力發展網路建設，形成完整的快運體系使宅急送朝著陳平的理想又邁出了堅實的一步。
隨著人們生活水平的提高及社會的進步，港到港的發貨方式已不能滿足客戶的需求，他們需要一種能夠上門提貨、上門送貨及長久儲存物品的服務方式，在這種情況下，宅急送率先推出了全國社會零散貨物24小時門到門服務。正所謂：「一招鮮，吃遍天」，宅急送剎時贏得了客戶，佔領了市場先機。
向傳統告別 向未來學習
對於起家的法寶大膽說――不。2003年陳平審時度勢，宅急送和競爭對手相比，既沒有政府項目，也沒有大資本投入，更沒有行業巨霸的合營，企業從小到大的法寶只有一個，那就是匯集了一批把快運作為奮斗事業、吃苦耐勞、朴實無華的群體。也就是說宅急送是靠人才起家的，這群人忠誠厚道，無私奉獻，靠精神的力量戰勝了許多客觀條件不利的困難。現在大批外國大型快運公司在中國搶灘登陸，宅急送作為一個專業化的企業需要更多的專業化的人才。人才隊伍的建設是宅急送的當務之急，2003年宅急送致力於建立一支學習型的團隊，領導要走專業化之路，員工要改頭換面。
對於已形成的經驗果斷打破――求變。創業之初，宅急送在市場推廣、品牌塑造、客戶開發等方面確實形成了自己一套獨道的經驗。然而，業務工作的相對滯後已經開始阻礙了宅急送的發展。業務的七寸在哪裡？在基地（物流中心）。2003年1月，宅急送華中基地的開通，使華北、華東、華南三大基地由華中聯結，形成大半個中國的物流網。可以說基地是各子公司業務的心臟，是口岸（進出港）、分揀、派送、查詢乃至包裝等各業務介面的「綱」，只有抓住了業務這個「綱」，一切盤根錯節的流程才會順暢。
對於已有的發展，換檔加速，快步前進。
陳平是一個善於發現亮點的人，永不滿足，銳意進取，這是宅急送創業以來的真實寫照：陌生拜訪、集團開發、市場沖關、客戶俱樂部等行之有效的辦法，使宅急送在短時間內取得了驕人的成績，市場開發由此向深度和廣度不斷的挺進。
陳平也是一個關於發現工作弱項的人，2003年宅急送將強化個性客戶服務，聘請美籍、日籍物流顧問參預技術指導，發揮營業廳「橋頭堡」的作用，全面出擊市場。這是一群意志堅強的人，這是一群不達目的決不罷休的人，他和他們的事業一定會取得更大的發展。
結束語
物流，這是一個巨大的利潤源，這里正在進行一場沒有銷煙的戰爭，在這個戰場上，宅急送與UPS、DHL、FedEx同場競技，他摯起的是一展民族快運的旌旗，他堅信他的未來，並把這種信心給每一個人。他的一名員工這樣寫道：
宅急送的3000多名員工都具有熱情的天性；
他們深深地懂得，如果有一種品質是成功者共有的，那就是投入和熱情！宅急送就是這種熱情的催化劑，他的機制能使集體智慧最大化；
他們都有絕對旺盛的精力，經常工作到凌晨；
他們都有極強的激勵能力，無數的精英在他們的激勵下為物流事業奮斗；
他們都有極強的決斷力，沒有什麼棘手的問題可以難倒他們；
他們都有極強的執行能力，能夠堅忍不拔地使決策貫徹到末端；
宅急送的團隊更是一群自我感覺良好的人，是一群不怕展示自己的人，是一群將激情和意志帶到討論桌上的人，是一群對工作負責，不為任何個人、任何機構、任何誘惑而舍棄原則的人。
這就是陳平以及他所率領的團隊 。
❹ 宋宇飛是誰為什麼股票說宋宇飛來了要跑
宋宇飛是一個微博上的股票投資者，股票說宋宇飛來了要跑只是一個股票梗。人們通常用宋宇飛清倉了表斗畢肆示對某一股數咐份的看衰，因為連宋宇飛都不空轎看好這個股，說明這個股已經很衰了，用這個梗警示投資者不要跟風。
❺ 崑山飛宇科技怎麼樣
崑山飛宇科技好。崑山三景科技股份有限公司晉升快前景好，補貼多、福利好空笑，工作壓力也不大。崑山三景科技股份有限公司成立於2006年05月30日，注冊地位於崑山市高新區瑞科路158號，法定代表人為常唐銀。經營范圍包括精密模具、光電模組、精密電子組件、光電光學鏡片及電子器件的設計開發、生產、銷售及技術手臘轉讓。精密五金沖壓件、塑料製品、金屬結構的設計、生產、銷售斗薯含。通信終端設備、可穿戴智能設備、智能車載設備、計算機零部件等等。目前對外投資了6家公司。
❻ 抖音裡面說股票太空騎士是誰
葛衛東，江湖人稱葛老大
❼ 誰能幫我股票軟體起個名字，跪求啊
傻瓜式股票軟體，以你的名字為名字耐咐，破線股票軟體，穩勝股票軟體，飛龍在天股票軟體，紅色智尺畝首慧股票軟體，技術分析股票軟體，紅牛股票軟體，陵數江恩式股票軟體，簡易股票軟體，金牛股票軟體。速牛股票軟體，既漲股票軟體，求利股票軟體，紅K股票軟體。長陽股票軟體.
❽ 飛宇安選105上市時間
飛宇安選105上市時間為2020年11月27日，上午9點30分在深圳證券交易所主板掛牌交易。飛宇安選105是由深圳市飛宇安選科技有限公司主辦的一支主板股票，股票代碼為002918，該公司主要從事智能家居產品的研發、生產和銷售。飛宇安選105的發行猜帶價格為每股5.95元，發行數量為15,000,000股，發行市盈率為25.36倍，募集資金總額為8.925億元。上市後，飛宇安穗褲蘆選105將為投資者提供更多的投資機會，為投資者帶純缺來更多的收益。
❾ 蘇州飛宇精密科技股份有限公司什麼上市
2021年12月30日。飛宇科技12月30日純旦老晚間發布公告稱，公司擬申請公開發行股票並在北交所上市，2021年12月30日，公司向江蘇證監局報送了輔導備案申請材料，輔導機構為東吳證券，並做升與東吳證券簽訂了《蘇州飛宇精密科技股份有限公司與東吳證券股份有限公司之輔導遲改協議》。