㈠ 生產氫能源的上市公司
氫能是通過氫氣和氧氣反應所產生的能量。氫能是氫的化學能，氫在地球上主要以化合態的形式出現，是宇宙中分布最廣泛的物質，它構成了宇宙質量的75%，二次能源。工業上生產氫的方式很多，常見的有水電解制氫、煤炭氣化制氫、重油及天然氣水蒸氣催化轉化制氫等。氫能利用方面很多，是一種清潔新能源。
氫能概念一共有9家 上市公司 ，其中7家氫能概念上市公司在上證交易所交易，另外2家氫能概念上市公司在深交所交易。
包括華昌化工(股票代碼：002274)，同濟科技(股票代碼：600846)，長城電工(股票代碼：600192)，東方鉭業(股票代碼：000962)，中炬高新(股票代碼：600872)，春蘭股份(股票代碼：600854)，科力遠(股票代碼：600478)，江蘇索普(股票代碼：600746)，廈門鎢業(股票代碼：600549)。
㈡ 氫能源股票龍頭排名2021年
2021年氫能源龍頭股票：
1、雪人股份：氫能源龍頭，2020年營業收入14.58億，同比增長-3.65%。
2、雄韜股份：氫能源龍頭，2020年營業收入25.47億，同比增長-13.14%。建立在核心自主知識產權基礎上的全新一代氫燃料電池發動機，提前完成國家燃料電池系統技術目標，達到國際先進水平。
3、厚普股份：氫能源龍頭，2020年營業收入4.78億，同比增長-11.87%。此次飛馳汽車氫燃料電池汽車出口馬來西亞，實現了我國氫燃料電池汽車出口零的突破，發展前景廣闊。
4、氫能源概念股其他的還有： 金宏氣體、致遠新能、歐陸通、和遠氣體、豪森股份、建龍微納、晶科科技、新天綠能、安泰科技等。
拓展資料：
1、股票是一種有價證券，是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東）對股份公司的所有權，購買股票也是購買企業生意的一部分，即可和企業共同成長發展。這種所有權為一種綜合權利，如參加股東大會、投票表決、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利差價等，但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。獲取經常性收入是投資者購買股票的重要原因之一，分紅派息是股票投資者經常性收入的主要來源。
2、股票大多數股票的交易時間是：交易時間4小時，分兩個時段，為：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。上午9:15開始，投資人就可以下單，委託價格限於前一個營業日收盤價的加減百分之十，即在當日的漲跌停板之間。9:25前委託的單子，在上午9:25時撮合，得出的價格便是所謂「開盤價」。9:25到9:30之間委託的單子，在9:30才開始處理。如果你委託的價格無法在當個交易日成交的話，隔一個交易日則必須重新掛單。休息日：周六、周日和上證所公告的休市日不交易。（一般為五一國際勞動節、十一國慶節、春節、元旦、清明節、端午節、中秋節等國家法定節假日）
㈢ 與氫能源有關的股票有哪些
1、全柴動力（600218）：氫能源龍頭股。截止下午三點收盤，全柴動力報12.4元，跌1.82%，總市值54.01億元。
公司是目前的氫能源人氣龍頭公司，全柴動力主營發動機的研發、製造與銷售。
2、億華通（688339）：氫能源龍頭股。10月11日晚間復盤消息，億華通3日內股價上漲2.3%，最新報240.6元，成交額1.23億元。
億華通)作為中國氫能產業先行者，北京億華通科技股份有限公司(簡稱億華通股票代碼688339)始終專注於氫燃料電池發動機系統技術研發與產業化，致力打造更好的氫能解決方案。
3、美錦能源（000723）：氫能源龍頭股。美錦能源最新報價10.75元，7日內股價下跌5.67%；今年來漲幅上漲35.53%，市盈率為63.24。
公司已在粵港澳大灣區控股國內最大的氫然料客車廠-飛馳汽車，通過參股公司控股膜電極廠商-鴻基創能，並在佛山市投運一座加氫站。
氫能源概念股其他的還有：寶光股份、新天綠能、東華科技、節能風電、陽光電源、科融環境、東方電氣、隆盛科技、飛龍股份、中材科技、東華能源、金通靈等。
(3)氫燃料股票上市公司擴展閱讀：
股票（stock）是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。
股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。
每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
交易時間
大多數股票的交易時間是：
交易時間4小時，分兩個時段，為：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。
上午9:15開始，投資人就可以下單，委託價格限於前一個營業日收盤價的加減百分之十，即在當日的漲跌停板之間。9:25前委託的單子，在上午9:25時撮合，得出的價格便是所謂「開盤價」。9:25到9:30之間委託的單子,在9:30才開始處理。
如果你委託的價格無法在當個交易日成交的話，隔一個交易日則必須重新掛單。
休息日：周六、周日和上證所公告的休市日不交易。（一般為五一國際勞動節、十一國慶節、春節、元旦、清明節、端午節、中秋節等國家法定節假日）
交易費用
股票買進和賣出都要收傭金（手續費），買進和賣出的傭金由各證券商自定（最高為成交金額的千分之三，最低沒有限制，越低越好），一般為：成交金額的0.05%，傭金不足5元按5元收。賣出股票時收印花稅：成交金額的千分之一（以前為3‰，2008年印花稅下調，單邊收取千分之一）。
2015年8月1日起，深市、滬市股票的買進和賣出都要照成交金額0.02‰收取過戶費。
以上費用，小於1分錢的部分，按四捨五入收取。
還有一個很少時間發生的費用：批量利息歸本。相當於股民把錢交給了券商，券商在一定時間內，返回給股民一定的活期利息。
㈣ 氫燃料電池十大龍頭股
2021年氫能股龍頭股主要有柴權電力、宜華通、美錦能源。其中柴油動力是氫能的代表，易華通是新一代氫燃料電池發動機，達到國際先進水平。美錦能源主要出口氫燃料電池汽車，突破國內出口零記錄，前景廣闊。
氫概念股有魯北化工、六國化工、興發集團、長城汽車、漢中精機、隆基股份、大洋電機、盛鑫鋰能、安泰科技、華風股份、凱美特燃氣、三維化工、齊翔騰達、華茂實華、鎮海股份、石蘭重裝、陝西建工、ST金宏、新天綠能等。
全球對環境的要求越來越高，與雙碳生活密切相關的行業也越來越好。清潔能源的發展是大勢所趨，氫能作為清潔能源的代表，逐漸成為人們關注的焦點。經過多年的發展和技術積累，中國終於在2021年迎來了氫能發展的熱潮，成為中國前瞻性規劃的六大產業之一。而且由於新能源汽車的快速發展，對清潔能源的需求也在不斷擴大。未來，氫燃料電池有望迎來更大的發展空間和政策支持。
氫產業有三個核心環節，需要投資者關注。
第一，核心是上游氫能。目前，隨著技術的不斷發展，制氫的方式越來越多樣化，從最原始的化石原料制氫到電解水制氫。
第二，中游儲運。制氫完成後，我們要進行一定的儲運，以保持氫氣儲運技術對能效和安全性的要求。目前最常見的儲運技術是高壓氣態和機械液態運輸。
第三，下游應用。氫能的應用已經滲透到各個領域，在工業領域和燃料電池汽車上得到了廣泛的應用。
股票有風險。大家投資前一定要慎重考慮。不要只是紙上談兵。只有實踐才能贏。
㈤ 氫能源股票有哪些
21年氫能源股票的龍頭股主要有全柴動力，億華通，美錦能源。其中柴動力是氫能源的代表，億華通是新一代氫燃料電池發動機，已經達到了國際先進水平，美錦能源主要以出口飛馳氫燃料電池汽車，突破了國內出口零記錄，前景廣闊。
(5)氫燃料股票上市公司擴展閱讀：
一、2021年氫能源股票的龍頭股的詳細介紹：
1、全柴動力：氫能源龍頭股。
（1）全柴動力的主營業務為發動機的研發、製造與銷售；公司的主要產品為內燃機及其配件；公司是國家高新技術企業，國家知識產權優勢企業，國家技術創新示範企業，中國內燃機行業排頭兵企業，安徽省產學研合作示範企業，還先後獲得「第十五屆全國百家優秀汽車零部件供應商」等榮譽稱號，在國內內燃機行業享有較高的聲譽。
（2）目前，全柴已成為國內主要的中小功率柴油機研發與製造基地。
2021年第二季度，公司實現總營收13.68億，同比增長1.95%，凈利潤為5479萬，毛利潤為1.552億。
（3）公司是目前的氫能源人氣龍頭公司，全柴動力主營發動機的研發、製造與銷售。
2、億華通：氫能源龍頭股。
（1）億華通的主營業務是氫燃料電池發動機系統研發及產業化。公司的主要產品分為三類：燃料電池發動機系統、燃料電池電堆。
（2）2021年第二季度，公司實現總營收1.08億，同比增長1296.99%，凈利潤為-187.5萬，毛利潤為3432萬。
（3）億華通作為中國氫能產業先行者，北京億華通科技股份有限公司(簡稱億華通股票代碼688339)始終專注於氫燃料電池發動機系統技術研發與產業化，致力打造更好的氫能解決方案。
3、美錦能源：氫能源龍頭股。
（1）美錦能源主要從事煤炭、焦化、天然氣、氫燃料電池汽車為主的新能源汽車等商品的生產銷售。擁有儲量豐富的煤炭和煤層氣資源，具備「煤-焦-氣-化」一體化的完整產業鏈，是全國最大的獨立商品焦和煉焦煤生產商之一，並在氫能產業鏈廣泛布局，正在形成「產業鏈+區域+綜合能源站網路」的三維格局。公司旗下控股子公司飛馳汽車是全國最具規模的氫燃料電池汽車生產基地，具備新能源客車5000台/年產能。
（2）公司2021年第二季度實現總營收51.37億，同比增長69.93%；凈利潤為6.13億，同比增長406.09%。
（2）控股子公司飛馳汽車主營氫燃料電池客車業務，其已研發岀3個系列包括7~11米的4款燃料電池客車，是目前國內少數具備實際量產能力以及運營調試經驗的氫能源整車製造公司17年11月，獲得廣東省雲浮市300輛氫燃料電池城市客車的訂單，為國內目前最大的氫燃料車輛的批量訂單。
㈥ 中國有哪些氫能源上市公司
中國最好的氫能源上市公司：深冷股份等。
中國部分氫能上市公司如下：
1）深冷股份：公司是國產LNG裝置運行業績最多的企業之一，天然氣液化產業鏈一站式解決方案的提供商。技術分析：股價前期強勢上漲並形成巨量成交密集區域，說明該股票有大量的市場資金參與其中並作為後期上漲提供動能來源。
2）美錦能源：公司在煉焦行業睜宏排在前列，主要產品為：煤炭、焦炭及化產品、天然氣等。技術分析：股價前期進行一波強勢拉升並形成密集型巨量密集區，說明該股票同樣受到了市場大量資金的關注與參與。
3）衛星石化：國內首家擁有C3產業鏈一體化的上市公司，也是國內最大的丙烯酸生產企業。技術分析：股價當前處在寬幅震盪區域中運行，如上圖所示，形成一個紅色箱體區，成交量在此區間出現大量的成交量密集區，說明該股票有一定量的市場資金參與。
4）寶豐能源：主要產品為聚乙烯、聚丙烯、焦炭、MTBE、純苯、改質瀝青等。技術分析：目前股價處在寬幅震盪階段，並在中間綠色支撐線附近受到了支撐，我們可以在當前價格先介入一部分倉位並把止損設置在粉紅色支撐線下方附近，等待股價再次恢復上漲突破上方綠色壓力線再對其悉派冊加大倉位。
5）濰柴動力：重卡產業鏈龍頭，國內大功率發動機龍頭企業。技術分析：我們可以對其設定為兩個大小收縮三角形形態，羨蠢當前股價處在小三角形形態下方支撐線附近，我們此時可以在當前價位附近線介入部分倉位。
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㈦ 氫燃料電池龍頭股有哪些
氫燃料電池概念龍頭股有：
1、中鋼天源002057：19年4月，子公司擬與中鋼新型合作投資「氫燃料電池石墨雙極板材料」項目。
2、德威新材300325：19年5月，推出80千瓦大功率燃料電池發動機，目前已經在美國大巴車上單台無故障穩定運行超過29000小時；分別投資1000萬美元，獲得美國燃料電池公司55%的股權、美國混動10%的股權，標的主營為燃料電池商用巴士和卡車動力系統和牽引系統總成及其核心組件的研發和生產。
3、中通客車000957：擁有國內最完備的節能與新能源客車產品型譜，目前已有5款燃料電池客車。
除此之外，氫燃料電池概念成分股還有：石大勝華603026、深冷股份300540、長盈精密300115、京城股份600860、精準信息300099、駱駝股份601311、星雲股份300648等。
溫馨提示：以上信息僅供參考，不作任何建議，投資有風險，入市需謹慎。
應答時間：2021-10-21，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
㈧ 氫燃料電池概念股有哪些
氫燃料電池概念股一共有26家上市公司，其中11家氫燃料電池概念上市公司在上證交易所交易，另外15家氫燃料電池概念上市公司在深交所交易。
氫燃料電池概念股：
1、雪人股份（股票代碼：002639）
2、大洋電機（股票代碼：002249）
3、德威新材（股票代碼：300325）
4、富瑞特裝（股票代碼：300228）
5、長城電工（股票代碼：600192）
6、華昌化工（股票代碼：002274）
7、同濟科技（股票代碼：600846）
8、時代萬恆（股票代碼：600241）
9、福田汽車（股票代碼：600166）
10、南都電源（股票代碼：300068）
11、江蘇陽光（股票代碼：600220）
12、貴研鉑業（股票代碼：600459）
13、三環集團（股票代碼：300408）
14、科力遠（股票代碼：600478）
15、八菱科技（股票代碼：002592）
16、長盈精密（股票代碼：300115）
17、上汽集團（股票代碼：600104）
18、凱恩股份（股票代碼：002012）
19、東方鉭業（股票代碼：000962）
20、金龍汽車（股票代碼：600686）
21、新大洲A（股票代碼：000571）
22、復星醫葯（股票代碼：600196）
23、猛獅科技（股票代碼：002684）
24、中炬高新（股票代碼：600872）
25、中電鑫龍（股票代碼：002298）
26、厚普股份（股票代碼：300471）
(8)氫燃料股票上市公司擴展閱讀
氫燃料電池汽車應用：
1、氫燃料電池車的工作原理是：將氫氣送到燃料電池的陽極板（負極），經過催化劑（鉑）的作用，氫原子中的一個電子被分離出來，失去電子的氫離子（質子）穿過質子交換膜，到達燃料電池陰極板（正極），而電子是不能通過質子交換膜的，這個電子，只能經外部電路，到達燃料電池陰極板，從而在外電路中產生電流。
2、電子到達陰極板後，與氧原子和氫離子重新結合為水。由於供應給陰極板的氧，可以從空氣中獲得，因此只要不斷地給陽極板供應氫，給陰極板供應空氣，並及時把水（蒸氣）帶走，就可以不斷地提供電能。
3、燃料電池發出的電，經逆變器、控制器等裝置，給電動機供電，再經傳動系統、驅動橋等帶動車輪轉動，就可使車輛在路上行駛。與傳統汽車相比，燃料電池車能量轉化效率高達60~80%，為內燃機的2～3倍。
4、燃料電池的燃料是氫和氧，生成物是清潔的水，它本身工作不產生一氧化碳和二氧化碳，也沒有硫和微粒排出。因此，氫燃料電池汽車是真正意義上的零排放、零污染的車，氫燃料是完美的汽車能源！
㈨ 最有潛力的氫能源概念股
1.全柴油動力：氫能的龍頭股票。
柴權動力的主營業務是發動機的研發、製造和銷售；公司的主要產品是內燃機及其配件；公司是國家高新技術企業、國家知識產權優勢企業、國家技術創新示範企業、中國內燃機行業排頭兵企業、安徽省產學研合作示範企業。並榮獲「第十五屆全國百強優秀汽車零部件供應商」榮譽稱號，在國內內燃機行業享有較高聲譽。目前，柴權已成為主要的研發中心；中國中小功率柴油機研發製造基地。
2021年第二季度，公司實現總收入13.68億，同比增長1.95%，凈利潤5479萬，毛利1.552億。
目前公司是氫能龍頭公司，全柴油動力主要從事發動機的研發、製造和銷售。
有樹的透明星球
2.易華通：氫能龍頭股。
易華通的主營業務是氫燃料電池發動機系統的研發和產業化。公司主要產品分為三大類：燃料電池發動機系統和燃料電池堆。
2021年第二季度，公司實現總收入1.08億，同比增長1296.99%，凈利潤-187.5萬，毛利3432萬。
作為中國氫能產業的先行者，易華通科技股份有限公司(簡稱易華通股票代碼688339)一直專注於氫燃料電池發動機系統技術的研發和產業化，致力於打造更好的氫能解決方案。
9月老邱再次選定強勢中線目標，看好理由：
3.美錦能源：氫能龍頭股。
金能源主要從事煤炭、焦化、天然氣、氫燃料電池汽車等新能源汽車的生產和銷售。擁有豐富的煤炭、煤層氣資攜坦源和「煤-焦-氣-化」一體化的完整產業鏈，是中國最大的獨立商品焦、煉焦煤生產企業之一，廣泛分布於氫能產業鏈，形成了「產業鏈區域綜合能源站網」的立體格局。公司子公司飛馳汽車是國內最大的氫燃料電池汽車生產基地，年產新能源客車5000輛。
2021年第二季度，公司實現總收入51.37億元，同比增長69.93%；凈利潤6.13億，同比增長406.09%。
子公司飛馳汽車主要從事氫燃料電池客車業務。開發了7~11米三大系列四輛燃料電池客車。是國內為數不多的具備實際量產能力和運營調試經驗的氫能汽車製造企業。17年11月在廣東雲浮拿下300輛氫燃料電池城市客車訂單，這是目前國內氫燃料汽車最大批量訂單。
4.海洋電氣：氫能的龍頭股票。
海洋電機主營業務為微特種電機、新能源汽車電驅動系統、汽車起動機、發電機、磁性材料的生產和銷售。公司主要產品為起動機和發電機、新能源汽車動力系統、磁性材料、汽車租賃、建築和家用電機。產品廣泛使用於家電、汽車、摩托車、電力機車、麵包機、自動控制等行業。產品除供應國內部分知名企業外，40%以上出口美國、歐洲、中東等20多個國家和地區。
2021年第二季度，公司實現總收入24.43億，同比增長23.26%；凈利潤1.09億，同比增長105.93%。
屬於充電樁、氫能、燃料電池、新能源汽車、新能源汽車電池組設計、開發、生產、銷售。
5.川潤股份：氫能龍頭股。
潤股份長期深耕流體控制技術領域的高端裝備製造和產業服務。其中，高端裝備製造主要包括潤滑冷卻產品和sy
2019年6月29日，宣布公司於近日加入「長三角氫能基礎設施產業聯盟」，公司為副桐隱虛理事長單位。
相關問答：綠氫能源龍頭股
1、制氫概念龍頭股： 金宏氣體(688106)，金宏氣體中國氣體行業龍頭企業。公司在蘇州和重慶均有氫氣生產工廠，募投項目中也有關於氫氣基地的建設，在研項目也包括液體儲氫材料項目，研究高效儲氫方式，提升氫氣運輸效率。目前公司已擁有部分氫能源行業客戶，且在生產、儲運方面積累了大量經驗。 寶豐能源(600989)，光伏制氫領域龍頭。公司於19年啟動建設200MWp太陽能發電及2萬立方/小時電解水制氫設施，年產1.6億立方的綠氫綜合示範項目，該項目被國家能源局列為國家級示範項目;21年2月，該項目已建成調試進入試生產階段，將生產的綠氫直接補入化工系統，項目全部投產後有望成為全球最大電解水制綠氫公司。 2、氫燃料電池概念龍頭股： 億華通(688339)，億華通是中國氫能產業先行者，燃料電池正宗國內龍頭，下屬公司神力局燃科技是國內比較早從事氫燃料電池發動機系統及電堆研發和產業的技術企業。是專業從事氫燃料電池動力系統及氫基礎設施的公司。 天能股份(688819)，天能股份中國新能源動力電池行業領軍企業。天能氫能源最早在2018年對燃料電池多項關鍵核心材料及電堆展開研發，目前已獲燃料電池專利20餘項，在關鍵材料以及核心零部件等關鍵技術上實現自主化，並已成功研發出30kW、40kW、60kW、80kW石墨板電堆及百千瓦級(100～150kW)大功率金屬板電堆。 大洋電機(002249)，已形成了「電機+電控+氫燃料電池」的完整產業鏈。目前公司在上海、湖北、山東均已設立了氫燃料電池的生產基地，公司可提供氫燃料電池模組、整車控制器，氫系統控制器及燃料電池控制器，可提供匹配的電驅動系統。在氫燃料電池領域，公司具備氫燃料電池發動機設計與開發能力。 3、加氫概念龍頭股： 厚普股份(300471)，主要涉及「低壓固態儲存氫項目」和加氫站的建設，為國內首家箱式加氫站解決方案供應商。公司一直積極持續加大對氫能領域的投入力度，自主研發的多項氫能加註設備關鍵部件率先打破了國際壟斷;公司還承建了多個國家級、省級氫能典型示範站的建設，具有一定影響力。 東華能源(002221)，擁有大型液化石油氣冷凍儲運批發基地的合資企業。子公司東華汽車和江蘇港城共同成立江蘇東華港城氫能源科技有限公司，東華港城加氫站是目前江蘇地區首個商業化運營加氫站。㈩ 氫燃料電池上市公司有哪些
國內氫燃料電池行業內上市企業：億華通(688339)、雄韜股份(002733)、濰柴動力(000338)、大洋電機(002249)
本文核心數據：產量、銷量、保有量、銷量分類
相關技術及市場仍不成熟
氫燃料電池燃料能量密度最大，高於鋰離子電動車及燃油車，能效比上占據優勢。考慮全生命周期後，能源效率約為29%，高於鋰離子電動車的28%及燃油車的14%。在續航方面，氫燃料電池汽車傳統燃油車相似，續航里程約在600公里左右，優於鋰離子電動車;此外氫燃料電池汽車還具有無噪音，充能時間短，耐低溫，事故嚴重性小等優點。
然而目前，氫燃料電池汽車在中國市場剛剛起步，技術和市場仍不成熟，處於幼稚期，未來發空間巨大;且氫燃料電池汽車應用領域不具有普適性，這也是未來氫燃料電池汽車技術需要革新和研究之處。
產量受到疫情影響嚴重
根據高工產業研究院(GGII)的數據顯示，2016-2020年中國氫燃料電池汽車產量逐年上升，受到疫情影響，2020年產量下滑至1199輛。這表明中國氫燃料電池汽車市場正在成長，產量的增加一定程度上代表了市場需求增加。未來，氫燃料電池汽車的發展前景較好。
市場進磨拆入商業化初期
2016-2020年，中國氫燃料電池汽車保有量逐年上升，受到疫情影響，2020年銷量有所下滑。寬胡截止2020年底，我國氫燃料電池汽車年銷量1177輛，保有量7352輛，標志著我國氫燃料電池汽車正在逐漸被市場認可接納，氫燃料汽車進入商業化初期。
商用車是研發方推廣重點
與海外專注於氫燃料電池乘用車的量產不同的是，我國將研發和推廣重點放在商用車上。2020年，我國燃料電池汽車銷量中，全為商用車。其中，客車銷量佔比達98%，貨車銷量佔比為2%。截至2020年底，我國氫燃料電池車累計行程超過1億公里，以氫燃料電池物流車和客車為主。
政策指引保駕護航
中國汽車工程學會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖(2.0版)》是為我國氫能發展道路提出了更為明確的要求與指引。隨著國家「碳中和」、「碳達峰」任務的推進，氫能這一綠色能源受到國家的重視和大力推動。未來目標中就風光能電解水制氫瞎巧棗，加氫站等基礎設施建設，氫燃料電池汽車等進行了詳細規劃。
更多數據請參考前瞻產業研究院《中國氫燃料電池行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。