⑴ 5G已來 車聯網爆發在即！資本和巨頭競入 A股公司百舸爭流(附股)
5G已來，哪些應用領域將率先爆發，成長為千億新市場？
「在5G提供了網路基礎設施、汽車電子軟硬體普及、電動汽車加速發展這三大基礎之上，車聯網已成為確定的機遇，爆發在即。」中閱資本首席經濟學家孫建波在接受上證報記者采訪時，首先闡述了看好車聯網的邏輯。
在車載信息服務產業應用聯盟(TIAA)秘書長龐春霖等多位業內專家看來，車聯網涉及人、車、道路等多重參與主體。其中，感測器等智能硬體、通信網路、靈敏演算法等新技術和產品都具有良好的投資價值。在產業鏈爆發順序上，國金證券等機構認為，電動汽車、無人駕駛、車聯網是半導體產業的驅動力「三部曲」。
機遇當前，從電動汽車、自動駕駛、電子元器件，再到車載終端，一大批A股上市公司早已「陽謀」車聯網。比如，上汽集團在電動汽車、自動駕駛、智能車聯網等領域全面出擊，聞泰科技專攻汽車電子元器件，北斗星通從導航切入智能網聯汽車和智能座艙方向。
完善三大基礎
工信部2月19日發布《2019年全國無線電管理工作要點》，提出適時發布5G系統部分毫米波頻段使用規劃，引導5G系統毫米波產業發展。此前，工信部已經給車聯網劃出了專用頻段。
在諸多業內人士看來，中國5G全力奔向商用，車聯網成為確定機遇，爆發在即。
孫建波向記者闡述了看好車聯網的邏輯：一是網路基礎設施，5G使得車聯網的信息傳輸得以實現；二是汽車電子軟硬體開始普及，半導體技術發展帶來了感測器、晶元等硬體價格下降，移動互聯網使得應用更加普及，汽車電子軟硬體進入大規模應用期；三是電動汽車的加速發展，使得車聯網具有了大規模應用的能源基礎。有了這三大基礎條件，人、車、外界(如路面)才能實現高效的信息交互，如此車聯網才能發展起來。
龐春霖進一步強調了5G的重要性：5G對於車聯網的重要性體現在機器和機器之間的信息傳輸從根本上突破了時間、數量、空間和角色上的限制。因此，5G技術可成為未來車聯網三大系統(融合感知系統、信息交互系統、智能計算系統)的重要組成部分和承載基礎。中科院微電子所副研究員王雲也表示，在汽車電子已經比較成熟的情況下，5G將解決車聯網對通信網路「高帶寬、低時延、高可靠」的關鍵要求。
那麼，本輪車聯網行情是否會重蹈2015年的覆轍——喧鬧過後「一地雞毛」呢？孫建波認為，從互聯網和移動互聯網發展的歷程看，在具備了基礎條件後，可以誕生更多的應用和需求，從而讓產業形成正循環發展。
「一旦科技消費品的滲透率達到10%，對經濟影響會逐步顯現，行業也會進入快速爆發階段。」孫建波強調了電動汽車對車聯網的推動作用，他認為電動汽車也會遵從這一規律，3年以後進入爆發期給車聯網帶來更多動能。記者查閱得知，中國新能源汽車2018年銷量為125.6萬輛，占汽車總銷量的4.4%。有機構預測這個比例將在2019年達到6%，2020年達到10%。
龐春霖則顯得比較謹慎，他認為全面的車聯網爆發應該是在2025年至2030年間，爆發的標志就是5G技術的正式商業化應用完成。
「當然，如果基於5G的個人終端車聯網模塊推廣順利，爆發還會提前。」王雲則從技術指標上進行了進一步的細化，提出入網比例的概念，「比如，或許入網比例達到50%，就意味著車聯網爆發。」
尋找確定性剛需
車聯網已經成為全球熱點。賽迪的車聯網產業發展報告(2019)顯示，全球車聯網高速發展，當前全球聯網車輛已經達到9000萬輛，預計到2020年將增加至3億輛左右，2025年則將突破10億輛。目前，中國、俄羅斯、西歐和北美等地70%以上的新組裝車輛都已配備互聯網介面。
在政策推動下，中國智能網聯汽車迎來快速發展契機。2018年11月，工信部印發《車聯網(智能網聯汽車)直接通信使用5905-5925MHz頻段管理規定(暫行)》，給車聯網劃出專用頻段。同年12月，工信部制定了《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》，進一步促進車聯網產業發展。此前，工信部、發改委等先後發布了《車聯網產業標准體系建設指南(智能網聯汽車)》、《智能汽車創新發展戰略》等多項政策。
在車聯網爆發前夕，尋找到確定性的剛需，才能真正把握住投資機遇。孫建波認為，剛需是市場和行業自發發展、選擇出來的，他現在只關注充電、電池、電子服務等領域，車聯網應用應該交給市場和用戶來選擇。
結合產業經驗，龐春霖則認為，車聯網最核心的部分是可支持機器和機器之間信息交互、傳遞和決策的智能硬體(感知+計算+執行)、通信網路(短時延、高帶寬、大容量)和靈敏演算法(包括雲計算、中央計算、邊緣計算)等，這些有別於傳統技術領域的新興技術和產品都具備良好的投資價值。王雲則進一步點出了車用感測器、C-V2X通信技術、邊緣/雲計算、車聯網信息安全、高精度定位、語音識別技術等具體領域。
針對2019年的產業動向，龐春霖認為，特定應用領域和通用車輛領域的自動駕駛L3級都應該是車聯網務實的應用領域，並可在商業化領域取得階段性成果。據悉，按照相關部署，TIAA和中國信通院在2018年已經完成智能交通無線電研究實驗，可支持工信部發布的車聯網應用頻率和農業直聯通信實驗(頻率5915-5925MHz)，這也將加速車聯網商用步伐。
資本和巨頭競入
風口之上，資本加快跑馬圈地，初創公司頻獲融資。蘑菇智行近日表示完成了1.2億美元的A輪融資。據悉，該融資由騰訊領投，京東、黑馬縱橫等共同參與投資。蘑菇智行主打移動互聯網車載智能設備，提供車聯網解決方案。
無人駕駛更是備受資本青睞。2月13日，無人駕駛初創公司圖森未來宣布，其於2018年底完成9500萬美元D輪融資，此輪融資後，公司估值超過10億美元。在此之前，美國自動駕駛初創公司Nuro也獲得了軟銀旗下願景基金的9.4億美元融資，此前該公司已獲得亞馬遜、紅杉資本等投資超過5億美元。
科技公司和互聯網巨頭早已競相入股車聯網。憑借其自動駕駛開發平台NVIDIA DRIVE AGX Xavier，晶元巨頭英偉達的朋友圈中不僅有特斯拉，還囊括了國內的小鵬、奇點、一汽、沃爾沃等互聯網造車公司和傳統車企。
BATH(網路、阿里、騰訊、華為)早已深度布局車聯網領域。阿里在2018年秋已經公布了大規模的車路協同計劃。在2018年10月18日的世界智能網聯汽車大會上，馬化騰公布了騰訊做車載微信的消息，騰訊將車聯網作為產業物聯網的重要切入點，並制定了智慧出行戰略。
在無人駕駛領域，網路已經是實力不俗的「老手」，網路在2018年第四季度財報中稱Apollo自動駕駛開放平台取得了技術和商業化上的突破性進展。華為也將車聯網視為新賽道，在2018年6月發布了IoV平台，致力於打造連接人、車、路和其他事物的全連接智能世界。
不同於以往的「顛覆」，科技公司正在與傳統車企融合發展。今年2月初，廣汽集團宣布將與騰訊展開合作，共同投資10億元設立移動出行項目平台公司。據悉，除了廣汽集團，騰訊還與長安汽車、寶馬、一汽、吉利控股、比亞迪、東風等展開深度合作。憑借Apollo平台，網路與奇瑞、現代、賓士綁定。落子車聯網，除了AliOS，阿里還與上汽合作孵化了斑馬網路。
A股公司百舸爭流
在國金證券看來，電動汽車、無人駕駛、車聯網是半導體產業的驅動力三部曲，至2025年，全球車用半導體市場的年復合成長率至少為11%至13%，遠高於產業4%至6%的年復合增長率。
機遇當前，一大批A股上市公司早已「陽謀」車聯網。作為中國汽車巨頭，上汽集團在車聯網領域四面出擊。2018年3月1日上海市發放全國首批智能網聯汽車開放道路測試號牌，上汽集團和蔚來汽車成為第一批獲得拍照的公司。與阿里合作的斑馬網路備受行業好評，已經進入榮威、名爵、大通、東風雪鐵龍、福特等品牌中。
汽車電動化，功率器件迎來發展良機。聞泰科技控股的安世半導體在功率器件領域有著深厚的積累。法拉電子是新能源車用薄膜電容器龍頭，公司「東孚擴廠項目」已於2017年完工，一期規劃有配套300萬輛新能源汽車的產能。
自動駕駛已經成為全球趨勢。Yole預計到2021年，中國的ADSA(先進駕駛員輔助系統)與自動駕駛市場將達到426億元，年均增長67%。上市公司層面，歐菲科技積極布局汽車電子，主要產品包括智能中控系統，倒車影像、360度環視系統及車載攝像頭、毫米波雷達等ADSA產品及車身電子。1個ADSA平均要配備5個攝像頭，包括1個後視攝像頭和4個環視攝像頭。車載鏡頭需求大增，聯創電子在2016年就做進了特拉斯的供應鏈，目前公司已經給特拉斯、英偉達、Mobileye等合計研發了20多款車載鏡頭。
無人駕駛前夕，地圖、定位導航類上市公司將率先發力，北斗星通、中海達、超圖軟體、振芯科技等已受到市場關注。北斗星通投融資部投資總監高建宇表示，未來兩年是5G及車聯網標准等智能網聯重點基礎支撐技術標准落地的窗口期，北斗也將於2020年完成布局成為智能網聯汽車高精度定位技術的標准。
高建宇介紹，北斗星通已經從導航切入了智能網聯汽車和智能座艙方向，公司從2010年收購深圳徐港就開啟進軍汽車電子，之後先後收購、投資了深渝北斗、德國in-tech公司、斯潤天朗、江蘇澤景、國汽(北京)智能網聯汽車研究院有限公司等，並組建了汽車電子研究院。記者查閱發現，就在2018年底，北斗星通定增募資不超過10億元，用於智能網聯汽車電子產品產能改擴建等項目。
5G助推車聯網快速發展，ICT(信息和通信技術)和OEMs(汽車整車製造商)公司都已經重金埋伏。在車載端，高新興的前裝車載終端T-Box(遠程信息處理器)已經入選比亞迪供應商采購清單，後裝終端OBD(車載診斷系統)主要專注歐洲和東南亞市場，進入吉利、比亞迪、長安汽車等大廠。在上游車載晶元領域，作為LTE-V(車間信息交互)標准制定的主導推動方，*ST大唐早在2015年就推出了LTE-V車聯網綜合解決方案，還與高通合作研發基於蜂窩車聯網晶元組。
國金證券認為，2019年起，網路端是中期車聯網最大投資機會，這主要包括路測單元RSU、符合車聯網標準的通信基站和邊緣數據中心等。*ST大唐、東軟集團等均可提供相關的通信終端產品，中興通訊已經可提供測試用基站。
（文章來源：上海證券報）
（原標題：5G已來 車聯網爆發在即）
⑵ 操盤必讀｜醫葯白馬股遭外資賣出逾5億，這家基金持倉3成重點布局3股
【 財經 要聞】
李克強主持召開經濟形勢專家和企業家座談會
中共中央政治局常委、國務院總理李克強主持召開經濟形勢專家和企業家座談會，分析當前經濟運行情況，就做好下一步經濟工作聽取意見建議。
李克強指出，上半年實施更大規模減稅降費、定向降准等措施對應對外部挑戰、穩定經濟運行發揮了關鍵作用。要堅持實施積極的財政政策、穩健的貨幣政策和就業優先政策，適時預調微調，運用好逆周期調節工具。要切實兌現全年減稅降費近2萬億元的承諾，穩定企業預期。疏通貨幣政策傳導渠道，降低中小微企業融資成本。做好就業服務、高職擴招等工作，適應靈活就業健全相關 社會 保障，多措並舉穩定和擴大就業。
國資委：已梳理出一批可申報科創板的央企 14家已獲受理
國資委新聞發言人彭華崗7月16日在國新辦發布會上表示，中國通號將作為科創板首批掛牌企業的一員。目前，國資委已經梳理出一批 科技 創新實力強、市場認可度高的企業申報科創板上市，中國電器等14家企業申請科創板的材料已受理，未來還將成熟一家推進一家，希望有更多央企活躍的身影出現在科創板。
國資委：下一步推進裝備製造、船舶、化工等領域戰略性重組
國資委新聞發言人彭華崗16日表示，下一步要穩步推進央企集團戰略性整合，重點推進裝備製造、船舶、化工等領域的戰略性重組。此外，還要加快整合央企同質化業務，正在研究電力、有色、鋼鐵、海工裝備、環保等領域專業化整合。
發改委：穩中有進 中國經濟長期向好
國家發展改革委新聞發言人孟瑋7月16日在發布會上表示，今年以來，我國經濟有「穩」有「進」。盡管國內外環境錯綜復雜，但我國經濟長期向好的基本面和大趨勢沒有改變，也不會改變。所謂「穩」，是指主要經濟指標保持在合理區間。所謂「進」，是指經濟結構在持續優化，推動高質量發展的積極因素增多。
上半年財政收入同比增長3.4% 證券交易印花稅增長17.1%
財政部數據顯示：2019年上半年全國一般公共預算收入107846億元，同比增長3.4%，其中，證券交易印花稅收入769億元，同比增長17.1%。全國一般公共預算支出123538億元，同比增長10.7%。
潘功勝：繼續推動國內金融市場開放 便利境外投資者使用人民幣投資境內債券和股票
中國人民銀行副行長、國家外匯管理局局長潘功勝近日在《中國金融》撰文指出，2019年是跨境貿易人民幣結算試點暨人民幣國際化啟動十周年。
一方面，要積極穩妥推進人民幣國際化進程，提升境外主體持有和使用人民幣的信心；另一方面，要做好開放中的風險防範，確保人民幣國際化行穩致遠。堅持市場驅動，擴大人民幣跨境支付結算， 探索 實施更高水平的貿易投資便利化試點，重點推動貿易和投資領域人民幣跨境使用。拓展人民幣的國際貨幣功能，逐步擴大人民幣在跨境投資、金融市場交易和儲備中的使用。繼續推動國內金融市場開放，進一步便利境外投資者使用人民幣投資境內債券和股票。
4家科創板公司披露發行結果：心脈醫療網上投資者棄購36.89萬元
科創板擬上市企業心脈醫療、南微醫學、虹軟 科技 、西部超導7月16日晚披露科創板IPO發行結果：心脈醫療網上投資者放棄認購7979股，棄購金額36.89萬元；南微醫學網上投資者放棄認購1.73萬股，棄購金額90.99萬元；虹軟 科技 網上投資者放棄認購10078股，棄購金額29.11萬元；西部超導網上投資者放棄認購11077股，棄購金額16.62萬元。
上半年成立規模最大的混合基金二季報出爐 股票持倉29%
上半年成立規模最大的混合型基金前海開源優質成長混合基金發布二季報。二季報顯示，截至6月底，股票持倉佔比29.46%。4月9日成立以來布局了山東黃金、廣發證券、格力電器等。根據二季報，截至6月底，前海開源優質成長混合基金股票投資占基金總資產的比例為29.46%。不過，該基金的建倉期為6個月，截至2019年6月30日，建倉期尚未結束。
【公司聚焦】
澄星股份： 五連板後澄清
公司表示：黃磷價格的上漲屬於階段性，能持續多長時間存在較大的不確定性；公司生產的黃磷主要是作為公司生產磷酸的原料供應，對外銷售佔比較小；公司磷酸產品因市場因素，其價格上漲幅度遠低於黃磷價格上漲幅度。
天目葯業：目前長城集團沒有出讓控制權的計劃（四連板）
科大訊飛：完成1.08億股定增 國家級產業基金認購
泰合 健康 ：控股股東所持1.01億股被司法凍結
中航資本：控股股東等以合計4999萬股換購ETF份額
廣西廣電：控股股東擬將公司18.81%股份劃轉給廣西投資集團
*ST毅達：7月19日起暫停上市
博天環境：擬收購高綠平環境60%股權 今日復牌
星普醫科：公司證券簡稱變更為「盈康生命」，
隆基股份：與越南電池 科技 和上海宜則新能源簽訂矽片銷售合同
美錦能源：1.8億元增資國鴻氫能持有9.09%股權 進一步完善氫能全產業鏈布局
公司業績
中國平安：上半年累計原保險合同保費收入合計為4462.4億元
中國太保：太保壽險和太保產險上半年累計原保險業務收入分別為1384.27億元和685.98億元
中國建築：上半年新簽合同總額14360億元 同比增長6%
杭可 科技 ：上半年實現凈利潤1.79億元 7月22日科創板上市
好想你：上半年實現凈利潤1.27億元 同比增長22.94%
寶鈦股份：預計上半年實現凈利潤1.1億元左右 同比增223.53%
九華 旅遊 ：上半年實現凈利潤8060萬元 同比增33.77%
金種子酒：預計上半年虧損3000萬-3600萬元 白酒收入下降
*ST凡谷：上半年凈利潤6932.8萬元
回購及增減持
晶方 科技 ：持股12.47%股東EIPAT擬在6個月內減持不超過10%
一汽富維：獲吉林省亞東國有資本投資舉牌 持股達到5%
新股申購
科瑞技術：申購代碼 002957，發行價格 15.1元
景津環保：申購代碼 732279，發行價格 13.56元
【投資聚焦】
MOSFET晶元需求激增，產業鏈公司有望受益
據媒體報道，第三季度以來，MOSFET的市場需求強勁復甦， 汽車 電子、通信、ODM/OEM等廠商開始瘋狂采購晶元補充庫存。早在6月底之前，英飛凌、ST、安森美等國際IDM大廠們就已經和大客戶們簽好下半年訂單，這些廠商的MOSFET產能早已經被預定一空，第三季的接單量已超過實際產能的20%－30%。超出產能的IDM廠的MOSFET交期也再次拉長，其中，低壓及高壓MOSFET交期普遍拉長到30－40周，絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）交期也達到30周。
分析指出，通信設備的更新換代， 汽車 電子感測器的增加，以及5G基礎建設帶來的基站設備的增加都將大規模的提高MOSFET的用量。此外，比特幣近期暴漲點燃了挖礦商的熱情，也進一步帶動了MOSFET需求的增長。而上游8英寸硅晶圓市場持續供不應求的狀態到2020年無法改善，MOSFET想提高產能仍較困難。目前國際IDM大廠的訂單早就簽訂，台系廠商第三季產能訂單已經漲價5-10％，但產能仍然巨缺，預計價格將繼續上漲。需求復甦之下，產業鏈公司將受益。
聞泰 科技 （600745）收購的安世半導體在MOSFET等領域位列全球領先位置。
華微電子（600360）已經建立了高端二極體、MOS系列產品、第六代IGBT國內較齊全、具備競爭力的功率半導體器件產品體系。
NAND Flash價格有望再漲30%，相關公司有望受益
據媒體報道，NAND Flash控制晶元暨模組廠群聯董事長潘健成日前表示，7月以來，NAND Flash現貨價格已經漲約超過一成，理性來看，未來還有20%至30%的上漲空間；如果市場恐慌性需求發生，甚至再漲五成都不過份。
潘健成表示，這波其實已經醞釀一、二個月，先前NAND Flash價格走低，主要是市場上庫存水位高帶來的壓力，但第3季有傳統拉貨需求，加上第1季減產產生的效應，逐漸在第2、3季開始發酵。潘健成認為，第3季的NAND Flash市況並不差。
機構認為，自上月東芝工廠因強震停工，NAND Flash晶元產能減少約3%，疊加近期日韓貿易摩擦，NAND Flash晶元產能或繼續減少7%。預計在庫存快速消化及未來供給縮減下，NAND Flash 晶元價格或將結束長達二年多的跌勢。同時，若日韓貿易談判再僵持，下季DRAM合約價也將止跌反彈，將出現NAND與DRAM兩大內存「雙漲」效應。
北京君正（300223）擬收購的北京矽成存儲晶元產品在DRAM、SRAM領域保持全球領先地位。
紫光國微（002049）子公司西安紫光同芯擁有DRAM、ECC DRAM、DRAM模組、DRAM KGD、NAND FLASH等存儲晶元產品。
【熱點數據】
恆瑞醫葯遭滬股通連續5日凈賣出
周二，北向資金成交凈買入10.09億元。深滬股通成交活躍股中，恆瑞醫葯全天成交3.00億元，成交凈賣出0.83億元，為連續第5日凈賣出，期間該股滬股通累計成交18.70億元，合計凈賣出5.34億元。
【資金風向】
市場窄幅震盪 資金買入中國衛通
周二，滬深兩市窄幅震盪。截止收盤，滬指跌0.16%報2937.62點，深成指跌0.28%報9283.41點，創業板指跌0.14%報1545.27點。兩市共計成交3525億元，較上個交易日減少699億元。
盤面上，氫氟酸、鈦白粉、氟化工等板塊漲幅居前；滬倫通概念、中船系、白酒概念等板塊跌幅居前。
龍虎榜上，營業部資金凈買入前三的是中國衛通（601698）、華映 科技 （000536）、新日股份（603787），金額分別是1.77億元、0.86億元、0.39億元。
【研報淘金】
投資背景：
1、需求持續向好，地產維持韌性。
從單月數據來看，6月商品房銷售面積同比降2.3%，較上月回升2.2個百分點，住宅銷售面積同比降1.8%，較上月回升2.2個百分點，6月新開工面積、住宅新開工面積同比增8.9%、7.8%，分別較上月回升5.0個、2.5個百分點。
6月粗鋼產量8753萬噸，同比增9.9%，日均粗鋼產量291.77萬噸，環比增1.52%，連續創 歷史 新高。最新經濟數據顯示供需同向而行，延續雙旺格局。需求向前，地產投資強勢，基建弱復甦；供給後退，環保邊際放鬆後，低成本產能得以釋放，進退之間，行業盈利逐步回歸合理水平。
2、地產需求強勢不改
住宅廣義庫存環境處在過去10年來的最優狀態，回落的利率環境和「因城施策」的調控政策導致運行周期均有利於地產銷量的穩定。2019年地產銷售依然是天量水平，地產投資繼續維持韌性，結構前端逐步向後端轉移；
3、基建在政策呵護下復甦。
今年宏觀調控總體思想是逆周期調節，穩定總需求。基建一定會較去年有所起色，基建投資增速自去年底以來已反彈0.7個百分點。近期專項債可作為重大項目資本金，進一步表明穩增長政策繼續升溫；
4、供給明顯增加。
今年供給的增量主要來自環保放鬆導致的高爐產能釋放，全年鋼鐵產能凈增量可達7282萬噸。供需環境在年內大概率保持穩定，一季度有望成為盈利低點，下半年利潤略好於上半年。
5、利潤彈性先礦後鋼。
今年鐵礦供應缺口有望達1億噸水平，這一缺口需要啟動大量的國內高成本閑置礦山方可滿足需求。從傳導鏈條來看，高爐供應的釋放使鐵礦率先收益，隨著時間推移，鋼鐵需求的擴大將逐步完全消化環保放鬆導致的供給端負面影響。
投資策略：
在預期悲觀時，超預期的難度降低，當前股價處於有利的博弈位置。
⑶ 科技股票有哪些
揚傑科技，彩虹股份，聞泰科技，藍思科技等。（以上舉例僅供參考，不做買入推薦）
1.科技股這個概念很寬泛：A股的科技主流板塊主要分為半導體，蘋果產業鏈，液晶面板，PCB,電子元器件，安防等幾個主要的科技板塊。其中每個板塊都有各自的細分行業，例如半導體板塊，有半導體設備，材料，封測和IGBT等細分行業。
2.A股還有一些5G信息，生物科技，新能源等板塊，其實也算是科技的另類分支，總的說來A股的科技板塊還是多指上面的半導體等板塊。
3.科技股一直都是市場的熱點。但是當我們在分析一支科技股的股價，乃至判斷要不要買賣的時候，我們如果用傳統的那些估值工具，比如說像市盈率、市凈率、市銷率還有市現率等等。在分析的時候，其實比較難得到好的判斷。因為用這些估值工具去判斷科技股的股價很多時候是偏高的。
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⑷ 聞泰科技股票為什麼一跌再跌
聞泰科技股票一跌再跌是因為，公司業績不及預期，加上公司主力資金持續賣出帶動股票持續下跌。
親，聞泰泰科技是屬於晶元概念股，公司的產品主要應用於消費電子，今年以來，消費電子行業整體表現不佳，拖累了公司的業績，公司這幾年收購的資產並沒有貢獻利潤，同時，面臨較大的商譽減值，對公司的成長帶來較大的隱患
親，目前，聞泰科技的走勢形成單邊下行趨勢，短期並未形成止跌，可以耐心等待調整結束後的低吸機會。
親，目前，大盤表現較差，節前市場行情很難有大表現，操作上盡量多看少動，有機會就做T，沒機會就等待。
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⑸ 房地產龍頭股排名
房地產龍頭股排名如下：
1、新城控股601155：房地產龍頭股。
2、金地集團600383：房地產龍頭股。
3、保利發展600048：房地產龍頭股。
4、綠地控股600606：房地產龍頭股。
5、萬科A000002：房地產龍頭股。
地產股上市公司列舉
保利發展：公司位於廣東。公司主要從事房地產開發及銷售。
萬科A：公司位於廣東。公司從事房地產開發和物業服務。
中國中鐵：公司位於北京。公司從事基礎設施建設等。
招商蛇口：公司位於廣東。公司主要從事房地產開發運營。
聞泰科技：公司位於湖北。公司從事移動終端、智能硬體等產品研發和製造業務。
金地集團：公司位於廣東。公司主要從事房地產開發與銷售。
新城控股：公司位於江蘇。公司主營業務為房地產開發與銷售。
愛旭股份：公司位於上海。公司業務有高效太陽能電池的研發、製造與銷售。
海南機場：公司位於海南。公司從事地產、機場、工程業務等。
綠地控股：公司位於上海。公司從事房地產開發。
華僑城A：公司位於廣東。公司主營業務為旅遊、地產等。
陸家嘴：公司位於上海。公司主要從事房地產的租賃和銷售。
⑹ 龍頭股有哪些股票
一、全球第一
1、 立訊精密【00245】 AirPods全球組件供應商龍頭
2、 海康威視【002415】 連續7年全球視頻監控設備第一
3、 京 東方A【000725】 面板全球第一
4、 匯頂科技【603160】 指紋晶元全球第一
5、 聞泰科技【600745】全球最大手機代工企業
6、 歌爾股份【002241】 電聲器件世界第一
7、 億聯網路【300628】 SIP出貨量全球第一
8、 欣 旺 達【300207】 智能手機電池世界第一
二、國內第一
1、 中興通訊【000063】 通信設備國內第一
2、 三安光電【600703】 LED晶元國內第一
3、 用友網路【600588】 公有雲SAAS國內第一
4、 科大訊飛【002230】 翻譯機國內老大
5、 三 六 零【601360】 殺毒第一
6、 深 信 服【300454】 虛擬專用網路連續11年國內第一
7、 中科曙光【603019】 超算國內第一
8、 廣 聯 達【002410】 建築信息化第一
9、 大族激光【002008】 激光切割第一
10、北方華創【002371】 IC設備第一
11、視源股份【002841】 交互智能平板第一
12、億緯鋰能【300014】 鋰亞硫醯氯電池第一
13、啟明星辰【002439】 堡壘機第一
14、深南電路【002916】 PCB華為供應商第一
15、寶信軟體【600845】 鋼鐵製造信息化第一品牌
16、璞 泰 來【603695】 人造石墨負極材料第一
17、廣電運通【002152】 11年銀行設備第一
18、網宿科技【300017】 CDN國內第一
19、新 大 陸【000997】 POS機國內第一
20、星網銳捷【002396】 16年瘦客戶機第一
21、石基信息 【002153】 酒店信息化管理系統第一
22、華宇軟體【300271】 11年檢察院法院信息化第一
23、四維圖新【002405】 汽車導航第一
24、海 能 達【002583】 專網通信終端第一
25、深天馬 A【000050】 車輛屏幕顯示第一
26、光迅科技【002281】 光通信器件第一
27、滬電股份【002463】 多層印製電路板第一