Ⅰ 隆盛科技歷來股價最低東方財富股票行情查詢隆盛科技隆盛科技股票漲停了嗎
國六排放標准對污染物排放控制更為嚴格，在國六排放標准全國推廣的背景下，廢氣再循環（EGR）產品成為發動機尾氣處理的核心零部件，為該產業中的相關企業帶去巨大發展機會。下面就來認真介紹下EGR系統的卓越企業--隆盛科技的投資價值。
在開始分析隆盛科技前，我整理好的EGR系統龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！EGR系統行業龍頭股一覽表
一、公司角度
公司介紹：隆盛科技主營業務為發動機廢氣再循環（EGR）系統的研發、生產和銷售，主要產品為EGR閥、控制單元（ECU）、感測器、電子節氣門、EGR冷卻器等，是EGR行業龍頭企業。隨後隆盛科技積極布局新能源、燃料替代以及燃料電池等領域，目前成果顯著，隆盛科技成長性十足。
簡單了解公司基礎概況後，下面具體分析公司獨特的投資價值。
亮點一：EGR領域龍頭企業
隆盛科技長期在發動機節能減排領域發展，為下遊客戶提供符合柴油機動車減排需要和汽油機動車節能需要的廢氣再循環處理方案。公司自主研創的EGR系統是公司的核心的競爭力，現在也成為了EGR系統專家，具有引領行業發展的強大技術水平。
並且客戶資源豐富，將國內外主流車企及發動機企業都囊括在內，囊括了康明斯、博世、全柴動力、東風汽車、北汽福田、中國重汽等。行業前三市佔率為87%，而僅隆盛科技一家在市場當中有著35%的佔比，位居行業第一且市場份額龐大，是國內強大的EGR領域佼佼者。
亮點二：進軍新能源領域，打造第二增長曲線
電機、電池、電控三個部分構成了新能源汽車的"三大件"，而馬達鐵芯是最不能缺少的電機零部件，工藝可以說比較復雜，精度要求還非常的高，且隨著電動汽車電機逐步向大功率方向發展，以及特斯拉、比亞迪等高端車型的出現，對於馬達鐵芯的要求也就越來越高了。
隆盛科技在完成了對微研精密的收購之後，藉助其在精密製造領域的20餘年積累和高端設備模具，集成高端驅動電機馬達鐵芯生產線已經成功的開發出來了，同時擁有了量產的能力。現如今，已經正式成為聯合汽車電子及部分能源公司的一級供應商，擁有的頭部客戶如下：蔚來、通用、大眾等，因此，隆盛科技公司也成功造就了第二增長曲線。
由於篇幅受限，更多關於隆盛科技的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】隆盛科技點評，建議收藏！
二、行業角度
EGR領域：2021年7月1日起重型車的排放標准要滿足國六要求，EGR能通過提高噴射壓力和增強缸內氣流運動，加強油氣混合，從而降低碳煙排放。EGR產品的需求隨著排放法規的升級顯著增加。特別國五階段部分不加裝EGR車型在國六階段加裝EGR，其市場需求將顯著增加。
馬達鐵芯領域：對於全球來說，都希望能夠達到"碳達峰""碳中和"，在中、歐、美的低碳政策進一步落實推進的基礎下，各國極力促使新能源車普及，全球新能源汽車進入高速發展期，這為馬達鐵芯帶去很多客戶資源。
總結來說，隆盛科技對於EGR系統和馬達鐵芯領域來說，已經屬於名列前茅的企業了，未來將充分享受行業帶來的較大發展前景，並且很相信隆盛科技未來的表現。但是文章會有些滯後性，如果想更准確地知道隆盛科技未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫助你診斷股票，我們來看看隆盛科技估值是高估還是低估：【免費】測一測隆盛科技現在是高估還是低估？
應答時間：2021-11-22，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
Ⅱ 300680隆盛科技歷史凈值股票隆盛科技7日行情隆盛科技股票一直在跌嗎
國六排放標准對污染物排放控制提出了更高的要求，隨著國六排放標准在全國的實行，廢氣再循環（EGR）產品成為發動機尾氣處理關鍵的零部件，對該產業的相關企業來說是不可多得的機遇。下面就來全面分析下EGR系統的龍頭企業--隆盛科技的投資價值。
在開始分析隆盛科技前，我整理好的EGR系統龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！EGR系統行業龍頭股一覽表
一、公司角度
公司介紹：隆盛科技主營業務為發動機廢氣再循環（EGR）系統的研發、生產和銷售，主要產品為EGR閥、控制單元（ECU）、感測器、電子節氣門、EGR冷卻器等，是EGR行業龍頭企業。隨後隆盛科技積極布局新能源、燃料替代以及燃料電池等領域，目前成果顯著，隆盛科技成長性十足。
簡單了解公司基礎概況後，下面具體分析公司獨特的投資價值。
亮點一：EGR領域龍頭企業
隆盛科技長期致力於發動機節能減排領域，提供符合柴油機動車減排需要和汽油機動車節能需要的廢氣再循環處理方案給下遊客戶。公司目前所具有的EGR系統，稱得上是公司的核心競爭力，而且也變成了EGR系統專家，在技術水平上已經可以帶領整個行業進行發展。
並且客戶資源豐富，關聯到國內外主流車企及發動機企業，涵蓋了康明斯、博世、全柴動力、東風汽車、北汽福田、中國重汽等。目前行業前三位就占據了市場上87%的份額，單隆盛科技一家的市場覆蓋率就已經占據了35%，在市場中有著第一名的地位而且市場的份額巨大，是國內強大的EGR領域頭部企業。
亮點二：進軍新能源領域，打造第二增長曲線
電機、電池、電控是新能源汽車的「三大件」，而電機最主要的零部件就是馬達鐵芯，工藝是比較復雜的，並且對於精度還有很高的要求，向大功率方向發展已經日益成為現在電動汽車不可逆轉的發展趨勢，以及特斯拉、比亞迪等高端車型的出現，對於馬達鐵芯的要求也就漸漸的提高了。
微研精密被隆盛科技收購之後，憑借其在精密製造領域的20餘年積累和高端設備模具，像集成高端驅動電機馬達鐵芯生產線這樣的難題也被破解了，被成功的開發出來了，同時擁有了量產的能力。現正式成為聯合汽車電子及部分能源公司的一級供應商，擁有蔚來、通用、大眾等行業最領先的客戶，隆盛科技成功打造第二增長曲線。
由於篇幅受限，更多關於隆盛科技的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】隆盛科技點評，建議收藏！
二、行業角度
EGR領域：2021年7月1日起重型車的排放標准要滿足國六要求，EGR能通過提高噴射壓力和增強缸內氣流運動，加強油氣的混合程度，達到降低碳煙排放量的目的。EGR產品的需求隨著排放法規的升級顯著增加。特別是有些車型在國五階段是不加裝EGR的，但是在國六階段是需要加裝的，擴大了其市場值。
馬達鐵芯領域：全球都追求"碳達峰""碳中和"的理想狀態，由於中、歐、美的低碳政策已經在進一步落實推進，各國大力推動新能源車普及，全球新能源汽車出現了大幅度增長，這為馬達鐵芯帶去巨大增量。
整體而言，尤其是在EGR系統和馬達鐵芯領域方面，隆盛科技屬於比較優秀的企業，未來將充分享受行業發展獲得的較大成長空間，對隆盛科技未來表現很看好。但是文章多多少少會有點滯後性，假如想更准確地知曉隆盛科技未來是否有好的行情，直接打開下面鏈接就可以閱讀，有專業的投顧在診股方面給你提供幫助，看一看隆盛科技估值到底是高估還是低估：【免費】測一測隆盛科技現在是高估還是低估？
應答時間：2021-12-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
Ⅲ 石墨烯概念股龍頭股有哪些
石墨烯概念股龍頭股如下：金路集團（000510）中國寶安(000009) 方大炭素(600516) 博雲新材(002297) 中鋼吉炭(000928)新疆眾和（600888）天奈科技（688116）杭電股份（603618）杉杉股份（600884）碳元科技（603133）
正所謂誰掌握了新材料，誰就掌握了未來，關於新材料行業，其他國家已投入了巨額資金，試圖搶佔先機，在眾多新材料中，最典型的當屬石墨烯，被譽為"新材料之王"，那麼它究竟有多強大呢？
首先，先科普一下石墨烯材料，實際上，它就是從石墨材料中剝離出來的，由於石墨烯擁有特殊的結構，且具有特殊的性能，在眾多領域中可以發揮獨特的效用，這是其他傳統材料所不具備的特點，所以，石墨烯誕生以後，就引起了科學界的巨大興趣，從石墨烯誕生後的十幾年中，許多國家和企業已經找到了應用場景，並通過了測試，其中也包括中國，相關研究機構表示，對於石墨烯的研究和開發，中國是全球最為活躍的國家之一。
另外，還有數據顯示，在全球范圍內，中國申請的石墨烯專利數已經超過了2200項，全球約58%的專利，都來自於中國，這足以說明，中國在石墨烯行業中占據著主導位置，或許許多人還不知道石墨烯的應用場景。
舉個簡單的例子，對於消費者而言，電子產品的續航是一大痛點，每次出門，消費者都需要配備幾塊充電寶，非常的不方便，但是石墨烯材料的出現，完全可以解決這些問題，或許許多人聽說過一句話，手機沒電一秒回血，70年都不用換電池，這就是石墨烯電池的強大之處，作為一種新興技術，專家明確表示過，使用石墨烯的電池可大大提升續航能力，之前研究團隊曾做過一次實驗，3000毫安的石墨烯電池，充滿電只需要20分鍾。
相比於其它鋰電池，這款石墨烯電池的充放電次數是普通電池的3至5倍，如果這款電池能夠應用於手機上，豈不是再也不用擔心充電了，每當華為有新手機發布時，消費者都會關注石墨烯電池的動態，本以為華為P40會使用最新的石墨烯電池技術，結果令人大失所望，顯然，石墨烯電池技術還不夠成熟，目前只能採用鋰電池，總而言之，石墨烯電池遲遲未發布，證明了相關技術還未攻克，距離普及還有一段時間。