㈠ 請幫看看600478科力遠有投資價值嗎
有價值。一、從公司角度來看
科力遠新能源股份有限公司正式創建的時間是1998年，以專利技術進入儲能行業並迅速騰飛起來。科力遠干混合動力有20年了，不僅在發展中融合了工業4.0，還全面推廣更為先進的企業精益管理和智能化製造，擁有強大的自主的創新平台和油電混合動力汽車總成系統平台。 大家了解完了科力遠公司的概況，接下來看一下科力遠有什麼優點，投資的話好不好？
亮點一：鎳氫電池材料行業龍頭 在國內能為鎳氫動力電池提供配套原材料的企業只那你有科力遠一家，其它企業難以望其項背。混合動力汽車(HEV)被看做是今後10年最有實用性，最具有發展空間的環保節能車型，而研究及使用結果表明在HEV所用動力電池中，鎳氫動力電池綜合性能是最好的，科力遠未來會獲得更大的市場。
亮點二：自主創新 科力遠擁有連續化帶狀泡沫鎳技術的自主知識產權和高強度超強結合力型泡沫鎳生產技術，被國家科技部認定為國家863計劃成果產業化基地。科力遠如今採用的是第四代技術進行泡沫鎳製造的，形成了從泡沫那你鎳到電池行業領先，專利覆蓋的范圍包括了完整的知識產權體系，產品技術在國內絕對算得上是領先水平。 由於篇幅有限，如果還想知道更多關於科力遠的深度報告和風險提示的話，我已經寫到這篇研報里了，不要錯過哦： 【深度研報】科力遠點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
節能減排政策法則會逆向促使企業對混合動力汽車加大推廣力度，新能源汽車補貼政策將大大提高新能源汽車生產企業的成本，油耗限值下降和成本上升將倒逼車企更多的生產裝備CHS和48V系統等的混合動力車型，如今就是混合動力技術的最佳發展機遇。 對於那些和混合動力技你術產業鏈有關的業務，也將會有好轉的機會，國內首條全自動化產線是科力遠的鎳氫動力電池生產線，伴隨著時間的發展，國內混動車型的數量也將會越來越多，對國內整車企業提供配套的概率會越來越大，為公司帶來更多的業務。 鎳、鋅等有色金屬在今年其價格大幅反彈，將會給科力遠業務主營業務之一的鋅貿易板塊和錫礦業務帶來很大的業績提升空間。 總而言之，從發展的角度來看，科力遠這只股很不錯，值得去進行長期的持有投資行為。
㈡ 科力遠這個股可以長期持有嗎
科力遠作為新能源界的代表產業，可以說是行業的尖端了。學姐這就跟大家說一下新能源行業的生力軍--科力遠，來看看它是否值得長期投資。
在開始分析科力遠前，先給大家安排上這份新能源龍頭股名單，趕緊領取一下吧：寶藏資料！新能源行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
1998年是科力遠新能源股份有限公司創建的時間，以專利技術進入儲能行業並迅速崛起。科力遠干混合動力有20年了，在企業發展中廣泛應用了精益管理，智能化製造，融合工業4.0工業技術，不僅有強大的自主創新平台，還有油電混合動力汽車總成系統平台。
說完了科力遠公司的基本情況，下面來分析一下科力遠有哪些吸引人的地方，真的適合投資嗎？
亮點一：鎳氫電池材料行業龍頭
科力遠是國內唯一一家能為鎳氫動力電池提供配套原材料的企業。混合動力汽車(HEV)被形容是今後10年用到的地方最多，最具有發展前景的環保節能車型，將HEV所用動力電池作為對象，其研究和使用的結果表明此電池中，鎳氫動力電池綜合性能是最好的，這對於科力遠來說，是一次發展機會的選擇。
亮點二：自主創新
科力遠擁有連續化帶狀泡沫鎳技術的自主知識產權和高強度超強結合力型泡沫鎳生產技術，被國家科技部認定為國家863計劃成果產業化基地。科力遠的泡沫鎳製造技術已進入第四代技術，形成了從泡沫鎳到電池行業領先，專利對完整的知識產權體系實現覆蓋，產品技術在國內屬於前幾的水平。
篇幅是有規定的，更多關於科力遠的深度報告和風險提示，都被學姐放到下方研報當中了，直接查看吧：【深度研報】科力遠點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
企業在節能減排政策法規的反推下，會加大對混合動力汽車的推廣，新能源汽車補貼政策會大大增加新能源汽車生產企業的成本，油耗限值下降和成本上升將倒逼車企更多的生產裝備CHS和48V系統等的混合動力車型，如今就是混合動力技術的最佳發展機遇。
與混合動力技術產業鏈相關業務將迎來轉機，在國內，科力遠的鎳氫動力電池生產線是首條全自動化產線，隨著未來國內混動車型的增多，為國內整車企業配套的概率越來越大，公司也將會迎來新的業務增量。
有色金屬鎳、鋅等在今年的價格大幅反彈，會給科力遠的鋅貿易板塊和錫礦業務這兩項主營業務帶來很大的彈性發展空間。
根據以上所說，從發展的角度來看，科力遠這只股很不錯，值得持有投資長期化。文章存在一定的滯後性質，假如想要更加准確地了解有關科力遠的未來行情，直接點擊相應的鏈接了解有關知識，有專業的投顧幫你完成有關診股的工作，那麼下面一起讓我們來看看科力遠的估值是否被高估或低估了：【免費】測一測科力遠現在是高估還是低估？
應答時間：2021-09-02，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
㈢ 湖南科力爾電機有限公司待遇如何
企業規模不大，所以基本上不存在管理，一言堂的公司，每年招收三四十大學生，半內基本上剩下3個左右吧。待遇的話，剛畢業的兩千多，業務員在外的好一些，可他的提成很低，基本不用開發新客戶。
㈣ 科力遠股票近期買進
短期別買，正在相對高位，上升空間不大。繼續跟蹤。16元左右有一個密集成交區，屆時結合大盤情況可考慮介入。
㈤ 科力遠4月15日限售股解禁了，我的股票該賣嗎
一般說來，如果在4月15日暴漲，那你一定出局。或者放量橫盤也應出局。
否則加倉。
㈥ 科力遠這個股可以長期持有嗎
科力遠作為新能源界的中流砥柱，真的是該行業的頂尖存在了。今天我們就來好好聊下新能源行業的生力軍--科力遠，來看一下它能不能讓我們長期投資。
在詳細了解科力遠前，先來看看這份新能源龍頭股名單吧，大家快來看看吧：寶藏資料！新能源行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
科力遠新能源股份有限公司成立的時間是1998年，以專利技術進入儲能行業並迅速發展了起來。科力遠干混合動力有20年了，無論是精益管理還是智能化製造，亦或是更為現代化的工業4.0，科力遠都做到了全面推行發展，掌控兩大主力平台資源：自主創新平台和油電混合動力汽車總成系統平台。
大概的介紹了一下科力遠公司的情況，學姐再來跟大家說一下科力遠的一些優勢，是不是值得投資呢？
亮點一：鎳氫電池材料行業龍頭
作為鎳氫電池材料行業的領頭羊，科力遠的技術是其它國內新能源企業難以企及的，它是唯一一家可以提供相應原材料配套的企業。混合動力汽車(HEV)被認為是今後10年用到的地方最多，最具有潛力的環保節能車型，經過研究和使用，現在相關信息顯示在HEV所用動力電池中，鎳氫動力電池綜合性能是最好的，這將是科力遠發展的一個轉折點。
亮點二：自主創新
科力遠擁有連續化帶狀泡沫鎳技術的自主知識產權和高強度超強結合力型泡沫鎳生產技術，被國家科技部認定為國家863計劃成果產業化基地。科力遠如今採用的是第四代技術進行泡沫鎳製造的，形成了從泡沫鎳到電池行業領先，專利覆蓋的范圍包括了完整的知識產權體系，產品技術屬國內領先水平。
字數有限，倘若有朋友還想了解更多關於科力遠的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，戳下方鏈接就可以了：【深度研報】科力遠點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
在節能減排政策法規的倒逼下，企業對混合動力汽車的推廣也會增大，新能源汽車補貼政策將較多的增加新能源汽車生產企業的成本，油耗限值下降和成本上升將倒逼車企更多的生產裝備CHS和48V系統等的混合動力車型，混合動力技術迎來發展良機。
與混合動力技術產業鏈相關業務將迎來轉機，科力遠的鎳氫動力電池生產線在國內，是第一條全自動化產線，隨著未來國內混動車型的增多，在國內為整車企業配套的概率越來越大，為公司帶來更多的業務。
鎳、鋅等有色金屬在今年其價格大幅反彈，會給科力遠的鋅貿易板塊和錫礦業務這兩項主營業務帶來很大的彈性發展空間。
綜上所述，從長遠角度來看科力遠可以算是一隻優秀的股，它值得我們進行長期持有投資。本文存在一定的滯後性，假如想要更加准確地了解有關科力遠的未來行情，直接點擊鏈接，有資深且專業的投顧人員幫你診股，看下科力遠估值是高估還是低估：【免費】測一測科力遠現在是高估還是低估？
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股票代碼002892
上市日期20170817