Ⅰ 通用股份募資8.85億，泰國工廠二階段提產增量緊鑼密鼓
日前，通用股份發布非公開發行股票公告，擬募集資金總額不超8.85億元，用於投資泰國高性能子午胎項目以及補充流動資金。
本次泰國工廠項目的加速推進，反應了通用輪胎的逆勢進取能力，隨著泰國高性能子午胎項目的全面落成，將進一步提升其綜合實力，並加快通用輪胎的全球化發展步伐。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 數字經濟行業精選：四維圖新
在交通出行與自動駕駛數據領域，受「滴滴事件」與「特斯拉事件」等影響，對互聯網巨頭的監管日益趨嚴，而高精密地圖作為強監管時代下最重要的 汽車 數據之一，個人隱私與國家安全均需得到有效監管，四維圖新或是受益互聯網反壟斷的龍頭公司之一。
在互聯網反壟斷的背景下，教育、交通出行、金融等涉及國計民生與數據安全的重要行業競爭格局將呈現規范之勢：行業龍頭企業過去所面臨的壟斷互聯網巨頭平台的流量與資本不對稱競爭壓力顯著改善，尤其是具備國資背景的行業龍頭企業迎來了發展的重要拐點。在計算機行業中，教育領域的科大訊飛、交通出行與自動駕駛領域的四維圖新或是最受益互聯網反壟斷的兩家上市公司。
在交通出行與自動駕駛數據領域，受「滴滴事件」與「特斯拉事件」等影響，對互聯網巨頭的監管日益趨嚴，而高精密地圖作為強監管時代下最重要的 汽車 數據之一，個人隱私與國家安全均需得到有效監管。
與其他競爭對手相比，公司多年積累了技術、股東背景和客戶資源三大核心優勢。
1）技術方面，持續高研發投入，技術研發人員佔比接近70%，與工信部等政府部門以及產業聯盟攜手制定多項行業技術標准。
2）國資與互聯網企業的跨界股東融合，前兩大股東中國四維（隸屬航天集團）和騰訊，分別持股8.61%和4.59%，國資背景有利於公司獲得資質牌照、參與行業標准制定；騰訊的互聯網基因則為公司提供流量與資本助力。
3）合作夥伴和客戶涵蓋乘用車、商用車、系統商、互聯網、政企、高校等多個領域，已構建起完善的合作夥伴生態。
華為極為重要的戰略產品Petal地圖選擇四維圖新提供全方位數據技術支持而非互聯網巨頭，進一步印證了互聯網反壟斷背景下行業格局的重要變化。
為了更好地服務全球開發者及企業夥伴，華為推出了地圖服務平台Petal Maps Platform，並提供地圖能力（Map Kit）、搜索能力（Site Kit）、定位能力（Location Kit）和規劃能力（Navi Kit），其搜索能力已經能夠支持10億+數據量和70多種語言，以更強的理解能力解讀用戶意圖。
與此同時，在海外市場，華為於2020年開始先後推出了Petal Maps APP1.0和2.0版本，在推出後不到一年的時間里MAU增長了13倍，服務覆蓋全球160多個國家和地區，積累了2億+POI數據、6.5億+門店地址，且能夠實現每周千萬級的數據更新，持續為Petal Maps Platform賦能。
而國內市場上，2021年12月23日的華為冬季旗艦新品發布會，則成為Petal Maps車載地圖的首秀。根據四維圖新公開披露，公司對華為Petal的導航地圖及衍生的應用服務和其地圖開發平台提供全面的數據和技術支持，公司在相關垂直領域積累了近20年服務B端的核心know-how，始終保持技術領先。
北京四維圖新 科技 股份有限公司（簡稱「四維圖新」）成立於2002 年，公司第一大股東四維總公司，隸屬於國資委直屬的航天 科技 集團，是國家測繪局於1992 年創建的唯一專業從事測繪的國家級公司。經過近二十年的發展，四維圖新業務涵蓋導航業務、高級輔助駕駛及自動駕駛業務、車聯網業務、晶元業務、位置大數據服務業務，是中國第一、全球前五大導航電子地圖廠商。
起步積累階段（2002-2010 年） ：聚焦電子導航，市佔率行業領先四維圖新成立之初，主要從事導航電子地圖製作業務，業務覆蓋車載導航、消費電子導航和電子地圖導航等三個細分領域。在車載導航電子地圖與GPS 手機地圖領域具有明顯優勢，市佔率位居行業首位。
車載導航領域，據Frost & Sullivan 數據，自2003 年起公司連續七年在車載導航地圖市場市佔率超60%，佔有絕對領先地位。消費電子領域，截至2010 年9 月，公司在GPS 手機預裝導航電子地圖市佔率超70%，持續保持領先地位。
多元化擴張階段（2011-2017 年） ：外延合資+並購，業務全方位拓展收入結構單一，客戶集中度高，行業競爭加劇。由於公司一直專注於導航電子地圖領域，造成收入結構單一，2009 年導航電子業務收入佔比約90%。車載導航業務處於 汽車 前裝市場，客戶集中度高，公司主要收入受限於有限客戶（2011 年前五大客戶銷售收入佔比達71.33%），面臨天花板。
同時，電子地圖製作資質逐步放開，底層測繪業務的場景變多，行業競爭加劇，網路、高德等互聯網地圖廠商主打免費策略不斷搶占市場，導致公司在導航電子地圖領域的市場份額逐漸下降。其中，受影響最大的是消費電子導航業務，隨著當時第一大客戶諾基亞的倒下，公司消費電子導航領域收入也持續萎縮，從2011 年的3.8 億元，下降至2013 年的0.54 億元。
通過並購與成立合資公司不斷擴寬業務范圍。面對市場競爭日益加劇，公司通過收購及成立合資公司模式快速向地圖編譯、車聯網、 汽車 電子晶元、自動駕駛等相關領域拓展。
公司先後收購荷蘭地圖編譯公司Mapscape、中交環宇、中寰衛星、圖吧導航、傑發 科技 等企業，2012 年公司與豐田 汽車 成立合資公司圖迅豐達（公司持股51%）提供車聯網運營服務，2014 年引入騰訊戰投（目前持股4.62%），與HERE 成立合資公司共同搭建全球位置服務平台，並前後在美國矽谷、荷蘭、新加坡、日本東京等地設立全資子公司。
至此，公司業務涵蓋導航地圖業務、車聯網業務、 汽車 電子晶元業務、自動駕駛業務、位置大數據服務業務五大板塊，實現「五位一體」業務布局。
迎風起航階段（2018-至今） ：完善五位一體，打造「智能 汽車 大腦」2017 年，公司提出「智能 汽車 大腦」戰略願景。截至2021 年公司在導航領域市場份額穩定在30%左右，未來將在持續保持導航業務市場領先地位的同時，加速推進高精度地圖、高精度定位、自動駕駛、 汽車 電子晶元、位置大數據、車聯網等新業務的商業化進程，完善「五位一體」業務布局。
受益於新車裝配率的提升和乘用車銷量的快速增長，我國車載導航市場以及車載導航電子地圖市場規模不斷擴大。前瞻研究院數據，2018 年我國車載導航電子地圖市場規模達到42.02 億元，預計2024 年將達77.6 億元。
從前後裝比例來看，車載導航前裝市場份額在不斷提升。博思數據顯示，2009年以來我國車載導航前裝市場出貨量及佔比不斷提升，2017 年前裝市場出貨量為453.2 萬部，前裝份額達21.7%。隨著車聯網及自動駕駛行業的快速發展，及車廠對安全性要求的提高，預計車載前裝導航份額佔比有望進一步提升。
國內前裝車載導航市場四維圖新市佔率38.55%，排名第一。易觀數據顯示，2018 年第2 季度中國前裝車載導航市場出貨量為84.60 萬台，環比下降4.60%。其中，四維圖新、高德、易圖通分別以38.55%、31.50%和22.97%占據中國前裝車載導航出貨量市場份額前三位。
公司商用車輛業務主要由子公司中寰衛星研發運維。中寰衛星成立於2004 年，由中國衛通、中國四維、北京衛星電信研究所共同投資組建。2009年4 月，公司隨中國衛通重組進入航天 科技 集團。2013 年3 月，經航天集團批准，四維圖新首次對中寰衛星增資，成為控股股東，2017 年12 月再次收購大股東所持37.4%股權。
目前，中寰衛星成為四維圖新控股子公司，是四維圖新旗下商用車智能網聯技術服務高 科技 企業，四維圖新持有47.88%股權。2020 年5 月，中寰衛星與一汽解放、一汽創新基金、羅思韋爾、知行家共同出資設立魚快創領智能 科技 （南京）有限公司，持股35%，五家公司將進一步開展商用車聯網業務，共同開拓商用車後裝市場。
中寰衛星致力於成為全國領先的北斗商用車智能聯網服務運營商。公司產品布局商用車車聯網平台、智能副駕、智能金融保險、托托新物流、智能網聯大數據產品及智能硬體。
同時，推出寰游天下供應鏈服務平台，將業務運作流程線上化，實現運輸全過程可視化管理，降低協同成本，提升企業運轉效率和服務水平。截至目前，公司已為8 家主流商用車廠制定商業化智能網聯服務方案，由公司智能網聯技術產品服務運營支持的商用車已超過100萬，國內商用車聯網領域市佔率達70%。
2021 年2 月，四維圖新完成40 億定增。本次非公開發行股票數量3.2億股，募集資金總額40 億元，發行對象包括外資投資巨頭、國內整車企業、國有資本投資平台等16 家機構和個人。
扣除發行費用後，計劃投資於智能網聯 汽車 晶元研發項目、自動駕駛地圖更新及應用開發項目、自動駕駛專屬雲平台項目和補充流動資金項目。其中，智能網聯 汽車 晶元研發項目擬投資總額16.40 億元，擬投資自動駕駛地圖更新及應用開發項目10.91 億元，擬投資自動駕駛專屬雲平台項目7.35 億元。
本輪募資將成為四維圖新「智能 汽車 大腦」戰略布局中的重要一環。隨著最近5G 網路的應用落地， 汽車 智能化推進不斷加深，為了積極應對自動駕駛時代的到來，四維圖新推出了「智能 汽車 大腦」戰略，通過藉助產業夥伴間的投資資金，加大公司技術創新和研發實力，打造高精度地圖、高精度定位以及車規級晶元等核心業務的高壁壘，增強公司核心競爭力，完善公司在自動駕駛產業的戰略布局。
智能網聯 汽車 晶元研發項目。四維圖新將開發面向不同市場的SoC晶元，其中包括智能座艙晶元、車聯網晶元、高階智能座艙晶元和視覺處理晶元等。
自動駕駛地圖更新及應用開發項目。該項目是面向自動駕駛產業領域的自動駕駛地圖更新及應用的開發。本項目建設基於高精度地圖的HDMS，包括自動駕駛信息資料庫、服務平台、服務體系，最終實現自動駕駛地圖數據的獲取、上傳、分類、清洗、矢量化、差分、更新、發布等功能，並實現地圖數據實時在線處理及服務功能。
自動駕駛專屬雲平台項目。該項目是公司開拓的新產品線，通過此前在自動駕駛領域已積累的技術、數據和行業經驗進行產品化和雲化，為車廠及其他行業客戶提供自動駕駛專屬雲。可為車廠提供自動駕駛模擬測試服務、自動駕駛測試數據集、自動駕駛服務研發平台以及自動駕駛專屬雲平台搭建服務。
公司高級輔助駕駛及自動駕駛業務主要包括提供ADAS 地圖、HD 地圖、合規存儲及託管、自動駕駛雲、自動駕駛模擬、高精度定位及融合定位、可面向全場景的全棧式自動駕駛解決方案等。
截止2021 年6 月末，公司ADAS數據主幹網路道路里程覆蓋全國公共開放可通車道路，具備亞米級精度及小時級更新發布能力，可實現與第三方基礎導航數據在導航及ADAS 功能上的無縫切換和在線離線無縫對接。HD 地圖數據實現重點城市主要開放道路覆蓋，支持全國高速道路及城市快速道路全部32 萬公里數據的周期性更新及發布，滿足L2~L4 自動駕駛、5G/C-V2X、高速公路列隊跟馳、自動駕駛模擬測試等領域的應用需求。
此外，在相關政策以及市場需求推動下，公司在數據合規服務以及全棧式解決方案上進展可喜，有望成長為公司業務新增長極。
公司自2016年單列高級輔助駕駛及自動駕駛業務後，收入持續增長但較為不穩定，2017年增速約90%，2018 年增長約24%，2019 年收入同比幾乎翻倍並突破1 億元，2020 年實現收入1.07 億元。2021 年上半年，由於商業化進程加速，同比實現71.89%增長，業務收入0.59 億元。
四維圖新晶元業務主要由旗下傑發 科技 研發運維，專注於 汽車 電子晶元設計，提供多方位晶元解決方案。目前主要晶元產品包括IVI 車載信息 娛樂 系統晶元、AMP 車載功率電子晶元、MCU 車身控制晶元，TPMS 胎壓監測晶元等。2020H1，晶元業務已逐步從後裝市場過渡到前裝市場，並開始商業化落地。
傑發 科技 是目前國內唯一一家專注於 汽車 電子晶元設計的公司。合肥傑發 科技 有限公司（簡稱「傑發 科技 」）前身為台資聯發科的 汽車 電子事業部，主攻CAR AP 系統晶元生產銷售。2013 年，傑發 科技 成立，為聯發科全資子公司，同年推出第一代車載導航晶元。2017 年，四維圖新出資38.75 億元高溢價收購傑發 科技 ，同年公司推出 汽車 音頻功放產品。
2018 年，推出車規級MCU 晶元7811，是國內首顆32 位車規MCU 晶元，打破了車規MCU 晶元領域國外完全壟斷的局面，已被多家客戶導入和量產。
2019 年，推出智能座艙SOC805 晶元，獲AEC-Q100 Grade 3 驗證通過；發布國內首顆自主研發的車規級TPMS 全功能胎壓晶元，也已於2019 年11 月量產。2021 年3 月,智能座艙SOC晶元AC8015 實現正式裝車量產。傑發 科技 憑借後裝市場占據優勢，與在前裝市場行業地位領先的四維圖新互補，互相提升對方在前裝、後裝市場的競爭力。預計未來ADAS 晶元等多款新產品也將陸續投入市場，逐步打開我國 汽車 自主晶元行業的發展局面。
產品覆蓋 汽車 晶元四大細分板塊，打造全球頂尖供應鏈體系，累計出貨量超7000 萬套。公司 歷史 十年專注 汽車 電子晶元研發與銷售，產品覆蓋 汽車 半導體領域的微控制器MCU、功率半導體（AMP 車載功率晶元）、感測器（TPMS胎壓監測晶元）以及車載信息 娛樂 等四大細分領域。
晶元業務逐步過渡到前裝市場，SOC 晶元AC8015 已實現量產。2021 年3 月,傑發 科技 AutoChips 智能座艙SOC 晶元AC8015 實現正式裝車量產，支持Linux、Android、Linux AGL、AliOS 等多種操作系統，內置有線CarPlay、無線CarPlay、HiCar，自有成熟藍牙協議棧，自有AVM 360 環視演算法，能夠提供Turn-Key 成熟交付方案。
AC8015 細化為4 個產品系列，支持一芯多屏、導航、 娛樂 、AVM 環視等功能, 涵蓋從Linux DA 到入門級智能座艙等不同產品形態需求。根據佐思汽研，繼AC8015 之後，傑發 科技 AutoChips AC8025和AC8035 已進入研發階段，公司在座艙晶元領域的市場份額有望進一步提升。
參考資料：
民生證券-科大訊飛與四維圖新，顯著受益互聯網反壟斷的AI公司-20220213
首創證券-四維圖新-002405-公司深度報告：自動駕駛& 汽車 晶元鑄就長期成長曲-20220315
本報告由研究助理協助資料整理，由投資顧問撰寫。投資顧問：黃波（登記編號：A0740620120007）
Ⅲ 興發集團非公開發行新股是要做什麼用
興發集團非公開發行方案概要
一、公司基本情況
1、中文名稱：湖北興發化工集團股份有限公司
2、英文名稱：HUBEI XINGFA CHEMICALS GROUP CO.， LTD
3、注冊地址：興山縣古夫鎮高陽大道58號
4、股票簡稱：興發集團
5、股票代碼：600141
6、上市交易所：上交所
7、法定代表人：李國璋
8、經營范圍：磷化工系列產品、化工原料及化工產品生產、銷售、進出口；磷礦石的開采、銷售；硅石礦開采、加工、銷售；化學肥料（含復混肥料）的生產、銷售；承辦中外合資經營合作生產及「三來一補」業務；水力發電、供電；汽車貨運、汽車配件銷售；機電設備安裝；房屋租賃；物業管理服務；技術咨詢服務；食品添加劑（有效期至2016年5月5日）及飼料添加劑（有效期至2018年12月25日）生產及銷售（經營范圍中有涉及國家專項規定的，未取得許可不得經營）
二、本次發行的背景與目的
（一）本次發行的背景
公司目前實際從事的主要業務為磷礦石開采及銷售，磷酸鹽、磷肥、草甘膦等磷化工產品及其他化工產品的生產和銷售。公司擁有磷礦石、水電等資源能源優勢，現有產品12個系列184個品種。產業鏈從上游礦石、能源供應延伸到下游精細產品開發，是國內少數幾家 「礦電磷一體化」的精細磷化工龍頭企業。
1、國際化大趨勢提供機遇與挑戰
由於各國工業化進程加快，資源和能源大量消耗，環境保護壓力越來越大，世界磷化工發展態勢正發生深刻變化，國際化、大型化是磷化工產業發展的新趨勢，精細化和專業化是磷化工產業發展的新特點。經過多年發展，我國磷化工行業已從以黃磷初加工發展到以精細磷酸鹽深加工，基本形成了科研、設計、設備製造、生產、貿易和技術服務等完整配套的工業體系，產業布局和產品結構調整趨於合理，市場競爭力不斷增強。行業內領先企業通過掌握高技術、高附加值的高端產業鏈，堅持「精細化、專用化、高端化和綠色化」的發展方向，將有機會成長為全球磷化工行業的龍頭企業。
2、國家宏觀調控政策提出新要求，注入發展新動力
隨著我國對磷礦資源綜合利用的要求不斷提高，資源利用中的「棄貧采富」等現象被嚴厲禁止，同時國家出台多項政策措施，支持鼓勵企業加大中低品位磷礦資源和伴生礦的綜合利用，一方面通過選礦、精製等工藝方法實現磷資源分級分類利用，另一方面實現磷礦資源中氟、硅、鎂、鈣、碘等資源的回收利用。行業發展趨勢和監管形式對磷化工提出了更高要求，未來將形成更高、更嚴的行業准入門檻，這為磷化工新一輪產業重組整合創造了有利條件。
2015年以來，國家發改委通過審批中國農發重點建設基金等重點領域建設項目基金，為重點產業項目提供低成本、中長期的資本金支持，其中資源綜合利用項目是明確重點支持的內容。目前，農發基金出資950萬元和16，700萬元對宜都興發進行增資，增資款分別用於宜都園區磷石膏綜合利用項目和300萬噸/年低品位膠磷礦選礦及深加工項目；另外出資3，520萬元支持公司建設「智慧化工」，著力提升磷化工製造水平，推動產業轉型升級。
3、依託產業發展基礎和優勢，加快建設精細化工行業領軍企業
經過多年的發展，公司通過收購重組進一步提高了資源能源自給率，實現了傳統磷酸鹽提質增效，磷化工產品全國門類最全、品種最多，繼續保持了行業龍頭地位。加快完成宜昌、宜都兩大園區建設，通過並購、擴建等方式快速形成13萬噸草甘膦產能，躍居全國第一，生產水平位居行業前列；進軍磷肥產業，建設全國中低品位磷礦石綜合利用示範基地。宜昌、宜都園區循環經濟產業鏈優勢明顯，發展後勁顯著增強，為公司未來發展積蓄了能量，奠定了良好基礎。
「十三五」期間，公司將緊緊依託現有產業發展基礎和優勢，圍繞提高發展質量和經營效益為中心，以綠色精細化工為基本發展方向，以宜昌、宜都園區建設為重點，有序推動戰略性生產基地建設，突出創新驅動，加快產業轉型升級，加快國際化發展步伐，努力建成國內精細磷化工領軍企業、生態環保標桿企業、資源高效利用示範企業、產業技術創新優勢企業、社會責任關懷模範企業，躋身世界知名的精細化工企業行列。
（二）本次發行的目的
公司依託現有磷礦、磷酸產能，在做好區域規劃調整的基礎上，持續推進產品品質提升和檔次升級，促進上游磷礦資源綜合利用，深入開發下游高附加值磷化工產品，穩步提升持續盈利能力，打造企業核心競爭力。本次非公開發行是公司做強做大「礦電磷一體化」產業鏈的重大舉措。具體表現在：
1、公司擬增資宜都興發並新建300萬噸/年低品位膠磷礦選礦及深加工項目，項目建成投產後將有效消化公司低品位磷礦石，提升公司資源綜合利用水平，增加公司潛在的可利用磷礦資源總量；
2、公司上述募投項目中包含新建3.5萬噸/年磷酸二氫鉀裝置，裝置建成投產後，將與公司現有的主導產品磷酸鈉鹽互補，進一步完善公司產品結構，提升在磷酸鉀鹽市場的行業地位，提高產品附加值，滿足國內外不同層次客戶的各種需求；
3、公司生產經營資金需求較大，較高的資產負債率制約了公司銀行信貸和其他債務融資能力，也增加了債務融資成本。利用本次非公開發行股票所募集的部分資金償還銀行貸款，有利於提升持續融資能力，降低財務費用和風險，提升公司的綜合競爭實力。
如上述項目順利完成，公司的磷礦資源利用水平和產品技術含量及附加值將顯著提升；同時本次非公開發行將增加公司資本規模，優化資產結構，降低財務風險，增強盈利能力，為股東帶來持續、良好的投資回報，提升市場形象。
Ⅳ 農行千億定增計劃獲批有何意義
5 月 29 日，中國農業銀行（601288.SH/1288.HK）發布公告稱，中國證監會發審委審核並通過了該行非公開發行 A 股股票的申請，這筆千億定增也將成為A股史上最大規模再融資。
農行2018年第一季度業績報告顯示，截至3月末，農行集團口徑資本充足率、一級資本充足率和核心一級資本充足率分別為 13.77%、11.08%和 10.47%。後兩項指標較2018年末均有所下降。
在過去兩年時間，農行在迅速降低不良貸款率的同時，還大大提高其撥備覆蓋率，這一定程度上將消耗其核心資本。其中，不良貸款率由2016年上半年的2.4%峰值下降到2018年一季度的1.68%，撥備覆蓋率則上升了約60個百分點。
來源：騰訊財經！
Ⅳ 3年漲了10倍，五糧液員工股票即將解禁，專家對此是如何解答的
五糧液作為濃香型白酒的典型代表，從盛唐時期就開始存在，到1990年因“集五糧之精華而成玉液”正式得名。傳承超過千年。
五糧液在全國內也很有知名度，而且，通常會是人們走親訪友的禮物。五糧液股市價格良好也使人們更多的選擇五糧液作為禮物，也覺得這樣更有面子和排面。
總體來說，五糧液的解鎖開端非常的好，也給了五糧液持股人員非常大的信心，也有人表示不到500元不減持，都提現了五糧液這次決定的正確性。
五糧液作為白酒的代表，在製作工藝上歷史悠久，所以，五糧液的市場情形是非常良好的，持股人不用擔心它的前行走向，相信如果繼續基本保持著這種態勢，五糧液都會有一個非常不錯的發展的。
Ⅵ 暴風集團停牌的原因是什麼
暴風集團日前對外發布公告稱，因籌劃非公開發行股票事項，預計融資金額不超過5,000萬元。經公司向深圳證券交易所申請，公司股票自2018年5月29日上午開市起停牌，預計停牌時間不超過10個交易日，待非公開發行股票相關事項確定後公司將及時披露相關公告並復牌。
暴風集團方面表示，目前公司的主要競爭對手紛紛通過資本運作等方式獲取大量資金、增強資本實力，在優質內容資源的積累、基礎設施建設、用戶體驗的優化方面不斷加大投入，以完成用戶基數不斷擴大、用戶粘性不斷增強、產業生態布局不斷完善的戰略發展目標。公司作為互聯網娛樂行業的領先企業，需要增強自身的資本實力以對公司未來的戰略布局和核心競爭力的提升提供強有力的支撐，以實現公司價值的最大化，用優異的業績表現回報公司全體股東。 本次非公開募投項目圍繞公司現有互聯網視頻業務開展，是實現公司長期發 展戰略的重要舉措。
據了解，暴風集團本次非公開發行的股票數量按照募集資金總額除以發行價格確定，且不超過3,000,000股，公司發行前總股本為329,524,513股，本次非公開發行股票募集資金總額不超過5,000萬元，扣除發行費用後的募 集資金凈額將全部用於互聯網視頻用戶服務支持系統項目。
公告還稱，本次非公開發行不會導致公司控制權發生變化。公司的總股本為329,524,513股，其中，馮鑫直接持有公司70,322,408股股份，並通過其控制的天津融輝似錦投資咨詢中心(有限合夥)、天津瑞豐利永投資咨詢中心(有限合夥)、天津眾翔宏泰投資咨詢中心(有限合夥)間接控制公司17,242,903股股份，合計占公司股份總數26.57%，為公司的控股股東、 實際控制人。按照本次非公開的發行數量上限3,000,000股計算，不考慮其他股本變動影響，本次非公開發行完成後，馮鑫直接或間接控制的公司股份數量約占公司股份 總數26.33%，仍為公司的實際控制人。
Ⅶ 2018年漲速較快的個股有哪些
經查證核實，2018年度漲速漲幅較快較大的個股不是很多，主要包括但不限於如下多隻：600131岷江水電；601700風帆股份；002157正邦科技；002124天邦股份；002458益生股份；603609禾豐牧業；。。。
Ⅷ 上證50中有哪些股票
浦發銀行(600000)
民生銀行(600016)
中國石化(600028)
南方航空(600029)
中信證券(600030)
招商銀行(600036)
保利地產(600048)
中國聯通(600050)
同方股份(600100)
上汽集團(600104)
國金證券(600109)
北方稀土(600111)
信威集團(600485)
康美葯業(600518)
貴州茅台(600519)
山東黃金(600547)
東方明珠(600637)
海通證券(600837)
伊利股份(600887)
中航動力(600893)
東方證券(600958)
招商證券(600999)
大秦鐵路(601006)
中國神華(601088)
興業銀行(601166)
北京銀行(601169)
中國鐵建(601186)
東興證券(601198)
國泰君安(601211)
農業銀行(601288)
中國平安(601318)
交通銀行(601328)
新華保險(601336)
興業證券(601377)
中國中鐵(601390)
工商銀行(601398)
中國太保(601601)
中國人壽(601628)
中國建築(601668)
華泰證券(601688)
中國中車(601766)
光大證券(601788)
中國交建(601800)
光大銀行(601818)
中國石油(601857)
方正證券(601901)
中國核電(601985)
中國銀行(601988)
中國重工(601989)
中信銀行(601998)