㈠ 股票 分析下 晉億實業(601002)
601002
最新估值參考
綜合投資建議：晉億實業（601002）的綜合評分表明該股投資價值一般（★★★），運用綜合估值該股的估值區間在4.50—4.95元之間，股價目前處於低估區，可以持有。
12步價值評估投資建議：綜合12個步驟對該股的評估，該股投資價值一般（★★★），建議您對該股採取觀望的態度，等待更好的投資機會。
行業評級投資建議：晉億實業（601002）
屬煤炭
行業，該行業目前投資價值一般（★★★），該行業的總排名為第11名。
成長質量評級投資建議：晉億實業（601002）
成長能力一般（★★★），未來三年發展潛力較大（★★★★），成長能力總排名221名，行業排名第16名。
評級及盈利預測：晉億實業（601002）預測2008年的每股收益為0.18元，2009年的每股收益為0.25元，2010年的每股收益為0.34元。當前的目標股價為4.50元。投資評級為持有。
僅供參考！
㈡ 高鐵股票龍頭有哪些
截止到2015年6月高鐵相關股票有：
1.上游原料環節類
工程機械、橋梁及隧道專用鋼鐵﹑水泥﹑電力、建築材料企業將直接受益,且他們的景氣周期長、波動幅度小,這一類企業以中國中鐵(601390)、中國鐵建(601186)、中鐵二局(600528,股吧)(600528)、隧道股份(600820,股吧)(600820)、徐工機械(000425,股吧)(000425)、三一重工(600031,股吧)(600031)、江山化工(002061,股吧)(002061)等為典型代表。
2.機械車輛環節類
共同壟斷國內鐵路機車製造市場95％份額的中國南車(601766,股吧)(601766)及中國北車(601299,股吧)是高鐵主題的首選目標,北方國際(000065,股吧)(000065)也具備充分的優勢。
3.基建環節類
主要包括具有壟斷地位的中鐵、鐵建、以及粵水電與隧道股份。近日國務院批復了有關地鐵與城際列車項目,粵水電與隧道股份有望分得一杯羹。
4.零部件環節類
南方匯通(000920,股吧)(000920)、北方創業(600967,股吧)(600967)、湘電股份(600416,股吧)(600416)、晉西車軸(600495,股吧)(600495)、西北軸承(000595,股吧)(000595)、天馬股份(002122,股吧)(002122)、中航重工(600765)、龍溪股份(600592,股吧)(600592)、太鋼不銹(000825,股吧)(000825)、太原重工(600169,股吧)(600169)等公司直接從事機車及零部件製造,此類公司面臨的發展空間依然較大;卧龍電氣(600580,股吧)(600580)
5.信息電子設備環節類
主要上市公司有華東數控(002248,股吧)(002248)、沈陽機床(000410,股吧)(000410)、秦川發展(000837,股吧)(000837)、東力傳動(002164,股吧)(002164)、晉億實業(601002,股吧)(601002)、時代科技(000611,股吧)(000611)、時代新材(600458,股吧)(600458)、輝煌科技(002296)、遠望谷(002161)目前發展空間巨大。
6.鐵路營運和物流環節類
廣深鐵路(601333)、國恆鐵路(000594,股吧)(000594)、鐵龍物流(600125,股吧)(600125)、申通地鐵(600834,股吧)(600834)、中儲股份(600787,股吧)(600787)等在大物流體系內的業務增值潛力巨大。尤其是鐵龍物流、中儲股份這樣具有大規模鐵路貨運的龍頭企業,未來依託交通樞紐,提升業務輻射的預期也更為明朗。高鐵涉及到的利益主體廣泛,諸多相關行業都會從中受益。
㈢ 請問：晉億實業這個股票怎麼樣
短線有回調要求，中線壓力重重，不是很推薦
㈣ 601002晉億實業預計同比預增3200％為啥不漲
不漲的原因主要體現在預計同比增幅的數字支撐因素是否科學、合理和符合市場預期。
具體原因：
評估股市的三要素：資金面、政策面、市場面
評估單只股票基於同樣的道理。
同比增幅3200%的依據：
技術創新支撐
產業發展前景
市場活力，即技術創新或者並購所帶來的市場份額、銷售增長率預期是否符合企業實力、上升空間是否合理，以及根據企業往年業績做出的預測是否在合理空間。
如果是虛假的數字，是得不到市場認可的，所以股票不會漲，只不過是一個虛假的想單方面刺激股票價格上漲的因素。
㈤ 鐵路基建受益股有哪些 鐵路相關股票有哪些 鐵路相關上市公司一覽
早盤，鐵路基建板塊上揚，中國北車(601299,股吧)、中國南車(601766,股吧)漲逾
1%，大虛晉億實業(601002,股吧)、國恆鐵路(000594,股吧)、遠望谷等漲幅居前。
近日，鐵道部新聞發言人王勇平回應鐵路縮減傳言，鐵路基建受益概念股並透露了未來5年的鐵路建設投資計劃，稱「十二五」期間安排鐵路投資總共達到2.8萬億元。按照這一計劃，到2015年時新線投產總規模達3萬公里，全國鐵路運營里程將達12萬公里左右。
建築類000065
北方國際
000090
深天健
000790
華神集團
|
|002051
中工國際
002060
粵水電
002062
宏潤建設
|
|002081
金螳螂
002116
中國海誠
002140
東華科技
|
|600039
四川路橋
600139
ST綿高
600263
路橋建設
|
|600284
浦東建設
600326
西藏天路
600463
空港股份
|
|600502
安徽水利
600512
騰達建設
600528
中鐵二局
|
|600545
新疆城建
600546
中油化建
600758
紅陽能源
|
|600820
隧道股份
600853
龍建滾飢燃股份
600970
中材國際
|
|600986
科達股份
601186
中國鐵建
601390
中國中鐵
建材類000055
方大A
000156
*ST嘉瑞
000509
SST華塑
|
|000619
海螺型材
000638
S*ST中遼
000639
金德發展
|
|000703
世紀光華
000786
北新建材
002080
中材科技
|
|002108
滄州明珠
002135
東南網架
002162
斯米克
|
|002163
三鑫股份
002201
九鼎新材
002205
國統股份
|
|200055
方大B
600072
中船股份
600145
四維控股
|
|600176
中國玻纖
600321
國棟建設
600444
國通管業
|
|600477
杭蕭鋼構
600496
長江精工
600743
SST幸福
|
|600885
力諾太陽
900939
ST匯麗B
近期受人關注的「十二五規劃」基本綱要即將出爐。鐵路基建受益概念股對此，多家券商發表報告，估計新能源、內需、鐵路基建應運而成規劃受惠股。大行摩通及麥格理同時估計，中央將增加西部基建及全國鐵路網的投資金額，其中摩通估計單是明年鐵路投資額已達7000億元，令基建股受惠。昨日市場上，鐵路建設類股票表現突出。
而事實上，在此之前，融資融券數據顯示，鐵路基建受益概念股已經有資金開始關注一批處於歷史低位的大盤藍籌股，比如中國中鐵。而在這半年多的行情里，此類股票顯然被主流機構忽略。昨日，中國中鐵在大盤藍籌輪番啟動刺激下，強勢漲停，引爆中鐵二局(600528)、中國鐵建、大秦鐵路(601006)、廣深鐵路等鐵路股全線大漲肢旦。
昨日下午，中山證券分析師張江分析說，建築類的大股票出現上漲，鐵路基建受益概念股鐵路基建受益概念股主要是兩個因素:一個是板塊輪動，資金從大盤藍籌向二線藍籌進軍，先是煤炭、有色向建築板塊轉移，一個是，十二五規劃里提到的加速城鎮化建設速度的問題，這樣對這些大的建築類企業特別是涉及到「鐵公基」的是一個提振。
「資金的流向開始關注這類的股票，從融資融券的情況也能看出一二，但是，鐵路基建受益概念股現在融資融券規模比較小，只能作為一個參考。」張江分析說，從中國中鐵基本面來看，中國中鐵主要受益於以鐵路為主的基建近幾年的爆發性增長。
㈥ 晉億實業601002，這只股票後市如何
杭蕭鋼構連續12個漲停震動了整個市場，巨額財富飛速增值的效應下「大單概念」目前已深入人心，巨額訂單所帶來的基本可控的盈利預期也已被投資者充分認可，因此市場上的大單概念一旦曝光各路資金往往蜂擁而至。以今日簽訂4.8億大單的安徽水利為例，股價連續翻倍後又被上億巨資牢牢釘在漲停板上，這足見「大單概念」在市場中山呼海嘯般的巨大號召力。因此實戰中建議重點關注晉億實業（601002）手握7.14億元巨額高鐵訂單，興業證券預測僅該訂單就將帶來1.03億新增凈利潤，其未來業績的爆炸式增長很可能引爆類似於杭蕭鋼構與安徽水利式的井噴行情。
一、緊固件龍頭 08年有望迎來業績增長高峰
公司是全國規模最大的緊固件生產企業之一，並經國家商務部批准設立了緊固件研發中心，同時還獲得了美國A2LA實驗室、德國TUV認證機構的認證證書及中國出入境檢驗檢疫局頒發的出口商品一類管理證書；2004年1月，「CYI」商標被認定為浙江省著名商標，「晉億」企業商號獲浙江省知名商號；2004年7月，公司入選2004年中國機械500強、緊固件10強；2004年10月，「CYI牌標准緊固件」被評為「浙江名牌產品」；2005年7月，公司入選2005年中國機械500強；2005年及2006年，公司連續兩年被認定為「中國工業行業排頭兵企業」。2006年11月，緊固件產品被國家質量監督檢驗檢疫總局認定為國家免檢產品。
緊固件是國民經濟各部門應用范圍最廣、使用數量最多的機械基礎件，素有「工業之米」之稱。近三十年來，隨著冶金工業、機械工業、電子工業等的迅猛發展，帶動了全球緊固件產品的升級換代和緊固件工業的不斷進步，並有向亞洲地區轉移的趨勢。2005年全國緊固件產量已達390萬噸，居世界第一，佔世界總產量的1／4以上。晉億實業作為緊固件龍頭企業，將受益於產業規模的極速擴張，至2008年，緊固件產品的年銷售收入爭取達到20億元人民幣，公司將進入快速發展的軌道。根據興業證券行業分析師預測其2008年的業績每股有望達到0.40元。具有極強的投資價值。
二、巨額訂單堪比杭蕭鋼構，業績將爆炸式增長
隨著國家一大批重點工程尤其是高鐵項目的開展，公司主導產品緊固件的需求，尤其是對中高端產品需求迅速增長。從國家產業來看，高鐵項目總投資超過1300億元人民幣，被認為是新中國成立以來投資規模僅次於「三峽工程」的超大規模項目。2006年3月11條專線使用的扣件系統（采購金額40億元）進行招標，公司聯合德國RST公司中標高鐵客運專線扣件系統，項目合同7.5億元，目前公司已經簽定合同總金額7.14億元。
興業證券研究所測算，2008 年僅高鐵扣件7.14 億元訂單將帶給公司超過1 億元的新增凈利潤。高鐵扣件毛利率為32%左右，扣除4%的技術使用費、5%的管理費用和4%的營業費用後在扣除15%所得稅，保守估計高鐵扣件給公司帶來的銷售凈利率為15%左右，僅以目前訂單預計，08 年將給公司帶來約1.03億元的新增凈利潤。公司05年末利潤總額僅僅1.36億，這意味著僅目前手中訂單就將引發公司業績的成倍增長。
更重要的是，2007 年底京滬高鐵將開始又一輪招標，僅京滬高鐵1318 公里即約需鐵路扣件27 億元，市場容量將逐步放出。除京滬高鐵外，尚有哈大、京漢等多條線路長度超過1000 公里速度350km/h等級的高速鐵路需要在2010 年左右竣工。可以肯定公司主導產品高鐵扣件的市場需求仍將暴增。
安徽水利因4.8億大單引來上億資金追捧，「大單概念」的財富效應有望在杭蕭鋼構之後再度全面爆發。投資者可密切關注像晉億實業（601002）這樣手握大額訂單股價尚未大幅上漲的相關龍頭品種。從走勢上來看，該股自上市以來，股價始終保持震盪上揚的大趨勢，主力資金運作跡象明顯，近期該股回落至20日均線處整理，蓄勢已經非常充分，正是逢低布局的良機，投資者可重點關注。
http://www.11stock.com/article/21/30/2007/2007051035735.html