⑴ 科力遠股票有投資價值嗎
科力遠股票有投資價值。科力遠新能源股份有限公司正式創建的時間是1998年，以專利技術進入儲能行業並迅速騰飛起來。科力遠干混合動力有20年了，不僅在發展中融合了工業4.0，還全面推廣更為先進的企業精益管理和智能化製造，擁有強大的自主創新平台和油電混合動力汽車總成系統平台。
一、從公司角度來看
1、鎳氫電池材料行業龍頭 在國內能為鎳氫動力電池提供配套原材料的企業只那你有科力遠一家，其它企業難以望其項背。混合動力汽車(HEV)被看做是今後10年最有實用性，最具有發展空間的環保節能車型，而研究及使用結果表明在HEV所用動力電池中，鎳氫動力電池綜合性能是最好的，科力遠未來會獲得更大的市場。
2、自主創新 科力遠擁有連續化帶狀泡沫鎳技術的自主知識產權和高強度超強結合力型泡沫鎳生產技術，被國家科技部認定為國家863計劃成果產業化基地。科力遠如今採用的是第四代技術進行泡沫鎳製造的，形成了從泡沫那你鎳到電池行業領先，專利覆蓋的范圍包括了完整的知識產權體系，產品技術在國內絕對算得上是領先水平。
二、從行業角度來看
1、節能減排政策法則會逆向促使企業對混合動力汽車加大推廣力度，新能源汽車補貼政策將大大提高新能源汽車生產企業的成本，油耗限值下降和成本上升將倒逼車企更多的生產裝備CHS和48V系統等的混合動力車型，如今就是混合動力技術的最佳發展機遇。 對於那些和混合動力技你術產業鏈有關的業務，也將會有好轉的機會，國內首條全自動化產線是科力遠的鎳氫動力電池生產線，伴隨著時間的發展，國內混動車型的數量也將會越來越多，對國內整車企業提供配套的概率會越來越大，為公司帶來更多的業務。 鎳、鋅等有色金屬在今年其價格大幅反彈，將會給科力遠業務主營業務之一的鋅貿易板塊和錫礦業務帶來很大的業績提升空間。 總而言之，從發展的角度來看，科力遠這只股很不錯，值得去進行長期的持有投資行為。
⑵ 科力遠這個股可以長期持有嗎
科力遠作為新能源界的代表產業，可以說是行業的尖端了。學姐這就跟大家說一下新能源行業的生力軍--科力遠，來看看它是否值得長期投資。
在開始分析科力遠前，先給大家安排上這份新能源龍頭股名單，趕緊領取一下吧：寶藏資料！新能源行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
1998年是科力遠新能源股份有限公司創建的時間，以專利技術進入儲能行業並迅速崛起。科力遠干混合動力有20年了，在企業發展中廣泛應用了精益管理，智能化製造，融合工業4.0工業技術，不僅有強大的自主創新平台，還有油電混合動力汽車總成系統平台。
說完了科力遠公司的基本情況，下面來分析一下科力遠有哪些吸引人的地方，真的適合投資嗎？
亮點一：鎳氫電池材料行業龍頭
科力遠是國內唯一一家能為鎳氫動力電池提供配套原材料的企業。混合動力汽車(HEV)被形容是今後10年用到的地方最多，最具有發展前景的環保節能車型，將HEV所用動力電池作為對象，其研究和使用的結果表明此電池中，鎳氫動力電池綜合性能是最好的，這對於科力遠來說，是一次發展機會的選擇。
亮點二：自主創新
科力遠擁有連續化帶狀泡沫鎳技術的自主知識產權和高強度超強結合力型泡沫鎳生產技術，被國家科技部認定為國家863計劃成果產業化基地。科力遠的泡沫鎳製造技術已進入第四代技術，形成了從泡沫鎳到電池行業領先，專利對完整的知識產權體系實現覆蓋，產品技術在國內屬於前幾的水平。
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二、從行業角度來看
企業在節能減排政策法規的反推下，會加大對混合動力汽車的推廣，新能源汽車補貼政策會大大增加新能源汽車生產企業的成本，油耗限值下降和成本上升將倒逼車企更多的生產裝備CHS和48V系統等的混合動力車型，如今就是混合動力技術的最佳發展機遇。
與混合動力技術產業鏈相關業務將迎來轉機，在國內，科力遠的鎳氫動力電池生產線是首條全自動化產線，隨著未來國內混動車型的增多，為國內整車企業配套的概率越來越大，公司也將會迎來新的業務增量。
有色金屬鎳、鋅等在今年的價格大幅反彈，會給科力遠的鋅貿易板塊和錫礦業務這兩項主營業務帶來很大的彈性發展空間。
根據以上所說，從發展的角度來看，科力遠這只股很不錯，值得持有投資長期化。文章存在一定的滯後性質，假如想要更加准確地了解有關科力遠的未來行情，直接點擊相應的鏈接了解有關知識，有專業的投顧幫你完成有關診股的工作，那麼下面一起讓我們來看看科力遠的估值是否被高估或低估了：【免費】測一測科力遠現在是高估還是低估？
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⑶ "科力遠"每股最高價格是多少,它目前的前景怎樣啊
最高價是今年1月份34.57元，公司不錯，堅定持股信心。
⑷ 電池股票有哪些
包鋼稀土，長城電工 澳柯瑪 科力遠 風帆股份 尖峰集團 同濟科技 德賽電池 中炬高新 西藏礦業 佛朔股份 江蘇國泰
⑸ 科力遠股票屬於什麼板塊
科力遠股票屬於上遊行業中的有色金屬，當前行業的新材料，下遊行業的金屬新材料。主要經營范圍有新材料新能源等，還有出口服務，國家限定公司經營和國家禁止進出口的商品及技術除外，金屬材料、金屬製品、電子產品、電鍍設備、五金配件、建築材料、化工原料及產品(除危險品)等。
拓展資料：
一、科力遠公司介紹：
科力遠通過積極參與國際高端產業分工，科力遠成功進入豐田和本田的供應鏈體系，成為豐田卡羅拉、雷凌、凱美瑞、亞洲龍等國產混合動力車型（HEV）動力電池的唯一本土供應商，科霸公司、常德力元和科力美等公司為豐田國內HEV上游產業鏈對應環節的獨家及主要供應商。受豐田混動汽車銷量的增長驅動，公司的HEV配套產業鏈均進行了增能擴產。
科力遠近年來培育的第二增長曲線——鋰電業務發展勢頭強勁，在共享兩輪車、共 湖南科力遠新能源股份有限公司 享充電櫃、智能家居等領域開拓了大批優質客戶，特別是在共享領域與國內多家一流企業結成戰略發展聯盟，與美團、哈_出行、怪獸充電、小米等建立了長期戰略合作關系。此外，動力電池在2020年6月順利通過CRCC（原中鐵鐵路產品認證中心）認證，獲得了鐵路及軌道交通領域准入資格。
二、市場優勢：
公司主要客戶為日本豐田，松下，本田，法國SAFT，美國ALEVO，金科，科霸，科力美，中車，安凱， 佛山飛馳，東風襄陽旅行車，吉利，東風等整車場。
新能源汽車核心零部件製造商：公司是集設計、開發、生產、銷售、服務於一體的節能與新能源汽車核心零部件製造商，致力於構建節能與新能源汽車動力總成系統集成平台以及公共出行市場的運營推廣。經過多年在混合動力領域的苦心經營和經驗積累，公司目前已基本形成了一條完整產業鏈。主要產品和服務包括鎳產品(含泡沫鎳、鋼帶等)、動力電池(含正極片、負極片、動力電池、動力電池能量包等)、民用電池(含端面焊、常規KH等)、混合動力總成系統(含油電混合動力、插電式混合動力及純電動總成系統)及混合動力汽車示範運營業務。主要合作夥伴包括豐田、吉利、長安、雲內、海馬、一汽轎車等國內外知名整車企業。
⑹ 600478是個什麼股啊
奧巴馬擬推新政策，而其一向關注的新能源產業也再次被大家所矚目。科力遠等新能源品種近期也是異常強勁。
1、公司是鎳氫鎳鎘電池材料行業龍頭企業，是國內唯一一家能為鎳氫動力電池提供配套原材料的企業。研究及使用結果表明在HEV所用動力電池中，鎳氫動力電池綜合性能最佳，每輛HEV的泡沫鎳用量在8至10平方米，受益於混合動力汽車(HEV)今後10年的廣闊前景，公司將面臨歷史性的發展契機。
2、公司主要客戶為深圳比亞迪、香港時暉(超霸)、台灣德達捷能、法國SAFT、日本三洋、松下、天津和平海灣、江門三捷等，均是全球知名電池商家。擁有顯著的市場優勢。
3、公司擁有連續化帶狀泡沫鎳技術的自主知識產權和高強度超強結合力型泡沫鎳生產技術，被國家科技部認定為國家863計劃成果產業化基地，為湖南省重點高新技術企業。技術優勢明顯。
從以上看，600478還是值得投資的。短線還得注意獲利盤的拋壓。
⑺ 新能源汽車概念股還有哪些股票
一、客車類
600066 宇通客車(600066,股吧)(17.72,0.02,0.11%) 公司目前均有混合動力車型研發成功。
600686 金龍汽車(600686,股吧)(7.64,0.06,0.79%) 公司目前均有混合動力車型研發成功。
600166 福田汽車(600166,股吧)(19.79,-0.07,-0.35%) 北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。
000957 中通客車(000957,股吧)(8.29,0.18,2.22%) 公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。
000868 安凱客車(000868,股吧)(11.26,0.41,3.78%) 在新能源客車方面，與上海瑞華合作開發了國家電網純電動9 米客車、國家奧組委的純電動 12 米公路客車、11 米純電動公交客車；在代用燃料方面，進行了 12 米公交客車搭載濰柴LPG 歐三發動機，11 米公交客車搭載大柴CNG 發動機，10 米前置公交車搭載南內CNG 發動機等的開發。
600458 時代新材(600458,股吧)(30.82,-0.72,-2.28%) 其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。
二、轎車類
000800 一汽轎車(000800,股吧)(17.11,0.08,0.47%) 一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看，是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。
600104 上海汽車(600104,股吧)(14.87,-0.20,-1.33%) 公司確定了明確的新能源戰略，目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。
000559 萬向錢潮(000559,股吧)(11.67,0.02,0.17%) 集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，屬國內領先。
000625 長安汽車(000625,股吧)(10.24,0.04,0.39%) 計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車，並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。
三、驅動系統類
600580 卧龍電氣(600580,股吧)(16.90,0.19,1.14%) 無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。
600366 寧波韻升(600366,股吧)(15.45,0.16,1.05%) 無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。
四、上游資源
600432 吉恩鎳業(600432,股吧)(20.95,-0.44,-2.06%) 鎳氫動力電池大規模發展將直接擴大鎳的需求量。
600111 包鋼稀土(600111,股吧)(44.96,1.76,4.07%) 公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域占居國內領先地位。
000762 西藏礦業(000762,股吧)(29.20,0.60,2.10%) 擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權。一旦動力鋰電池大規模應用，有望成為最大受益者。
000839 中信國安(000839,股吧)(11.87,0.17,1.45%) 也擁有豐富的鋰資源。
600549 廈門鎢業(600549,股吧)(21.08,0.07,0.33%) 若鎳氫電池取得大規模應用，作為原材料的稀土用量將隨之增加。
600459 貴研鉑業(600459,股吧)(26.62,0.39,1.49%) 燃料電池若能成功產業化，鉑的深加工業務或將因此受益。
五、蓄電池
600196 復星醫葯(600196,股吧)(13.58,-0.08,-0.59%) 擁有專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的上海神力科技有限公司36.26%的股權。
002091 江蘇國泰(002091,股吧)(25.64,0.94,3.81%) 鋰電池電解液國內市場佔有率超過30%，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。
600884 杉杉股份(600884,股吧)(17.99,0.35,1.98%) 全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。
600478 科力遠(600478,股吧)(15.49,0.52,3.47%) 正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。
000839 中信國安 奧運期間，子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池，裝配50輛純電動大客車。
600192 長城電工(600192,股吧)(9.12,0.11,1.22%) 參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
600846 同濟科技(600846,股吧)(6.61,0.05,0.76%) 擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。
000571 新大洲A(6.17,-0.08,-1.28%) 參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
⑻ 科力遠4月15日限售股解禁了，我的股票該賣嗎
一般說來，如果在4月15日暴漲，那你一定出局。或者放量橫盤也應出局。
否則加倉。
⑼ 科力遠這個股可以長期持有嗎
科力遠作為新能源界的中流砥柱，真的是該行業的頂尖存在了。今天我們就來好好聊下新能源行業的生力軍--科力遠，來看一下它能不能讓我們長期投資。
在詳細了解科力遠前，先來看看這份新能源龍頭股名單吧，大家快來看看吧：寶藏資料！新能源行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
科力遠新能源股份有限公司成立的時間是1998年，以專利技術進入儲能行業並迅速發展了起來。科力遠干混合動力有20年了，無論是精益管理還是智能化製造，亦或是更為現代化的工業4.0，科力遠都做到了全面推行發展，掌控兩大主力平台資源：自主創新平台和油電混合動力汽車總成系統平台。
大概的介紹了一下科力遠公司的情況，學姐再來跟大家說一下科力遠的一些優勢，是不是值得投資呢？
亮點一：鎳氫電池材料行業龍頭
作為鎳氫電池材料行業的領頭羊，科力遠的技術是其它國內新能源企業難以企及的，它是唯一一家可以提供相應原材料配套的企業。混合動力汽車(HEV)被認為是今後10年用到的地方最多，最具有潛力的環保節能車型，經過研究和使用，現在相關信息顯示在HEV所用動力電池中，鎳氫動力電池綜合性能是最好的，這將是科力遠發展的一個轉折點。
亮點二：自主創新
科力遠擁有連續化帶狀泡沫鎳技術的自主知識產權和高強度超強結合力型泡沫鎳生產技術，被國家科技部認定為國家863計劃成果產業化基地。科力遠如今採用的是第四代技術進行泡沫鎳製造的，形成了從泡沫鎳到電池行業領先，專利覆蓋的范圍包括了完整的知識產權體系，產品技術屬國內領先水平。
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二、從行業角度來看
在節能減排政策法規的倒逼下，企業對混合動力汽車的推廣也會增大，新能源汽車補貼政策將較多的增加新能源汽車生產企業的成本，油耗限值下降和成本上升將倒逼車企更多的生產裝備CHS和48V系統等的混合動力車型，混合動力技術迎來發展良機。
與混合動力技術產業鏈相關業務將迎來轉機，科力遠的鎳氫動力電池生產線在國內，是第一條全自動化產線，隨著未來國內混動車型的增多，在國內為整車企業配套的概率越來越大，為公司帶來更多的業務。
鎳、鋅等有色金屬在今年其價格大幅反彈，會給科力遠的鋅貿易板塊和錫礦業務這兩項主營業務帶來很大的彈性發展空間。
綜上所述，從長遠角度來看科力遠可以算是一隻優秀的股，它值得我們進行長期持有投資。本文存在一定的滯後性，假如想要更加准確地了解有關科力遠的未來行情，直接點擊鏈接，有資深且專業的投顧人員幫你診股，看下科力遠估值是高估還是低估：【免費】測一測科力遠現在是高估還是低估？
應答時間：2021-09-02，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
⑽ 請高手幫忙，看看600478科力遠可以進嗎
短線可以進！
科力遠為新能源概念，有炒作題材。
近期連拉幾個長陽後緊跟兩個小星，是明顯的洗盤手法。
可待其充分調整後跟進。
如此走勢，莊家極難出貨，通常是拔高逼空吸引散戶。
須注意量能，調整時不能放大量，否則應立即出局。
但18元左右會有壓力，應密切關注！
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買入賣出的速度要快！ 切不可貪！ 不適合大資金或滿倉跟進！
若對自己的技術沒把握，最好迴避，好股票不只一個！