本次非公開發行股票完成

❶ 非公開發行股票具體流程

非公開發行股票是上市公司採用非公開方式，向特定對象發行股票的行為。非公開發行股票的具體操作流程是怎樣的？
1、停牌申請(選)
上市公司在籌劃非公開發行股票過程中，預計該信息無法保密且可能對公司股票及其衍生品種交易價格產生較大影響並可能導致公司股票交易異常波動的，可向深交所申請公司股票停牌，直至公告董事會預案之日起復牌。
2、(發行對象為下列人員的，在董事會召開前1日或當日與發行對象簽訂附條件生效的股份認購合同--《細則12條》
(一)上市公司的控股股東、實際控制人或其控制的關聯人；
(二) 通過認購本次發行的股份取得上市公司實際控制權的投資者；
(三)董事會擬引入的境內外戰略投資者。)
3、董事會決議
上市公司申請非公開發行股票，董事會應當作出決議，並提請股東大會批准.
決議事項：(一)本次股票發行的方案；(二)本次募集資金使用的可行性報告；(三)前次募集資金使用的報告；(四)其他必須明確的事項。另見《細則13條》
表決：上市公司董事與非公開發行股票事項所涉及的企業有關聯關系的，不得對該議案行使表決權，也不得代理其他董事行使表決權。該董事會會議由過半數的無關聯關系董事出席即可舉行，董事會會議所作決議須經無關聯關系董事過半數通過。出席董事會的無關聯關系董事人數不足三人的，應將該事項提交上市公司股東大會審議。
表決通過後，決議在2個交易日內披露，將非公開發行股票預案與決議同時刊登。表決通過後，2個工作日內報告證交所，公告召開股東大會的通知。(使用募集資金收購資產或股權的，同時披露相關信息見《發行管理辦法》 )。
4、向深交所報送文件並公告
董事會作出決議後，上市公司應當在兩個交易日內向深交所報送下列文件並公告：
文件：(一)董事會決議；(二)本次募集資金使用的可行性報告；(三)前次募集資金使用的報告；(四)具有執行證券、期貨相關業務資格的會計師事務所出具的關於前次募集資金使用情況的專項審核報告；(五)深交所要求的其他文件。
( 《指引》 第八條 非公開發行股票涉及以資產認購新增股份的，上市公司除提交第七條規定的文件外，還需提交下列文件：(一)重大資產收購報告書或關聯交易公告；(二)獨立財務顧問報告；(三)法律意見書；(四)經具有執行證券、期貨相關業務資格的會計師事務所或評估事務所出具的專業報告。)
5、股東大會
股東大會通知：應當在股東大會通知中註明提供網路投票等投票方式，對於有多項議案通過股東大會網路投票系統表決的情形，上市公司可按《關於對上市公司股東大會網路投票系統進行優化有關事項的通知》的規定向股東提供總議案的表決方式。
發行涉及資產審計、評估或上市公司盈利預測的，結果報告至遲應隨召開股東大會通知同時公告。
決議事項：上市公司股東大會就非公開發行股票事項作出的決議，至少應包括下列事項：
(一)本次發行股票的種類和數量；(二)發行方式和發行對象； (三)定價方式或價格區間；(四)募集資金用途；(五)決議的有效期；(六)對董事會辦理本次發行具體事宜的授權；(七)其他必須明確的事項。
表決：上市公司股東大會就非公開發行股票事項作出決議，必須經出席會議的股東所持表決權的三分之二以上通過。向上市公司特定的股東及其關聯人發行股票的，股東大會就發行方案進行表決時，關聯股東應當迴避表決。上市公司就發行證券事項召開股東大會，應當提供網路或者其他方式為股東參加股東大會提供便利。
公布：股東大會通過非公開發行股票議案之日起兩個交易日內，上市公司應當公布股東大會決議。
6、保薦人保薦、向證監會申報
上市公司向證監會提交發行申請文件，詳見《細則》
包括：律師出具的法律意見書和律師工作報告，保薦人出具發行保薦書和盡職調查報告等
結束公告： 上市公司收到中國證監會關於非公開發行股票申請不予受理或者終止審查的決定後，應當在收到上述決定的次一交易日予以公告。
向深交所報告審核時間：上市公司應在發審委或重組委會議召開前向深交所報告發審委或重組委會議的召開時間，並可申請公司股票及衍生品種於發審委或重組委會議召開之日起停牌。
上市公司決定撤回非公開發行股票申請的，應當在撤回申請文件的次一交易日予以公告。
審核結果公告：上市公司應當在該次發審委或重組委會議召開之日作出決定後次起的兩個交易日內公告會議發審委審核結果，並說明尚需取得證監會的核准文件。
7、向深交所提交核准文件
上市公司在獲得中國證監會的核准文件後，應當於當日向深交所提交下列文件：
(一)中國證監會的核准文件；(二)發行核准公告；(三)深交所要求的其他文件。
證監會：收到申請文件-5日內決定是否受理-初審-發行審核委審核-核准或不核准決定
(第十五條 非公開發行股票涉及以資產認購新增股份的，上市公司除提交第十四條規定的文件外，還需提交下列文件：(一)經中國證監會審核的重大資產收購報告書或關聯交易公告；(二)獨立財務顧問報告；(三)法律意見書。)
(董事會決議未確定具體發行對象的，取得證監會核准文件後，由上市公司及保薦人在批文的有效期內選擇發行時間；在發行期起始的前1日，保薦人向符合條件的對象提供認購邀請書。之後，上市公司及保薦人應在認購邀請書約定的時間內收集特定投資者簽署的申購報價表。申購報價過程由律師現場見證。之後，簽訂正式認購合同，繳款，驗資，備案。詳見《細則》)
8、刊登發行核准公告
上市公司提交的上述文件經深交所登記確認後，上市公司應當刊登發行核准公告。
發行核准公告的內容應包括：(一)取得核准批文的具體日期；(二)核准發行的股份數量；(三)其他必須明確的事項。涉及以資產認購新增股份的，上市公司還需披露第十五條所述文件。
刊登處：非公開發行新股後，應當將發行情況報告書刊登在至少一種中國證監會制定的報刊，同時刊登在證監會制定的網站，置備於證監會制定的場所，供公眾查閱。
9、辦理發行認購事宜
發行： 自中國證監會核准發行之日起，上市公司應當在六個月內發行股票，並到深交所、中國結算深圳分公司辦理發行、登記、上市的相關手續。超過六個月未發行的，核准文件失效，須重新經中國證監會核准後方可發行。上市公司非公開發行股票完成前發生重大事項的，應暫緩發行，並及時報告中國證監會。該事項對本次發行條件構成重大影響的，發行證券的申請應重新經過中國證監會核准。
銷售方式：上市公司發行證券，應當由證券公司承銷；非公開發行股票，發行對象均屬於原前十名股東的，可以由上市公司自行銷售。
代銷-報告證監會：上市公司非公開發行股票的，發行人及其主承銷商應當在發行完成後向中國證監會報送下列文件：
(一)發行情況報告書；
(二)主承銷商關於本次發行過程和認購對象合規性的報告；
(三)發行人律師關於本次發行過程和認購對象合規性的見證意見；
(四)會計師事務所驗資報告；
(五)中國證監會要求的其他文件。
手續： 上市公司刊登發行核准公告後，應當盡快完成發行認購資金到賬或資產過戶等相關手續，並向中國證監會報備。
股權登記：上市公司完成發行認購程序後，應按照《中國證券登記結算有限責任公司深圳分公司上市公司非公開發行證券登記業務指南》的要求提供相關文件，向中國結算深圳分公司申請辦理股份登記手續。
限售處理：中國結算深圳分公司完成非公開發行股票新增股份(以下簡稱新增股份)的登記手續後，對新增股份按其持有人承諾的限售時間進行限售處理，並向上市公司出具股份登記完成的相關證明文件。
10、辦理新增股票上市——由保薦人保薦
新增股份登記完成後，上市公司應申請辦理上市手續。
上市公司申請新增股份上市，應當向深交所提交下列文件：
(一)新增股份上市的書面申請；(二)經中國證監會審核的全部發行申報材料；(三)具體發行方案和時間安排；(四)發行情況報告暨上市公告書；(五)發行完成後經具有執行證券、期貨相關業務資格的會計師事務所出具的驗資報告；(六)資產轉移手續完成的相關證明文件及律師就資產轉移手續完成出具的法律意見書(如涉及以資產認購股份)；(七)募集資金專項帳戶開戶行和帳號等(如適用)；(八)中國結算深圳分公司對新增股份登記託管情況的書面證明；(九)保薦機構出具的上市保薦書；(十)保薦協議；(十一)保薦代表人聲明與承諾書；(十二)深交所要求的其他文件。
刊登： 新增股份上市申請經深交所核准後，上市公司應當在新增股份上市的五個交易日內，在指定媒體上刊登《發行情況報告暨上市公告書》。
《發行情況報告暨上市公告書》應包括下列內容：
(一)本次發行概況。應披露本次發行方案的主要內容及發行基本情況，包括：本次發行履行的相關程序，本次發行方案，發行對象情況介紹，本次發行導致發行人控制權發生變化的情況，保薦人關於發行過程及認購對象合規性的結論意見，律師關於發行過程及認購對象合規性的結論意見，本次發行相關保薦機構、律師；
(二)本次發行前後公司基本情況。應披露本次發售前後前10名股東情況，本次發行前事股份結構變動情況，董事、監事和高級管理人員持股變動情況，本次發售對公司的變動和影響；
(三)財務會計信息及管理層討論與分析。應披露三年又一期的主要財務指標，按非公開發行股票完成後上市公司總股本計算的每股預期年化預期收益等指標，發行人對三年又一期財務狀況、盈利能力及現金流量等的分析；
(四)募集資金用途及相關管理措施。應披露本次募集資金運用概況、募集資金投資項目市場前景、募集資金投資項目具體情況、募集資金專戶存儲的相關措施；
(五)新增股份的數量和上市時間。應披露上市首日股票不設漲跌幅限制的特別提示；
(六)中國證監會及深交所要求披露的其他事項。
四、其他
上市公司新增股份上市首日，深交所對該公司股票不設漲跌幅限制；上市公司總股本、每股預期年化預期收益按《發行情況報告暨上市公告書》中的相關指標進行調整。
上市公司非公開發行股票導致上市公司控制權發生變化或相關股份權益變動的，還應當遵守《上市公司收購管理辦法》等相關規定。
上市公司及其股東、保薦人應當履行其在《發行情況報告暨上市公告書》中作出的相關承諾。
上市公司應建立募集資金專項存儲制度，並遵守募集資金使用的相關規定。

❷ 非公開發行股票一般要走多久的程序

非公開發行股票一般要走3-6個月的程序，有部分比較慢的可能會超過一年。非公開發行股票需要通過董事會討論、通過、提出議案，然後向證監會申報批准；獲准後再提交股東大會討論，股東同意通過後經股東大會授權、董事會或者董事長負責組織實施。
拓展資料
一、非公開發行股票一般流程
1、籌備階段；
2、召開董事會，就相關事項作出決議；
3、召開股東大會就非公開發行股票進行決議；
4、上市公司向中國證監會提交發行申請文件；
5、證監會審核，上市公司收到通知後公告；
6、取得核准批文，在規定時間內發行股票。
二、非公開發行股票發行條件
1、發行價格不低於定價基準日前20個交易日公司股票平均價格的90%。
2、本次發行的股份自發行之日起12個月內不得轉讓； 控股股東、實際控制人及其控制的企業認購的股份，36個月內不得轉讓；
3、募集資金的使用應當符合《上市公司證券發行管理辦法》第十條的規定；
4、本次發行將導致上市公司控制權發生變化的，還應當符合中國證監會的其他規定。
三、非公開發行股票發行的作用
1、提高公眾對股票投資的認識：就全國而言，人們的理財意識和投資意識都不高。他們對股票認識不足，既不是本金還款，也不是收益，也不是一定的風險。有些人甚至將股票與債券混為一談。非公開發行股票的做法讓投資者看到和感受到了投資效果，有利於擴大股票和股票市場知識的宣傳普及，培養公眾的投資意識，為股票市場的發展奠定有利基礎。股市。
2、充實企業自有資本：企業自有資金太少，技術改造難以實現，設備老化、技術落後的現象無法改變，極大地限制了企業的自主發展。發行股份可以快速聚集大量資金，既可以豐富企業自有資金，又可以節省財務資金。在大規模公開發行股票的情況下，有計劃地發展非公開發行股票無疑是一個有利的選擇。

❸ 深交所規則規定,鑫茂科技(000836)公司股票在26日不除權,股票交易今日不設漲跌幅限制。誰能給我詳細解釋一

重大資產重組完成，集團對它進行了重要的資產注入，整個公司的結構、業務構成、股本等等都發生重大改變，幾乎等同一隻新的股票了

所以今天不設漲跌幅限制，也就是說可以漲20%或跌20%乃至更多，當然是大漲的可能性最大

❹ 天馬股份2016.9.21.為什麼臨時停牌

先回答題主的問題：天馬股份2016.9.21.臨時停牌的原因，是因為天馬股份控股股東籌劃控股權轉讓。
說到股票停牌，很多股民都不知道怎麼辦了，也分不清楚是好還是不好。其實，遇到兩種停牌情況不用過度擔心，但是值得注意，當碰到第三種情況的時候要提高警惕！
那麼，讓大家明白停牌內容之前，先把今天的牛股名單推薦給大家，趁還沒有被刪，趕緊領取：【絕密】今日3隻牛股名單泄露，速領！！！
一、股票停牌是什麼意思？一般會停多久？
股票停牌說白了就是「某一股票臨時停止交易」。
要是想知道到底停牌停多久，有的股票停牌不會超過一個小時就恢復了，有的時間就很長了，甚至可能會有1000多天的可能，時間是不可控的，具體要看是到底有哪些因素導致了停牌。
二、什麼情況下會停牌？股票停牌是好是壞？
股票停牌以下三種情況是主要原因：
（1）發布重大事項
公司的（業績）信息披露、重大影響問題澄清、股東大會、股改、資產重組、收購兼並等情況。
停牌是由大事件引起的，停牌時間是不一致的，最多也不會多於20個交易日。
倘若是說清楚一個大問題可能要花一個小時，股東大會也就是一個基本的交易日期，資產重組以及收購兼並等它們是比較紛亂的一種情況，停牌時間到底有多久，反正少不了幾年。
（2）股價波動異常
若是這個股價漲幅形成了從未見過的波動，列舉一個例子吧，深交所有條規定：「連續三個交易日內日收盤價漲跌幅偏離值累計達到±20%」，停牌1小時，一般情況十點半就復牌了。
（3）公司自身原因
一旦公司出現了涉嫌違規的交易或者弄虛假業績，這是要接受停牌處理的，具體的停牌時間視情況而定。
以上這三種停牌情況，預示著好事的是（1）（2）兩種停牌，而（3）並不被人們接受。
對於前兩種情況來說，股票復牌就說明利好，例如這種利好信號，我們要提前知道就可以提前布局。這個股票法器會讓你有意想不到的驚喜，提醒你哪些股票會停牌、復牌，還有分紅等重要信息，每個股民都必備：專屬滬深兩市的投資日歷，輕松把握一手信息
就算知道停牌、復牌的日子還遠遠不夠，關鍵要知道這個股票好不好，怎麼布局？

三、停牌的股票要怎麼操作？
大漲或者大跌的狀況一些股票在復牌後都有可能的，至關重要的是股票的成長性的影響，得出的結果是需要花費大量的人力物力去分析與整理的。
沉住氣不亂陣腳是為了大家考慮的，對於自己擁有的股票需要從專業的角度去分析。
從一個初始涉及的人的角度來考慮，不會使用其他方法來判斷股票的好壞，關於診股方面的知識學姐這里有一些建議，可以提供各種方法幫助投資新手，股票的好與壞也能馬上分析出來：【免費】測一測你的股票好不好?

應答時間：2021-09-08，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

❺ 數字經濟行業精選：四維圖新

在交通出行與自動駕駛數據領域，受「滴滴事件」與「特斯拉事件」等影響，對互聯網巨頭的監管日益趨嚴，而高精密地圖作為強監管時代下最重要的 汽車 數據之一，個人隱私與國家安全均需得到有效監管，四維圖新或是受益互聯網反壟斷的龍頭公司之一。

在互聯網反壟斷的背景下，教育、交通出行、金融等涉及國計民生與數據安全的重要行業競爭格局將呈現規范之勢：行業龍頭企業過去所面臨的壟斷互聯網巨頭平台的流量與資本不對稱競爭壓力顯著改善，尤其是具備國資背景的行業龍頭企業迎來了發展的重要拐點。在計算機行業中，教育領域的科大訊飛、交通出行與自動駕駛領域的四維圖新或是最受益互聯網反壟斷的兩家上市公司。

在交通出行與自動駕駛數據領域，受「滴滴事件」與「特斯拉事件」等影響，對互聯網巨頭的監管日益趨嚴，而高精密地圖作為強監管時代下最重要的 汽車 數據之一，個人隱私與國家安全均需得到有效監管。

與其他競爭對手相比，公司多年積累了技術、股東背景和客戶資源三大核心優勢。

1）技術方面，持續高研發投入，技術研發人員佔比接近70%，與工信部等政府部門以及產業聯盟攜手制定多項行業技術標准。

2）國資與互聯網企業的跨界股東融合，前兩大股東中國四維（隸屬航天集團）和騰訊，分別持股8.61%和4.59%，國資背景有利於公司獲得資質牌照、參與行業標准制定；騰訊的互聯網基因則為公司提供流量與資本助力。

3）合作夥伴和客戶涵蓋乘用車、商用車、系統商、互聯網、政企、高校等多個領域，已構建起完善的合作夥伴生態。

華為極為重要的戰略產品Petal地圖選擇四維圖新提供全方位數據技術支持而非互聯網巨頭，進一步印證了互聯網反壟斷背景下行業格局的重要變化。

為了更好地服務全球開發者及企業夥伴，華為推出了地圖服務平台Petal Maps Platform，並提供地圖能力（Map Kit）、搜索能力（Site Kit）、定位能力（Location Kit）和規劃能力（Navi Kit），其搜索能力已經能夠支持10億+數據量和70多種語言，以更強的理解能力解讀用戶意圖。

與此同時，在海外市場，華為於2020年開始先後推出了Petal Maps APP1.0和2.0版本，在推出後不到一年的時間里MAU增長了13倍，服務覆蓋全球160多個國家和地區，積累了2億+POI數據、6.5億+門店地址，且能夠實現每周千萬級的數據更新，持續為Petal Maps Platform賦能。

而國內市場上，2021年12月23日的華為冬季旗艦新品發布會，則成為Petal Maps車載地圖的首秀。根據四維圖新公開披露，公司對華為Petal的導航地圖及衍生的應用服務和其地圖開發平台提供全面的數據和技術支持，公司在相關垂直領域積累了近20年服務B端的核心know-how，始終保持技術領先。

北京四維圖新 科技 股份有限公司（簡稱「四維圖新」）成立於2002 年，公司第一大股東四維總公司，隸屬於國資委直屬的航天 科技 集團，是國家測繪局於1992 年創建的唯一專業從事測繪的國家級公司。經過近二十年的發展，四維圖新業務涵蓋導航業務、高級輔助駕駛及自動駕駛業務、車聯網業務、晶元業務、位置大數據服務業務，是中國第一、全球前五大導航電子地圖廠商。

起步積累階段（2002-2010 年） ：聚焦電子導航，市佔率行業領先四維圖新成立之初，主要從事導航電子地圖製作業務，業務覆蓋車載導航、消費電子導航和電子地圖導航等三個細分領域。在車載導航電子地圖與GPS 手機地圖領域具有明顯優勢，市佔率位居行業首位。

車載導航領域，據Frost & Sullivan 數據，自2003 年起公司連續七年在車載導航地圖市場市佔率超60%，佔有絕對領先地位。消費電子領域，截至2010 年9 月，公司在GPS 手機預裝導航電子地圖市佔率超70%，持續保持領先地位。

多元化擴張階段（2011-2017 年） ：外延合資+並購，業務全方位拓展收入結構單一，客戶集中度高，行業競爭加劇。由於公司一直專注於導航電子地圖領域，造成收入結構單一，2009 年導航電子業務收入佔比約90%。車載導航業務處於 汽車 前裝市場，客戶集中度高，公司主要收入受限於有限客戶（2011 年前五大客戶銷售收入佔比達71.33%），面臨天花板。

同時，電子地圖製作資質逐步放開，底層測繪業務的場景變多，行業競爭加劇，網路、高德等互聯網地圖廠商主打免費策略不斷搶占市場，導致公司在導航電子地圖領域的市場份額逐漸下降。其中，受影響最大的是消費電子導航業務，隨著當時第一大客戶諾基亞的倒下，公司消費電子導航領域收入也持續萎縮，從2011 年的3.8 億元，下降至2013 年的0.54 億元。

通過並購與成立合資公司不斷擴寬業務范圍。面對市場競爭日益加劇，公司通過收購及成立合資公司模式快速向地圖編譯、車聯網、 汽車 電子晶元、自動駕駛等相關領域拓展。

公司先後收購荷蘭地圖編譯公司Mapscape、中交環宇、中寰衛星、圖吧導航、傑發 科技 等企業，2012 年公司與豐田 汽車 成立合資公司圖迅豐達（公司持股51%）提供車聯網運營服務，2014 年引入騰訊戰投（目前持股4.62%），與HERE 成立合資公司共同搭建全球位置服務平台，並前後在美國矽谷、荷蘭、新加坡、日本東京等地設立全資子公司。

至此，公司業務涵蓋導航地圖業務、車聯網業務、 汽車 電子晶元業務、自動駕駛業務、位置大數據服務業務五大板塊，實現「五位一體」業務布局。

迎風起航階段（2018-至今） ：完善五位一體，打造「智能 汽車 大腦」2017 年，公司提出「智能 汽車 大腦」戰略願景。截至2021 年公司在導航領域市場份額穩定在30%左右，未來將在持續保持導航業務市場領先地位的同時，加速推進高精度地圖、高精度定位、自動駕駛、 汽車 電子晶元、位置大數據、車聯網等新業務的商業化進程，完善「五位一體」業務布局。

受益於新車裝配率的提升和乘用車銷量的快速增長，我國車載導航市場以及車載導航電子地圖市場規模不斷擴大。前瞻研究院數據，2018 年我國車載導航電子地圖市場規模達到42.02 億元，預計2024 年將達77.6 億元。

從前後裝比例來看，車載導航前裝市場份額在不斷提升。博思數據顯示，2009年以來我國車載導航前裝市場出貨量及佔比不斷提升，2017 年前裝市場出貨量為453.2 萬部，前裝份額達21.7%。隨著車聯網及自動駕駛行業的快速發展，及車廠對安全性要求的提高，預計車載前裝導航份額佔比有望進一步提升。

國內前裝車載導航市場四維圖新市佔率38.55%，排名第一。易觀數據顯示，2018 年第2 季度中國前裝車載導航市場出貨量為84.60 萬台，環比下降4.60%。其中，四維圖新、高德、易圖通分別以38.55%、31.50%和22.97%占據中國前裝車載導航出貨量市場份額前三位。

公司商用車輛業務主要由子公司中寰衛星研發運維。中寰衛星成立於2004 年，由中國衛通、中國四維、北京衛星電信研究所共同投資組建。2009年4 月，公司隨中國衛通重組進入航天 科技 集團。2013 年3 月，經航天集團批准，四維圖新首次對中寰衛星增資，成為控股股東，2017 年12 月再次收購大股東所持37.4%股權。

目前，中寰衛星成為四維圖新控股子公司，是四維圖新旗下商用車智能網聯技術服務高 科技 企業，四維圖新持有47.88%股權。2020 年5 月，中寰衛星與一汽解放、一汽創新基金、羅思韋爾、知行家共同出資設立魚快創領智能 科技 （南京）有限公司，持股35%，五家公司將進一步開展商用車聯網業務，共同開拓商用車後裝市場。

中寰衛星致力於成為全國領先的北斗商用車智能聯網服務運營商。公司產品布局商用車車聯網平台、智能副駕、智能金融保險、托托新物流、智能網聯大數據產品及智能硬體。

同時，推出寰游天下供應鏈服務平台，將業務運作流程線上化，實現運輸全過程可視化管理，降低協同成本，提升企業運轉效率和服務水平。截至目前，公司已為8 家主流商用車廠制定商業化智能網聯服務方案，由公司智能網聯技術產品服務運營支持的商用車已超過100萬，國內商用車聯網領域市佔率達70%。

2021 年2 月，四維圖新完成40 億定增。本次非公開發行股票數量3.2億股，募集資金總額40 億元，發行對象包括外資投資巨頭、國內整車企業、國有資本投資平台等16 家機構和個人。

扣除發行費用後，計劃投資於智能網聯 汽車 晶元研發項目、自動駕駛地圖更新及應用開發項目、自動駕駛專屬雲平台項目和補充流動資金項目。其中，智能網聯 汽車 晶元研發項目擬投資總額16.40 億元，擬投資自動駕駛地圖更新及應用開發項目10.91 億元，擬投資自動駕駛專屬雲平台項目7.35 億元。

本輪募資將成為四維圖新「智能 汽車 大腦」戰略布局中的重要一環。隨著最近5G 網路的應用落地， 汽車 智能化推進不斷加深，為了積極應對自動駕駛時代的到來，四維圖新推出了「智能 汽車 大腦」戰略，通過藉助產業夥伴間的投資資金，加大公司技術創新和研發實力，打造高精度地圖、高精度定位以及車規級晶元等核心業務的高壁壘，增強公司核心競爭力，完善公司在自動駕駛產業的戰略布局。

智能網聯 汽車 晶元研發項目。四維圖新將開發面向不同市場的SoC晶元，其中包括智能座艙晶元、車聯網晶元、高階智能座艙晶元和視覺處理晶元等。

自動駕駛地圖更新及應用開發項目。該項目是面向自動駕駛產業領域的自動駕駛地圖更新及應用的開發。本項目建設基於高精度地圖的HDMS，包括自動駕駛信息資料庫、服務平台、服務體系，最終實現自動駕駛地圖數據的獲取、上傳、分類、清洗、矢量化、差分、更新、發布等功能，並實現地圖數據實時在線處理及服務功能。

自動駕駛專屬雲平台項目。該項目是公司開拓的新產品線，通過此前在自動駕駛領域已積累的技術、數據和行業經驗進行產品化和雲化，為車廠及其他行業客戶提供自動駕駛專屬雲。可為車廠提供自動駕駛模擬測試服務、自動駕駛測試數據集、自動駕駛服務研發平台以及自動駕駛專屬雲平台搭建服務。

公司高級輔助駕駛及自動駕駛業務主要包括提供ADAS 地圖、HD 地圖、合規存儲及託管、自動駕駛雲、自動駕駛模擬、高精度定位及融合定位、可面向全場景的全棧式自動駕駛解決方案等。

截止2021 年6 月末，公司ADAS數據主幹網路道路里程覆蓋全國公共開放可通車道路，具備亞米級精度及小時級更新發布能力，可實現與第三方基礎導航數據在導航及ADAS 功能上的無縫切換和在線離線無縫對接。HD 地圖數據實現重點城市主要開放道路覆蓋，支持全國高速道路及城市快速道路全部32 萬公里數據的周期性更新及發布，滿足L2~L4 自動駕駛、5G/C-V2X、高速公路列隊跟馳、自動駕駛模擬測試等領域的應用需求。

此外，在相關政策以及市場需求推動下，公司在數據合規服務以及全棧式解決方案上進展可喜，有望成長為公司業務新增長極。

公司自2016年單列高級輔助駕駛及自動駕駛業務後，收入持續增長但較為不穩定，2017年增速約90%，2018 年增長約24%，2019 年收入同比幾乎翻倍並突破1 億元，2020 年實現收入1.07 億元。2021 年上半年，由於商業化進程加速，同比實現71.89%增長，業務收入0.59 億元。

四維圖新晶元業務主要由旗下傑發 科技 研發運維，專注於 汽車 電子晶元設計，提供多方位晶元解決方案。目前主要晶元產品包括IVI 車載信息 娛樂 系統晶元、AMP 車載功率電子晶元、MCU 車身控制晶元，TPMS 胎壓監測晶元等。2020H1，晶元業務已逐步從後裝市場過渡到前裝市場，並開始商業化落地。

傑發 科技 是目前國內唯一一家專注於 汽車 電子晶元設計的公司。合肥傑發 科技 有限公司（簡稱「傑發 科技 」）前身為台資聯發科的 汽車 電子事業部，主攻CAR AP 系統晶元生產銷售。2013 年，傑發 科技 成立，為聯發科全資子公司，同年推出第一代車載導航晶元。2017 年，四維圖新出資38.75 億元高溢價收購傑發 科技 ，同年公司推出 汽車 音頻功放產品。

2018 年，推出車規級MCU 晶元7811，是國內首顆32 位車規MCU 晶元，打破了車規MCU 晶元領域國外完全壟斷的局面，已被多家客戶導入和量產。

2019 年，推出智能座艙SOC805 晶元，獲AEC-Q100 Grade 3 驗證通過；發布國內首顆自主研發的車規級TPMS 全功能胎壓晶元，也已於2019 年11 月量產。2021 年3 月,智能座艙SOC晶元AC8015 實現正式裝車量產。傑發 科技 憑借後裝市場占據優勢，與在前裝市場行業地位領先的四維圖新互補，互相提升對方在前裝、後裝市場的競爭力。預計未來ADAS 晶元等多款新產品也將陸續投入市場，逐步打開我國 汽車 自主晶元行業的發展局面。

產品覆蓋 汽車 晶元四大細分板塊，打造全球頂尖供應鏈體系，累計出貨量超7000 萬套。公司 歷史 十年專注 汽車 電子晶元研發與銷售，產品覆蓋 汽車 半導體領域的微控制器MCU、功率半導體（AMP 車載功率晶元）、感測器（TPMS胎壓監測晶元）以及車載信息 娛樂 等四大細分領域。

晶元業務逐步過渡到前裝市場，SOC 晶元AC8015 已實現量產。2021 年3 月,傑發 科技 AutoChips 智能座艙SOC 晶元AC8015 實現正式裝車量產，支持Linux、Android、Linux AGL、AliOS 等多種操作系統，內置有線CarPlay、無線CarPlay、HiCar，自有成熟藍牙協議棧，自有AVM 360 環視演算法，能夠提供Turn-Key 成熟交付方案。

AC8015 細化為4 個產品系列，支持一芯多屏、導航、 娛樂 、AVM 環視等功能, 涵蓋從Linux DA 到入門級智能座艙等不同產品形態需求。根據佐思汽研，繼AC8015 之後，傑發 科技 AutoChips AC8025和AC8035 已進入研發階段，公司在座艙晶元領域的市場份額有望進一步提升。

參考資料：

民生證券-科大訊飛與四維圖新，顯著受益互聯網反壟斷的AI公司-20220213

首創證券-四維圖新-002405-公司深度報告：自動駕駛& 汽車 晶元鑄就長期成長曲-20220315

本報告由研究助理協助資料整理，由投資顧問撰寫。投資顧問：黃波（登記編號：A0740620120007）

❻ 愛施德為什麼停牌

愛施德（002416）2015年5月5日公告，因公司擬籌劃重大事項，相關事項尚存在不確定性，於2015年5月5日（星期二）開市起停牌，待上述事項確定後，公司將盡快刊登相關公告並申請公司股票復牌 ；2015-07-28(星期二）晚間發布非公開發行股票預案，公司股票自2015年7月29日（星期三）上午開市起復牌。
根據預案，公司擬向先鋒創業有限公司、唐進波和新余愛樂投資管理中心（有限合夥）非公開發行股票2185萬股，發行價格為18.29元/股，募集資金總額不超過4億元，在扣除發行費用後將全部用於補充公司流動資金。本次非公開發行股票完成後，黃紹武直接和間接合計持有公司50.43%的股權，仍為公司實際控制人。
愛施德（002416）公司名稱 ：深圳市愛施德股份有限公司
注冊地址 ：廣東省深圳市福田區泰然大道東泰然勁松大廈20F
法人代表 ：黃文輝
控股股東：深圳市神州通投資集團有限公司(56.02%)
實際控制人：黃紹武(持有深圳市神州通投資集團有限公司:66.37%)
公司總股本(至2015-07-29)：100388.48萬股 ，實際流通A股：96526.53 萬股
公司股票上市日期：2010-05-28 ， 發行量 ：5000.00萬股，每股發行價：45.00元
主營業務：從事手機及數碼電子產品的銷售渠道綜合服務。
歷史介紹 ：公司前身為深圳市愛施德實業有限公司，系由黃紹武等人於1998年6月8日共同出資創立，2007年10月22日，愛施德有限整體變更設立深圳市愛施德實業股份有限公司，2008年4月24日更名為深 圳市愛施德股份有限公司。

❼ 晶科科技非公開發行股票是什麼意思

晶科電力科技股份有限公司 關於非公開發行A股股票預案披露的提示性公告 本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述

帶困蘆或者重大遺漏，並對其內容的真實性、准確性和完整性承擔個別及連帶責任。

晶科電力科技股份有限公司（以下簡稱「公司」）於2022年7月20日分別 召開第二屆董事會第三十五次會議、第二屆監事會第二十三次會議，審議通過了 非公開發行A股股票（以下簡稱「本次非公開發行」）蠢帶的相關議案。具體內容詳 見公司在上海證券交易所網站（www.sse.com.cn）上披露的《晶科電力科技股份 有限公司2022年度非公開發行A股股票預案》，敬請廣大投資者注意查閱。 非公開發行股票預案披露事項不代表審批機關對於本次非公開發行股票相 關事項的實質性判斷、確認或批准，非公開發行股票預案所述本次非公開發行股 票相關事項的生尺哪效和完成尚需公司股東大會審議通過及有關審批機關的批准或 核准，敬請廣大投資者注意投資風險。

❽ 定增核准後一般在多久後實施完成

法律分析：一般批准後六個月(有效期就六個月)內就要實施,若不實施該批准就失效,若要繼續定向增發就必須重新申請批准。一般來說定向增發申請批准後上市公司快則在一、兩個星期內就會實施的。

法律依據：《上市公司非公開發行股票實施細則》 第七條《管理辦法》所稱「定價基準日」是指計算發行底價的基準日。定價基準日為本次非公開發行股票的發行期首日。上市公司應當以不低於發行底價的價格發行股票。

上市公司董事會決議提前確定全部發行對象，且屬於下列情形之一的，定價基準日可以為關於本次非公開發行股票的董事會決議公告日、股東大會決議公告日或者發行期首日，認購的股份自發行結束之日起十八個月內不得轉讓：

（一）上市公司的控股股東、實際控制人或其控制的關聯人；

（二）通過認購本次發行的股份取得上市公司實際控制權的投資者；

（三）董事會擬引入的境內外戰略投資者。

定價基準日前二十個交易日股票交易均價的計算公式為：定價基準日前二十個交易日股票交易均價=定價基準日前二十個交易日股票交易總額/定價基準日前二十個交易日股票交易總量。