⑴ 寧德時代定增意向申購者名單中驚現黃曉明 官方回復：不是黃教主
經濟觀察網記者童鋒亮?近幾年在動力電池行業異軍突起的寧德時代，引發了多方資本的關注。
7月17日晚間，寧德時代新能源科技股份有限公司發布了非公開發行股票發行情況報告書。報告書顯示，寧德時代此次發行股份數量1.22億股，募集資金總額197億元。
此次融資由高瓴資本管理有限公司和本田技研工業領投，分別認購100億元及37億元股份。剩下的由包括太平洋資產管理有限公司、UBSAG、北信瑞豐基金管理有限公司、J.P.MorganSecuritiesplc、國泰君安證券股份有限公司、JPMORGANCHASEBANK,NATIONALASSOCIATION、珠海高瓴穗成股權投資合夥企業(有限合夥)幾家投資者跟投。
發行完成後，寧波梅山保稅港區瑞庭投資有限公司對寧德時代的持股比例降至24.53%，仍為大股東；黃世霖持股比例為11.2%，是第二大股東；高瓴資本持股比例為2.27%，為第九大股東。
值得注意的是，在報告書中「發行過程」一項中，經濟觀察網記者發現，雖然最終僅9家最終配售成功，但此前表達了認購意願並且參與了認購申請的投資者共有38個。其中，包括一位與影視明星黃曉明同名的投資者。
由於被外界譽為「黃教主」的黃曉明本人經常參與跨界投資，而此次出現在寧德時代認購名單中的「黃曉明」，也很快引發部分投資者猜測：黃曉明是否開始涉足新能源領域了？就此經濟觀察網記者聯繫到寧德時代官方求證此事，一名工作人員對記者表示：「並非黃教主。」
雖然是誤會一場，但寧德時代的定增募資被資本瘋狂爭奪卻是不爭的事實。相關信息顯示，寧德時代曾在今年2月26日發布公告稱，擬非公開發行股票募集資金不超過200億元，在扣除發行費用後擬全部用於寧德時代湖西鋰離子電池擴建項目、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發與生產項目(三期)、四川時代動力電池項目一期、電化學儲能前沿技術儲備研發項目和補充流動資金。
募資公告發布後，截止2020年7月6日寧德時代共收到了38家投資者回復的《申購報價單》及其附件，其中落選名單中包括了GoldmanSachsInternational（高盛）和MerrillLynchInternational（美林）這樣的知名國際投行、多家知名券商、國內頂級基金公司、在期貨圈被稱為「東邪」的葛衛東以及上汽投資全資子公司上汽頎臻(上海)資產管理有限公司等等。
目前，寧德時代在國內動力電池市場處於龍頭地位，引發資本對其業績和未來發展的看好。根據寧德時代2019年的業績報告顯示，報告期內，寧德時代總營收455.46億元，同比增長53.81%，凈利潤43.56億元，同比增長28.61%。雖然今年上半年寧德時代的業績還未公布，但長安汽車的2020年業績預告顯示，由於其投資了寧德時代其業績在今年上半年甚至還實現了扭虧為盈。信息顯示，由於持有的寧德時代股票股價上漲，長安汽車增加歸屬於上市公司股東的凈利潤約17.75億元。
按照寧德時代的說法，本次發行募集資金均投向公司的主營業務，項目的實施有助於公司鞏固現有競爭優勢，進一步提升行業地位，保證可持續發展。今年6月，寧德時代電池裝機量2.35GWh，環比上漲46.2%，市佔率再次過半。如果加上時代上汽、江蘇時代和東風時代的份額，寧德時代的裝機量為2.44GWh，市場佔比也提升至51.9%。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 寧德時代196億定增背後：高瓴資本為何壕擲百億入場
7月17日晚間，寧德時代發布公告，公布非公開發行股票發行結果。根據公告，寧德時代本次發行股份數量1.22億股，發行價格為每股161元，扣除發行費用後，實際募集資金凈額約196.2億元。其中，在7月10日宣布與寧德時代簽署戰略合作協議的本田認購了37億元，大頭則被高瓴資本拿下，認購金額達100億元。
對於新能源行業來說，2020年上半年是「失去」的半年。下半年伊始，資本市場對寧德時代的熱烈對行業來說無疑是一件好事，但對於動力電池這一領域的其他小夥伴，尤其是那些沒上市、沒法大規模融資的電池企業，他們的上升通道又變小不少。
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⑶ 裝機量大幅下滑，寧德時代何以遭機構哄搶
雖然寧德時代目前業績下滑，但在電動化的趨勢下，車企未來對電池的需求將更加龐大。
寧德募資近兩百億
7月17日，寧德時代發布了《非公開發行股票發行情況報告書》，公布了其近197億元定向增發的認購結果。
寧德時代此次定增獲得38家投資者追捧，最終只有9家機構成功獲配。其中，高瓴資本獨佔100億元，本田中國獲配37億元，UBS、摩根等機構瓜分了剩餘約60億元。而在沒有入圍的名單中，不乏像葛衛東、嘉實基金和廣發基金這樣的知名投資機構和投資人。
作為本次寧德時代定增的最大贏家，高瓴資本的認購價格高達161元/股。這一價格遠遠超過發行底價129.67元/股，相當於申購報價日（7月6日）前20個交易日均價163.81元/股的98.28%。
而作為裝配寧德時代佔比很高的車企，廣汽新能源對中車網表示：「在L2.5級別以上的自動駕駛領域，電動汽車響應速度和底層架構更適合自動化、駕駛。因此新能源汽車，特別是純電動汽車更適合智能汽車的發展趨勢，所以公司看好未來新能源汽車的發展，會有序擴充新能源汽車的產能。」
應該指出的是，在電動化之外，智能化也被外界視為未來汽車發展的大趨勢之一。北京賓士一位工程師對中車網表示：「通過演算法和晶元的結合，電動汽車更加集成化，更便於統一管理，傳統燃油車是單元化的，所以電動汽車的架構要比燃油車更適合智能化。」
有分析人士認為，作為汽車行業未來發展的兩大趨勢，電動化和智能化都在促使車企加速轉型，車企將會在未來發布更多的電動車型，因此，也會相應的擴充電動車產能。而動力電池作為電動汽車的核心零部件之一，其未來市場空間不可限量。所以，作為動力電池行業的頭部公司，寧德時代此次定增遭高瓴資本等創投機構哄搶也就不難理解了。
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⑷ 再現百億訂單，大眾的動力電池布局似乎才剛剛開始！
7月17日，大眾汽車集團（中國）CEO馮思瀚在業績發布會上透露，「除寧德時代和國軒高科，還有一家動力電池生產企業正在認證中。」
大眾與萬向一二三的合作，一方面是大眾確有巨大需求，另一方面則是萬向一二三有著對應的技術實力。萬向一二三正積極研發下一代動力電池技術：萬向一二三不僅先後投資了固體能源公司?SolidPower和專注固體電解質的美國離子材料公司?IonicMaterials，同時還在內部進行固態電池技術研發：?2019年?6月，萬向一二三透露，公司與?IonicMaterials在全固態電池技術研發上已取得重大突破。背靠大眾，二線動力電池企業萬向一二三有望崛起。
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⑸ 賈躍亭被罰款2.41億，此次罰款是因為什麼
4月12日，樂視網公告，收到北京證監局送達的《行政處罰決定書》，因公司2007年至2016年連續十年財務造假等，對樂視網合計罰款2.41億元，對賈躍亭合計罰款2.41億元。
這筆罰款怎麼執行？
對樂視網作出處罰的主體是中國證監會而非北京證監局（中國證監會在北京的派出機構）。從處罰決定書的表述來看，如「我會於XX日舉辦了聽證會」「根據XX規定，我會決定：」，這里的「我會」指的是中國證監會。而北京證監局只是代為送達行政處罰決定書。
⑹ 非公開發行股票審計報告是三年一期還是兩年一期
上市公司非公開發行股票實施細則第三章 財務信息相關文件
3-1發行人最近1年的財務報告和審計報告及最近一期的財務報告
3-2最近3年一期的比較式財務報表(包括合並報表和母公司報表)
3-3本次收購資產相關的最近1年一期的財務報告及其審計報告、資產評估報告
3-4發行人董事會、會計師事務所及注冊會計師關於上市公司最近1年及一期的非標准無保留意見審計報告的補充意見
3-5 會計師事務所關於前次募集資金使用情況的專項報告
⑺ 長安汽車完成60億元定增，將用於助力公司轉型
近日，長安汽車發布了《非公開發行A股股票發行情況報告書暨上市公告書》。
公告內容顯示，經證監會核准，長安汽車本次實際非公開發行人民幣普通股5.61億股，發行價格為每股10.7元，募集資金總額60億元，扣除發行費用後，實際募資凈額為59.86億元。
官方稱，本次非公開發行募集資金扣除發行費用後，將用於合肥二期項目、NE1發動機項目、碰撞試驗室項目、CD569項目和補充流動資金。
長安汽車表示，募投項目實施後將全方位加強公司在技術、研發、品牌等方面投入，助力公司轉型；同時，亦將提升爆款車型產能，加強自主動力平台、碰撞試驗等核心系統業務能力，進一步提高綜合競爭實力；此外，也有助於增強公司的資金實力，滿足轉型發展的資金需求，優化資本結構。
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⑻ 智能駕駛方興未已，歐菲光後發潛力具備想像空間
在過去兩年裡， 汽車 行業玩家逐漸紮根場景、 探索 落地，在智能駕駛領域有了初步的成果。 汽車 行業技術研發成果頻傳捷報，智能網聯 汽車 生態得到進一步完善。處在智能 汽車 風口，ADAS（高級駕駛輔助系統）裝配率和滲透率不者桐散斷提升。據Markets and Markets推測，ADAS市場預計2020年到2030年復合增長率為11.9%，將從270億美元增至831億美元。
作為光學行業龍頭企業，歐菲光曾在未來五年戰略規劃中表示，將智能 汽車 業務作為重點開拓的業務領域，從研發、市場銷售、生產等全方位加大資源配置，力爭實現到2025年智能 汽車 業務收入規模行業領先。隨著自動駕駛以及 汽車 智能化的不斷發展，歐菲光有望憑借在智能手機領域積累的技術實力和資源優勢，在車載攝像頭等多領域打開新的增量通道。
智能駕駛催生ADAS熱，以技術硬實力「保駕護航」
作為輔助駕駛員進行 汽車 駕駛的系統，ADAS功能包括自適應巡航控制、車道保持輔助、自動緊急制動和盲點警報，通過感測器和攝像頭，主動讓車輛與前車保持一定距離，保持車輛在車道中央行駛，在緊急情況下讓車輛完全制動，識別正在接近的其他車輛或行人等，可以大大提升車輛和道路的安全性。
有業內人士表示，ADAS系統現階段主要受五家企業把控，分別為：四大「老牌廠商」ABCD——奧托立夫（Autoliv）、博世（Bosch）、大陸（Continetal）、德爾福（Dephi），以及一家「獨角獸」Mobileye。
我國企業在ADAS領域的研發起步較晚，但憑借充足的研發投入、及專業的研發團隊，眾多公司已紛紛發力感測器、演算法等技術研發，有望在國際舞台上實現彎道超車。其中，歐菲光早在2015年就前瞻性地進軍智能 汽車 領域，目前已取得20餘家國內外車企的一級供應商資質。根據公司此前發布的2021半年報顯示，智能 汽車 業務實現營業收入4.13億元，同比增長78.22%；綜合毛利率為14.83%，同比增長0.28個百分點。其中，ADAS實現營業收入1.20億元，同比增長777.68%。
如此亮眼的業務增長和扎實的技術研發分不開。近年來，歐菲光保持高額的研發投入，公司研發進度顯著加速，向市場展現了更聚焦於核心產品研發創新的決心。
2021年9月23日，歐菲光披露《非公開發行A股股票發行情況報告書暨上市公告書》，以6.22元/股的價格發行5.67億股，募集資金總額35.3億元。業內長期跟蹤歐菲光的資深證券分析師認為，定增順利落地，意味著歐菲光有更多的資金流實現光學產品向高端升級，公司的產品溢價能力和整體盈利能力有望提升。
發力高附加值產品，深挖智能 汽車 藍海市場
依託在光學光電領域的技術優勢，從鏡頭設計、模組到封裝，覆蓋手機攝像頭領域全產業鏈的歐菲光，正在將自身技術優勢「平移」至車載攝像頭領域。據悉，歐菲光100萬像素、200萬像素車輪咐載攝像頭已經實現量產，800萬像素的ADAS前視高清攝像頭也即將量產面世，明年還會推出配置兩個800萬像素攝像頭的三目總成，滿足前視全距離段的視覺感知。
除了車載攝像頭之外，歐菲光同樣布局了毫米波雷達等首氏其他感測器技術，並且提供基於視覺的深度學習演算法、多感測器融合SLAM演算法、毫米波雷達演算法等等。在毫米波雷達領域，歐菲光已經發布了新一代短距毫米波雷達（77GHz），並且基於該毫米波雷達重點推出倒車輔助系統(PAS)、艙內活體檢測系統、自動泊車(APA)/代客泊車(AVP)等各類場景的解決方案。
接下來，歐菲光還會推出中長距毫米波雷達、4D成像雷達，以滿足更高級別自動駕駛系統的感測器需求。
作為全棧式智能駕駛解決方案的供應商，除了深入布局感測器層面，歐菲光同時提供域控制器和演算法的解決方案。預計明年推出支持13路攝像頭、12路乙太網、16路CAN/CAN-FD，算力達到140TOPS的域控制器平台，並搭配自研的感知融合演算法，可以支持L3級別的自動駕駛功能。
百年 汽車 變革加速，電動、智能網聯技術推動 汽車 從傳統交通工具向智能移動終端升級，創造更多光學產品需求缺口。智能 汽車 落地應用帶來感測器硬體需求增長，為光學行業打開新巨量市場，也將成為歐菲光新的發展增量。未來，受益於智能駕駛的創新與發展，歐菲光將不斷延伸智能 汽車 領域的業務布局，並提高高附加值產品比例，量產後利潤彈性空間明確、成長動能充足。
⑼ 非公開發行股票具體流程
非公開發行股票是上市公司採用非公開方式，向特定對象發行股票的行為。非公開發行股票的具體操作流程是怎樣的？
1、停牌申請(選)
上市公司在籌劃非公開發行股票過程中，預計該信息無法保密且可能對公司股票及其衍生品種交易價格產生較大影響並可能導致公司股票交易異常波動的，可向深交所申請公司股票停牌，直至公告董事會預案之日起復牌。
2、(發行對象為下列人員的，在董事會召開前1日或當日與發行對象簽訂附條件生效的股份認購合同--《細則12條》
(一)上市公司的控股股東、實際控制人或其控制的關聯人；
(二) 通過認購本次發行的股份取得上市公司實際控制權的投資者；
(三)董事會擬引入的境內外戰略投資者。)
3、董事會決議
上市公司申請非公開發行股票，董事會應當作出決議，並提請股東大會批准.
決議事項：(一)本次股票發行的方案；(二)本次募集資金使用的可行性報告；(三)前次募集資金使用的報告；(四)其他必須明確的事項。另見《細則13條》
表決：上市公司董事與非公開發行股票事項所涉及的企業有關聯關系的，不得對該議案行使表決權，也不得代理其他董事行使表決權。該董事會會議由過半數的無關聯關系董事出席即可舉行，董事會會議所作決議須經無關聯關系董事過半數通過。出席董事會的無關聯關系董事人數不足三人的，應將該事項提交上市公司股東大會審議。
表決通過後，決議在2個交易日內披露，將非公開發行股票預案與決議同時刊登。表決通過後，2個工作日內報告證交所，公告召開股東大會的通知。(使用募集資金收購資產或股權的，同時披露相關信息見《發行管理辦法》 )。
4、向深交所報送文件並公告
董事會作出決議後，上市公司應當在兩個交易日內向深交所報送下列文件並公告：
文件：(一)董事會決議；(二)本次募集資金使用的可行性報告；(三)前次募集資金使用的報告；(四)具有執行證券、期貨相關業務資格的會計師事務所出具的關於前次募集資金使用情況的專項審核報告；(五)深交所要求的其他文件。
( 《指引》 第八條 非公開發行股票涉及以資產認購新增股份的，上市公司除提交第七條規定的文件外，還需提交下列文件：(一)重大資產收購報告書或關聯交易公告；(二)獨立財務顧問報告；(三)法律意見書；(四)經具有執行證券、期貨相關業務資格的會計師事務所或評估事務所出具的專業報告。)
5、股東大會
股東大會通知：應當在股東大會通知中註明提供網路投票等投票方式，對於有多項議案通過股東大會網路投票系統表決的情形，上市公司可按《關於對上市公司股東大會網路投票系統進行優化有關事項的通知》的規定向股東提供總議案的表決方式。
發行涉及資產審計、評估或上市公司盈利預測的，結果報告至遲應隨召開股東大會通知同時公告。
決議事項：上市公司股東大會就非公開發行股票事項作出的決議，至少應包括下列事項：
(一)本次發行股票的種類和數量；(二)發行方式和發行對象； (三)定價方式或價格區間；(四)募集資金用途；(五)決議的有效期；(六)對董事會辦理本次發行具體事宜的授權；(七)其他必須明確的事項。
表決：上市公司股東大會就非公開發行股票事項作出決議，必須經出席會議的股東所持表決權的三分之二以上通過。向上市公司特定的股東及其關聯人發行股票的，股東大會就發行方案進行表決時，關聯股東應當迴避表決。上市公司就發行證券事項召開股東大會，應當提供網路或者其他方式為股東參加股東大會提供便利。
公布：股東大會通過非公開發行股票議案之日起兩個交易日內，上市公司應當公布股東大會決議。
6、保薦人保薦、向證監會申報
上市公司向證監會提交發行申請文件，詳見《細則》
包括：律師出具的法律意見書和律師工作報告，保薦人出具發行保薦書和盡職調查報告等
結束公告： 上市公司收到中國證監會關於非公開發行股票申請不予受理或者終止審查的決定後，應當在收到上述決定的次一交易日予以公告。
向深交所報告審核時間：上市公司應在發審委或重組委會議召開前向深交所報告發審委或重組委會議的召開時間，並可申請公司股票及衍生品種於發審委或重組委會議召開之日起停牌。
上市公司決定撤回非公開發行股票申請的，應當在撤回申請文件的次一交易日予以公告。
審核結果公告：上市公司應當在該次發審委或重組委會議召開之日作出決定後次起的兩個交易日內公告會議發審委審核結果，並說明尚需取得證監會的核准文件。
7、向深交所提交核准文件
上市公司在獲得中國證監會的核准文件後，應當於當日向深交所提交下列文件：
(一)中國證監會的核准文件；(二)發行核准公告；(三)深交所要求的其他文件。
證監會：收到申請文件-5日內決定是否受理-初審-發行審核委審核-核准或不核准決定
(第十五條 非公開發行股票涉及以資產認購新增股份的，上市公司除提交第十四條規定的文件外，還需提交下列文件：(一)經中國證監會審核的重大資產收購報告書或關聯交易公告；(二)獨立財務顧問報告；(三)法律意見書。)
(董事會決議未確定具體發行對象的，取得證監會核准文件後，由上市公司及保薦人在批文的有效期內選擇發行時間；在發行期起始的前1日，保薦人向符合條件的對象提供認購邀請書。之後，上市公司及保薦人應在認購邀請書約定的時間內收集特定投資者簽署的申購報價表。申購報價過程由律師現場見證。之後，簽訂正式認購合同，繳款，驗資，備案。詳見《細則》)
8、刊登發行核准公告
上市公司提交的上述文件經深交所登記確認後，上市公司應當刊登發行核准公告。
發行核准公告的內容應包括：(一)取得核准批文的具體日期；(二)核准發行的股份數量；(三)其他必須明確的事項。涉及以資產認購新增股份的，上市公司還需披露第十五條所述文件。
刊登處：非公開發行新股後，應當將發行情況報告書刊登在至少一種中國證監會制定的報刊，同時刊登在證監會制定的網站，置備於證監會制定的場所，供公眾查閱。
9、辦理發行認購事宜
發行： 自中國證監會核准發行之日起，上市公司應當在六個月內發行股票，並到深交所、中國結算深圳分公司辦理發行、登記、上市的相關手續。超過六個月未發行的，核准文件失效，須重新經中國證監會核准後方可發行。上市公司非公開發行股票完成前發生重大事項的，應暫緩發行，並及時報告中國證監會。該事項對本次發行條件構成重大影響的，發行證券的申請應重新經過中國證監會核准。
銷售方式：上市公司發行證券，應當由證券公司承銷；非公開發行股票，發行對象均屬於原前十名股東的，可以由上市公司自行銷售。
代銷-報告證監會：上市公司非公開發行股票的，發行人及其主承銷商應當在發行完成後向中國證監會報送下列文件：
(一)發行情況報告書；
(二)主承銷商關於本次發行過程和認購對象合規性的報告；
(三)發行人律師關於本次發行過程和認購對象合規性的見證意見；
(四)會計師事務所驗資報告；
(五)中國證監會要求的其他文件。
手續： 上市公司刊登發行核准公告後，應當盡快完成發行認購資金到賬或資產過戶等相關手續，並向中國證監會報備。
股權登記：上市公司完成發行認購程序後，應按照《中國證券登記結算有限責任公司深圳分公司上市公司非公開發行證券登記業務指南》的要求提供相關文件，向中國結算深圳分公司申請辦理股份登記手續。
限售處理：中國結算深圳分公司完成非公開發行股票新增股份(以下簡稱新增股份)的登記手續後，對新增股份按其持有人承諾的限售時間進行限售處理，並向上市公司出具股份登記完成的相關證明文件。
10、辦理新增股票上市——由保薦人保薦
新增股份登記完成後，上市公司應申請辦理上市手續。
上市公司申請新增股份上市，應當向深交所提交下列文件：
(一)新增股份上市的書面申請；(二)經中國證監會審核的全部發行申報材料；(三)具體發行方案和時間安排；(四)發行情況報告暨上市公告書；(五)發行完成後經具有執行證券、期貨相關業務資格的會計師事務所出具的驗資報告；(六)資產轉移手續完成的相關證明文件及律師就資產轉移手續完成出具的法律意見書(如涉及以資產認購股份)；(七)募集資金專項帳戶開戶行和帳號等(如適用)；(八)中國結算深圳分公司對新增股份登記託管情況的書面證明；(九)保薦機構出具的上市保薦書；(十)保薦協議；(十一)保薦代表人聲明與承諾書；(十二)深交所要求的其他文件。
刊登： 新增股份上市申請經深交所核准後，上市公司應當在新增股份上市的五個交易日內，在指定媒體上刊登《發行情況報告暨上市公告書》。
《發行情況報告暨上市公告書》應包括下列內容：
(一)本次發行概況。應披露本次發行方案的主要內容及發行基本情況，包括：本次發行履行的相關程序，本次發行方案，發行對象情況介紹，本次發行導致發行人控制權發生變化的情況，保薦人關於發行過程及認購對象合規性的結論意見，律師關於發行過程及認購對象合規性的結論意見，本次發行相關保薦機構、律師；
(二)本次發行前後公司基本情況。應披露本次發售前後前10名股東情況，本次發行前事股份結構變動情況，董事、監事和高級管理人員持股變動情況，本次發售對公司的變動和影響；
(三)財務會計信息及管理層討論與分析。應披露三年又一期的主要財務指標，按非公開發行股票完成後上市公司總股本計算的每股預期年化預期收益等指標，發行人對三年又一期財務狀況、盈利能力及現金流量等的分析；
(四)募集資金用途及相關管理措施。應披露本次募集資金運用概況、募集資金投資項目市場前景、募集資金投資項目具體情況、募集資金專戶存儲的相關措施；
(五)新增股份的數量和上市時間。應披露上市首日股票不設漲跌幅限制的特別提示；
(六)中國證監會及深交所要求披露的其他事項。
四、其他
上市公司新增股份上市首日，深交所對該公司股票不設漲跌幅限制；上市公司總股本、每股預期年化預期收益按《發行情況報告暨上市公告書》中的相關指標進行調整。
上市公司非公開發行股票導致上市公司控制權發生變化或相關股份權益變動的，還應當遵守《上市公司收購管理辦法》等相關規定。
上市公司及其股東、保薦人應當履行其在《發行情況報告暨上市公告書》中作出的相關承諾。
上市公司應建立募集資金專項存儲制度，並遵守募集資金使用的相關規定。
⑽ 國星光電:非公開發行股票之發行情況報告暨上市公告書算是利好消息嗎
國星光電:非公開發行股票之發行情況報告暨上市公告書算是利好消息！非公開發行股票就是有特定的發行對象，不是誰都可以買到該公司新增發的股票；
非公開發行股票是利好，公司得到了現金，可以擴大經營，增加流動資金，增加了公司的活力；另一方面有人（往往是大股東或者有實力的財團）願意買公司的股票，說明他們看好公司的未來，可增加全體股東（包括持有公司股票的小散戶）的信心，對二級市場的股票也有利好刺激。
祝投資順利！