❶ 騰訊斥資1000萬美元增持蔚來 持股15.1% 穩坐第二大股東
日前，我們從相關渠道獲悉，騰訊集團旗下的HuangRiver基金赤資1000萬美元（約合人民幣7071萬元）增持了蔚來汽車的股權，本次增持後，騰訊共持有蔚來汽車15.1%的股票，搖身成為蔚來汽車第二大股東。隨後在騰訊增持的消息影響下，蔚來汽車開盤後股價迅速上漲5，最終報收7.34美元/股，總市值達到86.94億美元(614.73億元人民幣)。
6月20日，在《中國企業家》主辦的會議上，蔚來汽車創始人李斌演講中透露，在今年5月份，蔚來交付了3436台車，也創造了歷史交付的新高，而且ES6從去年10月份開始，已連續8個月都是純電SUV銷量的冠軍，平均售價在40多萬人民幣。李斌表示：「從這里也可以看出來用戶，特別是高端乘用車的用戶，在疫情期間他們對於電動車的喜好度上升了，這其實跟疫情對於用戶行為的改變的關聯度是非常大的。」
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 北汽集團超越吉利成戴姆勒第一大股東 股權至9.98%
易車訊 12月13日，北京汽車集團有限公司宣布，其已通過繼續投資在2019年持有戴姆勒股份公司股份9.98%；雙方充分認可過去長期合作的成功，並重視未來的發展。同時，戴姆勒集團持有北汽集團在香港上市公司9.55%的股份，以及持有北汽集團在A股上市公司2.46%的股份。
通過此次增持，北汽將超越吉利成為戴姆勒第一大股東。2018年2月，吉利集團有限公司宣布，通過旗下海外企業主體收購戴姆勒股份公司9.69%具有表決權的股份。
信息顯示，交叉持股將助力雙方在中國市場的高質量發展與長期成功。根據雙方的協議，北汽集團沒有進一步增持戴姆勒集團股票的計劃。
此前的20年間，戴姆勒集團是北汽集團全球最重要的戰略合作夥伴之一，北汽集團與戴姆勒集團的夥伴關系一直是合作典範，為推動兩國的產業合作、技術創新甚至經濟社會的健康發展發揮了重要作用。
到2021年年底，賓士在華將引入四款純電車型：EQA、EQB、EQC以及EQS。其中，賓士EQA、EQB、EQC已實現本土化生產銷售，賓士EQE將於2022年國產。
❸ 大股東增持概念股有哪些大股東增持概念股解析（名單）
大股東增持概念股由來： 在近期市場一直盤跌的情形下，目前多家上市公司開始掀起一輪「增持潮」，甚至有上百隻股票已跌破凈資產，在市場極為悲觀的時刻，如何從大股東增持概念股中選取優質的股票，成為市場投資者關注的一個焦點。四季度以來央企大股東增持十分積極、獲增持公司總體業績優良，價值已經處於相對合理區間等，為獲增持公司的股價未來走勢提供了良好的支撐。 從歷史數據來看，上市大股東增持被看做是信心的一種重要體現，對公司股價構成中性偏正面的影響，在近期A股市場無相關值的關注的惹點時，大股東增持概念股異常活躍，成為市場中一朵亮麗的奇葩。 大股東增持概念股活躍 大股東增持概念股行情分析： 有業內人士提醒投資者看待股東增持時需一分為二：增持的數量是考量的一個重要指標，上市公司股東增持幾千股、幾萬股的案例僅僅只是一種作秀；只有那些增持數量大、且在不斷增持的才能表明股東的一種態度：公司的股價確實被低估、對未來發展前景看好。 此外，由於股東從二級市場增持的股份6個月內是不能賣出的，由於股東對公司經營情況較為熟悉，在某些關鍵位置增持後，不排除其後還會發布各種利好信息。在此情形下，投資者可以適當予以介入。
❹ QFII持倉最新動向：新進19家公司 增持17隻個股
隨著2018年上市公司年報陸續披露，QFII的投資布局逐漸顯露，從行業來看，QFII去年四季度重點增持的主要是化工、生物醫葯和機械設備等板塊，在持倉思路上，績優股仍為QFII所青睞。
新進19家公司 增持17隻個股
根據東方財富Choice數據統計，目前已披露年報的上市公司中，共計98家獲QFII重倉持有，合計持股市值規模為317.43億元。
從占流通股持股比例來看，共有6家公司的QFII持股比例超過5%。其中飛科電器持股比例達13.27%，佔比最高，其次是安徽合力達7.42%。全聚德、聯得裝備、寶鈦股份和東阿阿膠的持股比例在5%左右。
QFII持股比例前20的上市公司
從持倉市值來看，白酒龍頭貴州茅台的QFII持倉市值最高，達95.39億元，恆瑞醫葯和上海機場分別達到了29.22億元和17.43億元。海螺水泥、東阿阿膠和深圳機場的QFII持倉市值超過10億元。
QFII持倉市值前20的上市公司
截至4月1日發布的上市公司年報顯示，QFII在2018年第四季度增持了17隻個股。
其中QFII增持安徽合力1674.31萬股，增持股份數量最高。增持後QFII對安徽合力合計持股5494萬股，持股市值達4.81億元。此外，寶鈦股份、兗州煤業、恆瑞醫葯均獲QFII增持逾500萬股。
QFII2018年四季度增持個股
QFII在2018年四季度新進了19家上市公司。
其中，華電國際獲澳門金融管理局買入4760.69萬股，新進持股數量最多，中泰化學、利亞德新進持股數量也超過了2000萬股。
若從新進流通股市值來看，長春高新獲澳門金融管理局買入3.18億元，其次是青島啤酒、星宇股份，分別獲澳門金融管理局和普信投資公司買入2.33億元和2.28億元。
QFII2018年四季度新進個股
從持股機構數量來看，寶鈦股份持股機構數量最多，去年四季度末獲瑞士聯合銀行集團、魁北克儲蓄投資集團、國家第一養老金信託公司等5家機構持有；其次是工業富聯和安徽合力，均獲4家機構持有。
績優股仍受青睞
QFII一向是價值投資的奉行者，從業績披露看也的確如此。
以粵高速A為例，盡管其業績增長沒有那麼突出，但公司幾乎年年都實施高分紅，2018年公司最新分配方案為每10股派發股息5.62元，股息率6.67%。
從年報數據來看，QFII持股的不少公司2018年業績表現亮眼。
以瑞士聯合銀行集團為例，其持股的魯億通2018年凈利潤4.51億元，同比增長1530.25%；
帝歐家居2018年實現凈利潤3.81億元，較前一年增長598.1%；
建新股份實現歸屬於上市公司股東的凈利潤6.56億元，同比增長653.38%。
此外，以貴州茅台、蘇泊爾、恆瑞醫葯等為代表的的一眾知名藍籌白馬股2018年的業績表現也較為穩健。
值得一提的是，部分QFII機構開始布局成長股。
以領航投資澳洲有限公司為例，該機構本期持有22隻個股，持股數量高居榜首。其中不乏連雲港、山東路橋等「一帶一路」概念股，此外中信建投、彤程新材、新鄉化纖、北京利爾等多隻成長個股也在其持股名單中。
莫尼塔投資指出，從QFII持倉的 歷史 變動來看，2015年以來成長板塊市值佔比快速增加。
從QFII不同類型投資者的持股情況來看，政府投資機構、養老基金對成長板塊的偏好更大，可能反映著持股久期比資管機構更長的投資主體的 科技 風險偏好更高。
❺ 股東增持的股票有哪些
股東增持的股票有格力電器、美的集團、晶鑫葯業、海瀾之家等因固定增持而停止增持。公司並增加職位。上市公司大股東大規模增持股份，一般選擇在股市低迷時期，以顯示對公司未來業績的信心，提振二級市場股價。但在公司股價大幅上漲後，大股東往往以1億元以上的現金從二級市場買入股票，表面上看有些任性。如果上市公司發布大股東增持股份的公告，則意味著大股東對公司股份更加看好，增持。大股東增持總體上對公司股票有利，將普遍帶動股價上漲。
拓展資料
1、增持是控制上市公司股份的部門或機構購買上市公司流通股以增加其持股比例的一種行為。增持是上市公司股東從二級市場購買股票，增加所持股份數量的行為。企業對職工購買或持有企業股份給予一定的優惠或經濟援助，並對持有股份的職工給予獎勵的制度；或者企業給予高級管理人員優先認購企業股份的制度。其目的是提高管理者的責任感，保證企業的人才。
2、股票市值是股票在市場上的交易價格。股票市場價值是通過股票市場上買賣雙方的競爭性交易形成的。是買賣雙方都認可的交易價格。決定和影響股票市值的因素很多，主要包括股票面值、凈值、真實價值以及市場供求關系等。一般來說，股票市值是在市場供求變化中形成的，以股票的面值和凈值、真實價值為基礎。其中，股票價值、真實價值和股票市值的變化方向相同。凈值和真值上漲的股票市值必然上漲；市場供求關系主要是指資金的供求關系和股票本身的供求關系。比如市場上的資金供給比較充足，買股票的資金動力強，股票市值就會上漲；反之，如果股市資金供應緊張，資金需求增加，買入股票的資金力量減弱，賣出股票的人數增加，股票市值就會下跌。
❻ 中國恆大斥資6.5億港元增持恆大汽車，持股增至73.7%
12月2日，根據恆大汽車在港交所披露的信息顯示，今日獲大股東中國恆大(03333.HK)增持25427000股股份，平均價為25.799港元/股，累計斥資約6.55億港元。
此次增持之後，中國恆大在恆大汽車的持股比例由73.5%增至73.78%。
截至今日收盤，恆大汽車報27.3港元/股，漲幅10.98%，總市值2407億港元。
值得一提的是，此前曾有一張印有國家發展改革委產業發展司公章的《關於開展新能源汽車整車生產及項目情況調查的通知》在網路上流傳。
《通知》中強調，要求詳細報告恆大、寶能等企業2017年以來在當地投資和擬投資建設的汽車整車及零部件項目(含已核准和備案、未開工建設的項目)情況，包括土地佔用、建設內容、項目進展、完成投資情況。按照要求，相關材料要在11月18日前上報國家發改委產業司(機械裝備處)，部分省份現場調研及座談時間另行通知。
恆大自2018年開始入局造車領域，和賈躍亭分道揚鑣之後開始「買買買」，選擇自己造車。
2019年之後，許家印連續入股與電動汽車業務相關的公司。按照許家印的計劃，新能源車的產量將達到年產100萬輛，並用3到5年成為全世界最大、實力最強的新能源汽車集團。許家印在恆大新能源汽車投資預算為三年450億元，其中2019年投入200億元，2020年投入150億元，2021年投入100億元，並在中國、瑞典等國家布局十大生產基地，同步研發15款新車型。
盡管到目前如此，還未有一款恆大汽車下線，但恆大汽車已經要在科創板上市了。
9月25日晚間，恆大汽車公告，董事會已於2020年9月25日審議通過建議根據特別授權發行人民幣股份及相關事宜決議案。公告內容顯示，根據建議發行人民幣股份的方案，公司擬申請首次公開發行人民幣股份並在上海證券交易所科創板上市，以配發及發行不超過1555867058股人民幣股份(行使超額配股權前)，占不超過於2020年9月30日本次建議發行的人民幣股份數目擴大後已發行股份總數15%。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❼ 鋰礦龍頭股排名
鋰礦龍頭股票有下面這些：
1、贛鋒鋰業(002460)：龍頭。
公司2020年的凈利潤10.25億元，同比增長186.16%。
公司鋰礦資源有愛爾蘭Avalon i a(鋰輝石) ， 總資源量勘探中，權益比例項目層面55%。
2、天齊鋰業(002466)：龍頭。
公司2020年的凈利潤-18.34億元。
天齊鋰業擁有全世界最優質的鋰礦資源。
於2013年3月以合計52.24億元完成對澳大利亞泰利森鋰業100%股權的收購(泰利森是全球最大的固體鋰礦生產商，佔全球鋰輝石礦供應量的2/3)。
收購泰利森後，天齊鋰業又於2018年5月，以40.66億美元並購智利SQM 23.77%的股權成為第二大股東(SQM擁有全球最優質鹽湖Atacama鹽湖的開采權)，其中自有資金僅3.5億美元。
幾次」蛇吞象」式的收購也給天齊鋰業帶來巨大的財務壓力，隨著進入18-20年鋰價下行周期， 天齊鋰業也陷入債務危機， 直到2020年底引入戰投I GO加上行業景氣度上升， 目前經營有所好轉。
3、中礦資源
公司鋰礦石資源主要有：自有礦權-加拿大TANCO礦山，通過包銷權鎖定鋰礦資源。
在並購TANCO礦山前，TANCO委託第三方咨詢公司SRK對其未開採的鋰資源進行了估算，結果顯示：未開采保有鋰資源量128萬噸（Li2O邊界品位2.5%，Li2O平均品位3.12%）
4、川能動力
公司收購鼎盛鋰業 51%股權， 其儲備 5 萬噸鋰鹽項目，已完成一期年產1 萬噸項目建設（氫氧化鋰年產 5000 噸、碳酸鋰年產 5000 噸）。
同時購買能投鋰業 62.5%的股權， 其坐擁亞洲最大單體鋰輝石礦資源李家溝礦區，是目前國內投資最大的鋰礦采選項目，屬於我國少有的儲量巨大、品位優良，利用價值高的稀有金屬鋰礦。
5、盛新鋰能。
業隆溝鋰輝石礦實控人原為威華股份重組後叫盛新鋰能，持股比例為75%。
業隆溝鋰輝石礦礦石量為654.0萬噸礦石量，資源量為84456噸氧化鋰，並伴生有595噸五氧化二鈮和451噸五氧化二鉭。
❽ 漂亮100行業表現超市場同期 超半數個股獲外資增持
7月份以來受市場影響，中國上市公司研究院編制的漂亮100榜盡管有一定幅度的回調，但與大盤相比，其綜合表現仍然經受得住市場考驗。據證券時報·數據寶統計，7月滬深300上升0.19%、上證綜指上升1.02%、深證成指下跌2.14%，漂亮100指數7月份盡管下跌1.12%，但仍然跑贏深證成指。
從7月份行業表現來看，漂亮100榜單中11個行業上漲，其中鋼鐵上漲15.29%，居於首位；通信緊隨其後，上漲9.60%。跌幅最大的有休閑服務、公用事業、電氣設備，7月份平均下跌12.85%、10.03%、8.12%。
從年初至7月的累計表現來看，榜單有8個行業上漲，其中計算機行業以27.17%的漲幅拔得行業頭籌，緊跟其後的是鋼鐵和休閑服務行業，上半年分別上漲12.28%和7.65%。
與A股同期(年初至7月)漲跌幅相比，榜單有18個行業表現優於A股同行業，佔比66.66%。其中計算機行業跑贏A股同行業34%，排在首位；紡織服飾行業緊隨其後，跑贏A股同行業22.78%。通信、房地產、食品飲料三大行業則表現較差，均跑輸A股同行業超10個百分點，分別跑輸16.75%、12.76%、11.55%。
資金偏愛金融及基礎建設板塊
從7月份的主力資金流向來看，榜單主力資金凈流出共203.55億元，流出較多，有8個行業的主力資金呈凈流入狀態。從資金偏好來看，金融、基礎建設、科技及公共事業板塊更受資金偏愛。
具體來看，銀行股7月份平均資金凈流入5.05億元，排行居首位；公共事業股緊隨其後，平均資金凈流入4.64億元；再次為醫葯生物股，平均資金凈流入4.31億元。從凈流出額來看，通信股7月份流出額最大，平均凈流出達16.58億元；其次為家用電器股與食品飲料股，分別平均凈流出10.64億元、8.31億元。
逾半成分股獲北上資金增持
市場不佳的表現並不影響北上資金對漂亮100榜的大力增持。據數據寶統計，7月份有52股獲北上資金增持，佔比達54.17%。
其中分眾傳媒獲深股通增持1.21億股；工商銀行獲增持1.12億股緊隨其後；中國銀行、中國平安、寶鋼股份、伊利股份等也獲較大幅度的增持。
分行業看，榜單7月份累計獲增持的行業有18個，佔比超六成。具體來看，白馬股及防禦板塊股票仍然是北上資金增持重點對象，銀行、鋼鐵、傳媒這3個行業7月份獲北上資金增持，分別達2.75億股、1.25億股和1.19億股。北上資金減持數量較大的行業有電氣設備、建築裝飾、輕工製造。
27股中期業績同比增長
2018年上半年，漂亮100榜累計上漲的股票佔比為31%，而A股上漲股佔比僅為前者一半，為15.5%。這主要與榜單成分股多為白馬藍籌股、績優股等有關。
截至8月17日，從已經披露的半年報業績來看，榜單中31家披露半年報的公司中，僅牧原股份、永輝超市、神火股份、華意壓縮4家公司凈利潤同比下降，其餘27家均為同比上升。其中，牧原股份凈利潤同比下降106.55%，排在首位。公司主營業務為生豬的養殖與銷售，由於生豬價格比去年同期明顯下降，導致凈利潤虧損。
個股異動分析
自身因素。梳理發現，異動股中受自身利好利空因素影響的股票有10隻。下跌股中，華帝股份受「奪冠退全款」影響頗深，雖有法國冠軍隊的加持，華帝「奪冠套餐」退全款活動並未使公司走上營銷「巔峰」，陷入經銷商跑路、退款遇阻、退款為退卡的輿論風波之中。
凱撒旅遊則是重組失敗，股東質押較多。1月19日，凱撒旅遊停牌。2月2日，凱撒旅遊轉入重大資產重組程序並繼續停牌。凱撒旅遊於7月19日上午復牌，並終止籌劃重大資產重組。此外，一季報顯示，凱撒旅遊的前十大股東中，有八名股東質押股份，合計質押4.56億股。
市場環境。據數據寶統計，異動股中有5隻股票股價受市場影響。包括華菱鋼鐵、龍元建設、南鋼股份等。唐山限產和「藍天保衛戰」強化督察將繼續壓縮鋼材供給。庫存仍在低位，需求韌性持續超預期，三季度有望出現供需錯配，驅動鋼價上漲。此外國務院常務會議表示，加快今年1.35萬億元地方政府專項債券發行和使用進度，在推動在建基礎設施項目上早見成效。
板塊影響。受板塊影響的股票主要有5隻。資管新規帶動金融板塊上升，保險行業、銀行行業均受提振，申萬銀行行業7月指數上漲4.17%，非銀金融行業上漲2.47%。此外，受基礎建設政策影響，申萬鋼鐵、建築材料、建築裝飾三個行業同樣漲勢喜人，7月分別上漲9.65%、8.84%、4.8%。
中國上市公司研究院編制的漂亮100榜單中，多個行業個股表現優於A股同行，同時有52隻股票獲北上資金增持，佔比達54.17%。
❾ 京東的大股東是誰
京東的大股東是騰訊。
自收2014年收購京東15%股份以來，騰訊就成為了京東的大股東。也正是因為騰訊的資金入駐，一直以來才給了財報方面持續虧損的京東商城注入了一股強心劑。
對於騰訊的入股，或許對於京東來說，這是最好的翻身機會。因為在2013年中國B2C市場中，天貓佔了51%，京東只佔了20%，兩者的差距可以說是相當大的。僅擁有的1.6億用戶並不能給京東足夠的底氣和阿里巴巴相抗衡。
(9)2018年大股東增持股票排名擴展閱讀：
京東大事件
2014年5月22日，京東在納斯達克掛牌，股票代碼：JD。是成為僅次於阿里巴巴、騰訊、網路的中國第四大互聯網上市公司。
2016年6月20日，京東與沃爾瑪達成深度戰略合作。
2017年1月，中國銀聯同京東金融簽署戰略合作協議，並宣布後者旗下支付公司正式成為銀聯收單成員機構。10月京東物流首個全流程無人倉正式亮相。11月1日至11日，京東全球好物節交易額達到1271億元。
2018年4月，京東到家與武漢中商聯合推出「輕松購」無人自動收銀項目。 6月18日，京東集團和谷歌宣布，谷歌將以5.5億美元現金投資京東。
❿ 增持回購概念股有哪些
目前，在市場持續低迷的情況下，投資者對上市公司及其大股東寄予了很大的期望，希望它們在穩定股價方面承擔更大的責任，投資者對大股東承諾推遲減持或有條件減持股份持普遍歡迎態度，同時也對大股東在二級市場上回購股份或增持股份具有殷切期望。
1.大股東承諾鎖定解禁股份或承諾不在低位減持股票對股價具有明顯的穩定作用截止到7月4日，在A股市場已經有17家上市公司的大股東承諾將目前已經解禁的股份自願鎖定2到3年，在鎖定時間內，大股東不減持所持有股份，或在鎖定時間內，大股東不在相對低的價格減持股份，大股東承諾的減持價格一般都在目前股價的2倍以上。目前追加承諾的上市公司有：西飛國際、三一重工、黃山旅遊、鼎立股份、偉星股份、中航精機、蘇寧電器、有研硅股等。
大股東的追加承諾得到了市場的普遍歡迎，在追加承諾公布以後，每家公司的股票都有出色的表現，根據統計，從公告之日到7月4日期間，17隻股票的表現不僅都明顯強於大盤，絕大部分都有不同程度的上漲（只有合加資源微跌），有的漲幅還相當大，在如此弱的市場中這確實難能可貴的，也說明大股東的追加承諾能夠對上市公司的股價穩定起到明顯作用。
2.市場期待大股東在回購或增持股份方面有所作為追加承諾對維持股價來說只是一種消極的防禦措施，在二級市場上回購股份或增持股份對大股東來說是一種更為有效的行為，也會對市場產生更加積極的影響。
在二級市場上回購股份有兩種形式，一種是上市公司回購注銷，另一種是大股東回購。上市公司回購注銷當前尚存在制度障礙，因此投資者對大股東回購、增持股份寄予了更大的希望。目前在港股市場上已經出現了不少大股東回購的現象，如中國移動、和記黃埔、長江實業、中信泰富均被大股東回購過，在A股市場上，也有一些大股東增持了股份，並且得到了市場的認可，這些上市公司的股票整體表現比較強。
3.大股東回購或增持可能首先發生在價值被低估，股東或上市公司高管與股價存在明顯利益關系的公司上能夠讓大股東回購或增持股份的上市公司一般需要滿足一定的條件：
第一，股價已經被明顯低估，股票的投資價值已經比較明顯。這些上市公司一般基本面都比較好，業績比較理想，也具有一定的成長性，同時，股價不斷下跌，造成這些上市公司的股價已經接近或者已經低於公司的凈資產，新建一個同樣的公司已經沒有在市場上購買一個這樣的公司更劃算，具體表現就是市凈率非常低，或者，市凈率不是非常低，但公司盈利水平較好，發展前景比較好，動態市盈率低。
第二，上市公司大股東的實際控制人或上市公司高管與上市公司股價具有明顯的利益關系。如，大股東是自然人或變相是自然人，實際控制人的財富與股價存在比較大的關系，這些股東會更關心上市公司的股價，因而，也最有可能在二級市場上回購或增持股份來維持股價；還有一種情況是，上市公司有股權激勵機制，上市公司的高管的利益和股價存在明顯的關系，而他們對上市公司的股東又具有一定的影響力，這些上市公司的大股東在二級市場上回購或增持股份的可能性也比較大。當然，如果上市公司的價值被低估的程度較深，大股東從維持上市公司形象和促進公司發展的角度，即使實際控制人的財富與股價沒有明顯的關系，大股東也有可能在二級市場回購或增持股份。
我們根據一定條件（有一定盈利能力和成長性，市盈率和市凈率都相當低，同時考慮大股東性質以及上市公司是否有股權激勵等因素）篩選出一些上市公司，認為這些上市公司大股東增持或回購股份的可能性相對較大（見表二和表三）。
追加解禁承諾上市公司情況統計表
大股東是自然人或公司存在股權激勵機制而可能進行回購或增持的上市公司統計表
由於股價低估程度較深而可能進行回購的上市公司統計表