① 盛新鋰能這只妖股到底怎麼樣盛新鋰能股吧手機交流同花順盛新鋰能2021年幾月分紅
有色金屬行業一直是人們喜歡的投資方向，鋰電池概念的熱度算最高，盛新鋰能也是屬於鋰電池概念的，這只股票是否可靠，下面給大家詳細講講。
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一、從公司角度來看
公司介紹：
深圳盛新鋰能集團股份有限公司最主要進行的業務新能源材料業務，主營業務包括了：鋰礦采選、基礎鋰鹽的生產與銷售以及少量林木業務。公司所經營的產品主要有以下幾個：中(高)密度纖維板、林木、稀土、鋰鹽等。公司生產的"威利邦"牌中纖板產品在行業內的聲譽和知名度都很高，先是獲得"美國CARB環保認證，後又榮獲"質量、環境和職業健康安全管理體系認證"等一系列榮譽，公司產品得到市場及消費者的廣泛認可。
盛新鋰能的公司簡單的介紹之後，接下來我們就去看一看盛新鋰能公司的優點，值不值得我們投資？
亮點一：公司產能快速擴張，鋰礦資源布局加強，成本進入下行通道
公司在產能方面擴張的速度極快，預計2021年年底時公司將會擁有碳酸鋰產能總值達到2.5萬噸，氫氧化鋰4.5萬噸，氯化鋰產能0.2萬噸，金屬鋰產能0.1萬噸，鋰鹽總產能合計7.3 萬噸。公司於2019年做到了對奧伊諾礦業75%股權的控制，從而得到業隆溝鋰輝石礦的采礦權，該礦打算產能40.5萬噸/年，預估可供應1萬噸碳酸鋰，相比西澳鋰礦，本土鋰礦在成本方面的競爭優勢十分顯著。
亮點二：剝離人造板業務，聚焦新能源材料業務
公司全資子公司致遠鋰業每年就可以達到4萬噸的鋰鹽產能（2.5萬噸碳酸鋰+1.5 萬噸氫氧化鋰），成功的躋身於鋰鹽供應商一線序列。與此同時，公司在射洪市投資建設年產3萬噸氫氧化鋰項目還在計劃階段，這個計劃想要實現就需要藉助其全資子公司遂寧盛新，項目首期能夠生產2萬噸氫氧化鋰，產能正處於建設期，正在奮力的抓緊建設。盛威鋰業是公司全資子公司，計劃將要建設1000 噸金屬鋰項目，目前一期600噸金屬鋰項目首組150 噸金屬鋰生產設備已應用到試生產。結合以上因素來看，公司鋰鹽產能已實現快速擴張。
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二、從行業角度看
在鋰資源緊缺與下游新能源汽車需求的強勁拉動下，整個鋰行業前景持續向好。過了疫情之後，新能源汽車的銷量迎來了持續的增長，將來，下游的新能車銷量還會持續高增速，與此同時，兩輪車和儲能等對鋰電的需求也開始增加，預測鋰鹽價格會有所回升。鋰行業的景氣反轉使盛新鋰能有了發展的時機，鋰鹽業務的量價齊升，對於實現業績的大幅增長是很有幫助的。
總之，盛新鋰能得益於新能源的發展，如果要看長期，這個股票還是讓人放心的。但是文章具有一定的滯後性，若是想要准確的盛新鋰能行情，點擊這個鏈接可以幫到你，診股就可以咨詢這裡面的一些專業投資顧問，看下盛新鋰能現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測盛新鋰能還有機會嗎？
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② 股票盛新鋰能股吧東方財富
有色金屬行業一直都是一個熱門的投資方向，尤其針對鋰電池概念方面，盛新鋰能也是屬於鋰電池概念的，這只股票究竟是怎樣的，接下來給大家分析一下。
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一、從公司角度來看
公司介紹：
深圳盛新鋰能集團股份有限公司中新能源材料業務是最主要的業務，有以下幾點重要業務：鋰礦采選、基礎鋰鹽的生產與銷售以及少量林木業務。公司主要的產品包括了中(高)密度纖維板、林木、稀土、鋰鹽等。公司生產的"威利邦"牌中纖板產品在業內的知名度和美譽度排名很靠前，在國際上也享有盛名，先後獲得"美國CARB環保認證"、"質量、環境和職業健康安全管理體系認證"等一系列榮譽，現在公司的產品不僅僅得到了市場的認可，消費者也已經認可了。
經過簡單的介紹了深圳盛新鋰能集團股份有限公司情況之後。接下來我們就去看一看盛新鋰能公司的優點，就去看看我們是否值得去進行投資？
亮點一：公司產能快速擴張，鋰礦資源布局加強，成本進入下行通道
公司產能方面有很快的擴張速度，預計到2021年底公司將擁有碳酸鋰產能2.5萬噸，氫氧化鋰4.5萬噸，氯化鋰產能0.2萬噸，金屬鋰產能0.1萬噸，鋰鹽總產能合計7.3 萬噸。公司於2019年實行了對奧伊諾礦業75%股權的控制，從而獲得業隆溝鋰輝石礦的采礦權，該礦盤算產能40.5萬噸/年，預計可供應1萬噸碳酸鋰，在成本方面，本土鋰礦比西澳鋰礦具有更大的優勢。
亮點二：剝離人造板業務，聚焦新能源材料業務
公司全資子公司致遠鋰業現有年產4萬噸鋰鹽產能（2.5萬噸碳酸鋰+1.5 萬噸氫氧化鋰），位列鋰鹽供應商一線序列。除此之外，在射洪市建設年產3萬噸氫氧化鋰是公司的計劃項目，並且想通過全資子公司遂寧盛新來實現，項目首期能夠年產2萬噸氫氧化鋰，就產能而言，還處於建設期，正在使勁全力把建設抓緊。盛威鋰業作為公司全資子公司，將計劃建設一個1000 噸金屬鋰項目，目前一期600噸金屬鋰項目首組150 噸金屬鋰生產設備已投入試生產。整體看來，公司在鋰鹽產能方面已實現快速的擴張。
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二、從行業角度看
在鋰資源緊缺與下游新能源汽車需求共同作用下，鋰行業的景氣度一直在不斷上升。疫情過後，新能源汽車的銷量獲得了不斷增長，以後，下游新能車的銷量還將持續高增長，與此同時，兩輪車和儲能等對鋰電的需求也開始上漲，預計鋰鹽價格將繼續回升。盛新鋰能充分享受鋰行業的景氣反轉，在鋰鹽業務量價一起漲的情況下，實現業績的大幅增長是很有希望的。
匯總一下，盛新鋰能可以從新能源的發展上得到好處，如果從長期來講，這個股票還是比較好的。但是，還是能從文章里看出來滯後性，若是想要准確的盛新鋰能行情，進入這個鏈接就行，有專業的投顧幫你診股，看下盛新鋰能現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測盛新鋰能還有機會嗎？
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③ 新能源汽車上市翻幾倍
09月19日，新能源汽車板塊今日強勢上漲，持續拉升，截至09月19日11:34，富臨精工（300432）漲超4.56%，寧德時代（300750）上漲1.27%，億緯鋰能（300014）、銀輪股份（002126）等多股跟漲。相關ETF——新能車ETF（515700）目前大漲1.41%，成交額1.05億元，上漲勢頭強勁。
當前新能車ETF（515700）回調已深至5月位置，鋰電材料23年僅15-20倍PE，電池20-30倍PE，而9月份將迎來新能源汽車銷售旺季。同時未來三年全球動力及儲能電池需求高增確定，新能源汽車產業鏈將逐步醞釀反轉。
④ 均勝電子股票股吧東方財富
最近幾年新能源汽車在股市上的表現那真是一展雄風，同時也賦予了汽車零部件企業轉型升級與發展的動力。今天要跟朋友們聊聊均勝電子這家公司，現已成為汽車電子安全和汽車電子領域的頂級供應商。
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一、從公司角度分析
公司介紹：寧波均勝電子股份有限公司是一家全球化的汽車零部件優秀供應商，主要致力於汽車安全系統、智能駕駛系統、新能源汽車動力管理系統和車聯網核心技術等的研發與製造，該公司歷經了企業創新升級和多次國際並購，實現了全球化和轉型升級的戰略目標，變成了全球多家汽車製造商的合作夥伴。
均勝電子的亮點：
1、收購持續發力，進一步打造全球化高端品牌
歷經對多家公司的收購和整合，均勝電子在業務、市場和資源等這些方面都做到了融合互補、協同發展，在汽車安全、自動駕駛等多個領域全面刷新，另外還與中、德、美、日等國主要整車廠商及國內各大汽車品牌進行長期技術交流，內生和外延一同發展，使產品"高端化"市場"全球化"的戰略得以深入的推進。
2、互聯網+助力布局，業務生態良性發展
在車網互聯、智能駕駛、自動駕駛等服務領域和軟體領域方面，公司持續對布局進行完善，憑借公司現有積累和實力推運新業務的發展，同時通過新業務的開展使得當前業務的生態系統更完備，實現多項目同步發展。
3、綜合競爭力不斷提升，引領全球汽車電子板塊發展
均勝電子在對於自己的整合能力、行業經驗及資源優勢都能充分發揮，提升了汽車零部件業務的綜合競爭力，同時，在公司領先於行業的研發和技術的加持之下，以先進的創新設計、覆蓋全球的生產製造體系、可靠的品質管理以及始終如一的優質服務，帶領全球汽車電子和安全行業不斷發展。
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二、從行業發展分析
著眼於全球的業務發展，而今快速變革已經貫徹到整個汽車乃至工業界，從車聯網、智能汽車、自動駕駛到工業4.0都彰顯了工業界信息化、智能化的趨勢。這不僅表現在市場對於產品的最終需求和接受程度上，還體現在製造、營銷和物流等整個流程，這實際上就是磨練整個產業鏈的發展。因此，對於汽車甚至是整個工業來講，不僅僅是未知和挑戰，更有可能是個機遇。
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⑤ 新能源etf是什麼意思
ETF是新能源車的股票代碼，新能源車ETF代碼是515030。新能源汽車股票有奧特迅、上汽集團、比亞迪、金龍汽車、杉杉股份等。
（1）奧特迅：參與國家和電力行業及充電樁行業有關標准制定，募集資金總額不超過42170萬元，用於投入電動汽車充電設備研發及擴產項目、電動汽車充電設施營銷服務網路建設項目、深圳市電動汽車集中式充電設施建設運營項目、電動汽車充電運營樁聯網雲平台項目。
（2）通合科技：主營電力操作電源模塊和電力操作電源系統、電動汽車車載電源及充換電站充電電源系統。
（3）上汽集團：集團確定了「以混合動力為主，以燃料電池為前瞻方向，同時推動代用燃料和純電動產品的研發」的技術路線，投資20億成立動力系統公司上海捷能汽車技術公司。
拓展資料
一、中證指數公司發布的新能源板塊指數
1.新能源主題指數(000941)，全名為中證內地新能源主題指數。 這個指數從A股涉及新能源生產、存儲以及汽車等業務的上市公司中選取業務規模較大、盈利較好的50隻作為成分股。 跟蹤該指數的基金只有一隻：華安中證內地新能源主題ETF（516270），是2021年06月21日剛發行不久的基金。 該指數的特點就是成分股設置很集中，比如說寧德時代和隆基股份兩只股票，直接就佔掉31%。所以偏好這兩大龍頭股的可以關注一下。
2. CS新能源汽車指數(399976) CS新能汽車指數選取滬深市場涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業務的上市公司為樣本。股指成分股41隻。 追蹤指數的基金主要有華夏中證新能源汽車 ETF (515030)、國泰中證新能源汽車 ETF (159806)、博時新能源汽車 ETF (159824)。 在此簡單說明一下，新能源汽車相當於一種新能源板塊。純新能源車指數中一般沒有隆基股份、陽光電源等，這種公司屬於新能源板塊，但嚴格意義上不屬於新能源車產業鏈中的公司。
3. 新能源車指數（930997） 這一指數全名為中證新能源汽車產業指數，是選取滬深市場中業務涉及新能源汽車產業的上市公司為樣本，以反映新能源汽車行業上市公司的表現。現有成分股49隻。 跟蹤該指數的基金有匯添富中證新能源汽車產業ETF（516390）還有平安中證新能源汽車產業ETF(515700)。
4. 中證新能源指數(399808) 中證新能指數，選取可再生能源生產、新能源應用、新能源儲存及新能源交互設備等領域的上市公司為成分股。成分股有80隻，單個樣本股權重量不超過10%。 追蹤中證新能的基金主要有南方、易方達、華夏三家基金公司發行的中證新能源 ETF，代碼分別為：516160、516090、516850。
二、國證指數公司發布的三個指數。
1 .新能電池指數(980032)
該指數僅選取A股中與新能源車電池相關的公司，成分股的選擇上比其他一般新能源車指數更為細化。
追蹤指數的產品包括廣發國證新能源車電池 ETF (159755)、成分股有50隻。
2. 國證新能源指數(399412)
這個指數的定義相對簡單，它單純是為了反映新能源和新能源汽車行業上市公司在A股市場的表現，成分股50隻。
跟蹤該指數的產品有交銀國證新能源（LOF）164905。
3. 新能源汽車指數(399417)
這一指標選擇屬於新能源產業鏈，如整車、電池材料、上游材料、電機電控、充電樁等，按市值和成交金額綜合排名，選出50隻作為樣本股。這一指數規定個別股票的權重不得超過5%，如果是希望價格波動較小的話，選擇這個指數比較妥當。
跟蹤該指數的產品有國泰國證新能源汽車（LOF）160225。
⑥ 515700新能車為什麼可賣量是0股
515700新能車顯示可賣量是0股，說明股票是當天買入的，股票實行T+1交易，當天買入，第二個交易日才能賣出，買入當天賣出世數會顯示可用數量不足，投資者要等到第二個交易日才能賣出。
股票交易時間：周一至周五上午9：搜謹首30-11:30，下午13:00-15:00，法定晌兆節假日不交易，股票清算和集合競價時也能委託買入。
⑦ 新能源汽車漲價利好哪些板塊
A股自去年10月底以來的反彈，新能源車漲幅明顯落後市場，主要原因是市場對於23年銷量的擔憂，尤其是近期特斯拉持續大跌，導致新能源車指數也跟隨走弱。特斯拉的走弱，主要原因是其2022年131萬輛的銷量，不達預期，而全球銷量下滑的原因，一方面是歐洲市場消費力下降，另一方面是其目前在售的主力車型model 3和model Y在2022年沒有大的改款與升級，導致對消費者的吸引力有所下降，這點在競爭激烈的中國市場，尤為重要。
反觀國內車企，不少造車企業取缺啟昌得了不錯的成績。比亞迪2022年新能源乘用車銷量突破186萬輛，超越特斯拉成為全球NO.1，新的造車品牌如極氪，2021年成立，就在2022年取得了全年銷量超7萬的成績，且是在均價30萬以上的C級車市場，殊為不易。老的造成新勢力品牌蔚小理2022年交付也都超過了12萬輛，取得了不錯的成績。由此可見，國內的新能源汽車市場，仍舊處於快速發展的階段，特斯拉的銷量下滑，對於國內市場旁亮，尤其是對於國內的新能源汽車產業鏈的發展，影響有限。
因此，近期受特斯拉影響持續下跌的新能車指數（930997），其實相當大概率是遭到了市伏扒場的錯殺，未來將有修復空間。今天新能源車ETF（515700）的上漲，也許是修復行情的開始。
⑧ 盛新鋰能 股份股吧東方財富網
人們一直對有色金屬行業投資挺感興趣的，特別是鋰電池概念，熱度很高，跟鋰電池概念有關就有盛新鋰能，這只股票如何，馬上將進行分析。
在討論盛新鋰能前，先把我整理的有色金屬行業龍頭股名單供大家參考，點這里就能看：寶藏資料：有色金屬行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：
深圳盛新鋰能集團股份有限公司主要做的是新能源材料業務，公司主營的業務如下：鋰礦采選、基礎鋰鹽的生產與銷售以及少量林木業務。公司的產品有很多，主要有中(高)密度纖維板、林木、稀土、鋰鹽等。公司生產的"威利邦"牌中纖板產品在行業內的聲譽和知名度都很高，在國際上也享有盛名，先後獲得"美國CARB環保認證"、"質量、環境和職業健康安全管理體系認證"等一系列榮譽，公司的產品在消費者當中得到了認可，在市場上也得到了認可。
盛新鋰能的公司情況簡單的表明後，盛新鋰能公司還有沒有什麼優秀的地方，我們接下來看一看。我們投資的時候是否值得？
亮點一：公司產能快速擴張，鋰礦資源布局加強，成本進入下行通道
公司產能一直在高速擴張之中，初步預計在2021年年底，公司將會擁有碳酸鋰產能達2.5萬噸，氫氧化鋰4.5萬噸，氯化鋰產能0.2萬噸，金屬鋰產能0.1萬噸，鋰鹽總產能合計7.3 萬噸。公司於2019年兌現對奧伊諾礦業75%股權的控制，從而具有業隆溝鋰輝石礦的采礦權，該礦規劃產能40.5萬噸/年，預計可供應1萬噸碳酸鋰，和西澳鋰礦相比，本土鋰礦成本方面具有巨大領先優勢。
亮點二：剝離人造板業務，聚焦新能源材料業務
公司全資子公司致遠鋰業每年就可以達到4萬噸的鋰鹽產能（2.5萬噸碳酸鋰+1.5 萬噸氫氧化鋰），屬於鋰鹽供應商一線序列。還有，公司發展藍圖中的年產3萬噸氫氧化鋰項目，主要投資建設地點是在射洪市，且要藉助它的全資子公司遂寧盛新，項目首期能夠生產2萬噸氫氧化鋰，產能正處於建設期，正在使勁全力把建設抓緊。公司全資子公司盛威鋰業，已經開始計劃想要建設1000 噸金屬鋰項目，目前一期600噸金屬鋰項目首組150 噸金屬鋰生產設備已用於試生產。總的來看，公司鋰鹽生產能力已成功實現快速擴張。
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二、從行業角度看
由於鋰資源緊缺和下游新能源汽車有著很大需求，整個鋰行業前景持續向好。疫情過了以後，新能源的汽車銷量一直在增長，未來下游新能車銷量將繼續高增長，與此同時，兩輪車和儲能等鋰電需求也開始增長，預計鋰鹽價格將繼續回升。在鋰行業的景氣反轉下，盛新鋰能得到了充分的發展，在鋰鹽業務量價齊升的情況下有望實現業績大幅增長。
言而總之，新能源發展好，對盛新鋰能也是有益處的，從長遠的角度講，這個股票還是不錯的。但是文章不是實時更新的，如果你還是比較喜歡靠譜的盛新鋰能行情，這個鏈接可以給你答案，有專業的投顧幫你診股，看下盛新鋰能現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測盛新鋰能還有機會嗎？
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⑨ 新能源汽車哪個股票最好
新能源汽車好股票？一、客車類（和訊財經原創） 600066 宇通客車(600066,股吧)(17.72,0.02,0.11%) 公司目前均有混合動力車型研發成功。（和訊財經原創） 600686 金龍汽車(600686,股吧)(7.64,0.06,0.79%) 公司目前均有混合動力車型研發成功。（和訊財經原創） 600166 福田汽車(600166,股吧)(19.79,-0.07,-0.35%) 北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。（和訊財經原創）000957 中通客車(000957,股吧)(8.29,0.18,2.22%) 公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。（和訊財經原創） 000868 安凱客車(000868,股吧)(11.26,0.41,3.78%) 在新能源客車方面，與上海瑞華合作開發了國家電網純電動9 米客車、國家奧組委的純電動 12 米公路客車、11 米純電動公交客車；在代用燃料方面，進行了 12 米公交客車搭載濰柴LPG 歐三發動機，11 米公交客車搭載大柴CNG 發動機，10 米前置公交車搭載南內CNG 發動機等的開發。（和訊財經原創） 600458 時代新材(600458,股吧)(30.82,-0.72,-2.28%) 其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。（和訊財經原創） 二、轎車類（和訊財經原創） 000800 一汽轎車(000800,股吧)(17.11,0.08,0.47%) 一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看，是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。（和訊財經原創） 600104 上海汽車(600104,股吧)(14.87,-0.20,-1.33%) 公司確定了明確的新能源戰略，目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。（和訊財經原創） 000559 萬向錢潮(000559,股吧)(11.67,0.02,0.17%) 集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，屬國內領先。（和訊財經原創） 000625 長安汽車(000625,股吧)(10.24,0.04,0.39%) 計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車，並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。（和訊財經原創） 三、驅動系統類（和訊財經原創） 600580 卧龍電氣(600580,股吧)(16.90,0.19,1.14%) 無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。（和訊財經原創） 600366 寧波韻升(600366,股吧)(15.45,0.16,1.05%) 無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。（和訊財經原創） 四、上游資源（和訊財經原創） 600432 吉恩鎳業(600432,股吧)(20.95,-0.44,-2.06%) 鎳氫動力電池大規模發展將直接擴大鎳的需求量。（和訊財經原創） 600111 包鋼稀土(600111,股吧)(44.96,1.76,4.07%) 公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域占居國內領先地位。（和訊財經原創） 000762 西藏礦業(000762,股吧)(29.20,0.60,2.10%) 擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權。一旦動力鋰電池大規模應用，有望成為最大受益者。（和訊財經原創） 000839 中信國安(000839,股吧)(11.87,0.17,1.45%) 也擁有豐富的鋰資源。（和訊財經原創） 600549 廈門鎢業(600549,股吧)(21.08,0.07,0.33%) 若鎳氫電池取得大規模應用，作為原材料的稀土用量將隨之增加。（和訊財經原創） 600459 貴研鉑業(600459,股吧)(26.62,0.39,1.49%) 燃料電池若能成功產業化，鉑的深加工業務或將因此受益。
⑩ 515030和515700有什麼區別
1、發行日期不同
515030（華夏中證新能源汽車ETF）：2020年02月03日。
515700（平安中證新能源汽車產業ETF）：2019年12月09日。
2、成立日期和規模不同
515030（華夏中證新能源汽車ETF）：成立時間為2020年02月20日，規模為107.629億份。
515700（平安中證新能源汽車產業ETF）：成立時間為2019年12月31日，規模為2.885億份。
3、資產規模和份額規模不同
515030（華夏中證新能源汽車ETF）：資產規模82.57億元（截止至：2020年12月31日），份額規模49.6738億份（截止至：2020年12月31日）。
515700（平安中證新能源汽車產業ETF）：資產規模47.73億元（截止至：2020年12月31日），份額規模22.9251億份（截止至：2020年12月31日）。
4、基金託管人不同
515030（華夏中證新能源汽車ETF）：中國銀行。
515700（平安中證新能源汽車產業ETF）：招商證券。