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中國北車股票股吧

發布時間: 2023-05-21 11:51:51

㈠ 中國南車北車股票怎麼停盤了

今天開盤,中國南車(601766.SH;01766.HK)和中國北車(601299.SH;06199.HK)及旗下上市公司時代新材、南方匯通同時停牌,公司稱因有重要事項未公告,股票於10月27日停牌,《第一財經日報》記者了解到,停牌或與上層所要求的兩家公司合並重組有關,公司會於今晚公告停牌原因和進展。

早在今年9月,就有消息稱國資委正在力推中國南車和中國北車重新整合為一家公司,以便中國的高鐵技術更好地出口到海外;合並一事由國務院主導,已基本定調,但目前還在初步階段,雙方尚未接觸和談判。中國南車和中國北車都上報了各自方案供國資委參考。

不過之後南北車同時發布公告,對上述傳聞進行了澄清,稱央企重組整合相關事宜由上級有關部門決定,截至目前,公司控股股東未接到有關文件。同時,公司及控股股東未就本公司和中國北車整合事宜向上級有關部門申報過相應方案。

盡管兩家公司的公告,對上述整合傳聞進行了否認,但據記者了解,近期國家有關部門的確有過將南北車合並的打算,並要求抓緊方案設計,而這背後的導火索,則是兩家公司在海外市場競相壓價的「惡性競爭」。

中國南車和中國北車都是國資委管理下的央企,2000年,原中國鐵路機車車輛工業總公司被分拆為中國南方機車車輛有限公司(南車前身)和中國北方機車車輛有限公司(北車前身),並劃歸國資委管理,南車、北車兩大集團因此成為獨立的競爭對手,業務按地域劃分,南方的企業劃歸南車,北方的企業劃歸北車。

事實上,南北車合並的傳聞,並非第一次出現。早在2011年,就有消息稱國資委希望將南北車合並,因為兩家公司的業務重合度很高,產品同質化嚴重。不過,當時的鐵道部和發改委就南北車合並存在不同意見,合並傳聞最終也沒能成為現實。

而此次合並之聲再起,知情人士對記者透露,與國家高層的強力推動有關,導火索則是兩家企業在海外市場的競爭激烈,甚至相關削價,惡性競爭。

在國外,各國裝備企業多為一家出面競奪,比如德國方面多為西門子,加拿大則是龐巴迪,法國則是阿爾斯通,如果南車和北車合並為一家公司,則可以增強兩家企業的事先溝通,避免競爭過程的相互壓價。

不過,也有分析師對記者指出,要想將兩家企業合並也並不是一件容易的事,畢竟兩家都有A股、H股的上市公司,要合並會涉及現金選擇權,上百億的市值要換股,將是很大手筆。此外,一旦兩家公司合並,從行業角度看軌道交通尤其是高鐵製造相當於只有一家公司,可能會影響競爭效率和技術進步。

上周五,中國北車收報6.45元,漲0.94%;中國南車收報5.8元,跌1.53%。

㈡ 中國高鐵相關的股票有哪些

中國高鐵相關股票一覽:

㈢ 中國北車現價是10.40並入中車後股價該是多少

中國北車現價是10.40並入中車後股價是6.19元。
中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股,以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待,從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10,即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票,每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
上述換股比例系由合並雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上,綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素,經公平協商而定。具體而言,中國南車A股市場參考價分別為5.63元/股;中國北車A股市場參考價分別為5.92元/股;根據該等參考價並結合前述換股比例,中國南車的A股股票換股價格確定為5.63元/股,中國北車的A股股票換股價格確定為6.19元/股。

㈣ 中國北車股票什麼時候注銷

1、中國北車(股票代碼為601299)沒有注銷,只是和中國南車合並了,合並後稱為「中國中車」(股票代碼為601766),截止到2015年8月21日,中國中車最新的股價為12.62元。
2、中國北車股份有限公司,簡稱中國北車,是經國資委批准,由中國北方機車車輛工業集團公司聯合大同前進投資有限責任公司、中國誠通控股集團有限責任公司和中國華融資產管理公司,於2008年6月26日共同發起設立的股份有限公司,主營鐵路機車車輛、城市軌道車輛、工程機械機電子的研發、設計、製造、修理、服務業務。2012年4月4日,中國北車獲得孟加拉國的內燃動車組項目牽引及網路控制系統的配套合同。

㈤ 中國北車的股票代碼

中國北車的股票代碼是:601299。

㈥ 2015年4月22日中國南北車股票行情如何

2015年4月22日中國南北車股票行情,中國南車漲4.77%,收16.26元。中國中車跌5.79%,收於31.89元。
簡介:
中國中車股份有限公司(中文簡稱「中國中車」,英文簡稱縮寫「CRRC」)是經國務院同意,國務院國資委批准,由中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司按照對等原則合並組建的A+H股上市公司。經中國證監會核准,2015年6月8日,中國中車在上海證券交易所和香港聯交所成功上市。現有46家全資及控股子公司,員工17萬餘人。總部設在北京。
中國中車承繼了中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司的全部業務和資產,是全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商。主要經營:鐵路機車車輛、動車組、城市軌道交通車輛、工程機械、各類機電設備、電子設備及零部件、電子電器及環保設備產品的研發、設計、製造、修理、銷售、租賃與技術服務;信息咨詢;實業投資與管理;資產管理;進出口業務。

㈦ 中國中車(601766)股吧

中車衰落的原因大致有三個。一是上市時股價波動較大。二是有消息稱該股上市將導致中文前綴大幅下挫。政府希望股市成為緩慢的牛市。造成主力資金流失。第三,今天已經宣布消息為假,但主力仍需觀望。如果想追高價位,建議資金過剩,可以抄底補倉,近期會上漲。
中車(601766)的股票仍處於下跌趨勢。下降的原因大致有三個。一是上市時股價波動。二是有消息稱,該股上市將導致中文前綴大幅下挫。政府希望股市成為緩慢的牛市。造成主力資金流失。第三,今天已經宣布消息為假,但主力仍需觀望。如果想追高價位,建議資金過剩,可以抄底補倉,近期可能會上漲。
1、2014 年 12 月 30 日,中國南車與中國北車以換股方式和吸收中國北車的方式正式宣布合並。對於所有中國南車轉中國北車(601299)的A股轉股股東和股吧,南車A股將發行給所有中國北車轉股股東,發行中國、中國南車和H股。擬發行的A股將申請在上海證券交易所上市流通,擬發行的股份將在證券交易所上市流通。合並後的新公司將更名為「中車股份有限公司」簡稱「中車」。因此,它是一個擁有世界最大鐵路運輸設備製造商和世界最大高速鐵路技術供應商地位的「巨無霸」誕生了。在強大的規模效應和國內的超級壟斷下,資本市場對暴利寄予厚望。隨著資金的湧入,中國中車股價一路飆升。 2015年4月20日,A股盤中從多年的3-4元/股躍升至39.47元/股。 H股價格的波動非常相似,在當年4月20日創下每股20.65港元的歷史新高。
2、中車為什麼不漲中車H股價格但此後,中國中車股價急速下跌,進入另一個長期橫盤期。目前A股和H股股價分別在10元/股和8港元/股左右波動。都說股市有兩種投資理念:強者恆強,或兩個極端相遇。很明顯,中國中車的趨勢是,事情到了極端,景氣度會下降。無論從規模、技術還是地位,中國中車已經成為軌道交通的「茅台」。為什麼茅台能越做越強,從2014年初的120元/股左右上漲到2017年的799元/股左右,並且跑的很高,而中車的長期投資價值卻沒有被資本市場看好。就消費市場而言,中端車可與茅台媲美,甚至優於茅台。茅台是中國高端白酒市場唯一的一種,但事實並非如此。五糧液UPP和老窖1573是競爭對手。不過,在國內軌道交通市場,中國汽車的老大地位已經敲定。中國中車的價值是否被低估,原因包括金融、壟斷風險、品牌、市場壁壘、宏觀環境、競爭環境等。
3、合並後中車盈利能力未見改善在財務層面,合並後的中車並沒有在市場想像的規模效應下呈現快速賺錢的趨勢。 2015年、2016年和2017年前三季度,中國中車實現非凈利潤分別為91.85億元、90.04億元和59.89億元,同比增長100.85%、-1.97%和-10.43 %。受合並報表影響,2015年凈利潤增速基本無參考價值。由此可見,中國中車的利潤並未得到有效提升,反而有所下降。投資者最關注的股指回報率在2015年和2016年分別為12.47%和11.21%,從去年同期的7.57%下降到2017年前三季度的5.83%。從國內上市公司歷年的業績來看,如果凈資產能力的收益率常年保持在15%以上,基本屬於藍籌公司。中國中車的凈資產收益率顯然不符合這個標准。

㈧ 鐵路基建受益股有哪些 鐵路相關股票有哪些 鐵路相關上市公司一覽

早盤,鐵路基建板塊上揚,中國北車(601299,股吧)、中國南車(601766,股吧)漲逾
1%,大虛晉億實業(601002,股吧)、國恆鐵路(000594,股吧)、遠望谷等漲幅居前。
近日,鐵道部新聞發言人王勇平回應鐵路縮減傳言,鐵路基建受益概念股並透露了未來5年的鐵路建設投資計劃,稱「十二五」期間安排鐵路投資總共達到2.8萬億元。按照這一計劃,到2015年時新線投產總規模達3萬公里,全國鐵路運營里程將達12萬公里左右。
建築類000065
北方國際
000090
深天健
000790
華神集團
|
|002051
中工國際
002060
粵水電
002062
宏潤建設
|
|002081
金螳螂
002116
中國海誠
002140
東華科技
|
|600039
四川路橋
600139
ST綿高
600263
路橋建設
|
|600284
浦東建設
600326
西藏天路
600463
空港股份
|
|600502
安徽水利
600512
騰達建設
600528
中鐵二局
|
|600545
新疆城建
600546
中油化建
600758
紅陽能源
|
|600820
隧道股份
600853
龍建滾飢燃股份
600970
中材國際
|
|600986
科達股份
601186
中國鐵建
601390
中國中鐵
建材類000055
方大A
000156
*ST嘉瑞
000509
SST華塑
|
|000619
海螺型材
000638
S*ST中遼
000639
金德發展
|
|000703
世紀光華
000786
北新建材
002080
中材科技
|
|002108
滄州明珠
002135
東南網架
002162
斯米克
|
|002163
三鑫股份
002201
九鼎新材
002205
國統股份
|
|200055
方大B
600072
中船股份
600145
四維控股
|
|600176
中國玻纖
600321
國棟建設
600444
國通管業
|
|600477
杭蕭鋼構
600496
長江精工
600743
SST幸福
|
|600885
力諾太陽
900939
ST匯麗B
近期受人關注的「十二五規劃」基本綱要即將出爐。鐵路基建受益概念股對此,多家券商發表報告,估計新能源、內需、鐵路基建應運而成規劃受惠股。大行摩通及麥格理同時估計,中央將增加西部基建及全國鐵路網的投資金額,其中摩通估計單是明年鐵路投資額已達7000億元,令基建股受惠。昨日市場上,鐵路建設類股票表現突出。
而事實上,在此之前,融資融券數據顯示,鐵路基建受益概念股已經有資金開始關注一批處於歷史低位的大盤藍籌股,比如中國中鐵。而在這半年多的行情里,此類股票顯然被主流機構忽略。昨日,中國中鐵在大盤藍籌輪番啟動刺激下,強勢漲停,引爆中鐵二局(600528)、中國鐵建、大秦鐵路(601006)、廣深鐵路等鐵路股全線大漲肢旦。
昨日下午,中山證券分析師張江分析說,建築類的大股票出現上漲,鐵路基建受益概念股鐵路基建受益概念股主要是兩個因素:一個是板塊輪動,資金從大盤藍籌向二線藍籌進軍,先是煤炭、有色向建築板塊轉移,一個是,十二五規劃里提到的加速城鎮化建設速度的問題,這樣對這些大的建築類企業特別是涉及到「鐵公基」的是一個提振。
「資金的流向開始關注這類的股票,從融資融券的情況也能看出一二,但是,鐵路基建受益概念股現在融資融券規模比較小,只能作為一個參考。」張江分析說,從中國中鐵基本面來看,中國中鐵主要受益於以鐵路為主的基建近幾年的爆發性增長。

㈨ 中國北車10配2.5股,我現在有10000股,配股繳款如何繳,該交多少錢

不少股民以為配股就意味著送股票,特別開心呢。但其實配股說白了就是保險公司換種方式圈錢,這到底是好事還是壞事?聽我講解下去~
開始講解前,先給大家看看機構今天的牛股名單,爭取在沒被刪掉前,立刻收藏起來:【絕密】機構推薦的牛股名單泄露,限時速領!!!
一、配股是什麼意思?
配股是上市公司為了達到自身發展需求,發行新股票給原股東,從而籌集金錢的操作。也可以這么理解,公司的錢有些不夠,想要把自己人的錢湊在一起。原股東擁有決定是否認購的權利。
舉個例子來說,10股配3股,這個的具體意思就是每10股有權依照配股價申購3股該股票。
題主10股配2.5股,有10000股,即能夠配2500股,每股3.25元,累計繳費8550,在配股繳費期間,輸入配股代碼,選擇限價委託(需自行輸入價格,不能選擇市價委託),輸入配股價格和配股數量,保證賬戶里有足夠資金下單即可。

二、股票配股是好事還是壞事?
配股究竟好壞呢?這就要看是什麼情況下來說了。
一般情況下,配股的價格會作一定的折價處理來確定,即配股價低於市價。因為新增了股票數,需要進行除權,所以股價會按照一定比例下降。
其實對未參與配股的股東而言,股價降低是對他們有不好的影響的。
參與配股的股東可以理解為,股價雖然是越來越低,但好在股票的數量在一直增多,總收益權並未因此被改變。
此外,有關於股票除權以後,特別是在牛市,可能會出現填權的情況,也就是股票恢復到原價甚至高於原價,這樣的話,還是有可能得到一些利潤。
打個比方,某一隻股票在收盤的時候,前一天的收盤價格為十元,配股比例為10∶2,配股價為8元,那麼除權價為(10×10+8×2)/(10+2)=14元。除權後第二天,如果股價上漲到16元,可是參與配股的股東在市場的差價(16-14=2)元這方面是可以獲得的。我們光看這一點來說,也不差。
那很多人就想問,如何能夠記錄清楚分紅配股以及股東大會舉辦時間呢?這個投資日歷能讓你輕松把握股市信息:A股投資日歷,助你掌握最新行情
三、 遇到要配股,要怎麼操作?
另外,還有一個事情,配股不能呆板地說一定是好或是一定是壞,最關鍵的問題,是公司如何利用配股的錢。
企業經驗不善或者要倒閉的前兆常被認為是配股存在問題,有時預兆著更大的投資風險,所以當你遇到配股的時候,搞清楚股票好不好很關鍵,關於該公司的發展方向如何。
該股票未來發展趨勢還不會看的朋友,趕緊戳這,如果想要專業的金融分析師幫忙判斷股票,就更要點這里了!【免費】測一測你的股票到底好不好?

應答時間:2021-09-08,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看