『壹』 青海首富資金告急：壓縮項目投資 巨龍銅業確已被凍結
此前，藏格控股的控股股東藏格集團與實控人、青海首富肖永明承諾，將所持巨龍銅業部分股權折價轉讓給旗下上市公司藏格控股，以抵償對上市公司的資金佔用，交易標的作價25.9億元。
據藏格控股最新公告披露，藏格集團實控人肖永明目前流動性緊張，所持上市公司股權已全部質押。同日，藏格控股公告稱，擬調整此前募集款用途，將2.55億元用於永久性補充日常經營所需的流動資金。
藏格控股回應股權凍結：將敦促藏格集團盡快解除所持股權的質押凍結
稍早前，藏格控股曾在公告中表示，藏格集團持有的29.88%的巨龍銅礦股權權屬清晰，不存在產權糾紛或潛在糾紛，亦不存在股權轉讓前置條件。
6月18日，藏格控股就交易標的的巨龍銅業的質押凍結情況披露稱，截至公告之日，本次交易對方藏格集團持有的39.88%股權均處於質押或凍結狀態。
據悉，藏格集團被凍結的39.88%股權中，29.88%股權被領航控股集團有限公司因借款合同糾紛，進行了訴前保全的司法凍結，訴前凍結對應法院裁定書為（2019）浙01民初1130號。 2018年7月25日，藏格集團與領航控股集團有限公司簽署了《借款合同》，借款10000萬元，截至2019年6月13日該筆借款尚余本金5608.34萬元，利息1015.11萬元尚未支付。
截至公告日，藏格集團已取得上述 29.88%股權司法凍結方領航控股集團有限公司向杭州市中級人民法院出具的《財產保全解除申請》：「在訴訟過程中，申請人（領航控股集團有限公司）與藏格公司進行了有效溝通，並取得了階段性進展，為了更好落實雙方達成的階段性進展，特向貴院申請解除對藏格公司的財產保全」。
剩餘 10%股權被藏格集團質押給了拉薩城投金融投資控股集團有限公司，用於日常經營，目前借款余額為14000萬元。藏格集團承諾：「在上市公司股東大會審議本議案前，藏格集團積極協調相關債權人，解除拉薩城投金融投資控股集團有限公司對巨龍銅業10%的股權質押」。
藏格控股表示，公司將敦促藏格集團按照承諾盡快解除其所持巨龍銅業股權的質押凍結狀態，如藏格集團最終未能在2019年6月26日股東大會前解決上述問題，公司將另行召開股東大會審議該以資抵債暨關聯交易事項並及時進行信息披露。
控股股東佔用資金逾22億元，陷流動性緊張
藏格集團日前計劃將所持巨龍銅業部分股權折價轉讓給藏格控股，以抵償對上市公司的資金佔用。
4月30日，藏格控股披露2018年報。雖然業績靚麗，但瑞華會計師事務所（特殊普通夥伴）卻出具了否定意見的審計報告。瑞華會計師事務所指出，在本次審計中，其識別出藏格控股的財務報告內部控制存在重大缺陷。
5月31日，藏格控股發布公告稱，自2018年以來，國內金融環境發生較大變化，受金融去杠桿等政策影響，公司控股股東西藏藏格創業投資集團有限公司（以下簡稱「藏格集團」）出現短期流動性困難，面臨金融及證券機構的集中還貸、補倉和利息支付壓力。
藏格控股表示，在其資金緊張狀況下，藏格集團及其關聯方通過佔用上市公司部分應收賬款及預付賬款用於補充生產經營資金，控股股東及公司相關人員沒有嚴格按照內控制度的相關規定履行審批程序，最終導致了非經營性佔用上市公司資金行為的發生。
藏格控股6月18日公告顯示，截至公告披露日，對關聯方非經營性佔用資金情況的核查工作尚未完全完成，截至目前已確認非經營性佔用金額為225166.29萬元（含利息）。
藏格控股的控股股東藏格集團和實際控制人肖永明於6月初做出承諾，同意立即將持有的西藏巨龍銅業有限公司29.88%的股權以協商後的較低價格轉讓給上市公司，以抵償對上市公司相應數額的佔用資金及資金佔用費，確保於2019年6月30日前解決對上市公司的非經營性資金佔用問題。
而作為藏格系實控人的青海首富肖永明目前資金鏈告急。
藏格控股6月18日公告提示，截至目前，肖永明及其一致行動人合計持有上市公司股票14.67億股，占上市公司股權比例為73.58%，上述股權全部進行了質押；公司實際控制人流動性目前較為緊張，存在債務如無法按期償還，其持有的巨龍銅業股權可能被凍結從而導致交易無法實施的風險。
巨龍銅業為藏格控股以及藏格集團實控人肖永明旗下又一重要資產。
據介紹，西藏巨龍銅業有限公司是西藏自治區2006年通過招商引資引進的以民營控股為主的混合所有制有限公司，主要從事銅多金屬礦資源的勘查、開發、加工和銷售。公司旗下的驅龍銅多金屬礦銅資源量達1000萬噸，是目前國內已探明的第一大銅礦。
2018年7月，藏格集團旗下上市公司藏格控股披露重大資產重組預案，公司擬收購巨龍銅業100%股權，巨龍銅業100%股權暫作價280億元，引發市場轟動。
2018年8月，藏格控股再發公告，本次重組方案實施調整，藏格控股以發行股份方式向交易對方購買其持有的巨龍銅業51%股權，巨龍銅業100%股權暫作價為180億元，本次購買51%股權的暫作價為91.8億元。
然而到2018年9月，藏格控股宣布，因此次重大資產重組涉及的礦山權證辦理、評估等工作無法在預計時間內完成，巨龍銅業土地權屬辦理、礦業權變更審批等較復雜，影響本次重大資產重組的項目進度等多個因素，雙方同意終止此次重大資產重組事宜。
重組失敗後，巨龍銅業的價值進一步下降。藏格控股最新公告顯示，截至2019年3月31日，巨龍銅業100%股權的評估值為129億元。
藏格控股6月18日公告稱，經交易各方協商，巨龍銅業 100%股權作價為70億元，巨龍銅業37%股權作價25.9億元，以抵償藏格集團及其關聯方的對上市公司相應數額的佔用資金、資金佔用費及由於貿易原因產生的損失。
據藏格控股此前公告，上述以資抵債完成後，公司獲得巨龍銅業29.88%股權並擁有巨龍銅業投產後對大股東所持巨龍銅業剩餘股份的持續收購權，有利於提高公司整體資產的增值能力和盈利能力，加速公司礦產行業布局，避免公司產業單一特點。
按照計劃，驅龍銅礦預期總投資151億元，預計於2020年投產，目前項目已進入建設安裝階段（建設進度完成度70%）。
藏格控股表示，盡管巨龍銅業已加快項目建設，但短期內項目仍無法投產。
藏格集團承諾，截至2020年12月31日，若巨龍銅業下轄最大銅礦項目（驅龍銅礦項目）仍未能正式進入試生產階段，則上市公司有權要求藏格集團以本次交易價格加相關收益（單利年化12%）回購本次交易標的，實際控制人肖永明提供連帶責任擔保。
藏格控股業績上漲，擬調整募集股款用於補充永久補充流動資金
藏格控股實力雄厚。資料顯示，藏格控股位於青海省格爾木市，下屬全資子公司格爾木藏格鉀肥有限公司主要從事氯化鉀的生產和銷售，公司擁有察爾汗鹽湖開采面積724.3493平方公里，年生產能力達200萬噸。子公司現已發展成為國內氯化鉀行業第二大生產企業。
從2018年胡潤百富榜上來看，藏格控股實際控制人肖永明實力不俗，其以210億元財富，名列青海首富。
藏格控股此前發布的2018年年報顯示，報告期內實現營業收入32.74億元，同比增長3.19%；歸屬於上市公司股東的凈利潤12.99億元，同比增長6.98%；截至2018年年末，藏格控股總資產97.04億元，負債合計18.64億元。
藏格控股2019年一季報則顯示，報告期內公司實現營業收入3.65億元，較上年同期增長39.06%；歸屬於上市公司股東凈利潤為1.23億元，較上年同期增長46.29%。
6月18日，藏格控股發布《關於部分募投項目實施方式變更、投資金額調整並將部分募集資金永久補充流動資金的公告》稱，公司擬變更非公開發行股票募集資金投資項目中的「200 萬噸氯化鉀倉儲項目」（以下簡稱「募投項目」）的實施方式，同時調整其投資總額，並擬將該募投項目節余資金用於永久補充流動資金。
公告中提及的非公開發行股票募集資金投資項目，系藏格控股於2016年實施的定增計劃，在扣除發行登記費以及其他交易費用後實際募集股款19.996億元。截至2019年6月14日，該次非公開發行股票募集資金余額49987.09萬元，募集資金專戶余額859.07萬元。
公告顯示，在滿足募投項目建設資金需求的前提下，藏格控股此次縮減募投項目投資規模擬相應調減非公開發行募集資金投入金額25504萬元，並將調減的募集資金25504萬元改變用途，一次性永久補充藏格鉀肥流動資金。
藏格控股表示，公司自2017年進軍新能源領域後，業務規模不斷增大，從而增加了對流動資金的需求，因此擬使用該募投項目調減資金25504萬元永久性補充日常經營所需的流動資金，進一步降低公司的財務成本，減少財務支出，保護廣大投資者的利益。
『貳』 大股東股份被凍結意味著什麼
如果是質押融資將股票凍結，則這是常見的融資方式，融資可以獲得資金使公司擴大規模，則意味著利好。而如果由於上市公司大股東違規操作、司法凍結，則對市場來說是一個利空消息。
比如說：公司大股東，由於自身債務問題，股票被司法凍結，則對股價利空，後市下跌的概率大。因為高管的個人形象也是公司的形象，會引發投資者對這個公司管理層擔憂，因此會拋售股票。
【拓展資料】
大股東是指股票佔比較大的股東，它表示該股東與其餘的股東相比較，它的佔比最大。控股股東一定是大股東，但大股東卻並不一定是控股股東。控股股東是指股票佔比大到足以影響公司的日常經營運作和重大事情的決策的股東。控股股東還分為絕對控股（佔比超過50%）和相對控股（低於50%，但大於30%）。
大股東權利：股份有限公司的股東出席股東大會，所持每一股份有一表決權。股東大會作出決議，必須經出席會議的股東所持表決權的半數以上通過。股東大會對公司合並、分立或解散公司作出決議，必須經出席會議的股東所持表決權的2/3以上通過。修改公司章程必須經出席股東大會的股東所持表決權的2/3以上通過。股東可以委託代理人出席股東大會，代理人應當向公司提交股東授權委託書，並在授權范圍內行使表決權。股東有權查閱公司章程、股東大會會議記錄和財務會計報告，對公司的經營提出建議或者質詢。股東大會、董事會的決議違反法律、行政法規，侵犯股東合法權益的，股東有權向人民法院提起要求停止該違法行為和侵害行為的訴訟。
相關規定：減持意見稿明確規定，上市公司控股股東（或第一大股東）、實際控制人及其一致行動人，或者持股5%以上的股東，若預計未來6個月內通過證券交易系統以集中競價交易或大宗交易方式單獨或者合並減持的股份，可能達到或超過上市公司發行股份的5%的，應當在首次減持前3個交易日，通知上市公司並預先披露其減持計劃。
『叄』 紅太陽經營狀況不佳難「補血」，大量資產被抵押，處罰、訴訟不斷
在全球性經濟下滑大背景下，紅太陽主要產品及境外市場收入嚴重下滑,這不僅拖累了企業「造血」能力，且也讓公司在大量資產被抵押下，處罰和訴訟接連不斷。
主要產品及境外市場收入下滑嚴重
資金問題，要麼靠自身經營「造血」解決企業流動性問題，要麼靠籌借資金「補血」來維系運營，而紅太陽當前又能否靠經營解決資金缺乏問題呢？
據2019年年報披露，公司當年受「3.21」響水爆炸事故影響，主要「五大」成熟製造型子公司均受到極大沖擊。「五大」子公司不僅是各地重點高新技術骨幹企業，也是各地接受國家、省、市各級重點頻繁檢查的重點單位，當年受事件影響，「五大」子公司停產時間平均達到86天，導致效益大幅下降。
此外，由於化工農葯企業主要集中在江蘇蘇北、山東等化工園區，受史上最嚴環保、安全危機影響，化工園區的大面積關閉、整頓，使得紅太陽上下游原材料經常斷供，嚴重影響了企業正常生產，而原材料的大幅漲價也導致紅太陽產品成本出現大幅增加，對其利潤帶來極大的負面影響。
在一系列不利因素影響下，紅太陽當年計提了不少商譽減值准備，導致業績大幅虧損3.37億元。即便2020年上半年有大量關聯交易的「鼎力協助」，紅太陽經營狀況還是比不上2019年同期，由此可見其經營狀況之尷尬。
從紅太陽收入構成來看，境外市場一直是其重要市場，其中，2018年、2019年和2020年上半年的境外收入金額分別為22.69億元、19.87億元和2.67億元，占營業收入的38.40%、43.05%和11.35%。從境外收入金額及其佔比不難看出，公司境外市場的銷售情況相比境內市場更加不容樂觀。
在當前國際政治局勢動盪、貿易摩擦加劇，以及新冠疫情海外疫情緩解仍不明顯下，紅太陽的境外收入出現了斷崖式下滑，真可謂是「屋漏偏逢連夜雨」。如此情況下，其想要在境外市場重新崛起，短期內恐存在一定難度。此外，公司前期不惜投入重金進行並購的重要子公司的主要產品還遭遇禁令。
表1 主營業務收入按區域劃分情況
2011年9月，紅太陽以11.14億元的對價收購了安徽國星100%的股權，該子公司主要產品有百草枯、吡啶鹼和雙甘磷；同時，其還以9.98億元的對價收購了南京生化100%的股權，而南京生化在被收購時主要生產吡啶鹼、百草枯、三氯吡啶醇鈉和敵草快等雜環類農葯及中間體；2017年3月，紅太陽還以7280萬元的對價收購了山東科信70%股權，該公司當年主要生產百草枯母液及草銨膦、噻蟲嗪、噻蟲啉、蟲醯肼等系列產品。由這些收購項目來看，百草枯一直是紅太陽的核心產品之一。
在2018年報告中，紅太陽表示「公司百草枯、敵草快、毒死蜱等主要產品的產銷、量價等在上年高速增長的基礎上保持穩健運營，有利地推動了本報告期公司經營成果的高質量成長和主要經營指標的實現」。由此可看出，百草枯對其收入貢獻有著極其重要影響。
然而，就在紅太陽收購安徽國星和南京生化後的第二年，有關限制百草枯生產和銷售的政策就出台了。2012年，原農業部、工業和信息化部、原國家質檢總局聯合頒布了第1745號公告，對百草枯水劑採取限制性管理措施。自2014年7月1日起，撤銷百草枯水劑登記和生產許可，停止生產百草枯。並從2016年7月1日起，禁止百草枯水劑在國內銷售和使用。2018年9月25日，國內登記在百草枯可溶膠劑上的登記證到期，但以前生產的百草枯膠劑在有效期內(2年)可以經營、使用。今年9月25日，農業農村部辦公廳發布的《關於切實加強百草枯專項整治工作的通知》規定，百草枯母葯生產企業生產的百草枯產品只能用於出口，不得在境內銷售。如此情況意味著，「百草枯」在國內將徹底退出市場。
根據紅太陽並購時披露的信息，其子公司安徽國星與南京生化主營產品均以百草枯為主，梳理這兩家公司近期的財務數據來看，自2019年以來，兩家子公司的收入、利潤表現皆不佳。其中，安徽國星2019年的營收凈和利潤分別下滑了23.89%和51.60%，南京生化則分別下滑了55.61%和157.14%，下滑幅度都非常巨大。而到了今年上半年，兩家公司的收入和凈利潤也均有幅度不小的下滑，其中，安徽國星實現營業收入僅為7.46億元，凈利潤為8599萬元；南京生化的營業收入實現金額僅為2億元，大幅下滑62.37%。
表2 生產百草枯子公司經營情況表（單位：萬元）
如此狀況之下，百草枯到底是受國際環境影響而境外銷售預冷，還是因國內政策所致，似乎已不再重要，重要的是，該產品在已經失去國內市場退路的情況下，如果境外市場銷售也出現問題，則對其的影響恐怕不是短期的。此外，因公司存在大量借款，每年均存在巨額的利息費用，這些利息費用也在大量蠶食著紅太陽業績。
在種種不利情況下，紅太陽想要靠經營增長來「造血」，恐怕是十分困難的事。
大股東股權輪候凍結
大量資產已被抵押
既然依靠經營來解決其資金問題已經「靠不住」，那麼其通過融資方式又能否解決資金緊張難題呢？
正常情況下，企業向銀行融資，是需要抵押物的，雖然也有信用借款一說，但對於已經有大量債務逾期的紅太陽來說，恐怕沒有哪一個銀行敢冒險給其大量信用借款。
今年半年報披露，截至今年6月末，紅太陽賬戶上的固定資產共有33.77億元，其中房屋及建築物的賬面價值為16.06億元，機械設備的賬面價值為17.34億元，其他的諸如電子設備、運輸設備等賬面價值不超過4000萬元。值得注意的是，紅太陽的房屋及建築物中，還有2.94億元未辦妥產權證書，並不能用來抵押，而機械設備也並非全部可用於抵押。在其固定資產中，已經有22.69億元被用來抵押借款、融資租賃，占其固定資產金額的67.19%，這意味著，如果扣除不能用於抵押的資產後，公司可用於抵押的資產恐怕已經寥寥無幾。
此外，其雖然有6.06億元的無形資產，但其中的3.47億元業已被用於抵押借款，佔比達57.26%，除去無法用於抵押的部分後，無形資產可「發揮」的空間也不大，否則其也不會逾期數月而無法償還借款了。
從紅太陽9月22日發布的半年報問詢函答復來看，截至回函日，控股股東南一農集團持有上市公司26567萬股，持股比例為45.74%，其中有24362萬股被質押，占其所持股份比例的91.7%，值得注意的是，這一股權仍處於輪候凍結狀態，而輪候凍結股份數量是其所持股份數量的6倍多；第二大股東紅太陽集團持有上市公司4646萬股，其中有600萬股被質押，占其所持股份的12.91%，另外其還有635萬股被輪候凍結；紅太陽董事長、實際控制人楊壽海不僅是南一農集團的董事長、實際控制人，且也是紅太陽集團的董事長兼總裁，其持有上市公司1.4%的股份，然而其所持股份的99.92%已經被用於質押，同時股權也被輪候凍結，凍結數量為其所持股份的2倍多。
如此情況表明，除了紅太陽集團尚有數千萬股可以用於質押外，其控股股東和實際控制人已經沒有股權可以用來質押了。
實際上，紅太陽集團本身情況也是不容樂觀的。根據上市公司9月19日發布的減持計劃公告，紅太陽集團因融資融券業務發生逾期違約，其持有紅太陽的部分股票存在被動減持的情形。在減持完成後，紅太陽集團持有紅太陽股份的比例由此前的9%下降至8%，這樣看來，紅太陽集團已是自身難保，進而意味著公司想要依靠融資來解決問題，似乎也是「難於上青天」。
處罰、訴訟一籮筐
缺乏抵押物是紅太陽融資困難的「硬傷」，而諸多監管機構的處罰以及紛沓而至的訴訟則將紅太陽本已不堪的「企業信譽」踩的稀碎。
2020年6月8日，紅太陽控股股東和第二大股東均收到通報批評的處罰。據深圳證券交易所查明，2019年10月22日至10月24日，因融資借款糾紛，南一農集團所持有的紅太陽股份被司法凍結，占紅太陽總股本的7.62%，南一農集團未在其被凍結股份首次超過5%時及時通知紅太陽，也未及時履行相關信息披露義務，直至2020年3月19日，才通過紅太陽予以補充披露。截至2020年3月17日，南一農集團所持有股份被司法凍結的比例累計占紅太陽總股本的44.70%。
紅太陽集團是持有紅太陽5%以上股份的股東。2019年12月26日至2020年2月20日，紅太陽集團因融資融券業務發生逾期違約，其持有的紅太陽股份被強制平倉，累計減持580.77萬股，占紅太陽總股本的1%，涉及金額為5563.60萬元。紅太陽集團未在首次減持行為發生的十五個交易日前預先披露減持計劃，直至2020年3月19日、3月23日才予以補充披露。
紅太陽兩大股東雙雙違反相關規定，深圳證券交易所對其分別給予通報批評處分，並記入上市公司誠信檔案。
由於紅太陽集團上述行為還存在違反《上市公司信息披露管理辦法》的行為，不久後，江蘇證監局也對紅太陽集團採取了出具警示函的監管措施，並記入證券期貨市場誠信檔案。
另外值得一提的是，紅太陽今年7月6日因涉嫌信息披露違法違規，根據《中華人民共和國證券法》有關規定，證監會對其進行了立案調查。截至本文發稿日，尚無調查結論出爐。
實際上，隨著紅太陽大股東對上市公司資金的佔用，上市公司出現債務逾期，紅太陽及其子公司的諸多訴訟就接踵而至。根據上市公司半年報披露的數據，其僅僅重大訴訟仲裁事項就超過50起，而涉案金額超過1000萬元的有15起，涉案金額過億的案件也有3起，總涉案金額超過10億元。案件涉及金融借款合同糾紛、買賣合同糾紛、民間借貸合同糾紛、廣告合同糾紛、承攬合同糾紛、票據糾紛等諸多方面。
這諸多的訴訟案件讓紅太陽應接不暇，由於訴訟諸多，上市公司大股東股權也被輪候凍結，其中，南一農集團被輪候凍結股權占其所持上市公司股權的624.55%，其實際控制人楊壽海被輪候凍結股權占其所持上市公司股權的246.13%。
在諸多的訴訟及股權凍結，對上市公司信譽將產生不可估量的影響的狀況之下，紅太陽想要通過銀行實現融資，恐怕已有不小的困難了。
期間費用疑點不少
2020年上半年，紅太陽的經營狀況不佳，營業收入同比下滑32.98%，理論上，隨著營業收入的下滑，公司期間費用也會有相應的減少。半年報披露，其銷售費用著實比上年同期減少了1188萬元，減少幅度為-12.15%；管理費用比上年減少1567萬元，減少幅度為-9.31%。單從費用變化看，似乎也算合理，然而若看其中的具體明細，則存在不少疑點的。
2020年上半年，紅太陽銷售費用中，職工薪酬為1654萬元，相比2019年同期的1918萬元減少了數百萬元，在營業收入大幅下滑的情況下，銷售人員薪酬減少也在情理之中。然而其2020年上半年的管理費用中，職工薪酬為6673萬元，相比2019年同期的6034萬元，卻多出了640萬元，同比增幅達10.6%，這是怎麼回事呢？
難道說在疫情爆發的2020年上半年，在公司營業收入大幅下滑，大量逾期借款無法償還，以及公司接連收到訴訟等諸多不利因素「圍城」的情況下，銷售等部門員工在降薪，而唯獨公司管理人員的薪酬出現大幅增長？若真如此，則紅太陽管理方面的漏洞就確實不小了。
此外，其利息費用同樣顯得很奇怪。根據公司披露的數據，2020年上半年其利息費用比2019年同期減少近6000萬元，同比下降43.09%。從借款金額看，2020年6月末，其短期借款金額為42.62億元，借款金額為6.22億元，而其利息費用為7875萬元，照此簡單計算的話，則其短期借款和長期借款的利息費用率大概為1.61%；而在2019年同期，其短期借款金額為46.08億元，長期借款金額為4.12億元，利息費用高達1.38億元，簡單測算，其2019年的短期借款和長期借款的利息費用率為2.76%，幾乎是2020年的兩倍。
要知道，2020年上半年中，紅太陽已經陷入財務危機，存在大額借款逾期，且部分逾期利息高達18.25%，最低的逾期利息費用也有6.53%的情況，而2019年上半年卻根本不存在逾期，況且2020年上半年的借款金額結構與2019年差別也並不算大，如此情況讓人疑惑，為何其2020年上半年的利息費用下降如此之多，借款的利息費用率會如此明顯偏低呢？
表3 紅太陽幾項費用情況（萬元）
（文中提及個股僅為舉例分析，不做買賣建議。）
【紅刊招聘季 正式啟動！】
『肆』 比亞迪單月銷量重回20萬大關，威馬被凍結40億股權
01
威馬被凍結40億股權
近日，威馬汽車再度傳出新消息，據有關商業查詢平台顯示，威馬汽車科技集團有限公司新增了一則股權凍結信息。
信息顯示威馬汽車被凍結40.4億元股權，股權被執行企業為威馬汽車製造溫州有限公司，凍結期限至2026年3月13日。
而L4級別自動駕駛的實際道路測試里程超過四千萬公里。
在車路協同方面，包括一汽、上汽、廣汽、北汽、長城、蔚來、華人運通、通用、福特、奧迪在內的車企，已經在量產應用C-V2X（車聯萬物）通信技術。
同時，國內也有超5000公里的道路實現了智能化升級，20餘個城市和多條高速公路完成了6,200餘台路側通信基礎設施的部署。
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『伍』 連續18日跌停！大股東48億股遭輪候凍結 股民「墜入」18層地下室
因13億元違規擔保，股價連續18日跌停，曾給過一分鍾出逃機會，如今逾4萬股民徹底「墜入」了18層地下室……
5月23日，*ST歐浦(002711)繼續跌停，股價報2.08元，賣一封單一度超67萬手。
數據顯示，自4月24日以來，*ST歐浦股價已連續18個交易日跌停，期間曾在第14個跌停板開板，一分鍾後再度回封，不過彼時股價跌幅已超50%……
截至一季度末，持有該股的股東數為46054戶，如今徹底「墜入」了18層地下室！
事實上，股價跌跌不休的背後，與公司違規對外擔保脫不開系。
4月22日，歐浦智網公告稱，截至目前，公司已發現的違規擔保為13.41億元，超過公司最近一期經審計凈資產的10%。其中，公司違規對外擔保12.96億元，因違規借款產生的違規擔保4500萬元，合計違規擔保13.41億元。
因此觸發了其他風險警示相應情形，導致公司股票戴上了ST帽子。
公司在回函中曾提到，公司存在管理層舞弊、凌駕於控制之上導致內部控制失效，以及印章管理使用失效，導致2018年財報計提巨額的預計負債，且造成公司銀行賬號、土地、房產和股權被法院凍結、查封等惡劣影響。
與此同時，歐浦智網表示，公司涉嫌違規擔保事項系個人主導所為，實控人陳禮豪在未履行正常審批決策程序的情況下，在擔保函、保證合同等法律文件上加蓋了公章，公司對上述擔保持否定態度，質疑上述擔保的合法性。
緊接著，公司2018年財報又曝出41.8億元巨額虧損，同時經審計的凈資產為負，且被出具了「非標」，公司股票在ST前又掛上了一顆「星」。
截至2018年度末，公司負債33.0億元，資產負債率391.91%。至2019年一季度末，公司資產負債率已飆升至439.45%。
值得注意的是，截至5月14日，控股股東中基投資持有的5.01億股，已累計質押約5.01億股，占其持股的99.99%；且控股股東持股已100%被司法凍結，以及48.06億股被輪候凍結，已遠超中基投資實際持股數。
5月21日，*ST歐浦收到交易所年報問詢函，針對公司資產減值、經營等諸多問題，要去公司說明是否存在關聯方資金佔用或向關聯方進行利益輸送等情形……
『陸』 遭國際航協封殺！騰邦45個銀行賬戶被凍結 瘋狂擴張引致命危機
因心頭大患被國際航協「封殺」，接管競爭對手的員工、業務、客戶，從而迅速做大的 騰邦國際 ( 行情 300178 ,診股)，如今這一幕再度上演，只是「封殺」的主角變散爛成了自己。
騰邦國際8月21日發布公告，公司及子公司深圳市騰邦航空服務有限公司、騰邦旅遊集團有限公司、成都騰邦電子商務有限公司共4家公司收到國際航空運輸協會發出的《關於終止客運銷售代理協議的通知》。根據國際航協的有關規定，國際航協終止了與上述公司簽署的客運銷售代理協議，並取消上述公司的國際航協認可客運代理人資格。但不影響上述公司BSP （BILLING&；SETTLEMENT PLAN，簡稱 「BSP」，即開賬與結算計劃）結算方式之外的航空客運銷售代理業務。
這一公告意味著騰邦公司及子公司涉及BSP欠款的主體達到11家，截至目前已有9家收到終止通知。8月9日，騰邦國際曾發布公告表示，公司及部分子公司因發生國際航空運輸協會的BSP票款欠款行為，截至本公告發布日，母公司及部分子公司BSP票款欠款總金額合計約2.17億元。
債務纏身遭航協除名
8月10日，騰邦國際發布公告稱，公司與子公司的45個銀行賬戶被凍結，其中3個賬戶與富邦華一銀行有限公司深圳分行的借款合同糾紛有關，其餘賬戶被凍結原因不詳。
騰邦表示，本次被凍結的銀行賬戶涉及公氏掘坦司及子公司基本賬戶、一般戶及募集戶，對公司的生產經營及管理會造成一定影響。目前公司及子公司正與銀行積極磋商尋求解決方案，另一方面公司部署加快回籠應收賬款，精簡不良業務，確保訴訟事項對公司經營的影響減少到最低。
據悉，騰邦國際因拖欠2.17億元債務，自8月12日起便遭到相關機票代理商堵門討債。據相關人士對媒體透露，此番涉及到低級別票務代理商的欠款規模為5000萬元左右，共波及200多家中小票務代理商。
騰邦的資金鏈地雷早有端倪，在今年5月24日，騰邦國際公告，控股股東騰邦集團及實際控制人鍾百勝所持有的公司股份被凍結及輪候凍結。根據騰邦集團出具的說明函，公司目前收到司法凍結相關的法院裁決資料涉及凍結股份數496.22萬股，占其所持有公司股份數量的2.57%，占公司總股本0.8%，主要系騰邦集團因合同糾紛被申請人申請訴前財產保全所致。
截至本5月24日，控股股東及其一致行動人持有公司股份1.93億股，占公司總股本的31.32%；其所持有 上市公司 股份累計被質押的數量為1.69億股，占其所持有公司股份數量的87.37%，占公司總股本的27.36%；其所持有上市公司股份累計被凍結的數量為1.52億股，占其所持有公司股份數量的78.92%，占公司總股本的24.71%；其所持有上市公司股份被輪候凍結的數量為1.81億股，占其所持公司股份數量的93.59%，占公司總股本的29.31%。
機票分銷業務是騰邦國際商業邏輯的基石，機票資源被公司認為是騰邦國際旅遊產品的流量入口，對以機票代理起家的騰邦國際而言，被暫停BSP現金殲桐銷售許可權，將無法從國際航協拿到機票資源並分銷獲得收入，同時對其依賴於機票產業鏈的小額 貸款 公司――融易行公司也將產生直接影響，小貸公司一度貢獻接近騰邦國際七成的凈利潤。
騰邦國際何以「縱橫」A股？
值得一提的是，騰邦國際資金鏈斷裂、BSP業務被國際航協「封殺」的現狀，使騰邦國際恍惚之間重演了它曾經鯨吞的競爭對手――廣州縱橫天地公司曾因資金鏈斷裂、巨額債務、被國際航協封殺引發市場關注，該事件也成為騰邦做大的重要因素。
回到2014年的上半年，當時的騰邦國際市值僅僅30億，作為機票BSP\B2B領域的上市公司，騰邦國際的基本面在當時缺乏看點，本身行業的看點就不多，而且公司在該行業的市場地位也不穩固，是當時許多研究員、基金經理的普遍看法。深圳一家合資基金公司人士曾向券商中國記者表示，機票BSP\B2B領域的行業集中度太低，利潤太薄，市場參與者又比較多，且騰邦國際在該領域沒有形成較大的市場份額，華南地區還有騰邦國際非常忌憚的競爭對手。
這家讓騰邦國際十分忌憚的對手就是廣州縱橫天地公司，深圳的騰邦與廣州的縱橫公司，在彼時是國內BSP機票領域的領頭羊。在騰邦國際於A股上市後，縱橫天地也有著自己的打算。根據當時的媒體報道，縱橫天地2013年日均機票交易量在全國同行排名第三，華南地區排名第一，2013年的全國出票量更是排名第一，碧桂園、中國郵政、 歐普照明 ( 行情 603515 ,診股)等都是其主要客戶。根據當時的媒體報道稱，中航協的內部文件指2013年的縱橫天地營業額達到160億元。
然而正是這樣一家BSP領域的巨頭，在2014年5月開始頻繁出現延遲付款現象。當時的媒體報道稱，截至2014年9月17日國際航協票款劃款日，縱橫天地尚有1326萬元BSP票款未能繳納，而根據國際航協的統計，縱橫天地尚有1.15億元BSP欠款需由擔保公司中航鑫港代為償付，此外，亞科公司的BSP在線支付對縱橫天地的線下授信尚有1700萬元未收回。有媒體報道指出，縱橫天地及其集團公司債務涉及銀行、基金、小貸、投資公司，債務實際總規模接近20億。
隨後，縱橫天地突然發布公告稱，董事長陳澤良突發去世。2014年9月18日當天下午，騰邦國際尾盤最後十分鍾突然拉升，大漲3.38%，遠勝於當天創業板指數的0.8%。而從2014年9月18日到2014年最後一個交易日，這段期間騰邦國際的股價漲幅約為18%。但是，如果考慮到廣州縱橫天地資金鏈斷裂消息開始的2014年5月，騰邦國際自當年5月到當年年底，其股價漲幅達到71%，而當時創業板大部分公司表現都很慘淡。縱橫天地的爆雷很大程度上成就了騰邦國際，這波行情也整整持續了12個月，使得騰邦國際提前進入牛市狀態，一直「牛」到2015年的5月。
在廣州縱橫天地董事長去世後不久，騰邦國際就在廣州成立了全資子公司。騰邦國際也曾對縱橫天地資金鏈斷裂、董事長去世、BSP被國際航協封殺一事作出過回應。騰邦國際表示，廣州縱橫天地業務規模在華南地區屬於大型代理企業，此事件的發生非常突然，騰邦公司深表遺憾。廣州縱橫停業後，部分業務和客戶選擇公司作為供應商采購，使公司業務量同比增加；同時，公司新成立了廣州騰邦電子科技有限公司，陸續有原縱橫同事加入廣州騰邦，截止2014年10月底，目前已有100名左右員工辦理入職，主要從事公司重點發展的國際機票業務。
在縱橫天地資金鏈斷裂、被國際航協封殺後，騰邦國際實際上已經完全吃掉了縱橫天地的機票BSP市場以及重要客戶資源，機票的企業客戶數量從2014年中期的1800家迅速增長到2015年的3000家，2016年年初企業客戶數量達到5000家，當時騰邦國際機票業務的核心客戶包括了阿里巴巴、深交所、 國信證券 ( 行情 002736 ,診股)、 第一創業 ( 行情 002797 ,診股)證券、招商基金、中鐵二院、畢馬威等大型互聯網公司及金融機構。
瘋狂擴張引發「致命」危機
因競爭對手轟然倒塌而受益的騰邦國際，坐穩了行業老大的寶座後，騰邦便開啟了瘋狂的對外擴張。
2014年10月，騰邦國際及其關聯公司1.95億收購蔡文勝旗下廈門欣欣旅遊65%股權；
2016年8月，騰邦國際及其關聯公司1.7億元戰略入股蘇州八爪魚旅遊；
2016年12月，騰邦國際完成對前海再保險股份有限公司的出資，騰邦國際公司出資3個億，占股權比例的10%；
2017年12月，騰邦集團、騰邦國際等公司出資收購馬爾地夫的水上飛機公司，騰邦國際出資1000萬美元；
2018年6月，騰邦國際以3.3億收購喜游國旅約42%的股權；
2018年10月，騰邦國際擬1.8億收購主題公園運營商巧趣文化60%股權。
騰邦還在全國各主要城市設立了分公司，如廣州、成都、廈門、青島、杭州、南京、西安、天津、北京等地，這些分公司大部分也是騰邦國際過去幾年收購設立的，騰邦國際年報披露僅僅在2017年就新設立子公司高達20家，同時，騰邦國際及其母公司在線下門店方面也大舉鋪開，僅到2018年初就超過了2000個門店，大舉並購、擴張的直接結果是騰邦國際的運營能力、資金壓力與日俱增。
據騰邦國際去年底的公告，實控人、董事長鍾百勝質押比例已達到100%，並在去年底發生了騰邦國際董事長鍾百勝未能在規定的時間內籌集足額的追加資金，雲信增利18號信託計劃被強制平倉，導致鍾百勝被動減持騰邦國際股權。
進入2019年騰邦國際這家機票巨頭的問題愈演愈烈，今年5月25日，因合同糾紛被申請人申請訴前財產保全所致，騰邦國際披露了大股東被司法凍結的公告，截至公告日，騰邦集團及其一致行動人持有公司股份1.93億股，占公司總股本的31.32%；其所持有上市公司股份累計被質押的數量為1.69億股，占其所持有公司股份數量的87.37%，占公司總股本27.36%；其所持有上市公司股份累計被凍結的數量為1.52億股，占其所持有公司股份數量的78.92%，占公司總股本24.71%；其所持有上市公司股份被輪候凍結的數量為1.81億股，占其所持公司股份數量的93.59%，占公司總股本29.31%。
6月10日，騰邦集團有限公司（以下簡稱騰邦集團）又公告稱，因短期內資金周轉困難，公司未能按時足額支付「17騰邦01」2019年度利息至中國證券登記結算有限責任公司賬戶，涉及利息資金11250萬元，本次債券構成實質違約。
6月11日， 騰邦國際發布公告，宣布完成實際控制人的變更，騰邦國際控股股東騰邦集團實際控制人鍾百勝於2019年6月10日與深圳市大晉投資咨詢有限公司（以下簡稱「大晉投資」）簽署了《表決權委託協議》，將其所持有的公司的股票174,470,796股（占公司總股本的28.30%）表決權委託給大晉投資行使。大晉投資將成為上市公司單一擁有表決權份額最大的股東，史進持有大晉投資100%股權，因此史進成為了騰邦國際實際控制人。
根據媒體報道，一位騰邦國際人士稱，該表決權委託舉措為騰邦集團壯士斷臂的決策――將表決權轉讓給史進後，上市公司的銀行授信就不會受騰邦集團的影響，可以將上市公司與集團自身的風險切割開，讓公司有更好的發展。也有市場人士認為，除上述因素外，騰邦國際還希望憑借史進在旅遊行業的專業經驗，能夠帶領變故後的騰邦國際實現二次創業，從「機票核心」轉向「旅遊核心」。
但是，陷入債務危機又遭航協封殺的騰邦想脫身並不容易。
騰邦國際披露的2019年半年度業績顯示，預計2019年上半年歸屬於上市公司股東的凈虧損3500萬元�C4000萬元，上年同期盈利22696.48萬元。考慮到騰邦國際的盈利業務其實在小貸業務――機票產業的供應鏈金融服務，也就是騰邦國際的全資子公司融易行公司，由於該公司的小貸業務連續多年貢獻上市公司至少五成以上的利潤，本次半年報虧損意味著，作為公司利潤主要來源的融易行公司也受到債務危機的影響。而後者運營能力與資金規模密切相關，騰邦國際也在報告中表示，受宏觀經濟影響，公司融資等進展慢於預期，經營資金緊張致使原有戰略布局放緩，業務擴張受限，業績比去年同期下降。
騰邦國際從競爭對手倒下中獲利匪淺，但它從行動上表明，它似乎未從競爭對手倒下中學到什麼。而今，騰邦國際公告其9家子公司被國際航協終止客運代理人資格，公司的機票分銷業務相當於被航協封殺，尤其是被封殺的主體還包括了騰邦國際轉型最為看重、新老闆史進親手打造的騰邦旅遊集團，這意味著騰邦國際在推進其旅遊產品時，將面臨被機票拖後腿的問題，以機票業務推進旅遊產品銷售的策略將面臨重大挑戰，對謀求打通旅遊產業的騰邦國際來說，失去國際航協的支持，這將是一次大危機。
『柒』 正威新材大股東被凍結後會怎樣
正威新材大股東被凍結後對正威新材不會怎樣，沒有任何影響。不是同芹差一敗首轎家公司，沒有直屬關系。正威新材第一大股東深圳翼威新材料有限公司所持5633.99萬股公司股份被山東省青島市中級人民法察肆院凍結，占公司總股本的8.65%，凍結起始日期為2023年3月8日，只要正威新材不倒閉，股票的價值還在，只是不能流通。深圳翼威還是不能解決問題，法院會看情況進行拍賣，換一個持股人。
『捌』 大股東被司法凍結股票是好是壞
要中性的看待這個問題，一般情況下大股東股票被凍結對上市公司沒有什麼影響，股票凍結是個人原因，被凍結的部分不能交易，和上市公司運營發展沒有關系，不會影響股票走勢。
假如大股東股票凍結是因為內幕交易等違規的行為，這屬於利空，會導致股票下跌，這種情況是不好的。
拓展資料：
一、凍結股票賬戶會影響個人徵信嗎？
不影響，只有信用卡或者貸款逾期了才會上徵信，凍結股票賬戶是不會上徵信的，以下四點是股票賬戶凍結的原因：
1、司法凍結，這種情況很少，等到司法機關作出最終處理股票賬戶恢復正常。
2、密碼連續輸錯，證券賬戶密碼連續輸錯會凍結賬戶，這種方式凍結後，過幾分鍾會自動解凍。
3、證券賬戶長時間不用，證券賬戶一般6個月不用就會變成休眠賬戶，可能會顯示賬戶凍結，投資者帶上身份證去證券公司辦理即可。
4、證券公司系統維護或者暫時關閉，有可能顯示賬戶凍結，一般賬戶被凍結後，投資者可以打證券公司客服電話咨詢凍結原因以及解決方案。
二、什麼情況下會凍結股票賬戶？
1、司法凍結，這種情況很少，等到司法機關做出最終處理股票賬戶恢復正常。
2、密碼連續輸錯，證券賬戶密碼連續輸錯會凍結賬戶，這種方式凍結後，過幾分鍾會自動解凍。
3、證券賬戶長時間不用，證券賬戶一般6個月不用就會變成休眠戶，可能會顯示賬戶凍結，投資者帶上身份證去證券公司辦理即可。
4、證券公司系統維護或者暫時關閉，有可能顯示賬戶凍結，一般賬戶被凍結後，投資者可以打證券公司客服電話咨詢凍結原因以及解決方案。
『玖』 安信信託：控股股東逾16億股被凍結，涉還款3.99億元
中新經緯客戶端6月24日電 24日晚間，安信信託公告稱，公司控股股東——上海國之傑投資發展有限公司(下稱「國之傑」)持有16.10億股公司股份被凍結，涉及還款義務約3.99億元(其中2.4億尚未到期)。
公告顯示，2019年6月21日，上海金融法院出具了《協助執行通知書》，中國登記結算有限責任公司上海分公司據此對國之傑持有的公司16.10億股股份(占公司總股本的29.44%)予以凍結，其中無限售流通股凍結數量為14.55億股；限售流通股凍結數量為1.55億股，凍結日期自2019年6月21日至2022年6月20日。經核實，上述被凍結股份事宜涉及還款義務約3.99億元(其中2.4億尚未到期)。
早在4天前，安信信託就曾發布關於控股股東所持有的部分股份被凍結的公告。20日晚間，安信信託公告稱，國之傑持有的公司3.08億股股份(占公司總股本的5.63%)被凍結，其中無限售流通股凍結數量為2.58億股，限售流通股凍結數量為0.5億股，凍結日期自2019年6月20日至2022年6月19日。
值得注意的是，本次凍結股份事宜還涉及約3.99億元還款義務，其中2.4億尚未到期。此前多家媒體報道，安信信託管理的信託產品出現違約或延期兌付。今年5月，在對安信信託的年報問詢函中，上交所專門就此發出問詢。上交所要求安信信託，列示2018年1月1日至2019年5月20日期間出現違約或延期兌付的信託產品名稱及其最終投資標的、募資金額、目前進展；全面梳理公司管理的信託產品是否存在底層資產風險、是否存在剛性兌付等違規情形，上述違約或延期兌付產品對公司經營的影響，並充分提示是否存在引發投資者追索等風險；進一步完善內部風控機制、防範經營風險的具體措施。
6月6日晚間，安信信託發布公告回復上交所問詢函。安信信託稱，截至5月20日，公司未能如期兌付的信託項目共計25個，涉及金額達117.6億元。其中，單一資金信託計劃13個，涉及金額59.42億元；集合資金信託計劃12個，涉及金額58.17億元。
根據今日(24日)公告，安信信託股票於2019年6月24日停牌一天，經公司向上海證券交易所申請，公司股票將於2019年6月25日復牌。(中新經緯APP)
『拾』 6億股份遭凍結、資金鏈瀕危，力帆如何面對行業洗牌
力帆，這個曾經的摩托車行業的巨頭，在行業更迭當中沒有緊跟時代的步伐， 結果陷入到了如今的尷尬境地。
力帆所持股份97.28%被凍結
7月17日，力帆股份發布公告稱，公司收到相關單位發來的《股權司法凍結及司法劃轉通知》、《上海金融法院協助執行通知書》，獲悉公司控股股東重慶力帆控股有限公司所持有的本公司的部分股份被輪候凍結。
目前力帆控股持有公司股份620,642,656股，占公司總股本比例為47.24%。此次股份被輪候凍結後，力帆控股所持公司股份累計被司法凍結及輪候凍結股份數量為615,772,656股，占其持股總數的97.28%，占公司總股本的45.96%。
但是最近幾年隨著我國居民收入的不斷提升，大家對汽車的品質要求更高，這時候不論是外資品牌還是國內品牌企業，他們都在積極順應市場的需求，不斷對汽車進行升級換代，比如國內的吉利、長安、長城、廣汽等車企都頻繁的對車型進行更新換代，所以他們的市場份額也是越來越大，並成為了國內企業的主流品牌。
反觀力帆，從2003年開始基本上都是在吃老本，技術投入不夠，品質跟不上時代，在售部分車型換代周期長，技術老舊，甚至連營銷也是毫無新意，推廣力度也很小，目前很多消費者都不知道有力帆這個汽車品牌，品牌認知度低，品質沒保障這要消費者怎麼掏口袋？
所以力帆之所以出現今天這樣的局面，其實從他們選擇的經營思路那天開始就註定了這一天會遲早到來。畢竟中國消費者也不傻，在價位差不多的其概況下，哪怕多出幾萬塊錢很多人仍然會選擇質量有保障， 車型好，有一定品牌的汽車，所以在激烈的市場競爭當中，力帆這種邊沿品牌車企的生存環境只會越來越難。
而想要擺脫目前生存困局，力帆必須改變經營思路，緊跟時代步伐，加大對汽車的研發投入，以市場為導向，及時更新車型，同時進一步加大品牌推廣力度。但是這些過程需要時間，因為任何一個品牌的行成都不是短期可以達到，而是需要時間的積累和檢驗。但是按照目前力帆的財務狀況來看，想要實現這些經營上的轉變我覺得很難，除非他們引進有較大實力的財閥進行重組。