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海馬汽車股票股吧

發布時間: 2023-05-13 22:20:09

① 海馬股吧東方財富網

1. 海馬汽車12月13日在交易所互動平台披露,截至12月10日,公司股東總數為93381人,較上期(11月30日)減少6788人,環比減少0.55萬人。 6.78%。據證券時報·數據寶統計,截至發稿,海馬汽車最新股價為6.68元,下跌1.76%。 由於本期籌碼集中,股價上漲0.60%。 具體到每個交易日,上漲3次,下跌6次。根據公司發布的三季報數據,前三季度,公司實現營業收入11.88億元,同比增長19.40%,凈利潤-1.71億元 ,同比增長27.06%,基本每股收益-0.1040元。
2. 海馬汽車(000572.SZ)12月13日在投資者互動平台上表示,公司在海南的第一個加氫站已經建成,將初步服務於自身的產品研發,將積極融入和服務綠色交通體系 海南省。 到2025年,公司計劃在海南自由貿易港投資約2000輛氫能源汽車進行示範運營,助力海南進入「氫能源時代」。海馬汽車(000572.SZ)12月13日 上表示,公司自主研發的第二代氫燃料電池汽車樣車已在海南基地工廠調試成功下線。 目前路試已經完成,可以在海南基地廠區等特定區域行駛。
拓展資料
1. 海馬汽車的標志是一個抽象的獵鷹形狀嵌在象徵太陽的圓圈中,寓意「旭日東升,雄鷹展翅」,代表了海馬汽車的企業形象。1988年,海馬工廠在海南省海口市成立。開始了他的第一筆生意。 1998年至2005年的第二次創業中,海馬與戰略夥伴合作,走出了一條「開放、合作、學習、發展」的道路,夯實了自主發展的基礎。從2006年開始,海馬人開始了第三次創業。如今,海馬擁有兩家整車廠,一家年產發動機15萬台。更重要的是,海馬擁有一批成熟的汽車行業人才,自主汽車研發; D能力,獨立的銷售服務網路,獨立的供應配套體系,超過30萬用戶的品牌信賴,實現海馬夢想的自我生存和自我發展的系統能力。
2. 隨著海南發展戰略的轉變和河南省的政策吸引,考慮到未來的發展,海馬最終選擇將總部從海口遷往鄭州。 2016年2月27日,海馬汽車宣布,其子公司海馬汽車有限公司此次更名為海馬汽車有限公司,標志著海馬汽車總部從海口搬遷至鄭州。 隨著總部的搬遷,海馬汽車的戰略重心開始向鄭州轉移,海馬的中原版圖也逐漸打開。

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最近幾年,新能源汽車的發展勢不可擋,隨著新能源汽車行業的景氣,汽車板塊整體估值一直在高位。海馬汽車也跟別人一樣趕上了新能源汽車的道路,那看看它的股票有沒有值得投資的地方,我們一起來參考一下。


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一、從公司角度分析


公司介紹:海馬汽車股份有限公司創立的時間是1988年,它旗下的子公司涵蓋了海馬汽車有限公司、海馬新能源汽車有限公司、一汽海馬汽車有限公司,已形成把研發、生產、銷售、服務、物流、金融等合為一體的現代化汽車集團,耗費心血在促進中國民族汽車工業的發展。


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優勢一:新能源汽車發展范圍廣


海馬汽車幾年前的純電動普力馬汽車進入新能源汽車公告目錄,贏得了很高的評價並且也已升級換代,現如今海馬電動汽車已步入商業推廣和示範運營階段,到目前為止示範運營的城市有海口、鄭州、杭州等城市。其中普力馬、海馬王子進入首批新能源汽車免徵車船稅目錄,而且海馬王子出現在國家節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄上。


優勢二、技術、研發優勢


海馬汽車在引入成熟產品的基礎上,生產工藝和裝配技術也有了一定的改良,全面掌握了質量控制或賀、國產化改型及發動機生產技術等。同時通過與譽陸國內外設計公司合作,海馬汽車最終知道了車型開發的設計流程,而且還積累了數量龐大的設計參數和數據,為自主開發奠定了基礎。


海馬汽車是被公認的自主品牌中最早一批發展新能源的汽車品牌,氫燃料電池汽車在它的主要研發方向線上,相關技術新申報的國家863計劃項目已順利通過答辯,該項目為現代交通技術領域電動汽車關鍵技術與系統集成一期重大項目。


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二、從行業前景分析


隨著人們的環保意識不斷加強、以及政策上的扶持、技術上的破冰,新能源是未來一段時期的潮流所在,全球新能源車企呈爆發式增長,而國內也包括在期內。但是現在主要是鋰電池的新能源概念的公司比較獲得大量投資者的青睞。同時,國內車企涉足氫能汽車並不多,難以深入布局,如果想要大規模發展氫能的話,則要面臨制、儲、運、用多個環節產業鏈長、技術復雜等瓶頸,因此想要發展氫能汽車,還路漫漫其修遠兮。


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一、從公司角度分析


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優勢一:新能源汽車發展范圍廣


幾年前新能源汽車公告目錄包含了了海馬汽車的純電動普力馬汽車,獲得高度評價的同時完成了升級換代,對於現如今海馬電動汽車來說,它已步入商業推廣和示範運營階段,示範運營的城市到目前有海口、鄭州、杭州等。其中普力馬、海馬王子已經被列入到首批新能源汽車免徵車船稅目錄,而海馬王子已進入國家節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄。


優勢二、技術、研發優勢


海馬汽車在引進成熟產品的基礎上,生產工藝和裝配技術已經完全掌握了,准確掌握質量控制、國產化改型及發動機生產技術等。同時與國內外的設計公司合作,海馬汽車最終對於車型開發的設計流程也瞭然於心,還擁有了很多設計參數和數據,為自主開發奠定了基礎。


在自主品牌中,海馬汽車是最早一批發展新能源的汽車品牌,主要研發方向包括氫燃料電池汽車,並且已經通過答辯的新申報的國家863計劃項目中此相關技術就是其中之一,在為現代交通技術領域電動汽車關鍵技術與系統這一方面此項目技術集成了一期重大項目。


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隨著人們的環保意識在提升、國家政策的支持、技術在不斷發展,新能源是未來汽車行業的趨勢所在,國內的新能源車企呈爆發式增長。但是通過比較發現現在鋰電池的新能源概念的公司更受大量投資者的青睞。同時,因為國內汽車行業很少涉及到氫能汽車,所以行業發展很難,一旦決定要大規模發展氫能,則需要去面對制、儲、運、用多個環節產業鏈長、技術復雜等的難題,所以想要發展氫能汽車,不是一時半會就能行的。


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公司介紹:海馬汽車股份有限公司正式成立於1988年,它旗下的子公司囊括了海馬汽車有限公司、海馬新能源汽車有限公司、一汽海馬汽車有限公司,像把研發、生產、銷售、服務、物流、金融等都合為一體的現代化汽車集團已經形成,致力於中國民族汽車工業的發展。


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海馬汽車在引進成熟產品的基礎上,生產工藝和裝配技術已經完全掌握了,質量控制、國產化改型及發動機生產技術等已經被該公司全面掌握了。同時在與國內外的大小設計公司合作,海馬汽車漸漸對於車型開發的設計流程也掌握得很好,,積累了大量設計參數和數據,有著堅實的自主開發基礎。


海馬汽車是被公認的自主品牌中最早一批發展新能源的汽車品牌,研發的主要內容裡麵包含了氫燃料電池汽車,相關技術新申報的國家863計劃項目已順利通過答辯,相關技術的成熟將其應用到了為現代交通技術領域電動汽車關鍵技術與系統中為此集成了一期重大項目。


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二、從行業前景分析


隨著人們環保意識的提升、政策上的支持、技術的進步,新能源成為未來汽車的大勢所趨,而受到影響的是國內新能源車企已經呈爆發式增長。但是現在大量投資者更加喜歡注重鋰電池的新能源概念的公司。同時,國內涉足氫能汽車的車企並不多,布局難以深入,一旦決定要大規模發展氫能,則需要去面對制、儲、運、用多個環節產業鏈長、技術復雜等的難題,所以想要發展氫能汽車的路還遠著呢。


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隨著人們不斷提升的環保意識、政策的扶持和自己不斷進步的技術,新能源是將來汽車行業的主要走向,因而影響到國內的新能源車企,數量呈爆發式增長。雖然新能源增長快速,但是大量投資者青睞的是關於鋰電池新能源的公司。同時,因為國內汽車行業很少涉及到氫能汽車,所以行業發展很難,現在想要大規模發展氫能,則需要去面對制、儲、運、用多個環節產業鏈長、技術復雜等的難題,因此想要發展氫能汽車,還需要投入大量的時間跟精力。


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