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想必各位小夥伴肯定都有聽聞寧德時代的大名，在電源設備行業就可以稱呼為是世界的龍頭，很多的機構投資者都認為寧德時代很好適合投資。接下來我就來介紹一下寧德時代。
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一、從公司角度來看
公司介紹：
寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料，致力於為全球新能源應用帶來先進的解決方案。公司很關注產品和技術工藝的研究，成立了多領域完善的研發系統，而且研究中心和實驗室也是有很多的。
在簡介中大家發現了寧德時代在電池方面是非常的強大，接下來學姐將通過可圈可點之處分析寧德時代究竟值不值得投資。
亮點一：定增擴產137GWh鋰電池，規模優勢拉大，龍頭地位持續鞏固
公司2020年底產能約100GWh，2021年底預計將達到200GWh，公司規劃了七大產能基地分布在全球，加上此次定增擬擴產137GWh，預計到2025年公司產能將超過600GWh，已經穩穩成為了全球動力電池產能王者。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨，公司的全球市佔率估計能在2025年達到30%以上。
亮點二：行業技術領路人，CTP、鈉離子電池彰顯公司實力
公司對研發進行了大力度的投入，保持不斷的開拓與創新。在2020年的時候，公司推出了CTP方案，實行方案後成本被降低了不少，效率也被提高了起來。公司的第1代鈉離子電池是在2021年7月份推出的，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，並且計劃在2023年實現基本的產業化。在業內公司的技術長期處於領先水平，在國內外廠商中擁有較強競爭力。
亮點三：積極推動中上游合作，成本優勢強於同行。
公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系，積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料，確保公司供應鏈穩定。盈利能力方面，在2021年第一個季寧德時代的營業利潤率達到百分之14.6，相比較於同行LG新能源（8.0%）、松下的營業利潤率（2.6%），公司管控成本的能力良好，盈利能力十分突出。
由於篇幅受限，關於寧德時代更多的深度報告和風險提示，我已經在這篇文章里准備好了相關內容，大家可以移步到這里：【深度研報】寧德時代點評，建議收藏！
二、從行業角度看
國家出台的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，以高質量和可持續發展作為出發點，推動我國的新能源汽車產業化發展，加快發展汽車行業。在國家政策的大力推動之下，估計，就鋰離子電池儲能必將會迎來發展的黃金時期。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業前瞻性優勢，很有可能會受益於行業高速的發展。
三、總結
簡而言之，新能源汽車產業發展相當迅猛，寧德時代擁有著十分雄厚的實力，是電源設備行業的龍頭，公司前途無量。文章的信息不是實時的，有一定的滯後性，要是想要准備的把控寧德時代未來行情，趕緊點擊鏈接，安排專門的投資顧問給你診斷股票，我們看一下寧德時代現在是否處在買入或賣出的好時機：【免費】測一測寧德時代還有機會嗎？
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2. 寧德時代 股票股吧,300750 股票股吧
想必各位小夥伴肯定都有聽聞寧德時代的大名，在電源設備行業可以稱之為世界的龍頭，很多機構投資者都喜歡投資寧德時代。那麼接下來，我來為大家分析一下寧德時代。
在開始之前，我專門提供了這份電源設備行業龍頭股名單給大家，戳這里領取一下吧：寶藏資料：電源設備行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：
寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料，朝著為全球的新能源應用提供最好解決方案的目標而努力。公司高度重視產品和技術工藝的研發，造就了多領域全面的研發體系，不僅有很多研究中心，還有很多實驗室。
從簡介上可以了解到寧德時代在電池方面有著很大的優勢，學姐接下來將通過主要的亮點分析寧德時代到底值不值得投資。
亮點一：定增擴產137GWh鋰電池，規模優勢拉大，龍頭地位持續鞏固
公司2020年底產能約100GWh，2021年底預計將達到200GWh，公司已經在全球范圍內規劃了七大產能基地，加上此次定增擬擴產137GWh，預計到2025年公司產能將超過600GWh，全球動力電池產能王者的地位更加的坐實了。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨，公司的全球市佔率估計能在2025年達到30%以上。
亮點二：行業技術領路人，CTP、鈉離子電池彰顯公司實力
公司研發投入力度大，使開拓和創新能夠持續不斷的進行下去。在2020年公司提出了CTP方案，能夠明顯地減少成本提高效率。初代鈉離子電池是在2021年的七月份在市場上發布的，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，而且要在2023年時要完成實行基本產業化的目標。在業內公司的技術長期處於領先水平，要是和國內外廠商一起進行比較的話，這家公司還是具備較強的競爭實力。
亮點三：積極推動中上游合作，成本優勢強於同行。
公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系，積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料，確保公司的供應鏈平穩有序。針對盈利能力的問題，2021第一季度寧德時代的營業利潤率為14.6%,相比較於同行LG新能源（8.0%）、松下的營業利潤率（2.6%），公司成本管控能力良好，盈利能力強。
篇幅有限，更多關於寧德時代詳細的深度報告和風險提示，我已經在這篇文章里准備好了相關內容，大家可以看看：【深度研報】寧德時代點評，建議收藏！
二、從行業角度看
國家出台的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，目的是實現新能源汽車可持續的高質量的產業化發展，加快汽車強國的建設。國家良好政策的推動下，估計，鋰離子電池儲能即將進入更好的發展。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業具有很大的長處，應該有希望會受益於行業的快速發展。
三、總結
總的來說，新能源汽車產業發展速度非常的快，寧德時代作為電源設備行業的龍頭，其本身的實力比較雄厚，發展前景廣闊。但文章存在滯後性的特點，要是想要准確的了解寧德時代未來行情，直接點擊下面的鏈接，為你診股的是專業投顧，看下寧德時代現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測寧德時代還有機會嗎？
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想必各位小夥伴肯定都有聽聞寧德時代的大名，在電源設備行業可以說就是世界的龍頭，許多的機構投資者都覺得寧德時代比較好。我接下來跟大家講解一下寧德時代。
在講之前，大家先來了解一下我准備的電源設備行業龍頭股名單，趕快來領取一下吧：寶藏資料：電源設備行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：
寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料，致力於為全球新能源應用帶來先進的解決方案。公司非常關心產品和技術工藝的研究，造就了多領域全面的研發體系，而且也是建設了更多的研究中心和實驗室來完善產品。
從上面的文中可以發現寧德時代在電池方面，是一直有著自己的競爭優勢，接下來學姐將通過可圈可點之處分析寧德時代究竟值不值得投資。
亮點一：定增擴產137GWh鋰電池，規模優勢拉大，龍頭地位持續鞏固
公司2020年底產能約100GWh，2021年底預計將達到200GWh，公司規劃了七大產能基地分布在全球，加上此次定增擬擴產137GWh，預計到2025年公司產能將超過600GWh，全球動力電池產能王者的地位更加的坐實了。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨，等到了2025年，預計公司的全球市佔率能超過30%。
亮點二：行業技術領路人，CTP、鈉離子電池彰顯公司實力
公司研發投入力度大，保持不斷的開拓與創新。在2020年的時候，公司推出了CTP方案，可顯著降本增效。第一代鈉離子電池是2021年7月發布的，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，並計劃到了2023年能夠做到基本產業化。在業內的所有公司當中，這家公司具備的技術優勢長期領先於其他公司，要是和國內外廠商一起進行比較的話，這家公司還是具備較強的競爭實力。
亮點三：積極推動中上游合作，成本優勢強於同行。
公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系，積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料，確保公司的供應鏈平穩有序。針對盈利能力的問題，2021年第一季度寧德時代的營業利潤率就達到14.6%，相比較於同行LG新能源（8.0%）、松下的營業利潤率（2.6%），公司成本管控很在行，盈利水平高。
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二、從行業角度看
國家出台的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，推動我國新能源汽車產業高質量可持續發展，加快汽車強國的建設。有了國家政策的推動，預計，鋰離子電池儲能即將會帶來發展的大好機會。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業競爭優勢，有望充分受益於行業快速發展。
三、總結
總結一下，新能源汽車產業發展很快，寧德時代作為電源設備行業的龍頭，其本身的實力比較雄厚，未來發展一定前程似錦。對於文章來說是存在一定的滯後性的，要是想要准備的把控寧德時代未來行情，趕緊點擊以下的文章，有專業的投顧幫你診股，我們看一下寧德時代現在是否處在買入或賣出的好時機：【免費】測一測寧德時代還有機會嗎？
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4. 寧德時代走勢圖解寧德時代股票的股吧寧德時代最新利空
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一、從公司角度來看
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從上文就可以得知寧德時代的電池是做得很牛的，學姐下面將通過吸睛之處分析寧德時代值到底不值得投資。
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公司2020年底產能約100GWh，2021年底預計將達到200GWh，公司已經在全球范圍內規劃了七大產能基地，加上此次定增擬擴產137GWh，預計到2025年公司產能將超過600GWh，更好地鞏固了全球動力電池產能王者地位。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨，公司的全球市佔率估計能在2025年達到30%以上。
亮點二：行業技術領路人，CTP、鈉離子電池彰顯公司實力
公司在研發方面做了大力度的投入，使開拓與創新永不停歇。公司在2020年時開始推出CTP計劃，可以顯著地降低成本增加效率。2021年7月發布第一代鈉離子電池，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，並計劃到了2023年能夠做到基本產業化。在業內公司擁有的技術一直保持領先，在國內外廠商中擁有較強競爭力。
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三、總結
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公司2020年底產能約100GWh，2021年底預計將達到200GWh，公司規劃了七大產能基地分布在全球，加上此次定增擬擴產137GWh，預計到2025年公司產能將超過600GWh，更好地鞏固了全球動力電池產能王者地位。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨，預計到2025年公司全球市佔率將達到30%以上。
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公司在研發方面投入的力度很大，不斷的做出開拓和創新。在2020年的時候，公司推出了CTP方案，可以大幅減少成本增加效率。公司在2021年7月份推出了第1代鈉離子電池，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，並且做出了在2023年基本實現產業化的規劃。在業內公司的技術長期處於領先水平，相比國內外的其他廠商他擁有較強的競爭力。
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公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系，積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料，確保公司供應鏈正常運行。盈利能力這一方面，然而在2021年第一季度裡面寧德時代的營業利潤率佔比達到14.6%，相比較於同行LG新能源（8.0%）、松下的營業利潤率（2.6%），公司有很強的成本管控能力，有著突出的盈利能力。
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國家出台的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，盡早讓我國新能源汽車產業化步入高質量發展和可持續發展的軌道，進一步推動汽車強國的建設。國家的政策起到了推動作用，估計，鋰離子電池儲能馬上就會迎來發展的高峰期。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業競爭優勢，有望充分受益於行業快速發展。
三、總結
綜上所述，新能源汽車產業發展迅速，寧德時代在電源設備行業可以說是龍頭了，擁有著雄厚的實力，知前景一片光明。但文章可能有一定滯後性，不能顯示最新的行業信息，針對寧德時代未來行情想要有更深入的了解，趕緊點擊鏈接，為你診股的是專業投顧，看下寧德時代現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測寧德時代還有機會嗎？
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