『壹』 2022年國泰智能裝備股票A基本值得長期擁有嗎投資1000嗎
不值得。
從近期該股票的行情來看，基本處於低迷階段，為了防止虧錢，不建議長期擁有。
股票有風險，投資需謹慎，建議不要把錢放到一個菜籃子里。
『貳』 國泰智能汽車股票基金怎麼樣
目前走勢不錯。
基金經理盈利能力比較好；抗風險能力較差；收益與風險控製得比較好，投資管理能力中上水平。選股和擇時能力都比較欠缺。基金規模58.13億，管理難度偏難。
拓展資料：國泰智能汽車業績在線
在「雙碳」背景下，ESG投資浪潮洶涌。近年來，公募基金公司陸續推出一系列低碳、環保、社會責任、綠色、公司治理等相關主題的泛ESG產品和ESG主題基金。
在ESG投資方面，國泰基金早有布局。據不完全統計，該公司旗下已有MSCIESG ETF、光伏50ETF、新材料50ETF、碳中和50ETF、國泰智能汽車等相關產品。
國泰飢虛基金對於ESG基金的布局並未就此停止。《投資時報》記者獲悉，在中國證券投資基金業協會發布《綠色投資指引》後，該公司深入學習的同時，還將其納入到產品開發計劃中。目前，國泰基金產品部門正在就ESG相關指數產品開發與指數公司羨桐進行溝通。該公司的主動量化投資部門也在開發量化選股模型，將綠色投資相關指標納入到選股參數中。
產品線有序完善的同時，國泰基金旗下ESG基金業績表現也爛派燃較為亮眼。作為該公司旗下ESG基金中最新規模最大的產品，國泰智能汽車業績可圈可點。基金三季報顯示，截至今年9月30日，該基金A份額過去三年、過去五年、成立以來收益率分別為168.12%、112.24%、127.1%，同期業績比較基準收益率分別為142.57%、64.97%、81.23%。
據國泰基金介紹，國泰智能汽車的投資主要集中在汽車領域中的節能化、智能化和電子化，在投資決策中重點考慮被投標的對「碳中和」進程和氣候變化有正面影響的企業。
重倉股挑選上，國泰智能汽車參考學習了國內外主流ESG評級體系的品種篩選流程，制定了詳細的ESG篩選品種流程和方法，從環境、社會、公司治理三方面考察被投企業的社會責任表現，層層細化篩選標准，將公司的社會責任表現作為投資決策的重要指標和重要溝通事項，優先投資於公司治理流程規范、商業模式健康的企業。對於在社會責任表現上有較大漏洞的商業模式，則不會進行投資，這里的漏洞包括但不限於影響生態環境、損害消費者利益、不公平競爭、侵害員工權益等。
在對被投公司的盡職調查中，國泰基金將公司的社會責任表現作為投資決策的重要指標和溝通事項，從環境（氣候變化、自然資源、污染和廢棄物、和環境相關的發展機會）、社會（人力資本、產品責任、和利益相關方是否存在沖突、和社會責任相關的發展機會）、公司治理（公司治理、公司行為）三方面重點考察被投企業的社會責任表現。
具體來看，國泰智能汽車會在環境、社會、治理三大維度下，氣候變化、自然資源、人力資本、產品責任、公司治理等9個主題中，碳排放量改善、對環境資源的壓力、勞動力管理、產品的安全性、股權結構、商業行為等18個關鍵指標，對被投資企業進行打分。
《投資時報》記者注意到，國泰智能汽車的基金經理王陽擁有11年證券從業經歷，是行業內百億主動權益基金經理梯隊中的一員，也是市場上最早一批研究並投資新能源汽車的基金經理之一，在先進製造業、周期中游板塊等方面具有多年的研究和投資積累。
『叄』 如果智能汽車的基金選一支,你會選哪個
2020年新能源汽車的補貼政策終於已經落地，用一句總結就是：延長補貼期限，放緩退坡節奏，向長續航和低能耗車傾斜。此外補貼政策還設置了30萬元售價的紅線，一時間關於國產特斯拉是否會隨之降價，蔚來汽車短期股價是否會迎來利好的討論熱鬧非凡。
近期國內也出台了多項促進汽車消費的引導政策和利好舉措，被譽為「最貴鐵皮且一牌難求」的滬牌，更是推出年內新增4萬張的利好舉措。種種跡象彷彿都在揭示，促進汽車消費是近期政策拉動內需的重要方向之一，汽車板塊或將再次迎來市場風口，盡管大盤不那麼給力，但早盤多隻新能源汽車ETF仍都逆勢上漲。
那麼汽車主題基金應該如何挑選呢？司令整理後發現，目前場外新能源汽車主題基金一共有8隻（多類份額合並計算），其中指數型4隻，分別是富國中證新能源汽車指數分級、國泰中證新能源汽車ETF聯接、國泰國證新能源汽車指數、匯添富中證新能源汽車（華夏中證新能源汽車ETF聯接基金仍未上市）；主動型4隻，分別是申萬菱信新能源汽車混合、東方新能源汽車混合、融通新能源汽車主題精選混合、工銀新能源汽車混合。
場外智能汽車主題一共有3隻，包括1隻指數型的富國中證智能汽車LOF，2隻主動型分別是國泰智能汽車股票、嘉實智能汽車股。場內汽車主題一共有2隻，指數型的廣發中證全指汽車指數，主動型的萬家汽車新趨勢混合。另外，創金合信新能源汽車股票、銀華智能汽車量化股票因為基金規模太小，所以司令就沒有一起統計了。
那麼三類汽車主題基金業績表現如何呢？從下圖可以看出，今年來（截止4月23日，下同）收益表現較好的是3隻智能汽車主題以及萬家汽車新趨勢混合。其中富國中證智能汽車今年來上漲6.94%，國泰智能汽車股票上漲7.49%，嘉實智能汽車股票上漲6.47%，萬家汽車新趨勢上漲15.33%。近一年數據看，收益表現較好的是2隻主動型新能源汽車主題、3隻智能汽車主題以及富國中證新能源汽車，其中富國中證智能汽車LOF上漲38.13%，國泰智能汽車股票上漲33.99%，融通新能源汽車主題上漲27.77%，嘉實智能汽車股票上漲24.06%。再拉長周期看，智能汽車主題同樣表現更好些。
『肆』 誰知道哪個基金持有比亞迪股份
目前比亞迪前十大流通股東中有三隻基金：景順長城內需增長貳號股票型證券投資基金、景順長城內需增長開放式證券投資基金、興全全球視野股票型證券投資基金。
1、161903萬家行業優選混合(LOF)：比亞迪持倉比例佔8.39%，基金經理黃興亮，從業年平均回報18.77%，較為擅長挖掘科技高成長公司
2、004854廣發中證全指汽車指數A：比亞迪持倉比例佔14.94%，基金經理羅國慶，較為專注於指數投資的研究；
3、006768華安滬港深優選混合：比亞迪持倉比例佔9.66%，基金經理陸秋淵和盛驊，主要配置具有廣闊發展空間行業的龍頭企業；
4、001707諾安高端製造股票：比亞迪持倉比例佔9.35%，基金經理童宇宙，該基金經理從業年限較短；
5、001790國泰智能汽車股票A：比亞迪持倉比例佔8.81%，基金經理王陽，專注且擅長新興科技產業投研；
6、006205匯添富滬港深優勢精選定期開放混合：比亞迪持倉比例佔8.57%，基金經理陳建瑋，從業年平均回報11.61%。
拓展資料:
比亞迪股份有限公司（股票代碼：1211.HK），創立於1995年，2002年7月31日在香港主板發行上市，公司總部位於中國廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新能源三大產業群的高新技術民營企業。比亞迪在廣東、北京、陝西、上海、天津等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度等國和中國台灣、香港地區設有分公司或辦事處，現員工總數將近20萬人。公司IT產業主要包括二次充電電池、充電器、電聲產品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機構件、金屬零部件、五金電子產品、手機按鍵、鍵盤、柔性電路板、微電子產品、LED產品、光電子產品等以及手機裝飾、手機設計、手機組裝業務等。主要客戶包括諾基亞、三星等國際通訊業頂端客戶群體。2007年3月。公司分拆旗下手機部件及模組、印刷電路板組裝等業務，申請赴香港主板上市，2007年12月20日，分拆出來的比亞迪電子（國際）有限公司在香港聯交所掛牌上市，集資約59.125億元。2011年6月30日A股上市（代碼SZ.002594）。2015 年度，公司實現營業總收入800.14億元，同比增長37.49%；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤28.29億元，同比增長552.63%。2016年4月，比亞迪汕尾公司獲得的全球單筆最大純電動客車訂單（44.66億元）。8月，比亞迪股份有限公司在quot;2016中國企業500強quot;中排名第175位。
『伍』 國泰智能汽車股票基金是什麼型的基金
國泰智能汽車為股票型證券投資基金，業績比較基準為中證新能源汽車指數收益率×80%+中證綜合債指數收益率×20%
『陸』 新能源汽車機構報團嗎
是的，機構「抱團」能否持續
基金經理幾乎一致看好新能源車行業未來前景，但短期投資判斷分歧卻在拉大，機構「抱團」能否持續，成為市場熱議話題。
融通基金王迪認為，新能源車行業未來會誕生出數個巨頭公司，對板塊的高估值可以適當提高一點容忍度。不過，出於不同的風控、組合配置需要，部分基金經理已經開始減倉相關公司。
「新能源車的行業前景毋庸置疑，但經過近期一輪上漲後，目前其估值也確實過高了。我認為明年更要關注的是該板塊的風險，我近期已賣出大部分新能源汽車概念股，提早進行明年的布局。」滬上一名新能源汽車主題基金經理表示。
今年以來，機構「抱團」推高股價的趨勢顯著。興業證券數據顯示，三季度主動股票型基金的重倉股集中度再度提高。這些基金的重倉股中，前10隻股票持股市值佔全部重倉股持倉市值比重環比上升至27.3%，佔主動型基金全部持股市值的比重上升至14.55%。
「當前資金情緒可能較之前謹慎些，但短期內機構『抱團』新能源車板塊的態勢應該不會太快改變。」有業內人士說。
新能源車主題基金是否還能「上車」
Choice數據顯示，截至11月17日，近一年來，不少聚焦新能源汽車產業鏈的基金凈值翻倍，比如匯豐晉信低碳先鋒股票、國泰智能汽車股票、華夏能源革新股票等。藉助出色的業績，這些產品的規模也較去年末出現了顯著增長。
新能源車主題基金是否還能「上車」？上述滬上新能源汽車主題基金經理認為，與其冒險買入個股，不如挑選合適的主題基金進行投資，既能平滑行業波動帶來的不確定性，又能獲得相對不錯的長期回報。
格上理財首席策略師張婷也認為，從目前來看，新能源車行業已進入上漲中後期，短期波動開始加大。不過從長期來看，新能源汽車仍是未來發展大方向，是未來的優質賽道，當前時點投資者可以選擇定投相關主題基金或長期持有。
基金贖回手續費的計算公式為：贖回手續費=基金份額*基金單位凈值*贖回費率。
一、貨幣基金
貨幣基金申購和贖回一般都是免手續費的，所以5萬貨幣基金贖回的手續費為0元。
二、其他類型基金
債券型、股票型等其他類別的基金贖回一般會根據基金持有天數的不同而收取不同比例的贖回手續費。
1、持有天數不足7天
公募基金大都以7天為第一檔，即基金持有不滿7天按收取贖回手續費。
例如投資者買入5萬元某債券基金，買入時的基金凈值為1，那麼買入的基金份額即為5萬份。若持有滿6天後賣出，賣出時的基金凈值為那麼贖回手續費=50000*元。可見基金產品短期持有的成本是很高的。
2、持有天數達到7天以上
持有天數達到7天以上，則不同基金有不同的檔次劃分，但總體都遵循持有時間越長贖回費率越低的規律。
例如浙商豐利增強債券的贖回費率公分三個檔次，持有天數大於等於7天，小於30天按計算費率，是有時間滿30天則可免贖回費。國泰智能汽車股票債券則將贖回費率分為了六個檔次，持有天數達到730天才可免贖回費。
以上關於5萬基金贖回手續費多少的內容，希望對大家有所幫助。溫馨提示，理財有風險，投資需謹慎。
『捌』 2021指數基金收益排名一覽表
指數基金收益排名：
1.華泰柏瑞中證智能汽車主題ETF。
2.華夏中證智能汽車主題ETF。
3.國泰中證智能汽車主題ETF。
4.富國中證智能汽車主題ETF。
5.天弘中證智能汽車A。
6.天弘中證智能汽車C。
7.富國中證智能汽車指數(LOF)C。
8.富國中證智能汽車指數(LOF)A。
9.國泰中證影視主題ETF。
10.鵬華中證車聯網主題ETF。
(8)國泰智能汽車股票基金吧擴展閱讀
指數型基金是以特定指數為標的指數，並以該指數的成份股為投資對象，通過購買該指數的全部或部分成份股構建投資組合，以追蹤標的指數表現的基金產品。
指數基金的投資運作是通過購買指數的成分股票（或其他證券）來跟蹤指數的一個過程，其中主要包括建倉、再投資和跟蹤調整等。具體的運作過程可以歸納為以下幾個方面：
指數的選擇不同的指數基金具有不同的收益與風險預期，因此也要選擇不同的標的指數來滿足基金投資的需求，既可以選擇反映全市場的指數作為跟蹤目標，以獲取市場的平均收益，也可以選擇某一特定類型的指數（如大盤股指數、成長型指數等）作為跟蹤目標，在承擔相應風險的前提下獲取相應的投資回報。
投資組合構建在確定了標的指數之後，就可以構建相應的投資組合，按照一定的比例買入構成相應指數的各種證券。考慮到建倉成本與效率等因素，可以採取完全復制、分層抽樣、行業配比等方法進行投資組合的構建。完全復制是一種完全按照構成指數的各種證券以及相應的比例來構建投資組合的方法；而分層抽樣和行業配比都是利用統計原理選擇構成指數的證券中最具代表性的一部分證券而不是全部證券來構建基金的投資組合。
『玖』 515790天天基金網歷史凈值
1，華泰柏瑞中證光伏產業ETF基金515790今天基金凈值為1.7225，累計凈值為1.7225，最新凈值公布日期為2021-12-07。515790光伏ETF基金上個交易日凈值為1.7227，累計凈值為1.7227。
2，今日基金凈值增加了-0.0002，增幅為-0.01%。華泰柏瑞中證光伏產業ETF515790基金凈值查詢，了解基金歷史凈值變化趨勢，華泰柏瑞基金515790凈值..
拓展資料：
1，四季度以來，受車展發布和自動駕駛商業化落地等因素提振，汽車電動智能化板塊表現火爆，相關主題基金凈值也是水漲船高。統計顯示，截至11月25日，華夏中證智能汽車ETF、國泰中證智能汽車主題ETF、華泰柏瑞中證智能汽車ETF、富國中證智能汽車主題、光大保德信智能汽車主題，以及國泰智能裝備、景順長城新能源產業等基金自10月份以來累計凈值漲幅均超過20%，霸屏收益漲幅榜。
2，張湘龍：汽車智能化是我們投資關注的重點方向，隨著產業鏈的發展進程逐漸加大配置力度；當前階段核心關注是公司在產業鏈的卡位情況和細分環節的市場空間，優先選擇具有長期空間的細分環節龍頭公司進行配置。
3 ，指數型基金：華夏中證港股通消費主題ETF；易方達中證消費電子主題ETF；華泰柏瑞中證稀土產業ETF發起式聯接A、C；永贏深創100ETF發起式聯接A、C；國泰君安中證500指數增強A、C；建信國證新能源車電池ETF；鵬華中證工業互聯網主題ETF；博時中證港股通消費主題ETF；易方達中證500質量成長ETF；華寶國證治理指數發起A、C；華寶中證稀有金屬指數增強發起A、C(2021-11-28 00:00:00)
4，華泰柏瑞基金認為，增強型ETF可能會在一定程度上暴露基金經理其它類似基金的持倉，但管理人會採取一定的措施降低這種影響。另外，境外的主動ETF，比如當前有名的Catherine Wood所管理的主動型ETF基金ARK Innovation ETF (ARKK)也是每天暴露持倉，北上資金的持倉也是每天暴露的，這種暴露的影響，可能有利有弊，經過一定的時間會趨於中性。