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華融資產相關股票價格

發布時間: 2023-07-28 21:50:45

❶ 怎樣查找個股中的機構情況

1、打開金融終端,選擇股票-專題統計-常用-機構研究。

(1)華融資產相關股票價格擴展閱讀:

股票的市場價格

股票的市場價格即股票在股票市場上買賣的價格。股票市場可分為發行市場和流通市場,因而,股票的市場價格也就有發行價格和流通價格的區分。股票的發行價格就是發行公司與證券承銷商議定的價格。股票發行價格的確定有三種情況:

(1)股票的發行價格就是股票的票面價值。

(2)股票的發行價格以股票在流通市場上的價格為基準來確定。

(3)股票的發行價格在股票面值與市場流通價格之間,通常是對原有股東有償配股時採用這種價格。

❷ 有一個叫華融金融的網站,賬戶上有錢為什麼提不出來


華融金融每天放款量小,但申請的人數眾多,所以提現不出來是很正常的,其次並不是任何時候都可以提現的,是有一定技巧的。
華融金融常見的提現不了的原因:
1)平台限制
華融消費金融在給大家放貸的時候會有限制,比如說今天限制的額度全部放出去了,那麼就不會給大家繼續放貸了,不要急明天繼續。
提現時間:原則上是避開高峰期,時間選擇如早上6-8點之間,中午試試 ,下午6-7點 這個幾個時間段通過概率大。
2)額度太大
額度太大也容易被限制提現失敗,那麼咱們分多次提現,很容易提現出來的,比如你要提現5000元,分五次試一下。那麼在一個是咱們分次提現,而不是一次性提現出來,可能提現比較多,人家不會給你放出來。
3)銀行卡限額
那麼銀行卡限額也是一種原因,如果說你銀行卡限額了,自然轉賬不了,從新綁定一張新的銀行卡,然後再次提現就可以了。
總結:華融消費金融大多數人都申請容易,但提現麻煩,要是大家真的是額度提不出來,只能是找一下看看自己屬於以上的三個原因中的哪一種了。
拓展資料:
1.華融金融租賃股份有限公司是經中國銀保監會批准主營融資租賃業務的金融機構,是中國首批金融租賃公司之一,至今已發展成為集擔保、小貸、典當、基金管理、投資理財、第三方支付、P2P網貸、平台電子錢包八大主營業務為一體、傳統金融與互聯網金融並行發展的綜合型金融控股集團,已成為我國金融租賃行業知名品牌。公司前身為成立於1986年的浙江省租賃有限公司,2001年改制為浙江金融租賃股份有限公司,2006年由大型國有金融企業中國華融資產管理股份有限公司(股票代碼:2799.HK)控股。公司總部位於浙江省杭州市,設有寧波、金華分公司以及全資子公司華融航運金融租賃有限公司。

❸ 上市公司並購支付方式有哪些

幾種上市公司並購的模式: 一、 間接收購 間接收購可按股份獲得方式分為四種。 第一種方式屬於上市公司母公司股權轉讓行為。如南京斯威特集團及關聯企業通過收購江蘇小天鵝集團有限公司100%股權從而間接控制*ST天鵝A(000418)。 第二種方式是收購人對上市公司母公司增資並控股,從而間接控制上市公司。如北京北大方正集團公司通過增資重慶化醫控股(集團)公司而間接控制ST合成(000788)。這種方式適合於原收購方不願退出或者退出意願不強烈,收購人與原控制方依存度較高的交易關系中。 第三種方式是上市公司原母公司以所持有的上市公司控股股權出資,與收購方成立合資公司,由收購方控股。如南京鋼鐵集團將南鋼股份(600282)70.95%的股份出資,復興集團及其他兩家關聯公司以貨幣基金出資,成立南京鋼鐵聯合公司,並由復興集團及其關聯公司合計持有60%股權,從而間接控股南鋼股份。 第四種方式是資產管理公司通過債務重組行為將債權轉換成股權。如中國華融資產管理公司通過對熊貓電子集團的債轉股成為南京熊貓(600775)的第一大股東。 二、吸收合並 合並上市在我國上市公司並購中是一種革命性的創新,對我國上市公司並購市場影響重大,這些影響主要體現在並購改善公司治理、並購中融資、股票支付手段減輕收購方現金壓力等方面。 如四川方向光電股份有限公司(「方向光電」)以新增股份吸收合並上海高遠置業(集團)有限公司(「高遠置業」)。具體方案為:方向光電向高遠置業現有全體股東定向發行新股的方式吸收合並高遠置業。非公開發行的定價基準日為本次重大資產重組事項董事會決議公告日,發行價格在方向光電股票暫停交易前20個交易日股票均價3.09元/股的基礎上初步確定為3.85元/股。高遠置業凈資產以2008年1月31日為評估基準日的暫估價值約為286,727.24萬元,各股東按各自的持股比例來認購方向光電本次新增股份,即方向光電向高遠置業全體股東定向增發的股份約為74,474.61萬。 三、定向增發 第一種方式是定向增發股份。即通過上市公司向特定對象發行股份,特定對象以資產或現金認購上市公司增發的股份,在擁有一定數量的上市公司股份後,即獲得上市公司的控股權。具體案例如安徽安凱汽車股份有限公司向司向安徽江淮汽車集團有限公司發行股份9,960,000股作為對價,購買集團公司擁有的安徽江淮客車有限公司(以下簡稱「江淮客車」)41%的股權。如天津天保基建股份有限公司向天津天保控股有限公司(「天保控股」)發行股份購買資產,方案的主要內容為: 1、發行股票的種類和面值:本次發行的股票種類為境內上市人民幣普通股 (A股),每股面值為1元。 2、發行方式:本次發行採用向特定對象非公開發行的方式,在獲得中國證 監會核准後,公司將向天保控股發行6,900萬股的股份購買其持有的濱海開元 49.13%股權。 3、發行數量:本次發行的股份數量為6,900萬股。 4、購買資產范圍及交易方式:本次購買資產為天保控股擁有的濱海開元 100%的股權。公司將向天保控股發行6,900萬股的股份購買其持有的濱海開元 49.13%的股權,並運用現金收購剩餘的50.87%股權。收購所需現金由公司採用 非公開發行募集資金解決,非公開發行未獲核准或募集資金到位後不足支付的, 公司運用自有資金或銀行貸款解決。 5、發行對象及認購方式:本次發行的對象為天保控股,天保控股以所持有 的濱海開元49.13%股權作價認購本次發行的新股。 6、發行價格:本次發行的價格為定價基準日前20個交易日公司股票交易均 價,即14.79元/股。 第二種方式是定向增發可轉換債。這種模式由於是定向發行,無需聘請承銷 商等中介機構,發行成本低,效率較高。而且轉股是在幾年內分期完成,名義上是債權,實際上是股權,確保債券按約定的價格轉為股份,又不會造成公司迅速擴張,轉股完成時公司投資可能已經見效,利潤增長可能超過股本擴張的速度,不會造成利潤的稀釋。比如青島啤酒分三次向美國AB公司定向增發1.82億可轉換債券,7年內根據雙方的轉股安排全部轉為青啤H股,股權轉讓完成後,AB集團將持有青啤的27%的股份。

❹ 我8.82一手,江海證券,成本價為什麼是8.94呢,傭金是萬分之八,怎麼算的呢。

因為成本價里包括了手續費、稅花費和過戶費。所以比你買入的單價高。
成本價是預先把你賣出的交易手續費、印花稅和過戶費都算了進去的。
傭金(即手續費)最低是5元每筆,不足5元按5元計。
具體是這樣的:
買入手續費:8.82*100*.0008=0.7056(不足5元,按5元扣手續費)
賣出手續費:8.82(實時現價)*100*.0008=0.7056(不足5元,按5元扣手續費,5元是傭金的起步價)
賣出扣印花稅:8.82*100*.001=0.882(印花稅按千分之一算)
過戶費:買、賣滬市股票(代碼數字以6開頭的股票)都要收取千分之一的過戶費,不足1元按1元收取;買賣深市股票不收過戶費。
如果你買的是滬市股票,1手的過戶費只有100*.001=0.1,不足1元按1元收取過戶費。
所以,你的每股成本價是:
8.82(買入單價)+[5(買入傭金)+5(賣出傭金)+1(買入過戶費)+1(賣出過戶費)+0.882(印花稅)]/100=8.948。

❺ 中國華融與中信集團財務並表了嗎

華融與股東中信集團簽署框架協議 擬互相開展資金及資產交易

新浪財經
2022-08-16 22:29 新浪財經官方賬號

中國華融與大股東中信集團簽署資產交易框架協議,將互相開展資金及資產交易。

8月16日,中國華融資產管理股份有限公司(中國華融,02799.HK)發布公告稱,公司與中信集團簽訂資金及資產交易框架協議及其2022-2024年度上限,據此,中國華融與中信集團將互相開展資金及資產交易。

雙方在資金及資產交易框架協議項下,進行的資金交易范圍包括但不限於融資交易和存款交易;進行的資產交易范圍包括但不限於金融產品交易和不良資產交易。

融資交易方面,2022年至2024年,中信集團向中國華融提供不獲豁免財務資產的每日最高余額(包括利息)均為678.5億元,較2019年至2021年的500億元歷史每日最高余額,增加178.5億元;中國華融向中信集團提供不獲豁免財務資助的每日最高余額(包括利息)均為141.4億元,較此前三年亦有大幅增加,2019年至2021年的歷史每日最高余額依次為85.68億元、85.69億元、77.88億元。存款交易方面,2022年至2024年,中國華融在中信集團存款的每日最高余額均為1500億元,約為此前三年歷史每日最高余額的5至6倍,2019年至2021年的歷史每日最高余額依次為279.8億元、254.8億元、240.5億元。資產交易方面,2022年至2024年,中信集團向中國華融支付的對價總金額上限均為395億元,2019年至2021年中信集團向中國華融支付的對價總金額依次為1.28億元、0元、6.83億元;2022年至2024年,中國華融向中信集團支付的對價總金額上限依次為:945億元、825億元、725億元,2019年至2021年中國華融向中信集團支付的對價總金額依次為30.37億元、46.65元、103.6億元。

目前,中信集團持有中國華融23.46%股份。2021年11月,中國華融通過非公開發行內資股股份及非公開發行H股股份引入戰略及財務投資者,中信集團正是其中的戰略投資者。該次定增發行完成後,財政部對中國華融的持股比例稀釋為27.76%,仍為第一大股東;中信集團持股比例分別達23.46%。今年3月29日,財政部利用其持有的中國華融3%股權向中信集團增資。待此次權益變動完成後,中信集團將持有中國華融26.46%股份,並成為其第一大股東,財政部持股則降為24.76%。

2021年年報顯示,中國華融2021年實現營業收入930.67億元,同比增長23.4%;營業支出836.34億元,同比下降52.7%;凈利潤19.86億元,較2020年扭虧為盈。2022年業績預告顯示,受上半年資本市場持續波動、宏觀經濟承壓,以及房地產行業下行的影響,中國華融歸屬於公司股東的凈虧損預計約為188.78億元。

❻ 雷坑終結者:兩千億帝國的倒下,德隆系風險案例(上)

無財作力,少有鬥智,既饒爭時。解讀 財經 熱點,探尋理財良方。亂花漸欲迷人眼,財富管理,我們從知雷、識雷、防雷和排雷開始。

大家好,歡迎回到清禾講堂,我是大偉。理財可以學習,我們相信自己,要努力,不著急,一起做有知識、有思考、有溫度的財富管理達人!

讀過武俠小說的朋友們都聽過這樣一句話:有人的地方就有江湖,有江湖的地方就會有故事。資本市場也從來不缺人,也不缺故事。這節課我們就給大家講講中國證券史上著名的德隆系事件。

所謂的德隆系事件是指2004年4月作為中國最大的民營企業的德隆集團,由於唐萬新及其兄弟等人通過金新信託等金融機構變相的吸收存款操縱股價,以及產融結合的這種方式不斷的進行護盤,也就是在股票價格下跌的時候,拿出資金來維持股價,最後導致風險不斷的積累,最終金新信託發生擠兌,法人股全部被質押,德隆系的股票流通市值從206.8億的高位下降到了50億元,這個事件造成了德隆集團的轟然倒下。那麼給背後的投資者也帶來了巨大的損失,不管是相關股票的股民,還是說購買了當時相關的信託、銀行理財的理財者,都損失慘重。

詳細講述德隆系事件之前,我們先來了解一下幾個事件當中的關鍵詞:

一是德隆集團,這個曾經是中國最大的民營企業,旗下擁有177家子孫公司和19家金融機構,當初被人們稱為"股市第一庄",控制的資產總共超過了1200億,但是德隆的股票於2004年4月崩盤;

二是唐萬新,德隆的創始人,2002年福布斯中國大陸100強富豪排名的第27名,因為涉嫌變相吸收公眾存款和操縱證券市場的價格非法獲利,2004年被警方逮捕;

三是金新信託,當時最活躍的信託公司,信託公司是一類非常特殊的金融機構,它呢當時是德隆集團炒作股票的主要資金來源和渠道,曾在1997年-2004年7年的時間總共非法吸收了公眾存款201億元;

第四是"老三股",老三股是指德隆集團旗下的新疆屯河、沈陽合金和湘火炬這三隻股票,通過炒高他們的股價,然後拿著股票去質押再融資,維持上市公司的業績,類似的這樣一種滾雪球的方式來進行擴張;

第五個關鍵點叫產融結合,產融結合一般是大型的產業集團他們通過參股或者是控股金融機構,開展全牌照的金融業務,以實現服務主業、滿足內部的這種金融需求的、創造價值的為目的一種方式。

下面,我們給大家詳細的講解德隆系事件的始末。

德隆系的崛起。這個故事開始於1986年,唐萬新他拿著400塊錢當時在烏魯木齊市創辦了一家名為"朋友公司"的彩印店,這個彩印店一年就賺了100萬。1992年,唐萬新和兄弟等人注冊成立了新疆德隆實業公司,當年股市非常瘋狂,唐萬新利用了群眾的力量,請民工去深圳去排隊買這個認股權證,轉手賣錢一夜暴富,1993年3月他賺到了5000萬元。經過這兩件事情,唐萬新發現資本市場是快速積累財富的寶地,具有巨大的魅力。

到了1994年的時候,德隆通過國債回購業務,先後從海南華銀信託投資公司、中國農村發展信託投資公司總共融得了3億元。1996年的時候,它先後控股了新疆屯河、沈陽合金和湘火炬這三家上市公司,進而構成了德隆系的"老三股"。收購上市公司的目標實際就是坐莊,通過大量的吸入流通股來拉升股價,再進行質押融資——股價越高,他獲取的這種融資就會越多,然後再利用這些資金去維持上市公司的業績,如此反反復復,通過長期的運作,德隆老三股的股價,最終上漲的幅度全部超過了1000%,超過10倍的幅度。但也是這樣的瘋狂的二級市場的炒作將德隆拉入了這個資金短缺的深淵,從2000年開始,德隆後來統計,每個月它的所謂的護盤的成本大約要800萬人民幣左右,一年1個億左右。

由於護盤成本過高,為了融資更多,融得更多的資金,2001年德隆開始大張旗鼓地扯出了所謂的金融整合的旗幟,著手組建金融控股公司,開始產融混合經營這種方式來嘗試,借著產業整合進入了金融領域,實現產融的結合。德隆通過控股新疆金融租賃、金新信託,再藉助新疆金融租賃和金新信託給他輸血,布局整個金融產業。控制了比如說當時的伊斯蘭信託、中富證券等等這些金融機構,總共最後融到了250億以上的資金。當然了,多數實際是以各類的委託理財的業務來操作的,德隆在當時長期開出的年化利息呢高達12%~22%之間,而在那個時候啊,銀行的定期存款利息只有2%左右,基礎的貸款利息也比較低,也只有5%~6%左右。

德隆一手並購金融機構,一手又大舉的進行產業投資,那麼兩者進行產業融合,所謂的這樣的模式。2002年,德隆先後宣布投資農村超市和重型 汽車 業、 旅遊 業以及畜牧業,開始了它的迅速的擴張。

受到2000年底"中科系"的股票事件,和2001年4月份"郎咸平炮轟德隆"的影響,德隆系的股票開始波動,旗下它的重要的融資平台——金新信託進而也發生了理財產品擠兌的風波,一度出現了高達41億元的沒有兌付的缺口。在那個時候,其實德隆它陷入了資金危機,從金新信託發生第一次擠兌風波以來,德隆系的金融機構每天都有到期無法兌付的資金,投資者們上門進行遊行並且有的以自殺相威脅,甚至砸搶相關的營業部等各種各樣的鬧劇。當時為了應對這種危機,兌付風波之後,德隆系大舉的並購金融機構,從起初的2家發展到最高峰的時候27家,甚至當中包含了6家城市商業銀行,從現在的視角來回顧,簡直不可思議。

一直到了2003年10月前後,我們國家當時的宏觀經濟政策以及國家的信貸政策收緊,宏觀的行業調整,進而波及到了整個德隆所在的大部分的行業,德隆面臨著更加巨大的資金壓力。12月份,唐萬新將他手中湘火炬的1億個法人股質押給了銀行,然後在後來的半年之內,德隆手中的所有的上市公司的法人股全部被質押。這個質押的意思,實際和抵押類似,房子抵押做貸款,股票我們把它稱為質押做貸款。2004年3月之後,《商務周刊》這家媒體為代表的,還有在很多的門戶網站等等都發布了相關名為《德隆資金鏈緊綳》、《德隆為何如此脆弱?》等等相關的文章,很煽情,點燃了有史以來中國最大的一次針對德隆的負面評論,實際這個,無疑加劇了德隆當時危險的爆發。2004年的4月13日,當時的合金投資率先跌停,接著"老三股"全線下挫,數周之內,"德隆系"的股票的流通市值從206.8億下降到了50億元。

媒體的負面報道以及股價的暴跌,實際直接導致了相關金融機構拚命地去擠兌德隆,雪上加霜,比如原來沒有到期的貸款,就有的金融機構讓德隆提前還款,大象一樣的德隆終於轟然一聲的徹底倒下。政府最後決定授權華融資產管理公司全權託管了德隆的所有的債權債務的事宜。2004年的時候,12月14號,檢察院最終以"涉嫌非法吸收公眾存款"罪的罪名,逮捕了唐萬新,後來唐萬新被指控非法吸收公眾存款罪、操縱證券市場的價格罪,最後被判處有期徒刑8年。

這就是整個轟轟烈烈的德隆系的事件,其中的利益糾葛非常復雜,很多真實的情況可能我們永遠也沒有辦法重新浮現在老百姓的面前。這里,我們希望大家能夠盡量通過我們的講解來還原一個真實的、客觀的德隆系的事件。

接下來,我們就來分析一下德隆系事件中到底存在著哪些風險?到底有哪些雷坑?其實作為我們普通的投資者,首先我們要需要思考一個問題是,為什麼一個擁有177家子孫公司和19家金融機構的如此巨型的一個企業集團,說倒下就倒下了?就像嬰兒一樣在寒風當中居然弱不禁風。

我們可以發現,德隆系通過利用多家金融機構的這種控制和關聯交易不斷的來獲取資金,這樣做的一個隱藏著的風險有哪些呢?

第一個就是杠桿過高所導致的市場風險。首先一個主要風險是德隆它作為一個企業,一個產業,實體企業,它對外部的這種資金的依賴程度太大了,杠桿率太高了。

第二點是德隆它自己"自融"導致的道德風險, 自己給自己融資。德隆通過特定的股權結構設計進行"自融",不僅存在著巨大的市場風險,還存在著不可忽略的這種道德風險,也就是說德隆在資本面前很容易迷失方向,過度依賴於資本融資卻忽略了它本身自己的實業的技術發展和盈利能力的提高。在短短十幾年,德隆通過並購打造了漫長無比的產業鏈,據說,開始的時候說要打造全國5個產業鏈,要壟斷、整合全中國的5個產業鏈,這事可想而知是一件非常難的事情,一直在金融業和實業當中進行周旋:一方面通過金新信託繼續委託理財的方式來獲取資金,剛才我們講它的資金的收益率是12~22%之間,總體的成本要遠遠超過這個理財者的收益率,同時它又在股市上通吃流通籌碼、抬高股價以獲利;另外一方面,它通過上市公司來完成整個產業的整合,成為所謂的"成功的實業家"。這裡面實際大家如果去查一下相關發的信息,唐萬新的哥哥唐萬里一度是中國工商聯的主席,這個概念,大概是什麼級別么,和中國現在企業家當中的柳傳志先生,和馬雲,幾乎是同樣的概念。

但是無論是做產業,還是做金融,都沒有形成持續穩定的它的企業的贏利模式。進入金融業是通過高額的這種收益回報,為實業源源不斷的輸送資金,但是它這個過程並沒有產生可以彌補資金缺口的收入,不僅使金融的業務深受其累,而且實業也深受其累,最終它的資金管道枯竭,實業也隨之消亡。其實這無疑是個巨大的黑洞,也是一個"以一個更大的黑洞來填補前一個黑洞"的這種飲鴆止渴的 游戲 。最終的結局是,承受不了長時間的這種拆東牆補西牆,資金鏈斷裂,整個系統轟然倒塌。

第一我們慎重的選擇杠桿過高的產品。首先是要慎重選擇杠桿過高的這種金融工具。

通過增加杠桿通常通過產融的這種方式來實現,產融結合一般指產業資本和金融機構之間通過相互的參股控股等等這種方式來進行結合,強強聯合是金融服務實體經濟的一個非常重要手段。雖然說德隆對外部資金十分依賴,但是德隆並不是龐氏騙局,德隆它自己是有實業的,但有許許多多最後崩潰的企業都是有實業的,而且實業的規模也很龐大。德隆一手並購的金融機構,一手大舉來進行產業的投資,德隆系太過復雜,當復雜關系當中涉及的主體越多的時候,風險就越可能被緩釋和吸收,但是各個主體之間的關系越復雜,這種風險也越容易被擴散,被影響到其他部門。對於如此的復雜,杠桿水平也是如此高的企業,我們投資者在投資股票的時候,應該首先了解上市公司的經營情況,至少要查明股權結構以及最近兩年的年報,比如像巴菲特所說:你買的不是股票,而是一部分企業的生意。所以股票它不重要,重要的是什麼,股票對應的企業它內部的情況。

其次,我們要警惕的是天上掉下來的"餡餅"。沒有哪一個企業是散財童子,德隆也不是。以各類理財業務長期開出的高達12%~22%的年化利息,來吸引投資者,把資金源源不斷的給他們輸過去,歸根結底來講是投資者他自己承擔了超出能力之外的風險,來獲得所謂的高收益。但是其所投資的產業能保持每年如此之高的增長速度嗎?背後產業如果沒有這么高的增長速度,沒有如此高的利潤回報,最終羊毛出在羊身上。無數的案例都告訴我們,天上不會掉餡餅,進行投資理財我們也一定要牢記投資的三性原則,收益和安全就像一塊磁鐵石的兩端,顧此往往失彼,魚和熊掌很難兼得。市場上不存在低風險高收益的理財產品,投資者在選擇的時候,一定要進行風險承受能力的測試,根據風險承受能力的匹配來進行相應的理財產品的選擇。這是第二點。

第三點,我們要規避不熟悉的項目和產品。對於類似的案例,作為投資者我們都要警示,像控制如此之多的金融機構、上市公司的"大德隆"尚且如此,更何況在市場上無數的"小德隆"們呢?如果說不能夠穿透層層嵌套我們發現它的底層的資產、沒有專業的理財顧問來幫助去判斷明辨真實的投資邏輯、更不能夠認清投資風險的來源和大小,我們就建議投資者需要做的就十分簡單:什麼也不做,我們不進行不熟悉的項目和產品的投資。因為那都是你和風險承受能力不匹配的投資,也是對自己的財富很有可能是不負責任的投資。

相信通過我們本節課的講解,大家對於德隆系的事件有一定的了解,對於倒塌的德隆集團和萬千的受損失的投資者,我們也感到十分的惋惜。但是時光不能倒流,我們無法追回過去的損失,只有希望通過德隆這樣一個事件,為未來的投資者提供一些參考,在各種投資當中能夠識別和規避不必要的風險。

我們本節課的內容就到這里,時間有量,知識無價,謝謝大家的收聽,我們下節課再見。

❼ 華融證券股票開戶傭金是多少華融證券開戶手續費多少

華融證券股份有限公司經中國證監會批准,由中國華融資產管理公司作為主發起人,聯合中國葛洲壩集團公司共同發起設立的全國性證券公司。那麼華融證券股票開戶傭金是多少?華融證券開戶手續費多少?
一、華融證券怎麼開戶?
開戶是在上海和深圳證券交易所開設股東賬戶,辦理手續只要在你當地任何一家華融證券公司就可以辦理。有了股東賬戶,到這家華融證券公司開設交易戶頭,華融證券公司會給你開設一個資金賬號,然後你到銀行辦一張銀行卡,與該資金賬號綁定,以後你的錢就在該資金賬號和銀行卡之間進行轉賬。你存、取錢是到銀行存取,存錢是存到銀行卡上,然後可以自己通過股票交易軟體自己進行銀證轉賬,把銀行卡的錢轉到你的資金賬號中。反之,你也可以把資金賬號中的錢轉到銀行卡上。
二、華融證券股票開戶傭金是多少?華融證券開戶手續費多少?
1、傭金:傭金是由投資者和證券公司共同協商決定,每個人的傭金可能不一樣。證券公司收取的傭金在萬三)至千三)之間。一線城市北上廣深的較低,二三四線城市的傭金較高。互聯網平台的網上開戶傭金較低,最低可至萬二)。
2、印花稅:由國家制定固定的,投資者在買賣證券成交後支付給財稅部門的稅收,由券商代扣後由交易所統一代繳。滬深兩市收取不同的印花稅,均為成交金額的千分之一)。
3、過戶費:由國家制定固定的,是指股票成交後,更換戶名所需支付的費用,交易過戶費為中國結算收費,證券經營機構不予留存。買入股票和賣出股票均需收取過戶費。滬深兩市收取相同的過戶費,2015年8月1日起,A股交易過戶費同意調整為按照成交金額

❽ 中航精機這只股票為什麼會連吃這么多漲停板,可以從基本面和技術角度較全面的分析一下嗎

這是基本面的影響,是資產重組。
這是漲停第一天(10.22)的信息地雷:刊登公司本次重大資產重組方案公告
中航精機公司本次重大資產重組方案公告
一、審議通過《選舉公司董事長的議案》,
會議選舉王堅先生為公司新任董事長。
二、審議通過《關於公司符合實施重大資產重組條件的議案》。
三、審議通過《關於公司本次重大資產重組構成關聯交易的議案》。
中國航空工業集團公司通過中國航空救生研究所持有公司63,135,259股股份,占公司總股本的37.79%,為公司的實際控制人,中航機電系統有限公司、貴州蓋克航空機電有限責任公司為中航工業直接或間接控股的公司,根據《深圳證券交易所股票上市規則》(以下簡稱"《上市規則》")的相關規定,本次重大資產重組構成公司與中航工業、機電公司、蓋克機電之間的關聯交易。
鑒於上述關聯交易,董事會同時審議了《公司與中航工業、機電公司、蓋克機電、中國華融資產管理公司發行股份購買資產協議》。
四、審議通過《關於本次重大資產重組符合<關於規范上市公司重大資產重組若干問題的規定>第四條規定的議案》。
五、會議逐項審議通過《關於公司本次重大資產重組方案的議案》。
本次重大資產重組的方案為,公司向中航工業、機電公司、蓋克機電及華融公司發行股份(以下簡稱"本次發行"),購買該等公司持有的鄭州飛機裝備有限責任公司100%的股權、四川泛華航空儀表電器有限公司100%的股權、慶安集團有限公司100%的股權、陝西航空電氣有限責任公司100%的股權、四川凌峰航空液壓機械有限公司100%的股權、四川航空工業川西機器有限責任公司100%的股權、貴陽航空電機有限公司100%的股權。根據《上市公司重大資產重組管理辦法》,上述發行股份購買資產構成上市公司重大資產重組。
1、本次重大資產重組的方式、交易對方和標的資產
本次重大資產重組系公司向交易對方非公開發行股份,用於購買交易對方持有的標的資產;公司的交易對方為中航工業、機電公司、蓋克機電及華融公司;公司擬購買的標的資產為中航工業、機電公司、蓋克機電及華融公司持有的鄭飛公司100%的股權、四川泛華儀表改制為有限責任公司後100%的股權、慶安集團100%的股權、陝航電氣100%的股權、川航液壓改制為有限責任公司後100%的股權、川西機器100%的股權、貴航電機100%的股權。
2、本次發行的股票種類和面值
本次發行的股票種類為境內上市人民幣普通股(A股),每股面值為人民幣1元。
3、本次發行的發行價格
本次發行的發行價格為本次董事會決議公告日(以下簡稱"定價基準日")前20個交易日公司A股股票交易均價,即14.53元/股。
4、標的資產的交易價格
標的資產的交易價格將根據北京中同華資產評估有限公司出具的、經國務院國有資產監督管理委員會備案的《資產評估報告書》所列載的標的資產在本次重大資產重組的基準日(2010年8月31日)的價值確定,預計約為36.38億元人民幣。
5、本次發行的發行數量
本次發行的發行數量預計約為25,035.99萬股。
6、鎖定期及上市安排
中航工業、機電公司、蓋克機電通過本次重大資產重組認購的公司新發股份,自該等股份登記至其名下之日起36個月內不得轉讓。華融公司通過本次重大資產重組認購的公司新發股份,自該等股份登記至其名下之日起12個月內不得轉讓。
7、本次發行前滾存未分配利潤安排
本次發行前公司的滾存未分配利潤由本次發行後的新老股東按其持股比例共享。
8、決議有效期
關於本次重大資產重組方案的決議有效期為自股東大會審議通過之日起12個月。
六、審議通過《關於<湖北中航精機科技股份有限公司發行股份購買資產之重大資產重組暨關聯交易預案>的議案》.
七、審議通過《關於調整公司專業委員會的議案》。
根據公司董事變化的情況,對公司戰略委員會和提名委員會調整如下:戰略委員會,主任委員:王堅,委員:王偉、秦洪元、王承海、張卓;提名委員會,主任委員:張卓,委員:王堅、王承海、駱祚炎。

❾ C919訂單加碼顯大飛機潛力 哪些相關股票值得關注

中國華融資產管理股份有限公司旗下控股子公司華融金融租賃股份有限公司與中國商用飛機有限責任公司在北京簽署30架C919大型客機訂單,截至目前,C919大型客機國內外用戶達到28家,訂單總數達到815架。

受上述利好消息面影響,昨日大飛機板塊表現突出,整體上漲3.19%,位於板塊漲幅榜前列,板塊內中航光電、中直股份、航天動力、中航機電、航發動力、航發控制、航發科技和中航飛機等個股昨日漲幅居前,均在3%以上。

大飛機產業集群將成形,市場規模有望超萬億元,產業鏈相關企業有望長期整體受益。可重點關注以下10隻龍頭股,其中首推中航飛機、洪都航空,還可關注機載系統板塊中航電子、中航機電、中航光電,動力系統板塊航發動力、航發科技、航發控制以及材料供應商博雲新材、寶鈦股份。

上述10隻機構看好的大飛機概念股中,有7隻個股昨日大單資金處於凈流入狀態,其中中航光電(6009.69萬元)、航發動力(5522.89萬元)、中航機電(4859.74萬元)、中航飛機(3668.46萬元)、航發控制(1588.96萬元)等5隻個股受到大單資金的重點搶籌,昨日大單資金凈流入額均在1000萬元以上,這5隻個股昨日累計吸金達2.16億元,在資金的追捧下,這些個股後市表現值得關注。

❿ 問:股票名前帶s如s深發展是什麼意思多謝!

現在大多數都已經股改,還沒有股該的股票加S

「10月是個坎。」「十一」長假之後,投資尚未股改公司股票尤其要小心踩雷。短期內能夠完成股改重組固然是重大利好,不少股評也在追捧這類概念,但股改剩菜之所以成為「剩菜」,就是因為個中變數和沒譜的事太多。

今日起,G股將功成「名」退,未實施股改公司的簡稱前將加上「S」標記。這標志著官方認定的股改時代已經終結,剩餘留在「S」股時代的公司將面臨尷尬。

滬深兩交易所均已做出明確表態,「S」標記的股票如到年底還未股改,將對其交易制度做出調整。

「S」族交易制度會有什麼限制?市場分析人士預測,交易所很可能像對待ST股那樣,將「S」股的漲跌幅限制在5%。市場亦早有傳言,有關官員表示,未股改公司將打入三板市場。更有人指出,拒不股改公司將會受到再融資方面的限制,甚至被暫時停牌、停止交易。

德鼎投資提供的統計數據顯示,截至節前,1062家上市公司已經完成股改,已經進入股改程序但還未實施股改的有119家,還未進行股改的公司有162家,占整個上市公司總數的12%。留到最後的,幾乎家家有本難念的經。

股東「爛賬」最普遍

-屯河——德隆後遺症;

-東北高速(資訊 行情 論壇)——資金及刑事要案,控制權爭奪未決;

-三聯商社(資訊 行情 論壇)——大股東占款,股東內訌;

-酒鬼酒(資訊 行情 論壇)——大股東占款,地方政府惜嫁;

-華源股份(資訊 行情 論壇)——大股東占款,重組太折騰;

-*ST科龍——被顧雛軍「掏空」之後……

餘下的未股改公司絕大多數存在虧損嚴重、股權凍結、大股東占款等問題。連年虧損、資產質量差、大股東無力支付對價來滿足流通股東的要求,是這類公司股改難以跨越的門檻。

一個不爭的事實是,未股改公司佔用資金清欠工作形勢嚴峻。據統計,截至今年6月30日,滬深兩市還有147家公司存在資金佔用問題,佔用余額高達315億元。這些存在資金佔用問題的公司中,未股改公司佔了絕大多數。股東問題濃縮了公司治理在過去一個時代的縮影。

德隆系三駕馬車難以股改

*ST屯河(資訊 行情 論壇)已經徹底完成重組頗有一段時日,但是投資者們期待的股改消息卻遲遲不肯露面,究其原因,還是大股東惹的禍。

*ST屯河的相關人士稱:「股改是由大股東牽頭提案,而*ST屯河目前名冊上的大股東仍為德隆系,而德隆系持有的*ST屯河的股票已經質押給債權銀行,中糧集團不能完成過戶,目前德隆系的善後事宜由華融資產管理公司負責,所以目前沒有一個能夠提出股改議案的大股東,自然沒辦法股改。」

該人士還表示,目前股權過戶仍沒有時間表,從而股改也沒有時間表,在*ST屯河股改的問題上,如果沒有管理層的出面協調,恐怕年內難以實施了。

湘火炬(資訊 行情 論壇)、*ST合金的情況與*ST屯河的情況完全一樣,他們合稱德隆系的三駕馬車,在德隆系的地位舉足輕重,如今同樣因為大股東的缺失不能啟動股改,這一切一切恐怕都要等到華融資產管理公司與有關銀行達成一致協議後才可以進行股改了。

大股東欠款拖延股改

東北高速公路股份有限公司於2006年9月1日披露「力爭在2006年9月底前進入股權分置改革程序」,但因非流通股股東之間就非股改事項未達成一致意見,所以仍未能在9月底前進入股改程序。公司力爭最早在2006年10月底前、最遲在2006年12月底前進入股改程序。

上市公司受大股東控制,其公告也就頗有意思,把不能股改的責任推給了非流通股股東之間的分歧,但是分歧的原因卻沒在公告中提到。相關報道顯示,其真正不能進入股改的原因是大股東巨額占款問題得不到圓滿解決。

類似的公司還有酒鬼酒、美菱電器(資訊 行情 論壇)和三聯商社。財富證券的分析師王磊表示,相比德隆系的上市公司,這些公司的股改問題相對容易解決,而且管理層也明確提出要求這些公司解決問題,盡快股改,所以王磊認為,東北高速等公司在年內進入股改程序尚有可能。

華源股份:先重組再股改

華源股份(600094)因資金鏈緊張逐步陷於整體危機,截至2005年12月31日,控股股東及其附屬企業非經營性佔用公司資金的余額為3.58億元。為改變現狀,該公司在2005年年度報告中披露了清欠方案及其實施時間表,公司方面表示,將繼續嚴格執行清欠方案實施時間表,全額收回被占資金。

另據媒體報道,華源集團內部人士稱華源整體重組方案終於塵埃落定,由華潤集團(下稱「華潤」)出資50億元,鼎暉基金出資20億元注資華源的整體方案已經獲得國資委批復,而由華潤主導的華源集團重組也已進入實質性運作。

但是種種利好消息始終喚不出華源股份明確的股改時間表。截止到目前,該公司尚未有任何關於股改事宜的公告。財富證券分析師王磊認為,重組是該公司股改的先決條件,只有控股股東盡快完成重組,華源股份才有可能在證監會規定的年底之前完成股改。

*ST科龍:地道股改困難戶

績差公司是股改困難戶的「主力軍」,而像*ST科龍這樣集內憂外患於一身的上市公司更是股改的老大難。

翻看*ST科龍最近一年的公告,一系列不利公告不斷映入眼簾。而曾經叱吒風雲、呼風喚雨、在2001年斥資5.6億元收購了時為中國冰箱產業四巨頭之一的廣東科龍電器(資訊 行情 論壇)20.6%股權的並購行家顧雛軍,此時也「在獄詠蟬」、分身乏術。到目前為止,沒有一名公司高管能夠說明*ST科龍進入股改程序的具體時間,只有一部分抱樂觀態度的分析師認為該公司股改不會晚於今年年底,但究竟後市如何,現在還無法預測。

外資持股:「沒譜」的博弈

外資股東是把「雙刃劍」,既能造成二級市場的重大利好,比如G股融資第一單——豪西盟增持G華新(資訊 行情 論壇)至控股;也能造成巨大的利空懸念。一般而言,相比內資股東,在對價支付上外資股東會更強硬,在並購審批中外資股東會更「沒譜」。

深發展(資訊 行情 論壇):零對價之困

從沒有一個公司像深圳發展銀行有限公司(000001,以下簡稱「深發展」)這樣「牛氣」,雖然經過修改,深發展的股改方案仍然近似零對價:股改完成後的12個月的最後60個交易日內,如果平均股價不在7.25元-8. 75元之間,深發展以定向分紅的方式派發現金,但每10股不超過0.48元。

不出所料,在深發展7月17日的股東大會上,深發展股改方案的投票流通股東中同意的38.92%;反對的37.28%;棄權的23.79%。哪怕是事先做好溝通工作的機構投資者——深發展前五大流通股東中也有三位棄權。同時,深發展的流通股東選擇「用腳投票」,使深發展的股價從股改方案前的8.99元/股下跌到7元左右,縱然今年中期業績大漲176%,也沒能使深發展的股價爬上8元。

深發展的股改陷入僵局,但這只是一連串僵局中的一個。深發展的第一大股東Newbridge Asia AIV Ⅲ,L.P.(以下簡稱「新橋控股」)是外資股東,2004年溢價受讓原始股的代價進入深發展,共持有深發展17.89%的外資法人股票,而深發展的非流通股在總股本中所佔比例不超過28%,如果支付對價,新橋需要承擔其中的絕大部分。今年年底是新橋控股持有深發展股票的禁售期屆滿之日,新橋控股尋找其他投資者接班。在這個緊要關頭,且不說新橋控股是不是願意拿出大代價來給深發展通過股改,且根據股改方案最後的支付對價者很有可能是新來接替新橋控股的股東,新接棒的股東是否願意支付也很難說。無法解決好股改,引入新的投資者遙遙無期。

這也使深發展現在慘不忍睹的資本充足率很難得到改善。仔細看深發展2006年的中報,它的財務指標中有兩項是不達標的:首先是單一最大客戶貸款比率12.64%,比規定的不超過10%高出一些,但和往年相比在不斷下降中。然後就是資本充足率,從2004年至今沒有超過4%的,2005年年末至今也在不斷下降,截至2006年6月30日,深發展的資本充足率為3.58%,離安全線8%非常遙遠。有報道稱,深發展將引入GE入股,同時發行次級債來解決資本充足率問題,但股改不完成,這一切都是妄想。

徐工科技(資訊 行情 論壇):爭議性外資並購

鬧得沸沸揚揚的凱雷徐工並購案被一再擱淺,是外資問題阻擾股改步伐的典型。去年10月,凱雷集團欲以3.75億美元的價格收購徐工機械85%股份。然而,外資並購威脅國家經濟安全的大討論逐日升溫,在國內一片反對聲中,徐工並購案至今仍在等待商務部的批准。

據媒體報道,凱雷集團正在考慮降低持股比例至50%,以爭取獲得中國政府對其收購徐工機械的批准。10月25日,將是徐工並購案協議到期之日,在此之前,凱雷集團的提議能否通過呢?如果順利通過,徐工科技將立即進行股改,通不過則繼續推遲。

東風科技(資訊 行情 論壇):日方股東猶豫

截至目前,東風科技既沒發布股改動議,也沒任何提示性公告。有媒體消息稱,東風科技股改的最大阻力來自於合資股東日產自動車株式會社的分歧。

該股東持股占東風科技總股本的37.5%,與東風汽車(資訊 行情 論壇)工業投資有限公司平分佔總股本75%的全部非流通股,對價支付必須同日方股東協商後才能確定。而日方股東目前對支付對價仍持猶豫態度,使得東風科技無法進行股改。

樂凱膠片(資訊 行情 論壇):柯達持股虧損

2003年,柯達以每股8.3元的價格取得樂凱膠片13%的股份,溢價192.25%,柯達成為樂凱膠片的第二大股東,所持股份僅次於樂凱集團。雙方還約定柯達於2006年4月前擇機再持有樂凱膠片7%的股權。

然而,由於膠片行業的沒落,樂凱膠片的股價已經跌落4元左右,柯達也不願意繼續增持。據樂凱膠片8月18日公布的半年報顯示,柯達至今仍然只持有樂凱13%的股份。且根據現在樂凱膠片的股票價格,柯達已經虧損了一半,再要其支付對價恐怕極不情願。

私有化與股改兩難

中石化子公司前後天壤

自8月18日中石化宣布進入股改程序後,中石化旗下仍在上市的5個子公司又一次被推到風口浪尖。先股改還是先私有化的爭論又一次甚囂塵上。

本來,最好的局面是,股價在適當的價位時,不進行股改而直接私有化,這能節省股改支付對價的成本。但是由於有了私有化預期,這5家公司的股價自2月份中石化宣布對4家子公司進行私有化後有了相當程度的上漲。