『壹』 比亞迪股票值得購買嗎
個人認為比亞迪股票值得買。比亞迪這只股票，真的是讓我又愛又恨。在50多的時候入手，一堆人告訴你，比亞迪馬上就要跌到40多；後來到60了，不少人說，比亞迪這業績肯定支撐不住，看著吧，入手要虧死。然後我在70多的跑了，那時候還沾沾自喜，畢竟自己還是賺了點的。然後有朋友問我這時候要不要入手，我說價位有點高，要不在等等看，然後我就眼睜睜的看著比亞迪的股票到了80多，比亞迪的股票歷史性的破百，股吧裡面有不少買了比亞迪股票幾年的股友喜極而泣。
最後說一點：任何一家上市公司的市值都是隨時會出現波動的，特斯拉超過了豐田、比亞迪超過了上汽，都不說明它們真的值那麼多，只是因為有看不見的資本的手在推動而已。
『貳』 哪位大俠能告訴我下 比亞迪股票怎麼購買不勝感激......
1、您可以在網路上找到合適的證券公司，攜帶身份證和銀行卡到證券公司櫃台開立股票和資金賬戶。 比亞迪股票是在深交所上市，所以一定要開通深圳證券交易所的股東賬戶才能買賣。
2、在證券營業部簽訂委託書和風險責任書，並設置證券交易資金密碼，有的證券公司還需要帶著證券賬戶信息，到銀行簽訂第三方存托協議。
3、在證券公司開完戶後，本人在電腦或者手機上下載交易軟體，登錄交易系統點擊買入，輸入比亞迪的股票代碼（002594）和買入數量就可以了。
4、買比亞迪股票至少100股或者是100股整數倍，你的每一筆買入或賣出，都需要繳納手續費（給證券公司的傭金）和印花稅。
在選股上盡可能做到四要四不要
第一，要選小市值股票，不要選大盤股這輪調整行情跌的就是那些大盤權重股，而小市值股票跌幅明顯小於指數的跌幅，成了當前市場比較安全的避風港。從股市的長期投資而言，如果您能長期與那些小公司為伍，分享他們做大做強的全過程，您就能從中獲得巨大的投資回報，這個道理已經被市場反復證明。持有小市值股票，既包括那些股本上的小盤股，還包括那些盡管流通股不小，但價格低，總之，要從市值上來進行判斷。
第二，選無解禁股的股票，不選在當前有解禁壓力的股票如今大小非解禁的壓力很大，很多投資者持有的股票，突然發現當前有大量的大小非可以上市流通了，這對股價的上行會帶來很大的壓力，由於那些大小非的持股成本極低，套現的慾望極其強烈，在相當一段時間內將壓制股價的上行，所以，選股要選沒有解禁壓力的股票。
第三，要選無再融資壓力的股票，不要選有再融資題材的股票如今上市公司圈錢的沖動很強烈，獅子大開口的圈錢引起了股民們的反感，股民們不能用手投票就用「腳」投票，紛紛拋股滑腳開溜，以至股價一瀉千里，前期曾經增發的上市公司，如今相當一部分的股價已經跌破了增發價。
第四，要選有「生育能力」的股票，不要選「絕子絕孫」的股票股票的「生育能力」實際上指的就是股本擴張的能力。中國股市發展20多年來相當多的上市公司的股本由小到大一路擴張而來，長期持有這些公司股票的投資者，通過每年上市公司的送股、配股和資本公積金轉增股本，生出「股子股孫」一大堆來，這種股票投資的財富效應使一大批人改變了自己的命運。如今正值年報公布時期，上市公司的分配方案接踵而來，這是選股和調整投資組合的最佳時機。
『叄』 比亞迪的股份的股票能買不
比亞迪股價近期大幅上漲，動態市盈率都超過900了，大多數朋友會覺得這個股價非常高了，但是中信建投給比亞迪的預估值是1.5萬億目標市值，這說明還有70%的上漲空間。到底比亞迪的評估有沒有說服力呢？今天就來和大家來探討下國內新能源汽車業務的龍頭--比亞迪。
在開始了解比亞迪股票前，給大家分享一下我分類整理好的新能源領域龍頭股名單，點擊就可以獲得：寶藏資料：新能源行業龍頭股一覽表
一、從公司角度分析
公司介紹：比亞迪稱得上是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。
比亞迪的亮點：
1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁
公司已經進入產品與技術的集中兌現期，因為很多車型攜帶著比亞迪全新技術陸續上市，公司新能源汽車銷量節節攀升，電動車領域的行業發展，它依然是繼續引領的，在自主品牌高端化方面殺出重圍，快速飛升。
2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力
比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上顯然更有優勢。截止目前為止電池市場佔有率15%，就比CATL（寧德時代）低一名。得益於技術創新，比亞迪刀片電池不僅在成本上有優勢，在性能上更是占據優勢，在全球電動化浪潮中，比亞迪外供動力電池將不止步於此，近一步爭奪更高的市場份額，加強核心競爭力。
3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位
比亞迪連續推動產業鏈布局，努力推進半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以認為，比亞迪依仗產業鏈進行深度規劃，對提高核心技術、供應鏈風險的把控能力有明顯的好處，彰顯了標桿的地位。
二、從行業角度分析
截止到目前，在碳中和減排政策的推出與鋰電池成本的控制雙輪驅動下，汽車電動化的發展進程迅速，到2027年，全球新能源汽車滲透率有望超過一半。同時的還有汽車智能化的革命，汽車駕駛由開始輔助車主駕駛逐步進入到自動駕駛環節，駕駛艙智能化，達成了交通出行工具情景向電腦化出行場景的改變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化變革，正在影響著傳統汽車產業鏈局面，新能源汽車即將進入高速發展階段。
篇幅不能過長，好多的新能源汽車行業深度報告以及風險提示，我在講解這篇研報的過程中，想查看就可以點擊一下：【深度研報】比亞迪股票點評，建議收藏
三、總結
總而言之，比亞迪作為國內新能源汽車的龍頭企業，在如今行業前景，如此值得投資的情況下，蓬勃發展的希望非常大。但是文章是具有一定的滯後性的，倘若你們想更加確切地清楚比亞迪股票未來行情，可點擊以下鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下眼前是高估還是低估了比亞迪股票的估值：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？
應答時間：2021-08-26，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
『肆』 巴菲特 都買了中國哪些股票
巴菲特共買過2個中國股票
1、第一次從2003年4月開始，巴菲特以每股大約1.6至1.7港元的價格大舉買入中國石油H股，最終持有23.4億股的中國石油股票，成為中國石油第二大股東。2007年7月，巴菲特開始分批以12港元左右的價格減持中國石油H股，到10月19日已經全部賣出，這筆5億美元的投資，讓他賺了40億美元，4年賺了8倍。
2、2008年，伯克希爾旗下的中美能源公司以2.3億美元獲得比亞迪10%的股份，約合每股8港元，這些股票巴菲特至今未賣出。 沃倫·巴菲特(Warren E. Buffett) ，男，經濟學碩士。1930年8月30日生於美國內布拉斯加州的奧馬哈市。他是全球著名的投資家，主要投資品種有股票、電子現貨、基金行業。
2020年4月6日，沃倫·巴菲特以5900億元人民幣財富名列《胡潤全球百強企業家》第3位; 4月7日，沃倫·巴菲特以675億美元財富位列《2020福布斯全球億萬富豪榜》第4位。
2021年3月2日，沃倫·巴菲特以5890億元人民幣財富名列《2021胡潤全球富豪榜》第6位; 4月，沃倫·巴菲特以960億美元財富位列《2021福布斯全球富豪榜》第6名。 股票是股份公司為籌集資金而發行給股東作為持股憑證，並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。它是發行的所有權憑證，也是股份公司所有權的一部分。
股票同時也是資本市場的長期信用工具。股票可以轉讓以及買賣，股東憑借股票可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。股東與公司之間的關系不是債權債務關系。股東是公司的所有者，以其出資份額為限對公司負有限責任，承擔風險，分享收益。