A. 關於男子買特斯拉股票身價千萬宣布退休一事，你有何看法
汽車在我們日常生活當中可以說是非常重要的存在，所以說汽車的股票也會隨著公司實力的發展而上升。然而在一些擁有比較強公司股票的人身上，他們肯定是衣食無憂的，所以說他們也會開始享受生活。在熱點上就有男子買特斯拉股票身價千萬宣布退休這一件事情，網友們對於這一件事情都比較關注，同時也表達了自己對於這件事情的一系列觀點。對於男子買特斯拉股票身價千萬宣布退休這一件事情來說，我的看法就是以下所說的這一些。
B. 男子曾花多少錢買的特斯拉股票如今身價千萬
近日，一位名叫傑森·德伯特的美國工程師宣布實現財務自由，在39歲時退休。因為他在特斯拉股價只有7.5美元時購買了該公司股票，後來又不斷買入，目前持有價值近1200萬美元的特斯拉股票。
德伯特說：「特斯拉目前只是剛剛起步。在未來50年裡，我們可能看不到一家像特斯拉這樣的公司。」當然，退休後，特斯拉的一舉一動都將成為該男子重點關注的對象，1月8日（上周五）他曬持倉時，特斯拉股票達到歷史最高的884.49美元/股。
下一個交易日（1月11日），特斯拉暴跌7.81%，他曬出最新持倉價值，「僅剩」1022億美元，表示相當的失落。
(2)工程師買特斯拉股票提前退休擴展閱讀
特斯拉市值重回8000億美元：
北京時間1月12日消息，特斯拉周二早盤股價漲幅擴大至5％，現報850美元收復昨日跌幅，市值重回8000億美元。
此前，瑞信分析師丹利維發表報告表示，將特斯拉目標價由400美元上調至800美元，維持「中性」評級。該分析師指出，特斯拉的產能擴張是該公司在2021年發展的關鍵，這將確保其產量進一步增長。
該分析師指出，隨著特斯拉在上海進行擴張，以及在德克薩斯州和柏林建設工廠，該公司在2021年的產能將由此前的84萬增至144萬輛。因此，該分析將特斯拉2021年的交付預測由此前的79.1萬上調到85.3萬輛。
C. 特斯拉股票怎麼買
買特斯拉的股票有兩種方法，一種方法是我們去注冊美股的賬戶，然後在美股的賬戶中去購買特斯拉的股票。因為特斯拉是美國的一個新能源企業，它也是在美國上市的，如果想要去購買它的股票的話，那我們只能去用美股的賬戶來購買。在國內的話是買不到特斯拉的股票的，因為國內是滬深股市，與美股是沒有聯系的，股票之間也不是互通的。
D. 如今的特斯拉股票怎樣
如今的特斯拉股票市場價格應該是在610~620之間，就是美元這價格對比於一個月前價格是有上升的，因為一兩個月之前正是特斯拉那個剎車門事件鬧得比較嚴重的時候，那時候也就400多500左右，現在已經回升到了600左右。
所以特斯拉的股票，如果你對它未來持有很大的信心，並且覺得它仍然是具備發展空間的，並且覺得現在出現這些問題會隨著技術的逐漸進步解決掉，其他的問題也能逐漸被市場忽略掉，你覺得他仍然具備投資的前景那你就買，但是正常的交易其實是不建議你買特斯拉的股票的，因為我們這買他們的這個那斯達克股票手勢上比較麻煩，風險程度比較高。
E. 男子買特斯拉股票身價千萬宣布退休，他為何39歲就宣布退休
德伯特在社交媒體說：“今天，39歲的我從企業界退休。在可預見的未來，我不會出售任何特斯拉股票。”德伯特對特斯拉的信心可謂爆棚:“這家公司才剛剛起步。“未來50年，我們可能不會看到特斯拉這樣的公司。
那麼我們來看看為什麼德伯特可以這么早的實現個人財務自由，提前宣布自己退休了的呢？傑森·德伯特是前谷歌(GOOGL)員工、現任亞馬遜(Amazon)員工，之前任職於世界頂級企業，而他本人就像其他“特斯拉鐵桿粉”一樣，據悉，2013年，他在特斯拉股價只有7.5美元時購買了2500股該公司股票，後來又不斷買入，目前持有價值近1200萬美元的特斯拉股票。因此德伯特上周在社交媒體上慶祝自己因特斯拉(Tesla)獲得了大筆橫財，因為該公司股票已經連續11個交易日上漲。而細數德伯特的財務自由歷程看來，想要盡早實現財務自由還是與個人的努力和眼光分不開的，作為世界頂級互聯網企業的員工肯定是經過努力才能成為其中一員的！
F. 特斯拉股票值得買嗎
事實上特斯拉也好馬斯克也好，從來都不是華爾街喜歡的好孩子，馬斯克有很多特立獨行的行為，都好不給華爾街面子，他們會有好多摩擦，從這個角度來講，這個壞孩子十幾年來一直在華爾街還能夠融資，還能生存，本身已經是奇跡。所以從某種意義上講，為什麼大家也願意看好它，不僅是馬斯克這么傳奇，也華爾街是需要一兩個人去跟資本大鱷掰掰手腕。但是勇氣歸勇氣，努力歸努力，真正的財務問題還是得他自己扛。
特斯拉的股票還值得投資嗎？現在是不是最好的買入／賣出時刻？
馬斯克金融壓力很大、債務很多，但是剛剛過去的2019年第二個季度，他交出了一份亮麗的財報，其銷售額遠遠超過市場預期，收入也增加很高，但是華爾街還是看他不順眼，跟著就說即使是這樣，也證明不了特斯拉已經解決財務問題了，還說他這一次很可能是因為營銷手段，因為砸了很多錢。特別是聯邦政府對於購買特斯拉新能源汽車是有補稅的，而到今年的6月底為止這個補貼政策就要截止了，很多人趕著在這個時候買他的車就是為了拿退稅。那從這個角度來講，它第二季度是透支了第三季度的銷售額，這是華爾街的一個說法。
但其實我們覺的，雖然特斯拉資金很緊張，但是離所謂的破產還有很長的一段距離，他需要做到的是在量產跟利潤之間找一個平衡，特別是大家別忘了，他已經進入中國，在上海要設廠，而且在上海當地它也可以找到融資，這樣就大大減緩了它的生存壓力。