⑴ 上汽集團和長安汽車股票買哪個
上汽集團。
長安汽車，企業在不景氣周期，業績負增長，所以股價一路跌。上汽雖然也有下跌趨勢，但下跌緩慢。
上汽還是比較好的股票，堅持長線持有。僅個人意見，僅供參考。
⑵ 想買汽車板塊的股票，悅達投資600805、江淮汽車600418和江鈴汽車000550,哪個好些
600805 悅達投資 2009-3-25 預報 >>>
臨界預警買點：5.08 元
20交易日內盈利概率：92.98%
20交易日內盈利額度：18.16%
如果該股票在2009-3-25交易日價位突破5.08，說明接下來20個交易日之內有92.98%的概率上漲。
600418 江淮汽車 2009-3-25 預報 >>>
臨界預警買點：4.58 元
20交易日內盈利概率：93.08%
20交易日內盈利額度：15.93%
如果該股票在2009-3-25交易日價位突破4.58，說明接下來20個交易日之內有93.08%的概率上漲。
000550 江鈴汽車 2009-3-25 預報 >>>
臨界預警買點：14.33 元
20交易日內盈利概率：95.93%
20交易日內盈利額度：19.77%
如果該股票在2009-3-25交易日價位突破14.33，說明接下來20個交易日之內有95.93%的概率上漲。
【使用方法】
1. 股價若沒有突破臨界預警買點，則按兵不動；
2. 股價突破預警買點是買入的信號。股價突破買入點後又跌破買入點，可擇機加倉；
3. 股價在臨界買點之上，不建議追漲加倉，以避免收益折損；
4. 設定止盈點，一旦達到止盈點，可考慮適時離場，資產落袋為安，然後瞄準其他個股；
5. 設定止損觀察點，一旦股價跌破觀察點，應在20交易日之內觀察，獲利即出局，杜絕貪婪，以免下跌行情帶來損失。
6. 推薦設置：
止盈點 = 實際買入價格 * （1 + 個股20個交易日之內的平均贏利額度 / 6.18 ）
止損觀察點 = 臨界買入點 * ( 1 - 6.18% )
⑶ 汽車板塊有哪些股票是龍頭股
比亞迪、江淮汽車、等等！關鍵看看是否在歷史低位！這樣進場才有價值！
⑷ 新能源汽車有哪些股票值得買
1.上汽集團:3月7日盤後消息,上汽集團開盤報價18.45元,收盤於18.32元,成交額6.51億元。 目前上汽集團新能源汽車品牌有R汽車以及智己汽車,另外上汽的榮威和五菱旗下也有非常受歡迎的新能源車型。
2.廣汽集團:截至15時,廣汽集團跌2.37%,股價報11.94元,成交39.88萬股,成交金額4.75億元,換手率0.55%,最新A股總市值達1249.4億元,A股流通市值867.23億元。
3.北汽藍谷:3月7日北汽藍谷3日內股價下跌4.88%,截至15時,該股報8.4元跌2.67%,成交2.67億元,換手率0.81%。
拓展資料：
1、大部分銀行的車貸規定首付款為車價的30%，貸款年限一般為3年，需繳納車價10%左右的保證金及相關手續費。相比較而言，汽車金融公司的首付比例低，貸款時間長，一般汽車金融公司要求的首付款最低為車價的20%，最長貸款年限為5年，不用繳納抵押費，只要消費者在廠家授權的銷售店辦理「一站式」購車、貸款、保險等全部業務就可以。
2、銀行汽車貸款優點和缺點：利率比較低，可根據客戶的誠信資質，將給予首付比例降低、貸款年限放長、貸款利率予以下浮等優惠。但是申請手續繁雜，需要購車者提供一系列證明資料以及能夠得到銀行認可的有效權利質押物或抵押物或具有代償能力的第三方保證。如不是本地戶籍，還需要擔保人，程序相當繁瑣，獲貸率不高。
3、汽車金融貸款優點和缺點：汽車金融公司更加專業和人性化，最低首付20%，而且申請門檻較低，辦理手續比較方便，最快當天都能提車。但是，汽車金融公司車貸的劣勢在於貸款利率較高，5年期的利率有的要接近8%。銀行汽車貸款利率低，手續復雜，汽車金融貸款利率高，手續簡單，而兩者在車型的選擇上也不相同，如果你選擇的是銀行直客式車貸那麼可以任意選擇車型，而汽車金融貸款一般指針對汽車公司旗下的車型，在車型的選額上會有一定的限制條件。
⑸ 汽車製造與汽車配件股票哪個好
汽車製造與汽車配件股票哪個好？回答是:一般來說汽車配件股票普遍好一些，當然汽車製造股也有優質股。
⑹ 想從汽車業投資中發財，看看這三支股票吧
然而，對於這樣一家多元化的晶元製造商來說，2019年21%的銷量仍來自汽車市場，這反映出該公司多年來的戰略決策，即專注於汽車領域的模擬晶元和嵌入式處理器。該公司廣泛聚焦於汽車晶元的產品陣列，使德州儀器做好了從這十年增長的汽車電子化獲利的准備。
盡管經歷了2019年行業衰退和2020年上半年疫情流行，可靠的德州儀器在截至6月的12個月中仍設法產生了57億美元的自由現金流，這使該公司得以在困難時期繼續回購股票並支付股息。實際上，該公司在9月份剛剛將股息提高了13%，現在的收益率高達2.75%。
德州儀器的規模和優良的資本配置記錄，使其成為投資者可以購買、持有數十年而不用擔心的罕見半導體股票。在利率為零的美國，2.75%的收益率不算太低，而且由於未來股息幾乎肯定會上升，股息增長型投資者很難找到比德州儀器更好的風險回報，尤其是在汽車市場復甦的情況下。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑺ 新能源汽車股票有哪些好股
一、寧德時代（300750）：新能源車龍頭股。2月11日消息，寧德時代今年來漲幅下跌-16.1%，最新報489.99元，跌5.43%，成交額119.95億元。
為提升北汽新能源車型產品的市場綜合競爭力，寧德時代與北汽新能源成立聯合研發團隊，在新型動力電池包方面開展深入合作。
二、比亞迪（002594）：新能源車龍頭股。2月11日收盤消息，比亞迪收盤於230.19元，跌4.14%。今年來漲幅下跌-17.73%，總市值為6701.16億元。
新能源車行業絕對龍頭，在國內新能源汽車領域的市場份額第一。
三、長安汽車：近5個交易日股價下跌0.85%，最高價為13.45元，總市值下跌了8.4億。
四、一汽解放：回顧近5個交易日，一汽解放有4天上漲。期間整體上漲2.06%，最高價為9.87元，最低價為9.42元，總成交量2969.15萬手。
五、中鼎股份：近5日中鼎股份股價下跌4.49%，總市值下跌了9.93億，當前市值為221.44億元。2022年股價下跌-12.04%。
【拓展資料】
新能源汽車行業發展趨勢如何？
券商研報內容摘要如下：2022 年是電池結構創新實現全面應用元年。
1.2021 年以來各車企多款車型改版或新上CTP 電池包，憑借降本增效發揮對應車型價格優勢逐步擴大市場份額。
2.國內電池企業引領全球CTP 技術開發：2019 年以來寧德時代、比亞迪和蜂巢能源陸續公布了最近方案，將電芯直接集成至電池包，省去模組環節，有效將電池包空間利用率和能量密度提升20%~30%，同時儲備更加集成化的CTC 技術實現全球領先。
3.3.CTP技術通過降本增效對沖原材料價格上漲帶來的成本壓力，延續電池包平價趨勢。CTP 技術下電池包內模組結構件材料件顯著減少，直接降低電池包成本100 元/kwh。4.車企連續加快導入，滲透率放量拐點明顯：2021 年中國地區搭載CTP 技術電池包的滲透率為12.13%。從目前市場簽署的合作車型可以預計未來CTP 滲透率有望實現持續提升。
⑻ 小鵬汽車和蔚來汽車股票哪個好一些
小鵬汽車 VS 蔚來 買哪家公司的股票更劃算？
新浪財經
2021-05-12 23:03新浪財經官方賬號
關注
來源：財經自媒體
原創 猛獸財經 猛獸財經
隨著全球電動汽車市場規模的不斷擴大，去年投資者對電動汽車公司的興趣也在大幅增多，投資者在美股可以選擇投資的電動汽車公司也越來越多，其中最大的兩家是蔚來（NIO）和遲廳賀小鵬汽車（XPEV）。在本文中，猛獸財經就來分析下這兩家電動汽車公司，看看哪家更值得投資。
小鵬汽車的股票與蔚來的股票
在過去的一年裡，因為小鵬汽車和蔚來的股價都大幅上漲，導致大量的新投資者對電動汽車股票的興趣上升，從而瘋狂的湧入股市，這種瘋狂的情況從特斯拉（TSLA）等公司的股價中就可以看出來，但也可以從蔚來和小鵬汽車這兩家公司的股價中看出來。
目前，蔚來和小鵬汽車的股價分別為34美元和25美元，市值分別為571億美元和200億美元。雖然與特斯拉的5946億美元市值還相差甚遠，但蔚來和小鵬汽車在美股已經屬於市值比較高的電動汽車公司了。
這兩家公司的股價都經歷了大幅上漲，那麼就引發了一個問題，這種大幅增長帶來的估值是否合理？肯定有些人同意，還有些人不同意，因為這兩家公司都在快速增長，這樣高的估值肯定是合理的，但另一方面，這兩家都還沒有盈利，目前的預測顯示，它們到2022年依然不會盈利。接下來我們就進一步深入研究下這兩家公司的估值。
高速增長的中國電動汽車市場
中國是全球最大的電動汽車市場之一，也是全球最大的汽車市場。中國政府有增加電動汽車數量的宏偉目標，一部分原因是為了應對霧霾問題，需要減少本地排放。另一方面是因為中國的中產階級正在迅速壯大，這是消費的主要推動力，也有利於促進電動汽車和其他汽車的消費。
在2020年，中國的電動汽車銷量為130萬輛，約佔全碼派球電動汽車市場的40%。據預測，到2021年中國的電動汽車銷量將增長50%，預計今年中國的電動汽車銷量將達到200萬輛。
國內市場的高速增長是蔚來和小鵬汽車銷量增長的主要動力。在2020年，蔚來的銷量達到了4.4萬輛，但預計今年的增長幅度會更大。因為蔚來定的目標是在第一季度銷量超過2萬輛，相當於全年銷量超過8萬輛，我們預計蔚來的銷量在第二季度和第四季度將會進一步提高，今年蔚來的銷量可能至少會達到10萬輛。
另一方面，小鵬汽車在2020年的銷量達到了2.7萬輛，根據小鵬汽車的預測，在今年第一季度它的銷量將至少會達到12500輛，考慮到季節性因素以及未來幾個季度產量的進一步增加，我們預計小鵬汽車今年的銷量很可能會增加一倍以上。
來看看華爾街分析師的預測，我們就知道了，這兩家公司在今年能實現強勁增長並不反常。相反，華爾街分析師認為蔚來和小鵬汽車在2022年還會進一步實現強勁增長。
分析師預測蔚來今年的營收預計將增長到54億美元，2022年預計將再增長59%，2023年的營收預計為125億美元（比2022年的預期營收增長45%）。
分析師預測小鵬汽車今年的營收將達到21億美元（比2020年增長130%），2022年的營收將達到42億美元，再增長100%。
在這兩家公司中，蔚來無論從車輛交付量還是營收來看都是規模較大的一家，這也反映在其較高的估值上。然而，憑借強勁的預期增長，小鵬汽車也將在未來幾年成為這一領域更大的參與者。
從市場份額來看，在中國每賣出20輛電動汽車就有1輛是蔚來，而小鵬汽車的規模相對較小一些，每35輛電動汽車中才有1輛是小鵬汽車。在國內市場，這兩家公司都有比他們規模更大的同行，包括特斯拉，但與此同時，蔚來和小鵬汽車的增長速度都快於市場。這應該會導致兩家公司在未來幾年的市場份額進一步增長。由於兩家公司都在不斷的推出新車型，以及都在制定積極的增長計劃，我們預計這兩家公司在未來幾年都將繼續獲得更大的市場份額，因為它們快於市場的增長速度將繼續保持下去。
蔚來和小鵬汽車各自的優勢
在競爭激烈的電動汽車市場上，這兩家公司都試圖將自己與競爭對手區分開來。對於消費者而言為什麼應該買蔚來而不買其他的？主要原因還是蔚來最大賣點之一就是其電池更換技術和BAAS服務。這項服務允許消費者在幾分鍾內更換電池，這就解決了消費者擔心的頻繁充電或充電時間太長的顧慮。
蔚來的技術在國內已經被測試和使用了上百萬次，至少在消費者生活和旅行的地理區域內有密集的電池交換網路，充電不是一個問題。而且這樣的網路在中國以外還不存在，這一優勢可以使蔚來伏碰在國內市場與其他汽車廠商明顯的區別開來。
另一方面，小鵬汽車也在努力的打造「智能電動汽車」品牌。它將重點放在了研發上，並努力將先進的駕駛輔助系統等智能技術帶給消費者。這一策略主要針對的是比較年輕的消費者。到目前為止小鵬汽車已成為中國最受歡迎的電動汽車廠商之一，但其產品還沒有像蔚來的BAAS服務那樣獨特。
蔚來和小鵬汽車的估值
由於這兩家公司都還沒有盈利，我們不能用市盈率來判斷它們是否被低估了。但是我們可以通過觀察收入來推斷各自的股價是否合理。
蔚來目前的估值是2023年預期營收的5.6倍，而小鵬汽車的估值約為2023年預期營收的3倍。與目前的電動汽車之王特斯拉相比，特斯拉的估值是2023年預期收入的8倍。但是蔚來和小鵬汽車的估值肯定都比傳統汽車廠商要貴得多，從這些傳統汽車廠商在電動汽車市場的份額也越來越大（其中包括大眾），但股價卻不到其年銷量的1倍，就可以看出來。
投資蔚來還是小鵬？
這兩家公司的增長率都很高，第一季度的業績也很好，而且都受益於中國在各方面對國內公司的優惠政策。可以預見，蔚來和小鵬汽車都將繼續保持良好的運營狀態，而且這兩家公司的股價都明顯低於特斯拉。更重要的是，蔚來和小鵬汽車雖然都實現了相對強勁的增長率，但成本卻比較低。
與此同時，我們不能說這兩家公司都不貴，它們的股價仍然比傳統汽車公司貴。
和小鵬汽車相比，由於蔚來在發展業務方面已經取得了更大的進步，加上其擁有非常獨特的BAAS服務，這是它與同行最明顯的區別，也是消費者選擇它的主要原因，我們認為蔚來的產品總體上比小鵬汽車更有優勢和價值，小鵬汽車的定位和優勢並不那麼明顯，由於其規模較小，未來幾年可能還會經歷更多的成長陣痛。
不過，從估值來看，我們不認為蔚來的股票是一個好的選擇，盡管相對於小鵬汽車，我們更看好蔚來的股票（相對於特斯拉，我們更看好蔚來和小鵬汽車）。如果這兩家公司目前的估值讓投資者比較猶豫，那我們建議大家可以再等等，等到更合適的價格再買入或擴大倉位，無論是選擇這兩家公司，還是考慮其他電動汽車公司都行。
2
⑼ 新能源汽車哪個股票最好
新能源汽車好股票？一、客車類（和訊財經原創） 600066 宇通客車(600066,股吧)(17.72,0.02,0.11%) 公司目前均有混合動力車型研發成功。（和訊財經原創） 600686 金龍汽車(600686,股吧)(7.64,0.06,0.79%) 公司目前均有混合動力車型研發成功。（和訊財經原創） 600166 福田汽車(600166,股吧)(19.79,-0.07,-0.35%) 北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。（和訊財經原創）000957 中通客車(000957,股吧)(8.29,0.18,2.22%) 公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。（和訊財經原創） 000868 安凱客車(000868,股吧)(11.26,0.41,3.78%) 在新能源客車方面，與上海瑞華合作開發了國家電網純電動9 米客車、國家奧組委的純電動 12 米公路客車、11 米純電動公交客車；在代用燃料方面，進行了 12 米公交客車搭載濰柴LPG 歐三發動機，11 米公交客車搭載大柴CNG 發動機，10 米前置公交車搭載南內CNG 發動機等的開發。（和訊財經原創） 600458 時代新材(600458,股吧)(30.82,-0.72,-2.28%) 其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。（和訊財經原創） 二、轎車類（和訊財經原創） 000800 一汽轎車(000800,股吧)(17.11,0.08,0.47%) 一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看，是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。（和訊財經原創） 600104 上海汽車(600104,股吧)(14.87,-0.20,-1.33%) 公司確定了明確的新能源戰略，目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。（和訊財經原創） 000559 萬向錢潮(000559,股吧)(11.67,0.02,0.17%) 集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，屬國內領先。（和訊財經原創） 000625 長安汽車(000625,股吧)(10.24,0.04,0.39%) 計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車，並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。（和訊財經原創） 三、驅動系統類（和訊財經原創） 600580 卧龍電氣(600580,股吧)(16.90,0.19,1.14%) 無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。（和訊財經原創） 600366 寧波韻升(600366,股吧)(15.45,0.16,1.05%) 無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。（和訊財經原創） 四、上游資源（和訊財經原創） 600432 吉恩鎳業(600432,股吧)(20.95,-0.44,-2.06%) 鎳氫動力電池大規模發展將直接擴大鎳的需求量。（和訊財經原創） 600111 包鋼稀土(600111,股吧)(44.96,1.76,4.07%) 公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域占居國內領先地位。（和訊財經原創） 000762 西藏礦業(000762,股吧)(29.20,0.60,2.10%) 擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權。一旦動力鋰電池大規模應用，有望成為最大受益者。（和訊財經原創） 000839 中信國安(000839,股吧)(11.87,0.17,1.45%) 也擁有豐富的鋰資源。（和訊財經原創） 600549 廈門鎢業(600549,股吧)(21.08,0.07,0.33%) 若鎳氫電池取得大規模應用，作為原材料的稀土用量將隨之增加。（和訊財經原創） 600459 貴研鉑業(600459,股吧)(26.62,0.39,1.49%) 燃料電池若能成功產業化，鉑的深加工業務或將因此受益。
⑽ 上汽集團跟上港集團股票哪個好
上汽集團好一點。雖然說上汽集團，2022年的，賺了錢少了。但是它的基本面都沒有變的，它股價也處於低平穩狀態，他的流通股盤明顯比上港集團小很多。 上港集團基本流通量的股盤太大了，股價會平穩，波動性不大。也就是說，賺錢的機會少。雖然說他賺的錢是多了，但是現在中國的不是平面上，賺錢多的公司股價就會飆升。中國股價上漲的股一般都是熱門的股，中規中矩的，一般都很少漲。