❶ 股票上港集團為什麼不漲
該股是港口運輸比較龍頭的股票，最近都在橫盤調整，暫時沒有突破之勢。
朋友，你應該是在近期最高點的位置進的。是盲目聽從別人？還是自己買的？怎麼會在那個時候進去？
目前虧了20%左右，如果資金允許的話，割了。
在這個5月行情中，選好股票，多做波段，以短線操作為主，20%很快就能賺回來。
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❷ 600018上港集團這個股票最近怎樣
分析：
1.上港集團，股票強勢，可以繼續持有到7月份。
2。我們不能判斷獲利，而是看你是否有信心持股和做多。
長線看多 不要短線關注虧損和盈利。
❸ 為什麼上港集團600018老是下跌，什麼時候止跌反彈
上港集團是我重點關注的股票之一，這是一隻質地優良的股票，大股東都是些實力雄厚的財團，又有整體上市的體載，只是持有這只股票需要耐心，目前價位在8元左右震盪，但一直處於上升通道中，一年之內至少看10元左右吧。
這只股攻守兼備，在大盤不穩的情況下，寧可持有這種股票，如中國銀行、工商銀行等，都是這種類型。
堅定信心吧！
❹ 上港集團600018,從長遠看,這支股票可以長期只有嗎
上港集團（600018）
投資亮點
1、全球最大港口集團，吞吐量快速增長：公司通過換股實現了集團的整體上市，成為我國港口行業第一家集團整體上市公司。國內最大的港口集團，2007年年度公司完成集裝箱吞吐量2615.2萬標准箱，同比增長20.4%，集裝箱吞吐量躍居世界第二，貨物吞吐量完成3.53億噸，同比增長16.5%。
2、地理優勢：公司地處"黃金水道"和"黃金海岸"的交叉點，地理位置優越，是我國大陸地區最大的港口集團，今年集裝箱吞吐量躍居世界第二，貨物吞吐量已經居世界第一。
3、打造國際性集團：集團已開辟遍布全球、國際直達的美洲、歐洲、澳洲、非洲以及東北亞、東南亞等地的班輪航線200多條，目前，集裝箱月航班密度已達1993班，內支線集裝箱航班達到1007班，成為中國大陸集裝箱航線最多、航班密度最高、覆蓋面最廣的港口。
4、政策大力支持：上海港的目標是發展成為國際航運中心，建成國際集裝箱樞紐港是其中一個重要指標。目前，上海國際航運中心的建設作為國家戰略已得到中央政府的大力支持，航運中心的建設也已列入上海市四大首要發展目標之一，良好的政策環境為上港集團的發展提供了有力的保障。
5、洋山港：洋山港一、二期碼頭將進入穩定運行狀態，洋山三期A計劃在報告期末即將投入運行，洋山三期B計劃將在08年末投入運行，給公司帶來新的利潤增長點。
負面因素
1、競爭出現：隨著周邊港口集裝箱碼頭等設施的逐步建設，對公司主營業務產生一定負面影響。
2、不確定因素增加：國際經濟發展因素復雜多變，不確定因素增加，對公司形成一定挑戰。
綜合評價
公司地處"黃金水道"和"黃金海岸"的交叉點，是我國大陸地區最大的港口集團，集裝箱吞吐量躍居世界第二，貨物吞吐量已經居世界第一。隨著公司通過換股實現了集團的整體上市，成為我國港口行業第一家集團整體上市公司。作為國內最大的港口集團，整體上市後將充分享受行業增長帶來的業績貢獻。操作上迴避調整風險，低位可適當關注，具有一定投資價值。
❺ 上港集團600018 現在適合買進么
這只股票是一隻整體上市概念的股票，由3元幾整體上市，已經番了兩番了，個人覺得它的業績很難支持現在的股價，從技術分析來看，現在也處於整理階段，還沒有形成突破，所以暫不建議介入，現在是牛市階段，我覺得還是買處於上升通道的，價值低估的股票會安全一點！如：000709 000937 這些股票就是中長期值得持有的股票，每年的分紅都會比存錢的利息高，這些才是好股票！