❶ 國內eda上市公司龍頭股
國內eda上市公司的龍頭股目前有愛建集團、華潤微、紫光國徽、申通地鐵、台基股份。
1、 EDA上市公司
首先，EDA主要是指電子設計自動化。電子設計自動化是指利用計算機輔助設計(CAD)軟體，完成超大規模集成電路(VLSI)晶元的功能設計、綜合、驗證、物理設計(包括布圖、布線、布圖、設計規則校核等過程的設計。而eda公司是指主要就計算機科技而成立的公司。在國外eda公司早已發展，全球EDA行業形成了三大巨頭壟斷的格局。EDA的全球市場份額的70%由EDA三巨頭Synopsys、Cadence和Siemens的Mentor Graphics所佔據。該技術在國外較為成熟。與國外相比國內較顯遜色，但我國的EDA企業沉積已久，本土EDA企業蓄勢待發。正在逐步形成發展，已經有了一定的上市公司。
2、 國內eda公司
中國在20世紀80年代末，開始投資於EDA產業的研發。2008年，國內從事EDA研究的公司有華大電子、華天中匯、聖景微、技業思等。經過十年的發展，華大九天、芯禾科技、廣立微電子、博達微科技、概倫電子、藍海微科技、等企業從國內EDA中脫穎而出。其中，華大九天已經成為全球唯一的可以提供全流程fpd設計解決方案的供應商，擁有了大部分知名板塊的市場份額。
拓展資料
1、 龍頭股
龍頭股是指股票市場在一定時期內對同行業其他股票具有影響力和吸引力的股票。其漲跌往往對同行業其他個股的漲跌起到引導和示範作用。龍頭股不是一成不變的，它的位置往往只能維持一段時間。股票主要能夠成為龍頭股是因為它的任何有關股票的信息變動都能立即反映在其價格中。
2、 如何選龍頭股
對於龍頭股的選擇我們要靈活變動，要結合股盤變動周期。我們要選擇龍頭股個股不高的，一般不要超過十元，只有這種低價股才會有更多普通大眾選擇。在選擇時，我們要抓准時機，做好基本分析。
❷ 推薦一個有投資價值的股票組合（10隻左右）謝謝！！！
我理解的股票組合目的:
1 抗風險，利用行業的不同對於經濟周期產生緩沖作用。就如同李嘉誠涉足6大行業，每個行業的盈虧幅度甚至在 30%到80%，但是組合以平均總值年增長15%，浮動幅度不超過5%。
2 穩定收益：收益不穩定時多時少，對於一個人的資產管理和計劃都有很大負面影響。通過投資組合來控制和保證增長比率，是很科學的資金管理方法
3 投資股票的組合，要經得住較長時間的考驗，但是並不是一成不變的。根據目前經濟情況制定的投資組合，要根據今後的經濟面變化，不斷地修正。剔除那些投資組合里增長停滯的，加入新鮮活力的行業，才是投資組合盈利的關鍵
投資組合的選取：
1 結合當前GDP減速、以及拉動經濟模式的改變
2 結合國家當前政策，以及今後預期的政策偏向
3 結合當前大盤點位，並且結合個股殺跌情況
4 結合上市公司業績變化和今後發展前景
股票組合：
各個行業景氣度不同，因為投資組合必須不斷修正，所以個股持有的時間跨度必然不同。投資組合時間里在中長期的，所以不推薦短期熱點，包括概念股和題材股，但是可以選取長期有價值的、尚未充分挖掘的熱點股作為短中期成分，以後可以替換
1 固定持有部分：
A 登海種業：農業龍頭概念，投資組合中必不可少的保值、增值股，拉動內需目前尚未在農村發展起來，原因就是我國農業欠發達狀態仍未改變，未來的幾十年裡，農業都有穩步前進的動力。登海種業、北大荒、新農開發是我國的良種作物、大規模耕地、棉花的三大龍頭，考慮到未來發展前景，登海種業比起後者更占優勢。並且位於東部沿海地區（山東）對於業績開展、產品銷售都有不可比擬的優勢。該股一直維持強勢走勢，表達了市場對其良好預期
B 張裕A：消費板塊里，酒水是上市股票中的大類。白酒市場茅台一家獨大，未來價值必然看好。但是這一點大家都抱有信心，因此二級市場上該股不會有什麼大幅起落，一定是抗跌、難炒，所以反而不會有太好機會。這個時候選取張裕A其實是出奇制勝的做法。我國葡萄酒市場剛剛開展，並且隨著人口素質提高，葡萄酒的健康概念必將深入人心，從而改變國內酒水消費市場的格局，而張裕是我國葡萄酒的絕對第一品牌，其領域優勢猶勝茅台。今年張裕收回了解百衲的高級葡萄酒專利品牌，未來的業績暴增可期
C 國投中魯：匯源果汁和可口可樂的收購時間，表達了國內果汁第一品牌企業遇到的經營困境，我們國家要發展經濟，就必須致力形成市場的良性競爭，諸如匯源果汁這種近似的壟斷地位，必然需要改善。果投中魯作為京都企業，符合當前對於擴大內需的預期，並且有望受到扶持，從而減少目前國內消費市場對於匯源果汁的以來。該股目前機構持續流入，未來很可能逐步走強
D 中國人壽：保險是發達國家人人必備的消費項目，我國農村人口過多，貧富差距懸殊，這為保險的業務發展提供了一定困難。然而辯證的看，因上述原因引起的社會福利問題也必須通過保險來解決。曾經中國平安的良好業績，讓大家一度忽視中國人壽，但是時間檢驗真理，現在中國人壽在中國的保險界傲視群雄，成為當之無愧的龍頭企業。並且由於中國人壽隸屬國家所有，強大的後方保障和信譽度，都是中國平安無法比擬的。今年中國人壽的業務更是遠遠超過中國平安。而目前保險在我國屬於朝陽行業，未來的普及程度必然帶來巨大商機，預計中國人壽的股價在5年內有望增長10倍以上，達到200元的市場估值是很可期的。
E 力諾太陽：新能源里的太陽能龍頭。油價的暫時低迷讓大家忽視了這塊金子招牌。然而歷史規律告訴我們，油價長期趨勢是上漲的，除非一種可以比擬石油的新能源被開發出來，然而現在還是沒有邊際的事。只要石油未來持續走高，力諾太陽作為全世界第一家太陽能熱電的上市公司，必然大受追捧。按照目前的業績情況，該股未來PE有望超過100，那麼股指應該在40元附近一帶比較合理
F 山東黃金：未來美國的世界地位不言而喻，美元必定被歐元和人民幣逐漸排擠。美元的貶值、世界貨幣的分歧，使得人們對於黃金的保值性更加期待。山東黃金作為我國的黃金龍頭，長期看好
G 中國中鐵：我國的很多地區交通還處於欠發達狀態，未來國家拉動經濟必然開展很多基礎設施建設，處於公路建設趨於飽和，我們都很看好鐵路建設。中國中鐵是我國的優質鐵路建築公司，目前困於美國的債券有不到20億的虧損，股指大幅殺跌，剛好是補倉的最好機會，未來幾年公司會在主營業務中做出驕人業績
H 京能置業：目前中國最值錢的地皮在珠江流域或者在上海灘，但是投資做的一定是差價，未來地皮價格變化最大的一定是北京，08奧運會讓北京在世界人民面前著實露了一把臉，良好的旅遊、良好的城市風貌、良好的安全機制，都讓北京朝著世界大都市在進展。京能置業作為中國未來幾年唯一推薦的地產，擁有大量的在京地產業務，目前看來該股嚴重低估，而二級市場上，該股震盪築底，拒絕殺跌，也顯示了由先知先覺的投資人悄悄入場布局
2 中期需調整持有部分：任意選取 1到3支
I：上海機場：世博概念,可以持有1到2年
J：隧道股份：世博、迪斯尼概念兼有，迪斯尼是一個足以拉動一個城市企業系統的產業
K：北京銀行：和京能置業的理由相似，但是世界銀行體系的不景氣，使得對該股長期缺乏信心，但是短期、中期有足夠的理由支撐走強
L：愛建股份：上海的信貸業，考慮到世博概念和迪斯尼對於上海的企業界拉動，必然也拉動信貸業，該股上市公司的信託業務前景很可觀
❸ 股票600765這么好突破7.71元
首先，單純就業績方面談談它的估值：
1、大股東2012年保底業績0.42元。
2、2012 年上半年，中航投資實現營業總收入 2,114,612,614.38 元，同比增長 58.87％；實現營業利潤 1,038,339,802.79 元，同比增長 90.84％；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤338,372,583.元，同比增長61.61 ％，其中，財務公司業務營業收入同比增長 14.58％；租賃業務營業收入同比增長 68.33％；期貨業務營業收入同比增長 121％。
3、以上數據說明，公司處於快速增長之中，2012年全年業績起碼在0.5元以上，證券類同等公司太平洋601099市盈63倍國海證券 59倍，信託類公司陝國托 000563 市盈28倍安信信託32倍，取低於它們的25倍市盈來計算，25X0.5=12.5元，就是說航投最保守價值都在12.5元以上！
再從市值來看看：
1、中航證券是一家綜合類券商，總部和主要收入來源於江西省，據統計，綜合排名市場 50-60 名，跟太平洋601099差不多，太平洋目前市值90億。
2、中航信託在行業排名前列，2011 年公司在 55 家信託公司中綜合能力排名第 24，超過陝國投 A、安信信託、愛建信託等上市信託公司。陝國托市值77億，安信信託73億，愛建股86億元。
3、是目前我國唯一一傢具有航空產業背景的融資租賃公司，2011年中航租賃實現超速發展，租賃資產規模超過140億元，業務收入突破10億元，收入和利潤分別較上年同期增長91％和98％，創下公司成立以來歷史新高。
4、中航財務：是中航工業的資金管理平台。集團200多家成員單位的存款業務與信貸業務統一交由中航財務管理，70多人的財務公司管理著近700億元的資金資產，在目前全國107家財務公司中，中航財務的規模和效益水平居行業前列。
5、中航期貨：成立於1993年，當前公司注冊資本為6500萬，有商品期貨經紀、金融期貨經紀、期貨投資咨詢的經營資格。獲得交易結算業務資格，是中國四大交易所的會員。
目前航投市值才183億元，是不是嚴重低估，大家都算得出來！
2008年，中航投資注資西飛集團28,423萬元，佔西飛集團股份比例14.09％；根據公司披露的重組報告書，已承諾將該部分股權在公司上市之後轉換為西飛國際 的股權，折算其股權市值，以過去三個月的平均收盤價7.67元/股計算，這部分股權的市值在15.28億元，由於初始投資成本只有2.8億元，因此這項股權投資的利潤接近12.48億元。
2010年，中航投資通過定向增發，將所持有的柳州乘龍、安徽開樂股權注入到中航黑豹（ 600760 ），以4.29元/股的價格持股1684.47萬股，投資成本僅6898萬元。此外公司還擁有部分非上市公司的股權。可以預見，依託於中航工業強大的股東背景，伴隨我國航空事業的快速發展，中航投資必將逐步參與到航空工業的更大發展之中。
在新興產業方面：
1、比如現在很火的激光概念：2010年10月，公司又出資3,000萬元，與中航重機（ 600765 ）一道投建激光快速成型項目，該項目投產後，預計出產產品的毛利率將超過50％。
2、鋰概念：2010年，公司與成飛集成（ 002190 ）共同出資10.2億元投建中航鋰電的鋰離子動力電池項目，該項目建成後將形成6.8億AH大容量鋰離子動力電池生產能力，，年均凈利潤達到3.74億元。
3、新材料：與香港未來國際航空投資股份有限公司合作投資奧地利未來先進復合材料股份有限公司（FACC）.FACC有著20年復合材料的研製、生產經驗，已經獲得國際性聲譽和客戶的認可，擁有空客公司以及波音多公司等大型客戶，此項投資為中航工業提供了參與國際分工的友好平台。
另外，還有新三板及創投概念：
2011年4月，中航投資與中關村 發展集團在人民大會堂簽訂了《合作框架協議》，共同出資組建創新投資公司，開展股權投資業務。中關村園區是我國第一家國家自主創新示範區，中央及北京政府做大做強中關村示範區的戰略十分明確。根據國務院批準的《中關村國家自主創新示範區發展規劃綱要（2011-2020年）》，「計劃到2020年，中關村國家自主創新示範區總收入要達到10萬億元」，以2010年中關村1.55萬億元總收入計算，這意味著未來10年中關村將迎來近7倍的增長。中航投資通過與中關村集團的聯手，將分享園區企業的高速發展，而且由於目前在美國上市的60％的企業和國內50家創業板企業都是園區內企業，隨著新三板的即將推出，相信園區內將有更多企業的上市，這就為公司的投資退出提供了暢順的渠道。
另外，大股東中航工業在股權分置改革方案實施公告中作出以下承諾：
1、在北亞集團本次股權分置改革方案經相關股東會議審議通過、並經相關部門審批批准或核准後，中航工業將按照最終生效的方案內容向北亞集團贈與資產（2012年5月15日，中航工業向北亞集團捐贈價值為449,285,665元的中航投資股權資產已經完成工商登記變更並過戶至北亞集團名下）；
2、自股權分置改革方案實施並恢復上市之日起，在三十六個月內不轉讓在本次重大資產重組過程中所認購的北亞集團股份；
3、自前述三十六個月鎖定期限屆滿後，中航工業通過證券交易所掛牌交易出售北亞集團股份的價格不低於25元（該價格遇到分紅、轉增、送股、配股等事項時，將進行除權除息調整，對於縮股情形，也將對該價格按照理論復權價進行復權調整）。
再從資金角度來說說：
首日買五就有1.4億，湘財證券有限責任公司杭州教工路證券營業部、國泰君安證券股份有限公司順德東樂路證券營業部、萬和證券有限責任公司深圳筍崗東路證券營業部、海證券有限責任公司溫州謝池商城證券營業部都是實力私募的席位。
昨天敢死隊大佬私募席位西藏同信證券有限責任公司上海東方路證券營業部更是通過大宗交易買入100萬股給予聲援。
就是說主力這種無恥無厘頭打壓絞殺敢死隊游資將公引發所有私募敢死隊的公憤，目前區區72億的流通市值對於它們來不算什麼。
繼續從博奕的角度說說：
1、從估值來說，每下跌5％，意味著贏利空間增加5％。
2、從流通市值來說，每下跌5％，流通市值就減少5％，進場游資資金壓力就減少5％。
3、每下跌5％，新股民就多虧損5％，老股民就少贏利5％，籌碼就會越來越穩定，惡庄打壓的意圖只會朝相反的方向去走，因為新股民套得太多了，老股民越來越憤怒，更是堅定持籌。72億市值浮動籌碼還有多少。
4、所以每下跌5％，對場外觀望的資金就增加一份誘惑，只要敢死隊發動突然襲擊，場外資金就會一哄而上，惡庄的籌碼就會一搶而光。
來看看總市值和總資產的對比：
證券類：
中信證券 總資產1492億元，總市值1125億元，比率為1.32。
太平洋證券總資產51億元，總市值90億元，比率為0.57。
信託類：
陝國投總資產33億元，總市值77億元，比率為0.43。
安信信託總資產10億元，總市值73億元，比率為0.14。
期貨類：
中國中期 總資產5.43億元，總市值30億元，比率為0.18。
軍工類：
中航電子 總資產74.2億元，總市值251億元，比率為0.30。
以上涵蓋中航投資所涉主要行業，總資產與總市值比率最高為1.32最低為0.14，中航投資的總資產529億元，按最高比率來計算合理流通市值應為529億/1.32=400億元，按最低比率來計算合理流通市值應為529億/0.14=3778億元，中航投資目前總市值為183.4億元，實際低估了400/183.4=2.18倍,或者實際低估了3778/183.4=20.5倍。
就是說，中航投資目前的股價至少需要增長2.18倍，即股價為26.27元才不算低估，就算翻20.5倍，即股價為247元也不算過份，有據可依。
❹ 海南版塊的股票有哪些
1、羅牛山：公司於1993年3月經海南省證券委員會瓊證字19932號文批准，由海口市農工貿企業總公司牽頭，與海南興華農業財務公司，海南省國營桂林洋農場，海口天星實業公司共同發起，在對原海口市農工貿企業總公司進行股份制規范化改組的基礎上採取定向募集方式設立的股份有限公司。
2、羅頓發展：羅頓發展股份有限公司是由海南黃金海岸集團有限公司、海口金海岸羅頓國際旅業發展有限公司、海口金海岸技術產業投資有限公司、海口國能物業發展有限公司以及海南大宇實業有限公司於1998年6月11日共同發起設立的股份有限公司。
3、ST珠江：廣東珠江投資控股有限公司創建於1993年，是一家以房地產和基礎設施投資為主，實行多元化經營的培攔團綜合性企業集團。由廣州邁向全國，投資版圖已拓展到北京、上配橘海、深圳、西安、成都、長沙等各主要中心城市。
4、海峽股份：海南海峽航運股份有限公司是由海南港航控股有限公司、深圳市鹽田港股份有限公司、中海（海南）海盛船務股份有限公司、中國海口外衡碼輪代理公司及自然人共同出資設立的股份制企業。主要經營國內沿海及近洋汽車、旅客、貨物運輸。
5、海南高速：公司成立以來，主要承擔國家基礎設施重點工程——海南環島東線高速公路的建設和管理，同時進行旅遊、運輸、沿途服務業的綜合開發。在環島東線高速公路右幅於1995年底竣工通車後，又受國務院、海南省政府的委託，繼續承擔環島高速公路左幅擴建工程。