① 廣汽集團營收凈利實現兩位數增長，每10股派2.4元
廣汽集團3月29日披露的2022年度業績報告顯示，全年營收、凈利均實現兩位數增長。報告期內，廣汽集團匯總口徑共實現營業總收入約5146.05億元，同比增長約19.74%。合並口徑營業總收入約1100.06億元，同比增長約45.36%；歸屬於上市公司股東的凈利潤約80.68億元，同比增長約10.00%。基本每股收益0.78元/股，同比增長超8%；廣汽集團2022年分紅率穩定在30%以上水平，全年向全體股東派發每10股2.4元（含稅）股息，全年累計派發股息總額約25.16億元（含中期股息）。
2022年，在原材料價格上漲、供應鏈不穩定和疫情反復等因素的挑戰下，我國汽車產銷同比增長為3.4%和2.1%，而廣汽集團全年生產汽車247.99萬輛、銷售汽車243.38萬輛，同比分別增長16.0%和13.5%，遠超行業水平；產銷規模升至行業第四，市場份額提升至約9.1%，創歷史新高。健康、穩定的發展，充分凸顯廣汽集團優秀產業布局和全體系發展的能力，以及可持續發展的後勁。
自主「雙子星」實現歷史最好成績 埃安銷量持續翻番
面向新能源、智能網聯等戰略性新興產業發展機遇，廣汽集團加快推進晶元國產化替代，並攜手礦企布局鋰礦材料供應鏈，實現向產業鏈的前端延伸。廣汽集團董事長曾慶洪表示，廣汽集團將圍繞補鏈強鏈，聚焦「新四化」轉型，著力打造「能源科技生態載體」「產業鏈生態載體」「產業集群生態載體」三大生態載體，搶占智能新能源汽車新高地。目前，自主動力電池產業化項目——因湃電池已順利開工建設；銳湃動力已設立，推動自主電驅研發、試制、試驗和量產一體化；廣汽能源科技已組建，加快構建充換儲能源補給生態和電池循環利用生態。
值得注意的是，海外市場正成為廣汽集團業績的重要增長點。得益於中國品牌車企在三電技術和智能駕駛相關領域逐步建立的競爭優勢，中國汽車正加速融入國際市場。2022年廣汽國際出口超3.3萬輛，同比增長59%，產品走進中東、南美等29個國家地區。國際化作為重要的新增長點，未來對公司的盈利貢獻將顯著增強。根據「萬億廣汽」藍圖，2030年廣汽集團目標向海外市場銷售40萬輛汽車，到2030年實現營收600億元。曾慶洪表示，廣汽將加速推動國際化事業，研產供銷協同，積極擴大海外市場布局和自主品牌產品出口，為廣汽集團實現穩增長和高質量發展開辟新的道路。
2022年，在一系列不確定因素的影響下，廣汽集團依然向市場交出了產銷同比增加、市場份額創歷史新高、凈資產和營業總收入雙雙突破1000億元，運行健康、業績頗佳、平衡發展的亮眼成績單，進一步地突顯出廣汽扎實的基本功。未來，廣汽將會延續可持續、高質量發展的定力，積極布局汽車全產業鏈，為實現「萬億廣汽」宏偉藍圖而努力奮斗！
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② 如何查詢股票的歷史價格走勢
下載一個股票行情軟體同花順，選擇你要查詢的股票的日K線、周K線或者月K線圖，用你鍵盤上的左箭頭鍵向左移動，即可了解股票的歷史價格走勢。
股票的歷史價位功要用電腦的行情交易軟體才能查詢，具體方法如下：（同花順 谷歌瀏覽器電腦端：macbookpro mos14打開google版本 92.0.4515.131 同花順10.39.50）
1、打開行情交易軟體；
2、在菜單欄選擇「系統」；
3、選擇「盤後數據下載」；
4、數據下載完成後即可查看如上證指數1990年12月19日以來的所有歷史數據。
可以去下載個通信達行情軟體，進入想查的那隻股票的K線圖裡面後按方向鍵的下鍵↓ ，就可以完整的查看這支股票的歷史價格走勢了。股票是股份證書的簡稱，是股份公司為籌集資金而發行給股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣或作價抵押，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
打開交易軟體，交易軟體均可查詢股票歷史行情，不同的交易軟體查詢方法基本一致，並使用注冊好的賬號登錄交易軟體，進入交易軟體的主界面，在交易軟體的右下角，打開搜索窗口，根據拼音或代碼進行搜索。輸入需要查詢股票的拼音首字母或股票代碼進行查詢，再搜索框下方會顯示匹配的股票，進入指定的股票界面後，按F5即可進入k線圖界面，按F5可在股票不同功能界面進行切換。按鍵盤的向下方向鍵可將k線圖縮小，使之能顯示更長的時間，拖動滑鼠選中你需要查詢股票歷史行情的時間段。並單擊右鍵可將選中的時間段放大，以便查看。
③ 股價漲停迎新規劃，廣汽對標本田、豐田，要成世界一流企業
廣汽埃安新能源總經理古惠南介紹新品牌建設。
在此次廣州車展上，廣汽集團宣布埃安品牌正式獨立運營，廣汽新能源更名為「廣汽埃安新能源汽車有限公司」，「廣汽埃安」將作為廣汽埃安新能源公司的高端智能電動車品牌，並啟用全新LOGO。
曾慶洪表示，汽車產業還是需要積累、有犯錯的過程。汽車如果有質量問題，像賓士、寶馬、本田、豐田可能一年幾十萬輛召回，如果你沒有整個服務網路體系做保證，可能一夜之間掉下來。
曾慶洪認為，新能源這一塊面臨很多挑戰，廣汽在全國2600多家經銷店，有問題馬上可以服務，馬上就有整套的應對體系。
「我想新能源這塊，我們是穩健的。我們進入資本市場是為了體制更加靈活，上市公司變得真正是國際公司、大家投資的公司。」曾慶洪表示。
新能源的發展給傳統主機廠的發展造成了不小挑戰，比如說，特斯拉上海工廠成立後，挖走了上汽集團很多人才；小鵬、恆大汽車與廣汽集團在廣州同台競技。
「哪裡都有競爭，特斯拉跟廣汽沒競爭嗎？去上海沒有競爭嗎？一樣有的，在這里競爭更好了，對不對？大家可以共享一些資源，配套用我的，很多東西，玻璃也好，大家一起共享，在廣州建廠，好過在其他地方建廠。規模大，所有配套做大了。像本田，要帶就全部帶過來的，零部件全部帶過來的，那個成本就更低，有規模化就能有經濟，所謂規模經濟就有了。」曾慶洪說。
文|DA彬
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
④ 目前廣汽集團股價漲原因
601238 廣汽集團，總結了幾個上漲原因，個人觀點希望對你有幫助：
1、自上2012年3月29日上市以來股價一直下跌，經過長時間下跌後籌碼在5.20元左右開始集中，此處有主力吸籌跡象。
2、在大盤的上升趨勢下，同時帶動廣汽集團上升
3、公司業績良好
4、近期發布 中期利潤分配的利好消息
⑤ 廣汽集團股票為什麼不漲
1、前面幾大股東持股比例太高，真正流通的也就5%，1000多億的盤子真正流通的也就50多億。沒有莊家願意冒被大股東埋了的危險貿然啟動。
2、汽車板塊整體軟弱，廣汽又起不到帶頭大哥的角色。
3、下跌還不到位，沒有大漲空間。最少還要下跌10%，才能把上漲空間創造出來。
拓展資料:
一.廣州汽車集團股份有限公司成立於2005年6月28日，前身為成立於1997年6月的廣州汽車集團有限公司，總部位於廣州市天河區珠江新城，目前擁有員工約8.7萬人，是國內較早實現A+H股整體上市的大型國有控股股份制汽車集團。自2013年以來，廣汽集團連續六年入圍《財富》世界500強，2018年位列世界500強企業第202名，2018年中國企業500強第45名。
二.廣汽集團堅持合資合作與自主創新共同發展，業務涵蓋整車(汽車、摩托車)及零部件研發、製造、汽車商貿服務、汽車金融等，成為國內產業鏈完整的汽車集團之一，也是國內汽車行業較早擁有保險、保險經紀、汽車金融、融資租賃、財務等多塊金融行業牌照的企業集團。目前，廣汽集團旗下共有廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、廣汽新能源、廣汽研究院、廣汽菲亞特克萊斯勒、廣汽三菱等數十家知名企業與研發機構，整車核心業務板塊形成自主品牌、日系合資、歐美系合資「三足鼎立」穩步發展格局。
三.公司財務狀況：截止2019年09月30日基本每股收益0.62元，稀釋每股收益0.62元，每股凈資產7.74元，每股公積金2.19元，每股未分配利潤4.12元，每股經營現金流-0.89元，營業總收入430億元，毛利潤23.7億元，歸屬凈利潤63.4億元，扣非凈利潤43.6億元，營業總收入同比增長-19.58%，歸屬凈利潤同比增長-35.75%，扣非凈利潤同比增長-52.70%，營業總收入滾動環比增長-2.56%，歸屬凈利潤滾動環比增長-17.19%，攤薄凈資產收益率7.95%，攤薄凈資產收益率7.97%，攤薄總資產收益率4.98%，毛利率7.82%，凈利率15.04%，實際稅率-0.48%，預收款/營業收入--，銷售現金流/營業收入1.19，經營現金流/營業收入-0.21，總資產周轉率0.33次，應收賬款周轉天數19.69天，存貨周轉天數43.05天，資產負債率34.75%，流動負債/總負債70.43%，流動比率1.54，速動比率1.35。
⑥ 廣汽集團股票歷史最高價多少
最低4.87元，高時21元多
拓展資料
股票（stock）是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。
每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
大多數股票的交易時間是：
交易時間4小時，分兩個時段，為：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。
上午9:15開始，投資人就可以下單，委託價格限於前一個營業日收盤價的加減百分之十，即在當日的漲跌停板之間。
9:25前委託的單子，在上午9:25時撮合，得出的價格便是所謂「開盤價」。9:25到9:30之間委託的單子，在9:30才開始處理。
如果你委託的價格無法在當個交易日成交的話，隔一個交易日則必須重新掛單。
休息日：周六、周日和上證所公告的休市日不交易。（一般為五一國際勞動節、十一國慶節、春節、元旦、清明節、端午節、中秋節等國家法定節假日）
股票買進和賣出都要收傭金（手續費），買進和賣出的傭金由各證券商自定（最高為成交金額的千分之三，最低沒有限制，越低越好），一般為：成交金額的0.05%，傭金不足5元按5元收。賣出股票時收印花稅：成交金額的千分之一（以前為3‰，2008年印花稅下調，單邊收取千分之一）。
⑦ 怎樣查看一隻股票前幾年的走勢
一般電腦版滬深股市行情軟體都能查看股票上市之後的全部行情走勢。以通達信為例，查看方法：
1、查看行情k線圖，登錄行情軟體，輸入要查詢股票的代碼或股票名稱漢語拼音的第一個字母，進入該股k線圖行情界面，然後按快捷鍵「↓」，擴大查看范圍，可查看以前，包括上市以來全部行情k線圖，按快捷鍵「↑」，減小查看范圍。
2、查看每日走勢圖，行情k線圖界面後，按快捷鍵「←」「→」，將游標移到查看日k線圖上，按Enter（回車）鍵，即可進入當日走勢圖界面。
3、查看大盤行情k線圖和每日走勢圖的方法同上。
上證指數2003年1月2日行情走勢圖如下：
⑧ 特斯拉股價跌宕40日（上）：翻倍吧，股價！
「特斯拉的Q4也表現得非常強勢，73.84億美元的收入和1.05億的凈利潤，尤其是Q4還是難得的連續兩個季度盈利。僅僅以汽車業務來看，電動車銷售收入63.7億美元，佔到總營收的86.4%。得益於豪華電動車的定位，特斯拉的毛利率表現同樣是比較搶眼，達到了22.5%——汽車業務收入63.84億美元、毛利1.43億美元。特斯拉在2019Q4的現金流達到了10億美元。」一篇分析文章中寫到。
以36.7萬輛的年銷量，特斯拉實現了汽車產業市值第二，此時其1153億美元的市值跟美國三大汽車巨頭通用汽車、福特汽車、FCA加起來大致相當，然而後三者的產能規模大概是1700萬輛左右。
到底是什麼樣的投資邏輯在支撐特斯拉的650美元股價呢？這個問題，其實在此時並沒有什麼意義——在股價瘋漲的時候，只需要買進就好，無論什麼情況也不會改變上漲的趨勢。
由於擔心中國對全球經濟的影響，1月31日這一天，美股市場遭遇了「黑色星期五」。道瓊斯指數大跌603.41點，下跌2.09%，而納斯達克指數稍好，下跌了1.59%。似乎整個市場開始多了一絲恐慌感。
可即便如此，1月的最後一天，特斯拉仍然沒有絲毫的回調意願，而是繼續上漲了1.52%了，收於有史以來的最高價位，穩穩地站在了650美元以上。
整整一個月時間，21個交易日中，僅有7個交易日下跌，特斯拉股票上漲了232.24美元，漲幅達到55.6%。
再回到2019年10月24日那一天，特斯拉僅用了三個月的時間，實現了股價翻倍。換句話說，你只要在此前的任何一天買進特斯拉的股票，你都將收獲一倍的資產增值，這就是納斯達克的美麗神話。
然而，這一個月的故事都只是序幕，真正的大戲，即將開場。
文｜劉學曉
圖｜網路
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