『壹』 曙光股份公司股票被拍賣是利好還是利空
曙光股份公司股票被拍賣是利好還是利空？股票回購注銷是利好還是利空？
股票回購注銷總體是利好的，股票回購通常是企業用於注銷股本，股本減少，凈資產與盈利均總額沒變，相應地每股凈資產及盈利均有所提高，股價相應的會有所上升。
銀保監會接管對股市是利好還是利空？
可以說是利也可以說是利空。接管公司明這個公司出現危機所以說是利空。接管了又說明在該公司開戶，投資的人，資產安全有人來負責了，所以說是利好。
託管組由太保財險等六家託管機構抽調專業人員組成。託管組嚴格依照接管組要求，按照市場化、法治化原則，公正履行託管職責，全力幫助被託管機構完善公司治理結構，健全內控體系，規范經營管理，為客戶提供優質服務。託管機構與被託管機構之間建立利益沖突「防火牆」，不爭搶客戶資源，不發生不當關聯交易。
(1)遼寧曙光集團股票擴展閱讀
接管後，債權人需根據新時代信託和新華信託指定的時間和方式，對債權進行登記。接管組將對債權進行核對並確認。同時，接管組將積極採取多種有力措施清收資產，並爭取引入新股東增加資本實力，依法保護公司債權人的合法權益。
信託產品投資者需根據新時代信託和新華信託指定的時間和方式，對認購的信託產品份額進行登記，預計登記時間為3個月。
接管組將對登記份額進行核對確認，並依法按照「受益人利益最大化」原則督促公司積極管理運用、處分信託財產，回收資金及時全部用於兌付投資者，切實保護信託產品投資者合法權益。
『貳』 遼寧丹東首富被捕,遼寧丹東首富是誰
實控人張秀根被批捕消息確認後，ST曙光股價持續起飛。9月13日，ST曙光公告稱，自2022年8月中旬以來，公司無法與實控人張秀根先生取得聯系，但與控股股東華泰汽車溝通正常。截至8月末，整車累計銷量同比減少53%，車橋累計銷量也下滑了12%。上交所顯然不打算拖下去，緊接著表示，19日，接到公司第二大股東深圳中能的舉報稱，張秀根已於8月10日因涉嫌詐騙罪，被公安機關逮捕。早在7月5日，張秀根因涉嫌「非法轉讓、倒賣土地使用權罪」被天津市濱海新區公安局強制拘留；8月10日，張因上述問題被批捕。短短2個月後，張秀根被批捕。
遼寧丹東首富被捕究竟是怎麼一回事，跟隨我一起看看吧。
結語：自改革開放以來，遼寧丹東涌現出了一大批像張宏亮和父親張秀根這樣的傑出企業家，他們在各自熟悉的領域不斷創新，取得了突出的成就，如今更是成為遼商的傑出代表，值得年輕人學習。
『叄』 st曙光一度跌停的真相是什麼
5月16日10點9分，ST曙光碟中跌停，報3.37元，摺合190.61萬元。目前價格3.37，下跌5.07%。
股票跌停是指的股票下跌10%或者ST股票下跌5%，致使股票無法在該價位賣出。
曙光股份作為老牌汽車企業，早在2000年12月26日上市，發行股價為8.8元。曙光股份曾經達到16.98的股價，也曾跌落至2.73一股。
ST曙光近期經歷股東大會的風波，集團內部有兩股勢力相互拉扯，確實讓廣大吃瓜網友看了個熱鬧。
曙光股份現在帶上ST的頭銜，這並不是一個什麼光榮的事情。ST指「特別處理」，主要針對的對象是出現財務狀況或者其他異常狀況的股票。
今年5月6日，曙光股份被實施其他風險警示，簡稱變更為「ST曙光」。造成本次ST的原因是會計師事務所對曙光股份2021年財務報告出具了「保留意見」，即「非標准審計意見」，直接的原因就是本次核心關注點關聯交易。
01
爭議導火索
遼寧曙光汽車集團股份有限公司成立於1995年12月11日，主要經營范圍包括：汽車零部件研發，汽車零部件及配件製造，汽車零配件批發，汽車零配件零售，普通貨物倉儲服務等。
曙光股份主要涉及輕型車、商用車，曙光公司擁有的「黃海」汽車和「曙光」車橋兩大產品。
這次展現在全國人民面前的st曙光股東斗爭疑雲，起因是曙光股份在去年9月宣布收購關聯方天津美亞新能源汽車有限公司持有的奇瑞S18（瑞麒M1）及S18D（瑞麒X1）車型，用於開發生產純電動轎車及SUV，合同金額高達1.323億元。
說法看似沒什麼問題，但仔細觀察能發現天津美亞新能源汽車有限公司與曙光股份公司的關系不一般。
用曙光中小股東的話來說，這筆錢就是從曙光公司和股民的口袋流入大股東「姐夫」的口袋，通過下面的圖可能更容易理解。
曙光控股董事長宮大是前天津美亞法定代表人宮艷艷的親弟弟，而現在的天津美亞新能源汽車法人是苗小龍，苗小龍又與宮艷艷是夫妻關系。
曙光控股的內部關系可謂錯綜復雜，關鍵職位的人員基本都是姐弟、叔侄、夫妻、父子關系。
另外，瑞麟這兩款車型早在2012年已經棄用，停產已經超過10年，停產的車型還能應用於新能源汽車的工藝技術中嗎？這值得打個問號。
也不奇怪中小股東反應強烈，認為這是大股東對中小股東資產的掠奪。
這一舉動也引起上交所的注意，並且對該筆交易發了問詢函，要求曙光汽車說明收購的兩款車型的技術成熟程度和停產原因，並說明收購的合理性。
並且上交所再次要求，為保障中小股東的問詢權，公司應當召開投資者說明會，就本次交易的具體情況向投資者進行說明，充分聽取中小投資者的意見，謹慎判斷是否繼續推進本次交易，切實維護全體股東和公司利益。
02
臨時股東大會疑雲
曙光控股無視了上交所的問詢以及中小股東的訴求，在前述關聯交易合同簽訂後的5日直接付款7000萬元。
可能是曙光控股過於獨斷的行為，導致這次的臨時股東大會風波。
根據深圳中能等中小股東4月9日發布的通知，本次由中小股東自行召集的臨時股東大會將在5月5日下午2時30分，於北京市朝陽區雙井橋附近的北京富力萬麗酒店三樓舉行。
但是到了當天，公司10多位股東及股東授權代表、高管等到達指定地點未發現舉行會議的地點。
現場還有人報警，最終酒店出具書面聲明「5月5日北京富力萬麗酒店沒有承辦任何遼寧曙光汽車集團股份有限公司的股東會議舉辦」從而確認沒有開會。
這真是一個大烏龍。
那麼會議到底舉行了沒有？
召集會議的中小股東方代表、深圳中能實控人許其新接受記者采訪時表示，因疫情管控原因，現場會議原定參會人數不能超過10個人，組織方為此還特意提前准備了一個超70平方米的大會議室。
但在5月5日會議當天，由於疫情管控措施的進一步升級，酒店對現場參會人數有了更加嚴格的限制，會議也只能臨時由三樓會議室挪到了20層舉行。
那按照中能實控人許其新的說法會議還是召開了，許其新表示，「疫情帶來巨大變化，讓我們始料不及。截至5月4日登記截止時間，登記現場參會的股東只有三人，5日上午相關情況發生變化後，我們也第一時間就相關情況向曙光股份董事會進行了通報。」
03
改換董事會？
ST曙光在5月5日晚的公告中表示，深圳中能等七名股東無視證券監督法律法規，以此剝奪部分股東、高管、公司見證律師出席會議和部分擬參會並已到達現場的股東行使表決權，由於沒有召開現場會議，公司認為本次股東大會實際沒有按照公告的時間、地點召開，如有任何關於本次股東大會決議的公告，公司不承認其效力，由此產生的相應後果由召集方承擔。
也就是說曙光控股官方不承認這次臨時股東會議的效力，可見曙光控股內部有兩大勢力在相互拉扯，很可能就是大股東與中小股東代表。
另外，在5月5日進行的臨時股東會中，參會的股東通過自己的股票賬戶在交易所的指定平台對決議事項進行投票。
而決議內容不僅包括此次極具爭議的關聯交易，還包括曙光控股的董事會成員的改選。
值得一提的是，議案所有22項內容以96%以上的同意票而通過。
相關資料顯示，本次股東大會出席會議的股東所持有表決權股份數占公司有表決權股份總數的比例達到34%，超過了全體的三分之一。
04
結束語
2021年曙光控股年報顯示，報告期內實現營業收入為24.80億元，其中主營業務收入為23.85 億元，營業成本為24.68億元；公司報告期綜合毛利率0.48%，同比減少0.59%。
2021年全年實現整車銷售5812輛，相比2020年減少647台，下降10.02%。
此次鬧劇對曙光控股而言是個自損事件，此次爭議影響了曙光控股的股市，今天開市即跌停。
廣大股民在股吧里呼籲，st曙光控股的股東們別吵了，早日恢復正常營生。
st曙光這波鬧劇何時停止，最終會達成怎樣的結果，我們靜觀其態。
『肆』 誰知道本月23日曙光股份為啥要停牌、有什麼大的決策嗎請具體回答、不知道的不要瞎說
曙光股份（600303）股票最近一次停牌是：2015 年 7 月 6 日至13日，主要內容為：新能源汽車產業開展戰略合作。
1、2015 年 7 月 6 日，公司披露了《重大事項停牌公告》，因公司正在籌劃重大事項，公司股票於 2015 年 7 月 6 日起臨時停牌。（詳見臨 2015-051 號公告）。
2、2015 年 7 月 10 日，公司下屬子公司丹東黃海汽車有限責任公司與正道集團有限公司和上海明弈投資管理有限公司以常州黃海汽車有限公司為平台，圍繞新能源汽車產業開展戰略合作，三方針對上述事項正在商談，尚存在不確定性。為維護投資者利益，保證信息披露的公平，避免對公司股價造成重大影響，經本公司申請，公司股票自 2015 年 7 月13 日起繼續停牌。（詳見臨 2015-053 號公告）。
3、2015年 7 月 13 日公告（詳見臨 2015-054號公告）：公司下屬子公司丹東黃海汽車有限責任公司（以下簡稱「丹東黃海」）與正道集團有限公司（以下簡稱「正道集團」）和上海明弈投資管理有限公司（以下簡稱「明弈投資」）就新能源汽車領域的合作事宜簽訂了合作意向書，公司股票將於 2015年 7 月 13 日起復牌。
新能源汽車領域的合作事宜簽訂了合作意向書主要內容如下：
一、合作平台及方式
以常州黃海汽車有限公司（丹東黃海下屬子公司，以下簡稱「常州黃海」）為三方合作平台。正道集團、明弈投資擬以現金 2 億元收購丹東黃海持有常州黃海的部分股權和現金增資的方式對常州黃海出資，最終實現正道集團持股 50%，明弈投資持股 10%，丹東黃海及遼寧曙光汽車集團股份有限公司合計持股 40%。
二、三方確定的合作估值原則：
1、在丹東黃海提供評估報告的數據真實、有效、全面、客觀的前提下，正道集團初步認同常州黃海 2014 年 11 月末為基準日的 4.4億元的評估價值和評估方法；
2、三方確定合作基準日為 2014 年 12 月 31 日；
3、丹東黃海的知識產權以及其它相關專有技術暫估值 1 億元（最終經三方認可的評估機構確認），以授權方式供常州黃海使用。
三、後續事項
1、在簽署意向書後，三方將以意向書為基礎原則，進一步明確關於深入合作的具體協議。
2、三方盡快完成盡職調查後，簽屬正式合作協議；在履行完相關的審批程序後 5 個工作日內，正道集團、明弈投資完成 2 億元現金收購丹東黃海部分股份和現金增資，丹東黃海移交經營管理權並辦理工商變更手續，實現最終目標。
3、意向書經各方簽署後暫不具有法律效力，待各方落實簽訂最終合資協議後才生效。
公司將持續關注三方合作進展，並按照相關規定及時履行審批程序和信息披露義務。