Ⅰ 中國東北亞鐵路港口集團股份有限公司的股票現在什麼樣了
2005--2012年效益極好，大發展，歸吉林省國資委管轄，找國資委就退股，不找就不管！
Ⅱ 我有東北亞鐵路港口股份有限公司4萬原始股能賣嗎求資深人士
只有上市了才可以交易！沒上市，只有找港口股份公司的，內部人員交易！或是熟人交易！
Ⅲ 6月18日要上市的新股 中國遠洋(780919) 能不能買入以及新股申購的知識有那些謝謝!
周一發新股中國遠洋申購指南
2007年06月15日 17:00:10 中財網
※中國遠洋申購指南
◎本次公開發行的基本情況
申購簡稱："中國遠洋"，申購代碼為"780919"
一、本次發行的基本情況
1、股票種類：本次發行的股票為境內上市人民幣普通股（A股），每股面值1.00元。
2、發行數量：本次發行數量為1，783，867，446股。其中，戰略配售股份不超過535，000，000股，約占本次發行數量的30%；回撥機制啟動前，網下配售股份不超過446，127，446股，約占本次發行數量的25%；其餘部分向網上發行，約為802，740，000股，約占本次發行數量的45%。
3、發行價格：本次發行價格為8.48元/股，此價格對應的市盈率為：
（1）98.67倍（每股收益按照2006年度經會計師事務所審計的扣除非經常性損益前後孰低的凈利潤除以本次發行後總股本計算）；
（2）78.94倍（每股收益按照2006年度經會計師事務所審計的扣除非經常性損益前後孰低的凈利潤除以本次發行前總股本計算）。
4、網下配售時間：2007年6月15日（T－1日）的9：00至17：00及2007年6月18日（T日）9：00至15：00。
5、網上發行時間：2007年6月18日（T日），申購時間為上證所正常交易時間（上午9：30至11：30，下午13：00至15：00）。
6、本次發行的重要日期安排
交易日 日期 發行安排
T-6 6月8日 刊登《招股意向書摘要》和《發行安排及初步詢價公告》
初步詢價起始日
T-3 6月13日 初步詢價截止日
T-2 6月14日 刊登《網上路演公告》
T-1 6月15日 刊登《初步詢價結果及發行價格區間公告》、《網下發
行公告》和《網上發行公告》
網下申購繳款起始日
網上路演
T 6月18日 網上資金申購日
網下申購繳款截止日
T+1 6月19日 確定本次發行的發行價格
確定是否啟動網上網下回撥機制
確定最終網上/網下發行數量
T＋2 6月20日 刊登《定價、網下發行結果及網上中簽率公告》
網下配售和戰略配售開始退款
舉行搖號儀式
T＋3 6月21日 刊登《網上資金申購搖號中簽結果公告》
網上申購資金解凍
註：（1）、T日為網上發行申購日；
（2）、上述日期為工作日，如遇重大突變事件影響發行，保薦人（主承銷商）將及時公告，修改發行日程。
7、擬上市地點：上海證券交易所。
◎發行人歷史沿革、改制重組：
（一）發行人的設立方式
中國遠洋控股股份有限公司（"發行人"或"本公司"）是根據國務院國有資產監督管理委員會（"國資委"）《關於中國遠洋控股股份有限公司（籌）國有股權管理有關問題的批復》（國資產權〔2005〕160號）和國資委《關於設立中國遠洋控股股份有限公司的批復》（國資改革〔2005〕191號）批准，由中遠總公司於2005年3月3日獨家發起設立的股份有限公司。
（二）發起人及其投入的資產內容
發行人的唯一發起人為中遠總公司。中遠總公司將其持有的中遠國際貨運有限公司（"中貨"）、中遠集裝箱船務代理有限公司（"中船代"）股權及部分境外子公司的股權轉讓予中遠集裝箱運輸有限公司（"中遠集運"），將中遠總公司屬下的中遠（香港）集團有限公司（"中遠香港"）持有的中遠（香港）投資有限公司及中遠太平洋有限公司（"中遠太平洋"）的全部股權轉讓予中遠太平洋投資控股有限公司（"中遠太平洋投資"），其後將中遠總公司持有的中遠集運和中遠太平洋投資的全部股權作為出資獨家發起設立本公司。
◎發行人主營業務情況：
（一）發行人的主營業務概況
本集團是全球規模最大和最具競爭力的從事集裝箱航運、碼頭、集裝箱租賃和物流業務的綜合性企業之一，致力於發展成為全球領先的綜合航運公司，成為一家業務貫穿航運價值鏈、為全球客戶提供高品質服務的航運和物流供應商。
本公司是中遠總公司的上市旗艦和資本平台。
本公司通過下屬各子公司提供的服務主要包括：（1）通過本公司的全資子公司中遠集運及其下屬公司從事集裝箱航運及相關業務。截至2006年12月31日，中遠集運的船隊共經營139艘船舶，總運力達399，237TEU；（2）通過本公司的控股子公司中遠太平洋及其下屬公司經營碼頭業務。截至2006年12月31日，中遠太平洋在全球投資經營24個碼頭項目，總泊位達115個，年吞吐量達32，791，713TEU；（3）通過中遠太平洋下屬的佛羅倫經營集裝箱租賃業務。截至2006年12月31日，佛羅倫擁有和管理的集裝箱隊達1，250，609TEU；（4）通過本公司的控股子公司中國遠洋物流有限公司（"中遠物流"）提供包括第三方物流、船舶代理和貨運代理在內的綜合物流服務。
本集團立足中國，面向全球市場，通過優化配置航運和物流資源，不斷提升航運綜合能力，拓寬物流服務領域。本集團憑借市場經驗和全球性優勢，為客戶提供貫穿航運和物流價值鏈的綜合性和高質量增值服務。本集團業務種類的多樣性有助於本集團向客戶提供優質的"門到門"服務，控制各環節成本，提高本集團的協同效應和抗風險能力。本集團各項主營業務及相關下屬公司在集裝箱運輸價值鏈的位置如下圖所示：
注1：中遠集運下屬的中船代、中貨主要為中遠集運提供服務，中遠物流則主要向其他第三方客戶提供服務。
注2：中遠太平洋全資擁有的佛羅倫提供集裝箱租賃服務，其持有16.23%股權的中集集團從事集裝箱製造業務。
（二）銷售方式和渠道
本集團的銷售和服務網路遍及全國、輻射全球。截至2006年12月31日，本集團船隊在全球超過40個國家和地區120多個港口掛靠，經營74條國際航線、12條國際支線、17條中國沿海航線及52條珠江三角洲和長江支線。同時，本集團的集裝箱航運業務共擁有306個境內和72個境外銷售和服務網點，管理和使用89個境外銷售和服務網點；本集團在中國（包括香港）的21個碼頭擁有權益，同時在新加坡、安特衛普和蘇伊士運河各持有1個碼頭權益，泊位總數達115個；中遠物流在中國內地29個省、市、自治區及境外建立了400多個業務分支機構，在韓國、日本、新加坡、希臘和香港設有代表處，並在香港、阿聯酋和美國設有三家子公司。
（三）主要原材料
本集團經營的集裝箱船舶使用的燃油分為保稅燃油和內貿燃油兩類，其中保稅燃油均通過中遠總公司的子公司中燃（新加坡）有限公司代為集中采購，內貿燃料由本集團自行向中遠總公司的合資公司中國船舶燃料有限責任公司及國內各港口當地其他船用燃油供應商采購。
本集團船舶的修理和保養按市場化原則以協議委託方式委託給中遠總公司的全資子公司上海遠洋運輸公司（"中遠上海"）管理。
（四）行業競爭情況以及發行人在行業中的競爭地位
本集團經營的集裝箱航運、碼頭、集裝箱租賃和物流業務均存在不同程度的競爭，且近年來都經歷了行業整合，行業內或跨行業的收購兼並使得上述行業的集中度不斷提高。
本集團在其所運營的各個板塊中均處於領先地位，建立起了各自的競爭優勢，主要包括：本集團經營的集裝箱航運船隊總運力達399，237 TEU，居世界第五；本集團在全球投資了24個碼頭項目，泊位總數達115個，是世界第五大的碼頭經營商；本集團擁有和管理的集裝箱箱隊規模達1，250，609TEU，佔全球市場份額約11．9％，位居世界第三；本集團的控股子公司中遠物流已成為中國最具實力的物流服務供應商之一。
同時，本集團作為全球規模最大和最具競爭力的從事集裝箱航運、碼頭、集裝箱租賃和物流業務的綜合性企業之一，能夠提供優質的"門到門"服務，在更好滿足客戶要求方面擁有單一服務提供商所不可比擬的競爭優勢。
與其他國內外競爭對手相比，本集團的優勢主要來源於：廣泛的品牌認知度、美譽度及市場推廣能力；高素質、穩定的客戶基礎；覆蓋全球的航線、集裝箱碼頭及物流服務網路；為客戶提供"門到門"的綜合性航運和物流服務，一體化經營的業務模式創造的協同效應；具有豐富業務經驗和卓越管理能力的管理團隊，以及成熟的信息科技系統及電子商務平台等。
本集團的發展戰略是：鞏固和提高集裝箱航運業務的盈利能力，進一步提升市場地位和競爭力；擴充船隊規模，優化船隊結構，完善全球網路建設；加強碼頭業務，實現向綜合性碼頭運營商的轉變；加強物流業務投入，延伸和完善業務價值鏈；提高各業務板塊之間的協同效應；推進綜合航運業務發展。
◎公司發起人持股情況及主要股東：
股東名稱 持股數(萬股) 占總股本比例(%) 股份性質
中國遠洋運輸（集團）總公司 455486.98 51.07 國家股
HKSCC Nominees Limited 195626.64 21.93 流通H股
Vember Lord Limited 13764.70 1.54 流通H股
Rhine Office Investments Limited 13764.70 1.54 流通H股
HSBC Nominees (Hong Kong) Limited 113.50 0.01 流通H股
Lau Kam-Cheuk 80.00 0.01 流通H股
The Bright Securities Ltd 70.00 0.01 流通H股
Yeung Pik Yin 68.00 0.01 流通H股
Yam Kam Ming 20.00 流通H股
Chong Sai Cheong & Hui Lai Na 20.00 流通H股
中國遠洋運輸（集團）總公司 396075.63 63.83 國家股
HKSCC Nominees Limited 195626.64 31.53 流通H股
Rhine Office Investments Limited 13764.70 2.22 流通H股
Vember Lord Limited 13764.70 2.22 流通H股
HSBC Nominees (Hong Kong) Limited 113.50 0.02 流通H股
Lau Kam-Cheuk 80.00 0.01 流通H股
The Bright Securities Ltd 70.00 0.01 流通H股
Yeung Pik Yin 68.00 0.01 流通H股
Chong Sai Cheong & Hui Lai Na 20.00 流通H股
Sze-To Keung 20.00 流通H股
中財網信息部獨家發布
Ⅳ 鄂爾多斯股價走勢鄂爾多斯股票投資分析鄂爾多斯股 發行信息
從中長期看，鄂爾多斯的股價持續在增長，受到很多投資者的青睞，那現在還能投資嗎，下面我將對這個項目進行分析。在分析之前，我整理好的石油礦業開採行業龍頭股名單分享給大家，戳開就能夠領取哦：寶藏資料！石油礦業開採行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：內蒙古鄂爾多斯投資控股集團有限公司是中國民營100強企業之一。歷經30多年的持續發展和收益，鄂爾多斯一步一步地從一家羊絨製品加工企業，發展壯大到成為了涵蓋了羊絨服裝、資源礦產開發和能源綜合利用等多元化經營的大型現代綜合產業集團。公司主要進行羊絨服裝、電力冶金化工的製作，主營產品為四季服裝、圍巾披肩、煤炭、硅石、石灰石。
粗略地講解了鄂爾多斯後，下面就來看看鄂爾多斯是否值得投資。
亮點一：全球最大的羊絨類服裝生產和銷售企業
公司的羊絨類服裝生產龐大，銷售也是全世界最好的，僅2017年公司的營收就已經達到國內第二名的約4倍。經過多年的發展，形成了產業一系列加工模式，真正地把從牧場到商場變成了現實。隨著消費的發展，公司的實力也不斷增強，收入和單品利潤慢慢增加，相反同行的收入進入了停滯或者下降的階段，頭部效應明顯。
不僅僅是從原料控制到生產加工環節，又或者銷售環節，公司都做到了獨當一面，具有強大的競爭力，幾乎沒有受原料的價格波動和生產成本的影響，製品附加值較高，價格比較不易波動，經濟價值很高。
亮點二：全球最大單體硅鐵生產企業，擁有完整的一套生產線
公司是當今全球最大的硅鐵合金生產和銷售企業，其硅鐵的年產能已經達到了160萬噸，而硅錳合金的產能則是40萬噸，在硅鐵產銷領域里稱霸全球。
公司電力冶金化工板塊業務是依託鄂爾多斯市當地豐富的煤炭，硅石，石灰石資源，利用這些資源加工出產品，並以提高資源價值為主線，根據生態產業鏈的模式，以煤炭產業為基礎，電力產業為能源中樞，圍繞硅鐵合金和氯鹼化工產品的生產，綜合利用「三廢」（廢氣，廢渣，廢水），搭建出國內最為完善的"煤-電-硅鐵合金"，"煤－電－氯鹼化工"生產線。
由於文章空位不夠，關於鄂爾多斯的深度分析報告和風險提示還有很多，學姐都寫在這篇研報里了，點擊這個禪凳鏈接了解一下吧：【深度研報】鄂爾多斯點評，建議收藏！
二、從行業角度看
在國家提出碳中和政策後，內蒙地區對高耗能行業的再次整治將拉開序幕。2021年1月，我國內巧指蒙古自治區全區召開的發展和改革工作會議上，明確提出自明年起，有關鐵合金、電石、PVC、水泥熟料、石墨電極材料、蘭炭等項目不再審批，除國家布局的現代煤化工項目外，內蒙古"十四五"原則上是不再審查和批准新的煤化工項目。在進行能耗存量的削減上，自治區將加快鋼鐵、電石、鐵合金、焦化、電解鋁等限制類以下落後產能的淘汰。高能耗、低效益的中小企業將被淘汰，對於實力雄厚的大型企業而言，其通過低碳創新（改善生產流程、更新生產設備和使用低碳能源），競爭力和集中度方面做得更加出色了。鄂爾多斯是一家大型企業，這是非常肯定的，具有強大的競爭力，發展前景非常不錯。
綜合來看，鄂爾多斯在羊絨和硅鐵方面屬於佼佼者，{在鄂爾多斯-46淘汰落後產能，}還有著非常大的發展空間。但是文章具有一定的滯後性，倘若想更准確地知曉鄂爾多斯未來行情是否是好的，直接將下面的文章打開閱讀，還有專業投行幫你診斷股票，看下鄂爾多斯估值是高估還是孝襲配低估：【免費】測一測鄂爾多斯現在是高估還是低估？
應答時間：2021-11-15，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
Ⅳ 長春東北亞股票下落如何
長春東北亞置業商鋪、營業房,有限公司成立於2005年6月20日，是經長春市二道區工商行政管理局核准成立的有限責任公司，注冊地址為長春市二道區遠達大街95號，法定代表人翁太瑋，注冊資本為6,000萬元，公司股東為深圳香江控股股份有限公司出資人民幣6000萬元，占注冊資本的100%。
該公司並沒有上市，因此你買了原始股意義不大，不能在股市裡面買賣交易，得到應有的利潤和分紅。
樓主是不是當時聽說這個公司可以上市，被忽悠著去買了原始股，這類騙人的把戲太多了，都是打著上市的旗號欺騙別人買原始股，其實根本沒有上市的實力。買了原始股的投資者基本沒有什麼利益
Ⅵ 【跪求】中國東北亞鐵路港口集團股份有限公司的股票上市了嗎
目前還沒聽說上市
沒上市就只能在地下交易
上市後就會把利息和投資收益翻番還給你
你現在要做的事就是去那家公司看看，倒閉沒有，有沒有機會上市
Ⅶ 大連熱電股票是什麼公司大連熱電上市發行價是多少錢大連熱電的走勢圖如何
跟隨著我國經濟發展的步伐，電力發電量和用電量一直都有著超大的規模，而且在未來發電量和用電量規模還將保持增長趨勢。同時，為了盡可能減少對環境的影響，節能環保發電佔比慢慢地在提高。接下來就和大家分析一下這個具備節能環保發電的公司--大連熱電。
在開始分析大連熱電前，我整理好的電力行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：【寶藏資料】：電力行業龍頭股一覽表
一、從公司角度看
公司介紹：大連熱電股份有限公司是經大連市人民政府批准組建，於2000年1月6日正式成立的多元投資主體的熱電聯產、集中供熱的企業集團。集團擁有5個熱電廠，總裝機容量324.6MW，年上網電量12億千瓦時，鍋爐總蒸發量3,095噸/時，供熱總面積4,850萬平方米，其中市內供熱面積3104萬平方米。集團先後被評為"十一五"遼寧省節能減排先進單位，2013年度能源統計先進單位。
稍微了解了公司的一些情況之後，我再就它的投資亮點展開一番分析。
亮點一：熱力用戶資源優勢，行業政策扶持
用戶基本都是在大連市主城區核心區域，熱負荷一般沒有什麼問題，這是熱電聯產企業活下來的首要條件。而且，因為熱電廠卓越的供暖能力，供熱質量高，並且穩定可靠，很多用戶都會選擇它，市場資源充裕。熱電聯產從根本上講是比較符合行業發展方向，在區域供熱方面比燃煤鍋爐房具有節能環保優勢，因此各級政府始終全力支持熱電聯產行業
亮點二：區域性集中供熱龍頭
大連熱電和熱電集團強強聯合，使得發電能力和供熱面積得到了大幅提高，還能更好的控製成本，使得經營效率得到提升，會將大連熱電的核心競爭力和抗風險能力進一步增強，從而將推動大連熱電成為東北地區大型熱電聯產、集中供熱的優勢企業。公司長久的從事熱電聯產集中供熱，在節能減排、供熱技術、系統集成、運營管理、經濟運行等方面非常優秀。
由於篇幅比較短，我就不一一說明了，假如你還想看到更多關於大連熱電的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，大家可以參考一下：【深度研報】大連熱電點評，建議收藏！
二、從行業角度看
熱電聯產具的作用有節約能源、改善環境、提高供熱質量、增加電力供應等，被國內外評譽朝陽產業，成為了發展循環經濟的穩定而可靠的形式。我國熱電聯產行業已達到成熟的標准，行業發展逐漸上漲，熱電聯產在城市集中供熱的總供熱量佔比高於30%。這些年來有很多地方的熱聯產工程項目紛紛建成投產，我國城市供熱能力比之前更強了。隨著工業化和城鎮化快速發展，我國供熱需求也在較快的上漲，一系列利好政策不斷推出，看好熱電聯產未來表現。
概而論之，大連熱電競爭力十分出色，順應了國家節能環保的發展，在行業改造升級期間有望得到良好的發展。只是創作文章會耗費一定時間，假若想看到更多關於大連熱電未來行情的分析，點擊就可以領取，有專業的投顧幫你診股，看下大連熱電現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測大連熱電還有機會嗎？
應答時間：2021-12-09，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
Ⅷ 中鐵特貨股票是什麼公司中鐵特貨上市發行價是多少錢中鐵特貨的走勢圖如何
"要想富先修路"，在鐵路建設的高速發展下，越來越多人開始在鐵路建設發展的過程中嘗到了甜頭。鐵路運輸作為物流行業的重要組成部分，對國民經濟發展的影響很大。今天來給你們講一講一個物流行業中鐵路運輸行業的優質企業--中鐵特貨。
在開始深度講解中鐵特貨前，先為大家送上一份物流行業龍頭股名單，趕緊點擊了解一下吧：寶藏資料：物流行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
公司介紹：基本上中鐵特貨主營的一些業務是商品汽車物流、冷藏物流還有大件物流。公司以服務經濟發展、服務人民生活為宗旨，以建設鐵路特貨現代物流企業，做強做優做大特貨物流業務為主要的發展目標，主要是為了客戶而提供快捷，安全，優質的全程物流方面的服務。中鐵特貨所依託的最強大的資源優勢所在指的就是鐵路運輸，商品汽車物流、冷鏈物流和大件貨物物流三大主營業務板塊事實上是發展到現在形成的。
簡單把公司介紹告訴大家了之後，再來對公司的優勢進行分析，看看值不值得我們投資？
優勢一、大件貨物和商品汽車物流能力強勁
在大件專用運輸車輛方面，中鐵特貨就管理有30餘種，可以為市面上大部分超限貨物提供相應服務。截至到2020年年末，公司鐵路大件貨物運輸車輛保底車輛為1104輛。而且公司還配備了實力超群的鐵路技術人員，核對貨物的外形尺寸以及重量之後，這樣便可以根據貨物的參數去選擇專用的車輛，而且還進行適當的改造並定製相關參數專頁的裝卸加固方案來積極地應對運輸需求，最大的程度保障了大件貨物運輸方面的安全。
與此同時，中鐵特貨也屬於商品汽車的綜合物流提供服務的商家，為汽車製造企業提供包括運輸、倉儲、配送在內的一體化汽車物流服務，公司總共擁有鐵路商品，汽車專用運輸車輛合計兩萬輛。
優勢二、完善的冷鏈物流服務
自2003 年成立伊始，特貨公司便開始從事鐵路冷鏈運輸業務。經過十餘年的精耕細作，公司的冷鏈業務經營模式正在從中長距離"站到站"鐵路干線運輸向"門到門"全程冷鏈物流發展。公司實際上擁有著完善的安全保障系統和風險控制系統，不斷地依靠著經歷技術革新的鐵路冷藏運輸裝備，為客戶提供全過程溫控、高品質、長距離、大批量、全天候的冷鏈物流服務。公司的冷鏈貨源覆蓋了如蒙牛、伊利、雙匯等食品行業領先企業。
篇幅原因，假使你想深入認識更多關於中鐵特貨的深度報告和風險提示，學姐幫大家匯總在這篇研報里，大家可以參考一下：【深度研報】中鐵特貨點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
國家從政策層面下不斷的推陳出新，並且指導發展的意見措施是政策推動鐵路行業發展的最大助力，主要是為了優化貨運市場以及積極的應對貨運市場環境的深刻變化，深化貨運營銷和貨運組織改革，提升經營管理質量，在未來的時候，鐵路運輸行業將會持續地保持著按照高質量發展要求，繼續深化運輸供給側結構性改革，以及推進多式聯運，還有中歐班列的發展，對貨運信息化深入建設，提高鐵路服務方面的實力，促進鐵路貨運市場競爭力不斷增強，繼續為建成全面小康社會做著無私的貢獻。
總之，我認為中鐵特貨公司，它身為物流行業的出名企業，公司正處於一個行業轉型升級的關鍵點上，實現高速發展的概率很大。可文章不能進行實時更新，倘若想更准確地了解中鐵特貨未來行情如何，趕快戳開下方鏈接領取，有專業的投顧在診股方面替你把關，看下中鐵特貨現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測中鐵特貨還有機會嗎？
應答時間：2021-11-28，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
Ⅸ 中國東北亞鐵路港口集團股份有限公司股票現狀。
2006年公司進行重組，是經吉林省人民政府批准，以定向募集方式發起設立的股份有限公司。公司現有員工268人，除承擔中俄琿卡（中國琿春—俄羅斯卡梅紹瓦婭）地方口岸鐵路的建設和運營外，還涉足港口設計、進出口貿易、房地產開發、物業管理等業務。目前集團擁有土地面積459萬平方米。 二、公司股權結構：第一大股東為吉林省國信興業投資有限公司，持股比例66.66%；第二大股東為吉林省國有資產經營管理有限責任公司，持股比例11.93%。 三、公司財務數據：國信招標集團下屬的吉林國信興業投資有限公司以第一大股東的身份入主東北亞鐵路集團股份有限公司後，公司從根本上對經營管理進行了改善以及完成了債務重組與剝離。2007年、2008年均取得了良好的經濟效益。（單位：元） 2007年 2008年主營收入 18367058.32 55535116.59 凈利潤 11685311.25 57203539.63 總資產 490334769 493020134.8 凈資產 28983521.53 111297672.9 每股收益 0.024 0.12 四、公司經營規模：近年來公司運輸業務增長幅度較大，國際貨物運量累計5.18萬噸，預計2009-2010年將達到50萬噸；2008年國內貨物到發量270萬噸，預計2009年國內運量為450萬噸。2010年鐵路總運量將達到800萬噸/年。公司現有機車3台，其中1台為寬軌機車；琿春站內有14條股道，1條寬軌客車線，2對貨物換裝線，配備2台龍門吊，已經具備100萬噸/年的換裝能力。 五、地理位置：琿卡鐵路口岸所在的琿春市地處東北亞地區的幾何中心，是連接中國東北及亞歐大陸通向日韓和北美的最近國際通道。琿春市自然資源非常豐富，煤炭探明儲量7．78億噸，遠景儲量12億噸以上，是吉林省最大的煤炭儲存所在地。土特產資源包括人參、鹿茸、蜂蜜、哈什螞和松茸、木耳等。近年來國內外貿易勢頭發展迅猛。 六、中俄琿卡鐵路的戰略意義：圖琿長口岸鐵路(圖們-琿春-長嶺口岸)是吉林省第一條地方鐵路，線路等級為國鐵Ⅲ級，地鐵Ⅰ級，正線里程80.796Km，沿線設有4個車站，投資總額5.8億元人民幣。1996年10月30日，中俄琿卡口岸鐵路完成接軌，2000年2月25日首次實現國際聯運過貨，2001年10月正式通過國家海關總署驗收,是國務院批準的國家一級客、貨口岸鐵路，是吉林省和沈陽鐵路局管內唯一一條對俄的鐵路口岸，也是全國唯一一條地方口岸鐵路。
Ⅹ 我國有哪些鐵路股票
◆大秦鐵路 大秦鐵路起自大同樞紐韓家嶺至秦皇島，全長653公里，在河北省懷來與豐沙鐵路交叉，在京郊懷柔又與京通、京承兩鐵路交叉，，1985年開工，將與1992年建成。這條鐵路是雁北、平朔、內蒙、寧夏等地區煤炭外運的重要通道，年運量可達2億噸。全線採用先進技術和設備，具有八十年代國際水平。
我就是太原鐵路局的職工，不是自吹。全國唯一的萬噸級重載單元列車就是我們大秦線
廣深鐵路（601333）招股發行情況表
[股票代碼： 601333 股票簡稱：廣深鐵路]
公司全稱 廣深鐵路股份有限公司
注冊地址 廣東省深圳市和平路1052號（518010） 招股說明書文件.pdf
A股發行安排及初步詢價公告.pdf
公司電話，傳真 0755-25587920；0755-25591480 所屬行業 鐵路運輸業
發行數量（萬股） 不超過275,000萬股 上市交易所 上海證券交易所
占發行後股本比例 38.81% 發行後總股本（萬股） 不超過708,555
發行價格 （詢價） 發行前每股凈資產 2.43元
主承銷商（保薦機構） 中信證券 發行方式 向戰略投資者定向配售、
網下向詢價對象詢價配售
與網上資金申購發行相結合
經過初步詢價,廣深鐵路(行情,論壇)首次公開發行不超過27.5億股的報價區間總體范圍為2.60元/股~4.80元/股。發行人和保薦人根據初步詢價情況,確定本次發行的發行價格區間為3.30元/股~3.79元/股。
參考資料：中天財經