『壹』 上港集團的股票以後的發展怎麼樣
我拿了半年,算是比較有耐心的..,到現在收益還不到20%..有些人可能要說我不會做波段,但是如果拿別的股票半年以上,很多都翻了一倍以上,反正自己感覺很虧..
建議如果投資的這筆錢短期要用的話,還是別碰上港了..如果你能等3~5年,等它投資的項目和洋山三期塵埃落定的時候,也許到時才是它真正回到主流的時候..
『貳』 上港集團（600018）股票怎麼樣
上港集團（600018）股票近期關注度持續上升，市場整體正情感占優，達到了93%，市場對其比較看好短期阻力位：9.62技術支撐位：6.19主力動態：連續3日被主力減倉，主力輕度控盤，籌碼分布較為分散。
『叄』 兩只股票，大家最近怎麼看：上港集團，錢江生化
600018 上港集團 最近突破阻力價位是在2009-5-19，該日阻力價位5.949，建議觀望，該股在接下來14交易日內看漲，若已持該股且輕度被套，可擇機加倉降低成本。
如果該股能在2009-6-1突破5.599，接下來20個交易日之內有89.79%的可能性上漲，根據歷史統計，突破阻力價位後平均漲幅16.04%。
600796 錢江生化 最近突破阻力價位是在2009-5-19，該日阻力價位7.050，建議觀望，該股在接下來14交易日內看漲，若已持該股且輕度被套，可擇機加倉降低成本。
如果該股能在2009-6-1突破6.496，接下來20個交易日之內有92.25%的可能性上漲，根據歷史統計，突破阻力價位後平均漲幅16.43%。
【操作技巧】
1. 股價若沒有突破阻力價位，則按兵不動；
2. 股價突破阻力價位，即可按照阻力價位買進。股價突破阻力價位後又跌破，可擇機加倉；
3. 股價在阻力價位之上，不建議追漲加倉，以避免收益折損；
4. 設定止盈觀察點，一旦達到該點，可考慮適時離場，資產落袋為安，然後瞄準其他個股；
5. 設定止損觀察點，一旦股價跌破該點，應在20交易日之內觀察，獲利即出局，杜絕貪念，以免下跌行情帶來損失。
6. 止盈止損設置：
止盈觀察點 = 實際買入價格 * (1 + 個股20個交易日之內的平均贏利額度 / 6.18 )
止損觀察點 = 阻力價位 * ( 1 - 6.18% )
7. 本方法只適用於20個交易日之內的超短線投資，不適用於中長線
『肆』 請問上港集團這只股票怎麼樣
1.從價格來說是超低價了！投資沒有問題！
2.此公司屬於水上運輸業為主要收益！水，陸，空是國家3大運輸行業。後市值得關注！一旦出現利好政策，就很有可能出現井噴！！
3.從技術面上看，KDJ已經跌至20一下。所有的K線苗頭向下已久。雖然呈現無庄控盤的態勢，但擋不住近期有往上突破的慾望！
4.建議買入！進行中長期投資！收益甚好！
『伍』 股民高手請!請你分析一下上港集團(600018)的投資價值
全國最大的港口，效益也不錯，現在八塊多，我覺得有點高，現在好像估價都很高，長期看，應該好的，上海會成為世界數1數2得港口的。
『陸』 600018上港集團這個股票最近怎樣
分析：
1.上港集團，股票強勢，可以繼續持有到7月份。
2。我們不能判斷獲利，而是看你是否有信心持股和做多。
長線看多 不要短線關注虧損和盈利。
『柒』 請高手幫忙分析600018上港集團的走勢
上港集團整體上市後的首份年度報告今日亮相。2006年上港集團共實現主營業務收入124.84億元，較去年同期增長13.59%；實現凈利潤29.63億元，同比增長18.33%；每股收益0.14元，凈資產收益率為12.33%。2006年公司完成集裝箱吞吐量2171.8萬標准箱，同比增長了20.1%，連續四年保持了集裝箱吞吐量世界第三。鑒於良好的業績，董事會提議將提取後的可分配利潤的60%，即人民幣16億元向全體股東進行分配，每10股派發現金紅利0.76元（含稅）。
另據最新統計，上港集團今年一季度的裝卸生產又創同期歷史最好成績。
長期走勢看好！
『捌』 上港集團600018,從長遠看,這支股票可以長期只有嗎
上港集團（600018）
投資亮點
1、全球最大港口集團，吞吐量快速增長：公司通過換股實現了集團的整體上市，成為我國港口行業第一家集團整體上市公司。國內最大的港口集團，2007年年度公司完成集裝箱吞吐量2615.2萬標准箱，同比增長20.4%，集裝箱吞吐量躍居世界第二，貨物吞吐量完成3.53億噸，同比增長16.5%。
2、地理優勢：公司地處"黃金水道"和"黃金海岸"的交叉點，地理位置優越，是我國大陸地區最大的港口集團，今年集裝箱吞吐量躍居世界第二，貨物吞吐量已經居世界第一。
3、打造國際性集團：集團已開辟遍布全球、國際直達的美洲、歐洲、澳洲、非洲以及東北亞、東南亞等地的班輪航線200多條，目前，集裝箱月航班密度已達1993班，內支線集裝箱航班達到1007班，成為中國大陸集裝箱航線最多、航班密度最高、覆蓋面最廣的港口。
4、政策大力支持：上海港的目標是發展成為國際航運中心，建成國際集裝箱樞紐港是其中一個重要指標。目前，上海國際航運中心的建設作為國家戰略已得到中央政府的大力支持，航運中心的建設也已列入上海市四大首要發展目標之一，良好的政策環境為上港集團的發展提供了有力的保障。
5、洋山港：洋山港一、二期碼頭將進入穩定運行狀態，洋山三期A計劃在報告期末即將投入運行，洋山三期B計劃將在08年末投入運行，給公司帶來新的利潤增長點。
負面因素
1、競爭出現：隨著周邊港口集裝箱碼頭等設施的逐步建設，對公司主營業務產生一定負面影響。
2、不確定因素增加：國際經濟發展因素復雜多變，不確定因素增加，對公司形成一定挑戰。
綜合評價
公司地處"黃金水道"和"黃金海岸"的交叉點，是我國大陸地區最大的港口集團，集裝箱吞吐量躍居世界第二，貨物吞吐量已經居世界第一。隨著公司通過換股實現了集團的整體上市，成為我國港口行業第一家集團整體上市公司。作為國內最大的港口集團，整體上市後將充分享受行業增長帶來的業績貢獻。操作上迴避調整風險，低位可適當關注，具有一定投資價值。
『玖』 請問上港集團這支股票的業績如何現在可以追進嗎
上港集團 (600018)
該股近期不是很活躍；從綜合技術指標上分析，該股短線上攻慾望強烈；該股8月17日的主力成本為9.26元，中線股價呈強勢特徵。
籌碼分析顯示，該股還有進一步下跌的可能，應該注意風險，短線離場。
投資建議：
集團未來主要看點在集裝箱業務的定價權，如果看到其費率上的空間，其成長空間是非常大的。
建議跟蹤觀察，第一目標位9元。
『拾』 上港集團股票怎麼樣
1.流通盤子近210億股，限售股17.6億股，盤子太大，不利於主力機構炒作！游資就更不會炒作了！
2.每股價位較低3.5元左右，可買入萬股以內，炒短線，目標5%-8%左右即可，請勿貪多！
3.KDJ等技術指標處於低位，可少量買進！
4.主力基本已出，不利中長線！
綜上所述，近期反彈，少量買入，短線為主！
謝謝採納！